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1964年と富士航空機墜落事故

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1964年と富士航空機墜落事故の違い

1964年 vs. 富士航空機墜落事故

1964年と富士航空機墜落事故の違いは使用できません。

1964年と富士航空機墜落事故間の類似点

1964年と富士航空機墜落事故は(ユニオンペディアに)共通で9ものを持っています: 大分空港富士航空北日本航空コンベア240日東航空日本日本エアシステム2月27日4月1日

大分空港

上空から見た大分空港 大分空港(おおいたくうこう、Oita Airport)は、大分県国東市にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港(国管理空港)に区分されている。.

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富士航空

富士航空(ふじこうくう 英語表記:FUJI AIR LINE、略称FAL)とは、かつて日本国内で定期旅客便を運航していた航空会社。1952年9月13日設立。後に日東航空・北日本航空と合併し日本国内航空(1964年4月15日設立)となる。.

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北日本航空

北日本航空(きたにほんこうくう).

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コンベア240

ンベア240(Convair 240もしくはCV-240)は、1947年からアメリカのコンベア社によって生産されたレシプロ双発旅客機である。 コンベア240には胴体延長型としてコンベア340、コンベア440があり、一連のシリーズとしてコンベア240/340/440といった呼ばれかたをする場合もある。またそれぞれをターボプロップ化したコンベア580/600/640もあるが、本稿ではコンベア240についてのみ論述する。.

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日東航空

日東航空(にっとうこうくう 英語表記:Nitto Aviation、略称NAL)とは、かつて日本国内を小型の飛行艇(水陸両用機)を使用した定期旅客便を運航していた航空会社。1952年7月4日設立。後に富士航空・北日本航空と合併し日本国内航空(1964年4月15日設立)となる。.

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日本

日本国(にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに)、または日本(にっぽん、にほん、ひのもと)は、東アジアに位置する日本列島(北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々)及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.

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日本エアシステム

株式会社日本エアシステム(にほんエアシステム、JAPAN AIR SYSTEM CO.,LTD、JAS)は、1971年(昭和46年)から2004年(平成16年)まで存在した、日本の航空会社である。.

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2月27日

2月27日(にがつにじゅうななにち、にがつにじゅうしちにち)はグレゴリオ暦で年始から58日目にあたり、年末まであと307日(閏年では308日)ある。.

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4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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1964年と富士航空機墜落事故の間の比較

富士航空機墜落事故が29を有している1964年は、1557の関係を有しています。 彼らは一般的な9で持っているように、ジャカード指数は0.57%です = 9 / (1557 + 29)。

参考文献

この記事では、1964年と富士航空機墜落事故との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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