ブラウザよりも高速アクセス！1906年と国鉄7100形蒸気機関車間の類似点
1906年と国鉄7100形蒸気機関車は（ユニオンペディアに）共通で12ものを持っています: 徳川光圀、鉄道国有法、明治天皇、1936年、1940年、1962年、1980年、1990年、1997年、2002年、2004年、2010年。
徳川光圀
徳川 光圀（とくがわ みつくに）は、常陸水戸藩の第2代藩主。「水戸黄門」としても知られる。 諡号は「義公」、字は「子龍」、号は「梅里」。また神号は「高譲味道根之命」（たかゆずるうましみちねのみこと）。水戸藩初代藩主・徳川頼房の三男。徳川家康の孫に当たる。儒学を奨励し、彰考館を設けて『大日本史』を編纂し、水戸学の基礎をつくった。.
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鉄道国有法
鉄道国有法（てつどうこくゆうほう、明治39年3月31日法律第17号）は、全国的な鉄道網を官設鉄道に一元化するため、私鉄を国有化することを定めた日本の法律である。 1906年（明治39年）3月31日公布、1920年（大正9年）8月5日改正。1987年（昭和62年）4月1日、日本国有鉄道改革法等施行法（昭和61年法律第93号）第110条の規定により廃止。 これにより、1906年から翌年の1907年（明治40年）にかけて、下記の17社の2,812.0哩（約4,500km）が買収された。買収前には1,600哩（約2,600km）に過ぎなかった官設鉄道は、4,400哩（約7,100km）と3倍に増え、私鉄は地域輸送のみに限定されることとなった。 国有化の目的には、13億円（当時）に達した日露戦争費外債を低利外債へ借換えるため、担保資産として利用するという意図があった。.
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明治天皇
明治天皇（めいじてんのう、嘉永5年9月22日（1852年11月3日）- 1912年（明治45年）7月30日）は日本の第122代天皇。諱は睦仁（むつひと）。御称号は祐宮（さちのみや）。お印は永（えい）。倒幕・攘夷派の象徴として近代日本の指導者と仰がれる。功績・人物像から明治大帝（Meiji the Great）・明治聖帝・睦仁大帝（Mutsuhito the Great) とも呼ばれる。.
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1936年
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1940年
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1962年
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1980年
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1990年
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1997年
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2002年
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2004年
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2010年
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1906年と国鉄7100形蒸気機関車の間の比較
国鉄7100形蒸気機関車が121を有している1906年は、657の関係を有しています。 彼らは一般的な12で持っているように、ジャカード指数は1.54%です = 12 / (657 + 121)。
参考文献
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