12月5日と東海道本線間の類似点
12月5日と東海道本線は(ユニオンペディアに)共通で104ものを持っています: グレゴリオ暦、陸軍省、日本国有鉄道、11月5日、1872年、1873年、1874年、1879年、1880年、1884年、1885年、1889年、1890年、1891年、1895年、1898年、1899年、1901年、1903年、1904年、1905年、1907年、1908年、1909年、1911年、1912年、1913年、1914年、1915年、1916年、...、1917年、1918年、1919年、1920年、1921年、1922年、1924年、1925年、1926年、1927年、1928年、1929年、1931年、1932年、1933年、1935年、1936年、1937年、1939年、1940年、1943年、1945年、1946年、1947年、1948年、1949年、1950年、1952年、1953年、1954年、1955年、1956年、1958年、1959年、1960年、1961年、1964年、1965年、1966年、1968年、1969年、1971年、1972年、1973年、1974年、1976年、1978年、1979年、1980年、1981年、1982年、1984年、1985年、1986年、1987年、1988年、1989年、1991年、1993年、1995年、1996年、1997年、1998年、2001年、2004年、2006年、2007年、2008年、2009年、2011年、2012年、2013年、2014年、2016年。 インデックスを展開 (74 もっと) »
グレゴリオ暦
レゴリオ暦(グレゴリオれき、、、)は、ローマ教皇グレゴリウス13世がユリウス暦の改良を命じ、1582年10月15日(グレゴリオ暦)から行用されている暦法である。現行太陽暦として世界各国で用いられている。グレゴリオ暦を導入した地域では、ユリウス暦に対比して新暦()と呼ばれる場合もある。紀年法はキリスト紀元(西暦)を用いる。 大辞林 第三版、など。、暦法と紀年法とが混同されている。--> グレゴリオ暦の本質は、平年では1年を365日とするが、400年間に(100回ではなく)97回の閏年を置いてその年を366日とすることにより、400年間における1年の平均日数を、365日 + (97/400)日.
陸軍省
軍省(りくぐんしょう)は、日本の第二次世界大戦前の行政官庁各省の中の一つである。大日本帝国陸軍の軍政機関。主任の大臣は陸軍大臣。 陸軍大臣は国務大臣として親任官であり、現役の陸軍中将・陸軍大将が補された。 予備役の陸軍中将・陸軍大将が陸軍大臣に補されることが可能な時期があった。 1903年(明治36年)以降、1945年(昭和20年) に至るまでの主な附属官庁に航空本部・技術本部・兵器廠・造兵廠・科学研究所・被服廠・糧秣廠などがあり、内局に、大臣官房・人事局・軍務局・整備局・兵器局・経理局・医務局・法務局があった。.
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
11月5日
11月5日(じゅういちがついつか)はグレゴリオ暦で年始から309日目(閏年では310日目)にあたり、年末まであと56日ある。.
1872年
記載なし。
1873年
記載なし。
1874年
記載なし。
1879年
記載なし。
1880年
記載なし。
1884年
記載なし。
1885年
記載なし。
1889年
記載なし。
1890年
記載なし。
1891年
記載なし。
1895年
記載なし。
1898年
記載なし。
1899年
記載なし。
1901年
20世紀最初の年である。.
1903年
記載なし。
1904年
記載なし。
1905年
記載なし。
1907年
記載なし。
1908年
記載なし。
1909年
記載なし。
1911年
記載なし。
1912年
記載なし。
1913年
記載なし。
1914年
記載なし。
1915年
記載なし。
1916年
記載なし。
1917年
記載なし。
1918年
記載なし。
1919年
記載なし。
1920年
記載なし。
1921年
記載なし。
1922年
記載なし。
1924年
記載なし。
1925年
記載なし。
1926年
記載なし。
1927年
記載なし。
1928年
記載なし。
1929年
記載なし。
1931年
記載なし。
1932年
記載なし。
1933年
記載なし。
1935年
記載なし。
1936年
記載なし。
1937年
記載なし。
1939年
記載なし。
1940年
記載なし。
1943年
記載なし。
1945年
この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.
1946年
記載なし。
1947年
記載なし。
1948年
記載なし。
1949年
記載なし。
1950年
記載なし。
1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
1953年
記載なし。
1954年
記載なし。
1955年
記載なし。
1956年
記載なし。
1958年
記載なし。
1959年
記載なし。
1960年
アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.
1961年
記載なし。
1964年
記載なし。
1965年
記載なし。
1966年
記載なし。
1968年
記載なし。
1969年
記載なし。
1971年
記載なし。
1972年
協定世界時による計測では、この年は(閏年で)閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
1973年
記載なし。
1974年
記載なし。
1976年
記載なし。
1978年
記載なし。
1979年
記載なし。
1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何12月5日と東海道本線ことは共通しています
- 何が12月5日と東海道本線間の類似点があります
12月5日と東海道本線の間の比較
東海道本線が1379を有している12月5日は、555の関係を有しています。 彼らは一般的な104で持っているように、ジャカード指数は5.38%です = 104 / (555 + 1379)。
参考文献
この記事では、12月5日と東海道本線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: