'82北海道博覧会と東日本フェリー間の類似点
'82北海道博覧会と東日本フェリーは(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 川崎重工業、三菱重工業、北海道、東日本フェリー、日本国有鉄道。
川崎重工業
川崎重工業株式会社(かわさきじゅうこうぎょう)は、オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶などの輸送機器、その他機械装置を製造する日本の企業である。.
'82北海道博覧会と川崎重工業 · 川崎重工業と東日本フェリー ·
三菱重工業
三菱重工業株式会社(みつびしじゅうこうぎょう、)は、三菱グループの三菱金曜会及び三菱広報委員会に属する日本の企業。.
'82北海道博覧会と三菱重工業 · 三菱重工業と東日本フェリー ·
北海道
北海道(ほっかいどう)は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体(道)である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.
東日本フェリー
東日本フェリー株式会社(ひがしにほんフェリー)は、かつて存在した日本の企業。国内フェリー事業・国際フェリー事業・船舶貸渡業などを営んでいた。本社所在地は、北海道函館市港町3-19-2。.
'82北海道博覧会と東日本フェリー · 東日本フェリーと東日本フェリー ·
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何'82北海道博覧会と東日本フェリーことは共通しています
- 何が'82北海道博覧会と東日本フェリー間の類似点があります
'82北海道博覧会と東日本フェリーの間の比較
東日本フェリーが242を有している'82北海道博覧会は、53の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は1.69%です = 5 / (53 + 242)。
参考文献
この記事では、'82北海道博覧会と東日本フェリーとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: