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'82北海道博覧会と日本国有鉄道

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'82北海道博覧会と日本国有鉄道の違い

'82北海道博覧会 vs. 日本国有鉄道

'82北海道博覧会('82ほっかいどうはくらんかい、)は、北海道札幌市の北海道立産業共進会場で開催された博覧会。北海道新聞社の創立40周年記念事業の一環として、『いま、「北の時代」の出発(たびだち)』をテーマとして開催。. 鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.

'82北海道博覧会と日本国有鉄道間の類似点

'82北海道博覧会と日本国有鉄道は(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: 1982年

1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.

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'82北海道博覧会と日本国有鉄道の間の比較

日本国有鉄道が300を有している'82北海道博覧会は、53の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.28%です = 1 / (53 + 300)。

参考文献

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