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52 関係: 垂直尾翼、世界恐慌、二酸化炭素、ミリメートル、ミシン、マイル、マイル毎時、チャールズ・ケタリング、ポンド、ポンド (質量)、メートル、モノコック、リットル、リベット、レイクハースト (ニュージャージー州)、トン、ヘリウム、ヘンリー・フォード、ピッチング、ツェッペリン、フィート、ドイツ、ニュージャージー州、ダーフィット・シュヴァルツ、アメリカ合衆国、アメリカ合衆国ドル、アメリカ軍、アメリカ海軍、インチ、ガロン、キロメートル、キロメートル毎時、キログラム、ゴードン・ベネット・カップ (気球レース)、ジュラルミン、ゼネラルモーターズ、空虚重量、立方メートル、立方フィート、飛行船、馬力、軟式飛行船、脆化、腐食、降着装置、LZ 127 (飛行船)、抗力、水平尾翼、気密性、気球、...、昇降舵、方向舵。 インデックスを展開 (2 もっと) »
垂直尾翼
垂直尾翼（すいちょくびよく）は、飛行機を始めとする航空機の尾翼の一種で、垂直についている部分。潜水船・高速自動車・ホバークラフト等にも設けられることがある。.
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世界恐慌
世界恐慌（せかいきょうこう）とは、世界的規模で起きる経済恐慌（world economic crisis/panic）である。ある国の恐慌が次々と他国へと波及し、世界的規模で広がる事象を世界恐慌という。 世界初の例は、クリミア戦争が終結した時に穀物価格が急落したことにより1857年に起こった1857年恐慌である。 戦間期に重要な位置を占めるものとして、通史的には1929年に始まった世界大恐慌をさす。大恐慌とも。この記事は通史でいう世界恐慌を述べている。.
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二酸化炭素
二酸化炭素（にさんかたんそ、carbon dioxide）は、化学式が CO2 と表される無機化合物である。化学式から「シーオーツー」と呼ばれる事もある。 地球上で最も代表的な炭素の酸化物であり、炭素単体や有機化合物の燃焼によって容易に生じる。気体は炭酸ガス、固体はドライアイス、液体は液体二酸化炭素、水溶液は炭酸・炭酸水と呼ばれる。 多方面の産業で幅広く使われる（後述）。日本では高圧ガス保安法容器保安規則第十条により、二酸化炭素（液化炭酸ガス）の容器（ボンベ）の色は緑色と定められている。 温室効果ガスの排出量を示すための換算指標でもあり、メタンや亜酸化窒素、フロンガスなどが変換される。日本では2014年度で13.6億トンが総排出量として算出された。.
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ミリメートル
ミリメートル（記号mm）は、国際単位系の長さの単位で、1/1000メートル(m)である。.
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ミシン
ミシン（）は、織物・紙・革（かわ）などを縫い合わせる機械広辞苑第六版「ミシン」。。.
マイル
マイル（、記号：mile、mi）は、ヤード・ポンド法等における長さ (length) の単位である。 今日では、マイルという単位は通常は、主に陸上の長さの計測に用いられる 1 国際マイル.
マイル毎時
マイル毎時（まいるまいじ、miles per hour、mph、mi/h）は、ヤード・ポンド法の速さの単位である。 1マイル毎時は、1時間に1マイル進む速さである。通常は「時速1マイル」のように言う。ここでの「マイル」は通常は「国際マイル（:en:mile#International mile）」（正確に 1609.344 m）のことであり、「測量マイル（:en:mile#US survey mile）」（約1609.347 219 m）ではない。 英米では、通常は"miles per hour"の頭文字を取ってmphと表記される。国際単位系(SI)の組立単位の表記法に従ってmi/hと表記することもある。 マイル毎時(mph)はアメリカ、イギリスにおける道路の制限速度標識等に記されている。.
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チャールズ・ケタリング
チャールズ・ケタリング チャールズ・フランクリン・ケタリング（Charles Franklin Kettering 、1876年8月29日 – 1958年11月24日もしくは11月25日）は、アメリカ合衆国オハイオ州ラウドンビル生まれの、農民、教員、メカニック、エンジニア、科学者、発明家、社会哲学家である。.
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ポンド
ポンド (、).
ポンド (質量)
ポンド（）またはパウンド（）は、ヤード・ポンド法などにおける質量の単位である。1959年以降（ただし日本では1993年以降）は、1 ポンド.
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メートル
メートル（mètre、metre念のためであるが、ここでの「英」は英語(English language)による綴りを表しており、英国における綴りという意味ではない。詳細は「英語表記」の項及びノートの「英語での綴り」を参照。、記号: m）は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの物理単位である。他の量とは関係せず完全に独立して与えられる7つのSI基本単位の一つである。なお、CGS単位系ではセンチメートル (cm) が基本単位となる。 元々は、地球の赤道と北極点の間の海抜ゼロにおける子午線弧長を 倍した長さを意図し、計量学の技術発展を反映して何度か更新された。1983年（昭和58年）に基準が見直され、現在は1秒の 分の1の時間に光が真空中を伝わる距離として定義されている。.
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モノコック
モノコック（フランス語：monocoque）、モノコック構造（モノコックこうぞう）とは、自動車・鉄道車両・ミサイル・一部の航空機などの車体・機体構造の一種で、車体・機体の外板に応力を受け持たせる構造のことをいう。応力外皮構造（おうりょくがいひこうぞう）、または張殻構造（はりがらこうぞう）ともいう。.
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リットル
リットル（litre, litre, liter, 記号: L, l）は体積の単位である。メートル法の古い単位であって今日のSI単位ではないが、「SI単位と併用される非SI単位」の一つである。 リットルの定義は1901年と1964年に2度変更された（後述）が、現在の定義は 立方メートル (m).
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リベット
リベット（rivet）は、頭部とねじ部のない胴部からなり、穴をあけた部材に差し込んで専用の工具でかしめることで反対側の端部を塑性変形させて接合させる部品 特許庁。.
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レイクハースト (ニュージャージー州)
レイクハースト（Lakehurst）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州の中部、オーシャン郡にあるボロである。2000年国勢調査での人口は2,654人であり、2000年の2,522人からは132人、5.2%増加し、1990年の3,078人からは424人、13.8%減少だった。 レイクハーストは1921年4月7日のニュージャージー州議会の法によりボロとして法人化された。これは1921年5月24日に実施された住民投票の結果に基づき、マンチェスター・タウンシップから分離したものだったSnyder, John P., Bureau of Geology and Topography; Trenton, New Jersey; 1969.
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トン
トン（tonne, ton, 記号: t）は、質量の単位である。SI（国際単位系）ではなく、分・時・日、度・分・秒、ヘクタール、リットル、天文単位とともに「SI単位と併用される非SI単位」である（SI併用単位#表6 SI単位と併用される非SI単位）。 そのほか、質量以外の各種の物理量に対して使われるトンもある。.
ヘリウム
ヘリウム （新ラテン語: helium, helium ）は、原子番号 2、原子量 4.00260、元素記号 He の元素である。 無色、無臭、無味、無毒（酸欠を除く）で最も軽い希ガス元素である。すべての元素の中で最も沸点が低く、加圧下でしか固体にならない。ヘリウムは不活性の単原子ガスとして存在する。また、存在量は水素に次いで宇宙で2番目に多い。ヘリウムは地球の大気の 0.0005 % を占め、鉱物やミネラルウォーターの中にも溶け込んでいる。天然ガスと共に豊富に産出し、気球や小型飛行船のとして用いられたり、液体ヘリウムを超伝導用の低温素材としたり、大深度へ潜る際の呼吸ガスとして用いられている。.
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ヘンリー・フォード
ヘンリー・フォード（Henry Ford、1863年7月30日 - 1947年4月7日）は、アメリカ合衆国出身の企業家、自動車会社フォード・モーターの創設者であり、工業製品の製造におけるライン生産方式による大量生産技術開発の後援者である。フォードは自動車を発明したわけではないが、アメリカの多くの中流の人々が購入できる初の自動車を開発・生産した。カール・ベンツが自動車の産みの親であるなら、自動車の育ての親はヘンリー・フォードとなる。T型フォードは、世界で累計1,500万台以上も生産され、産業と交通に革命をもたらした。フォード・モーターの社主として、世界有数の富豪となり、有名人となった。安価な製品を大量生産しつつ労働者の高賃金を維持する「フォーディズム」の創造者である。フォードはまた、消費者優先主義が平和の鍵だというグローバルなビジョンを持っていた。体系的なコスト削減を強力に推進し、多くの技術革新やビジネス上の革新をもたらした。例えば、北米全土および世界の主要都市にフランチャイズシステムによる販売店網を確立した。遺産のほとんどをフォード財団に遺したが、遺族がその組織を恒久的に運営できるよう手配した。 第一次世界大戦のころには平和主義を主張したことで知られていると同時に『』という書籍を出版するなど反ユダヤ主義者としても知られている。.
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ピッチング
ピッチング (pitching) とは、乗り物など前後・左右・上下が決まった物体が、左右を軸として（いわゆる「上下に」）回転すること。ピッチ (pitch) とも。なお、前後を軸にした回転がローリング (rolling) またはロール (roll)、上下を軸にした回転がヨーイング (yawing) またはヨー (yaw) である。 主に、航空機や船舶について言うことが多い。.
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ツェッペリン
ツェッペリン（Zeppelin）とは、20世紀初頭、フェルディナント・フォン・ツェッペリン伯爵（通称Z伯）が開発した硬式飛行船の一種を指す。 ツェッペリンの設計した船体は非常に成功し、その結果「ツェッペリン」という語は慣用的にあらゆる硬式飛行船のことを指すようになった。硬式飛行船は外殻の支持構造をもつ飛行船であり、ガス圧で外形を維持する軟式飛行船と区別される。.
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フィート
フィート、フート（計量法上の表記）又はフット（複: feet, 単: foot）は、ヤード・ポンド法における長さの単位である。様々な定義が存在したが、現在では「国際フィート」が最もよく用いられており、正確に 0.3048 メートルである。1フィートは12インチであり、3フィートが1ヤードである。 日本では、他のヤード・ポンド法の単位と同様、一定の場合に限り、当分の間、使用することができる。.
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ドイツ
ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.
ニュージャージー州
ニュージャージー州（State of New Jersey）は、アメリカ合衆国東部の大西洋沿岸にある州である。州の北東はハドソン川を境としてニューヨーク州に接し、西はペンシルベニア州に、西南の一角はデラウェア湾を挟んでデラウェア州に接している。南東と南は大西洋に面している。アメリカ合衆国50州の中で、陸地面積では第47位、人口では第11位、人口密度では第1位である。2011年の世帯当たり収入の中央値では第2位である。州都はトレントンで、最大の都市はニューアークである。 北東にニューヨーク、南西にフィラデルフィアと隣接しており、古くから2つの都市を結ぶ回廊、あるいは郊外都市、気軽なリゾート地としても発展を遂げてきた。著名な衛星都市としてニューヨーク側にジャージーシティやニューアーク、フィラデルフィア側にカムデンやトレントンなどがある。中でもアトランティックシティは東海岸随一のカジノ・シティとして有名である。 イギリスから最初に独立した13州のうちの1つであり、州名はイギリス海峡に位置するチャンネル諸島のジャージー島に由来する。.
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ダーフィット・シュヴァルツ
ダーフィット・シュヴァルツ シュヴァルツの飛行船 ダーフィット・シュヴァルツ（David Schwarz 、1852年12月20日 - 1897年1月13日）はオーストリア・ハンガリー帝国の硬式飛行船のパイオニアである。全金属骨構造の最初の飛行可能な硬式飛行船を開発した。 オーストリア・ハンガリー帝国のZalaegerszegのユダヤ系に生まれた。営林業を営み、現在はクロアチアのザグレブで働いた。1880年代の半ば新たに購入したザグレブの伐採現場の監督をするために冬の山小屋に留まる間、退屈をまぎらすために妻のメラニエが選んで送ったのが技術教本で、気球や飛行船の歴史を学び、自らも当時の新しい素材であったアルミニウムを用いた飛行船の開発を思い立った。全金属製の飛行船の製作を始めたがオーストリア・ハンガリー帝国では資金の援助が得られず、ロシアの駐在武官にサンクトペテルブルクで、飛行船のデモンストレーションをすることを勧められ、1893年に飛行船を組み立てを始めた。ドイツでアルミ工場を経営するカール・ベルグを説き、無償で材料のアルミと資金の提供を受けた。最初の飛行船の仕様は、気嚢の体積は3,280m3で自重は2,525kgであり10馬力のエンジンが取り付けられていた。シュヴァルツの飛行船は組み立て後のガス注入の際に爆発炎上し、いかさま師呼ばわりされロシアを逃れるようにドイツに移った。 ドイツではカール・ベルグがプロシア政府との間でシュヴァルツのアイデアによる飛行船の契約を結び、1985年からベルリンで組み立てが始められた。アルミ製のゴンドラは機体に固定され12馬力のダイムラーエンジンでアルミのプロペラを駆動する構想であった。シュヴァルツはロシア政府との金銭トラブルのため、各地を転々とするようになり、健康をそこね1897年1月にウィーンの路上で、心臓マヒで死亡した。 シュヴァルツの飛行船は、1896年10月9日にガスの注入が行われたが水素ガスの品質の問題で必要な浮揚力が得られず、必要な品質のガス製造には、シュヴァルツの死の1897年1月13日までかかった。飛行船の開発は未亡人のメラニエ・シュヴァルツとカール・ベルグに引き継がれ、1897年11月3日にエルンスト・ヤーゲルスが搭乗して飛行試験が行われた。510mほどの上昇に成功したが操縦用のプロペラの駆動用のベルトが外れ操縦の手段をなくし、ガスを開放して着陸したが気球は転倒し、破損した。この飛行を観衆の1人として、フェルディナント・フォン・ツェッペリン伯爵が見守り、ツェッペリンはベルグとの共同開発を行うことになった。 シュヴァルツの飛行船の仕様は、気嚢の体積は4,610m3で、楕円形断面の気嚢は高さが18.2m、幅が15.4mであった。.
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アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、）、通称アメリカ、米国（べいこく）は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).
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アメリカ合衆国ドル
アメリカ合衆国ドル（アメリカがっしゅうこくドル、United States Dollar）は、アメリカ合衆国の公式通貨である。通称としてUSドル、米ドル、アメリカ・ドルなどが使われる。アメリカ以外のいくつかの国や地域で公式の通貨として採用されているほか、その信頼性から、国際決済通貨や基軸通貨として、世界で最も多く利用されている通貨である。 通貨単位の呼称としての「ドル」は、カナダドル、香港ドル、シンガポールドル、オーストラリア・ドル、ニュージーランド・ドル、ジンバブエ・ドルなどようにいくつかの国や地域で用いられている呼称であるが、単に「ドル」と言った場合は『アメリカ合衆国ドル』を指す。.
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アメリカ軍
アメリカ軍（アメリカぐん、United States Armed Forces）は、アメリカ合衆国が有する軍隊。アメリカ合衆国軍（アメリカがっしゅうこくぐん）、合衆国軍（がっしゅうこくぐん）とも呼ばれ、日本では米軍（べいぐん）と略される。.
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アメリカ海軍
アメリカ海軍（アメリカかいぐん、United States Navy、略称：USN）は、アメリカ合衆国が保有する海軍である。.
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インチ
インチ（inch、記号：in）は、ヤード・ポンド法の長さの単位である。国際インチにおける1インチは正確に25.4ミリメートルと定められている。1インチは1国際フィート（.
ガロン
ン（gallon, 記号: gal）は、ヤード・ポンド法の体積の単位である。国や用途によって各種のガロンの定義があるが、3.7 リットルから 4.6 リットルの範囲内にある。日本国内で使用できるのは、米国液量ガロン（.
キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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キロメートル毎時
メートル毎時（キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号：km/h, kph）とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている（速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと）。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル（キロ）」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時（km/h）も使用して良いこととなる。.
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キログラム
ラム（kilogram, kilogramme, 記号: kg）は、国際単位系 (SI) における質量の基本単位である。国際キログラムともいう。 グラム (gram / gramme) はキログラムの1000分の1と定義される。またメートル系トン (tonne) はキログラムの1000倍（1メガグラム）に等しいと定義される。 単位の「k」は小文字で書く。大文字で「Kg」と表記してはならない。.
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ゴードン・ベネット・カップ (気球レース)
1909年チューリヒのレース 2007年ブリュッセルのレース ゴードン・ベネット・カップ（Gordon Bennett Cup、Coupe Aéronautique Gordon Bennett）は、最も歴史が古く、権威のある気球レースである。最初のレースは1906年9月30日に、パリを出発点に開催された。アメリカ合衆国の新聞社ニューヨークヘラルドの社主、ゴードン・ベネットがスポンサーとなった。競技方法は明快で、出発点から最も遠くまで飛行した者が優勝者となる。 飛行時間の記録は1995年の大会で、ドイツ人チームのヴィルヘルム・アイマース（Wilhelm Eimers）とベルント・ランツマン（Bernd Landsmann）がスイスを出発し、92時間の飛行の後、ラトビアに着陸した飛行であり、飛行距離の記録は2005年にベルギー人のボブ・ベルベン（Bob Berben）とブノア・シメオン（Benoît Siméons）がアメリカ合衆国のアルバカーキからカナダまでの3,400kmの飛行である。最も活躍した参加者は、オーストリアのヨーゼフ・シュタルクバウム（Josef Starkbaum）で、1985年から1993年の間に7回の優勝を飾った。 2010年にイギリスを出発したレースでは、9月25日にブリストルを出発したが、アドリア海で荒天のため、アメリカチームが行方不明となっている。.
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ジュラルミン
ュラルミン（Duralumin）とは、アルミニウムと銅、マグネシウムなどによるアルミニウム合金の一種である。 ツェッペリン飛行船の廃ジュラルミン材で造ったオーナメント.
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ゼネラルモーターズ
ネラルモーターズ（General Motors Company）は、アメリカ合衆国の自動車メーカーである。本社はミシガン州デトロイト。略称は「GM」。 20世紀初頭にミシガン州で創業。1930年代から第二次大戦後にかけてアメリカ最大の市場シェアを握り、特に1950年代から60年代には世界最大の自動車メーカーとして繁栄した。70年代以降は輸入車との競争に苦しみ低迷、2009年6月1日に連邦倒産法第11章の適用を申請し倒産、国有化された。2013年12月9日にアメリカ合衆国財務省が保有するGMの株式全ての売却が完了し、国有化が解消された。.
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空虚重量
虚重量（くうきょじゅうりょう、empty weight）は、通常、航空機の重量の定義の一つとして用いられる、機体構造・エンジン・固定装備などの合計重量のこと。乗員、ペイロード、燃料を含めない機体自体の自重。潤滑油、作動油、冷却水、固定バラストなどは含む。 自動車やエンジンの自重を示す場合は、乾燥重量を使う。.
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立方メートル
立方メートル（りっぽうメートル、cubic metre）は、計量法、国際単位系 (SI) の体積の単位である。 1 立方メートルは、 辺の長さが 1 メートル (m) の立方体の体積である。.
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立方フィート
立方フィート（りっぽうフィート、cubic feet）・立方フート（りっぽうフート、cubic foot）は、ヤード・ポンド法における体積の単位である。1立方フィートは、一辺1フィート（フート）の立方体の体積と定義される。 12インチが1フィート、3フィートが1ヤードであることから、1立方フィートは1728立方インチ、1立方ヤードは27立方フィートとなる。1フィートが正確に30.48センチメートルであるので、1立方フィートは正確にとなる。 1立方フィートは以下に等しい。.
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飛行船
ツェッペリンNT飛行船 USSロサンゼルス号1924-1932年頃のニューヨーク市南マンハッタン上空 飛行船（ひこうせん、英：airship）とは、空気より比重の小さい気体をつめた気嚢によって機体を浮揚させ、これに推進用の動力や舵をとるための尾翼などを取り付けて操縦可能にした航空機（軽航空機）の一種である。.
馬力
力（ばりき）は工率の単位である。今日では、ヤード・ポンド法に基づく英馬力、メートル法に基づく仏馬力を始めとして、馬力の定義はいくつかある。日本の計量法では、仏馬力を特例的に当分の間のみ認めており、 正確に 735．5 ワットと定義している。 国際単位系 (SI) における仕事率、工率の単位はワット (W) であり、馬力は併用単位にもなっていない。.
軟式飛行船
軟式飛行船（なんしきひこうせん、blimp または non-rigid airship）は内部支持構造や竜骨を持たない飛行船のことである。気嚢の形態を維持するための恒久的な支持構造ばかりか部分的な竜骨さえも持たない点で、半硬式飛行船や硬式飛行船（ツェッペリン飛行船など）と区別される。軟式飛行船の形態維持は、浮揚ガス（通常の場合ヘリウムガス）の圧力が外部より高いことと、それを支える外皮自体の強度に頼っている。 軟式飛行船はまた、係留気球とも異なるものである。形態的には極めて似ているが、軟式飛行船が自由飛行可能な「航空機」であるのに対し、係留気球には推進力がなく、地面につながれている。.
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脆化
脆化（ぜいか、英語：embrittlement）とは、金属やプラスチックなどが展延性や靱性を失い、脆（もろ）く壊れやすくなること。物理的、化学的要因によるさまざまな脆化現象が知られている。.
腐食
腐食（ふしょく、腐蝕とも。corrosion）とは、化学・生物学的作用により外見や機能が損なわれた物体やその状態をいう。 金属の腐食とは、周囲の環境（隣接している金属・気体など）と化学反応を起こし、溶けたり腐食生成物（いわゆる「さび」）を生成することを指す。これは、一般的に言われる、表面的に「さび」が発生することにとどまらず、腐食により厚さが減少したり、孔が開いたりすることも含む。;金属以外の腐食;生物学的な腐食 以下、金属の腐食を中心に述べる。.
降着装置
ボーイング747の右胴体主脚 降着装置（こうちゃくそうち）とは、航空機の機体を地上で支持する機構で、そのうち特に着陸の際の衝撃などを受けられるものを指す水上機には地上では機体を支持するが、着陸には使えない降着装置もある。。着陸装置、ランディングギア (Landing gear)、アンダーキャリッジ (undercarriage)、着陸脚ともいう。 通常は車輪と緩衝装置から構成されるが、水上用にフロート、雪上用のスキー、艦載機ではアレスティング・フック、ヘリコプターではスキッド（後述）を備えることもある。.
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LZ 127 (飛行船)
LZ 127「グラーフ・ツェッペリン」 LZ 127は、20世紀初めに登場した一連のドイツ巨大飛行船のひとつ。愛称は「グラーフ・ツェッペリン｣(Graf Zeppelin)（ツェッペリン伯号）。 1928年9月18日初飛行。全長236.6メートル（776フィート）、最大体積が10万5千立方メートル（370万8040立方フィート）にものぼる、当時世界最大の巨大飛行船。浮力には水素、動力にはブラウガスを使い、5基のマイバッハ製550HPエンジンを搭載して動き、60メートルトンの荷重を運搬可能にしていた。 愛称の「グラーフ」はドイツ語で「伯爵」。世界に名を馳せたドイツの巨大飛行船産業をほぼ一代で築き上げたフェルディナント・フォン・ツェッペリン伯爵に因む命名である。姉妹船にLZ 126「ロサンゼルス」がある。.
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抗力
抗力（こうりょく）は、流体（液体や気体）中を移動する、あるいは流れ中におかれた物体にはたらく力の、流れの速度に平行な方向で同じ向きの成分（分力）である。流れの速度方向に垂直な成分は揚力という。 追い風で水面をかき分けて進んでいる帆船は、空気から進行方向の抗力を、それより弱い逆方向の抗力を水から受けている。また、レーシングカー等では揚力でダウンフォースを発生させている。抗力も揚力もケースバイケースで、その方向が字義通りではない場合がある。.
水平尾翼
水平尾翼（すいへいびよく）は、飛行機を始めとする航空機の尾翼の一種の名称である。.
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気密性
気密性（きみつせい、）とは、密閉した気体が外部に洩れない、または減圧した内部に気体が流入しない性質を言う。.
気球
気球（ききゅう）とは、空気より軽い気体を風船に詰め込む事で浮力を得る物のこと。飛行船と異なり推進装置を持たないが、高度の調整（上昇・下降）により人間や観測装置などを空中に送った後で地表に帰還させたり、物体を遠方に落下させたりできる。 航空機としての分類としては、軽航空機(LTA; Lighter-Than-Air)に分類される。.
昇降舵
昇降舵（しょうこうだ）（elevator）は、飛行機の操縦に用いる動翼の一つ。エレベーターやエレベータと呼ばれることもある。 機体の左右軸を中心とした動きを制御し機首上げ、機首下げの姿勢にするために使う。主翼と尾翼を備えた一般的な形状の飛行機では、水平尾翼後部の動翼が昇降舵になる。.
方向舵
方向舵（ほうこうだ、英語：rudder）は飛行機の操縦に用いる動翼の一つである。ラダーとも呼ばれる。垂直尾翼後部にある翼型の可動部分であり、機体の重心を貫く上下軸を中心とした動きを制御する。簡単に言うと、左右の首振り運動（ヨーイング）を起こしたり止めたりすることに使う。主翼の補助翼と併用して、定常釣り合い旋回をする。 操縦感覚という比較的評価のしにくい性能にかかわる部分であるため、垂直尾翼まわりは設計者の個性がでる。中島飛行機の小山技師の設計による戦闘機の方向舵は一貫して下ふくれの上下通しの方向舵が採用されていて、迎え角の大きい時の操縦性の確保を狙ったとされている。.
