14 関係: ボーイング、アメリカ空軍、アメリカ軍機の一覧、コンベア、ゼネラル・エレクトリック、ターボジェットエンジン、B-47 (航空機)、B-52 (航空機)、B-58 (航空機)、爆撃機、爆撃機一覧、最大離陸重量、1951年、1952年。
ボーイング
ボーイング(The Boeing Company)は、アメリカ合衆国に所在する世界最大の航空宇宙機器開発製造会社。1997年にマクドネル・ダグラス社を買収したため、現在アメリカで唯一の大型旅客機メーカーであり、ヨーロッパのエアバスと世界市場を二分する巨大企業である。また旅客機だけでなく、軍用機、ミサイル、宇宙船や宇宙機器などの研究開発・設計製造を行う。機体の設計に関して、有限要素法の設計手法の導入に先んじていて、その技術は車輌構体設計など他分野にも技術供与されており、世界の航空宇宙機器業界をリードしている。.
新しい!!: XB-59 (航空機)とボーイング · 続きを見る »
アメリカ空軍
アメリカ空軍(アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称:USAF(ユサフ))は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.
新しい!!: XB-59 (航空機)とアメリカ空軍 · 続きを見る »
アメリカ軍機の一覧
アメリカ軍機の一覧には、アメリカ軍が制式採用したものおよび開発に関わったものなどをタイプ別に示す。.
新しい!!: XB-59 (航空機)とアメリカ軍機の一覧 · 続きを見る »
コンベア
ンソリデーテッド・ヴァルティ・エアクラフト(The Consolidated Vultee Aircraft Corporation)は、コンベア(Convair)として知られ、かつて存在したアメリカ合衆国の航空機メーカーである。その後ジェネラル・ダイナミクスに買収されその一部門として旅客機を製造していた。.
新しい!!: XB-59 (航空機)とコンベア · 続きを見る »
ゼネラル・エレクトリック
ネラル・エレクトリック(General Electric Company、略称: GE)は、アメリカ合衆国コネチカット州に本社を置く、多国籍コングロマリット企業である。.
新しい!!: XB-59 (航空機)とゼネラル・エレクトリック · 続きを見る »
ターボジェットエンジン
ターボジェットエンジン(Turbojet engine)はジェットエンジンの一種。ターボファンエンジンやターボプロップエンジンに対し、レトロニムとしてピュアジェットエンジンとも言われる。.
新しい!!: XB-59 (航空機)とターボジェットエンジン · 続きを見る »
B-47 (航空機)
B-47は、アメリカ空軍が運用したボーイング製のジェット推進戦略爆撃機。愛称はストラトジェット(Stratojet)。.
新しい!!: XB-59 (航空機)とB-47 (航空機) · 続きを見る »
B-52 (航空機)
B-52は、ボーイング社が開発しアメリカ空軍に採用された戦略爆撃機。愛称はストラトフォートレス(Stratofortress:直訳すると「成層圏の要塞」だが、小説などでは「超空の要塞」と意訳される事も多い)。.
新しい!!: XB-59 (航空機)とB-52 (航空機) · 続きを見る »
B-58 (航空機)
B-58とは、コンベア社が開発しアメリカ空軍に制式採用された戦略爆撃機で、愛称はハスラー(Hustler;博打打ち)である。.
新しい!!: XB-59 (航空機)とB-58 (航空機) · 続きを見る »
爆撃機
撃機(ばくげきき)は、より多くの爆弾類を搭載し強力な破壊力を持たせた航空機であり、搭載量が小さいものは攻撃機と呼ばれる。 爆撃機の代表的な任務は前線後方の戦略目標(司令部、生産施設、発電所など)の破壊である。爆撃機の大きな特徴は大量の爆弾類を一度に投下することで大きな破壊力を有していることである。ただ核兵器のような大量破壊兵器を使用する場合にはこういった搭載量は必ずしも必要なくなり、爆撃機部隊を維持するコストもかかるため一定規模の爆撃機部隊を有しているのは2017年時点でアメリカ合衆国、ロシア、中華人民共和国だけである。.
新しい!!: XB-59 (航空機)と爆撃機 · 続きを見る »
爆撃機一覧
撃機一覧(ばくげききいちらん)は、各国で開発された爆撃機(攻撃機)を国別に一覧でまとめた物である。.
新しい!!: XB-59 (航空機)と爆撃機一覧 · 続きを見る »
最大離陸重量
最大離陸重量(さいだいりりくじゅうりょう、Maximum Takeoff Weight, MTOW)とは、航空機の機種ごとに定められた、その機種が離陸することができる総重量の最大値。耐空証明(自動車の車検にあたる)で指定された運用限界上の数値であり、実際の運用にあたっての離陸重量は、気象や滑走路の条件に左右される。.
新しい!!: XB-59 (航空機)と最大離陸重量 · 続きを見る »
1951年
記載なし。
新しい!!: XB-59 (航空機)と1951年 · 続きを見る »
1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.
新しい!!: XB-59 (航空機)と1952年 · 続きを見る »