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53 関係: 世界ラリー選手権、幌、二輪駆動、ミッドシップ、マルチェロ・ガンディーニ、マニュアルトランスミッション、ランチア・ベータ・モンテカルロ、ランチア・ストラトス、ランボルギーニ・ミウラ、レオナルド・フィオラヴァンティ、ロイヤル・モータース、ヌッチオ・ベルトーネ、ボアストローク比、トム・ジャーダ、トヨタ・MR2、ピニンファリーナ、ツール・ド・コルス、デ・トマソ、フィアット、フィアット・127、フィアット・128、フィアット・130、フィアット・131、フィアット・リトモ、ドライサンプ、ホモロゲーション、ダラーラ、ベルナール・ダルニッシュ、ベルトーネ、アバルト、アウレリオ・ランプレディ、アウトビアンキ、アウトビアンキ・A112、イタリア、ウェーバー (企業)、カロッツェリア・ギア、シチリア、ジャンニ・アニェッリ、スパイダー、タルガ・フローリオ、タルガトップ、サロン・アンテルナショナル・ド・ロト、前輪駆動、国際自動車連盟、噂、燃料噴射装置、DOHC、自動車排出ガス規制、SOHC、東邦モーターズ、...、11月26日、1970年代、1972年。 インデックスを展開 (3 もっと) »
世界ラリー選手権
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幌
幌馬車 幌（ほろ）は、風雨や砂ぼこりなどを防ぐために車両などに取り付ける覆い。トラック、オープンカー、鉄道車両、乳母車、馬車などに用いられ、これを取り付けた馬車は幌馬車と呼ばれる。.
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二輪駆動
二輪駆動（にりんくどう）とは、自動車、オートバイ、自転車などの駆動方法の一種で、装着されている車輪のうち二輪を駆動させる方式である。.
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ミッドシップ
ミッドシップエンジン + 後輪駆動の概念図 ミッドシップ とは自動車におけるエンジンの搭載法の1つで、船体中心という言葉が示す通りエンジンを車体の中心付近に配置する構造のことである。「ミドシップ」「ミッドエンジン」とも言われる。.
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マルチェロ・ガンディーニ
マルチェロ・ガンディーニ（Marcello Gandini 、1938年8月26日 - ）は、イタリアのデザイナー。主に自動車をデザインしている。.
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マニュアルトランスミッション
マニュアルトランスミッション車におけるシフトノブの例 5速マニュアル車のシフトパターンの例 マニュアルトランスミッション（）もしくは手動変速機（しゅどうへんそくき）とは運転者が減速比（ギア）を選択して操作するトランスミッション（変速機）。主に内燃機関が原動機である自動車やオートバイ・農業機械などに装備されている。操作が容易なオートマチックトランスミッション（自動変速機）が普及して極めて少数になりつつある。.
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ランチア・ベータ・モンテカルロ
ランチア・(ベータ)・モンテカルロはイタリアの自動車メーカー・ランチアが1975年から1984年まで販売された2人乗りスポーツカーである。.
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ランチア・ストラトス
トラトス（STRATOS）は、ランチアが製造したスポーツカー。世界ラリー選手権（WRC）で勝利することを目的に開発されたホモロゲーションマシンである。その異色性と希少性より、第一級のコレクターズアイテムに挙げられている。.
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ランボルギーニ・ミウラ
ミウラ（Miura ）は、イタリアのランボルギーニが開発・製造した2シーターミッドシップスポーツカーである。伝説の闘牛牧場ミウラの名にちなんで命名された。ミウラのドアを全開にし、前から見た姿は正に大きく立った角をもつ闘牛のようである。.
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レオナルド・フィオラヴァンティ
レオナルド・フィオラヴァンティ（Leonardo Fioravanti 、1938年1月31日 - ）は、イタリアの自動車デザイナーである。元ピニンファリーナのチーフデザイナー。 エアロデザイナーであり、マネージメントデザイナー。1970年代のフェラーリには数々の傑作車がある。現在はデザイン会社フィオラヴァンティ（Fioravanti s.r.l ） のCEOである。.
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ロイヤル・モータース
イヤル・モータースは1973年（昭和48年）から1978年（昭和53年）まで存在した輸入車ディーラー。総合商社・安宅産業のグループ会社である。1972年いっぱいでフィアット・フェラーリの輸入販売から撤退した西武自動車販売から両車種の輸入代理権を継承、1973年の東京モーターショーでフィアット各車種を展示して活動を開始した。.
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ヌッチオ・ベルトーネ
ヌッチオ・ベルトーネ（Giuseppe Bertone、"Nuccio" と呼ばれる、1914年7月4日 - 1997年2月26日）は、イタリアのカーデザイナー、カロッツェリア経営者である。.
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ボアストローク比
ボアストローク比（ボアストロークひ bore/stroke ratio）とは、レシプロエンジンにおけるシリンダーボア（内径）とピストンストローク（行程）の比率のことでストロークをボアで割った値である。.
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トム・ジャーダ
トム・ジャーダ(Stevens Thompson Tjaarda van Starkenberg)はアメリカ合衆国のカーデザイナー。.
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トヨタ・MR2
AW11のエンブレム MR2（エムアールツー）は、トヨタ自動車が、日本国内市場向けに1984年（昭和59年） - 1999年(平成11年）までの期間に製造販売していた、日本の自動車メーカーで初の市販ミッドシップ車である。なお、欧州などの日本国外市場においては、MR-S（ZZW30型）が、引き続きMR2の名称を継続して新車販売が行われていた。.
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ピニンファリーナ
ピニンファリーナ（Pininfarina S.p.A. ）は、バッティスタ・“ピニン”・ファリーナが1930年に創業した、イタリア最大のカロッツェリア及びグループ企業。創業時と変わらず、トリノを本拠地とする。現在は、バッティスタの孫であるパオロ・ピニンファリーナが、CEOを務める。.
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ツール・ド・コルス
2016年 ツール・ド・コルス-ラリー・ド・フランス（Le Tour de Corse-Rallye de France ）は1956年からフランスのコルシカ島で開催されているラリー。ラリー・モンテカルロやアクロポリス・ラリーと並ぶクラシックイベントで、数々の逸話が生まれた。.
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デ・トマソ
デ・トマソまたはデ・トマゾ（De Tomaso）は、イタリアの自動車メーカーである。 1959年にデ・トマソ・アウトモビリとして、アルゼンチン出身のアレハンドロ・デ・トマソがイタリアのモデナに設立した。アレハンドロは技術者でも、新事業を積極的に立ち上げることに野心を燃やす実業家でもなく、レーサーとして腕を鳴らした人物だった。2003年にアレハンドロが亡くなり、会社は2004年5月に解散された。その後2009年11月、フィアットの元重役であったイタリアの実業家ジャン・マリオ・ロシニョーロが商標権を取得。2011年ジュネーブモーターショーにて「デ・トマソ」ブランドで新型車を発表、新生デ・トマソとして復活した。 エンブレムはアレハンドロの母国・アルゼンチンの国旗にも使われる「水色・白・水色」の配色に古代エジプトの女神「イシス」を表す象形文字（ヒエログリフ）を組み合わせたもの。アレハンドロは「妻・イザベル」のイニシャルと称していたというが、その主張に従うとアレハンドロ自身は冥界の王オシリスに当たることから、ローマンカトリックのお膝下たるイタリアではタブー視されていた。.
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フィアット
フィアット（FIAT S.p.A.）は、イタリアの自動車メーカーである。現在は、持株会社であるフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）の一部門を構成する。.
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フィアット・127
フィアット・127（Fiat 127 ）は、1971年から1983年までイタリアの自動車メーカーのフィアットが生産していたスーパーミニ・カーである。フィアット・850の後継車として1971年に発売され、フィアット・ウーノに後を引き継いでイタリアでの生産は1983年に終了した。.
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フィアット・128
フィアット・128（FIAT 128 ）は、イタリアのフィアットが1969年から1985年まで生産した前輪駆動方式の小型乗用車である。 エンジンと変速機を直列配置し、これらを車軸と並列にして車体前方に横置き搭載する、省スペースな前輪駆動方式を実用化した先進的自動車であり、技術・販売の両面で多大な成功を収めた傑作車である。 フィアットの主任設計者ダンテ・ジアコーサによって考案されたこのレイアウトは「ジアコーサ式前輪駆動」と呼ばれ、スペース効率と生産性の高さから、その後世界各国の前輪駆動車の大部分に採用されることになった。.
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フィアット・130
ベルリーナ ベルリーナ後姿 クーペ フィアット・130（Fiat 130 ）はイタリアの自動車メーカー・フィアットが1969年から1977年まで生産した大型乗用車である。フィアット・1800/2100/2300並びにランチア・フラミニアの市場を受け継いだ。.
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フィアット・131
フィアット・131（Fiat 131 ）は、イタリアの自動車メーカー・フィアットが1974年から1984年まで生産した小型乗用車である。多くのモデルにはトリノ近郊にある131の生産工場所在地に因んで「ミラフィオーリ」というサブネームが付けられていた。.
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フィアット・リトモ
前期型 フロントビュー 前期型 リヤビュー リトモ（Ritmo ）は、1978年から1988年にかけて、イタリアの自動車会社フィアットが製造したハッチバック型の乗用車のことである。.
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ドライサンプ
ドライサンプ（Dry Sump）は、4ストロークおよび大型2ストロークエンジンの潤滑方式の一種で、エンジンのオイル溜め（オイルパン）からオイルを強制回収するポンプとそのオイルを貯めるリザーバタンクを持つものをいい、通常多くのエンジンで用いられているウェットサンプに対する用語である（サンプ：sumpはオイル溜めの意味である）。ただし、大型2ストロークエンジンの場合はそもそもエンジンオイルを燃焼させるため、それを回収する機構を持たない。そのため、全てドライサンプ式である。.
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ホモロゲーション
ホモロゲーション（Homologation, ὁμολογέω）とは、ギリシャ語のhomologeoから得られた専門用語で「承認」、「認証」という意味である。.
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ダラーラ
ダラーラまたはダッラーラ（Dallara）は、イタリアのレーシングカーコンストラクター。.
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ベルナール・ダルニッシュ
ベルナール・ダルニッシュ（、1942年3月28日 - ）はフランスの元ラリードライバー、元レースドライバー。 ランチア・ストラトスを駆り、1976年と1977年にヨーロッパ・ラリー選手権、1976年と1978年にフランス・ラリー選手権を制覇した。また「ターマックのスペシャリスト」としてツール・ド・コルスを6回制し、この偉業は後に並んだディディエ・オリオールとともに最多勝記録である。.
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ベルトーネ
ベルトーネ（Bertone ）は、イタリア・トリノを本拠地とする自動車関連企業である。1912年にカロッツェリアとして創業し、自動車のデザインや試作を行うカロッツェリア・ベルトーネ（Carrozzeria Bertone ）と、鉄道車両の設計や建築など自動車以外の部門に会社が分かれた。 ボディ制作部門のカロッツェリア・ベルトーネは多額の負債を抱えて2008年に事実上倒産、現在はカロッツェリア・ベルトーネ以外の部門を統合し、ベルトーネ・デザイン（Bertone Design）として再出発、車のデザインを含めたクルマ全体の設計活動を進めていたが資金繰りの悪化により、2014年に裁判所に破産の申請の手続きに入り、2015年3月末に二度目の倒産となった。.
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アバルト
フィアットアバルト500 フィアットアバルト750 フィアットアバルト750ザガート フィアットアバルト1000前部 フィアットアバルト1000後部 フィアットアバルトシムカ1300 フィアットアバルトシムカ2000 アバルトレースカー アバルト（Abarth）は、かつてイタリアに存在した自動車メーカーである。1949年、トリノに設立され、おもにフィアット車を用いての自動車競技への参加、自動車部品や改造車の販売などを行っていた。 1971年にフィアットに買収され、その後しばらくは同社の自動車競技部門に関与するなどしていた。1990年代以降にはフィアット車のモデル名に名を残す、いわゆる社内ブランドとの位置付けとなっていた。 その後、フィアットの自動車部門を統括するフィアットオートモービルグループ社のもとに、アバルト&C.社（Abarth & C. S.p.A.）が再組織され、2007年に発売された乗用車フィアット・500へアバルトの名を冠するモデルが設定され、現在に至る。.
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アウレリオ・ランプレディ
アウレリオ・ランプレディ（Aurelio Lampredi 、1917年6月16日 - 1989年6月1日）はイタリア・リヴォルノ出身のレーシングカーのエンジン設計者。.
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アウトビアンキ
アウトビアンキ（Autobianchi ）は1955年から1992年に存在したイタリアの自動車ブランドで、もともとは1899年設立された自転車メーカービアンキの自動車部門であったが、第二次世界大戦後経営不振に陥り、フィアットとピレリの資金援助で「アウトビアンキ」となった。 フィアットの傘下となったアウトビアンキは、フィアット本体で大々的に導入する前に、小型車の新しい技術を試すパイロット・ブランドとしての性格が強まり、日本でホットハッチとして名高いA112やマツダが輸入し、オートザムでも販売されたY10はその好例である（Y10で初めて採用されたΩサスペンションは、後にフィアット・パンダにも導入された）。 Y10は欧州の一部地域ではランチアブランドで販売され、Y10が生産終了し、後継車「ランチア・イプシロン」に譲ると同時にアウトビアンキのブランドも消滅した。.
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アウトビアンキ・A112
A112は、イタリアの自動車メーカーであるアウトビアンキが発売していたハッチバック車。.
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イタリア
イタリア共和国（イタリアきょうわこく, IPA:, Repubblica Italiana）、通称イタリアは南ヨーロッパにおける単一国家、議会制共和国である。総面積は301,338平方キロメートル (km2) で、イタリアではロスティバル（lo Stivale）と称されるブーツ状の国土をしており、国土の大部分は温帯に属する。地中海性気候が農業と歴史に大きく影響している。.
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ウェーバー (企業)
ウェーバー・キャブレター(45DCOE9型) デ・トマソ・マングスタの4連ウェーバー(48IDA型) ウェーバー（Weber）は、イタリアの自動車部品メーカー。主にキャブレターを製造していた。 現在はフィアットグループの一員であるマニエッティ・マレリの傘下にあり、スペインで製造を続けている。 主力はキャブレターであるが、エンジンコントロールユニットやスロットルボディなども製造している。.
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カロッツェリア・ギア
ッツェリア・ギア（Carrozzeria Ghia SpA、1915年にトリノで設立）は、最も有名なイタリアの自動車ボディーデザインスタジオ（カロッツェリア）、コーチビルダーの一つである。ギア社はジアッキント・ギア（Giacinto Ghia）とガリーリオ（Gariglio）の二人により、カロッツェリア・ギア&ガリーリオ（Carrozzeria Ghia & Gariglio）としてトリノのヴァレンティノ通り（Via Valentino）コルソ（Corso）4番地に設立された。.
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シチリア
チリア島（Sicilia, シチリア語: Sicìlia）は、イタリア半島の西南の地中海に位置するイタリア領の島。地中海最大の島である。 周辺の島を含めてシチリア自治州を構成している。この州はイタリアに5つある特別自治州のひとつである。州都はパレルモ。.
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ジャンニ・アニェッリ
ャンニ・アニェッリ（本名：ジョヴァンニ・カルロ・フランチェスコ・アニェッリ、Giovanni Carlo Francesco Agnelli 1921年3月12日 - 2003年1月24日）は、イタリアの自動車会社フィアットの元名誉会長。愛称は弁護士を意味するアッヴォカート（Avvocato）。.
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スパイダー
パイダー spider、spyder.
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タルガ・フローリオ
1965年大会の応援風景（コッレザーノ） タルガ・フローリオ（Targa Florio）は、1906年から1977年にかけてイタリアシチリア島で行われた公道自動車レースである。国際的なスポーツカーレース大会としては最も歴史が古く、2度の中断期間を挟んで計61回開催された。.
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タルガトップ
タルガトップ（Targa top）は、オープンカーの一形態。主に2人乗りのスポーツタイプの自動車に採用されている。頭上のルーフパネルのみを外せるようになっており、Bピラーは固定されている。またリアウインドウもアクリル製にして、取り外しができるようにしたものもある。 名称の由来はイタリアでかつて行われていたタルガ・フローリオ耐久レース。1966年から1970年まで大会5連覇を飾ったポルシェが、これを記念してポルシェ・911のセミコンバーチブル仕様に「タルガ」と名付けたのが最初である。 それ以前の他社車種にも採用されていたが、この種のトップとして総称されてしまっている。.
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サロン・アンテルナショナル・ド・ロト
ン・アンテルナショナル・ド・ロト（2008年） サロン・アンテルナショナル・ド・ロト (Salon International de l'Auto) 、通称ジュネーヴ・モーターショーとは、スイス・ジュネーヴで毎年春に開催される大規模な国際自動車見本市（モーターショー）で、世界5大モーターショーの一つ。.
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前輪駆動
フロントエンジン・フロントドライブ概念図 前輪駆動（ぜんりんくどう、略: FWD.
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国際自動車連盟
国際自動車連盟（こくさいじどうしゃれんめい、Fédération Internationale de l'Automobile）は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関。略称はFIA。本部はフランスのパリにある。2009年以降の会長はジャン・トッド。.
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噂
リスパンとスカパン」 --> 噂（うわさ）は、その内容が事実であるかどうかを問わず、世間で言い交わされている話のこと。類義語として飛語（蜚語）、ゴシップ、デマ、流言などがあり、それぞれ下項で紹介する。.
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燃料噴射装置
燃料噴射装置（ねんりょうふんしゃそうち、Fuel injection system）はガソリンエンジンなどの予混合燃焼機関で液体の燃料を吸入空気に霧状に噴射する装置である。.
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DOHC
DOHC （ディーオーエィチシー） とは、Double OverHead Camshaft（ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト）の略で、レシプロエンジンにおける吸排気弁機構の形式の一つ。.
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自動車排出ガス規制
自動車排出ガス規制（じどうしゃはいしゅつガスきせい）とは、自動車の内燃機関から排出される一酸化炭素 (CO) ・窒素酸化物 (NOx) ・炭化水素類 (HC) ・黒煙などの大気汚染物質の上限を定めた規制の総称である。 大気汚染防止法や自動車NOx・PM法、都道府県によるディーゼル車規制条例などが含まれる。近年は特に、ディーゼルエンジンから排出される窒素酸化物 (NOx)・粒子状物質 (PM)、硫黄酸化物 (SOx) の規制が厳しくなる傾向にある。 自動車排ガス規制、自動車排気ガス規制とも呼ばれるが、ここでは法律用語における記載にならって自動車排出ガス規制とする。.
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SOHC
SOHC（エスオーエイチシー、Single OverHead Camshaft）とは、レシプロエンジンのうち給排気弁を持つようなタイプにおける弁駆動メカニズムの配置形態の一種で、1本のカムシャフトがピストンの頭上にあるような形態（シリンダーヘッドを通っている形態）のことである。DOHCが増える以前には単にOHCとも呼ばれることもあったが、DOHCと明確に区別するために使われるレトロニム的な由来もあるガソリン機関ないしディーゼル機関の発達の過程において、サイドバルブ→OHV→(S)OHC→DOHC といったように、弁およびその駆動メカニズムが主に性能向上を目的としてピストンの頭上に移動していった、という経緯が背景にある。。.
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東邦モーターズ
東邦モーターズ（とうほうモーターズ）は、自動車販売を主な業務としてきた日本の企業である。1992年までは自動車輸入業務も行っており、2008年2月に自動車関係業務から撤退した現在でも東京都目黒区目黒大橋のマンションや元品川営業所（現在のBMW東京 品川営業所）などの不動産を所有し、不動産賃貸業を営む。.
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11月26日
11月26日（じゅういちがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から330日目（閏年では331日目）にあたり、年末まであと35日ある。.
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1970年代
1970年代（せんきゅうひゃくななじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1970年から1979年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1970年代について記載する。.
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1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
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