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92 関係: AWASアビエーション・キャピタル、世界青年学生祭典、ナマンガン、ナマンガン空港、ナポリ、ナポリ・カポディキーノ国際空港、ペトロパブロフスク・カムチャツキー、マハチカラ、マラガ、マラガ＝コスタ・デル・ソル空港、ノヴォシビルスク、マガダン、チタ、ハバロフスク、ハバロフスク空港、バルナウル、バルセロナ、バルセロナ＝エル・プラット空港、バーゼル、モスクワ、ユーロエアポート・バーゼル＝ミュールーズ空港、リミニ、リミニ空港、ロシア、ボンバルディア Cシリーズ、ボーイング717、ボーイング757、トルマチョーヴォ空港、ブラーツク、ブラゴヴェシチェンスク、プルコヴォ空港、テネリフェ島、テネリフェ・スール空港、テルメズ、テルメズ空港、テッサロニキ、テッサロニキ・マケドニア国際空港、ティヴァト、ティヴァト空港、フェルガナ、フェルガナ国際空港、ドバイ、ドモジェドヴォ空港、ドゥシャンベ、ドゥシャンベ空港、ホジェンド、アナディリ、アリカンテ、アリカンテ＝エルチェ空港、アンディジャン、...、アンディジャン空港、アール・マクトゥーム国際空港、イルクート MS-21、イタルタス通信、エリゾヴォ空港、エレバン、エアバスA319、エイラート、エカテリンブルク、オムスク、オブダ国際空港、オシ、カルシ、カルシ空港、カダラ空港、カターニア、キシナウ、キシナウ国際空港、ギャンジャ、ギャンジャ国際空港、ギュムリ、クラスノダール、クルガン・テッパ、グラン・カナリア島、グラン・カナリア空港、ゲレンジーク、コムソモリスク・ナ・アムーレ、コルツォヴォ国際空港、シャンベリ、シンフェロポリ、シンフェローポリ国際空港、ズヴァルトノッツ国際空港、ソチ、ソチ国際空港、サマルカンド、サマルカンド国際空港、サンクトペテルブルク、航空機リース、Il-62 (航空機)、MAKS、Tu-154 (航空機)、Yak-42 (航空機)。 インデックスを展開 (42 もっと) »
AWASアビエーション・キャピタル
AWASアビエーション・キャピタル（AWAS Aviation Capital Ltd.）は、世界上位10位に入る航空機リースを行っている企業。本拠地はダブリンにあり、ニューヨーク、マイアミ、シンガポールに事務所を構えている。1985年にアンセット・ワールドワイド・アビエーション・サービセズ（Ansett Worldwide Aviation Services）として設立され、2004年にAWASへと変更した。 AWASは主にエアバス、ボーイングの旅客機を280機以上保有しており、100社以上の航空会社にリースを行っている。 2006年にを買収し、2007年にはを買収した。.
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世界青年学生祭典
1951年東ベルリン大会の開会式 世界青年学生祭典（せかいせいねんがくせいさいてん、World Festival of Youth and Students）は、世界民主青年連盟（WFDY、略称世界民青連）と国際学生連盟（IUS、略称国際学連）が不定期に「反帝・反戦・平和・親善・連帯」をスローガンに開催する世界規模の祭典である。 日本では、世界青年学生平和友好祭、平和友好祭（略称平友祭）、世界青年学生フェスティバル、世界青年学生祝典等と訳されることもある。.
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ナマンガン
ナマンガン（Namangan / Наманган、Наманган)は、ウズベキスタン共和国のナマンガン州の州都。ウズベキスタン第二の都市である。同国の北東部フェルガナ盆地の北端にあるフェルガナ盆地最大の都市。タシュケントの東300km、アンディジャンの西65km、フェルガナの北75kmに位置している。標高は476m。カラダリヤ川とナルイン川の合流点である。.
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ナマンガン空港
ナマンガン空港 (なまんがんくうこう、Namangan Airport)、 はウズベキスタン・ナマンガン州のナマンガンにある空港である。.
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ナポリ
ナポリ（Napoli; ナポリ語: Napule）は、イタリア南部にある都市で、その周辺地域を含む人口約98万人の基礎自治体（コムーネ）。カンパニア州の州都であり、ナポリ県の県都でもある。ローマ、ミラノに次ぐイタリア第三の都市で、南イタリア最大の都市である。都市圏人口は約300万人。 ナポリ湾に面した港湾都市・工業都市である。古代ギリシア人によって建設された植民市に起源を持ち、13世紀以降はナポリ王国の首都として南イタリアの政治・経済の中心地となった。ヴェスヴィオ火山を背景とする風光明媚な景観で知られる観光都市であり、「ナポリを見てから死ね (vedi Napoli e poi muori)」日本のことわざでいうところの「日光を見ずに結構と言うな」と謳われる。旧市街地は「ナポリ歴史地区」として世界遺産に登録されている。ナポリ周辺にも、ヴェスヴィオ火山やポンペイの遺跡、カプリ島などの観光地を有する。.
ナポリ・カポディキーノ国際空港
ナポリ・カポディキーノ国際空港（Aeroporto di Napoli-Capodichino、Naples Capodichino International Airport）は、イタリアのナポリにある国際空港。主に国内やEU内への便が利用している。現在のターミナルが手狭であるため、現在拡張工事中である。 ナポリ中心部のガリバルディ駅へは、一般のバスかAlibusと呼ばれるシャトルバスが出ている。延伸中のナポリ地下鉄の1号線のアエロポルト駅が最寄り駅となる予定。.
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ペトロパブロフスク・カムチャツキー
ペトロパブロフスク・カムチャツキー（ピトロパーヴロフスク・カムチャーツキイ ）はロシア連邦極東連邦管区カムチャツカ地方の都市である。.
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マハチカラ
マハチカラ（Махачкала, Makhachkala）はロシア連邦南部に位置するダゲスタン共和国の首都。カスピ海に臨む。人口は約33万人（2001年）。カスピ海有数の大きな港を有し、石油精製など工業も盛ん。約80キロ北西にハサヴュルト、150キロ北西にチェチェン共和国のグロズヌイが位置している。 1844年に要塞が築かれた際、1722年にここを訪れたと伝えられるピョートル1世に因んでペトロフスコエと名づけられた。1857年にはペトロフスク・ポルト市となる。1921年、ダゲスタンの革命家であるの名前をとってマハチカラと改称された。 1970年5月14日に地震に襲われ、大きな被害を受けた。 サッカークラブ、FCアンジ・マハチカラの本拠地。.
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マラガ
マラガ（Málaga）は、スペイン・アンダルシア州マラガ県に属するムニシピオ（基礎自治体）。マラガ県の県都である。2017年の人口は569,002人であり、スペイン第6位である。地中海に面し、リゾート地コスタ・デル・ソルの中心である。マラゲーニャ（Malagueña）という音楽・舞踊形式の発祥の地であり、画家のパブロ・ピカソの出身地でもある。.
マラガ＝コスタ・デル・ソル空港
マラガ＝コスタ・デル・ソル空港（Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol）は、スペインアンダルシア州マラガ県の県都であるマラガにある空港。マラガから南西約8Kmに位置する。画家パブロ・ピカソを記念して別名パブロ･ルイス･ピカソ国際空港と呼ばれている。.
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ノヴォシビルスク
ノヴォシビルスク（ロシア語：〔ナヴァスィビールスク〕；）は、ロシア連邦・シベリアの中心的都市。別名「シベリアの首都」。ノヴォシビルスク州の州都でオビ川に沿う。人口は2017年には160万人を突破するなど近年は人口増加が続き、人口規模は国内第3位で、シベリアでは最大である。北緯55度01分、東経82度56分に位置する。 建設されたのは19世紀末であり、ロシアでも新しい町である。シベリア鉄道建設中の1893年に、ノヴォニコラエフスクという名で現在のノヴォシビルスクが建設された。1925年、ソビエト連邦成立後にかつての皇帝ニコライ2世を思わせる市名は改称され、「新しいシベリアの街」を意味するノヴォシビルスクとなった。.
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マガダン
マガダン（）はロシア連邦の都市。マガダン州の州都。オホーツク海に面する海港都市である。港は5月から12月まで使用可能。造船や漁業が盛ん。人口は89,200人（2004年）。郊外にソコル空港(ロシア語版)を持つ。.
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チタ
チタ（ロシア語:Читаチター、ラテン文字転写：Chita）は、ロシア連邦、東シベリア南部の都市である。 ザバイカリエ地方の首府で、旧シベリア連邦管区チタ州の州都。人口は316,643人（2002年）。 日本語の当て字は「知多」、中国語の当て字は「赤塔」である。.
ハバロフスク
ハバロフスク(、)は、ロシア極東部の都市で、ハバロフスク地方の中心都市である。2002年より極東連邦管区の本部も置かれている。.
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ハバロフスク空港
ハバロフスク空港（ロシア語：Аэропорт Хабаровск）は、ロシア極東連邦管区ハバロフスク地方ハバロフスクにある空港である。国際民間航空機関（ICAO）にはNovy Airport（ノーヴイ空港または新空港）の名で登録されている。この他、ハバロフスク新空港（Новый Аэропорт ХабаровскаまたはАэропорт Хабаровск (Новый)）の名で呼ばれることもある。 ハバロフスク空港旧館。1997年3月 極東地域への玄関口として機能し、この地域の他の空港と比較して天候も安定している点から、通年離着陸できる空港として発展した。運営はハバロフスク空港株式会社（ОАО "ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ"）が行なっている。.
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バルナウル
バルナウル(Barnaul)（)はロシア連邦の都市。シベリア連邦管区の南西に位置する。アルタイ地方の行政の中心都市。人口は649,600人（2007年で、ロシアでは人口で22番目の都市である。ノヴォシビルスクの南220kmに位置する。.
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バルセロナ
バルセロナ（Barcelona、 バルサローナ）は、スペイン・カタルーニャ州バルセロナ県のムニシピ（基礎自治体）。カタルーニャ州の州都であり、バルセロナ県の県都である。2017年に独立を宣言したカタルーニャ共和国の首都にもなっている。人口はマドリードに次いでスペインで第2位、カタルーニャでは第1位である。.
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バルセロナ＝エル・プラット空港
バルセロナ＝エル・プラット空港（、Barcelona-El Prat Airport）は、スペインのカタルーニャ州バルセロナの近郊にある国際空港である。.
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バーゼル
バーゼル（Basel、Bâle（バール））は、スイスの都市。バーゼル＝シュタット準州の州都。 スイス北西部、ドイツとフランスとスイスの3国の国境が接する地点（三国国境）に位置し、市街地はライン川をまたぐ形で広がっている。チューリッヒ、ジュネーヴに次ぎスイス第3の都市。大型船舶が通航できるライン川最上流の港を持つ最終遡行地点である。ドイツ語圏に属するがフランス語使用者も多い。.
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モスクワ
モスクワ（ロシア語：Москва́ IPA: マスクヴァー、）は、ロシア連邦の首都。連邦市として市単独でロシア連邦を構成する83の連邦構成主体のひとつとなっており、周囲を占めるモスクワ州の州都でもある。ただし州とは区別され「モスクワ市」(Город Москва)となる。人口は約1150万人でヨーロッパで最も人口の多い都市であり、世界有数の世界都市である。漢字による当て字は莫斯科。英語で発音した場合には、モスコーあるいはモスカウ（Moscow ）のようになる。.
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ユーロエアポート・バーゼル＝ミュールーズ空港
ユーロエアポート・バーゼル＝ミュールーズ空港（EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg）とは、フランスのミュールーズにある空港。スイスのバーゼルにも高速道路で接続している。ドイツのフライブルク・イム・ブライスガウにも近い。 空港内はフランス（シェンゲン協定地域）のCIQと、スイスのCIQがある。スイス側に出入国する場合、バーゼル市内方面の高速道路にしか出入りできない。 空港コードはフランス国内線はミュールーズ（MLH）、スイス国内線はバーゼル（BSL）、国際線はユーロ・エアポート（EAP）である。1つの空港で3つの空港コードを持つ、極めて珍しい空港である。.
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リミニ
リミニ（Rimini）は、イタリア共和国エミリア＝ロマーニャ州にある都市であり、その周辺地域を含む人口約15万人の基礎自治体（コムーネ）。リミニ県の県都である。リーミニとも表記される。 ローマ時代に起源を持つアドリア海沿岸の都市で、沿岸海運と漁業を伝統としている。近接するコムーネのカットーリカやリッチョーネとともに夏季は海水浴客で賑わう。サンマリノ共和国への観光客の主要な玄関口であり、リミニ駅前よりサンマリノ行きのバス路線が出ている。.
リミニ空港
リミニ空港（リミニくうこう、Aeroporto di Rimini-Miramare、Rimini Airport）とは、イタリア共和国エミリア＝ロマーニャ州リミニ県リミニにある空港。当地出身である映画監督フェデリコ・フェリーニにちなみフェデリコ・フェリーニ空港（Aeroporto Federico Fellini、Federico Fellini Airport）との別名もある。.
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ロシア
ア連邦（ロシアれんぽう、Российская Федерация）、またはロシア (Россия) は、ユーラシア大陸北部にある共和制及び連邦制国家。.
ボンバルディア Cシリーズ
CS100の初飛行 ボンバルディア Cシリーズ(Bombardier C Series)は、ボンバルディア・エアロスペース社で現在開発が行われている、ナローボディー、ツインエンジン、ミディアムレンジのジェット旅客機である。モデルは110席仕様のCS100と130席仕様のCS300がある。これらは当初CS110、CS130と呼ばれていた。証明書類によれば、Cシリーズファミリーはボンバルディア BDS00 （CS100は-1A10、CS300は-1A11）として登録される。 このCシリーズは、ボーイング 737-600、737-700、エアバスA318、A319、エンブラエル 195 と競合する。ボンバルディアは、Cシリーズはこれらの競合機に比べて燃料消費が20%少ないとしている。 2012年11月に、ボンバルディアは110席仕様のCS100を2013年6月に初飛行、2014年第２四半期に引き渡し開始と発表した。130席仕様のCS300は6ヶ月後に続く予定。2013年6月に、ソフトウェア更新と最終地上テストのため、ボンバルディアは初飛行を2013年7月に移行し、同年9月16日に初飛行した。.
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ボーイング717
ボーイング717 (Boeing 717) は、アメリカ合衆国のボーイングが製造した、100席級のナローボディの双発ジェット旅客機である。当初はマクドネル・ダグラスによりMD-95として開発が進められていたが、同社がボーイングに吸収合併されたことでボーイング717の名称が与えられた。 717はダグラスが開発したDC-9の発展型で、DC-9由来の胴体断面、低翼配置の主翼、T字型の尾翼を備え、胴体尾部の左右に1発ずつターボファンエンジンを備える。機体寸法は、全長が37.81メートル、全幅は28.45メートル、全高は8.92メートルで、標準座席数は106（2クラス）から117席（1クラス）である。ボーイング717のラインナップは717-200の一種類のみだが、オプションで燃料タンクを増設して最大離陸重量を増加させたHGW型がある。 1995年10月にMD-95の正式開発が決定され、途中マクドネル・ダグラスがボーイングに吸収合併されるという出来事もあったが、合併後も唯一開発・生産が継続されたマクドネル・ダグラスの旅客機となった。717は1999年10月にエアトラン航空によって初就航し、従来ターボプロップ機のみを運航していた小さな航空会社でも採用された。ボーイングはボーイング737との売り分けを考えていたが受注は伸び悩み、2006年5月に最終機の引き渡しが行われて生産が終了した。717の総生産数は156機であった。2017年10月現在、717に関して5件の航空事故・事件が発生しているが、機体損失事故および死亡事故に至ったものはない。 本項では以下、ダグラス、マクドネル・ダグラス、ボーイングおよびエアバス製旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。たとえばマクドネル・ダグラスMD-80は「MD-80」、ボーイング737は「737」、エアバスA320は「A320」とする。.
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ボーイング757
ボーイング757（Boeing 757）は、アメリカのボーイングが開発・製造した中型の双発ジェット旅客機である。 757はボーイング727の後継機として短・中距離路線向けに開発された。ボーイングが開発したナローボディ機の中で最も大きく、座席数は200から289席、航続距離は3,150から4,100海里（5,830から7,590キロメートル）である。2人乗務のグラスコックピットとターボファンエンジンを備え、空力抵抗を抑制できるスーパークリティカル翼型の設計が採用された。開発はワイドボディ双発機のボーイング767と同時並行で行われ、757と767でシステムの共通化が図られ、パイロットの操縦資格も共通化された。 757シリーズには胴体長が異なる2つのモデル、とが存在する。最初に開発されたのは旅客型ので、1983年に引き渡しが開始された。貨物専用型と貨客混載型は、と共通の胴体を持ち、1980年代後半に登場した。1999年に初就航した胴体延長型のは、史上最も長い胴体を持つナローボディ双発ジェット機となった。旅客型のからは貨物専用機への改造も行われたほか、米国のC-32のような要人輸送機や多目的機などの軍用の派生型、さらにはプライベート機や政府専用機なども作られ、輸送用途や研究用途に用いられた。757のエンジンは、ロールス・ロイス製RB211シリーズまたはプラット・アンド・ホイットニー製PW2000シリーズのいずれかであった。 757はイースタン航空とブリティッシュ・エアウェイズによって1983年に就航した。757は旧式のナローボディ機を置き換え、米国の短中距離国内線、シャトル便、大陸横断路線で一般的に使われる旅客機となった。1986年にはETOPSと呼ばれる双発機の長距離飛行に関する緩和要件が適用され、757は大陸間路線にも就航するようになった。757の主な運航者は米国の大手航空会社、欧州のチャーター便航空会社、貨物航空会社である。2014年10月までに757の機体損失事故は8件発生しており、うち7件は死亡事故である。 757は54の顧客向けに総計1,050機が製造され、2004年10月28日に生産が終了した。757シリーズの中ではが圧倒的に多く913機が製造された。旅客機需要の中心が小型機に移り757の販売が縮小したため、ボーイングは小型機の737シリーズに力を入れ、757の生産終了時に直接的な後継機は開発されなかった。757の最終機は2005年4月26日に上海航空に引き渡された。757が生産されていた当時、日本の航空会社はボーイング機を好んで使う傾向にあったが、757に関しては登場から生産終了までに1機も購入・使用されることはなかった。2016年7月の時点で688機が就航しており、最大の運用者はデルタ航空である。 本項では以下、ボーイング製の旅客機については「ボーイング」という表記を省略して数字のみで表記する。また、エアバス製旅客機についても同様に社名を省略する。例えば「ボーイング747」であれば「747」、「エアバスA320」であれば「A320」とする。.
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トルマチョーヴォ空港
トルマチョーヴォ空港（Аэропо́рт Толмачёво、Tolmachevo Airport）は、ロシア連邦・ノヴォシビルスク郊外にある空港。ノヴォシビルスクの市街地から16km離れている。.
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ブラーツク
ブラーツク（Братск, Bratsk）はロシア連邦の都市。バイカル湖の西側、イルクーツク州の中部に位置する。人口は246,319（2010年）、243,900人（2004年）。在留邦人は僅少。.
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ブラゴヴェシチェンスク
ブラゴヴェシチェンスク（ロシア語:Благовещенскヴラガヴィェーシェンスク；ラテン文字転写の例:Blagoveshchensk、Blagoveshshensk）はロシア連邦の都市。シベリア南部のアムール州の州都。中国との国境近くに位置し、満州語ではhailan boo、中国語では海蘭泡 (Hailanpao) と呼ばれる。人口は211,200人（2004年）。モスクワから東に7,985km。.
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プルコヴォ空港
プルコヴォ空港（Аэропорт Пулково、Pulkovo Airport）はロシア連邦サンクトペテルブルク市内にある国際空港。サンクトペテルブルク中央部より南に17kmの位置にある。.
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テネリフェ島
テネリフェ島（テネリフェとう、Tenerife）は、大西洋にあるスペイン領カナリア諸島に属する島。面積は2,034km、人口は899,833人（2008年）で、共にカナリア諸島内で最大である。諸島最大の都市であり、カナリア諸島自治州の州都サンタ・クルス・デ・テネリフェが島の北東部にある。この島は元々火山島であり、スペインの最高峰、テイデ山 (3,718 m) がある。 交通手段としては、テネリフェ・ノルテ空港、テネリフェ・スール空港の2つの空港があり、フェリーも就航している。島内の主な公共交通としてバスが運行されているが、2007年にテネリフェ・トラム（路面電車）が開通した。.
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テネリフェ・スール空港
テネリフェ・スール空港（ 、テネリフェ南空港）は、スペインのカナリア諸島テネリフェ島にある空港。レイナ・ソフィア国際空港（）とも呼ばれる。テネリフェ島に2つある国際空港の1つ（もう一つは北方のテネリフェ・ノルテ空港）で、州都サンタ・クルス・デ・テネリフェから南方60キロメートルのにある。.
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テルメズ
テルメズ（ラテン文字:Termez、Termiz / Термиз、Термез、ترمذ 、ترمذ)はウズベキスタン共和国の都市であり、スルハンダリヤ州の州都である。アフガニスタン・イスラム共和国はアムダリヤ川を隔てた向こう側である。町の名前の由来はギリシア語で「暑い所」を意味するthermosにあり、アレクサンドロス大王の東征の時代にまで遡ることができるという説がある。実際、ウズベキスタンで最も暑い都市である。において最も重要な書物の一つ『』を著した（824年生）や、イスラーム法学者の（8世紀中葉生まれ）の出身地として知られる。後者は「ハキーム」のラカブが示すとおり諸学に秀でた人物であり、最初期のスーフィーの一人でもあった。ハキームは「テルメズの父」（Termiz Ota）と呼ばれ、テルメズには彼の名前を冠したモスクがある。.
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テルメズ空港
テルメズ空港 (てるめずくうこう、Termez Airport)、 はウズベキスタン・スルハンダリヤ州の州都テルメズにある空港である。.
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テッサロニキ
アギア・ソフィア聖堂。貴重なイコンや壁画が多く残されている。ギリシャ正教会。 テッサロニキ（Θεσσαλονίκη、ラテン文字転写：Thessaloniki ）またはテサロニカ （Thessalonica）(or)は歴史的にはサロニカ（Salonica）の名で知られたギリシャの都市である。テサロニキとも表記する。同国では首都アテネに次ぐ2番目に大きな都市で、中央マケドニアの首府であり マケドニア・トラキア行政管区（Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας-Θράκης）の首府でもある。テッサロニキには Συμπρωτεύουσα （Symprotévusa、共同の首都）と言う称号があり、東ローマ帝国時代にはコンスタンティノープルと並びビザンティンに君臨した都市であった。 2011年の国勢調査による統計でのテッサロニキ自治体の人口は322,240人でテッサロニキ自治体と隣接する自治体で構成される都市的地域のテッサロニキ都市圏の人口は790,824人 であった。バルカン半島ではイスタンブール、アテネ、ブカレスト、ソフィア、ベオグラードに次いで6番目に大きな都市圏を形成し、首都でない都市ではイスタンブールに次いで人口が多い都市である。テッサロニキ大都市圏は周辺地域 1455.62km2の範囲で広がり、2011年現在の人口は1,006,730人に達する。テッサロニキはギリシャ第2の都市として、経済や産業、商業、政治の中心であると共に南東ヨーロッパの交通の一大拠点で、テッサロニキ港はギリシャや南東ヨーロッパの後背地にとっては重要な役割を果たしている。 ギリシャにおいて有名な行事が行われたり、様々な時代の遺構が残されていることから文化的な首都であると考えられている。行事には毎年行われるテッサロニキ国際トレードフェアやテッサロニキ国際映画祭などがあり、半年ごとに行われるギリシャ・デゥアスポラの会議が開催される。 2014年の欧州青年首都に選ばれている。 テッサロニキは紀元前315年カッサンドロスによって創建され、以来2,300年の歴史がある都市で、ローマ時代には重要な大都市であった。テッサロニキはビザンティン時代には2番目に富める都市になっており、市内には多くの著名なビザンティン建築が残されている。その中には世界遺産に登録されたテッサロニキの初期キリスト教とビザンティン様式の建造物群も含まれ、同様にローマ時代やオスマン帝国時代のもの、セファルディムの遺構も残されている。 アテネが古代ギリシャを象徴する街なのに対して、中世東ローマ時代のギリシャを象徴する街と言われており、アトス山の修道院共同体もこのテッサロニキが入り口となる。テッサロニキ市のメインとなる大学のアリストテレス大学はギリシャやバルカンでは最大の学生数を誇っている。.
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テッサロニキ・マケドニア国際空港
テッサロニキ空港（ギリシャ語：Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης、英：Thessaloniki Airport）は、ギリシャ共和国のテッサロニキ付近にある国際空港。通称「マケドニア空港」。テッサロニキ市街地から南東に15kmに位置する。郊外の町カラマリア、ピライア、テルマ等に近い。ミクラ（μικρά）村に位置するため、かつてはミクラ空港とも呼ばれた。 1930年に開港したギリシャ最大の国営空港であり、交通量は国内3位。年間900万人の旅客を受け入れるため、旅客ターミナルの拡張を含む大規模拡張計画がある。現在、長距離用航空機の受け入れ準備のため海側へ滑走路を延伸する工事が進行中。.
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ティヴァト
ティヴァト（セルビア語:Тиват）とは、モンテネグロのコトル湾沿岸に位置する都市。.
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ティヴァト空港
ティヴァト空港（モンテネグロ語:Аеродром Тиват）とは、モンテネグロティヴァトに所在する国際空港。ティヴァトの中心部より4km程離れた地点に所在する。80km離れた地点には主要空港が二つ所在するので、通常は国内線営業をしない。よって、国内運用はチャーター便若しくはゼネラル・アビエーションに限定されている。 行先は主にヨーロッパの主要都市であり、夏季には多くのチャーター便が世界各地に飛んでいる。とは雖も、多いのはベオグラード・ニコラ・テスラ空港行であり、それ以外の便は減少方向にある。.
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フェルガナ
フェルガナまたはフェルガーナ（Fergana、Фергана、Farg‘ona / Фарғона、Фарғона、فرغانه）は、ウズベキスタン共和国東部の都市。フェルガナ州の州都。人口は214,000人。アラル海に注ぐシルダリア川の上流とカラテギン（フェルガナ）山地に挟まれたフェルガナ盆地の南端に位置する。 タジキスタン・キルギスの国境地帯に位置している。アンディジャンの西75km、タシュケントの東420kmに位置する。.
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フェルガナ国際空港
フェルガナ国際空港 (Fergana International Airport)、 はウズベキスタン・フェルガナ州の州都フェルガナにある空港である。.
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ドバイ
ドバイ（、、 ドゥバイ）は、アラブ首長国連邦を構成する首長国のひとつ。また、ドバイ首長国の首都としてアラビア半島のペルシア湾の沿岸に位置する、アラブ首長国連邦第2の中心都市。人口は約244万人（2016年1月）。 中東屈指の世界都市並びに金融センターであり、21世紀に入ってから多くの超高層ビルや巨大モール、ビッグプロジェクトが建設されるなど、世界的な観光都市となっている。首長はムハンマド・ビン・ラーシド・アール・マクトゥームであり、アラブ首長国連邦の副大統領と首相も兼任している。連邦首都アブダビ市を擁するアブダビ首長国がアブダビ市以外にもいくつかの市によって構成されているのに対し、ドバイはドバイ市のみで首長国を構成する、事実上の都市国家である。ただし、首長とは別に市長が置かれ、主に民政を担当している。.
ドモジェドヴォ空港
ドモジェドヴォ空港（ドモジェドヴォくうこう、Междунаро́дный аэропо́рт Москва́-Домоде́дово、ミジュドゥナロードヌィイ アエラポールト マスクヴァ・ダマヂェーダヴァ、Domodedovo International Airport）はロシア連邦の首都モスクワ市中心部から35km南方のドモジェドヴォ市にある国際空港。 シェレメーチエヴォ国際空港の施設が古く、乗客から不評を得ていることから、外国籍の航空会社が多数乗り入れている。国内線は主にシベリア、コーカサス方面への便が就航している。.
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ドゥシャンベ
ドゥシャンベ（）は、タジキスタン共和国の首都。2008年の人口は679,400人。都市名はタジク語で「月曜日」という意味である（元々はペルシア語に由来し「土曜日の二日後」の意味）。月曜に市場が開かれた村から急成長したためである。1961年までは、「スターリンの町」を意味するスターリナバード（Stalinabad）という市名であった。.
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ドゥシャンベ空港
ドゥシャンベ空港（Фурудгоҳи Байналмилалии Душанбе、）は、タジキスタン共和国の首都ドゥシャンベにある国際空港。.
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ホジェンド
ホジェンド(ペルシア語 خجند Khujand/Khojand)は、タジキスタン共和国ソグド州の州都。トルキスタン山脈とモゴルタウ山脈の間のフェルガナ峡谷への入り口に位置しシルダリヤ川が流れる。タジク語では、フジャンド(Хуҷанд)(Khujand)。ソビエト時代は、レニナバード(Leninabad)と呼ばれた。1996年の人口は18万人。 ホジェンドはイスラム神学のエリートであるホージャの領地である。その規律と互助は、ホジェンド出身者が1980年代に至るまで権力を維持することを助けた。.
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アナディリ
アナディリ（ロシア語：Ана́дырьアナードィリ、ラテン文字転写の例:Anadyr’）は、ロシアの最東端のチュクチ自治管区南東部にある自治管区の行政中心都市である。チュクチ語では、カギリン（Кагыргын、Kagyryn）と呼ばれる。 位置はでロシアでも最も東にある都市となっている。アナディリ川の河口にあり、ベーリング海のアナディリ湾に面する。1889年8月3日にノヴォ・マリインスク（Novo-Mariinsk）として設立され、1923年8月5日、17世紀にこの地を探検したセミョン・デジニョフが河岸に建設したアナディリ砦にちなんで現在の名となった。1930年に自治管区が成立し、1932年にその首都となった。1965年1月12日に町に昇格した。 人口は11,038人（2002年）、17,094人（1989年）と減少気味であるが、ロシア最大の寡頭資本家の一人・ロマン・アブラモヴィッチが2000年に自治管区知事になって以来、鶏舎など農漁業施設の開設、2001年のガス田の操業と2002年からのパイプライン開通、新行政管区庁舎建設や医療・初等教育の充実、ホテル改装など経済の立て直しが進む。 アナディリの港 町はアナディリ湾の内側にある重要な漁港・港町である。またロシア極東の各都市やモスクワとの定期便の飛ぶ空港があり、アラスカのノームへのチャーター便も飛んでいる。.
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アリカンテ
アラカント（バレンシア語：Alacant）またはアリカンテ（スペイン語：Alicante）は、スペイン・バレンシア州アリカンテ県（アリカンテ県）のムニシピ（基礎自治体）。アリカンテ県の県都である。2012年の人口は334,678人。.
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アリカンテ＝エルチェ空港
アリカンテ＝エルチェ空港（アリカンテ＝エルチェくうこう、Aeropuerto de Alicante-Elche、、単にアリカンテ空港とも）は、スペイン・バレンシア州・アリカンテ県にある国際空港である。旅客数はスペイン第6位であり、バレンシア州とムルシア州にとっての最重要空港である。アリカンテの南西9km、エルチェの東10km、ムルシアの北70km、バレンシアの南160kmの距離にある。3,000m(10/28)の滑走路1本を備えている。旧名称はエル・アルテット空港（Aeropuerto de El Altet）。 旅客便の80%は国際線である。イギリス、ドイツ、オランダからもっとも多くの乗客が到着する。国内線はマドリード、パルマ・デ・マヨルカ、バルセロナなどに多くの便が飛んでいる。国際線客と国内線客それぞれが過去10年間で大幅に増加している。2011年の旅客数は9,913,764人であり、75,572回の離着陸があり、3,011トンの貨物を処理した。バレンシア州でもっとも旅客数が多い空港であり、ヨーロッパ全体で見ても50位以内に入る。ジェット2、ノルウェー・エアシャトル、ブエリング航空の拠点である。ヨーロッパ最大の格安航空会社であるライアンエアーはアリカンテ空港から59空港に飛んでおり、ライアンエアーにとって4番目に大きな拠点である。航空会社別でもっとも旅客数が多いのはライアンエアー（2010年は3,152,724人）であり、イージージェット（1,337,350人）く 空港・航空管制公団 (Aena)。.
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アンディジャン
アンディジャン（Andijan、Andijon）はウズベキスタン共和国第4の都市。アンディジャン州の首府である。推定人口35万人。ウズベキスタン東端のフェルガナ盆地に位置し、キルギス共和国に近い、にある。.
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アンディジャン空港
アンディジャン空港 (Andizhan Airport)、 はウズベキスタン・アンディジャン州の州都アンディジャンにある空港である。.
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アール・マクトゥーム国際空港
アール・マクトゥーム国際空港（Al Maktoum International Airport مطار آل مكتوم الدولي）は、アラブ首長国連邦のドバイ近郊のジュベル・アリ地区にある世界最大級の国際空港である。ドバイ・ワールド・セントラル国際空港（Dubai World Central International Airport）、ジュベル・アリ空港（Jebel Ali Airport）とも呼ばれる。.
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イルクート MS-21
MS-21 (МС‑21)は統一航空機製造会社(UAC)配下のイルクートとヤコブレフで開発中の双発中短距離ジェット旅客機であり、150-212席の3モデルが用意されている。2005年からは開発にツポレフも参加している。 名称のMS-21は"Магистральный Самолёт 21 века" - "Magistralny Samolyot 21 veka" - "21世紀の旅客機"を表す。MS-21の正式名称は、Yak-242になる見込みであったが、後にこれはキャンセルされた。 ツポレフ Tu-154・Tu-204/Tu-214を代替する予定で 2009/08/11、2018年の終わりに最初の機体が納入される予定である。当初の予定では2016年から納入される予定であったが2017年に延期された。.
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イタルタス通信
イタルタス通信（イタルタスつうしん、ИТАР-ТАСС イタルタス）は、ロシアの国営通信社。正式名称はИнформационное Tелеграфное Aгентство России（Information Telegram Agency of Russia－ロシア情報通信社）。イタル・タス通信とも表記される。 前身はソ連の国営タス通信（Телеграфное Агентство Советских Союза（Telegram Agency of Soviet Union）―ソビエト連邦通信社）。1992年、ロシア連邦の主権宣言後に設立。大統領令により、タス通信の権利関係を継承した機関である。 略称である「イタルタス」は正式名称の単語の頭文字をとったものに、前身の略称を並べたもの。日本では「イタルタス通信」と略称を用いた言い方が一般的である。一部の報道機関では、本来はソ連時代の通信社を指す「タス通信」という呼び方も用いられている。.
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エリゾヴォ空港
リゾヴォ空港（Аэропорт Елизово、Yelizovo Airport ）は、ロシア連邦カムチャツカ州ペトロパブロフスク・カムチャツキーにある空港で、ペトロパブロフスク・カムチャツキー北西近郊のエリゾヴォに位置する。ある滑走路は、最大積載状態のIl-96やボーイング707が離着陸するのに十分な長さがある。メインの駐機場には34の駐機場所があり、そのうち18ヶ所についてはIl-96のような幅広の胴体を持つ機体にも対応できる。またこれ以外に、小型機用として8つの舗装済み駐機場所と12の舗装されていない駐機場所がある。.
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エレバン
レバン（Երևան、Yerevan ）は、アルメニア共和国の首都である。イェレヴァン、エリバン（Erivan）、エレブニ（Erebuni）、エレウン（Ereun）と呼ばれていたこともある。「Erewan」、「Ayrivan」、「Erevan」などの表記も見られる。ロシア語ではかつて"Эривань"（エリヴァニ）と表記されていたが、1930年代頃から原音に近い"Ереван"（イェレヴァン）と綴られるようになった。 人口約106万人（2004年）。機械製造や金属業、ワイン、ブランデー製造、たばこ製造業が盛ん。フラズダン川が市内を流れる。南にアララト山を臨む。現存する世界最古の都市の一つとされており、また創世記に語られている「エデンの園」が存在していたという伝承のある地でもある。.
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エアバスA319
アバスA319（Airbus A319）はエアバス社が開発・販売している小型ジェット旅客機である。エアバス社のナローボディ機であるエアバスA320ファミリーの1つであり、A320の短胴型。日本の航空会社では運航されていないが、日本以外の航空会社（中国南方航空など）にはA319で日本の空港に乗り入れてきている便もある。.
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エイラート
イラートの近郊 エイラート（, Elath、Eilat）は、イスラエル南部地区にある国内最南端に位置する都市。エーラト、エイラットと表記されることもある。.
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エカテリンブルク
テリンブルク（、ラテン文字表記：Ekaterinburg、またはYekaterinburg）は、ロシア連邦の中央部に位置する大都市。スヴェルドロフスク州の州都。エカチェリンブルクと表記されることもある。1924年から1991年までは革命家のスヴェルドロフを記念してスヴェルドロフスク（Sverdlovsk, ）と呼ばれていたが、現在は旧名に戻された。なお、州の名称は現在もスヴェルドロフスク州となっている。 ウラル山脈中部の東側（アジア側）斜面に位置し、イセチ川が流れる。40キロメートル西には、ヨーロッパとアジアの境界線が走っている。 ウラル地域の工業・文化・教育の中心地で、交通の要衝でもある。ウラル連邦管区の本部が置かれ、高等教育機関、博物館、劇場なども多数ある。人口は2002年全ロシア国勢調査では129万3,537人で、1989年ソ連国勢調査での136万4,621人から減少していたが、近年は増加し2017年には145万5904人となっている。ロシア国内ではノヴォシビルスクに次ぐ4番目に人口の多い都市となり、ウラルの首都と言われ発展著しい都市である。.
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オムスク
ムスク（, Omsk）はロシア連邦中南部の都市。シベリア連邦管区の西端に位置する。人口は1,140,200人（2003年）。シベリアではノヴォシビルスクに次ぐ2番目に大きな都市である。モスクワから2,555km。 1716年に建設され、1782年からオムスク市。シベリア開拓の拠点として知られ、ながらく西シベリア総督が本拠を置く西シベリアの中心都市でもあった。革命以前には日本領事館もあった。革命戦争の折には、一時、コルチャーク提督率いる白衛軍の首都ともなった。1934年からオムスク州の行政の中心。 オムスクは現在もシベリア・コサック軍（Siberian Cossack Voisko）の行政中心地であるほか、ロシア正教会のオムスクおよびタラの主教、イスラム教のシベリアのイマームが存在する。.
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オブダ国際空港
ブダ国際空港（נְמַל הַתְּעוּפָה עֻבְדָּה） は、イスラエルの国際空港で、南部地区の最南端、アカバ湾に面するエイラート市の北、約60kmのネゲヴ砂漠内に位置する軍民共用空港である。IATAはVDA、ICAOはLLOVである。なおヘブライ語表記の "" を和訳すると「オブダ空港」となる。.
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オシ
またはオシュ（Ош, ラテン文字転写：Osh）は、キルギスの都市であり、キルギスに二つしかない州と同格の特別市の一つ。同国南部のフェルガナ盆地に位置する国内第二の都市で、しばしば「南部の首都」と形容される。市街には3,000年の歴史があり、1990年と2010年にキルギス人とウズベク人の対立によって生じたオシ暴動の現場でもある。.
カルシ
ルシ (Qarshi / Қарши; نخشب / Nakhshab; Karshi / Карши; Kharsh-khot / Харш-хот) は、ウズベキスタンのカシュカダリヤ州にある都市でありカシュカダリヤ州の州都である。首都タシュケントの南南西520km、アフガニスタンとの国境から北西に350kmの地点にある。2012年現在の人口は約23万人である。天然ガスやカーペット生産が主な産業となっている。Karshiと表記されることもある。.
カルシ空港
ルシ空港（Karshi Xalqaro Aeroporti、Karshi Airport）とはウズベキスタン南東部のカルシの南西にある空港である。.
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カダラ空港
ダラ空港（ロシア語:Кадала-аэропорт；英語:Kadala Airport）は、ロシアのチタにある空港である。市中心部から約10km離れている。 カダラ空港正面.
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カターニア
ターニア（Catania）は、イタリア共和国のシチリア島東部にある都市で、その周辺地域を含む人口約32万人の基礎自治体（コムーネ）。カターニア県の県都である。 イオニア海に面した都市で、北方にはエトナ山が聳える。シチリア島ではパレルモに次いで2番目に大きな都市である。.
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キシナウ
ナウ（ 、）はモルドバ共和国の首都。キシニョフ、キシニョーフ、キシネウといった表記が用いられることもある。人口は647,513人（2004年）。 地名は、ルーマニア語の "chişla" （泉）と "nouă" （新しい）に由来する。この泉は今もプーシキン通りにあり、ここから町が形成された。 国土の中央に位置し、市街はドニエストル川の支流の右岸に広がる。約565平方キロメートルの市内は5つの地区に分けられている。地勢は大部分が平地で、中世より葡萄栽培が盛んである。電気工業、機械工業、繊維産業、ゴムやプラスチック製造などが盛んな工業都市。 （1946年10月1日開設）をはじめ、36の大学と（1949年10月6日開設）、キシナウ国際空港などがある。.
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キシナウ国際空港
ナウ国際空港（モルドバ語:Aeroportul Internaţional Chişinău）は、モルドバ共和国の首都、キシナウにある国際空港。1970年代に建設されたターミナルビルは年間120万人の乗降客に対応している。.
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ギャンジャ
ャンジャ(、 ゲンジェ、ガンジャとも)は、アゼルバイジャン共和国の都市。人口は約30万人で、首都バクーに次ぐ、アゼルバイジャン第2の都市である。ロシア帝国時代にはエリザヴェトポリ（）、ソヴィエト連邦時代にはキロヴァバード（）と呼ばれた。 有名なアゼルバイジャン人の詩人ニザーミーの生地として有名で、1991年に建設されたニザーミー廟がある。ギャンジャ国際空港があり、空路で首都バクーなどと結ばれている。.
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ギャンジャ国際空港
ャンジャ国際空港（ギャンジャこくさいくうこう、Gəncə Beynəlxalq Hava Limanı） はアゼルバイジャンで2番目に大きい都市ギャンジャ（英語では Ganja from DAFIF (effective October 2006) とも Gyandzha とも表記）にある空港である。 アゼルバイジャン空軍も使用しており、過去にはソ連空軍が使用していた。.
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ギュムリ
ュムリ（Գյումրի, Gyumri）はアルメニア北西部の都市。人口21万100人（2001年）。旧称レニナカン（レーニンの町）。 首都エレバンの北西約90kmに位置し、すぐ西にトルコとの国境がある。.
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クラスノダール
ラスノダール（Краснода́р Krasnodar）はロシア連邦南部の都市。北コーカサス西部に位置するクラスノダール地方の行政の中心。クバン川に臨み、伝統的にクバーニ地方の中心でもあった。人口は653,300人（2004年）。モスクワから南に約1,540km、黒海沿岸の港湾都市ノヴォロシースクからは北東へ80km入った内陸にある。.
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クルガン・テッパ
ルガン・テッパ(Qurghonteppa又はKurganteppa。Қурғонтеппа)は、タジキスタン共和国の南西部の都市。ハトロン州の州都。人口は85000人(2006年)で、同国で3位である。人口はロシアへの出稼ぎをするタジク人が多いため季節によって大きく変わる。かつては、クルガン・テュベ(ロシア語:Курган-Тюбе)やクルガン・テペ（ペルシア語:قرغانتپه）と呼ばれた。首都のドゥシャンベから100km。クルガン・テッパの北をヴァフシュ川が流れる。北西約8kmにアジナ・テパ遺跡がある。.
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グラン・カナリア島
ラン・カナリア島（Gran Canaria）は、北大西洋のカナリア諸島を構成する島。行政的にはスペインのカナリア諸島州に含まれる。島名は「犬の島」を意味する。.
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グラン・カナリア空港
ラン・カナリア空港（グラン・カナリアくうこう、Aeropuerto de Gran Canaria, IATA:LPA, ICAO:GCLP）はスペイン領カナリア諸島のグラン・カナリア島東部にある空港である。3100mの滑走路を2本持つ。 1930年4月7日開港。2008年の旅客数は10,212,106人。.
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ゲレンジーク
レンジーク（ゲレンジク、Геленджи́к; Gelendzhik）はロシア連邦の南部、クラスノダール地方にあるリゾート都市。黒海の北東部のゲレンジーク湾奥にある。人口は50,012人（2002年国勢調査 、1989年ソ連国勢調査では47,711人 ）。.
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コムソモリスク・ナ・アムーレ
ムソモリスク・ナ・アムーレ（ロシア語:Комсомо́льск-на-Аму́реカムサモーリスク・ナ・アムーリェ；ラテン文字転写の例:Komsomolsk-na-Amure；中国語:瓦伦）はロシア極東部、ハバロフスク地方のアムール川下流の左岸に位置する港湾都市・工業都市である。.
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コルツォヴォ国際空港
ルツォヴォ国際空港(ロシア語:Аэропорт Кольцово、英語:Koltsovo Airport)はロシアのスヴェルドロフスク州エカテリンブルクにある国際空港。ウラル航空とアヴィアコン・ジトトランスがハブ空港としている。.
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シャンベリ
ャンベリ(Chambéry)はフランスの東部、オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏の都市で、サヴォワ県の県庁所在地である。 人口は1999年現在、約5万5千人。隣接都市を合算した人口は約11万人、都市圏としては約13万人の人口を擁する。.
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シンフェロポリ
ンフェロポリ、シンフェローポリ（ウクライナ語:Сімферополь 、ロシア語:Симферополь 、クリミア・タタール語:Aqmescit ）は、ロシアのクリミア共和国の首都である。シムフェロポリ、シムフェローポリとも（長音符の有無は、アクセント位置を表すか否かの問題によるもの）。2013年現在の人口は、337,285人。2014年3月18日にロシア領に編入され、今でもロシアへの編入を認めない大半の国々の間ではウクライナ領クリミア自治共和国の首都という位置づけとなっている。.
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シンフェローポリ国際空港
ンフェローポリ国際空港(ロシア語:Международный аэропорт "Симферополь"ジュドゥナロードヌィイ・アエラポールト・スィムフィローパリ；ウクライナ語:Міжнародний аеропорт "Сімферополь"ミジュナロードヌィイ・アエロポールト・スィムフェローポリ；クリミア・タタール語:Aqmescit Halqara Ava Limanı；英語:Simferopol International Airport)は、クリミア半島のクリミア共和国にある都市シンフェローポリの国際空港である。2015年には501万人の年間利用客数を数え、ロシア国内の空港では5番目、都市別ではモスクワ、サンクトペテルブルクに次いで3番目となった。これは、ウクライナ管轄下時代の2013年に記録した120万人の4倍に上る。.
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ズヴァルトノッツ国際空港
ヴァルトノッツ国際空港（ズヴァルトノッツこくさいくうこう、Զվարթնոց Միջազգային Օդանավակայան、Zvartnots International Airport）は、アルメニアの首都、エレバンの近郊のアルマヴィル地方ズヴァルトノツにある国際空港である。アルマヴィアの本拠地である。.
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ソチ
チ、ソーチ（Со́чи 、სოჭი ）は、ロシア連邦クラスノダール地方の都市で、ロシア随一の保養地。黒海に面し、アブハジアとの国境に近い。人口は39万5012人。.
ソチ国際空港
チ空港（Аэропорт Сочи、Sochi Airport）は、ロシア連邦クラスノダル地方の黒海沿岸の都市ソチにある国際空港。 ソチ周辺のリゾート地域へのアクセスとして、ロシア人の国内のバカンスの行き先として大変にぎわっている。2007年にはおよそ153万人の乗降客があった。 2014年のソチ冬季オリンピックの準備で観光インフラが整備されるため、空港需要の拡大が予想されている。 2006年11月にソチ空港は公開売却され、実業家オレグ・デリパスカのベーシック・エレメント社が55億ルーブル（約2.06億米ドル）で獲得した。.
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サマルカンド
マルカンド（Samarkand, سمرقند (Samarqand), Самарқанд (Samarqand)）は、中央アジア、ウズベキスタンの古都。アムダリヤ川の支流であるザラフシャン川河岸にあり、機械・化学・綿花・絹・皮革関係の工業が行われる。人口約38万人（2001年）。ウズベキスタンの初代大統領イスラム・カリモフはこの町の出身。 ステップ気候から地中海性気候への移行部特有の抜けるような青空とモスクの色から「青の都」と呼ばれる。.
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サマルカンド国際空港
マルカンド国際空港 (Samarkand International Airport)、 はウズベキスタン・サマルカンド州の州都サマルカンドにある空港である。.
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サンクトペテルブルク
'''サンクトペテルブルク周辺の人工衛星写真'''ラドガ湖から南西に流れ出したネヴァ川は北西に流路を変え、フィンランド湾最深部に流れ込む。サンクトペテルブルクの街はネヴァ川河口の三角州を中心に発達した。 サンクトペテルブルク（Санкт-Петербург,, IPA: ）は、バルト海東部のフィンランド湾最東端に面するネヴァ川河口デルタに位置するロシア西部の都市、レニングラード州の州都。1917年までロシア帝国の首都であった。 都市建設ののち、第一次世界大戦まで（1703年 - 1914年）はペテルブルク（Петербург）、第一次世界大戦開戦以降（1914 - 24年）はペトログラード（Петроград）、ソビエト連邦時代（1924 - 91年）はレニングラード（Ленинград）と呼ばれた。.
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航空機リース
航空機リースは航空会社と航空機運用者、所有者によって行われ、様々なリースの形態がある。航空会社が航空機のリースを行う理由は主に2つあり、財務的に航空機の購入が難しい場合と一時的な需要の高まりによる場合である。リースの形態は主に2種類あり、ウェット・リースは短期間、ドライ・リースは長期間のリースで行われることが多い。航空会社はこれらを組み合わせてリースを行うこともあり、新しい路線に就航した際にウェット・リースを行い、自社の乗員を育成した後にドライ・リースに切り替えるというような使い方をすることがある。.
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Il-62 (航空機)
Il-62(イリューシン62；ロシア語:Ил-62イール・シスデシャット・ドヴァー)は、ソ連のイリューシン設計局で開発されたソ連初の本格的な長距離用ジェット旅客機である。.
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MAKS
MAKS（Международный авиационно-космический салон, 国際航空宇宙サロン）は、ロシアで奇数年の8月に開催される航空ショーである。モスクワ近郊のジュコーフスキーにあるジュコーフスキー空港で行われ、ロシア航空機産業の見本市となっている。 MiGやスホーイといったロシアの航空機メーカーだけでなく、旧西側諸国のメーカーであるエアバスなども出展する。.
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Tu-154 (航空機)
Tu-154（ツポレフ154；Ту-154 トゥー・ストー・ピヂスャート・チトィーリェ）は、ソ連で開発され、2013年までロシアで生産されていた3発ジェット旅客機である。 北大西洋条約機構 (NATO) の命名したNATOコードネームでは「ケアレス（careless：不注意な、軽率な、の意）」と呼ばれた.
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Yak-42 (航空機)
Yak-42(ロシア語:Як-42ヤーク・ソーラグ・ドヴァー)は、ソ連のヤコヴレフ設計局が開発したジェット旅客機。.
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