77 関係: An-72 (航空機)、An-74 (航空機)、AW609 (航空機)、実験機、川崎重工業、中国人民解放軍海軍、三式指揮連絡機、代替滑走路、強襲揚陸艦、ペイロード (航空宇宙)、ミサイル、マクドネル・ダグラス、ハリアー II (航空機)、ロシア海軍、ヴィクラマーディティヤ (空母)、ヴィクラント (空母・2代)、ヘリポート、ヘリコプター、ブレゲー941、パラサイト・ファイター、ピラタス PC-6、ホーカー・シドレー ハリアー、アメリカ航空宇宙局、アメリカ海軍、アレスティング・ワイヤー、アレスティング・フック、アングルド・デッキ、アドミラル・クズネツォフ (空母)、インヴィンシブル級航空母艦、インド海軍、イギリス海軍、カタパルト、グライダー、スウェーデン、サーブ 39 グリペン、回転翼機、BAe ハリアー II、BAe シーハリアー、C-1 (輸送機)、C-17 (航空機)、C-8 (航空機)、CATOBAR、着陸、着陸復行、無人機、特別攻撃隊、遼寧 (空母)、頭字語、飛行甲板、飛行船、...、飛行機、飛鳥 (航空機)、高揚力装置、軍用機、胴体着陸、航空宇宙技術研究所、航空機、航空母艦、艦上機、離着陸、離陸、逆推力装置、F-15 S/MTD (航空機)、F-22 (戦闘機)、F-35 (戦闘機)、Fi 156 (航空機)、J-15 (航空機)、JATO、MiG-29K (航空機)、RATO、Su-25UTG (航空機)、Su-33 (航空機)、V-22 (航空機)、Yak-38 (航空機)、YC-14 (航空機)、YC-15 (航空機)、滑走路。 インデックスを展開 (27 もっと) »
An-72 (航空機)
An-72(アントノフ72;ロシア語:Ан-72スィェーミヂスャッドヴァー)は、ソ連のアントノフ設計局(現ウクライナのANTK アントーノウ)が開発した、双発短距離離着陸ジェット輸送機である。NATOコードネームは「コーラー」(Coaler:石炭商)。正面から見るとエンジンが大きな耳のように見えることから、「チェブラーシカ」(ロシアの絵本・アニメのキャラクター)の愛称で呼ばれる。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とAn-72 (航空機) · 続きを見る »
An-74 (航空機)
イラン空軍のAn-74T An-74(アントノフ74;ウクライナ語:Ан-74スィムデスャート・チョトィールィ;ロシア語:Ан-74スィェーミヂェスャト・チトィーリェ)は、双発式アッパーサーフェスブローイングSTOLジェット輸送機である。実質的には同じ、ソ連(現ウクライナ)のANTK アントーノウが開発したAn-72輸送機の後期生産型に相当する。 北大西洋条約機構(NATO)は、英語で「石炭商」を意味する「コーラー」(Coaler)というNATOコードネームを用いた。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とAn-74 (航空機) · 続きを見る »
AW609 (航空機)
アグスタウェストランドAW609は、かつてBA609としてアメリカ合衆国の航空機メーカーベル・ヘリコプターとヨーロッパの航空機メーカーアグスタウェストランドの合弁会社ベル/アグスタ・エアロスペース (BAAC) が開発していた民間用ティルトローター機。2003年3月7日初飛行。2011年ベル・ヘリコプター社との合弁解消により現在の形式名となった。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とAW609 (航空機) · 続きを見る »
実験機
実験機(じっけんき).
新しい!!: 航空機の離着陸方法と実験機 · 続きを見る »
川崎重工業
川崎重工業株式会社(かわさきじゅうこうぎょう)は、オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶などの輸送機器、その他機械装置を製造する日本の企業である。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と川崎重工業 · 続きを見る »
中国人民解放軍海軍
中国人民解放軍海軍(ちゅうごくじんみんかいほうぐんかいぐん)は、中華人民共和国の海軍組織であり、中国共産党が指導する人民解放軍の海軍部門である。 「人民解放海軍」と表記されることがあるが、「人民解放軍 海軍」が正式な組織名称である。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と中国人民解放軍海軍 · 続きを見る »
三式指揮連絡機
三式指揮連絡機(さんしきしきれんらくき、三式連絡機)は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の指揮連絡機(連絡機)。キ番号(試作名称)はキ76。略称・呼称は三連、ナナロクなど。連合軍のコードネームはStella(ステラ)。開発・製造は日本国際航空工業。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と三式指揮連絡機 · 続きを見る »
代替滑走路
代替滑走路(だいたいかっそうろ)とは、戦争など緊急事態が発生し敵機の襲来などで軍の空港が破壊されて使えなくなったときに、軍用機の離着陸に使用する高速道路や民間の滑走路である。臨時滑走路やハイウェイストリップとも呼ぶ。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と代替滑走路 · 続きを見る »
強襲揚陸艦
ベロー・ウッド」。艦後方からLCUがウェルドックに進入しようとしている。 強襲揚陸艦(きょうしゅうようりくかん、Amphibious assault ship)は、揚陸艦のうち輸送ヘリコプター及びエア・クッション型揚陸艇を始めとした各種上陸用舟艇を搭載・運用する能力を持つ艦のことである。特徴としては、大規模なヘリコプター運用能力と全通飛行甲板が挙げられる。また大半は垂直離着陸機(STOVL機)を搭載・運用することによる揚陸支援攻撃能力をも持つ。 広義にはヘリコプターのみを搭載運用し、揚陸能力をヘリコプターのみに依存しているヘリコプター揚陸艦も強襲揚陸艦と呼び、狭義には船体内にウェルドックを持ち、上陸用舟艇の搭載・発進機能とヘリコプターによる空輸上陸機能を併せ持つ軍艦のことを指す。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と強襲揚陸艦 · 続きを見る »
ペイロード (航空宇宙)
ペイロードは、ヴィークルのうち、それ自身の移動以外に、何らかの物を積載して移動させる目的のものにおいて、その積載物のことである。語の直接の意味としては、pay: 対価の支払い、load: 荷 で、日本語に直訳して有償荷重ともされ、字義的には「対価(運賃)を取る荷物」のことである。また、その質量ないし重量のことも指し、可搬重量や有効荷重ともされる。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とペイロード (航空宇宙) · 続きを見る »
ミサイル
ュピター 広くミサイル(missile)として知られる、誘導ミサイルあるいは誘導弾(ゆうどうだん、guided missile)は、目標に向かって誘導を受けるか自律誘導によって自ら進路を変えながら、自らの推進装置によって飛翔していく軍事兵器のことである。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とミサイル · 続きを見る »
マクドネル・ダグラス
マクドネル・ダグラス(米国式で"マクダネル・ダグラス"とも読む)(McDonnell Douglas )は、かつてのアメリカの大手航空機製造会社である。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とマクドネル・ダグラス · 続きを見る »
ハリアー II (航空機)
AV-8B ハリアー II(AV-8B Harrier II)は、マクドネル・ダグラス(現ボーイング)社が短距離離陸垂直着陸機のホーカー・シドレー ハリアーを基にスーパークリティカル翼や揚力強化装置を組み合わせて開発した攻撃機である。 すでにイギリス軍での運用は終了したが、軽空母や強襲揚陸艦、小規模な飛行場といった他機の活動が制約される環境下で近接航空支援と戦場航空阻止をこなすことができる唯一の攻撃機として、現在もアメリカを始め、数ヶ国で運用されている。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とハリアー II (航空機) · 続きを見る »
ロシア海軍
ア海軍(ロシアかいぐん、Военно-Морской Флот、略称:ВМФ)は、ロシア連邦が保有する海軍。旧ソ連海軍とは密接な関係があるので、ここでは一括して扱う。正式名称を直訳するとロシア連邦軍事海上艦隊となる。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とロシア海軍 · 続きを見る »
ヴィクラマーディティヤ (空母)
ヴィクラマーディティヤ (;IAST) は、インド海軍の航空母艦。 ロシア海軍の重航空巡洋艦(TAvKR)「アドミラル・ゴルシコフ」を取得し、短距離離陸拘束着艦(STOBAR)方式の航空母艦として改装した艦である。ロシア側では11430号計画と呼称されている。 艦名は、シヴァが降臨したとされる伝説上の皇子の名であり、グプタ朝を始めとするインドの諸王が号した尊称に由来する。ヴィクラマディティア、ヴィクラマディチャと表記されることもある。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とヴィクラマーディティヤ (空母) · 続きを見る »
ヴィクラント (空母・2代)
ヴィクラント (Vikrant) はインド海軍の航空母艦。現在インド海軍が推進しているADS(Air Defence Ship,防空艦)計画の1番艦でインド初の国産空母である。STOBAR空母であり、同級2隻を含めた計3隻の建造が予定されている。 艦名の「Vikrant」とは先代と同じくヒンディー語で「勇敢な」「強い」の意味である。艦のモットーも、先代から継承している。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とヴィクラント (空母・2代) · 続きを見る »
ヘリポート
ビル屋上に設置された緊急離着陸場(新宿グリーンタワービル) ヘリポート(heliport)、もしくはヘリ発着場(ヘリはっちゃくじょう)とは、ヘリコプター専用の離着陸場のことである。またその敷地内でヘリコプターが離着陸する場所のみを指す場合はヘリパッド(helipad)という。さらに航空法に定めるヘリポートとは異なる消防活動のために高層ビルの屋上に設置されたヘリコプターの離着陸場があり、緊急離着陸場(Hマーク)および緊急救助用スペース(Rマーク)で区別され、火災やテロなどの緊急時にしか使用できない。Hマークは消防・防災ヘリが消火活動や救助活動をするための離着陸施設を指し、Rマークは着陸はせず、ウインチで人員、機材の乗降をする場所を指す。マークは円内にHまたはR(ラペリングのRまたはレスキューのR(諸説あり))の文字が記入される。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とヘリポート · 続きを見る »
ヘリコプター
一般的なシングルローター形態のヘリコプター、ベル 407 ヘリコプター(helicopter)は、エンジンの力で機体上部にあるメインローターと呼ばれる回転翼で揚力を発生し飛行する航空機の一種であり、回転翼機に分類される。 空中で留まる状態のホバリングや、ホバリング状態から垂直、水平方向にも飛行が可能であり、比較的狭い場所でも離着陸できるため、各種の広い用途で利用されている。 名前はギリシャ語の螺旋 (helico-,ヘリックス) と翼 (pteron,プテロン) に由来しており、「ヘリ(heli)」や「コプター(copter)」と略される他、「チョッパー(chopper)」とも呼ばれる。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とヘリコプター · 続きを見る »
ブレゲー941
ブレゲー941S ブレゲー941(Breguet 941)は、1960年代にフランスの航空機製造会社ブレゲーによって開発された短距離離着陸(STOL)機。数機が製造されたが、航空会社からの受注には至らなかった。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とブレゲー941 · 続きを見る »
パラサイト・ファイター
パラサイト・ファイターは、戦闘機を爆撃機などに搭載して戦域まで運び、戦域で発進させて護衛の用途に使用しようという構想のもとに、製作または改造された戦闘機である。寄生虫戦闘機、寄生戦闘機、親子戦闘機、などとも呼ばれる。爆撃機と護衛戦闘機の航続距離の差を解決するために何度か計画されたが、空中給油が実用化されたことによって不要なものとなった。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とパラサイト・ファイター · 続きを見る »
ピラタス PC-6
ピラタス PC-6(Pilatus PC-6)は、スイスのピラタスが開発した軽飛行機。単発プロペラ機であり、生産機数は900機以上。初飛行は1959年5月4日。愛称はポーター/ターボ・ポーター(Porter/Turbo Porter)。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とピラタス PC-6 · 続きを見る »
ホーカー・シドレー ハリアー
ホーカー・シドレー ハリアー(Hawker Siddeley Harrier)は、イギリスのホーカー・シドレー社が開発した世界初の実用垂直離着陸機(VTOL機)である。原型機の初飛行は1960年。本機をベースに海軍型のシーハリアーが開発されたほか、アメリカのマクドネル・ダグラス社は、より洗練されたハリアー IIを開発した。 ハリアーの名は小型猛禽類であるチュウヒのこと。前身である実験機、ケストレルの名前は同じく小型猛禽類であるチョウゲンボウのことである。これらの鳥は、向かい風の中でホバリング(空中停止)をすることがあるため、VTOL機の名称として採用されたと考えられる。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とホーカー・シドレー ハリアー · 続きを見る »
アメリカ航空宇宙局
アメリカ航空宇宙局(アメリカこうくううちゅうきょく、National Aeronautics and Space Administration, NASA)は、アメリカ合衆国政府内における宇宙開発に関わる計画を担当する連邦機関である。1958年7月29日、国家航空宇宙法 (National Aeronautics and Space Act) に基づき、先行の国家航空宇宙諮問委員会 (National Advisory Committee for Aeronautics, NACA) を発展的に解消する形で設立された。正式に活動を始めたのは同年10月1日のことであった。 NASAはアメリカの宇宙開発における国家的努力をそれ以前よりもさらに充実させ、アポロ計画における人類初の月面着陸、スカイラブ計画における長期宇宙滞在、さらに宇宙往還機スペースシャトルなどを実現させた。現在は国際宇宙ステーション (International Space Station, ISS) の運用支援、オリオン宇宙船、スペース・ローンチ・システム、商業乗員輸送などの開発と監督を行なっている。 宇宙開発に加えてNASAが帯びている重要な任務は、宇宙空間の平和目的あるいは軍事目的における長期間の探査である。人工衛星を使用した地球自体への探査、無人探査機を使用した太陽系の探査、進行中の冥王星探査機ニュー・ホライズンズ (New Horizons) のような太陽系外縁部の探査、さらにはハッブル宇宙望遠鏡などを使用した、ビッグ・バンを初めとする宇宙全体への探査などが主な役割となっている。2006年2月に発表されたNASAの到達目標は、「宇宙空間の開拓、科学的発見、そして最新鋭機の開発において、常に先駆者たれ」であった。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とアメリカ航空宇宙局 · 続きを見る »
アメリカ海軍
アメリカ海軍(アメリカかいぐん、United States Navy、略称:USN)は、アメリカ合衆国が保有する海軍である。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とアメリカ海軍 · 続きを見る »
アレスティング・ワイヤー
F/A-18戦闘機。 アレスティング・ワイヤー (arresting wire) とは、飛行機を短い滑走距離だけで着陸・停止させるための鋼索状の支援設備である。アレスティング・ケーブル (arresting cable)、アレスター・ケーブル (arrestor cable)、アレスター・ワイヤー (arrestor wire) などとも呼ばれる。 現代のアレスティング・ワイヤーでは、滑走路上もしくは飛行甲板上に飛行機の進行方向と直角方向(横向き)に張られたアレスティング・ワイヤーを、飛行機に装着したアレスティング・フックで引っかけることで飛行機を急激に減速し、短距離で停止させる。主に航空母艦の着艦制動装置として使用され、アングルド・デッキを持った現代の航空母艦においては飛行甲板後部の着艦用甲板部分に3~4本を設置する(アングルド・デッキ実用化前の直線型飛行甲板だった時代は10本~18本が設置されていた)。短距離着陸用や緊急着陸用、着艦練習用に陸上基地でも設置されることがある。 フライ・バイ・ワイヤの用語からうかがい知れるように現代の航空業界で wire というとまずは電線を指す言葉で、機械的リンケージは cable の方が正確であるが、本装置はその歴史上 wire と呼ばれ続けている。本項ではアレスティング・ワイヤーを着艦制動装置として扱っているが、英語ではArresting gear、Aarrestor gearまたは AIRCRAFT RECOVERY EQUIPMENTと呼ばれている。アレスティング・ギアは着艦する航空機のアレスティング・フックが引っ掛けるアレスティング・ワイヤーのほか、アレスティングワイヤーが接続されるパーチェスケーブル、パーチェスケーブルが引き出される際に着艦する機体のエネルギーを吸収するアレスターエンジンなどから成り、アレスティング・ワイヤーはそれを構成する一消耗部品のことでしかない。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とアレスティング・ワイヤー · 続きを見る »
アレスティング・フック
E-1Bのアレスティング・フック アレスティング・フック (arresting hook) とは、主に艦上機の機体尾部下方に装備される、可動式の機体制動用拘束フックである。着艦時、航空母艦の飛行甲板に装備されたアレスティング・ワイヤー(アレスター・ケーブル)に引っかけて機体制動を助け、短距離で停止させる効力を持つ。飛行中は折りたたまれている。 アレスター (arrestor)、アレスター・フック (arrestor hook) 、テイル・フック (tailhook)、着艦フック(ちゃっかんフック)などとも言う。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とアレスティング・フック · 続きを見る »
アングルド・デッキ
アングルド・デッキ (Angled deck) は、航空母艦の最上段甲板の船首方向に対して斜めに配置された艦上機の着艦用飛行甲板で、アングルド・フライト・デッキ (Angled flight deck) とも表記する。 艦の進行方向から斜めにずれた新たな着艦専用甲板を設けることで、艦の進行方向に沿う旧来の飛行甲板を発艦専用にでき、着艦に際して飛行甲板の中央部から前部で行われる発艦作業を妨害しなくなり、着艦のやり直しも容易になる利点が生まれ、安全性・運用効率が飛躍的に向上した。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とアングルド・デッキ · 続きを見る »
アドミラル・クズネツォフ (空母)
アドミラル・クズネツォフ(Адмира́л Кузнецо́в)、正式名アドミラール・フロータ・サヴィェーツカヴァ・サユーザ・クズネツォーフ(ソ連邦海軍元帥クズネツォフ、Адмира́л фло́та Сове́тского Сою́за Кузнецо́в)は、ソビエト連邦で建造された重航空巡洋艦(TAvKR)。 設計番号は11435型。ロシア連邦海軍唯一の航空母艦として運用されている。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とアドミラル・クズネツォフ (空母) · 続きを見る »
インヴィンシブル級航空母艦
インヴィンシブル級航空母艦()は、イギリス海軍が建造した軽空母の艦級。公式の艦種呼称はCVS(対潜空母)とされている。 世界で初めてスキージャンプ勾配によるSTOVL運用を導入した艦級であり、フォークランド紛争において実戦投入された際には、搭載するハリアー・シーハリアーによる戦闘空中哨戒・近接航空支援で活躍した。ソ連海軍のキエフ級航空母艦とともに、現代的な軽空母の先駆者として高く評価されている。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とインヴィンシブル級航空母艦 · 続きを見る »
インド海軍
インド海軍(भारतीय नौसेना, Bhāratiya Nau Sena、Indian Navy)はインド軍の軍種の一つで、インド洋で活動する海軍では最大級のものである。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とインド海軍 · 続きを見る »
イギリス海軍
王立海軍(おうりつかいぐん、Royal Navy)は、イギリスの海軍。イギリス海軍、英国海軍などとも表記される。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とイギリス海軍 · 続きを見る »
カタパルト
F-14 カタパルト (aircraft catapult) は、艦艇(現代では主に航空母艦)から航空機を射出するための機械である。また宇宙船やロボットなどを射出する装置もカタパルトと呼ばれる。射出機(しゃしゅつき)とも呼ばれる。また、地上から滑走路を使わずに離陸する場合に使われる、動力つきの発射台もカタパルトと呼ばれる。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とカタパルト · 続きを見る »
グライダー
ライダー (大阪市立科学館) 高性能複座グライダーDG1000 グライダー(glider, sailplane)または滑空機(かっくうき)は、滑空のみが可能な航空機。日本における航空法の航空機としては「滑空機」に分類される。 飛行機のように離陸・再上昇が可能なモーターグライダーの登場以降は、区別のためピュアグライダーとも呼ばれる(レトロニム)。またハンググライダーやパラグライダーを略してグライダーと呼ぶことがある。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とグライダー · 続きを見る »
スウェーデン
ウェーデン王国(スウェーデンおうこく、スウェーデン語: )、通称スウェーデンは、北ヨーロッパのスカンディナヴィア半島に位置する立憲君主制国家。首都はストックホルム。西にノルウェー、北東にフィンランドと国境を接し、南西にカテガット海峡を挟んでデンマークと近接する。東から南にはバルト海が存在し、対岸のロシアやドイツとの関わりが深い。法定最低賃金は存在しておらず、スウェーデン国外の大企業や機関投資家に経済を左右されている。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とスウェーデン · 続きを見る »
サーブ 39 グリペン
ーブ 39(JAS39 JASは「ヤース」と発音)は、スウェーデンのサーブ社を中心として開発された戦闘機。愛称のグリペン()はグリフォン(有翼獅子)の意味。メーカーでは『The smart fighter』というキャッチコピーを用いている。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とサーブ 39 グリペン · 続きを見る »
回転翼機
回転翼機(かいてんよくき; rotorcraft)とは、回転する翼(回転翼)によって必要な揚力や推力の全部あるいは一部を得て飛行する航空機のことブリタニカ百科事典「回転翼航空機」。「回転翼航空機」とも。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と回転翼機 · 続きを見る »
BAe ハリアー II
ブリティッシュ・エアロスペース ハリアー II(British Aerospace Harrier II)は、イギリス空軍(RAF)で使用された、ホーカー・シドレー ハリアーの第二世代に相当するV/STOL(垂直/短距離離着陸)ジェット機で、発展型として開発されたAV-8B ハリアー IIの派生型である。 最初に引き渡されたハリアーIIは、ハリアー GR.5と名付けられた。続いてアップグレードされた機体は、GR.7、そしてGR.9と名付けられた。 イギリス空軍とイギリス海軍は、どちらもハリアーIIを対地攻撃用のプラットフォームとして運用した。ハリアーIIは、また、インヴィンシブル級航空母艦で運用することが可能だった。 ハリアーIIは、コソボ、イラク、および、アフガニスタンの戦闘任務をおこなった。2010年12月、予算上の圧力によって、ハリアーIIは早期に退役することになった。この決定には、ハリアーIIの役割をすぐに代替できる固定翼機が存在しないという異論があったが、長期的には、ハリアーIIはF-35Bにより置き換えられることになっていた。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とBAe ハリアー II · 続きを見る »
BAe シーハリアー
BAe シーハリアー(British Aerospace Sea Harrier)は、世界初のVTOL攻撃機ハリアーをベースにしたVTOL艦上機。開発国のイギリス、唯一の輸出国インド共に現在は全機退役している。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とBAe シーハリアー · 続きを見る »
C-1 (輸送機)
C-1は、日本の航空自衛隊が保有する中型戦術輸送機。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とC-1 (輸送機) · 続きを見る »
C-17 (航空機)
C-17は、マクドネル・ダグラス(現ボーイング)社が製造し、アメリカ空軍が保有・運用する、主力の軍用大型長距離輸送機である。愛称はグローブマスターIII(Globemaster III)で、旧ダグラス・エアクラフト社の開発した輸送機C-74 グローブマスター・C-124 グローブマスターIIに由来している軍事研究2007年10月号「地球の裏へ急速空輸:C-5/C-17巨人機」。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とC-17 (航空機) · 続きを見る »
C-8 (航空機)
C-8A C-8は、STOL輸送機C-7の後継として開発されたアメリカ空軍の輸送機で、デ・ハビランド・カナダ DHC-5 バッファローの原型となった機体である。初飛行は1964年4月9日。CV-7Aとして4機が製造され、ベトナム戦争における実戦で評価試験が行われたが、不採用となった。1967年に陸軍から空軍に移管されてC-8Aと改称された。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とC-8 (航空機) · 続きを見る »
CATOBAR
CATOBAR(Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery、キャトーバー)は航空母艦上に装備される装置の一形式。搭載航空機の発艦と着艦を助けるためにカタパルトとアレスティング・ワイヤー両方を使う形式とそれらの装置のことをさす。なお、着艦時に使用するアレスティング・ワイヤーのみを装備し、発艦時は航空機のSTOL性能とスキージャンプ式飛行甲板に頼る方式の航空母艦も存在し、これはSTOBARとよばれる。 カタパルトは垂直離陸や短距離離陸が可能な航空機、つまりヘリコプターやSTOVL機には必要ではないが、離陸時に滑走することで離陸に必要な速度を得る従来型航空機では、空母の狭い滑走スペースを補うためにカタパルトによる強い加速力は必須である。同様に、VTOL性能を有していない固定翼機は着艦時にも揚力を得るために、ある程度早い速度で飛行甲板に着艦してくる。そのため、狭い甲板上で確実に停止させるためのアレスティング・ワイヤーが必須である。これらを装備した状態や形式、または装置それ自体をCATOBARという単語で表現される。 カタパルト必須のジェット機が艦載機として使用され始めた1950年~STOVL機が実用化される1980年の間の30年間は、航空母艦といえば世界各国のそのほぼすべてがCATOBAR装備のものであった。 2017年現在ではアメリカ、フランスの2カ国だけがCATOBAR装備の空母を保有しており、アメリカ海軍のニミッツ級航空母艦およびジェラルド・R・フォード級航空母艦、フランスのシャルル・ド・ゴールである。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とCATOBAR · 続きを見る »
着陸
する航空機(滑走路の路面と降着装置の車輪が接地した直後) 着陸(ちゃくりく、英語: landing)とは、空中の物体が降下して、地表面に接触した状態に移行し、静止あるいは減速することをいう。着陸という言葉は航空機に対して用いられることが多い。この項目では航空機の着陸について述べる。宇宙機の着陸についてはランダーを参照。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と着陸 · 続きを見る »
着陸復行
復行 着陸復行(ちゃくりくふっこう)とは、VFR、IFRを問わず航空機が着陸もしくはそのための進入の継続を断念し、上昇体制に移ること。ゴーアラウンド(Go-around) とも。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と着陸復行 · 続きを見る »
無人機
様々な無人機 無人機(むじんき, unmanned vehicle, uncrewed vehicle)とは、人が搭乗しない乗り物または輸送機械。 以下のような物などがある。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と無人機 · 続きを見る »
特別攻撃隊
ミズーリに突入直前の神風特別攻撃隊第5建武隊の零式艦上戦闘機(石野節雄二飛曹搭乗) 一式戦闘機「隼」(穴沢利夫少尉搭乗)と、それを見送る知覧町立高等女学校(現鹿児島県立薩南工業高等学校)「なでしこ隊」の女学生達 彗星(山口善則一飛曹・酒樹正一飛曹搭乗)。突入後アメリカ軍が回収した遺品により搭乗員が特定された例の一つ。 フォーミダブルに特攻機(零戦)が1機突入、56名が死傷し11機の艦載機が炎上 レキシントン博物館。レキシントンが1944年11月5日に受けた特攻の説明(旭日旗の箇所に特攻機が命中。) 特別攻撃隊(とくべつこうげきたい)は、「特別に編成された攻撃部隊」。略称は「特攻隊」(とっこうたい)。当記事では、攻撃自体を指す特別攻撃(とくべつこうげき)およびその略称の特攻(とっこう)についても記述する。 語源は太平洋戦争の緒戦に日本海軍によって編成された特殊潜航艇「甲標的」の部隊に命名された「特別攻撃隊」の造語からである。同戦争の末期には、爆弾や爆薬等を搭載した軍用機、高速艇、潜水艇等の各種兵器、もしくは専用の特攻兵器を使用して体当たりし自爆するといった戦死を前提(後者)とするものが中心となった。海外の例では、第二次世界大戦末期の独空軍におけるゾンダーコマンド・エルベがある。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と特別攻撃隊 · 続きを見る »
遼寧 (空母)
遼寧(りょうねい、辽宁 )は、中華人民共和国がソビエト連邦(以下、ソ連)で設計されたアドミラル・クズネツォフ級航空母艦「ヴァリャーグ」の未完成の艦体を入手し、航空母艦として完成させたものである。艦番号は16。最初はヴァリャーグの漢語訳の「瓦良格」と紹介している。 2012年9月25日、正式就役と同時に001型航空母艦「遼寧」と発表された。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と遼寧 (空母) · 続きを見る »
頭字語
頭字語(とうじご)とは、主にヨーロッパ言語のアルファベットにおける略語の一種で、複数の単語から構成された合成語の頭文字を繋げて作られた語のこと。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と頭字語 · 続きを見る »
飛行甲板
飛行甲板(ひこうかんぱん、英語:flight deck)とは艦船における航空機運用のための甲板のこと。ヘリコプターのみを対象としている場合はヘリコプター甲板、ヘリ甲板とも言う。 飛行甲板は航空母艦にとって最も重要なものであり、黎明期の一部の艦を除いて艦首から艦尾まで通じた全通甲板となっている。強襲揚陸艦/ヘリコプター揚陸艦においても、全通形式の飛行甲板を有しているものがほとんどである。 文献・書物・作品によっては航空甲板という用語が用いられる場合も多いが、基本的に飛行甲板と同義である。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と飛行甲板 · 続きを見る »
飛行船
ツェッペリンNT飛行船 USSロサンゼルス号1924-1932年頃のニューヨーク市南マンハッタン上空 飛行船(ひこうせん、英:airship)とは、空気より比重の小さい気体をつめた気嚢によって機体を浮揚させ、これに推進用の動力や舵をとるための尾翼などを取り付けて操縦可能にした航空機(軽航空機)の一種である。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と飛行船 · 続きを見る »
飛行機
飛行機(ひこうき、airplane, aeroplane, plane)とは、空中を飛行する機械である航空機のうち、ジェットエンジンの噴射もしくはプロペラの回転から推力を得て加速前進し、かつ、その前進移動と固定翼によって得る揚力で滑空及び浮上するものをいう平凡社『世界大百科事典』23巻1988年版 p.409-417【飛行機】 項目執筆担当木村秀政・導入部p.409-410。 「飛行機」という表現は、森鴎外が「小倉日記」1901年(明治34年)3月1日条に記したのが初出だとされる。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と飛行機 · 続きを見る »
飛鳥 (航空機)
飛鳥(あすか)は、航空宇宙技術研究所(NAL、現 JAXA航空技術部門)が1962年(昭和37年)から1989年(平成元年)にかけて開発したSTOL(短距離離着陸)飛行実験機の機種名。実験機であるため、製造は1機のみである。名称は公募により決定された。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と飛鳥 (航空機) · 続きを見る »
高揚力装置
トリプルスロッテッドフラップを展開し着陸するボーイング747 高揚力装置(こうようりょくそうち)とは、飛行機の揚力を増大させるための装置である。必要時に主翼から展開させるタイプのものが多い。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と高揚力装置 · 続きを見る »
軍用機
軍用機(ぐんようき、military aircraft)は、国の軍事的活動のためにその国の機関が使用する航空機。さらに反政府組織が使用する航空機を含む場合もある。また、軍隊のシリアルナンバーが付いているものを軍用機、民間国籍の登録番号が付いているものを民間機と、記号で区別する方法もある。ただし、軍の運用する要人輸送機に民間国籍記号を付けている国もあるため、この区別には例外がある。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と軍用機 · 続きを見る »
胴体着陸
胴体着陸(どうたいちゃくりく)は、航空機の緊急着陸方法の一つである。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と胴体着陸 · 続きを見る »
航空宇宙技術研究所
航空宇宙技術研究所(こうくううちゅうぎじゅつけんきゅうしょ、通称:航技研、National Aerospace Laboratory of Japan, NAL)は、総理府(現内閣府)科学技術行政協議会により1955年(昭和30年)に設立された日本の研究所。当初は「航空技術研究所」の名称で設立され現在存在する「海上・港湾・航空技術研究所」とは(近所ということ以外は)無関係である。、8年後の1963年(昭和38年)に科学技術庁(現文部科学省)「航空宇宙技術研究所」と改称された。 省庁再編により2001年(平成13年)1月1日より「文部科学省航空宇宙技術研究所」となったが、独立行政法人化により同年4月1日より「独立行政法人航空宇宙技術研究所」と組織が変更された。2003年(平成15年)10月1日に文部科学省宇宙科学研究所(ISAS)、特殊法人宇宙開発事業団(NASDA)と統合され、独立行政法人宇宙航空研究開発機構(JAXA)が発足し現在に至る。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と航空宇宙技術研究所 · 続きを見る »
航空機
航空機(こうくうき、aircraftブリタニカ百科事典「航空機」)は、大気中を飛行する機械の総称である広辞苑 第五版 p.889「航空機」。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と航空機 · 続きを見る »
航空母艦
航空母艦(こうくうぼかん、aircraft carrier)は、航空機を多数搭載し、海上における航空基地の役割を果たす軍艦。略称は空母(くうぼ)。 1921年のワシントン軍縮会議では、「水上艦船であって専ら航空機を搭載する目的を以って計画され、航空機はその艦上から出発し、又その艦上に降着し得るように整備され、基本排水量が1万トンを超えるものを航空母艦という」と空母を定義している。1930年のロンドン海軍軍縮条約で基本排水量1万トン未満も空母に含まれることになった。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と航空母艦 · 続きを見る »
艦上機
艦上機(かんじょうき)は、飛行甲板から自力滑走で発艦し、また、直接着艦が可能な航空機のこと。 水上機やヘリコプターを含む広義の艦載機に含まれるが、大日本帝国海軍では飛行甲板から直接発着艦できる航空機を特に艦上機と区別した。現在ではこの意味の艦上機のことを指してしばしば艦載機と呼ばれる。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と艦上機 · 続きを見る »
離着陸
離着陸(りちゃくりく)とは離陸と着陸の両方をさす言葉である。それぞれの詳細については下記項目を参照のこと。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と離着陸 · 続きを見る »
離陸
離陸(りりく、、テイクオフ)とは、航空機などが地表面を離れて、浮上した状態を保持すること、あるいは、浮上ののち安定した上昇体勢を維持することである。 その後は、平行な状態で飛んで行く。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と離陸 · 続きを見る »
逆推力装置
逆推力装置(ぎゃくすいりょくそうち)とは、ジェットエンジンが発生する推力の向きを逆にすることによって飛行機を減速させるための装置である。スラストリバーサーとも呼ばれる。 着陸後初期の高速滑走状態で使用され、滑走距離を短縮するために用いられる。滑走速度低下後は車輪ブレーキとスポイラーのみによって制動が行なわれる。機体を減速させるだけの逆推力を得る為にエンジン出力が増大されるので、接地直後の数秒間だけエンジン音が一段と大きくなる。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と逆推力装置 · 続きを見る »
F-15 S/MTD (航空機)
F-15 S/MTDは、マクドネル・ダグラス社(現ボーイング社)が中心となり、アメリカ空軍が保有していた同社のF-15Bをベースにして開発された実験機である。初飛行は1988年。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とF-15 S/MTD (航空機) · 続きを見る »
F-22 (戦闘機)
F-22は、ロッキード・マーティン社とボーイング社が共同開発した、レーダーや赤外線探知装置などからの隠密性が極めて高いステルス戦闘機。愛称は猛禽類の意味のラプター(Raptor)。複数の用途での運用が可能なマルチロール機であり、開発元のロッキード・マーティン社はAir Dominance(航空支配)というキャッチフレーズを用いている。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とF-22 (戦闘機) · 続きを見る »
F-35 (戦闘機)
F-35 ライトニング II(F-35 Lightning II)は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ロッキード・マーティンが中心となって開発している単発単座の多用途性を備えたステルス戦闘機である。 開発計画時の名称である統合打撃戦闘機(Joint Strike Fighter)の略称JSFで呼ばれる事も多い。 コンピュータによる情報統合を推し進めており、HMDによる360°視界まで実現している。電子装備の充実度はF-22を超えている。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とF-35 (戦闘機) · 続きを見る »
Fi 156 (航空機)
Fi 156 シュトルヒは、ドイツ国防軍において、第二次世界大戦中にあらゆる戦線で空中偵察、弾着観測、負傷兵輸送など多様な目的に使用された航空機である。シュトルヒ(Storch)とはドイツ語でコウノトリを意味する。フィーゼラー社によって製造され、戦後も1950年代まで自家用機としてドイツ以外の国で生産された。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とFi 156 (航空機) · 続きを見る »
J-15 (航空機)
J-15(殲-15、歼-15、ピンイン:Jiān-15)は、中国人民解放軍海軍の策定した中国の空母建造計画のために、瀋陽飛機工業集団および601研究所により開発された艦上戦闘機である。NATOコードネームは「フランカー X2」。 当初、情報では本機がセミステルスの派生型となることが主張されたが、後の報告ではロシア製のSu-33を本機のベースに用い、国産の兵装とレーダーを装備することが示された。2001年頃、Su-33の試作型、T-10K-3がウクライナからもたらされ、直後に開始されたJ-15の開発において広汎に参考にされたと推測される。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とJ-15 (航空機) · 続きを見る »
JATO
JATO(ジャトー)は、Jet-fuel Assisted Take Off(ジェット補助推進離陸)の頭字語で、補助用に追加したジェット推進機(ブースター)の推力を利用して航空機が本来必要な滑走距離よりも短距離で離陸すること、およびそのためのブースターを含む装置のことである。 空気吸入型エンジンではない、ロケットエンジンを使用するものを特にRATOと呼び、細分類とすることもある(英単語 jet は「噴流」の意であるからその意味ではロケットも含む。従って語義的に厳密にはRATOもJATOに含まれるとするのが正しく、「厳密には区別する」とするのは間違いである)。 イギリス空軍ではRATOG(Rocket-Assisted Take Off Gear)と呼び、アメリカにおいては「ジェイトー」に近い発音をする。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とJATO · 続きを見る »
MiG-29K (航空機)
MiG-29K (ミグ29K;МиГ-29К ミーグ・ドヴァーッツァヂ・ヂェーヴャチ・カー) は、RSK「MiG」によって設計された艦載型マルチロール機で、MiG-29の発展型である。 本項では1980年代に完成した«9.31»規格、2010年からインド海軍で運用されている«9.41»規格両方について記述する。なお、この項では各型について«○.○○»という記述の仕方をすることがあるが、これはMiGが用いる製品番号であり、単にMiG-29Kなどと述べただけでは重複する機種があるのためである。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とMiG-29K (航空機) · 続きを見る »
RATO
フォード王立空軍博物館に展示されているHWK 109-500 ロケット補助推進離陸(Rocket Assisted Take Off、略してRATO)とは、航空機の離陸滑走距離を短くするため、機体に補助推進ロケットを装着・点火して離陸すること、またその装置のことである。その性能の高さから、ゼロ距離発進のような極端な機動をも可能とするようなものもある。 ロケットエンジンを用いるものがRATOで、ジェットエンジンを用いるものがジェット補助推進離陸(Jet-fuel Assisted Take Off・JATO)、と、区別することもあるが、英語においてはもっぱら、ジェット推進(ジェット=噴気で、いわゆるロケットエンジンとジェットエンジンのどちらも「ジェット」であるのは共通である)を補助に用いるもの全般をJATOと称している。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とRATO · 続きを見る »
Su-25UTG (航空機)
Su-25UTG(Су-25УТГ)はSu-25の発展型の一つである。工場名称はT8-UTG。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とSu-25UTG (航空機) · 続きを見る »
Su-33 (航空機)
Su-33(スホーイ33、スホイ33;ロシア語:Су-33スー・トリーッツァチ・トリー)は、ロシアのスホーイ社が製造する戦闘機で、Su-27の艦上戦闘機版である。非公式な愛称として「シーフランカー」がある。NATOコードネームはフランカーD(Flanker-D)。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とSu-33 (航空機) · 続きを見る »
V-22 (航空機)
Bell Boeing V-22 Ospreyは、アメリカ合衆国のベル・ヘリコプター社とボーイング・バートル(現ボーイング・ロータークラフト・システムズ)社が共同で開発した航空機(垂直離着陸機)である。 愛称のオスプレイ(Ospreyアメリカ英語発音: アースプレイ、 アースプリイギリス英語発音: オスプレイ)とは、タカ目の猛禽類の一種である「ミサゴ」を意味する。 2012年以降のV-107(CH-46)の退役後を担う機体である。新たにヘリコプターの垂直離着陸能力を持ちながら長距離飛行移動が可能であり、速度約2倍、航続距離約5.6倍、行動半径4倍、輸送兵員数2倍、飛行高度約3.5倍、物資積載量約3倍などの性能を活用して国内外の被災地救助の物資輸送にも役立っているhttp://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20160503/plt1605031025001-n1.htm。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とV-22 (航空機) · 続きを見る »
Yak-38 (航空機)
Yak-38(Як-38 ヤーク・トリーッツァチ・ヴォースィェミ)は、旧ソ連のヤコヴレフ設計局で開発された垂直離着陸機(VTOL機)。軽襲撃機(艦上攻撃機)として運用された。北大西洋条約機構(NATO)が使用したNATOコードネームでは、「まがい物」という意味の「フォージャー」(Forger)と呼ばれた。 やや先行して開発されたイギリスのホーカー・シドレー ハリアーと類似した能力を持つが、ハリアーが陸上での運用を前提に開発され、後に艦上機版のシーハリアーが派生したのに対して、Yak-38は当初から艦上機として開発されており、世界初の艦上V/STOL機となっている。 主な派生型としては、原型試験機のYak-36M、複座練習機型のYak-38U、単座改良型のYak-38Mがあった。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とYak-38 (航空機) · 続きを見る »
YC-14 (航空機)
YC-14は、アメリカ空軍の「先進中型短距離離着陸輸送機計画」(AMST, Advanced Medium STOL Transport)に基づいてボーイングが製造した軍用輸送機である。2機が試作された。 マクドネル・ダグラスの開発したYC-15と共に競争試作が行われたが、両機とも正式採用はされなかった。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とYC-14 (航空機) · 続きを見る »
YC-15 (航空機)
YC-15は、アメリカ空軍の「先進中型短距離離着陸輸送機計画」(AMST, Advanced Medium STOL Transport)に基づいてマクドネル・ダグラスが製造した軍用輸送機である。 ボーイングの開発したYC-14とともに競争試作されたが、両機とも制式採用はされなかった。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法とYC-15 (航空機) · 続きを見る »
滑走路
滑走路(かっそうろ、runway)とは、飛行機が滑走し、離陸・着陸を行うための直線状の道のこと。空港、飛行場、空母などに設置された施設で、空港における最重要設備である。.
新しい!!: 航空機の離着陸方法と滑走路 · 続きを見る »
ここにリダイレクトされます:
CTOL、CTOL機、S/VTOL、S/VTOL機、STOBAR、STOL、STOL機、STOVL、STOVL機、V/STOL、V/STOL機、垂直/短距離離着陸機、短距離離着陸、短距離離着陸機、短距離離陸垂直着陸機、短距離離陸拘束着艦機、航空機の離着陸区分、通常離着陸機。