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8 関係: リッケンバッカー、リッケンバッカー (自動車)、アメリカ軍、アドルフ・リッケンバッカー、イースタン航空、エース・パイロット、オハイオ州、第一次世界大戦。
リッケンバッカー
リッケンバッカー（リッケンバッカー・インターナショナル・コーポレーション、Rickenbacker International Corporation、RIC社）はアメリカ合衆国の楽器メーカー。主にエレクトリックギターを主力製品として、アコースティックギターや弦、ストラップなどを製造している。日本の代理店は、山野楽器（2013年2月1日 -）同年1月31日までは新星堂。.
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リッケンバッカー (自動車)
リッケンバッカー・モーター・カンパニー（Rickenbacker Motor Company）は1922年から1927年まで活動した米国の自動車メーカー。 第一次世界大戦で空の英雄として活躍したエディ・リッケンバッカーがミシガン州デトロイトで創業。第一次世界大戦での空軍の戦隊で使用していたトップハット(シルクハット)を輪の中に模したエンブレムを車のフロントとリアにつけていた。リッケンバッカーはそれ以前は自動車のレーサーだった。 リッケンバッカーでは、スポーツタイプのクーペを作った。当時の米国では四輪ブレーキが標準となりつつあったが、リッケンバッカーは、1923年、油圧での四輪ブレーキを使った2番目の会社となった。クラブクーペと呼ばれたスタイルの屋根のある車では透明セルロイドをガラスで挟み込んだ安全ガラスを使いこれを売り文句としていた。この技術は現代の自動車でもいまだ使われている。 1924年頃、英国のピアレスと合併しようとしたが失敗している。初期の6気筒エンジンは1925年に8気筒になった。車名はバーチカル・エイト・スーパー・ファイン (Vertical Eight Super Fine) で、先進的な独自エンジンを載せ、高品質の車であることを謳った。 1926年には新モデル6-70、8-80、8-90を出したが、当時としては高価であり販売は不調だった。会社は1928年に終了した。製造された車は11,000台だった。 残った生産設備はDKWのオーナーだったヨーン・ラスムセンが購入しドイツに渡った。ラスムセンはこれより先の同年にアウディも買収していた。この設備は1929年から生産された高級モデル、ツヴィッカウ(Audi Zwickau)とドレスデン (Audi Dresden) の生産に用いられ、またこれらの車にはリッケンバッカーの開発した6気筒、8気筒エンジンが搭載された。.
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アメリカ軍
アメリカ軍（アメリカぐん、United States Armed Forces）は、アメリカ合衆国が有する軍隊。アメリカ合衆国軍（アメリカがっしゅうこくぐん）、合衆国軍（がっしゅうこくぐん）とも呼ばれ、日本では米軍（べいぐん）と略される。.
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アドルフ・リッケンバッカー
アドルフ・リッケンバッカー（Adolph Rickenbacker、1887年4月1日 – 1976年3月7日）は、スイス生まれのアメリカ合衆国に帰化した楽器製造者、経営者。ギター・メーカーのリッケンバッカーなどを創業した。 リッケンバッカーはスイスのバーゼルで、ドイツ系のアドルフ・アダム・リッゲンバッハー（Adolf Adam Riggenbacher）として生まれた。 1891年、一家はアメリカ合衆国にスイス・ドイツ系移民として、英語風のリッケンバッカー（Rickenbacher）と改姓し、オハイオ州コロンバスに住むようになった。少年期のアドルフは、母が死に、鉄道事故で両脚を失って酒に溺れた父に養育を放棄され、辛うじて長姉に育てられた。青年期になるとアドルフは自分の名を Adolph と綴るようになった。コロンバスで知り合った同じドイツ系のシャーロッテ・カマラー（Charlotte Kammarer）と結婚して、イリノイ州に移り、1918年にカリフォルニア州南部へ移住した。 第一次世界大戦において、遠縁のエディ・リッケンバッカー（Eddie Rickenbacker）が米軍最高のエース・パイロットとして名を馳せると、それにあやかってか、あるいは単にドイツ語風のリッゲンバッハー（Riggenbacher）の綴りを避けるために、1930年代から自分の姓の綴りを英語風のリッケンバッカー（Rickenbacker）に改めた（ただし、私的な手紙などでは終生 “Riggenbacher” と署名していた）。 1920年代後半、リッケンバッカーは自分の会社（Rickenbacker Manufacturing Company）を創業し、ナショナル・ストリング・インストゥルメンツ・コーポレーションに金属性のギター・ボディを供給し始めた。この結びつきから、リッケンバッカーはジョージ・ビーチャム、ポール・バース（Paul Barth）と知り合い、共同でロー・パット・イン・コーポレーション（ the Ro-Pat-In Company）を創設した。彼らは1932年に、最初のアルミニウム鋳造ラップスティール・ギター、フライング・パン（Frying Pan）を製造した。その2年度に、社名はエレクトロ・ストリング・インストゥルメント・コーポレーション（the Electro String Instrument Corporation）に改められた。1939年に製造が中止されるまで、累計およそ2,700本のフライング・パンが製造された。 リッケンバッカーはギター・メーカーの将来性を確信しておらず、1953年に、南カリフォルニアにおけるエレクトリック・ギター・ブームの先駆者だったフランシス・ケアリ・ホール（Francis Cary Hall）に、事業を売却した。 アドルフ・リッケンバッカーは、1976年にカリフォルニア州オレンジ郡で、癌のため、90歳で死去した。.
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イースタン航空
イースタン航空（Eastern Air Lines）は、1920年代後半から1991年まで運航していたアメリカ合衆国の航空会社。最盛期にはアメリカン航空、ユナイテッド航空、デルタ航空と共に"Big4"と呼ばれる大手国内線航空会社であった。.
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エース・パイロット
ース・パイロット（米・英：Flying Ace フライング・エース、仏：As アス、独：Fliegerass フリーガーアス、日本：撃墜王（げきついおう））は、多数の敵機（現在は5機以上）を主に空中戦で撃墜したパイロット（主に戦闘機パイロット）に与えられる称号。航空機が戦闘に使用され始めた第一次世界大戦時からある名称である。単にエースとも称し、中でも撃墜機数上位者はトップ・エースと称される。.
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オハイオ州
ハイオ州（オハイオしゅう、State of Ohio）は、アメリカ合衆国中西部の北東にある州である。アメリカ合衆国50州の中で、陸地面積では第34位、人口では第7位である。州の北はミシガン州とエリー湖、東はペンシルベニア州、南はケンタッキー州とウェストバージニア州、西はインディアナ州に接している。州都および2010年度の国勢調査での人口最大都市はコロンバス市である。州旗は全米の中で唯一、長方形でないものを採用している。 オハイオ州は1803年3月1日に、北西部領土から分かれて合衆国17番目の州に昇格した。独立宣言に加わった13植民地ではないが、北東部はコネチカット州の西部保留地だった。.
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第一次世界大戦
一次世界大戦（だいいちじせかいたいせん、World War I、略称WWI）は、1914年7月28日から1918年11月11日にかけて戦われた世界大戦である。.
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