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17 関係: バーチャル・リアリティ、モータースポーツ、ロライマ州、ロールス・ロイス、ロードレース (オートバイ)、ロードレース (自転車競技)、ロイヤルランブル、ブラジル、ホンダ・CBR、ジャクソン (楽器メーカー)、ジャクソン・ランディ・ローズ、スーパースポーツ、スズキ・ワゴンR、紋章、無線通信規則、日野・メルファ、日野・レインボー。
バーチャル・リアリティ
バーチャル・リアリティ（virtual reality）とは、現物・実物（オリジナル）ではないが機能としての本質は同じであるような環境を、ユーザの五感を含む感覚を刺激することにより理工学的に作り出す技術およびその体系。略語としてVRとも。日本語では「人工現実感」あるいは「仮想現実」と訳される（#「仮想現実」という訳語について）。古くは小説や絵画、演劇やテレビなども、程度の差こそあれVRとしての機能を有している。.
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モータースポーツ
モータースポーツ（motorsports）とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル（オートバイ）などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.
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ロライマ州
ライマ州 (Roraima) は、ブラジル北部の州。人口は51万4229人（2016年推計）、州都はボア・ヴィスタ。ブラジルの州の中で最も人口が少なく、また最も北側に位置している。ほとんどの地域はアマゾン熱帯雨林に属している。略称は「RR」。ベネズエラおよびガイアナ国境にロライマ山がある。 実際のブラジルにおけるポルトガル語の読み方では「ホライマ」と発音する。.
ロールス・ロイス
ールス・ロイス日本における正規代理店による表記。英語圏では「ロールズ・ロイス」 と発音する。（三省堂『固有名詞英語発音辞典』より）（）の起源は、1906年3月『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.21-50「創業から戦前」。にイギリスで設立された製造業者であるロールス・ロイス社 (Rolls-Royce Limited) であるが、現在は相互に独立した以下の二社となっている。.
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ロードレース (オートバイ)
ードレース世界選手権 オートバイのロードレース(road racing)は舗装されたコースで行われるオートバイ競技の一形態である。.
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ロードレース (自転車競技)
自転車競技におけるロードレース（,, ）とは、主に舗装された道路を自転車で走り、ゴールの順番や所要時間を争う競技である。走る距離は短いものでは数km程度（ステージレースのいわゆる「プロローグラン」）、長いレースでは1日で300km弱（ミラノ〜サンレモなど）にも及ぶ。どのレースでも個々の成績を争うため、基本的には個人競技であるが、上級カテゴリーのレースでは、複数人のメンバーが役割を分担して、チームが定めた目標達成のために走るため、ほとんどの場合、団体競技の様相を呈するのが特徴である。.
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ロイヤルランブル
イヤルランブル（Royal Rumble）は、アメリカのプロレス団体のWWEが主宰するプロレス興行、および後述するそのメインイベントの「ロイヤルランブル戦」のこと。 PPV放送を伴うWWEの興行を「特番」と称するが、本興行はその中の4大特番の一つに数えられWWEの全ブランド（2006年まではRAWとSmack Down!、2007年からはECWが加わっていたが2010年に番組が終了したため、2011年からは再びRAWとSmack Down!）での共催。 興行の構成は、ロイヤルランブルまでのRAW、SmackDown!の番組（TVショー）で行われていたプロレスラー同士の抗争劇の決着（通常のPPVではこれがメインになる）が前半に行なわれ、後半はロイヤルランブル戦と呼ばれる、レスラー30人または40人が参加するバトルロイヤルである。このバトルロイヤルが、ロイヤルランブル興行の最大の特徴である。 出演するWWEのスーパースターの数は全特番の中でも最多である。（例外としてレッスルマニアではPPV本編に出ない選手全員が参加するバトルロイヤルを前座で行うことがある。）.
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ブラジル
ブラジル連邦共和国（ブラジルれんぽうきょうわこく、República Federativa do Brasil）、通称ブラジルは、南アメリカに位置する連邦共和制国家である。南米大陸で最大の面積を占め、ウルグアイ、アルゼンチン、パラグアイ、ボリビア、ペルー、コロンビア、ベネズエラ、ガイアナ、スリナム、フランス領ギアナ（つまりチリとエクアドル以外の全ての南米諸国）と国境を接している。また、大西洋上のフェルナンド・デ・ノローニャ諸島、トリンダージ島・マルティン・ヴァス島、セントピーター・セントポール群島もブラジル領に属する。その国土面積は日本の約22.5倍で、アメリカ合衆国よりは約110万km2（コロンビア程度）小さいが、ロシアを除いたヨーロッパ全土より大きく、インド・パキスタン・バングラデシュの三国を合わせた面積の約2倍に相当する。首都はブラジリア。 南アメリカ大陸最大の面積を擁する国家であると同時にラテンアメリカ最大の領土、人口を擁する国家で、面積は世界第5位である。南北アメリカ大陸で唯一のポルトガル語圏の国であり、同時に世界最大のポルトガル語使用人口を擁する国でもある。公用語はポルトガル語ではあるがスペイン語も比較的通じる。ラテンアメリカ最大の経済規模であり、同時に世界で7番目の経済規模でもある。 ブラジルは全体的に低緯度（北部は赤道直下）で、尚且つ海流等の影響もあり気候は大変温暖であり、ポルトガルによる植民地支配が厳格化する17世紀半頃までは、ほとんどの原住民は男女とも全裸に首飾り等の装飾品を付けた状態で生活していたという。.
ホンダ・CBR
CBR（シービーアール）とは、本田技研工業が製造販売するオートバイのシリーズ商標である。.
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ジャクソン (楽器メーカー)
ランディ・ローズ・モデル 「シャーク・フィン(鮫の鰭）」と呼ばれる独特のポジション・マーク ジャクソン（Jackson Guitars）は、アメリカの楽器メーカーで、グローヴァー・ジャクソンによって創設された。.
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ジャクソン・ランディ・ローズ
ャクソン・ランディ・ローズ（Jackson Randy Rhoads）は、ジャクソン・ギターズが1981年から製造しているエレクトリック・ギター。オジー・オズボーンなどで活躍したギタリスト、ランディ・ローズのために製作され、その頭文字をとってRRとされることもある。ジャクソン・ギターズのホームページではローズ (Rhoads)と表記されている。日本ではランディV、RRVと呼ばれることもある。.
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スーパースポーツ
CR110のレーサーレプリカ、ホンダ・ドリーム50 スーパースポーツ（Supersport、SS)とはオートバイの一種である。かつてはレーサーレプリカと呼ばれていた。.
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スズキ・ワゴンR
ワゴンR（ワゴンアール、Wagon R）は、スズキが生産・販売している軽トールワゴンである。.
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紋章
en)（紋章保持者の名前などに掛けた洒落を紋章にしたもの）の代表例のひとつ 紋章（もんしょう、）とは、個人および家系を始めとして、公的機関、組合（ギルド）、軍隊の部隊などの組織および団体などを識別し、特定する意匠又は図案である。ここでは、主にヨーロッパを発祥とする紋章について述べる。.
無線通信規則
無線通信規則（むせんつうしんきそく、ITU Radio Regulations、略称 RR）は、国際電気通信連合憲章（ITU憲章）および国際電気通信連合条約（ITU条約）を補足する規則であり、各国のに関する法律および無線周波数の利用を規制する。 無線通信規則は、ITU憲章・ITU条約・国際電気通信規則(ITR)と並んで国際電気通信連合(ITU)の基本文書の一つである。無線通信規則では、9 kHzから275 GHzまでの周波数割り当てを規定する。.
日野・メルファ
日野・メルファ (MELPHA) は、ジェイ・バスが製造し、日野自動車が販売する観光・自家用向け中型バス車両である。.
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日野・レインボー
レインボー（Rainbow）は、日野自動車から発売されているバスの名称である。キャブオーバーの小型車は1966年、リアエンジンの中型車は1980年に製造を開始し、国内初のスケルトン（マルチチューブラーフレーム）構造を取り入れた中型バスとして、路線・観光用途に1980年代から1990年代にかけて広く販売された。 もとは中型車のほか小型車も包括していたが、モデルチェンジによる名称変更が相次ぎ、現在は中型路線系（ジェイ・バス宇都宮事業所で製造するいすゞ・エルガミオのOEM供給→統合モデル車・日野レインボーII）のみのラインナップとなっている。2016年5月6日のフルモデルチェンジの際、車名が「レインボー」に戻されている。 車体製造は日野車体工業金沢工場が担当していたが、2002年より同社小松工場、2004年10月にジェイ・バスへの統合で、その後は、同社小松事業所が製造を担当した。車名「レインボー」は、日野自動車の社内公募によって決定した。 9mワンステップ路線車（RJ系）・および7mノンステップ路線車（HR系）は2004年に生産中止、9mノンステップ路線車（HR系）は2007年10月1日に、いすゞ・エルガミオの統合車種（当初はOEM車種）であるレインボー II へ移行し、最後まで製造された10.5mノンステップ路線車（HR系）も、2010年をもって製造を中止した。 なお､ここでは日野の中型路線バスの歴史をひも解く意味を踏まえ､1964年に発売された日本初の中型バスであるRM100系・RL系についても述べる｡ また､1995年にリエッセ（RX系）に移行した小型バス、レインボーRB・ABについては日野・リエッセを参照。1998年から1999年にかけてメルファにフルモデルチェンジしたレインボー7M・7W、レインボーRJ・RR観光車については、それぞれ後継車の項目を参照。.
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