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NicoPa

索引 NicoPa

NicoPa(ニコパ)とは、神姫バスが販売している同社、および神姫ゾーンバス・神姫グリーンバス(西脇・篠山営業所管内)・ウエスト神姫(相生・山崎営業所管内)、ならびに山陽バス(明石地区)で使用できる非接触型ICカード乗車券である。.

56 関係: 加古川市ゾーンバスおサイフケータイのぎくバス南ウッディタウン駅大学生協大阪ベイサイドライン姫路みなとドーム子供定期乗車券山陽バス中国ハイウェイバス丹波市三田市三田駅 (兵庫県)後払い決済北播磨総合医療センターチャージモバイルSuicaプリペイドプリンセスロード号プレミアムデポジットウッディタウン中央駅ウエスト神姫コミュニティバススルッとKANSAI回数券神姫バス神姫グリーンバス神姫ゾーンバス神戸 - 岡山・倉敷線篠山市障害者障害者手帳運賃箱運転士領収書西脇市コミュニティバス高速バス関西学院大学ICOCANTTドコモPASMOPiTaPaSuica携帯電話明石市交通部新三田駅新神戸駅2006年...2007年2009年2012年2013年2016年4月1日 インデックスを展開 (6 もっと) »

加古川市ゾーンバス

加古川市コミュニティバス(通称かこバス)は、兵庫県加古川市で運行しているコミュニティバス。神姫バス加古川南出張所が運行を委託されている。.

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おサイフケータイ

おサイフケータイは、携帯電話に埋め込まれたFeliCaチップ(ICチップ)を使った日本独特のサービス、およびこのサービスに対応したモバイルFeliCaチップおよび対応SIMを内蔵した携帯電話機、携帯端末の総称。 「サイフ」とは称しているが、下記のとおり必ずしも売買の電子決済のみに用いられるものではなく、その用途は多岐にわたる。雑誌などで一部「お財布ケータイ」などといった誤記が見られるが、正式な商標・サービス名称の表記は「おサイフケータイ」である。.

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のぎくバス

のぎくバスは、兵庫県多可郡多可町で運行しているコミュニティバス。神姫グリーンバスに運行委託している。2003年11月に旧・多可郡中町が運行を開始し、2005年11月1日の町合併により多可町が引き継いだ。 西脇市駅前にて(2007年8月)車体のロゴは「Naka」(中町)のまま 「のぎく」の名は、中町の花がノギクだったことに由来する。 多可町内には神姫バスグループが他にも、.

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南ウッディタウン駅

南ウッディタウン駅(みなみウッディタウンえき)は、兵庫県三田市あかしあ台五丁目にある、神戸電鉄公園都市線の駅。駅番号はKB32。標高198m。.

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大学生協

大学生協(だいがくせいきょう)とは、職域による消費生活協同組合(生活協同組合)の一種で、主に学校(大学、短期大学、高等専門学校、専修学校(専門学校)、他に一部の大学共同利用機関と学術研究を担う独立行政法人も)の学生や教職員を組合員とするものである。また、北海道など周辺に店舗の少ない地域などでは、大学周辺の住民を組合員とできると定款で規定する大学生協もある。多くは、全国大学生活協同組合連合会に加盟する。大学生協連加盟生協では愛称として「ユニブコープ」(univ.co-op) が用いられている。 歴史的には、1898年(明治31年)、同志社大学の教授であった安部磯雄らにより、教職員及び学生の共同購買組織として学生消費組合が結成されたのが最初である(同志社生活協同組合参照)。.

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大阪ベイサイドライン

大阪ベイサイドライン(おおさかベイサイドライン)とは、神姫バスが運行する神姫バス三ノ宮バスターミナルからポートタウン東駅を結ぶ高速バスである。 一部USJを経由又は始着とする便もある。 なお、座席定員制のため、満席の場合は乗車できない。.

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姫路みなとドーム

姫路みなとドーム(ひめじみなとドーム)は、兵庫県姫路市にある多目的ドームである。愛称はしらさぎ姫路みなとドーム。かつての播但線飾磨港駅の跡地に建てられた。.

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子供

子供(こども)とは次のような意味で使われている言葉である。.

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定期乗車券

定期乗車券の例(旧日本国有鉄道) JR西日本) 定期乗車券(ていきじょうしゃけん)とは、鉄道・バスなどの公共交通機関において、通勤・通学を主に特定の区間を繰り返し乗車する乗客を対象として、一定の期間を区切って発行される乗車券である。一般的に定期券(ていきけん)または定期(ていき)と略して呼ばれる。また船に対しては、定期乗船券(ていきじょうせんけん)が発行されることがある。駐車場の繰り返し利用に対して定期駐車券が発行されることがある。 本項では日本の定期乗車券を中心に記述する。.

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山陽バス

山陽バス株式会社(さんようバス、Sanyo Bus Co.,Ltd.)は、兵庫県神戸市や明石市などでバスを運行する事業者で、山陽電気鉄道の100%出資子会社である。本社は神戸市垂水区清水が丘二丁目10番22号。.

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中国ハイウェイバス

津山駅前 中央:西日本JRバス、右端:神姫バス 中国ハイウェイバス(ちゅうごくハイウェイバス)は、西日本ジェイアールバス・神姫バスの2社によって共同運行される中国自動車道の昼行高速バス路線。.

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丹波市

五大山(569.2m)より俯瞰した市域。甲賀山付近を見る。 丹波市(たんばし)は、兵庫県東部に位置する市。丹波県民局管轄区域。 市名の由来は、市域がかつて丹波国の一部であったためで、同じ丹波地方の京都府福知山市と県境を接する。.

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三田市

三田市(さんだし)は、兵庫県の市。阪神北県民局管轄区域。本項では市制前の名称である三田町(さんだちょう)についても述べる。 摂津国が丹波国・播磨国と国境を接している阪神地域の北側に位置している。「阪神地域」と称される地域のうちでは豊かな自然が残っている田園都市である。.

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三田駅 (兵庫県)

三田駅(さんだえき)は、兵庫県三田市駅前町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・神戸電鉄の駅。JR西日本の駅番号はJR-G61、神戸電鉄の駅番号はKB29。.

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後払い決済

後払い決済(あとばらいけっさい)とは、品物を先に受け取り、あとで代金を支払うことであり、決済手段の一つである。購入者が第三者(後払いサービス業者)の提供する決済サービスを利用して店舗から商品を購入した後、第三者から送られる請求書の代金を支払うことによって完了する。一般的には、前払いの場合は代金を支払ってから商品を受け取るが、後払いの場合は商品を受け取ってから代金を支払う。ポストペイ(postpay)とも呼ばれる。 広義においてはクレジットカードなどのような販売信用を含む。一方で、金融取引における約定後のローリング決済・特定日決済なども厳密には後払いの形式を取るが、これらは後払い決済(ポストペイ)には含まないことが多い。 国内に存在する後払い決済サービスは、決済後の支払い手段としてコンビニ払いや銀行振込などを提供している。.

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北播磨総合医療センター

北播磨総合医療センター(きたはりまそうごういりょうせんたー)は、兵庫県小野市市場町にある病院である。.

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チャージ

記載なし。

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モバイルSuica

Android版モバイルSuicaのVersion4aメニュー画面(2017年5月のアップデートにより、利用不可) モバイルSuica(モバイルスイカ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が提供する、「おサイフケータイ」対応の携帯電話及びPHSにおいて、同社が発行するIC乗車カードであるSuicaの機能を搭載したアプリケーションソフトウェアおよびそのサービスである。.

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プリペイド

プリペイド(英:Prepaid)とは、商品・サービスを受けるにあたり、現金や料金をあらかじめ前払いすること。.

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プリンセスロード号

プリンセスロード号(プリンセスロードごう 英称:Princess Road)は、神姫バスが運行する夜行高速バスの統一名称である。愛称は、「姫路」を直訳したもの(「姫」→Princess および「路」→Roadから)。 この項目では東京方面系統の姫路・神戸 - 渋谷・新宿線のみ記す。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。.

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プレミアム

プレミアム(premium).

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デポジット

デポジット(deposit)とは、「保証金」と日本語に訳され、容器やサービスを利用する際に必要なカードなどを借りる際に支払う「預かり金」のこと。使い捨て防止の観点から導入され、一般に、発行元に返却するとその支払った額が払い戻され、破損・紛失した場合には戻ってこない場合が多い。 使用済み製品や容器の回収率が上がりリサイクルや適正処理が進む、ごみの散乱を防ぐことができる。.

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ウッディタウン中央駅

ウッディタウン中央駅(ウッディタウンちゅうおうえき)は、兵庫県三田市ゆりのき台一丁目にある神戸電鉄公園都市線の駅であり、同線の終点。駅番号はKB33。標高200m。神戸電鉄では最北端の駅である。.

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ウエスト神姫

株式会社ウエスト神姫(ウエストしんき)は、神姫バスの子会社である。乗合バス、貸切バス、定期観光バスの運行、及び旅行代理業を営む。 神姫バスの路線網から兵庫県赤穂市及び赤穂郡上郡町、佐用郡佐用町地区の事業を分離し、1996年10月1日に設立された。本社は兵庫県相生市竜泉町394-1。 2011年10月1日より宍粟市・たつの市地域の神姫バス姫路営業所山崎出張所の路線の管理受託から、自社路線に切り替わった。 また、神姫バスから姫路営業所山崎出張所の管理を受託している。 一部の路線では、神姫バスグループ専用のIC乗車カードであるNicoPa(片利用扱いのPiTaPa・ICOCAでも)の利用が可能である。.

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コミュニティバス

ムーバス」(武蔵野市が運営) コミュニティバス(community bus)とは、地域住民の移動手段を確保するために地方自治体等が実施するバスである都心の交通過疎地を救え・23区にコミュニティーバス続々・採算合わず慎重な区も 『日本経済新聞』 2012年7月13日 東京・首都圏経済面。交通事業者が赤字路線から撤退した後、高齢者・障害者・学生など交通弱者の交通手段が失われないよう、市町村等が費用を負担してバスを委託運行することが多い。 なお、公共交通機関を利用できない高齢者や障害者などの交通手段を確保する施策としては、日本で採用されているコミュニティバスのほかに、米国などで採用されている個別移送サービスであるや、スウェーデンなどで採用されているタクシーの車両などを利用する予約制のフレックスルートバスなどもある。 本稿では日本におけるコミュニティバスについて説明する。.

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スルッとKANSAI

ルッとKANSAI(スルッとカンサイ)は、近畿圏を中心とする西日本の公共交通機関のストアードフェアシステム及び周遊券のネットワーク、または大阪府大阪市中央区に本社を置くその協議会の筆頭会社である。筆頭会社の正式な商号は株式会社スルッとKANSAIである。 スルッとKANSAIはシステムの名称であり、カードの名称は発行社局により異なる。.

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回数券

回数券(かいすうけん)とは、高頻度で利用する顧客のために、乗車券・航空券・入場券・食券・施設利用券等を何枚か一綴りにして発行する金券のことで、利用の都度支払う場合に比べ、料金が割引になっているのが一般的である。.

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神姫バス

姫バス株式会社(しんきバス)は、兵庫県を中心に大阪府・岡山県にもエリアを持つ日本の路線バス事業者である。 バス事業の子会社として、神姫グリーンバス(神崎・西脇・篠山方面の路線バス)、ウエスト神姫(相生・赤穂・山崎方面の路線バス)、神姫ゾーンバス(西神方面の路線バス)、神姫観光バス(貸切バス)がある。またICカード乗車券のNicoPaを発行している(回数券機能もある。また定期券機能の付加も可)。 2006年4月1日より、神戸市交通局(神戸市バス)から落合・西神の2営業所の運行管理業務を、姫路市から書写山ロープウェイの運行業務を受託している。.

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神姫グリーンバス

姫グリーンバス株式会社(しんきグリーンバス)は、神姫バスの子会社。乗合バス、貸切バスの運行、自家用バスの運転保守管理及び旅行代理業を営む。 神姫バスの路線網から兵庫県神崎郡神崎町・大河内町(現・神河町)及び朝来郡生野町(現・朝来市)の事業を分離し、それまでの粟賀(あわが)営業所を引き継ぐ形で1997年10月1日に設立された。本社は兵庫県神崎郡神河町中村39-1。   2009年7月1日より篠山市・丹波市地域の神姫バス三田営業所篠山出張所、2012年10月1日より西脇市・多可町地域の神姫バス西脇営業所の路線をそれぞれ譲受して自社路線となった。このため3営業エリアはそれぞれ独立しており、これらを結ぶ路線は運行されていない。 また、神姫バスから姫路営業所北条出張所・西脇営業所社出張所の管理を受託している。.

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神姫ゾーンバス

姫ゾーンバス株式会社(しんきゾーンバス)は、神姫バスの子会社。乗合バス、貸切バスの運行及び旅行代理業を営むほか、神姫バスの一部路線と三木市コミュニティーバスみっきぃバスの運行を同市より受託されている。 神戸電鉄粟生線各駅と周辺住宅地(神戸市西区秋葉台・桜が丘・富士見が丘、三木市緑が丘・自由が丘)とのフィーダー輸送を担うべく、1980年11月20日に設立された。本社は兵庫県神戸市西区押部谷町栄字北垣内22番地1。.

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神戸 - 岡山・倉敷線

戸 - 岡山・倉敷線は、兵庫県神戸市・三木市・小野市・加古川市・姫路市・たつの市・相生市・赤穂市と岡山県岡山市・倉敷市を結ぶ、神姫バス・両備ホールディングス(両備バス)・中鉄バスの3社が共同運行する高速バス路線である。 愛称はハーバーライナー(神姫バス)、ハーバープリンス(中鉄バス)、リョービエクスプレス神戸(両備ホールディングス)で、ハーバープリンス・リョービエクスプレス神戸はノンストップ便、ハーバーライナーはノンストップ便と一般便(山陽自動車道上の途中停留所停車あり)となっている。 また、かつては姫路市・たつの市・相生市・赤穂市と岡山市を結ぶ、播備ライナーも存在した。これらについても本項で解説する。.

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篠山市

山市中心部周辺の空中写真。篠山城を中心に方形に整備された城下町の街路形状がよく残されている。1975年撮影の6枚を合成作成。国土航空写真。 秋から冬にかけては盆地特有の濃い霧が発生する日が多く、低い山(盃ヶ岳など)からでも眺められる雲海は「'''丹波霧'''」とも呼ばれる。 篠山市(ささやまし)は、兵庫県中東部に位置する市。丹波県民局管轄区域。 旧丹波国として古来京都への交通の要として栄えてきた歴史があり、町並みや祭りなどに京文化の影響を色濃く残している。また20世紀以降は市内西部を縦貫するJR福知山線(宝塚線)の複線電化、舞鶴若狭自動車道(開通時は「舞鶴自動車道」)の開通により、大阪や阪神間へのアクセスは良くなっており、宝塚、伊丹へは片道40〜50分、大阪へは1時間程度といった通勤圏となっている。経済的には、県庁所在地の神戸市よりも、舞鶴や福知山をはじめとする北近畿経済圏、さらには大阪経済圏といえる。.

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障害者

害者(しょうがいしゃ、disability, handicapped)は、心身の障害の発露により生活に制限を受ける者。児童福祉法は18歳未満を障害児とする。.

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障害者手帳

害者手帳(しょうがいしゃてちょう)とは、障害者として日本にて地方公共団体に認定を受けると発行される、障害を証明するための手帳である。.

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運賃箱

レシップ製(入金ボタン付・日本初の液晶画面付) 運賃箱(うんちんばこ)とは、ワンマン運転を実施している路線バス・旅客列車内での運賃収受を簡便かつ厳正に行うために設置されている機械装置である。また、車掌が乗務している旅客列車でも、車内精算を行う事業者局では運賃箱を設置している場合がある。事業者局によっては料金機・乗車料金収納機などと呼んでいるところもある。.

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運転士

運転士(うんてんし)とは、.

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領収書

収書(りょうしゅうしょ、receipt)とは、代金の受取人が支払者に対して、何らかの対価として金銭を受け取ったことを証明するために発行する書類のこと。 英語ではレシート(receipt)というが、日本では手書きのものを領収書、レジなどで機械印字されたものをレシートと区別して呼ぶ場合もある。.

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西脇市コミュニティバス

西脇市コミュニティバス(にしわきしコミュニティバス)は、兵庫県西脇市で運行しているコミュニティバス。1996年(平成8年)10月11日から運行を開始した。 運行開始当初は「しばざくら号」のみであったが、2008年12月から「つくしバス」の、2009年10月からは「おりひめバス」の運行がそれぞれ開始されている。.

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高速バス

青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス(こうそくバス)とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス(道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス)について記述する。.

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関西学院大学

『Mastery for Service』が、学院全体のスクール・モットー(校訓)である。1912年に、商学部の初代学部長であったC・J・L・ベーツ(後の第4代院長)が提唱した。ベーツは、『Our College Mott.

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ICOCA

ICOCA(イコカ)は、西日本旅客鉄道(JR西日本)が発行し、JR西日本及びその他取扱事業者で発売されるサイバネ規格のICカード乗車券である。.

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NTTドコモ

株式会社NTTドコモ(エヌティティドコモ、NTT DOCOMO, INC.)は、携帯電話等の無線通信サービスを提供する日本の最大手移動体通信事業者である。日本電信電話株式会社(NTT)の子会社。日経平均株価及びTOPIX Core30の構成銘柄の一つ。.

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PASMO

PASMO(パスモ)は、株式会社パスモが発行する公共交通機関共通乗車カード・電子マネー。サイバネ規格に基づく非接触型ICカード方式で、FeliCaを採用している。登録商標である。 2007年3月18日サービス開始。交通乗車カードとしては日本の首都圏を中心とする関東地方と周辺地域の鉄道・路線バスなどに導入された。 パスネット・バス共通カードの後継として、関東大手私鉄を中心に、JR東日本以外の民営および公営の鉄道・バス事業者が参加している。またサービス開始当初から首都圏ICカード相互利用サービスによりSuicaと相互利用が可能になっている。 2013年3月23日より交通系ICカード全国相互利用サービスが開始され、Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんと相互利用が可能になった(一部除外事業者あり)。.

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PiTaPa

PiTaPa(ピタパ)は、スルッとKANSAI協議会が展開する、乗車カード機能を基本に据えたサイバネ規格/非接触型ICカード(電子マネーカード)。乗車カードとしては近畿地方・東海地方・北陸地方の一部・岡山県などの鉄道・バス事業者が導入している。 (三井住友PiTaPaカード) --> PiTaPaカードの一例(裏) 神戸三宮駅) 梅田駅).

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Suica

Suica(スイカ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京モノレール・東京臨海高速鉄道等で導入されている共通乗車カード・電子マネーで、JR東日本の登録商標である。日本鉄道サイバネティクス協議会が策定したサイバネ規格に準拠しており非接触型ICカードシステムにはFeliCaの技術が用いられている。 PASMO・Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんとは乗車券機能の相互利用が可能福祉割引用icsca、割引用manaca、障がい者用nimoca、割引用はやかけんは相互利用・片利用の対象外となっている。。このうちPiTaPaを除く8種類とは電子マネー機能の相互利用も可能である。.

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携帯電話

折りたたみ式の携帯電話 スライド式の携帯電話 携帯電話(けいたいでんわ、mobile phone)は、有線電話系通信事業者による電話機を携帯する形の移動体通信システム、電気通信役務。端末を携帯あるいはケータイと略称することがある。 有線通信の通信線路(電話線等)に接続する基地局・端末の間で電波による無線通信を利用する。無線電話(無線機、トランシーバー)とは異なる。マルチチャネルアクセス無線技術の一種でもある。.

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明石市交通部

明石市交通部(あかししこうつうぶ)とは、かつて兵庫県明石市で市営バスを運行していた同市の部署。2012年3月16日限りで運行を終了した。.

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新三田駅

新三田駅(しんさんだえき)は、兵庫県三田市福島にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)福知山線の駅である。駅番号はJR-G62。.

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新神戸駅

新神戸駅(しんこうべえき)は、兵庫県神戸市中央区加納町一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・神戸市交通局(神戸市営地下鉄)・北神急行電鉄の駅である。.

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2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

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2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

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4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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