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MRT北東線

索引 MRT北東線

| MRT北東線(エムアールティーほくとうせん)は、シンガポール南部のハーバー・フロント駅から東北部にあるプンゴル駅までを結ぶSBSトランジットが運営する地下鉄である。 ラインカラーは紫:。.

45 関係: ATP (鉄道)対面交通平日休日土曜日地下鉄マス・ラピッド・トランジット (シンガポール)チャイナタウン駅 (シンガポール)ハーバー・フロント駅ポトン・パシール駅ラインカラーリトル・インディア駅ブーン・ケン駅ブアンコック駅プンゴル駅ファーラー・パーク駅ドビー・ゴート駅ホウガン駅アウトラム・パーク駅ウッドレイ駅クラーク・キー駅コヴァン駅シンガポールシンガポールの鉄道シンガポール地下鉄C751A形電車セラングーン駅セントーサ・エキスプレスセンカン駅第三軌条方式直流電化複線車両基地軌間閉塞 (鉄道)自動列車運転装置鉄道の電化陸上交通庁MRT環状線SBSトランジット1月15日2003年2006年2011年6月20日

ATP (鉄道)

ATP(Automatic Train Protection)とは鉄道における自動列車保安装置の一種である。日本の自動列車停止装置(ATS)または自動列車制御装置(ATC)にほぼ相当している。日本語では「自動列車防護装置」、「自動列車保護装置」などの訳が用いられる。主に欧米諸国の鉄道事業者において用いられている。 中国語圏では「自動列車保障装置」、「自動列車防護系統」とも称する。.

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対面交通

車両の右側通行を行っている地域 左側通行(日本) 右側通行(カナダ) 対面交通(たいめんこうつう)とは、自動車と歩行者とが対面して通行することをいう。これによって、自動車と歩行者とが相互を認識しながら通行することができるので、自動車が普及している社会においては法制化されている。.

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平日

平日(へいじつ)は、一週間の内、休日(一般的な企業では日曜日や、祝日(国民の祝日)、振替休日、国民の休日や、長期休暇など)を除いた普通の日のことである。土曜日を除く場合もあり、祝日やほかの曜日を含む場合もある。 類語に週日(ウィークデイ、)があるが、こちらは日曜日(および土曜日)を除いた日で、祝日などは考慮しない。鉄道のダイヤグラムでは、土日・祝日・さらに日本の場合では、振替休日・国民の休日・年末年始・お盆以外の日を指す会社がほとんどである。.

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休日

休日(きゅうじつ)とは.

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土曜日

土曜日(どようび)とは、金曜日と日曜日の間にある週の一日。、週の始まりを日曜日と考えると7日目、週の始まりを月曜日と考えると6日目となる。名称は、七曜のひとつである土星の日にちなむ。.

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地下鉄

地下鉄道(ちかてつどう)、略して地下鉄(ちかてつ)とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.

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マス・ラピッド・トランジット (シンガポール)

マス・ラピッド・トランジット(英語:Mass Rapid Transit、略称:MRT、新加坡地铁 (大众捷运系统)、略称:地铁)はシンガポールのラピッド・トランジット。.

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チャイナタウン駅 (シンガポール)

チャイナタウン駅(NE4/DT19:Chinatown MRT Station)は、シンガポールにある、MRT北東線とダウンタウン線の地下駅。.

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ハーバー・フロント駅

ハーバー・フロント駅(NE1/CC29:HarbourFront MRT Station)は、シンガポール南部にある、MRT北東線と環状線の駅。同2路線の終着駅である。 セントーサ・エキスプレスのセントーサ駅と接続しており、乗り換えが可能。.

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ポトン・パシール駅

ポトン・パシール駅(NE10:Potong Pasir MRT Station)は、シンガポールにある、MRT北東線の地下駅。.

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ラインカラー

ラインカラー.

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リトル・インディア駅

リトル・インディア駅(NE7/DT12:Little India MRT Station)は、シンガポールにある、MRT北東線とダウンタウン線の地下駅。.

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ブーン・ケン駅

ブーン・ケン駅(NE9:Boon Keng MRT Station)は、シンガポールにある、MRT北東線の地下駅。.

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ブアンコック駅

ブアンコック駅(NE15:Buangkok MRT Station)は、シンガポールにある、MRT北東線の地下駅。.

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プンゴル駅

プンゴル駅(NE17/PTC:Punggol MRT Station)は、シンガポールにある、MRT北東線、LRTLRTプンゴル線の二路線が乗り入れるインターチェンジの駅。.

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ファーラー・パーク駅

ファーラー・パーク駅(NE8:Farrer Park MRT Station)は、シンガポールにある、MRT北東線の地下駅。.

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ドビー・ゴート駅

ドビー・ゴート駅(ドビー・ゴートえき、Dhoby Ghaut MRT Station)は、シンガポールにある、MRT南北線、北東線、環状線の三路線が乗り入れるインターチェンジの駅。フルスクリーンタイプのホームドアを設置している。ドビー・ゴートとはヒンディー語で「洗う場所」との意味。.

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ホウガン駅

ホウガン駅(NE14:Hougang MRT Station)は、シンガポールにある、MRT北東線の地下駅。.

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アウトラム・パーク駅

アウトラム・パーク駅(アウトラム・パークえき、英語:Outram Park MRT Station)は、シンガポールの南部にある、MRT東西線と北東線の地下駅。.

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ウッドレイ駅

ウッドレイ駅(NE11:Woodleigh MRT Station)は、シンガポールにある、MRT北東線の地下駅。.

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クラーク・キー駅

ラーク・キー駅(NE5:Clarke Quay MRT Station)は、シンガポールにある、MRT北東線の地下駅。.

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コヴァン駅

ヴァン駅(NE13:Kovan MRT Station)は、シンガポールにある、MRT北東線の地下駅。.

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シンガポール

ンガポールの衛星写真 シンガポール共和国(シンガポールきょうわこく)、通称シンガポールは、東南アジアの主権都市国家かつ島国である。マレー半島南端、赤道の137km北に位置する。同国の領土は、菱型の本島であるシンガポール島及び60以上の著しく小規模な島々から構成される。 同国は、北はジョホール海峡によりマレーシア半島から、南はシンガポール海峡によりインドネシアのリアウ諸島州から各々切り離されている。同国は高度に都市化され、原初の現存植生はほとんどない。同国の領土は、一貫して埋立てにより拡大してきた。.

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シンガポールの鉄道

'''Siemens C651 MRT Train''' シンガポールの鉄道(しんがぽーるのてつどう)ではシンガポールにおける鉄道について記す。.

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シンガポール地下鉄C751A形電車

ンガポール地下鉄C751A形電車(シンガポールちかてつC751Aがたでんしゃ)はシンガポールMRT北東線用の通勤形電車。.

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セラングーン駅

ラングーン駅(NE12/CC13:Serangoon MRT Station)は、シンガポールにある、MRT北東線と環状線の駅。.

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セントーサ・エキスプレス

Train pulling into Imbiah Station セントーサ・エキスプレス(、圣淘沙捷运)とは、シンガポール島と、シンガポール南部の島、セントーサ島を結んで運行されている跨座式モノレール。 運行はセントーサ・デベロップメント・コーポレーション (SDC)。.

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センカン駅

ンカン駅(NE16/STC:Sengkang MRT/LRT Station)は、シンガポールにある、MRT北東線、LRTセンカン線の二路線が乗り入れるインターチェンジの駅。.

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第三軌条方式

台車に取り付けられた集電靴(赤い部分、名古屋市 市電・地下鉄保存館) 第三軌条の末端部/導入部(東京メトロ中野車両基地) 近鉄けいはんな線新石切駅。第三軌条に接するホームには柵が設置されている 電流の流れる第三軌条に注意を喚起する標識(新石切駅) セルダーニュ線の第三軌条。電流が流れていることに注意を喚起している 淡水線) 第三軌条方式電化で踏切のある例(ベルリンSバーン、シュトラウスベルク - シュトラウスベルク・ノルト間) 第三軌条方式(だいさんきじょうほうしき)は、電気鉄道の集電方式のひとつ。走行用のレールとは別に、並行して第三の給電用レール(第三軌条)を敷設し、それを車両に取り付けた集電靴(コレクターシュー)が擦って集電する方式。.

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紫色の水晶、アメシスト セイヨウスモモ 紫(むらさき)は、純色の一種。青と赤の間色であり、典型的な紫は菫よりやや赤寄り。紫色(むらさきいろ、ししょく)は同義語。英語ではパープル といい、菫色(すみれいろ、きんしょく)、バイオレット を紫に含む場合もある。古英語ではパーピュア といい、紋章学で用いる。虹の七色(赤・橙・黄・緑・青・藍・紫)のうち、光の波長が最も短い(380〜430nm)。これより波長が短いものを紫外線という。.

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直流電化

流電化 (ちょくりゅうでんか) は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.

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複線

東武伊勢崎線(姫宮駅 - 東武動物公園駅間)左が下り線、右が上り線 複線(ふくせん、double track)とは、鉄道の軌道を上り列車用と下り列車用にそれぞれ1線ずつ、計2線を敷設した線路施設を指す。.

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車両基地

車両基地(しゃりょうきち)は、鉄道車両の滞泊、整備や列車の組成等を行う施設である。.

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軌間

軌間(きかん)は、鉄道の線路を構成する左右の軌条の間隔である。軌条には幅があるため、軌条頭部の内側の最短距離と規定される(詳しくは後述)。 軌間は鉄道の機能・能力に関わる重要な要素であり、また軌間の異なる鉄道の間では通常は直通運転は不可能である。世界で最も普及している軌間は1435mm(4フィート1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート(1フィート.

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閉塞 (鉄道)

閉塞(へいそく、 block system)とは、鉄道または軌道における衝突を防ぐための信号保安システムのことである。.

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自動列車運転装置

自動列車運転装置(じどうれっしゃうんてんそうち、ATO: Automatic Train Operation)とは、列車の運転を自動化する運転保安システムである。主に、人に対する安全性が確保しやすい地下鉄や新交通システムに使われている。.

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鉄道の電化

架空電車線方式によって電化された鉄道。架線支持装置が並ぶ。 鉄道の電化(てつどうのでんか)とは、鉄道の動力を電気にすることである。.

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陸上交通庁

上交通庁(LTA:Land Transport Authority)はシンガポールの交通関係行政機関。1995年9月1日に運輸通信省陸上交通局(The Land Transport Division)、自動車登録局(Registry of Vehicles)、大量高速度交通公団(MRT)および国家開発省の付属機関の公共事業局の道路輸送局(Roads and Transportation Division)を統合して新設された。.

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MRT環状線

MRT環状線に使用されるAlstom Metropolis C830 MRT環状線(エムアールティー かんじょうせん)は、SMRTトレインズが運営するシンガポールの地下鉄である。路線のほとんどが地下で、完成すれば世界で最大の全線自動運行路線になる予定であったが計画が延期されたため、完成時にはドバイメトロレッドラインの52kmが世界最長の全自動路線となる。ラインカラーはオレンジ。.

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SBSトランジット

SBS Transitのバス LRTセンカン線の車両 SBSトランジット(SBS Transit, 中国語:新捷运、)は、シンガポールで公共交通機関を運行する会社。シンガポール最大かつ世界第2位の運輸事業者であるComfortDelGro Corporationの子会社(株式の75%を所有)である。主な競合相手は同じように路線バス・鉄道・タクシーを運行しているSMRTコーポレーションである。今のところ217系統のバスを運行し、同事業で75%のシェアを占めている。.

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1月15日

1月15日(いちがつじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から15日目に当たり、年末まであと350日(閏年では351日)ある。誕生花はオンシジューム、白いスミレ、黄色のチューリップ、サンザシ、トゲ。.

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2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

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2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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6月20日

6月20日(ろくがつはつか、ろくがつにじゅうにち)は、グレゴリオ暦で年始から171日目(閏年では172日目)にあたり、年末まであと194日ある。誕生花はオトメギキョウ、クリ。.

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