ブラウザよりも高速アクセス！
82 関係: 宝島社、小説家、三栄書房、建設省、俳優、マツダ・デミオ、マセラティ・430、ランチア・イプシロン、ランボルギーニ・カウンタック、トヨタ・プリウス、トヨタ・アクア、トヨタ・エスティマエミーナ、トヨタ・カローラレビン、トヨタ・スプリンター、プジョー・306、テリー伊藤、テレビ朝日、フィアット・プント、フェラーリ、フェラーリ・328、フェラーリ・348、フェラーリ・360モデナ、フェラーリ・458イタリア、フェラーリ・512TR、フェラーリ・テスタロッサ、フェラーリ・F355、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォルクスワーゲン・サンタナ、ホンダ・シビック、ホンダ・シティ、ホンダ・S660、ダイハツ・エッセ、ダウンタウンDX、別冊宝島、アルファロメオ・155、コーナーストーンズ、シトロエン・エグザンティア、シトロエン・C5、スバル・アルシオーネSVX、サーブ・900、内村プロデュース、競艇、競艇マクール、竹内太郎、竹内由恵、編集プロダクション、ETC割引制度、首都高速道路、高速道路無料化、自伝、...、自動車評論、自由民主党 (日本)、集英社、週刊プレイボーイ、JR福知山線脱線事故、東京都、民主党 (日本 1998-2016)、池沢早人師、法学部、清水一行、渋滞、漫画家、新宿区、新幹線0系電車、日産・180SX、日産・フェアレディZ、日産・ガゼール、日産・シルビア、日産・NV150AD、日本の高速道路、日本道路公団、慶應義塾大学、慶應義塾高等学校、1962年、1984年、1993年、1997年、1月29日、2000年、2002年、2005年、2007年。 インデックスを展開 (32 もっと) »
宝島社
株式会社宝島社（たからじましゃ）は、東京都千代田区に本社を置く日本の出版社。.
小説家
小説家（しょうせつか）とは、継続的に小説作品の著述・発表を行っている者。 「小説家」と「小説の著者」とを明確に区別する基準は無い。一般的に小説家とは、職業として執筆した作品によって収入を得ている者をはじめ、兼業で、他の職業と両立して執筆している場合も「小説家」と呼ぶ場合が多い。小説による収入は少なく、講演活動や小説以外の著述で生計を維持している著作家の場合でも、作品が広く知られているために一般に小説家と見なされているケースも多いが、作品数が少ないか作品が広く出版されていない場合、小説家と見なされないのが普通である。 特に、著述を主たる職業とする者を「職業作家」・あるいは「プロの小説家」などと呼ぶこともある。一方で「アマチュア小説家」という言葉も存在するが、アマチュアである小説家の意で使われるだけでなく、著述活動が小説家と呼ぶには足りない者、という意味合いで使われることも多い。石原慎太郎など、小説が広く出版されて固定したファンもいる状況でありながら、正業として別に職業を持っている作家・いわゆる「兼業作家」もまた多く存在する。特に出版不況のもとでは、商業文芸雑誌に作品が掲載されても、それが単行本とならないケースも多く存在するため、有名人のゴーストライターを務めたり、兼業（文筆業とは限らない）を強いられるケースが少なくない。また、文学作家の中でも、大家・大作家のことを特に文豪と呼ぶこともある。.
三栄書房
三栄書房株式会社（さんえいしょぼう）は、日本の出版社。主に自動車雑誌を発行している。.
建設省
建設省（けんせつしょう、Ministry of Construction）は、2001年（平成13年）1月5日まで存在した、国土・都市計画、市街地整備（下水道ほか）、河川（水防砂防）、道路、建築物（一般基準・市街地建築ほか）、住宅政策、官庁営繕などに関する行政を取扱う中央省庁であった。 建設省設置法（昭和23年7月8日、法律第113号）に基づき設置されていた。長は建設大臣。 現在は国土交通省に再編されている。.
俳優
俳優（はいゆう、actor）は、演劇、映画等において、その人物に扮して台詞、身振り、表情などで演じる人のこと。またその職業。役者（やくしゃ）とも呼ばれる。.
マツダ・デミオ
デミオ（DEMIO）は、マツダが製造・発売しているコンパクトカーである。日本国外向けの車名はMazda2（マツダ2）。なお、北米ではサブコンパクトカーに、欧州ではBセグメントに車格がそれぞれ分類されている。.
新しい！!: 清水草一とマツダ・デミオ · 続きを見る »
マセラティ・430
マセラティ・430はイタリアの自動車メーカ、マセラティが1990年から1994年まで製造・販売していた高級セダン。.
新しい！!: 清水草一とマセラティ・430 · 続きを見る »
ランチア・イプシロン
イプシロン（Ypsilon 、以前はY ）は、イタリアの自動車製造会社ランチアが製造した乗用車である。ランチアはフィアットグループの高級車部門を担っており、そのプレミアム・コンパクトカーと位置づけられるのがイプシロンである。.
新しい！!: 清水草一とランチア・イプシロン · 続きを見る »
ランボルギーニ・カウンタック
ランボルギーニ・カウンタック（Lamborghini Countach ）はイタリアのランボルギーニが1974年から1990年にかけて製造していた自動車(スーパーカー)である。 Countach(クンタッシ)とは、イタリア北西部ピエモンテ地方の方言で「驚き」を表す言葉。.
新しい！!: 清水草一とランボルギーニ・カウンタック · 続きを見る »
トヨタ・プリウス
プリウス（PRIUS）は、トヨタ自動車が1997年から製造・発売を開始した世界初の量産ハイブリッド専用車（スプリット方式）、およびそれを中心としたハイブリッド専用車のブランド（商標）である。.
新しい！!: 清水草一とトヨタ・プリウス · 続きを見る »
トヨタ・アクア
アクア（AQUA）は、トヨタ自動車が2011年12月より製造・販売を開始している量産の小型ハイブリッド乗用車である。 本項では、特に記載がない限り日本仕様の「アクア」について記述する。.
新しい！!: 清水草一とトヨタ・アクア · 続きを見る »
トヨタ・エスティマエミーナ
ティマ エミーナ（Estima Emina ）及びエスティマ ルシーダ（Estima Lucida ）は、トヨタ自動車がかつて製造・販売していたミニバンタイプの乗用車である。.
新しい！!: 清水草一とトヨタ・エスティマエミーナ · 続きを見る »
トヨタ・カローラレビン
ーラレビン (COROLLA LEVIN) は、トヨタ自動車がかつて生産していた自動車で、カローラをベースとした1,600ccクラスの小型スポーツクーペである。スプリンタートレノと車台はもちろん、内外装部品のほとんどを共用する兄弟車である。.
新しい！!: 清水草一とトヨタ・カローラレビン · 続きを見る »
トヨタ・スプリンター
プリンター（SPRINTER ）は、トヨタ自動車が1968年から2002年まで日本国内で生産・販売していた小型の乗用車、および商用車の名前であり、カローラの姉妹車種であった。.
新しい！!: 清水草一とトヨタ・スプリンター · 続きを見る »
プジョー・306
プジョー・306（Peugeot 306 ）は、フランスのプジョーが1993年から2002年まで生産していた小型車である。.
新しい！!: 清水草一とプジョー・306 · 続きを見る »
テリー伊藤
テリー伊藤（テリー いとう、1949年12月27日 - ）は、日本の演出家、テレビプロデューサー、タレント、司会者、評論家、著作家。本名は伊藤 輝夫（いとう てるお）で、芸名の「テリー」は本名の輝夫にちなむ。東京都中央区築地出身。本籍地は千葉県山武郡横芝光町。身長174cm。 テレビ番組制作会社『ロコモーション』の代表取締役を務める。.
新しい！!: 清水草一とテリー伊藤 · 続きを見る »
テレビ朝日
株式会社テレビ朝日（テレビあさひ、英称：）は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者である（地上アナログテレビジョン放送の放送区域には、本来は沖縄県の放送対象地域である大東諸島が含まれていた）。また、スカパー!をプラットフォームとしてテレ朝チャンネルの2つのチャンネルの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。 2014年4月1日、株式会社テレビ朝日（旧会社）は「株式会社テレビ朝日ホールディングス」へ商号変更、同時に地上波テレビジョン放送免許を含む現業全てを2013年10月15日に設立した完全子会社「テレビ朝日分割準備株式会社」に承継し「株式会社テレビ朝日（現行会社）」に商号変更、放送持株会社体制に移行した。本項では2014年3月31日までの旧会社と2014年4月1日以降の現行会社について述べる。.
新しい！!: 清水草一とテレビ朝日 · 続きを見る »
フィアット・プント
プント（Punto）はイタリアの自動車製造会社フィアットが製造、販売する小型のハッチバック型自動車である。 フィアット社内でのプロジェクト名、「178プロジェクト」のコードネームのもと、フィアット・ティーポをベース車両として開発され、1993年9月に発表。1994年にフィアット・ウーノの後継車両として登場。伊語でPuntoとは英語でPoint、日本語で「点」を意味し、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロなどの対抗馬として、小型ハッチバック車市場に投入された。.
新しい！!: 清水草一とフィアット・プント · 続きを見る »
フェラーリ
フェラーリ (Ferrari N.V.) は、イタリア、モデナ県マラネッロに本社を置く自動車メーカー。.
新しい！!: 清水草一とフェラーリ · 続きを見る »
フェラーリ・328
フェラーリ328GTB/GTS（Ferrari328GTB/GTS ）は、1985年から1989年までフェラーリが製造していた、リアミッドシップエンジン・後輪駆動のスポーツカーである。.
新しい！!: 清水草一とフェラーリ・328 · 続きを見る »
フェラーリ・348
フェラーリ348（Ferrari 348 ）は、イタリアの自動車メーカーのフェラーリが1989年から1994年にかけて製造、販売したリアミッドシップエンジン・後輪駆動の2シータースポーツカーである。.
新しい！!: 清水草一とフェラーリ・348 · 続きを見る »
フェラーリ・360モデナ
フェラーリ・360モデナ（Ferrari 360modena）は、イタリアの自動車メーカーフェラーリが製造していたクーペタイプのスポーツカーである。.
新しい！!: 清水草一とフェラーリ・360モデナ · 続きを見る »
フェラーリ・458イタリア
458イタリア（458 Italia ）は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリのミッドシップスポーツカーである。.
新しい！!: 清水草一とフェラーリ・458イタリア · 続きを見る »
フェラーリ・512TR
フェラーリ・512TRは、イタリアの自動車メーカーフェラーリが製造していたスポーツカーである。.
新しい！!: 清水草一とフェラーリ・512TR · 続きを見る »
フェラーリ・テスタロッサ
テスタロッサ（Testarossa ）は、フェラーリが製造していたスポーツカーである。テスタロッサはイタリア語で「赤い頭」を意味する。これはかつての名車250TR、500TRと同様エンジンのカムカバーが赤く塗られているところから名付けられた。.
新しい！!: 清水草一とフェラーリ・テスタロッサ · 続きを見る »
フェラーリ・F355
F355は、イタリアの自動車メーカーのフェラーリが1994年から1999年にかけて製造、販売したリアミッドシップエンジン・後輪駆動のスポーツカーである。.
新しい！!: 清水草一とフェラーリ・F355 · 続きを見る »
フォルクスワーゲン・ゴルフ
ルフ（Golf）は、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンが製造・販売しているハッチバック型の普通乗用車である。1974年に発表され、現在（2018年）も展開されている。.
新しい！!: 清水草一とフォルクスワーゲン・ゴルフ · 続きを見る »
フォルクスワーゲン・サンタナ
ンタナ（Santana）は、ドイツのフォルクスワーゲンが生産する乗用車（セダン）である。 1980年から1988年まで生産されていたフォルクスワーゲンの乗用車・パサート（第2世代＝B2型）の姉妹車であり、同モデルのセダン仕様に冠された名称である。「サンタナ」の名称はアメリカ南西部やメキシコで秋に強く吹く季節風「サンタナ風（en）」に由来し、主に南アメリカや日本、中国市場において用いられた。第2世代パサートからの派生車種は様々な名称で販売され、中国では現在まで製造・販売される「国民車」的存在となっており、ブラジルでも2006年まで製造・販売されていた。.
新しい！!: 清水草一とフォルクスワーゲン・サンタナ · 続きを見る »
ホンダ・シビック
ビック (Civic) は、本田技研工業が生産及び販売している乗用車である。欧州ではCセグメントに、アメリカ合衆国ではコンパクトカーにそれぞれ区分されている。.
新しい！!: 清水草一とホンダ・シビック · 続きを見る »
ホンダ・シティ
ティ（City）は、本田技研工業が生産・販売している小型自動車である。.
新しい！!: 清水草一とホンダ・シティ · 続きを見る »
ホンダ・S660
S660（エスロクロクマル）は、本田技研工業が開発し販売する軽自動車規格の2人乗りタルガトップタイプのオープンカー。製造はホンダ系列のホンダオートボディー（旧：八千代工業四日市製作所）が担当する。Sシリーズの第5弾に当たる。.
新しい！!: 清水草一とホンダ・S660 · 続きを見る »
ダイハツ・エッセ
ッセ（Esse）は、ダイハツ工業が製造・販売していた軽自動車である。同社のミラをベースにした5ドアハッチバック型乗用車（いわゆる軽セダン）であり、同社の軽乗用車におけるエントリーモデルにあたる車種である。ちなみに商用モデル（軽ボンネットバン）は設定されていなかった。.
新しい！!: 清水草一とダイハツ・エッセ · 続きを見る »
ダウンタウンDX
『ダウンタウンDX』（ダウンタウンデラックス、英称:DOWN TOWN DX）は、読売テレビの制作により、日本テレビ系列局で1993年10月21日から毎週木曜22:00 - 23:00（JST）に放送されているトークバラエティ番組であり、ダウンタウンの冠番組でもある。2007年5月3日よりハイビジョン制作・データ放送を実施。.
新しい！!: 清水草一とダウンタウンDX · 続きを見る »
別冊宝島
別冊宝島（べっさつたからじま）は、日本の出版社である宝島社が発行しているムックのシリーズである。.
アルファロメオ・155
アルファロメオ・155は、イタリアの自動車会社アルファロメオが1992年から1997年まで製造、販売していたセダン型の自動車。75の後継にあたり、156にバトンタッチして引退した。アルファ155とも呼ばれる。.
新しい！!: 清水草一とアルファロメオ・155 · 続きを見る »
コーナーストーンズ
ーナーストーンズ は、神奈川県横浜市の自動車ディーラー。主にイタリアのフェラーリを取り扱う。.
新しい！!: 清水草一とコーナーストーンズ · 続きを見る »
シトロエン・エグザンティア
ンティア（Xantia ）は、フランスの自動車会社シトロエンがかつて製造、販売していた中型の乗用車である。 ブレーク前期型 ブレーク後期型.
新しい！!: 清水草一とシトロエン・エグザンティア · 続きを見る »
シトロエン・C5
C5（シーファイブ）はフランスの自動車メーカーシトロエンが生産する中型ファミリーカーで、2001年にエグザンティアの後継車種として誕生した。.
新しい！!: 清水草一とシトロエン・C5 · 続きを見る »
スバル・アルシオーネSVX
アルシオーネSVX（Alcyone SVX ）は、富士重工業（現・SUBARU）が1991年9月に発売を開始した5人乗り2ドアクーペタイプの乗用車である。.
新しい！!: 清水草一とスバル・アルシオーネSVX · 続きを見る »
サーブ・900
ーブ・900はスウェーデンの自動車会社サーブが製造・販売していた乗用車である。 1960年代からの設計を継承しスウェーデンの航空機メーカー・サーブの自動車部門が設計製造した初代と、GM傘下に入り自動車メーカーサーブ・オートモービルとなってオペルと共通のプラットフォームを流用し設計製造した二代目があり、特に欧米ではそれぞれ「Classic 900」と「New 900」として区別される。.
新しい！!: 清水草一とサーブ・900 · 続きを見る »
内村プロデュース
『内村プロデュース』（うちむらプロデュース、英題:produced by UCHIMURA）は、テレビ朝日系列のバラエティ番組。メイン司会は内村光良（ウッチャンナンチャン）。略称「内P（うちピー）」。レギュラー放送期間は2000年4月8日 - 2005年9月26日。 レギュラー放送終了後はスペシャル番組として不定期に放送されていたが、2008年3月22日の復活1時間スペシャル以降の放送はない。 2009年3月22日に昭和女子大学人見記念講堂で「内村プロデュース 最初で最後の大謝恩祭」を開催。このイベントが最後の活動となった。.
新しい！!: 清水草一と内村プロデュース · 続きを見る »
競艇
*.
競艇マクール
艇マクール（きょうていマクール）は、競艇を専門に扱う雑誌である。出版社は三栄書房。.
新しい！!: 清水草一と競艇マクール · 続きを見る »
竹内太郎
竹内 太郎（たけうち たろう）という人物には以下のものがいる。.
竹内由恵
竹内 由恵（たけうち よしえ、1986年1月20日 - ）は、テレビ朝日の女性アナウンサー。.
編集プロダクション
編集プロダクション（へんしゅうプロダクション）は、出版社や広告代理店などから書籍、雑誌等の編集実務を委託されるマスコミ関連企業。編プロと略称される。独立した小規模経営の企業が多いが、大手出版社などが制作部門を分社化する場合もある。.
新しい！!: 清水草一と編集プロダクション · 続きを見る »
ETC割引制度
ETCの設備を有する有料道路を管理する各道路事業者（NEXCO3社、都市高速道路各社、地方道路公社等）の多くでは、ETCシステムを利用して料金所を無線通信によって通行する自動車がこれら有料道路を利用した際、各種の条件による通行料金の割引を導入していることがある。本記事では、高速道路会社6社の時間帯割引を中心に、これらのETC割引制度（イーティーシーわりびきせいど）について記述する。 なお、ETC車とは、原則としてETCシステムを利用して料金所を無線通信によって通行する自動車をいうが、無線通信による通行でない場合でも、有料道路事業者側の事情によりETC車とみなされることがある。これらETC車以外の車は、支払い手段にかかわらず（クレジットカード精算やETCカードの手渡し精算等を含めて）現金車と記す。.
新しい！!: 清水草一とETC割引制度 · 続きを見る »
首都高速道路
首都高速道路（しゅとこうそくどうろ）.
新しい！!: 清水草一と首都高速道路 · 続きを見る »
高速道路無料化
速道路無料化（こうそくどうろむりょうか）とは、有料であった高速道路の料金を無料にすることである。本記事では、日本において民主党がマニフェストのひとつとして掲げた政策、政権時代の2010年度から翌年度まで実施した社会実験、東日本大震災の復興目的として実施した無料措置について記述する。 ほかに、有料道路が建設費の償還完了や、運営事業者から自治体への譲渡などにより、無料化されることもある。このような道路については無料開放された道路一覧を参照。.
新しい！!: 清水草一と高速道路無料化 · 続きを見る »
自伝
ベンジャミン・フランクリンの1793年の自伝の初版の表紙 自伝（じでん、 Autobiography ）は、人が自分自身の眼から見た自分の生涯、人生を記述したものを言う。自身による伝記。自叙伝（じじょでん）。.
自動車評論
自動車評論（じどうしゃひょうろん）とは、自動車について批評（評論）することである。自動車の評論家は「自動車評論家」「モータージャーナリスト」などと呼ばれる。.
新しい！!: 清水草一と自動車評論 · 続きを見る »
自由民主党 (日本)
自由民主党（じゆうみんしゅとう、Liberal Democratic Party of Japan）は、1955年に日本民主党と自由党が合同して結成した保守主義を掲げる日本の政党である。略称は自民党（じみんとう）、自民（じみん）、LDP。1字表記の際は、自と表記される。1955年の結党以来、政権与党の座にあり続けたが、1993年（平成5年）に自民党と共産党以外の政党による連立政権に政権を奪われた。翌1994年に自社さ連立により政権を奪還。2009年に民主党を中心とする連立政権である民社国連立政権に再び政権の座を奪われたが、2012年に公明党との連立により政権を奪還し、現在（2018年）まで、自民党と公明党の連立政権が続いている『政治・経済用語集』（山川出版社）,p77。.
新しい！!: 清水草一と自由民主党 (日本) · 続きを見る »
集英社
株式会社集英社（しゅうえいしゃ）は、日本の総合出版社。『週刊少年ジャンプ』『週刊プレイボーイ』『non-no』『すばる』 『Myojo』などの雑誌を発行している。社名は「英知が集う」の意味。.
週刊プレイボーイ
『週刊プレイボーイ』（しゅうかんプレイボーイ、WEEKLY PLAYBOY、略称：WPB、週プレ）は、集英社が発行する男性向け週刊誌。1964年に平凡出版（現・マガジンハウス）より創刊された『平凡パンチ』に対抗するかたちで、1966年10月28日に創刊。発行部数19万部は業界第6位。.
新しい！!: 清水草一と週刊プレイボーイ · 続きを見る »
JR福知山線脱線事故
JR福知山線脱線事故（ジェイアールふくちやませんだっせんじこ）は、2005年（平成17年）4月25日に西日本旅客鉄道（JR西日本）の福知山線（JR宝塚線）塚口駅 - 尼崎駅間で発生した列車脱線事故である。乗客と運転士合わせて107名が死亡、562名が負傷した。.
新しい！!: 清水草一とJR福知山線脱線事故 · 続きを見る »
東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
民主党 (日本 1998-2016)
民主党（みんしゅとう、）は、かつて存在した日本の政党。略称は民主、DPJ。.
新しい！!: 清水草一と民主党 (日本 1998-2016) · 続きを見る »
池沢早人師
池沢 早人師（いけざわ さとし、1950年8月27日 - ）は、日本の漫画家・小説家でカーマニア。旧ペンネームは池沢 さとし。代表作は『サーキットの狼』『サーキットの狼II モデナの剣』など。.
新しい！!: 清水草一と池沢早人師 · 続きを見る »
法学部
法学部（ほうがくぶ、英称：Faculty of Law / School of Law / College of Law）は、大学の学部の一つで、法学を研究・教授の対象とする。また法学部政治学科のように法学部内で政治学を研究・教授の対象とするところもある。.
清水一行
清水 一行（しみず いっこう、1931年（昭和6年）1月12日 - 2010年（平成22年）3月15日）は、日本の小説家。 実際に起きた経済事件に関わった実在の人物をモデルに、企業の実態や事件の内幕を描く作風を確立した。高杉良、城山三郎らと並ぶ経済小説の第一人者として知られる。息子に自動車評論家の清水草一、孫にテレビ朝日アナウンサーの竹内由恵、俳優の竹内太郎がいる。.
渋滞
渋滞（じゅうたい、英語：traffic jam、traffic congestion）とは、インフラストラクチャーの能力を越える動体の流入により移動速度が遅くなった状態をいう。道路交通上の交通渋滞（こうつうじゅうたい）を特に渋滞と呼ぶこともある。.
漫画家
漫画家（まんがか）は、漫画作品の制作を生業とする人のこと。風刺漫画から、四コマ漫画などのギャグ漫画や短編のギャグストーリー漫画を描く人、シリアスな展開が求められる長編漫画まで、いずれの場合も制作者は漫画家と呼ばれる。.
新宿区
新宿区（しんじゅくく）は、東京都の特別区のひとつで、23区西部に区分される。 郵便番号（上3桁）は160・161・162・163・169。.
新幹線0系電車
新幹線0系電車（しんかんせん0けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1964年（昭和39年）の東海道新幹線開業用に開発した、初代の営業用新幹線電車である。同時に、「世界初の高速鉄道車両」でもある。 1964年（昭和39年）から1986年（昭和61年）まで38次にわたり、改良を重ねつつ総計3,216両が製造された。世界ではじめて200 km/h を超える営業運転を達成し、航空機に範をとった丸みを帯びた先頭形状と、青と白に塗り分けられた流線形の外観で、初期の新幹線のイメージを確立した。1965年（昭和40年）、第8回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞。 1964年の開業から、東海道・山陽新幹線用として足かけ44年にわたって運用されたが、2008年（平成20年）11月30日に定期営業運転を終了、翌月2008年12月14日のさよなら運転をもって営業運転を終えた。.
新しい！!: 清水草一と新幹線0系電車 · 続きを見る »
日産・180SX
180SX（ワンエイティエスエックス）とは、日産自動車が製造していたクーペ型の乗用車である。日本ではSXの部分を省略し、ワンエイティと呼ばれることが多い。 S13型シルビアとは姉妹車（同型番車種）で、同様に「901活動」の成果が盛り込まれた車種の一つである。ガゼールとともにシルビアの姉妹車として知られるただし、ガゼールはS110型およびS12型シルビアの姉妹車である。また、ガゼールがモーター店で販売されたのに対し、180SXはプリンス店とチェリー店で販売されており、販売店網は異なる。 SXの車名は当初、S10型ニューシルビアの北米向けとして生まれ、その後もシルビア/ガゼールの日本国外向けに用いられていた。.
新しい！!: 清水草一と日産・180SX · 続きを見る »
日産・フェアレディZ
フェアレディZ（フェアレディゼット、FAIRLADY Z ）は、日産自動車が製造・販売するクーペタイプのスポーツカーである。.
新しい！!: 清水草一と日産・フェアレディZ · 続きを見る »
日産・ガゼール
日産・ガゼール（Gazelle）は、日産自動車で生産されていたクーペ型乗用車である。.
新しい！!: 清水草一と日産・ガゼール · 続きを見る »
日産・シルビア
ルビア（SILVIA ）は、日産自動車で生産されていた2ドアノッチバッククーペ型自動車（3代目、4代目にはハッチバックが存在する。また2代目及び3代目のクーペは日産では公式には「ハードトップ」と呼んだ1979年10月のS110シルビアのカタログの表紙、1-8、11-12、24-32、35-36頁より。）。コンセプトが一貫しており、FRレイアウトとクーペスタイルを踏襲している為、4ドアやワゴンモデルが存在しない。.
新しい！!: 清水草一と日産・シルビア · 続きを見る »
日産・NV150AD
NV150 AD（エヌブイイチゴーマル エーディー）は、日産車体が製造、日産自動車が発売する商用車。OEM供給モデルとして、三菱・ランサーカーゴが販売され、かつてはマツダ・ファミリアバンとスバル・レオーネバンも存在した。 なお、この項では4代目2016年11月の改良型登場までのAD、上級モデルのADエキスパート、および旧モデルのADバン、かつて存在した乗用車登録仕様のADワゴンについても述べる。.
新しい！!: 清水草一と日産・NV150AD · 続きを見る »
日本の高速道路
亀山JCT 日本の高速道路（にほんのこうそくどうろ）では日本の高速道路について説明する。.
新しい！!: 清水草一と日本の高速道路 · 続きを見る »
日本道路公団
日本道路公団（にほんどうろこうだん、Japan Highway Public Corporation、略称: JH）は、かつて日本に存在した、主として日本の高速道路・有料道路（高速自動車国道及びバイパス道路）の建設・管理を行っていた特殊法人。.
新しい！!: 清水草一と日本道路公団 · 続きを見る »
慶應義塾大学
記載なし。
新しい！!: 清水草一と慶應義塾大学 · 続きを見る »
慶應義塾高等学校
慶應義塾高等学校（けいおうぎじゅくこうとうがっこう、英語名:Keio Senior High School）は、神奈川県横浜市港北区日吉四丁目（旧橘樹郡日吉村）に所在し、中高一貫教育を提供する私立高等学校。慶應義塾普通部または慶應義塾中等部を卒業した者とその他の中学校を卒業した者との間では、高等学校第1学年から混合してクラスを編成する。.
新しい！!: 清水草一と慶應義塾高等学校 · 続きを見る »
1962年
記載なし。
新しい！!: 清水草一と1962年 · 続きを見る »
1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
新しい！!: 清水草一と1984年 · 続きを見る »
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
新しい！!: 清水草一と1993年 · 続きを見る »
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
新しい！!: 清水草一と1997年 · 続きを見る »
1月29日
1月29日（いちがつにじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から29日目に当たり、年末まであと336日（閏年では337日）ある。.
新しい！!: 清水草一と1月29日 · 続きを見る »
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
新しい！!: 清水草一と2000年 · 続きを見る »
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
新しい！!: 清水草一と2002年 · 続きを見る »
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
新しい！!: 清水草一と2005年 · 続きを見る »
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
新しい！!: 清水草一と2007年 · 続きを見る »
