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59 関係: An-24 (航空機)、合肥新橋国際空港、奥凱航空、安徽省、対潜哨戒機、中国国際航空宇宙博覧会、中国聯合航空、中国語、中華人民共和国、幸福航空、ミャンマー、ミャンマー・ナショナル航空、ネパール航空、メルパチ・ヌサンタラ航空、メルパチ・ヌサンタラ航空8968便墜落事故、ライセンス生産、ラオス国営航空、ボリビアーナ航空、ボリビア空軍、トンガ、プラット・アンド・ホイットニー・カナダ、プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW100、デッドコピー、フィリピン、ニュージーランド、インドネシア、ウクライナ、ウクライナ・ソビエト社会主義共和国、エア・ジンバブエ、エアアジア・ゼスト、カメルーン航空、カンボジア・バイヨン航空、キルギスタン航空、ジブチ軍、スリランカ空軍、ソビエト連邦、ターボプロップエンジン、タジキスタン航空、四川航空、珠海市、瀋陽市、遼寧省、西安市、西安飛機工業公司、設計局、開発途上国、鄭州市、英語、O・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体、TAM (ボリビア)、...、Y-7 (航空機)、武漢航空、河南省、日本、旅客機、1959年、1998年、2000年、3月21日。 インデックスを展開 (9 もっと) »
An-24 (航空機)
An-24（アントノフ24；ロシア語：Ан-24アーン・ドヴァーッツァチ・チトィーリェ）は、ソ連（現ウクライナ）のアントノフ設計局（現ANTK アントーノウ）の製作した44-52座席のターボプロップ旅客機である。北大西洋条約機構（NATO）は、An-24に対し「コーク」（Coke）というNATOコードネームを割り当てた。.
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合肥新橋国際空港
合肥新橋国際空港(ごうひしんきょうこくさいくうこう)は、中華人民共和国安徽省合肥市肥西県高劉鎮にある国際空港である。.
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奥凱航空
奥凱航空（オッケーこうくう）は中華人民共和国北京市に本社を置き、天津市に拠点を置く航空会社である。正式名称は奥凱航空有限公司、天津濱海国際空港をハブ空港としている。.
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安徽省
安徽省（あんきしょう、アンホイしょう、中国語：安徽省、拼音：Ānhuī Shěng、英語:Anhui）は、中華人民共和国の省。名称は安慶の安、徽州（現黄山市）の徽による。省都は合肥市。略称は皖。.
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対潜哨戒機
対潜哨戒機（たいせんしょうかいき）は対潜水艦戦を重視して設計・装備された航空機。海上哨戒機（MPA:Maritime patrol aircraft）や対潜戦機（ASW:Anti-Submarine Warfare aircraft ）とも呼ばれる。 軍用機の命名規則 では哨戒（Patrol）からPが使われる。.
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中国国際航空宇宙博覧会
中国国際航空宇宙博覧会（ちゅうごくこくさいこうくううちゅうはくらんかい、中国国际航空航天博览会）または珠海航展は2年ごと（偶数年）に中国広東省珠海市（珠海金湾空港）で開催される航空ショーである。.
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中国聯合航空
中国聯合航空（ちゅうごくれんごうこうくう、China United Airlines）は中華人民共和国の格安航空会社である。正式社名は、中国聯合航空有限公司、略称は聯航である。本社は北京市豊台区におかれている。.
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中国語
記載なし。
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中華人民共和国
中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC）、通称中国（ちゅうごく、China）は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.
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幸福航空
幸福航空（こうふくこうくう）は、中華人民共和国陝西省西安市に本社を置く航空会社。正式名称は幸福航空有限公司。西安咸陽国際空港をハブ空港としている。.
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ミャンマー
ミャンマー連邦共和国（ミャンマーれんぽうきょうわこく、ပြည်ထောင်စု သမ္မတ မြန်မာနိုင်ငံတော်、Myanmar）、通称ミャンマー/ビルマは、東南アジアのインドシナ半島西部に位置する共和制国家。独立した1948年から1989年までの国名はビルマ連邦。ASEAN加盟国、通貨はチャット、人口は 5,142万人（2014年）、首都はネピドー（2006年まではヤンゴン）。 南西はベンガル湾、南はアンダマン海に面する。南東はタイ、東はラオス、北東と北は中国、北西はインド、西はバングラデシュと国境を接する。インド東部とミャンマー南西部はベンガル湾をはさみ相対している。 多民族国家で、人口の6割をビルマ族が占め、ビルマ語が公用語である。他に、カレン族、カチン族、カヤー族、ラカイン族、チン族、モン族、ビルマ族、シャン族、北東部に中国系のコーカン族などの少数民族がおり、独自の言語を持つ民族も多い（言語参照）。.
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ミャンマー・ナショナル航空
ミャンマー・ナショナル航空（Myanmar National Airlines）はミャンマーの国営航空会社。.
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ネパール航空
ネパール航空のA320 ネパール航空（ネパールこうくう、Nepal Airlines）は、ネパールで唯一の国営航空会社。また同国のフラッグ・キャリアである。本拠地はカトマンズ。2013年現在、ネパール国内外24都市に就航。.
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メルパチ・ヌサンタラ航空
メルパチ・ヌサンタラ航空(Merpati Nusantara Airlines)は、インドネシアの国営航空会社。メルパチ航空と呼ばれることも多い。ヌサンタラとは、インドネシア語でたくさんの島々、諸島、群島という意味で、インドネシアそのものを指す別名でもある。 経営難のため、2014年2月1日より全便の運航を停止している。 メルパチ・ヌサンタラ航空の2レター航空会社コード「MZ」は、日本の航空会社である天草エアラインが使用している（2017年9月現在）。.
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メルパチ・ヌサンタラ航空8968便墜落事故
メルパチ・ヌサンタラ航空8968便墜落事故（メルパチ・ヌサンタラこうくう8698びんついらくじこ）とは、インドネシア東部の西パプア州にある空港への着陸直前に海面へ墜落した航空事故である。.
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ライセンス生産
亜細亜自動車(現・起亜自動車)によって「アジア/キア・タウナー」としてライセンス生産された。(写真はピアッジオのもの) ライセンス生産（ライセンスせいさん）とは、他の企業が開発した製品の設計・製造技術を、別の企業が許可料（ライセンス料、ロイヤリティ）を支払ってそのまま使用し、その製品を生産する事である。医薬品や航空機、自動車、銃器、ファッション業界などでよく行われる。兵器などのライセンス国産の業界では『ラ国』という略語が使われることがある。.
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ラオス国営航空
ラオス国営航空（ラオスこくえいこうくう、Lao Airlines、ラオ語:ການບິນລາວ）は、ラオスの国営航空会社である。.
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ボリビアーナ航空
ボリビアーナ航空（Boliviana de Aviación）、略称ボア航空（BoA）は、ボリビアのコチャバンバに本拠地を置く航空会社。.
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ボリビア空軍
ボリビア空軍（西：Fuerza Aérea Boliviana：FAB）は、ボリビアの空軍。 ラパス市近郊のエル・アルト国際空港（軍民共用）を主要拠点とし、旅客輸送（TAM）と貨物輸送（TAB）の事業運営をも行う。.
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トンガ
トンガ王国（トンガおうこく）、通称トンガは、南太平洋に浮かぶ約170の島群からなる国家で、イギリス連邦加盟国のひとつである。オセアニアのうちポリネシアに属し、サモアの南、フィジーの東に位置し、首都のヌクアロファは最大の島トンガタプ島にある。.
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プラット・アンド・ホイットニー・カナダ
プラット・アンド・ホイットニー・カナダ（Pratt & Whitney Canada; PWC、以下本項ではPWCと呼称）は、カナダにある航空機エンジンメーカーである。アメリカの航空機用エンジンメーカーであるプラット・アンド・ホイットニーの子会社で、本体であるユナイテッド・テクノロジーズの一部門。P&W本社が大型機のエンジンなどの製造にも関っているのに対し、PWCは小型機・ヘリコプターや、補助動力装置専門のエンジンメーカーである。また、開発・販売マーケティングに至っても独立した形態を取っている。現在の従業員数は9200名、そのうち6200名がカナダで勤務している。.
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プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW100
プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW100は、プラット・アンド・ホイットニー社のカナダを拠点とする子会社であるプラット・アンド・ホイットニー・カナダが製造している、2,000-5,000馬力（1,500-3,700kW）クラスのターボプロップエンジンファミリーである。.
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デッドコピー
デッドコピー（dead copy）とは、.
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フィリピン
フィリピン共和国（フィリピンきょうわこく、Republika ng Pilipinas、Republic of the Philippines、) 通称フィリピンは、東南アジアに位置する共和制国家である。島国であり、フィリピン海を挟んで日本とパラオ、ルソン海峡を挟んで台湾、スールー海を挟んでマレーシア、セレベス海を挟んでインドネシア、南シナ海を挟んで中国およびベトナムと対する。フィリピンの東にはフィリピン海、西には南シナ海、南にはセレベス海が広がる。首都はマニラで、最大の都市はケソンである。国名のフィリピンは16世紀のスペイン皇太子フェリペからちなんでいる。.
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ニュージーランド
ニュージーランド（New Zealand）は、南西太平洋のオセアニアのポリネシアに位置する立憲君主制国家であり、ニュージーランド王国を構成する最大の主体地域である。島国であり、二つの主要な島と、多くの小さな島々からなる。北西に2,000km離れたオーストラリア大陸（オーストラリア連邦）と対する。南方の南極大陸とは2,600km離れている。北はトンガ、ニューカレドニア、フィジーがある。イギリス連邦加盟国であり、英連邦王国の一国となっている。.
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インドネシア
インドネシア共和国（インドネシアきょうわこく、）、通称インドネシアは、東南アジア南部に位置する共和制国家。首都はジャワ島に位置するジャカルタ。 5,110kmと東西に非常に長く、また世界最多の島嶼を抱える島国である。赤道にまたがる1万3,466もの大小の島により構成される。人口は2億3,000万人を超える世界第4位の規模であり、また世界最大のムスリム人口を有する国家としても知られる。 島々によって構成されている国家であるため、その広大な領域に対して陸上の国境線で面しているのは、ティモール島における東ティモール、カリマンタン島（ボルネオ島）におけるマレーシア、ニューギニア島におけるパプアニューギニアの3国だけである。 海を隔てて近接している国家は、パラオ、インド（アンダマン・ニコバル諸島）、フィリピン、シンガポール、オーストラリアである。 ASEANの盟主とされ、ASEAN本部が首都ジャカルタにある。そのため、2009年以降、アメリカ、中国など50か国あまりのASEAN大使が、ジャカルタに常駐。日本も、2011年（平成23年）5月26日、ジャカルタにASEAN日本政府代表部を開設し、大使を常駐させている。.
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ウクライナ
ウクライナ（Україна、）は、東ヨーロッパの国。東にロシア連邦、西にハンガリーやポーランド、スロバキア、ルーマニア、モルドバ、北にベラルーシ、南に黒海を挟みトルコが位置している。 16世紀以来「ヨーロッパの穀倉」地帯として知られ、19世紀以後産業の中心地帯として大きく発展している。天然資源に恵まれ、鉄鉱石や石炭など資源立地指向の鉄鋼業を中心として重化学工業が発達している。 キエフ大公国が13世紀にモンゴル帝国に滅ぼされた後は独自の国家を持たず、諸侯はリトアニア大公国やポーランド王国に属していた。17世紀から18世紀の間にはウクライナ・コサックの国家が興亡し、その後ロシア帝国の支配下に入った。第一次世界大戦後に独立を宣言するも、ロシア内戦を赤軍が制したことで、ソビエト連邦内の構成国となった。1991年ソ連崩壊に伴い独立した。 歴史的・文化的には中央・東ヨーロッパの国々との関係が深い。 また本来の「ルーシ」「ロシア」とは、現在のロシア連邦よりもウクライナを指した。.
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ウクライナ・ソビエト社会主義共和国
ウクライナ・ソビエト社会主義共和国（ウクライナ・ソビエトしゃかいしゅぎきょうわこく）は、かつてウクライナに存在した社会主義国家である。1917年12月25日に成立したウクライナ人民共和国がその祖となっており、その後、いくつかのソビエト共和国を併合し、以後1991年8月24日まで存続した。.
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エア・ジンバブエ
ア・ジンバブエ（英語:Air Zimbabwe）はジンバブエのハラレにある国営航空会社。アフリカ南部を中心にアジアやヨーロッパに路線を伸ばしている。ハブ空港はハラレ国際空港。.
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エアアジア・ゼスト
アアジア・ゼスト（AirAsia Zest）はフィリピンの格安航空会社であった。旧社名はゼスト・エアウェイズ(Zest Airways, 2008-2013)、アジアン・スピリット(Asian Spirit, 1995-2008)であった。2016年1月にエアアジア・フィリピンと経営統合した。.
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カメルーン航空
メルーン航空（Camair-Co）はカメルーンのドゥアラに本拠地を置く航空会社である。.
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カンボジア・バイヨン航空
ンボジア・バイヨン航空 (អាកាសចរណ៍ កម្ពុជា បាយ័ន/បាយ័នអ៊ែរឡាញ) は、カンボジアの首都、プノンペンに本拠地を構える航空会社である。.
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キルギスタン航空
ルギスタン航空（キルギスタンこうくう、Kyrgyzstan Airlines）はキルギスの国営航空会社。首都ビシュケクのマナス国際空港とオシのオシ空港をハブ空港としている。現在EUによりEU域内乗り入れ禁止航空会社に指定されている。.
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ジブチ軍
ブチ軍（ジブチぐん、Forces Armée Djiboutienne、FAD）は、ジブチの軍隊。.
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スリランカ空軍
リランカ空軍旗（1971年~2010年） 王立セイロン空軍旗（1951年~1971年） スリランカ空軍（スリランカくうぐん、; Sri Lanka Guwan Hamudawa、、）は、スリランカの空軍。スリランカ軍の中では最も新しく、1951年にイギリス空軍 (RAF) の支援の元、王立セイロン空軍 (RCyAF) として設立された。空軍は予備役も含め、160機以上の航空機と27,400人の兵士、1,300人の士官を擁している。1980年代から2009年まで続いたスリランカ内戦中は航空支援や輸送任務を主な任務としており、その結果これに特化した空軍となっている。.
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ソビエト連邦
ビエト社会主義共和国連邦（ソビエトしゃかいしゅぎきょうわこくれんぽう、Союз Советских Социалистических Республик）は、1922年から1991年までの間に存在したユーラシア大陸における共和制国家である。複数のソビエト共和国により構成された連邦国家であり、マルクス・レーニン主義を掲げたソビエト連邦共産党による一党制の社会主義国家でもある。首都はモスクワ。 多数ある地方のソビエト共和国の政治および経済の統合は、高度に中央集権化されていた。.
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ターボプロップエンジン
ターボプロップエンジン（Turboprop Engine）とはガスタービンエンジンの1形態で、そのエネルギー出力の大部分をプロペラを回転させる力として取り出す機構を備えたエンジンである。ターボプロップエンジンは主に小型、あるいは低亜音速の航空機用動力として利用されるが、中には最大速度が500ノット (925 km/h) に達するような高速機においても適用例がある。.
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タジキスタン航空
タジキスタン航空（ロシア語：Таджик Эйр、英語：Tajik Air）はタジキスタンのドゥシャンベを拠点とする同国の国営航空会社。もともと英文名称は「Tajikistan Airlines」だったが、現在は「Tajik Air」を使用している。.
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四川航空
四川航空（しせんこうくう）は中華人民共和国四川省成都市に本社を置く航空会社。正式名称は四川航空股份有限公司、略称は川航。中国民航（CAAC）の流れを汲まない航空会社で、国内40都市を結んでいる。.
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珠海市
海市（しゅかいし、中国語：珠海市、英語：Zhuhai、漢語拼音字母：Zhūhăi）は、中華人民共和国広東省南部の地級市。マカオ特別行政区に隣接する経済特区である。住民は中国内陸各地から移住しているが統計資料によると湖南、湖北、四川の順で多い。大多数移民人口。.
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瀋陽市
瀋陽市（しんようし/シェンヤンし、中国語：沈阳市、英語：Shenyang、満州語：simiyan hoton、šen yang hecen、mukden hoton）は、中華人民共和国遼寧省の省都。欧米諸語では、ムクデン (mukden) の名もよく用いられる。市名は、「瀋水ノ陽」の意味で、市内の南部を流れる渾河の古名・瀋水の北に位置することから由来する。 瀋陽市の常在人口は825万人（その中、都市部人口625万人）、従来より東北地方の最大規模の都市であり、東北地方の経済・文化・交通および商業の中心地である。 北京から東北3省、朝鮮半島へ繋ぐ枢要地を占めるため、高速道路、高速鉄道・鉄道在来線が放射線状で密集しており、東北地方の最大級の鉄道と空路の運輸能力を持つ。 瀋陽を中心に、周辺の鞍山、撫順、営口、鉄領などの衛星都市と瀋陽経済区を形成している。「一朝発祥の地、二代帝王の城」のように言われ、清の時代を中心とした遺跡が多数残っている。国家歴史文化名城に指定される観光都市である。.
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遼寧省
遼寧省（りょうねいしょう、中国語：辽宁省、拼音：liáoníng shĕng、英語：Liaoning）は、中華人民共和国東北部に位置する省。省都は瀋陽、他の主要都市として大連がある。旧称は盛京省、後に奉天省。.
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西安市
西安市（せいあんし/シーアンし、、、）は中華人民共和国陝西省の省都であり、古くは中国古代の諸王朝の都となった長安である。国家歴史文化名城に指定され、世界各国からの観光客も多い。経済的重要性から大幅な自主権をもつ副省級市にも指定されている。.
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西安飛機工業公司
西安飛機工業（集団）公司(Xi'an Aircraft Industrial (Group) Corporation)は中華人民共和国陝西省西安市閻良区に位置する航空機製造会社である。中国航空工業第一集団公司に隷属し、中型、大型航空機の生産、研究を行っている。1958年に創立され、現在2万人を越える従業員を擁している。.
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設計局
設計局（せっけいきょく、、ラテン文字転写：Opytnoe Konstructorskoe Byuro）は、ソ連で、兵器などを設計・開発した部局。略称 (OKB)。直訳は試作設計局。スホーイ、ミグなど航空機の設計局が有名だが、他にも多くの設計局があった。.
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開発途上国
開発途上国（かいはつとじょうこく）とは、経済発展や開発の水準が先進国に比べて低く、経済成長の途上にある国を指す。発展途上国（はってんとじょうこく）、または単に途上国（とじょうこく）とも言われる。一般的には、経済協力開発機構（OECD）の開発援助委員会（DAC）が作成する「援助受取国・地域リスト」（DACリスト）第I部に記載されている国や地域が該当する。 東南アジア、中東、アフリカ、ラテンアメリカ、オセアニア、東ヨーロッパ、NIS諸国の国々に多い。近年の急速な経済成長から新興国と称される国がある一方で、後発開発途上国に指定される国もあり、一言で「開発途上国」と称しても国のあり方は多様である。.
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鄭州市
鄭州市（ていしゅうし、、）は、中華人民共和国河南省に位置する地級市。河南省の省都である。中国の中原地区第一大都市である。中国の鉄道中心、アジア第一の鉄道操車場である。殷の時代より3,500年の歴史をもつ国家歴史文化名城である。商の時代中国の首都であった、中国八大古都（西安、南京、洛陽、北京、開封、杭州、安陽、鄭州）である。.
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英語
アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.
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O・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体
国営企業「O・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体」(ウクライナ語:ДП "Авіаційний науково-технічний комплекс iмені О.К.Антонова"；略称:АНТК ім.；ロシア語:ГП "Авиационный научно-технический комплекс имени О.К.Антонова"；略称:АНТК им.)は、ウクライナの航空機メーカーである。日本語文献では、以前のアントノフ設計局の名で知られている。以下は、この通称を用いる。.
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TAM (ボリビア)
TAM（スペイン語：Transporte Aéreo Militar、日本語訳：軍航空輸送）は、ボリビア空軍が運営する航空会社。ラパスに拠点を置く。.
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Y-7 (航空機)
Y-7（中国語：运-7）とは、中華人民共和国で製造された多用途ターボプロップ双発旅客機である。 西安飛機工業公司が製造したが、実際には、ソ連・ウクライナのアントノフ設計局（現：ウクライナ・ANTKアントーノウ）の製作したAn-24旅客機（1959年初飛行）をコピー生産（ライセンス生産とする書籍もあり）したものであった。.
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武漢航空
武漢航空（ぶかん-こうくう）は中華人民共和国湖北省武漢市にかつて本拠地を置いていた航空会社である。正式名称は武漢航空公司。.
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河南省
河南省（かなんしょう、中国語：河南省、拼音：Hénán Shěng、英語:Henan）は、中華人民共和国の省の1つ。地域の大部分が黄河の南にあるため河南と称された。古の豫州があったことから、略称は豫である。省都は鄭州市。古代の中原の中心地であり、中国の中でも歴史のある地域である。.
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日本
日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
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旅客機
旅客機（りょかくき、りょかっき「りょきゃくき」という読み方は辞書にない。大辞林: りょかくき、大辞泉: りょかっき）とは、主に旅客を輸送するために製作された民間用飛行機（民間機）である。個人・官庁所有の小型飛行機や企業が使用するビジネスジェットなどは含まない。貨物の輸送が主用途である貨物機とは一般に区別されるが、貨客混載で運用されるコンビネーションcombination（コンビ）や、旅客輸送仕様と貨物輸送仕様とを切り替えられるコンバーチブルconvertibleなどとの違いはあいまいである。民間の貨物輸送機は旅客機を元に派生設計され製造されたものも多い。 旅客機は航空機メーカーが製造し、航空会社が乗客や貨物を乗せて運航する。航空会社は乗客が支払う運賃を主な収入とする日本の航空法の耐空類別では「航空輸送業務の用に適する飛行機」としての「輸送 T」に分類される。。 旅客機の運航形態には、あらかじめ決められた時刻表に従って航空会社により定期的に運航され、一般的な定期便のほかに、不定期に運航されるチャーター便がある。21世紀現在では旅客だけを輸送して貨物を輸送しない旅客機は存在しないチームFL370編、『旅客機が飛ぶしくみ』、新星出版社、2009年9月15日初版発行、ISBN 9784405071179。 A340-300。長距離航空路に就航している代表的な旅客機の1つである。 室津義定編著、『航空宇宙工学入門』、森北出版、2005年6月25日第2版第1刷、ISBN 4627690320) 飯野明監修、『航空力学の基本』、秀和システム、2009年12月4日第1版第2刷、ISBN 9784798024493 日本航空技術協会編、『航空機システム』、社団法人 日本航空技術協会2008年3月31日第3版第4刷発行、ISBN 9784902151237 鳥飼鶴雄著、『大空への挑戦』、グランプリ出版、2002年11月12日初版発行、ISBN 4876872392 --> 日本航空技術協会編、『航空電子・電気装備』、社団法人日本航空技術協会、2008年3月31日第2版第2刷発行、ISBN 9784902151305 日本航空技術協会編、『航空電子入門』、社団法人日本航空技術協会、2001年4月2日第1版第6刷発行、ISBN 4930858852 日本航空技術協会編、『航空電気入門』、社団法人日本航空技術協会、2002年3月12日第1版第4刷発行、ISBN 4930858844 -->.
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1959年
記載なし。
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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3月21日
3月21日（さんがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から80日目（閏年では81日目）にあたり、年末まであと285日ある。.
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