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53 関係: AT饋電方式、ナント、ミリメートル、マッシーTGV駅、モンルージュ、モンパルナス駅、ル・マン、ル・マン駅、レンヌ、ヴァンドーム＝ヴィリエ＝シュル＝ロワール＝TGV駅、ボルドー、トゥール (アンドル＝エ＝ロワール県)、トゥールーズ、トゥール駅、パリ、パーミル、フランス、フランス国鉄、フランス鉄道線路事業公社、アキテーヌ地域圏、イヴリーヌ県、ウール＝エ＝ロワール県、オートルート、キロメートル、キロメートル毎時、シャルトル、ターミナル駅、サン・ピエール・デ・コール駅、高速鉄道、赤ちゃん、LGV、LGV南東線、LGV東連絡線、RER (イル＝ド＝フランス)、TGV Atlantique、架空電車線方式、標準軌、12月27日、1975年、1983年、1984年、1985年、1987年、1989年、1990年、1月1日、2月15日、5月18日、5月25日、7月1日、...、9月15日、9月24日、9月25日。 インデックスを展開 (3 もっと) »
AT饋電方式
AT饋電方式（エーティーきでんほうしき、AT-Feeding system, Auto-transformar Feeding system）は、正式にはAT交流饋電方式といい、電気鉄道で、単巻変圧器を介して饋電電圧を半分に降圧し動力車に給電する交流電化の手法である。 「饋」が常用漢字外であることから鉄道に関する技術上の基準を定める省令などの「き電」に従い『ATき電方式』と表記されることもある。 誕生の背景はBT饋電方式を参照のこと。.
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ナント
ナント（Nantes）は、フランスの西部、ロワール川河畔に位置する都市。ブルトン語（ブレイス語）ではナオネト（Naoned）、ガロ語ではノーント（Naunnt）と称する。ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏の首府であり、ロワール＝アトランティック県県庁所在地である。ブルターニュ半島南東部に位置し、大西洋への玄関口となっている。フランスの地域最大の都市でかつ、国内第6位の都市である。日本ではフランス王アンリ4世によりナントの勅令が出された歴史ある都市として知られる。.
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ミリメートル
ミリメートル（記号mm）は、国際単位系の長さの単位で、1/1000メートル(m)である。.
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マッシーTGV駅
マッシーTGV駅(Gare de Massy-TGV)はパリ南郊マシーにある、フランス国鉄LGV大西洋線の鉄道駅である。直ぐ近くにはRER (B・C線) の駅であるマッシー・パレゾー駅がある。LGV大西洋線が、モンパルナス駅を発車し暫く行くと直ぐの停車駅である。マッシィではストラスブールからボルドー、レンヌからマルセーユと言うようにパリ中心部を迂回するTGVの中継駅としての機能も有している。モンパルナス駅ではRERとの接続が無いため、当駅で乗り換える方法もある。 Category:フランスの鉄道駅 Category:1989年開業の鉄道駅 Category:エソンヌ県の建築物 Category:エソンヌ県の交通 Category:イル＝ド＝フランスの鉄道駅.
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モンルージュ
モンルージュ（Montrouge）はパリの南西に隣接するフランスの都市（オー＝ド＝セーヌ県）。 その人口は、長期の減少と横ばいののち、近年は増加に転じ、2003年の補完的国勢調査によると、42,002 人と見積もられている。 市内にはパリメトロ13号線の終点シャティヨン＝モンルージュ駅があるが、市の中心へのアクセスにはパリメトロ4号線の終点ポルト・ドルレアン駅からバスを用いるほうが便利である。 クレディ・アグリコルの本社機能がモンルージュに置かれている。.
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モンパルナス駅
モンパルナス駅 駅構内のTGV モンパルナス駅（Gare Montparnasse）は、フランスの首都パリにあるフランス国鉄(SNCF)の鉄道駅の一つである。なお、かつてメトロにもモンパルナス駅（station Montparnasse）が存在したが、1942年にメトロのビヤンヴニュ駅と統合されモンパルナス＝ビヤンヴニュ駅となった。.
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ル・マン
ル・マン（Le Mans）は、フランスの西部に位置する都市で、サルト県の県庁所在地である。伝統的に、メーヌ地方の首都とされてきた。現在、カトリック教会のル・マン司教座が置かれている。.
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ル・マン駅
ル・マン駅南口 ル・マン駅（Gare du Mans）は、フランスの都市ル・マンにあるフランス国鉄 (SNCF) の鉄道駅である。1852年開業。1989年にLGV大西洋線経由でTGVが乗り入れた際に南口が新設された。.
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レンヌ
レンヌ（Rennes）は、フランスの西部に位置する都市で、ブルターニュ地域圏の首府、イル＝エ＝ヴィレーヌ県の県庁所在地である。ブレイス語（ブルトン語）ではロアゾン（Roazhon）と称する。 古くからブルターニュ地方の中心都市で、モン＝サン＝ミシェル観光の起点となる街として、日本からも多くの観光客が訪れている。.
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ヴァンドーム＝ヴィリエ＝シュル＝ロワール＝TGV駅
ヴァンドーム＝ヴィリエ＝シュル＝ロワール＝TGV駅（Gare de Vendôme-Villiers-sur-Loir-TGV）はLGV大西洋線トゥール方面への支線上にある、TGVの鉄道駅である。短縮されたヴァンドームTGV（ Vendôme-TGV）の通称で広く知られている。 駅はロワール＝エ＝シェール県のヴァンドームに位置しており、地域交通網TERサントルの路線バスがモンドゥブルーやシャトーなどへ連絡している。駅は高速新線上にあり周囲の人口も少なく、パリ・トゥール方面間のTGVが数往復停車するのみのローカル駅である。 Category:フランスの鉄道駅 Category:1990年開業の鉄道駅 Category:ロワール＝エ＝シェール県の建築物.
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ボルドー
ボルドー（Bordeaux）は、フランス南西部の中心的な都市で、ヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏の首府、ジロンド県の県庁所在地である。アキテーヌ公国の首府だった。.
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トゥール (アンドル＝エ＝ロワール県)
トゥール（Tours）は、フランスの中部に位置する都市で、アンドル＝エ＝ロワール県の県庁所在地である。 なお、ムルト＝エ＝モゼル県にもトゥールという名の都市が存在する。片仮名表記では同名になるが、こちらはToulと表記し、原発音も異なる。.
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トゥールーズ
トゥールーズ（トゥルーズ、Toulouse, オック語：Tolosa ）は、フランスの南西部に位置するコミューンで、オクシタニー地域圏の首府、オート.
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トゥール駅
トゥール駅（Gare de Tours）は、フランスのトゥールにあるフランス国鉄の鉄道駅である。開業は1898年で、駅舎は1896年から1898年にかけて、後にオルセー駅（現オルセー美術館）の建設に携わることになる建築家ヴィクトール・ラルーの設計で建てられた。外観の柱や、2つの大きな窓などが特徴的である。2006年には、修復作業が行われた。 トゥール駅は1990年に開業したモンパルナス駅からLGV大西洋線経由でやってくるトゥール止まりのTGVや地域鉄道網TERのターミナル駅である。トゥールより先に向かう一部のTGVは頭端式のトゥール駅を経由せず、一つ手前のサン・ピエール・デ・コール駅経由でボルドーやトゥールーズ方面へ向かう。 とうる えき Category:1898年開業の鉄道駅.
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パリ
ランドサット パリの行政区 パリ（Paris、巴里）は、フランス北部、イル＝ド＝フランス地域圏にある都市。フランスの首都であり、イル＝ド＝フランス地域圏の首府である。 フランス最大の都市であり、同国の政治、経済、文化などの中心である。ロンドン、ニューヨーク、香港、東京などと並ぶ世界トップクラスの世界都市でもある。行政上では、1コミューン単独で県を構成する特別市であり、ルーヴル美術館を含む1区を中心に、時計回りに20の行政区が並ぶ（エスカルゴと形容される）。.
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パーミル
パーミルあるいはプロミルとは、1000分の1を1とする単位。記号は‰ (Unicode U+2030、文字参照は &permil)。英語では あるいは 、イタリア語では あるいは （ペル ミッレ）と表記され、日本語では千分率という。プロミルはドイツ語の を片仮名表記したもの。ラテン語で「」は「～ごとに」を意味し、「」などの語源でもある「」は「千」を意味する。 である。したがって、例えば、 となる。.
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フランス
フランス共和国（フランスきょうわこく、République française）、通称フランス（France）は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ（本土）は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.
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フランス国鉄
フランス国有鉄道（フランスこくゆうてつどう、Société Nationale des Chemins de fer Français, SNCF）は、フランスの国有鉄道事業を統括する鉄道事業者である。本社はパリ近郊サン＝ドニ。 企業形態は日本における公共企業体に近い「商工業的公施設法人（）」。1982年までは官民合資の株式会社である「混合資本株式会社（）」であった。 一時は上下分離政策により、フランス国鉄は列車運行および鉄道車両の保有管理業務などを行い、線路や駅などの鉄道施設（インフラ）の保有管理業務は、SNCFと同じくEPICのフランス鉄道線路事業公社（RFF）が所管していたが、2015年より再統合された。（後述）.
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フランス鉄道線路事業公社
フランス鉄道線路事業公社(Réseau Ferré de France,以下RFF)は、フランス国鉄の路線網を所有しメンテナンスを行う公的企業（商工業的公施設法人＝EPIC）である。列車の運行はフランス国鉄が行っているが、欧州連合の規定によってそれまで列車の運行とインフラの管理両方の事業を行っていた物を1997年に上下分離された。 RFFはフランス国鉄のインフラ資産で構成され、負債はフランス国鉄からRFFに移された。現在では、RFFは主に負債借り替えに集中した財政構造となっており、その契約上の大部分はフランス国鉄に委任している。 その後、TGV路線拡大前提の建設計画で債務が増大したことや、RFFがダイヤ編成権を掌握していることに対してSNCFが不満を増していたことから、運輸省と国会を通じて再統合を目指す組織改革法案が下院で可決され、2015年1月1日をもって、SNCF傘下のインフラ保有部門SNCF Réseauとして再出発することとなった。。.
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アキテーヌ地域圏
アキテーヌ地域圏（仏：Aquitaine, Oc:Aquitània, Beq:Akitania.）は、フランス南西部のかつて存在した地域圏である。北はリムーザン地域圏とポワトゥー＝シャラント地域圏、南はスペインに接する。西は大西洋に面している。地域圏内に5つの県（ドルドーニュ県、ジロンド県、ランド県、ロット＝エ＝ガロンヌ県、ピレネー＝アトランティック県）を含む。最大都市はボルドー。この地域の住民はと呼ばれる。.
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イヴリーヌ県
イヴリーヌ県（Yvelines）は、フランスのイル・ド・フランス地域圏に属し、パリの西に位置する。 かつてのセーヌ＝エ＝オワーズ県（fr）が解体され、1964年に新設された。人口では国内8位の県である。県庁所在地ヴェルサイユは、同名の宮殿の発展とともにアンシャン・レジーム時代に首都機能を持ち、1871年から1879年までのフランス第三共和政時代にも同様の役割を果たした。それ以降も、宮殿はフランス国会開会の際に議場として利用され、憲法改正の採択が行われた。.
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ウール＝エ＝ロワール県
ウール＝エ＝ロワール県(Eure-et-Loir)は、フランスのサントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏の県である。その名称はウール川とロワール川に由来する。.
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オートルート
オートルートとはフランスの高速道路 (Autoroute) 。明確な法律による区分は無いが、高速道路法（1955年4月18日法律55-435号）に基づいて、国道であるもののうち自動車専用道路で流入出が制限されている道路のことを言う。 フランスでは国道と言った場合、単に国が管理する道路全てをさすため、日本の一般国道に相当する国道と、国が管理する高速道路の二つが含まれる。なお、日本の県道、市町村道に相当するもので、高速道路並みの規格を有するものもあるが、それらは高速道路と呼ばず、それらのうち自動車専用道路のものを準高速道路 (Route Express) と呼んでいるだけである。 フランスも「道路は無料」という原則にたっているが、特別な場合は混合経済会社（SEM、Société d' Economie Mixte、官民合同の出資会社）や許可会社が有料で道路を建設できるとされたため（高速道路法）、高速道路は事実上有料制が採られている。ただし、公共性の観点から無料であるべき道路や機能上重要な路線、いわゆる都市内高速道路や港湾道路、国境近郊の道路は無料である。 有料部分の路線延長は約12,000kmで、制限速度は通常の場合時速130km、雨天時は時速110km、濃霧・降雪時は時速50kmである。 Category:フランスの道路 Category:オートルート Category:各国の高速道路.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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キロメートル毎時
メートル毎時（キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号：km/h, kph）とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている（速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと）。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル（キロ）」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時（km/h）も使用して良いこととなる。.
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シャルトル
ャルトル（）は、フランスの中部に位置する都市で、ウール＝エ＝ロワール県の県庁所在地である。.
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ターミナル駅
ターミナル駅（ターミナルえき）とは、鉄道路線の末端に位置する鉄道駅である。終点・終端・端末を意味する単語「ターミナル」(terminal) に由来する。.
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サン・ピエール・デ・コール駅
サン・ピエール・デ・コール駅（Gare de Saint-Pierre-des-Corps）は、トゥール近郊にあるフランス国鉄の主要鉄道駅である。当駅は、LGV大西洋線経由でパリのモンパルナス駅からやって来るTGVがボルドーなどトゥール以遠へ向かう場合、トゥール駅で折り返し運転をせずに当駅経由で多くの列車が直通している。トゥール地域を無停車で行く場合は、高速新線をそのまま終端まで行き当駅も経由しない。通過式構造のためトゥール駅を経由するのに比べ時間の節約となっているが、一部のTGVはトゥール駅を経由しボルドーやトゥールーズへ向かう。また、利便性を確保するためトゥール駅とを結ぶシャトル列車も運行され地域交通を担っている。 当駅は鉄道の拠点であるため、第二次世界大戦時には爆撃を受け被害を受けた。その後は貨物操車場として機能しLGV大西洋線が開業した1990年には旅客駅が再設置された。TGVの駅としてだけではなく、現在も貨物の中継基地として、またフランス西部で使用されるほとんどの鉄道車両のメンテナンス基地として重要な機能を担っている。 Category:フランスの鉄道駅 Category:1846年開業の鉄道駅 Category:アンドル＝エ＝ロワール県の建築物.
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高速鉄道
速鉄道（こうそくてつどう、high-speed rail）とは、200km/h程度以上の速度で走行できる鉄道を指す。特化した車両と専用軌道とを統合したシステムを用い、従来の鉄道よりも著しく高速で運用される交通機関である。 本稿では、磁気浮上式鉄道（リニアモーターカー）のうち高速輸送を目的としたものも高速鉄道に含める。.
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赤ちゃん
っている赤ちゃん 赤ちゃん（あかちゃん）は、産まれたばかりの子供のこと。赤子（あかご）、赤ん坊（あかんぼう）とも言う。なお、人間以外の動物にも「赤ちゃん」が用いられることがしばしばある。種にもよるが、生存のために援助を必要とする弱い存在である。多くの種で赤ちゃんは愛らしい外見をしており、これは援助を受けやすくするために有利な形質なのではないかとの解釈もある。 以下、本稿では人間の赤ちゃんについて解説する。 母子保健法は、出生からの経過期間によって、「赤ちゃん」を次のように定義する。.
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LGV
LGV路線網 LGV（エルジェヴェ）とはLigne à grande vitesse（高速線）の略でフランスのTGVが走行する標準軌（1,435mm）の高速鉄道路線のことである。なお、次世代のTGVである動力分散式車両はAGVと呼ばれる。 営業中の路線は次の通り。.
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LGV南東線
| LGV南東線 (LGV Sud-Est、ligne nouvelle 1、LN1)はパリ・リヨン間を結ぶ、フランスの高速鉄道路線である。最初の区間が1981年9月22日にヨンヌ県のサン・フロランタンと、ローヌ県のサトネー間273kmがフランス初の高速新線として開業した。その後、これを端緒に高速鉄道網は拡大し、フランスのみならず今日に至るまでのヨーロッパの鉄道旅客輸送に変革をもたらすことになる。当時、日本の東北新幹線や上越新幹線が開業を前年に控えており、東海道新幹線開業後15年以上経過した後の新線開業と言うこともあり両者は、比較の対象となることも多くあった。1983年9月25日にはイル・ド・フランスのコン＝ラ＝ヴィルとサン・フロランタン間の新線も開業し、パリ～リヨン間は、在来線を走行する両端の都市部を除き、高速新線で結ばれた。 当路線の南方向へ延伸された路線として、LGVローヌ・アルプ線やLGV地中海線、北方向へはLGV東連絡線などフランスの国土軸を形成する重要な路線網を形成しており、所要時間の大幅な短縮が図られている。また、ヨーロッパ鉄道網を形成しておりフランス南東部ではスイスやイタリア、LGV東連絡線経由でイギリスやベルギー方面とも結ばれている。.
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LGV東連絡線
| LGV東連絡線 (LGV Interconnexion Est)はLGV北線とLGV南東線を結ぶフランスの高速鉄道路線である。路線長は102kmである。当路線は、イル・ド・フランスを貫き1994年に開業した。3つの枝線から構成されている。イル・ド・フランス連絡線、パリ相互連絡線と称される場合もある『鉄道ジャーナル』2007年9月号。 3つの枝線は次の通り。.
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RER (イル＝ド＝フランス)
RER（Réseau express régional d'Île-de-France、イル＝ド＝フランス地域圏急行鉄道網）はフランスの公共鉄道網。.
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TGV Atlantique
TGV Atlantique (TGVアトランティーク、TGV-A) はフランス国鉄 (SNCF) の動力集中方式高速鉄道車両。1988年から1992年にかけてアルストムで製造された。LGV大西洋線の開業に際して開発され、TGV Sud-Estに続くTGVの第二世代にあたる。1989年に世界初の時速300Km/hでの営業運転を開始した。.
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架空電車線方式
架空電車線方式 （かくうでんしゃせんほうしき、がくうでんしゃせんほうしき）とは、電気鉄道の集電方式のひとつである。車両が通る空間の上部に架線を張り、ここからパンタグラフなどの集電装置によって集電する方式である。架線集電方式ともいい、架線はトロリ線、電車線などと呼ばれる。 トロリーバスは架空電車線方式、鉄道では架空電車線方式と第三軌条方式がほとんどであり、新交通システムも第三軌条方式からの発展形である。.
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標準軌
標準軌（ひょうじゅんき、standard gauge）は、鉄道線路の軌間、すなわちレール頭頂部の内側の間隔が1435mm（4フィート8.5インチ1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
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12月27日
12月27日（じゅうにがつにじゅうななにち、じゅうにがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から361日目（閏年では362日目）にあたり、年末まであと4日ある。.
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1975年
記載なし。
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1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
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1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
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1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
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1月1日
1月1日（いちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から1日目に当たり、年末まであと364日（閏年では365日）ある。誕生花は松（黒松）、または福寿草。 キリスト教においては生後8日目のイエス・キリストが割礼と命名を受けた日として伝えられる。.
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2月15日
2月15日（にがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から46日目にあたり、年末まであと319日（閏年では320日）ある。.
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5月18日
5月18日（ごがつじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から138日目（閏年では139日目）にあたり、年末まではあと227日ある。誕生花はアヤメ。.
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5月25日
5月25日（ごがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から145日目（閏年では146日目）にあたる。年末まで220日ある。誕生花はアスパラガス。.
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7月1日
7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
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9月15日
9月15日（くがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から258日目（閏年では259日目）にあたり、年末まであと107日ある。.
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9月24日
9月24日（くがつにじゅうよっか、くがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から267日目（閏年では268日目）にあたり、年末まであと98日ある。.
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9月25日
9月25日（くがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から268日目（閏年では269日目）にあたり、年末まであと97日ある。.
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