ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

KLモノレール

索引 KLモノレール

KLモノレール(ケイエル-モノレール、)は、マレーシアのクアラルンプール市・KLセントラル駅からティティワンサ駅を結ぶ、アルヴェーグ式モノレールである。.

34 関係: マハラジャレラ駅マレーシアマレーシアのモノレールマレーシアの鉄道チョウ・キット駅ハン・トゥア駅メダン・トゥアンク駅モノレールラピドKLラピドKLアンパン線ラピドKLクラナ・ジャヤ線ラジャ・チュラン駅リンギットトゥン・サンバンザン駅ブキッ・ナナス駅ブキッ・ビンタン駅ティティワンサ駅アジア通貨危機インビ駅クアラルンプールスコミ・レールKLセントラル駅KLIAエクスプレスKTMインターシティKTMコミューター日立モノレール日立製作所1997年1998年2003年2004年2007年4月30日8月31日

マハラジャレラ駅

マハラジャレラ駅(Maharajalela)は、クアラルンプールにあるKLモノレールの駅のひとつ。チャイナ・タウンの最寄駅の一つ。.

新しい!!: KLモノレールとマハラジャレラ駅 · 続きを見る »

マレーシア

マレーシア(ジャウィ語: مليسيا、Malaysia、Malaysia)は、東南アジアのマレー半島南部とボルネオ島北部を領域とする連邦立憲君主制国家で、イギリス連邦加盟国である。タイ、インドネシア、ブルネイと陸上の国境線で接しており、シンガポール、フィリピンと海を隔てて近接する。ASEANの一員。.

新しい!!: KLモノレールとマレーシア · 続きを見る »

マレーシアのモノレール

ブキッ・ビンタン駅に到着するモノレール クアラルンプール・モノレールが成功した後、公共交通機関の利用者増加および交通網の混雑緩和のために、マレーシアに用意された数多くの提案があった。 モノレールは、最近の高速輸送システムと比較した場合、例えば静粛性、建設の容易さ、低コストおよび非妨害物の点で、輸送システムの一般的な選択枝となった。.

新しい!!: KLモノレールとマレーシアのモノレール · 続きを見る »

マレーシアの鉄道

マレーシアの鉄道(マレーシアのてつどう)では、マレーシアにおける鉄道について記す。.

新しい!!: KLモノレールとマレーシアの鉄道 · 続きを見る »

チョウ・キット駅

チャウ・キット駅(Chow Kit)は、クアラルンプールにあるKLモノレールの駅。  .

新しい!!: KLモノレールとチョウ・キット駅 · 続きを見る »

ハン・トゥア駅

ハン・トゥア駅(ハン・トゥアえき、マレー語:Hang Tuah)は、マレーシアのクアラルンプールにある、KLモノレール、ラピドKL (RapidKL) アンパン線の駅。  .

新しい!!: KLモノレールとハン・トゥア駅 · 続きを見る »

メダン・トゥアンク駅

メダン・トゥアンク駅(Medan Tuanku)は、クアラルンプールにあるKLモノレールの駅のひとつ。.

新しい!!: KLモノレールとメダン・トゥアンク駅 · 続きを見る »

モノレール

モノレール(monorail)とは、1本の軌条により進路を誘導されて走る軌道系交通機関。語源は「一つのもの」を意味する接頭語「mono」と軌道を意味する「rail」、つまり単軌鉄道(たんきてつどう)である。ただし厳密には「1本のレール(走路)」ではないものもまざっており、「一般の二条式鉄道とは異なるものの総称」として機能している。日本の営業路線については日本のモノレールを参照のこと。.

新しい!!: KLモノレールとモノレール · 続きを見る »

ラピドKL

ラピドKL(略称:RapidKL, マレー語:Rangkaian Pengangkutan Integrasi Deras Sdn Bhd)は、マレーシアのクアラルンプールおよび隣接都市で運行されている公共交通システム。鉄道とバスの路線で構成される。 マレーシア財務省傘下の交通インフラ事業会社プラサラナ・マレーシアによって運行されている。.

新しい!!: KLモノレールとラピドKL · 続きを見る »

ラピドKLアンパン線

アンパン線 (Ampang Line) は、マレーシアのクアラルンプールにあるラピドKL (RapidKL Rail) が運行する2つの路線のひとつである。他の路線は、クラナ・ジャヤ線 (Kelana Jaya Line) である。 チャン・ソウ・リン駅でアンパン駅に向かうアンパン・ルートとスリ・プタリン駅に向かう、スリ・プタリン・ルートに分かれる。 かつては、STAR LRT(STAR Line)と呼ばれていた。.

新しい!!: KLモノレールとラピドKLアンパン線 · 続きを見る »

ラピドKLクラナ・ジャヤ線

ラピドKLクラナ・ジャヤ線 (ラピドKLクラナ・ジャヤせん、マレー語:Laluan Kelana Jaya 英語:Kelana Jaya Line) は、マレーシアのクアラルンプールにある、ラピドKL (RapidKL Rail) が運行する2つの路線のひとつである。 他の路線は、アンパン線 (Ampang Line) である。 クラナ・ジャヤ線は、以前はプトラLRT (PUTRA Line LRT) と呼ばれていた。.

新しい!!: KLモノレールとラピドKLクラナ・ジャヤ線 · 続きを見る »

ラジャ・チュラン駅

ラジャ・チュラン駅(Raja Chulan)は、クアラルンプールにあるKLモノレールの駅のひとつ。スルタン・イスマイル通り (Jalan Sultan Ismail) 上にある。.

新しい!!: KLモノレールとラジャ・チュラン駅 · 続きを見る »

リンギット

リンギット()はマレーシアの通貨単位で、MYRまたはRMで記される。マレーシア・ドルとも呼ばれるが、マレー語の公式名称であるリンギットが一般的。補助単位はセン(マレー語: sen)で、1リンギット=100セン。なお、ringgit の日本語表記は二通りあり、リンギット/リンギと表記の揺れが見られる。当項目ではリンギットで統一するが、マレー語における ringgit の発音は「リンギッ」に近いため、近年ではリンギと表記する文献も少なくないことに留意されたい。.

新しい!!: KLモノレールとリンギット · 続きを見る »

トゥン・サンバンザン駅

トゥン・サンバンタン駅(Tun Sambanthan)は、クアラルンプールにあるKLモノレールの駅のひとつ。 トゥン・サンバンタン4通り(Jalan Tun Sambanthan 4)とトゥビン通り(Jalan Tebing)の交差点付近にある。.

新しい!!: KLモノレールとトゥン・サンバンザン駅 · 続きを見る »

ブキッ・ナナス駅

ブキッ・ナナス駅(Bukit Nanas)は、クアラルンプールにあるKLモノレールの駅のひとつ。.

新しい!!: KLモノレールとブキッ・ナナス駅 · 続きを見る »

ブキッ・ビンタン駅

ブキッ・ビンタン駅(Bukit Bintang)は、クアラルンプールにあるKLモノレールの駅のひとつ。2015年10月、エアアジアがネーミングライツを購入し、エアアジア ブキッ・ビンタン駅(AirAsia-Bukit Bintang) と駅名を変更した。.

新しい!!: KLモノレールとブキッ・ビンタン駅 · 続きを見る »

ティティワンサ駅

ティティワンサ駅(ティティワンサえき、マレー語:Titiwangsa)は、マレーシアのクアラルンプールにある、KLモノレール、ラピドKL (RapidKL) アンパン線の駅。 駅周辺は、郊外近距離バス乗り場となっており、朝夕はバスとモノレール、LRTの乗換え客で混雑する。 また、ゲンティン・ハイランド行きタクシー乗り場が、駅の目の前にある。  .

新しい!!: KLモノレールとティティワンサ駅 · 続きを見る »

アジア通貨危機

アジア通貨危機(アジアつうかきき、Asian Financial Crisis)とは、1997年7月よりタイを中心に始まった、アジア各国の急激な通貨下落(減価)現象である。東アジア、東南アジアの各国経済に大きな悪影響を及ぼした。.

新しい!!: KLモノレールとアジア通貨危機 · 続きを見る »

インビ駅

インビ駅(Imbi)は、クアラルンプールにあるKLモノレールの駅のひとつ。隣駅のブキッ・ビンタン駅からも近く、徒歩で移動可能。.

新しい!!: KLモノレールとインビ駅 · 続きを見る »

クアラルンプール

アラルンプール(Kuala Lumpur)は、マレーシアの首都で、東南アジア有数の世界都市に数えられる。マレー半島南部の丘陵地帯にある。一般的にKLと略して称される。.

新しい!!: KLモノレールとクアラルンプール · 続きを見る »

スコミ・レール

ミ・レールによって建設されたKLモノレール スコミ・レール(英: )は、マレーシアにあるの子会社である。以前はMトランス (MTrans) およびモノレール・マレーシア (Monorail Malaysia) と呼ばれていた。.

新しい!!: KLモノレールとスコミ・レール · 続きを見る »

KLセントラル駅

KLセントラル駅のコンコース KLセントラル駅 (KLセントラルえき、マレー語:Kuala Lumpur Sentral Railway Station) は、マレーシアのクアラルンプールにある駅である。.

新しい!!: KLモノレールとKLセントラル駅 · 続きを見る »

KLIAエクスプレス

KLIAエクスプレス(ケイエルアイエー-エクスプレス、)は、マレーシアのクアラルンプールにあるKLセントラル駅とクアラルンプール国際空港を結ぶ路線、列車の名称である。.

新しい!!: KLモノレールとKLIAエクスプレス · 続きを見る »

KTMインターシティ

KTMインターシティ(, )は、マレー鉄道の長距離旅客列車の総称である。3本の本線で運行されている。北部はタイ国有鉄道に直通運転しており、南はシンガポールまで運行している。.

新しい!!: KLモノレールとKTMインターシティ · 続きを見る »

KTMコミューター

KTMコミューター()とは、マレー鉄道のうち、クアラルンプール近郊とバターワース近郊での近距離旅客輸送に特化した電車運行サービスである。運行区間は全線複線電化されている。 マレーシアの各都市間を結ぶ長距離旅客輸送サービスはKTMインターシティと呼ばれる。.

新しい!!: KLモノレールとKTMコミューター · 続きを見る »

日立モノレール

多摩都市モノレール(日本跨座式) 日立モノレール・システム(ひたちモノレールシステム、英: )は、日立製作所によって提供されるモノレールの一種である。.

新しい!!: KLモノレールと日立モノレール · 続きを見る »

日立製作所

株式会社日立製作所(ひたちせいさくしょ、Hitachi, Ltd.)は、日本の電機メーカーであり、日立グループの中核企業。国内最大の電気機器メーカー。 通称は日立やHITACHIなど。特に創業の地であり、主力工場を抱える茨城県日立市などでは、行政機関の日立市や他の日立グループ各社などと区別するため日立製作所の略称で日製(にっせい)とも呼ばれている(後述参照)。 前身は、現在の茨城県日立市にあった銅と硫化鉄鉱を産出する久原鉱業所日立鉱山である。日立鉱山を母体として久原財閥が誕生し、久原財閥の流れを受けて日産コンツェルンが形成された。また、日立鉱山で使用する機械の修理製造部門が、1910年に国産初の5馬力誘導電動機(モーター)を完成させて、日立製作所が設立された。やがて日本最大規模の総合電機メーカー、そして世界有数の大手電機メーカーとして発展することとなる。.

新しい!!: KLモノレールと日立製作所 · 続きを見る »

1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

新しい!!: KLモノレールと1997年 · 続きを見る »

1998年

この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.

新しい!!: KLモノレールと1998年 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

新しい!!: KLモノレールと2003年 · 続きを見る »

2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

新しい!!: KLモノレールと2004年 · 続きを見る »

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

新しい!!: KLモノレールと2007年 · 続きを見る »

4月30日

4月30日(しがつさんじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から120日目(閏年では121日目)にあたり、年末まではあと245日ある。4月の最終日である。誕生花はナシ、ムラサキハナナ。.

新しい!!: KLモノレールと4月30日 · 続きを見る »

8月31日

8月31日(はちがつさんじゅういちにち)は、グレゴリオ暦で年始から243日目(閏年では244日目)にあたり、年末まであと122日ある。8月の最終日である。.

新しい!!: KLモノレールと8月31日 · 続きを見る »

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »