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30 関係: 始発、中国中車、マリンド・エア、マレーシア、マレーシアの鉄道、マレーシア航空、マレー鉄道、バンダル・タシッ・スラタン駅、ラピドKLアンパン線、ラピドKLクラナ・ジャヤ線、リンギット、プトラジャヤ・サイバージャヤ駅、ビザ、エクスプレス・レール・リンクET425M形電車、キャセイパシフィック航空、クアラルンプール、クアラルンプール国際空港、クアラルンプール国際空港駅、シーメンス、サラッ・ティンギ駅、空港連絡鉄道、終電、表定速度、自動改札機、KLモノレール、KLセントラル駅、KTMコミューター、Touch 'n Go、2002年、2014年。
始発
始発（しはつ）とは、鉄道やバスなどの交通機関の便が、路線の出発側のターミナル駅（ターミナル停留所）である始発駅（始発停留所）などから出発すること。その駅や停留所においては、その便そのものを指すこともある。近畿日本鉄道など一部の私鉄では仕立（したて）と呼ぶこともある。対義語は終着。 始発の列車には先客が乗っていない（折り返し便の場合は到着時に乗客は全員降りる）ので、その空席に座ろうとする乗客は多く、この始発や空車の増結（利用者の多い区間やプラットホームの長い駅の区間に入る前に、列車の先頭または最後尾に新たに先客が乗っていない空の車両を連結すること）のときには、プラットホームの乗車口（乗り場）に列ができることがある。 特にラッシュ時の通勤電車では、少しでも快適に通勤しようと列に並ぶ乗客が増えるため、列に並んでも座席に座れない乗客や、さらに次の電車のために並び続ける乗客もいる。また、駅によっては何本かあとの始発電車のため乗車口から若干離れた位置に列を作る場合、複数の始発電車に対して始発電車毎に列を作る場合等もある。 また、その駅に近い駅を利用する場合、その駅で一度下車したり、始発駅まで行ってUターン乗車する利用者もいる。ただし、当該区間に有効な乗車券を所持していないと不正乗車である。このため、折返し電車については整列乗車（全ての乗客を降ろし、一度ドアを閉め、再度開けた時点から乗車を認める方法をこう呼んでいる）を実施している駅もある。.
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中国中車
中国中車（ちゅうごくちゅうしゃ、中国中车股份有限公司、CRRC Corporation Limited）は、中国の中央企業（国有企業）であり、ビックスリーと呼ばれるボンバルディア・アルストム・シーメンスの鉄道部門売上の合計を遥かに凌ぐ、世界最大の鉄道車両メーカーである。正式社名は中国中車股份有限公司、略称は中車、CRRC。2014年12月30日に、中国国務院国有資産監督管理委員会の直接管理下にある中国南車集団と中国北車集団が合併して出来た。.
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マリンド・エア
マリンド・エア (Malindo Air) は、マレーシアの航空会社である。.
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マレーシア
マレーシア（ジャウィ語: مليسيا、Malaysia、Malaysia）は、東南アジアのマレー半島南部とボルネオ島北部を領域とする連邦立憲君主制国家で、イギリス連邦加盟国である。タイ、インドネシア、ブルネイと陸上の国境線で接しており、シンガポール、フィリピンと海を隔てて近接する。ASEANの一員。.
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マレーシアの鉄道
マレーシアの鉄道（マレーシアのてつどう）では、マレーシアにおける鉄道について記す。.
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マレーシア航空
記載なし。
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マレー鉄道
ラス92電車 マレー鉄道（マレーてつどう、略称：KTM, Keretapi Tanah Melayu, Malayan Railways）は、厳密かつ狭義にはマレー半島南部を占める国マレーシアを縦断する鉄道路線の総称、もしくはこれを運営するマレーシア鉄道公社に対する一般的な呼称である。本項ではこの定義に基づいて記載する。 歴史的経緯によりシンガポールにも鉄路を伸ばしている。現在、下部（資産所有・管理）と上部（運営・運行）を別事業体が行う上下分離方式が採られている。 なお、広義にはタイの首都、バンコクからタイ国鉄南線を経由し、マレーシア＝タイ国境のパダンブサールを介して、ケダ線およびウエスト・コースト線を結びシンガポールに至る、マレー半島縦断鉄道ルートを総称する名称として用いられることもある。ただし、歴史的にはマレー鉄道とタイ国鉄南線はマレー半島縦断鉄道という構想のもとに計画されたものではない上に、現地でもマレー鉄道の名称は専らマレーシアの鉄道を指す語としてのみ使用されている。また、タイ国鉄では南線の呼称としてマレー鉄道の名称を用いることもない。従って、この広義の呼称は、太平洋戦争期における旧日本軍の戦略上の構想や、第三国の紀行作家もしくは旅行業者による誤解、誤記が広まって定着したものと思われる。.
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バンダル・タシッ・スラタン駅
バンダル・タシッ・スラタン駅 （バンダル・タシッ・スラタンえき、マレー語:Bandar Tasik Selatan Station） は、マレーシアのクアラルンプール バンダル・タシッ・スラタンにある3路線が乗り入れる総合駅である。.
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ラピドKLアンパン線
アンパン線 (Ampang Line) は、マレーシアのクアラルンプールにあるラピドKL (RapidKL Rail) が運行する2つの路線のひとつである。他の路線は、クラナ・ジャヤ線 (Kelana Jaya Line) である。 チャン・ソウ・リン駅でアンパン駅に向かうアンパン・ルートとスリ・プタリン駅に向かう、スリ・プタリン・ルートに分かれる。 かつては、STAR LRT(STAR Line)と呼ばれていた。.
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ラピドKLクラナ・ジャヤ線
ラピドKLクラナ・ジャヤ線 （ラピドKLクラナ・ジャヤせん、マレー語:Laluan Kelana Jaya 英語:Kelana Jaya Line） は、マレーシアのクアラルンプールにある、ラピドKL (RapidKL Rail) が運行する2つの路線のひとつである。 他の路線は、アンパン線 (Ampang Line) である。 クラナ・ジャヤ線は、以前はプトラLRT (PUTRA Line LRT) と呼ばれていた。.
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リンギット
リンギット（）はマレーシアの通貨単位で、MYRまたはRMで記される。マレーシア・ドルとも呼ばれるが、マレー語の公式名称であるリンギットが一般的。補助単位はセン（マレー語: sen）で、1リンギット＝100セン。なお、ringgit の日本語表記は二通りあり、リンギット／リンギと表記の揺れが見られる。当項目ではリンギットで統一するが、マレー語における ringgit の発音は「リンギッ」に近いため、近年ではリンギと表記する文献も少なくないことに留意されたい。.
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プトラジャヤ・サイバージャヤ駅
KLIAトランジット プトラジャヤ・サイバージャヤ駅Stesen Putrajaya/Cyberjaya布城/赛城机场快铁站புத்ராஜெயா --> プトラジャヤ・サイバージャヤ駅（プトラジャヤサイバージャヤえき、英: 、マレー語: ）は、マレーシアプトラジャヤにあるエクスプレス・レール・リンク (ERL) KLIAトランジットの駅である。.
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ビザ
ビザ（Visa Inc.）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州に本社を置き世界的な決済技術を提供している会社である。クレジットカードを柱とする決済手段の国際ブランドを運営する。.
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エクスプレス・レール・リンクET425M形電車
プレス・レール・リンクET425M形電車(エクスプレス・レール・リンクET425Mがたでんしゃ)は、2002年4月14日より営業運転を開始したエクスプレス・レール・リンクの電車である。「デジロ」シリーズの1つである。.
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キャセイパシフィック航空
ャセイパシフィック航空 ボーイング 747-400型機 キャセイパシフィック航空（ 國泰航空有限公司、Cathay Pacific Airways Limited, HKSE：）は、香港を拠点とする航空会社。香港のフラッグ・キャリアである。 イギリス・スカイトラックス社による航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」の認定を得ている。.
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クアラルンプール
アラルンプール（Kuala Lumpur）は、マレーシアの首都で、東南アジア有数の世界都市に数えられる。マレー半島南部の丘陵地帯にある。一般的にKLと略して称される。.
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クアラルンプール国際空港
アラルンプール国際空港（クアラルンプールこくさいくうこう、略称: 、、 ）は、マレーシアのセランゴール州セパン にある国際空港で、同国の空の玄関口である。.
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クアラルンプール国際空港駅
アラルンプール国際空港駅（クアラルンプールこくさいくうこうえき、英語:Kuala Lumpur International Airport ERL Station）は、マレーシアセランゴール州のセパンにあるKLIAトランジットとKLIAエクスプレスの駅である。.
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シーメンス
単体：44,814名（2008年6月30日現在） |決算期.
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サラッ・ティンギ駅
ラッ・ティンギ駅Stesen Salak Tinggi沙叻高原机场快铁站 --> サラッ・ティンギ駅（サラッティンギえき、英: 、マレー語: ）は、マレーシアセランゴール州セパンにあるエクスプレス・レール・リンク (ERL) KLIAトランジットの駅である。 なお、KLIAエクスプレスの列車は通過駅となっている。.
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空港連絡鉄道
首都圏の主要駅と成田国際空港を結ぶ成田エクスプレス 空港連絡鉄道（くうこうれんらくてつどう）とは、旅客空港と都市とを結ぶ鉄道である。本記事では軌道を含む。空港アクセス鉄道ともいう。 本記事では、空港と直結した鉄道駅である空港駅についても述べる。.
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終電
終電（しゅうでん）とは終電車の略で、ある鉄道路線の営業時間帯において、最後に運転される電車（列車）を指す。最終電車（最終列車、終列車）、終発、終車とも呼ばれる。また、利用者個人の降車駅に対する最終電車の意味で用いられることも多い。.
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表定速度
表定速度（ひょうていそくど）とは、「運転時刻表制定速度」の略称であり、交通における速度の一種である。「評定速度」と表記するのは誤り。.
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自動改札機
片町線（学研都市線）放出駅の自動改札機（2005年6月撮影） 米国ボストン近郊のマサチューセッツ湾交通局（MBTA）で使われる回転棒式の自動改札（2005年8月3日撮影） JR東日本浜川崎駅に設置されているICカード専用簡易改札機 JREM製自動改札機の中身 ICカード乗車券の使用方法 自動改札機（じどうかいさつき、automatic ticket gate）は、改札業務を自動化するために鉄道駅や空港の改札口（搭乗口）に設置されている機械。ただし、信用乗車方式を採用している地域では一部の路線を除き一般的には導入されておらず廃止された地域もある（後述）。 メーカーの仕様書には、「自動改札装置」と記載される場合もあるが、ここでは鉄道会社で一般的な「自動改札機」と表記する。.
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KLモノレール
KLモノレール（ケイエル-モノレール、）は、マレーシアのクアラルンプール市・KLセントラル駅からティティワンサ駅を結ぶ、アルヴェーグ式モノレールである。.
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KLセントラル駅
KLセントラル駅のコンコース KLセントラル駅 （KLセントラルえき、マレー語:Kuala Lumpur Sentral Railway Station） は、マレーシアのクアラルンプールにある駅である。.
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KTMコミューター
KTMコミューター（）とは、マレー鉄道のうち、クアラルンプール近郊とバターワース近郊での近距離旅客輸送に特化した電車運行サービスである。運行区間は全線複線電化されている。 マレーシアの各都市間を結ぶ長距離旅客輸送サービスはKTMインターシティと呼ばれる。.
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Touch 'n Go
Touch'n Go（タッチンゴー）はマレーシアの高速道路で使用できるプリペイドカードである。 料金所で料金を支払うのに、そのカードを設置された機械にタッチするだけで自動的にカードから料金が引き落とされ、バーが上がり通行できるようになる。 また、Touch'n GoカードをSmart Tagと呼ばれる機械に挿入することによって、一時停止せずに料金所のレーンを通過することができるようになる。日本のETCと同等の役割を果たすものである。ただし、高さ制限が設けられており、普通車しか通れない。 近年では、Touch'n Goは公共交通機関をはじめ、さまざまな場所で使われるようになってきている。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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