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K7

索引 K7

K7・K-7。

目次

  1. 25 関係: AMD K6Athlonキア・K7ソビエト連邦BYD・K7首都高速神奈川7号横浜北線首都高速神奈川7号横浜北西線航空会社コード航空機電動バスK-7 (航空機)K1K10K12K13K14K2 (曖昧さ回避)K3K4K5K7ComputingK8K9K・A・カリーニン記念試作設計局比亜迪汽車

AMD K6

AMD K6はAdvanced Micro Devices(以下、AMD)が開発したx86互換マイクロプロセッサである。

見る K7とAMD K6

Athlon

Athlon(アスロン)は、AMDのx86アーキテクチャのマイクロプロセッサの名称である。 Athlonは、K7と呼ばれる第7世代のプロセッサの1シリーズとして開始されたが、第8世代のK8、更にその後継のK10(K9は中止された)にAthlonの名称は引き継がれた。

見る K7とAthlon

キア・K7

K7(ケイセブン)は、韓国のKIAが製造・販売していた自動車である。北米/欧州市場においてはCADENZA (カデンツァ)の名で発売されている。

見る K7とキア・K7

ソビエト連邦

ソビエト社会主義共和国連邦(ソビエトしゃかいしゅぎきょうわこくれんぽう、Союз Советских Социалистических Республик 、頭字語: СССР)は、1922年から1991年までユーラシア大陸北部に存在した社会主義国家。複数のソビエト社会主義共和国から構成される連邦国家であった。首都はモスクワ。 国土面積は約2240万km2で、世界最大の面積であった。国土の南西ではアジアとヨーロッパの各国と国境を接しており、一方の北東部では、海を挟んで北アメリカ大陸と向かい合っていた。また、人口は2億8000万人(1989年時点)と当時の中国とインドに次ぐ世界3番目と人口もかなり多かった。

見る K7とソビエト連邦

BYD・K7

K7(ケーセブン)は、比亜迪汽車(BYD)が製造する中型電気バスである。

見る K7とBYD・K7

首都高速神奈川7号横浜北線

首都高速神奈川7号横浜北線(しゅとこうそくかながわ7ごうよこはまきたせん)は、神奈川県横浜市都筑区から鶴見区に至る首都高速道路の路線である。横浜市を環状につなぐ横浜環状道路の一部。事業計画は横浜市道高速横浜環状北線。 首都高速道路株式会社(旧:首都高速道路公団)はこの路線に関して、遅くとも2004年(平成16年)より「きたせん」の語で広報活動をしてきた。 土木学会デザイン賞 2018 最優秀賞 受賞。

見る K7と首都高速神奈川7号横浜北線

首都高速神奈川7号横浜北西線

首都高速神奈川7号横浜北西線(しゅとこうそくかながわ7ごうよこはまほくせいせん)は、神奈川県横浜市都筑区から青葉区に至る首都高速道路の路線である。全長7.1キロメートル (km)。核都市広域幹線道路を構成する路線でもある。 2020年(令和2年)3月22日に開通した。

見る K7と首都高速神奈川7号横浜北西線

航空会社コード

航空会社コード(こうくうがいしゃコード)は、航空会社を識別するために付けられる固有のコード。便名と共に表記される場合も多い。ただし、国内線やチャーター便を専門に運航する航空会社などの一部ではコードを持たない会社も存在する。 国際航空運送協会(IATA)によって定められるIATA航空会社コード(通称:2レターコード)、国際民間航空機関 (ICAO)によって定められるICAO航空会社コード(通称:3レターコード)の2種類がある。

見る K7と航空会社コード

航空機

航空機(こうくうき、aircraftブリタニカ百科事典「航空機」)は、大気中を飛行する機械の総称である広辞苑 第五版 p.889「航空機」。

見る K7と航空機

電動バス

ブルーリボン) 電動バス(でんどうバス、Electrical Bus)は二次電池式電気自動車(BEV)の一種であり、蒸気や内燃機関ではなく、蓄電池の電気エネルギーを動力源に電気モーターを回転させて走行するバスである。電気のみを動力として走るバスのうち、電力を架線から集電するトロリーバス(無軌条電車)などとは異なる。 電気エネルギーで電気モーターを回転させて走行する点においては燃料電池バスも同様であるが、通常は別として扱われる。

見る K7と電動バス

K-7 (航空機)

Kalinin K-7 Kalinin K-7 のクルーたち(1933年) 飛行中の Kalinin K-7 (1933年) 搭載されたミクーリン AM-34エンジン K-7(カリーニン7;ロシア語:К-7カー・スィェーミ)は、1930年代のソ連のカリーニン設計局で試作された大型航空機である。爆撃機または民間旅客機としての使用を計画し、民間輸送機として使うときは巨大で厚い主翼の中に120人の乗客を乗せるという計画であった。別名は、「重たいK(カリーニン)」こと「カー・チャジョールィイ」(К-тяжелыйカー・チジョールィイ)。

見る K7とK-7 (航空機)

K1

K1(ケーワン)。

見る K7とK1

K10

K10。

見る K7とK10

K12

K12。

見る K7とK12

K13

K13、K-13。

見る K7とK13

K14

K14、K-14。

見る K7とK14

K2 (曖昧さ回避)

K2。

見る K7とK2 (曖昧さ回避)

K3

K3・K-3。

見る K7とK3

K4

K4。

見る K7とK4

K5

K5、K-5。

見る K7とK5

K7Computing

K7Computingは、コンピュータセキュリティ関連製品の開発・販売をおこなっている会社。インド・チェンナイで1990年に創立された。 ソースネクスト社のセキュリティソフトウイルスセキュリティの開発元でもある。

見る K7とK7Computing

K8

K8。

見る K7とK8

K9

K9, K-9。

見る K7とK9

K・A・カリーニン記念試作設計局

K・A・カリーニン記念試作設計局(ロシア語:ОКБ им. К.А. Калининаオーカーベー・イーミェニ・コンタンチーナ・アリクスィェーイェヴィチャ・カリーニナ)は、ソ連の航空機メーカーである。ウクライナ出身の航空機設計者コンスタンティン・アレクセーエヴィチ・カリーニン(1889年 - 1938年)が開設したことから、彼の名を冠して呼ばれるようになった。

見る K7とK・A・カリーニン記念試作設計局

比亜迪汽車

比亜迪汽車工業有限公司(略称:BYD Auto、比亚迪汽车、比亞迪汽車、拼音: Bǐyàdí Qìchē)は、広東省深圳市に拠点を置く中華人民共和国の自動車メーカー。会社の理念は「技術為王、創新為本」(技術は王、革新は芯)。

見る K7と比亜迪汽車

K-7 別名。