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43 関係: 南岔駅、寝台車 (鉄道)、山海関駅、中国国鉄韶山9型電気機関車、中国鉄路ハルビン局集団公司、中国鉄路総公司、中国鉄路瀋陽局集団公司、中華人民共和国、中華人民共和国鉄道部、三河県駅、京哈線、徳恵駅、北京市、北京駅、北戴河駅、ハルビン駅、ラン県駅、ジャムス市、ジャムス駅、唐山北駅、玉田県駅、秦皇島駅、綏中北駅、綏佳線、綏化駅、燕郊駅、瀋陽北駅、食堂車、首都、黒竜江省、錦州南駅、長春駅、鉄力駅、鉄嶺駅、電源車、K339/340次列車、標準軌、機関車、湯原駅、昌黎駅、浜北線、扶余駅、急行列車。
南岔駅
南岔駅（なんたえき）とは、中華人民共和国黒竜江省伊春市南岔区に位置する綏佳線、南烏線の駅。.
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寝台車 (鉄道)
寝台車（しんだいしゃ）は鉄道車両のうち、寝台設備を有するものを指す。 車両の構造は、開放式寝台と個室寝台（または区分室式寝台）とに大別される。 日本の場合、現在のJR各社においては、料金区分上A寝台・B寝台の2種に大別される。このうち、A寝台については座席車のグリーン車に相当する優等車であり、B寝台は座席車の普通車に相当する一般車である。形式記号は「寝床」を示す「ネ」をつけ、A寝台は「ロネ」・B寝台は「ハネ」となる。.
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山海関駅
山海関駅（さんかいかんえき）は中華人民共和国河北省秦皇島市山海関区にある、中国鉄路総公司（CR）の駅。瀋陽鉄道局所属の特等駅に設定されている。 この駅から東方（龍家営方）は北京鉄路局管内に入る。.
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中国国鉄韶山9型電気機関車
0031号機 中国国鉄韶山9型電気機関車 (ちゅうごくこくてつしょうざん9がたでんききかんしゃ、、) 、略称SS9型は、中国鉄路総公司 (中国国鉄) の交流電気機関車である。中国の幹線の旅客列車牽引用に1998年から2006年まで製造された。主電動機は直流電動機で、台車装荷である。0044号機からは改良型となり、車体塗装も一新されている。 改良型.
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中国鉄路ハルビン局集団公司
中国鉄路ハルビン局集団公司（中国鉄路哈爾浜局集団公司）は中華人民共和国鉄道部に属する鉄路局の一つである。略称は哈局。管轄範囲は黒龍江省と内モンゴル自治区フルンボイル地区である。営業路線距離は6734.7kmで管区内に586の駅を有する。.
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中国鉄路総公司
中国鉄路総公司（China Railway Corporation, 略称CR）は、中華人民共和国財政部が出資し国家鉄路局が管理する国有企業である。.
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中国鉄路瀋陽局集団公司
瀋陽鉄路局（しんようてつろきょく）は中国鉄路総公司の管轄下の18ある鉄路局のうちの1つである。略称は瀋局。 瀋陽鉄路局の管理する線路の総括的な延長の長さは約17173km、営業キロは、8809.2km。 瀋陽鉄路局には長白山号が配備されている。 戦前、南満州鉄道の路線であった路線を多く抱え、鉄道設備も多くを引き継いで使用している。.
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中華人民共和国
中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC）、通称中国（ちゅうごく、China）は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.
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中華人民共和国鉄道部
中華人民共和国鉄道部（ちゅうかじんみんきょうわこくてつどうぶ ）は、中華人民共和国国務院に属していた行政部門。鉄道行政を管轄していた。鉄道部と交通運輸部が、日本の旧運輸省（現国土交通省の一部）にあたる。日本の報道では「中国鉄道省」の表記も多く見られる。.
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三河県駅
三河県駅（さんがけんえき）は中華人民共和国河北省廊坊市三河市にある、中国鉄路総公司（CR）京哈線の駅。1975年に開業。北京駅から59km、ハルビン駅から1190kmの位置にある。北京鉄路局所属の四等駅に設定されている。.
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京哈線
京哈線（けいはせん）は中華人民共和国北京市東城区の北京駅と黒竜江省哈爾浜市南崗区のハルビン駅を結ぶ、中国鉄路総公司（CR）の鉄道路線である。.
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徳恵駅
徳恵駅（とくけいえき）とは、中華人民共和国吉林省長春市徳恵市にある京哈線と哈大線の駅。瀋陽鉄路局の管理下にあり、三等駅。.
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北京市
北京市（ペキンし、、）は、中華人民共和国の首都である。 行政区画上は直轄市であり、中国の華北の中央に位置する。人口は2152万（2014年）であり、中国では上海に次ぐ第二の都市。世界有数のメガシティであり、高い影響力を有する世界都市でもある。古くは大都・燕京・北平とも呼ばれた。.
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北京駅
北京駅（ペキンえき）は中華人民共和国北京市東城区にある、中国鉄路総公司（CR）の駅。北京鉄路局管轄の特等駅である。 本項では、近接する北京地下鉄の北京駅駅（ペキンえきえき）についても記述する。.
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北戴河駅
北戴河駅（ほくたいがえき）は中華人民共和国河北省秦皇島市北戴河区にある、中国鉄路総公司（CR）京哈線の駅。北京鉄路局所属の2等駅に設定されている。 当駅は旅客営業のみで貨物の取り扱いは無い。.
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ハルビン駅
ハルビン駅（哈爾浜駅、ハルビンえき 簡体字中国語:哈尔滨站）は、中華人民共和国黒竜江省ハルビン市南崗区にある駅。以前は松花江駅と呼ばれ、通称は秦家崗駅である。ハルビン西駅と並ぶハルビン鉄路局管内の特等駅である。.
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ラン県駅
駅（らんけんえき）は中華人民共和国河北省唐山市灤県にある、中国鉄路総公司（CR）の駅。北京鉄路局所属の2等駅に設定されている。.
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ジャムス市
佳木斯市（ジャムスし、チャムスし、ᡤᡳᠶᠠᠮᡠᠰᡳ 転写：giyamusi）は、中華人民共和国黒竜江省に位置する地級市である。中国最東部にあり、中国で最も早く日が昇る所として知られ、「東方第一城」の称がある。.
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ジャムス駅
ャムス駅（ジャムスえき）とは、中華人民共和国黒竜江省ジャムス市前進区に位置する図佳線、綏佳線、佳富線、鶴崗線の駅。.
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唐山北駅
唐山北駅（とうざんきたえき）は河北省唐山市豊潤区にある、中国鉄路総公司（CR）京哈線の駅。北京駅から151km、ハルビン駅から1098kmの位置にある。北京鉄路局所属の三等駅に設定されている。.
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玉田県駅
玉田県駅（ぎょくてんけんえき）は河北省唐山市玉田県にある、中国鉄路総公司（CR）京哈線の駅。1975年に開業。北京駅から117km、ハルビン駅から1132kmの位置にある。北京鉄路局所属の三等駅に設定されている。.
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秦皇島駅
皇島駅（しんこうとうえき）は中華人民共和国河北省秦皇島市海港区にある、中国鉄路総公司（CR）の鉄道駅である。北京鉄路局所属の1等駅に設定されている。.
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綏中北駅
綏中北駅（すいちゅうきたえき）は中華人民共和国遼寧省葫芦島市綏中県にある、中国鉄路総公司（CR）京哈線（秦瀋旅客専用線）の駅。瀋陽鉄道局所属の4等駅に設定されている。.
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綏佳線
綏佳線（すいかせん、绥佳铁路）は中華人民共和国の中国国鉄の鉄道路線。 黒竜江省綏化市とジャムス市を連絡している全長382kmの路線である。.
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綏化駅
綏化駅（すいかえき）とは、中華人民共和国黒竜江省綏化市北林区に位置する浜北線、綏佳線の駅。.
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燕郊駅
燕郊駅（えんこうえき）は中華人民共和国河北省廊坊市三河市にある、中国鉄路総公司（CR）京哈線の駅。北京駅から35km、ハルビン駅から1213kmの位置にある。北京鉄路局所属の四等駅に設定されている。.
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瀋陽北駅
瀋陽北駅（しんようきたえき）は中華人民共和国遼寧省瀋陽市瀋河区にある、中国鉄路総公司（CR）の鉄道駅。 本項では、近接する瀋陽地下鉄の瀋陽北站駅（しんようきたえきえき）についても記述する。.
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食堂車
食堂車（しょくどうしゃ）とは、鉄道の客車（鉄道車両）の一種。広義には車内に調理を含む給食設備を設置する車両であることから本項ではビュフェ車などについて、また日本国内と海外についてはそれぞれわけて解説を行う。.
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首都
ブラジルの首都、ブラジリア ボリビアの憲法上の首都、スクレ オーストラリアの首都、キャンベラ 南アフリカ共和国の首都の一つ、プレトリア フィリピンの首都圏、マニラ首都圏 ベトナムの首都、ハノイ 首都（しゅと、Capital city）とは、一国の中心となる都市のことを指す。ほとんどの場合にはその国の中央政府が所在し、国家元首等の国の最高指導者が拠点とする都市のことである。ただ、場合によっては、中央政府の所在とは別に、その国のシンボル的存在として認められている都市が首都とされることもある。首府・国都・都などとも呼ばれ、また、帝制国家や王制国家の場合は帝都・王都等の称がある。.
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黒竜江省
黒竜江省（こくりゅうこうしょう、中国語：黑龙江省、拼音：Hēilóngjiāng Shěng、英語:Heilongjiang）は、中華人民共和国の行政区分の一つ。省都はハルビン市。吉林省の北、内モンゴル自治区の東に位置する。中国の最北東部に位置し、北部はアムール川（黒竜江）をはさんでロシアと国境を接している。.
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錦州南駅
錦州南駅 (きんしゅうみなみえき，英語:Jinzhou South Railway Station、中国語:锦州南站) は、中国の遼寧省錦州市にある中国鉄路総公司（CR）の鉄道駅である。瀋陽鉄道局所属の2等駅に設定されている。 貨物営業は行っていない。この駅を発着する列車は、2011年現在、和諧号か、韶山9 (改) 型電気機関車が牽引する旅客列車に限られている。.
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長春駅
長春駅（ちょうしゅん-えき）は中華人民共和国吉林省長春市寛城区人民大街に位置する中国鉄路総公司（CR）の鉄道駅。瀋陽鉄路局に属する特等駅である。 本項では、近接する長春軌道交通の長春駅・長春駅北駅（ちょうしゅんえききた-えき）についても記述する。.
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鉄力駅
鉄力駅（てつりょくえき）とは、中華人民共和国黒竜江省伊春市鉄力市に位置する綏佳線の駅。.
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鉄嶺駅
鉄嶺駅（てつれいえき）とは、中華人民共和国遼寧省鉄嶺市銀州区にある京哈線と哈大線の駅。瀋陽鉄路局の管理下にあり、二等駅。.
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電源車
電源車（でんげんしゃ）とは、主として他者（他車）に電力を供給するための発電機を搭載した自動車や鉄道車両のこと。.
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K339/340次列車
K339/340次列車（K339/340次列车）とは、中華人民共和国の首都北京と黒竜江省ジャムス市との間で運行されている。中国鉄路総公司ハルビン鉄路局が運行する急行列車である。.
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標準軌
標準軌（ひょうじゅんき、standard gauge）は、鉄道線路の軌間、すなわちレール頭頂部の内側の間隔が1435mm（4フィート8.5インチ1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
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機関車
蒸気機関車：イギリスの鉄道会社グレート・ウェスタン鉄道No. 6833 通称Calcot Grange。イギリスのBristol Temple Meads駅にて 電気機関車：イタリア鉄道会社トレニタリアFS class E412 機関車（きかんしゃ、locomotive）は、鉄道車両の一つで、その車両の中に動力装置を有し、駆動を行わない他車を前から牽引、もしくは後から推進して線路上を運転する車両のことである。機関車に牽引・推進されるのは動力を有しない客車・貨車のみならず、電気方式の相違・故障・回送などの理由で自車の動力を使用できない、または勾配区間で出力が足りない電車・気動車である場合もある。基本的に機関車は列車の駆動のためだけに存在しており、自車には旅客や貨物を搭載しない場合がほとんどである。.
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湯原駅
湯原駅（とうげんえき）とは、中華人民共和国黒竜江省ジャムス市湯原県に位置する綏佳線の駅。.
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昌黎駅
昌黎駅（しょうれいえき）は中華人民共和国河北省秦皇島市昌黎県にある、中国鉄路総公司（CR）京哈線の駅。北京鉄路局所属の2等駅に設定されている。 旅客営業と貨物（危険物は除く）両方を扱う駅である。.
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浜北線
浜北線（ひんほくせん、滨北铁路）は中華人民共和国の中国国鉄の鉄道路線。 黒竜江省ハルビン市と北安市を連絡している全長333kmの路線である。1928年に開業した。.
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扶余駅
扶余駅（ふよえき）とは、中華人民共和国吉林省松原市扶余市三岔河鎮にある京哈線と哈大線の駅。瀋陽鉄路局の管理下にあり、三等駅。.
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急行列車
日本の急行列車の例：「あしずり」 急行列車（きゅうこうれっしゃ）とは、普通列車（緩行）に対し、一部の駅を通過して主要駅にのみ停車し、速達輸送を行なう列車のことをいう。 一般的に停車駅は、特別急行列車（特急）より多く、準急列車（または快速列車）より少ない。急行列車の英訳はExpressが当てられる。 本項では急行料金を必要とする優等列車のほか、以下の列車についても解説する。.
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