ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
インストール
ブラウザよりも高速アクセス!
 

ジャーナル・スクエア-33丁目線

索引 ジャーナル・スクエア-33丁目線

ャーナル・スクエア-33丁目線(Journal Square–33rd Street)はパストレインの運行系統で、路線案内では黄色で表される。また、列車は黄色の系統標識灯を点灯する。路線略称はJSQ-33である。ニュージャージー州ジャージーシティのからアップタウン・ハドソン・チューブでハドソン川を渡り、ニューヨーク市ミッドタウンの33丁目駅に至る路線である。路線延長9.2キロメートル(5.7マイル)を22分で走破する。 平日の6時から23時まで運行されており、それ以外の時間はホーボーケン経由での運行となる。 アメリカ同時多発テロ事件でワールド・トレード・センター駅が破壊されたため当線の運行は休止され、仮系統のホーボーケン経由ニューアーク-33丁目線が運行された。これはエクスチェンジ・プレイス駅が営業再開する2003年6月29日まで続いた。.

23 関係: 地下鉄ミッドタウンマンハッタンハドソン川ハドソン郡 (ニュージャージー州)ワールド・トレード・センター駅 (パストレイン)パストレインニューヨークニューヨーク・ニュージャージー港湾公社ニュージャージー州ニュージャージー・トランジットアメリカ同時多発テロ事件アップタウン・ハドソン・チューブエクスチェンジ・プレイス駅 (パストレイン)グローブ・ストリート駅 (パストレイン)ジャーナル・スクエア-33丁目線 (ホーボーケン経由)ジャーナル・スクエア・トランスポーテーション・センタージャージーシティ第三軌条方式直流電化MTAリージョナル・バス・オペレーションズ14丁目駅 (パストレイン)33丁目駅 (パストレイン)

地下鉄

地下鉄道(ちかてつどう)、略して地下鉄(ちかてつ)とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線と地下鉄 · 続きを見る »

ミッドタウン

ミッドタウン(Midtown)は、アメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタンの地区の1つである。多くの事務所や高層建築、商業施設、専門店等があり、経済活動が活発な地域である。また多くの観光客がここに集まる。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とミッドタウン · 続きを見る »

マンハッタン

マンハッタン(Manhattan、)は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市の地区名で、ハドソン川河口部の中州であるマンハッタン島 (Manhattan Island)、あるいは、マンハッタン島が大部分を占めるマンハッタン区 (Manhattan Borough) のことである。ニューヨーク州のニューヨーク郡 (New York County) の郡域もマンハッタン区と同じである。マンハッタンはニューヨーク市の中心街とされる。 ニューヨーク州の行政上の州都はニューヨーク市のほぼ真北233キロメートル(145マイル)にあるオールバニに置かれているが、アメリカ最大の都市圏人口を背景にした経済・文化面の影響力により、ウォール街を擁するニューヨーク市のマンハッタンがニューヨーク州の中心であるともいえる。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とマンハッタン · 続きを見る »

ハドソン川

ハドソン川の流域 ハドソン川(ハドソンがわ、Hudson River)は、アメリカ合衆国の主にニューヨーク州を流れ、大西洋に注ぐ川である。河口付近ではニューヨーク州とニュージャージー州との境界になっている。ヨーロッパ人で最初にこの川を発見したのはイタリア人のジョバンニ・ダ・ヴェラッツァーノで、1524年のことである。名前は1609年にこの川の探検を行ったヘンリー・ハドソンに由来する。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とハドソン川 · 続きを見る »

ハドソン郡 (ニュージャージー州)

ハドソン郡(Hudson County)は、アメリカ合衆国ニュージャージー州の北東部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は634,266人であり、2000年の608,975人から4.2%増加した - accessed 2011-12-06.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とハドソン郡 (ニュージャージー州) · 続きを見る »

ワールド・トレード・センター駅 (パストレイン)

ワールド・トレード・センター駅 (ワールドトレードセンターえき、World Trade Center Station) は、ニューヨーク市ロウアー・マンハッタンのワールド・トレード・センター内にあるパストレインのターミナル駅である。 元々はハドソン・ターミナル (en) として1909年7月19日に開業したが、旧ワールド・トレード・センターPATH駅が1971年に開業し、ハドソン・ターミナルは解体された。旧ワールド・トレード・センター駅は2001年9月11日に発生したアメリカ同時多発テロ事件によって機能不全となり、仮設PATH駅が2003年に再開業した。この駅はニューアーク-ワールド・トレード・センター線およびホーボーケン-ワールド・トレード・センター線のターミナル駅としてサービスを提供している。2016年3月3日、大幅な再建工事を経て、新駅舎がワールド・トレード・センター・トランスポーテーション・ハブ (World Trade Center Transportation Hub) として開業した。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とワールド・トレード・センター駅 (パストレイン) · 続きを見る »

パストレイン

パストレイン (Port Authority Trans-Hudson, PATH) は、アメリカ合衆国のニューヨーク州ニューヨーク市とニュージャージー州ニューアーク市を結ぶ鉄道。正式名称 The Port Authority Trans-Hudson Corporation(港湾公団ハドソン川横断公社)の頭文字をとって PATH と呼ばれている (なお英語で "path" は「軌道」の意)。路線の全長は 22.2 km で、ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社 (The Port Authority of New York and New Jersey) が運営している。 一応駅構内及び車内は撮影禁止であり罰則がある。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とパストレイン · 続きを見る »

ニューヨーク

ニューヨーク市(New York City)は、アメリカ合衆国ニューヨーク州にある都市。 1790年以来、同国最大の都市であり、市域人口は800万人を超え、都市圏人口では定義にもよるが2000万人以上である.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とニューヨーク · 続きを見る »

ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社

ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社(ニューヨーク・ニュージャージーこうわんこうしゃ、Port Authority of New York and New Jersey)は、ハドソン川をはさんでニューヨーク・ニュージャージーの両州にまたがるニューヨーク・ニュージャージー港とその周辺地域の交通インフラを管理・運営している港湾公社である。頭文字を取ってPANYNJとも表記される。また日本語では、「ニューヨーク・ニュージャージー港湾局」、「ニューヨーク・ニュージャージー港湾管理委員会」といった訳語例や、カタカナ書きの「ニューヨーク・ニュージャージー・ポートオーソリティ」という表記も見られる。港湾公社は両州の合意のもとに1921年に設立された。ニューヨーク・ニュージャージー港湾地域はリバティ島に立つ自由の女神像から40km以内の地域と定義され、その面積は3,900km²におよぶ.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とニューヨーク・ニュージャージー港湾公社 · 続きを見る »

ニュージャージー州

ニュージャージー州(State of New Jersey)は、アメリカ合衆国東部の大西洋沿岸にある州である。州の北東はハドソン川を境としてニューヨーク州に接し、西はペンシルベニア州に、西南の一角はデラウェア湾を挟んでデラウェア州に接している。南東と南は大西洋に面している。アメリカ合衆国50州の中で、陸地面積では第47位、人口では第11位、人口密度では第1位である。2011年の世帯当たり収入の中央値では第2位である。州都はトレントンで、最大の都市はニューアークである。 北東にニューヨーク、南西にフィラデルフィアと隣接しており、古くから2つの都市を結ぶ回廊、あるいは郊外都市、気軽なリゾート地としても発展を遂げてきた。著名な衛星都市としてニューヨーク側にジャージーシティやニューアーク、フィラデルフィア側にカムデンやトレントンなどがある。中でもアトランティックシティは東海岸随一のカジノ・シティとして有名である。 イギリスから最初に独立した13州のうちの1つであり、州名はイギリス海峡に位置するチャンネル諸島のジャージー島に由来する。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とニュージャージー州 · 続きを見る »

ニュージャージー・トランジット

NJトランジットのバス、鉄道車両 ニュージャージー・トランジット・コーポレーション(英語:New Jersey Transit Corporation)はアメリカ合衆国ニュージャージー州を中心とした地域で路線バスや通勤鉄道などの公共交通機関を運営する公営会社である。略称はニュージャージー・トランジット(New Jersey Transit)、NJトランジット(NJ Transit)、NJT。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とニュージャージー・トランジット · 続きを見る »

アメリカ同時多発テロ事件

アメリカ同時多発テロ事件(アメリカどうじたはつテロじけん)は、2001年9月11日にアメリカ合衆国内で同時多発的に発生した、航空機等を用いた4つのテロ事件の総称である。 航空機が使用された史上最大規模のテロ事件であり、全世界に衝撃を与えた。その後、アメリカ合衆国と有志連合は報復としてアフガニスタン紛争、イラク戦争を行った。また、航空機のマンハッタン超高層ビルへの大規模衝突事件としては、1945年のエンパイア・ステート・ビルディングへのB-25激突事故以来となった。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とアメリカ同時多発テロ事件 · 続きを見る »

アップタウン・ハドソン・チューブ

アップタウン・ハドソン・チューブ (Uptown Hudson Tubes) は、PATHトレイン専用の鉄道トンネル。ニューヨーク市ロウアー・マンハッタンとニュージャージー州ジャージーシティを結んでいる。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とアップタウン・ハドソン・チューブ · 続きを見る »

エクスチェンジ・プレイス駅 (パストレイン)

チェンジ・プレイス駅(Exchange Place)はニュージャージー州ジャージーシティのエクスチェンジ・プレイスにあるパストレインの駅である。1909年7月19日に開業した。パウルス・フックのハドソン川沿いにある。終日ニューアーク-ワールド・トレード・センター線の列車が停車する。また、平日はホーボーケン-ワールド・トレード・センター線の列車も停車する。(HBLR)のが駅構外にある。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とエクスチェンジ・プレイス駅 (パストレイン) · 続きを見る »

グローブ・ストリート駅 (パストレイン)

ーブ・ストリート駅(Grove Street)はニュージャージー州ジャージーシティのグローブ・ストリート、ニューアーク・アベニューおよびレイルロード・アベニューの合流点にあるパストレインの駅である。 1910年9月6日にグローブ-ヘンダーソン・ストリーツ駅(Grove-Henderson Streets)として開業し、ジャージーシティの繁華街中心部にある。ニューアーク-ワールド・トレード・センター線とジャーナル・スクエア-33丁目線が停車する。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とグローブ・ストリート駅 (パストレイン) · 続きを見る »

ジャーナル・スクエア-33丁目線 (ホーボーケン経由)

ャーナル・スクエア-33丁目線 ホーボーケン経由(Journal Square–33rd Street via Hoboken、JSQ-33 via HOB)はパストレインの運行系統で、路線案内では黄色と青で示されている。列車は黄色と青の系統標識灯を点灯する。ニュージャージー州ジャージーシティのジャーナル・スクエア駅からアップタウン・ハドソン・チューブでハドソン川を渡り、ニューヨーク市マンハッタンの33丁目駅に至る路線であり、途中でホーボーケン駅を経由して方向転換する。路線延長10.8キロメートル(6.7マイル)を26分で走破する。 平日の深夜(23時から翌朝6時)と、週末および休日に終日運行される系統で、オフピーク時間帯のジャーナル・スクエア-33丁目線とホーボーケン-33丁目線を統合したものである。ホーボーケン-ワールド・トレード・センター線は深夜および週末には運行されていないため、この時間帯にホーボーケン駅からワールド・トレード・センター駅に向かう場合は本系統を利用してグローブ・ストリート駅でニューアーク-ワールド・トレード・センター線に乗り換えなければならない。アメリカ同時多発テロ事件でワールド・トレード・センター駅が破壊された際には本系統の運行は休止となり。仮系統のホーボーケン経由ニューアーク-33丁目線が運行された。これは2003年6月29日にエクスチェンジ・プレイス駅が営業再開されるまで続いた。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とジャーナル・スクエア-33丁目線 (ホーボーケン経由) · 続きを見る »

ジャーナル・スクエア・トランスポーテーション・センター

ャーナル・スクエア・トランスポーテーション・センター(Journal Square Transportation Center、JSTC)はアメリカ合衆国ニュージャージー州ジャージーシティにあるマルチモーダル交通ハブである。ケネディ・ブールバード沿いのジャーナル・スクエアにある10階建てのオフィスタワーと店舗街、バスターミナルと2階建ての駐車施設、そしてパストレインのジャーナル・スクエア駅からなる複合施設で、ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社が所有している。地下駅の天井は高く、ホームに繋がるメザニンが設けられている。駅の上層には地上階や地上のバス停に出るエスカレーターや駐車場行きエレベーターが多数設けられている。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とジャーナル・スクエア・トランスポーテーション・センター · 続きを見る »

ジャージーシティ

ャージーシティ(Jersey City)は、アメリカ合衆国ニュージャージー州東部、州内第2の都市であり、ハドソン郡の郡庁所在地。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とジャージーシティ · 続きを見る »

第三軌条方式

台車に取り付けられた集電靴(赤い部分、名古屋市 市電・地下鉄保存館) 第三軌条の末端部/導入部(東京メトロ中野車両基地) 近鉄けいはんな線新石切駅。第三軌条に接するホームには柵が設置されている 電流の流れる第三軌条に注意を喚起する標識(新石切駅) セルダーニュ線の第三軌条。電流が流れていることに注意を喚起している 淡水線) 第三軌条方式電化で踏切のある例(ベルリンSバーン、シュトラウスベルク - シュトラウスベルク・ノルト間) 第三軌条方式(だいさんきじょうほうしき)は、電気鉄道の集電方式のひとつ。走行用のレールとは別に、並行して第三の給電用レール(第三軌条)を敷設し、それを車両に取り付けた集電靴(コレクターシュー)が擦って集電する方式。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線と第三軌条方式 · 続きを見る »

直流電化

流電化 (ちょくりゅうでんか) は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線と直流電化 · 続きを見る »

MTAリージョナル・バス・オペレーションズ

MTAリージョナル・バス(MTA Regional Bus Operations, MTA RBO)は、2008年に発足したMTAの下部機関。MTAの運行する全てのバスの運行を管轄する。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線とMTAリージョナル・バス・オペレーションズ · 続きを見る »

14丁目駅 (パストレイン)

14丁目駅(14th Street)は1908年2月25日に開業したパストレイン(開業当時はハドソン&マンハッタン鉄道)の駅で、マンハッタン区チェルシーの南端にあたる14丁目と6番街の交差点付近にある。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線と14丁目駅 (パストレイン) · 続きを見る »

33丁目駅 (パストレイン)

33丁目駅 (さんじゅうさんちょうめえき、33rd Street) はアメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区にあるパストレイン (PATH) のターミナル駅である。6番街の32丁目と33丁目の間、グリーリー・スクエアの地下にある。この駅には地上とコンコースをつなぐエレベーターが設置されており、またコンコースとプラットホームはほぼ同一面にある。なお、パストレインのマンハッタン側のターミナル駅としてはもう一つ、ワールド・トレード・センター駅がある。 1910年開業時は駅は33丁目にあったが、1939年に32丁目に移転した。移転後も「33丁目」という駅名がそのまま使われている。.

新しい!!: ジャーナル・スクエア-33丁目線と33丁目駅 (パストレイン) · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます:

JSQ-33

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »