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25 関係: 尾部銃手、ミクーリン AM-38、ミクーリン AM-42、ラジエーター、コックピット、セルゲイ・イリューシン、ソビエト連邦、B-20 (機関砲)、航空機関砲、降着装置、Il-1 (航空機)、Il-10 (航空機)、Il-2 (航空機)、NS-23 (機関砲)、NS-37 (機関砲)、S・V・イリユーシン記念航空複合体、ShKAS (機関銃)、Su-6 (航空機)、UB (機関銃)、V型12気筒、VYa-23 (機関砲)、機関銃、攻撃機、1942年、1943年。
尾部銃手
尾部銃手（びぶじゅうしゅ、tail gunner）、または後部銃手（こうぶじゅうしゅ、rear gunner）は、機体後方または「機尾」方向からの敵戦闘機の攻撃に対して、旋回機関銃や旋回機関砲をもって防御を行う銃手の役目を担う軍用機の乗員。 尾部銃手は、一般的に後方視界を妨げない機体背面や機尾に設置された可動式銃砲を操作する。「尾部銃手」（tail gunner）という用語は、通常は銃架を操作ないし銃塔内部にいる乗員のことを指すが、機種によっては尾部武装が機体の別の部位から遠隔で操作されるものもある。.
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ミクーリン AM-38
ミクーリンAM-38F ミクーリン AM-38（ロシア語：Микулин АМ-38）とは、第二次世界大戦中にソビエト連邦が開発した航空機用のレシプロエンジンである。イリューシン Il-2対地攻撃機（シュトゥルモヴィーク）で大量に使用され、他にもIl-10などに搭載された。 ドイツのBMW VIを起源にミクーリン設計局が開発を続けていた一連のV型12気筒エンジンの一つで、ミクーリン AM-35が直接の設計のベースとなっている。AM-38Fは低空での性能に重点が置かれ、過給機は一速式に変更された。後継としてAM-42がある。.
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ミクーリン AM-42
ミクーリン AM-42（Микулин АМ-42）とは、第二次世界大戦中の1940年代にソビエト連邦のミクーリン設計局で開発された航空機用レシプロエンジンである。同局が手掛けたAM-38Fをベースとして出力を向上させたもので、イリューシン Il-1戦闘機や、Il-8・Il-10 対地攻撃機に搭載された。 エンジンは液冷V型12気筒の構造を持ち、排気量47リットルで2000馬力程度の出力を発揮した。.
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ラジエーター
ラジエーター(radiator)は液体や気体の熱を放熱する装置である。冷却水や潤滑油の冷却に用いられる場合や、温水や蒸気を熱源とした暖房に用いられる場合がある。ラジエータ、ラジエターとも読書きする。.
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コックピット
ックピット（cockpit）.
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セルゲイ・イリューシン
ルゲイ・ウラジーミロヴィチ・イリューシン （Серге́й Владимирович Илью́шин; 1894年3月30日-1977年2月9日）はソ連の航空機メーカー・イリューシン設計局（S・V・イリユーシン記念試作設計局、現在のS・V・イリユーシン記念航空複合体）の設計者（デザイナー）。.
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ソビエト連邦
ビエト社会主義共和国連邦（ソビエトしゃかいしゅぎきょうわこくれんぽう、Союз Советских Социалистических Республик）は、1922年から1991年までの間に存在したユーラシア大陸における共和制国家である。複数のソビエト共和国により構成された連邦国家であり、マルクス・レーニン主義を掲げたソビエト連邦共産党による一党制の社会主義国家でもある。首都はモスクワ。 多数ある地方のソビエト共和国の政治および経済の統合は、高度に中央集権化されていた。.
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B-20 (機関砲)
ベレージン B-20 （ロシア語：Березин Б-20、ラテン文字表記の例：Berezin B-20）は第二次世界大戦後期から戦後にかけてソ連で使用された20mm航空機関砲である。.
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航空機関砲
航空機関砲（こうくうきかんほう）は、航空機に搭載される機関砲。航空機関銃（こうくうきかんじゅう）、航空機銃（こうくうきじゅう）ともいう。.
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降着装置
ボーイング747の右胴体主脚 降着装置（こうちゃくそうち）とは、航空機の機体を地上で支持する機構で、そのうち特に着陸の際の衝撃などを受けられるものを指す水上機には地上では機体を支持するが、着陸には使えない降着装置もある。。着陸装置、ランディングギア (Landing gear)、アンダーキャリッジ (undercarriage)、着陸脚ともいう。 通常は車輪と緩衝装置から構成されるが、水上用にフロート、雪上用のスキー、艦載機ではアレスティング・フック、ヘリコプターではスキッド（後述）を備えることもある。.
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Il-1 (航空機)
イリューシン Il-1（Ilyushin Il-1、Ил-1）は、第二次世界大戦時にソビエト連邦のイリューシン設計局で開発された戦闘機である。最新のドイツ軍戦闘機に対抗するために低/中高度で使用する重装甲戦闘機として1943年に設計されたが、初飛行を行った1944年の時点ではソ連軍は既に制空権を確保していたため、不必要となっていた。わずか1機のみしか製作されなかったが、本機の複座型攻撃機版は成功作のIl-10となった。.
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Il-10 (航空機)
イリューシン Il-10（ロシア語:Ил-10、イール・ヂェースャチ）は、ソビエト連邦のイリューシン設計局が開発した攻撃機である。ソ連を中心に「重シュトゥルモヴィーク（Тяжелый штурмовик）」として使用された。戦闘機なみの空中戦能力を有していたことから、「戦闘攻撃機（Ударный истребитель）」と呼ばれることもある。 NATOは、「ビースト（Beast、「野獣」の意）」というNATOコードネームを用いた。.
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Il-2 (航空機)
イリューシン Il-2（露:Ил-2イール・ドヴァー）は、ソ連のイリューシン設計局が開発した攻撃機。第二次世界大戦において、ソ連軍の主力対地攻撃機として使用された。各形式を合わせての総生産機数は36,163機で、これは軍用機としては史上最多である。乗組員の中では大変人気があり、あるパイロットはこの航空機に捧げる歌を作曲した。 なお、本機を指して「シュトゥルモヴィーク」という名称が用いられることがあるが、これを直訳するならば「襲撃機」であり、ソ連軍（ロシア軍）において「対地攻撃任務を主とする軍用機」を指す軍用航空機の区分である。しばしばIl-2が「シュトゥルモヴィーク」と呼称されるのは、本機がその中で最も有名であることから付いた通称であり、本来は本機を指す固有名称や愛称ではない。.
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NS-23 (機関砲)
NS-23（）は、第二次世界大戦中にソビエト連邦で開発された口径23 mmの航空機関砲である。名称は、主要な開発者であるとA・S・スラノフの頭文字に砲口径を組み合わせたもの。.
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NS-37 (機関砲)
NS-37（）は第二次世界大戦中のソビエト連邦で開発された、口径37 mmの航空機関砲である。名称は、開発者のとA・S・スラノフの頭文字に砲口径を組み合わせたもの。.
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S・V・イリユーシン記念航空複合体
Il-96 アエロフロート塗装 公共株式会社S・V・イリユーシン記念航空複合体（ПАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» ）は、ロシア連邦の航空機メーカーである。セルゲイ・イリユーシン（1894年 - 1977年）によって創設された。ソ連時代には同国を代表する航空機設計局のひとつで、S・V・イリユーシン記念試作設計局」（ ）と称した。そのため、日本語文献ではイリューシン設計局の通称で知られていた。旧称は公開株式会社S・V・イリユーシン記念航空複合体（ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина»）で、2014年の法改正を受けて公開株式会社から公共株式会社に移行し、現在の名称になっている。.
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ShKAS (機関銃)
ShKAS（露：ШКАС）は、1930年代-第二次世界大戦にかけてソ連の軍用機に搭載された7.62mm機関銃である。ボリス・シュピタリヌイとイリナルフ・コマリツキーが設計し、1934年から量産された。名称は「シュピタリヌイ・コマリツキー航空速射機関銃」を意味するロシア語Шпитальный-Комарицкий Авиационный Скорострельный（ラテン文字表記の例：Shpitalny-Komaritski Aviatsionny Skorostrelny）の頭文字に由来する。 派生型として、口径を20mmに拡大したShVAKがある。.
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Su-6 (航空機)
Su-6(スホーイ6、スホイ6；ロシア語:Су-6スー・シェースチ)は、ソ連のスホーイ設計局で開発された試作攻撃機(シュトゥルモヴィーク)。また、当機をベースに混合動力高高度迎撃機であるSu-7（スホーイ7；ロシア語:Су-7スー・スィェーミ）も開発された。.
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UB (機関銃)
UB（露：УБ, Универсальный Березина、ラテン文字表記の例：Universalni Berezina、ベレージンの万能の機関銃の意）は、第二次世界大戦中のソ連で広く用いられた航空機用の12.7mm重機関銃である。.
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V型12気筒
V型12気筒はレシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、シリンダーの配置がV字型のエンジンにおいて片バンクに6気筒ずつ合計12持つことから呼ばれる、本項目では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V12と略されることが多い。.
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VYa-23 (機関砲)
ボルコフ・ヤルツェフ VYa-23（ロシア語：Волков-Ярцев ВЯ-23、ラテン文字表記の例：Volkov-Yartsev VYa-23）は、第二次世界大戦中にソ連で使用された航空機用の23mm機関砲である。.
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機関銃
機関銃（きかんじゅう、）は、弾薬を自動的に装填しながら連続発射する銃である。略称は「機銃」、英語とドイツ語機関銃はドイツ語では「Maschinengewehr」と言うでは「MG」。 狭義には、フルサイズ当時の小銃で使用されていた7.62mmや7.92mmクラスの弾丸の事で、単射を前提としているので反動が強い。後に反動が弱く連射しやすい中間弾を使用するアサルトライフルが登場したため、区別上、以前の単射を前提とした小銃弾をフルサイズと呼ぶの小銃弾を断続的に発射することで戦場を広範囲に制圧できるものを指し、本稿ではこれを解説する。 広義には、拳銃弾を使用する短機関銃、拳銃弾とフルサイズ小銃弾の中間にあたる弾丸を使用するアサルトライフル、全自動射撃に向かないながらも一応はそれが可能な自動小銃（バトルライフル）などが含まれるが、乱暴なくくりであり、ほとんど用いられない。英語でこのニュアンスを指す場合は"machine gun"ではなく"fully automatic firearm"が該当する。.
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攻撃機
攻撃機（こうげきき）は、地上や洋上の目標の攻撃を主任務とする航空機である。主要搭載兵装は空対地、空対艦ミサイル、精密誘導爆弾、通常爆弾、ロケット弾で、多くの攻撃機が任務や目標に応じて搭載兵装を変更できる多用途性を有している青木謙知『ミリタリー選書1現代軍用機入門（軍用機知識の基礎から応用まで）』イカロス出版12頁。 似た軍用機として爆撃機があり、より多くの爆弾類を搭載し強力な破壊力を持たせた航空機は爆撃機として分類される。進化が進み、トーネード IDSが9トン以上、F/A-18Cは7トン以上の爆弾類を搭載でき、第二次世界大戦の爆撃機並みの搭載量だが、純粋な爆撃機も進化が進みB-52Hは27トン、B-1Bは34トン、ステルス性を優先し搭載量を若干犠牲にしたB-2Aでも22トンと、従来より飛躍的に増加している。 航空機のジェット化が進み、レーダー、電子技術、ミサイルなどの兵装の発達で従来の機種は整理され、特に戦闘機は空戦を専門とするタイプと大量の兵装を装備できる戦闘攻撃機タイプが主流になり、兵装の交換により対空、対地、対艦といった幅広い任務に対応するマルチロール機へと進化していった。攻撃機はマルチロール化した戦闘機に集約されて機種が減る一方、練習機などと基本設計が兼用の軽攻撃機も広く使われる。 航空自衛隊では「攻撃」という表現が避けられ、支援戦闘機と呼ばれていたが、マルチロール機の発展で通常の戦闘機に役割を統合され消滅した。.
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1942年
記載なし。
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1943年
記載なし。
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