目次
54 関係: ADVAN、塚越広大、屏風浦工業、山下健太、平川亮、住友ゴム工業、土屋武士、マツダ、モノコック、リストリクター、ワンメイク、ボアアップ、トムス、トヨタ・ZRエンジン、トヨタ自動車、フォーミュラ3、フォーミュラチャレンジ・ジャパン、フォーミュラ・ミラージュ、フォーミュラ・ルノー、フォーミュラ・トヨタ、ホンダ・B型エンジン、ホンダ・K型エンジン、ダンロップ、ウエストレーシングカーズ、ジュニア・フォーミュラ、全日本F3選手権、福住仁嶺、童夢・F110、牧野任祐、直列4気筒、道上龍、荒聖治、複合材料、角田裕毅、関口雄飛、FIA-F4選手権、FJ1600、東京アールアンドデー、横浜ゴム、本田技研工業、戸田レーシング、日産・SRエンジン、日産自動車、日本自動車レース工業会、日本自動車連盟、1990年、1993年、2006年、2009年、2010年、... インデックスを展開 (4 もっと) »
ADVAN
世界ツーリングカー選手権に供給されていたタイヤ（2006年） ADVANがサポートする車両は黒と赤の塗装が特徴である。 ADVAN（アドバン）は、1978年より横浜ゴムから発売されているタイヤおよびアルミホイールの各ブランド名である。 本項では便宜上、ADVANブランド以外の横浜ゴムのモータースポーツ活動についても扱う。
塚越広大
塚越 広大（つかこし こうだい、1986年11月20日 - ）は栃木県日光市（旧今市市）出身のレーシングドライバー。
屏風浦工業
B-MAX株式会社（ビーマックス）は、神奈川県綾瀬市に本社を置く自動車部品メーカー。旧称は屏風浦工業株式会社（びょうぶがうらこうぎょう）。
山下健太
山下 健太（やました けんた、1995年8月3日 – ）は千葉県出身のレーシングドライバー。愛称は「ヤマケン」。
平川亮
平川 亮（ひらかわ りょう、1994年3月7日 - ）は、広島県呉市出身のレーシングドライバー。ル・マン24時間レースの日本人最年少総合優勝記録保持者。
住友ゴム工業
住友ゴム工業株式会社（すみともゴムこうぎょう、）は、兵庫県神戸市中央区脇浜町に本社を置くタイヤ、スポーツ用品などを製造する住友グループの企業。白水会および住友グループ広報委員会に属する。JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。タイヤはドイツのコンチネンタルに次いで世界第5位。欧米では1999年より2015年までグッドイヤー社と合弁事業を展開していた。
土屋武士
土屋 武士（つちや たけし、1972年11月4日 - ）は、日本のレーシングドライバー・エンジニア。神奈川県藤沢市出身。神奈川県立湘南高等学校出身。父はレーシングチーム監督・エンジニアの土屋春雄。
マツダ
マツダ株式会社（Mazda Motor Corporation）は、日本の広島県 安芸郡府中町に本拠を置く、日本の自動車メーカーである。日経平均株価およびJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。 プロ野球チーム・広島東洋カープの筆頭株主でもある。
モノコック
モノコック（フランス語：monocoque）、モノコック構造（モノコックこうぞう）とは、自動車・鉄道車両・ミサイル・一部の航空機などの車体・機体構造の一種で、車体・機体の外板に応力を受け持たせる構造のことをいう。応力外皮構造（おうりょくがいひこうぞう）、または張殻構造（はりがらこうぞう）ともいう。
リストリクター
リストリクター（Restrictor ）とは、モータースポーツ競技においてエンジンの出力を制限する目的で取り付けられる部品のことである。吸気量を制限するエアリストリクターと、燃料流量を制限する燃料リストリクターの2種類が使用されている。
ワンメイク
ワンメイク（One make）とは、モータースポーツの世界において、レースに使用するエンジン、タイヤ、シャシーなどのコンポーネントを単一メーカー、または単一スペックのものに限定することを指す。対義語はマルチメイク。
ボアアップ
ボアアップ とは、レシプロエンジンの排気量を増加させる手法の一つ。
トムス
株式会社トムス（）は、主にトヨタ車向けのアフターパーツなどの開発・販売を手がける日本の企業。モータースポーツではトヨタのセミワークスチームとしての参戦の他、エンジンコンストラクター・チューナーとしても活動している。本社は東京都世田谷区。トムスを源流に持つチューニングショップ「トムススピリット」についても当記事で扱う。
トヨタ・ZRエンジン
トヨタ・ZRエンジンとは、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。 ZZ型エンジンの後継機として、中型乗用車に採用されている。日本市場では2006年（平成18年）10月以降よりE140系カローラシリーズを皮切りに、ノア・ヴォクシーやウィッシュ、アイシスなどのミドルクラスのミニバン等に順次搭載されている。 これまでの主力エンジンだったZZ型エンジン、AZ型エンジンと比較し、冷却性などを向上させたほかDual VVT-i （可変バルブ機構、2ZR-FXE除く） を採用し、出力、低回転域のトルクおよび燃費を向上させている。2007年（平成19年）からは一部車種向けにバルブマチック（バルブリフト量可変機構）仕様が、2009年（平成21年）からはハイブリッド車向けのミラーサイクル仕様（2ZR-FXE）が登場した。
トヨタ自動車
トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、、通称：トヨタ、TMC）は、愛知県豊田市に本社を置く日本最大手の自動車メーカー。愛知県刈谷市に本社を置く豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業。ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主。 トヨタグループ全体の2023年の販売台数は1,123万台と、4年連続で世界1位となった。世界最大の自動車メーカーの1つであり、2021年時点の単独売上高は全世界の企業の中で世界9位。2022年における企業ブランド力は全世界で6位。売上高、時価総額、営業利益という点において日本最大の企業である。 東証プライム市場およびニューヨーク証券取引所（NYSE）上場企業であり、日経平均株価およびTOPIX Core30、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。
フォーミュラ3
FIA F3 フォーミュラ3 (Formula 3、F3) は、自動車レースの1カテゴリーである。FIAが定義するフォーミュラカー（オープンホイール）四輪レースのうち、F2の下に位置する。 また2019年に新設された、旧F3規格に代わる新規格の詳細は「フォーミュラ・リージョナル」を参照。
フォーミュラチャレンジ・ジャパン
フォーミュラチャレンジ・ジャパン（Formula Challenge Japan、略称:FCJ）は、2006年に発足し2013年まで行なわれたジュニア・フォーミュラのシリーズである。
見る Formula Beatとフォーミュラチャレンジ・ジャパン
フォーミュラ・ミラージュ
フォーミュラ・ミラージュは、かつて三菱自動車（ラリーアート）が主催していた自動車レースの一カテゴリー。いわゆるジュニア・フォーミュラの一つである。
フォーミュラ・ルノー
フォーミュラ・ルノーUK フォーミュラ・ルノー（Formula Renault ）とは、ヨーロッパやその他の国で開催されている初級フォーミュラカーレースである。1968年にフランスにおいて開催された国内選手権（フォーミュラ・フランス）を起源とし、1971年に初開催された。以来、新人レーサーの登竜門としての役割を果たしている。ルノー・スポールもしくは各国のルノーが主催ないし冠スポンサーとなって開催され、多くのシリーズは年間14戦ないし16戦前後で争われる。
フォーミュラ・トヨタ
フォーミュラ・トヨタ（Formula TOYOTA 、略称:FT）は、かつてトヨタ自動車が主催していた自動車レースの一カテゴリー。いわゆるジュニア・フォーミュラの一つである。国内初のワンメイクフォーミュラとして1990年から2007年まで開催された。
ホンダ・B型エンジン
ホンダ・B型エンジン（Bがたエンジン）は、本田技研工業で製造されていたCセグメント～Dセグメント車種用直列4気筒エンジンである。 対抗エンジンとしてトヨタの4A-GEや三菱の4G92と比較されていた。
ホンダ・K型エンジン
ホンダ・K型エンジン（Kがたエンジン）は、本田技研工業で製造されている中型車種用の直列4気筒ガソリンエンジンである。
ダンロップ
ダンロップのスポーツタイヤ ダンロップ（）は、イギリスを発祥とするゴム、タイヤのブランドである。 現在のダンロップは、グッドイヤーが北米、ヨーロッパ、オーストラリア、ニュージーランドで所有し、アジア諸国、アフリカ、ラテンアメリカ（メキシコ以外）では、住友ゴム工業が所有するブランドである。またインドではRuia Groupが, Rubber India Ltd, 14 Aug 2020、マレーシア、シンガポール、ブルネイではコンチネンタルがブランドを所有している on Dunlop Tyres Malaysia, 19 Nov 2019。住友ゴム工業はグッドイヤーから北米におけるタイヤ事業のうち、日系自動車メーカー向け製品とバイク用製品に対する商標使用権を認められている（商標使用料も発生）。
ウエストレーシングカーズ
ウエストレーシングカーズ株式会社は、三重県鈴鹿市を拠点とするレーシングカーコンストラクター。
ジュニア・フォーミュラ
フォーミュラ・フォード1600（FF1600） ジュニア・フォーミュラ（Junior Formula）とは、世界各国で行われているF3より下のランクに位置づけられる様々なフォーミュラカーによるレースの総称である。 カートからステップアップした若手ドライバーの育成を目的としているものが多い。次のような特徴がある。
全日本F3選手権
全日本F3選手権（ぜんにほんえふすりーせんしゅけん、Japanese Formula 3 Championship）は、1979年から2019年まで日本で開催されていた自動車レースの1カテゴリー。F3規格のフォーミュラカー（オープンホイール）を使用した四輪レースである。
福住仁嶺
福住 仁嶺（ふくずみ にれい、1997年1月24日 - ）は徳島県出身のレーシングドライバー。
童夢・F110
童夢・F110は、株式会社童夢が日本自動車レース工業会 (JMIA) と共同で製作、販売を行うFIA-F4規格のフォーミュラカー。2015年 - 2023年にかけてFIA-F4選手権のワンメイクマシンとして採用された。
牧野任祐
牧野 任祐（まきの ただすけ、1997年6月28日 - ）は大阪府出身のレーシングドライバー。
直列4気筒
直列4気筒（ちょくれつよんきとう）とは、レシプロエンジン等の形式の1つ。シリンダーが1列に4本配置されているものを指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。
道上龍
道上 龍（みちがみ りょう、1973年3月1日 - ）は、日本のレーシングドライバー。奈良県天理市出身。
荒聖治
荒 聖治（あら せいじ、1974年5月5日 - ）は、千葉県出身のレーシング・ドライバー。
複合材料
複合材料（ふくごうざいりょう、Composite material）は、2つ以上の異なる材料を一体的に組み合わせた材料のこと。強化のための強化材料とそれを支持するための母材（マトリクス）から構成されたものを指す。材料の複合化という概念としては合金やセラミックスなどを含む非常に広範な概念であるため、通常は繊維様のものを構造材として配列し形成するものを指し、合金やセラミックスとは区別して取り扱うことが多い。 単一素材からなる材料よりも優れた点をもち、各種の複合材料が製造・使用されている。複合材（ふくごうざい）、複合素材とも呼ばれる。
角田裕毅
角田 裕毅（つのだ ゆうき、2000年5月11日 - ）は、日本・神奈川県相模原市出身のレーシングドライバー。RB・フォーミュラワン・チーム所属。
関口雄飛
関口 雄飛（せきぐち ゆうひ、1987年12月29日 - ）は、日本のレーシングドライバー。2011年全日本F3選手権チャンピオン、2021年SUPER GT/GT500クラスチャンピオン。東京都中野区出身。暁星高校卒業。
FIA-F4選手権
FIA-F4選手権（エフアイエー エフフォーせんしゅけん、英語名：F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP）は、2015年より日本で開催されている自動車レースの1カテゴリである。国際自動車連盟 (FIA) が公認するフォーミュラ4 (F4) 選手権（F4 Championship Certified by FIA） のひとつ。
FJ1600
FJ1600（エフジェイせんろっぴゃく）は、日本のフォーミュラカーレースのカテゴリー名。スーパーFJの前身で、1980年から2009年まで開催されていたジュニア・フォーミュラである。なおカテゴリー名のFJはFormula Juniorの略というのが一般的だが、Formula Japanの略だという説も存在する。
東京アールアンドデー
株式会社東京アールアンドデー（とうきょうアールアンドデー、東京R&D）は、自動車・メカトロニクス・複合材料などの研究開発を行う企業である。本社を東京都千代田区に置く。
横浜ゴム
横浜ゴム株式会社（よこはまゴム、英文社名: The Yokohama Rubber Co., Ltd.）は、神奈川県平塚市に本社を置く、古河グループのタイヤ・ゴムメーカー。2016年度のタイヤ販売額シェアで、日本国内ではブリヂストン、住友ゴムに次いで第三位。世界では第八位である。日経平均株価の構成銘柄の一つ。 ヨコハマタイヤのブランド名で知られる。かつてはドイツのコンチネンタルタイヤの総輸入元であったが同社の日本法人設立に伴い、販売代理店となる。
本田技研工業
本田技研工業株式会社（ほんだぎけんこうぎょう、）は、日本の東京都港区に本社を置く、世界的な輸送機器メーカーである。通称「Honda」、「ホンダ」。オートバイの販売台数、売上高は世界首位。自動車の販売台数は世界7位（2015年度）、国内2位。小型ジェット機（ビジネスジェット）の出荷数世界首位。芝刈機のシェアも世界首位。発電機、除雪機、小型耕うん機のシェアは日本国内首位。 東証プライム市場およびニューヨーク証券取引所（NYSE）上場企業であり、日経平均株価およびTOPIX Core30、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。
戸田レーシング
株式会社戸田レーシング（とだレーシング、）は、日本の自動車部品サプライヤー、レーシングエンジンコンストラクターである。独自のレーシングチーム運営も手がける。
日産・SRエンジン
日産・SRエンジンとは、日産自動車の自動車用直列4気筒ガソリンエンジンである。現在は、排出ガス規制等の関係で、2LはQRエンジンへ、小排気量のエンジンはQGエンジンへとそれぞれ切り替わっている。 対抗するクラスのエンジンとしてトヨタのS型エンジン 、ホンダのF型エンジンなどがある。
日産自動車
日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、）は、神奈川県横浜市 西区に本社を置く、日本の多国籍自動車メーカー。同社の筆頭株主であるルノー、三菱自動車工業の3社で「ルノー・日産・三菱アライアンス」を形成する。また、三菱自動車工業の筆頭株主でもある。 北アメリカなどの国では高級車ブランドのインフィニティ（Infiniti）を展開している。一方、新興国向けの低価格ブランドとして、同社の前身の一つでもあるダットサン（Datsun）の名を復活させたが、これは失敗に終わっている。春光グループの春光会、芙蓉グループの芙蓉懇談会の会員企業である。日経平均株価及びTOPIX Large70の構成銘柄の一つ。
日本自動車レース工業会
特定非営利活動法人日本自動車レース工業会（にほんじどうしゃレースこうぎょうかい、英称：Japan Motor-racing Industry Association、略称：JMIA）は、日本のモータースポーツ関連団体。
日本自動車連盟
一般社団法人日本自動車連盟（にほんじどうしゃれんめい、JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION, JAF）は、自動車に関する様々な業務を取り扱うほか、オーナードライバーの権益を保護する目的で設立された一般社団法人である。略称は「JAF」（ジャフ）であるが、1980年代までは自他ともにジェイエイエフ（ジェフ）と呼ばれていた。2022年3月末の時点で会員数は約2,000万名。国際自動車連盟（FIA）に加盟している日本で唯一の団体である。
1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。
2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。