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36 関係: 単気筒エンジン、三元触媒、マフラー (原動機)、ヤマハ・TW、ヤマハ発動機、デュアルパーパス、ディスクブレーキ、ホンダ・CB223S、ホンダ・FT、ダートトラックレース、アメリカ合衆国、エキゾーストマニホールド、オートバイ、キャブレター、空冷エンジン、自動車排出ガス規制、SOHC、本田技研工業、普通自動二輪車、1982年、1984年、1985年、1986年、1989年、1990年代、1997年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2016年、4ストローク機関。
単気筒エンジン
単気筒エンジン（たんきとうエンジン）とは、シリンダーの数が一つのエンジン。.
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三元触媒
三元触媒（さんげんしょくばい、Three-Way Catalyst）は、ガソリン車・ディーゼル車の排出ガス中の3種類の有害成分を酸化・還元によって同時に浄化する装置である。三元触媒コンバータ(Three-Way Catalytic converter)とも呼ばれ、排気経路に取り付けられる。.
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マフラー (原動機)
thumb thumb マフラー（）とは、内燃機関（エンジン）において排気ガスが外部へ排出される際に発生する音（排気音）や吸気管に空気が吸い込まれる際に発生する音（吸気音）を低減すると共に、エンジン特性を調整する装置である。mufflerという言葉は「音量を下げるために（音源を）包んだり覆ったりする」という意味の"muffle"に、動作主名詞を形成する接尾辞"-er"を加えた単語である。消音器やサイレンサー（）などとも呼ばれるが、自動車などの分野では排気音を低減するものはマフラー、吸気音を低減するものはサイレンサーと呼ばれるのが一般的である。オートバイの分野では排気管全体を指してマフラーと呼ぶ場合もあり、この場合には消音機能を持つ部分のみを区別してサイレンサーと呼ぶ。.
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ヤマハ・TW
ヤマハ・TW（ティーダブリュー）とは、ヤマハ発動機が製造・販売しているオートバイの車種名。通称はティーダブなど。なお2008年現在、日本国内仕様車の生産は行われていない。.
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ヤマハ発動機
ヤマハ発動機株式会社（ヤマハはつどうき、Yamaha Motor Co., Ltd.）は、日本楽器製造（現在のヤマハ）の二輪部門が独立して誕生した、主にオートバイを中心とした輸送用機器を製造するメーカー。二輪の売上規模は世界第2位であり、船外機やウォータービークルの販売台数は世界首位。ヤマハ発動機サッカー部は、サッカーJリーグの名門ジュビロ磐田の母体である。.
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デュアルパーパス
デュアルパーパス（dual purpose）は、オートバイの車種を分類するカテゴリの一つで、未舗装路や不整地（オフロード）での走行を考慮した装備や構造を持ち、なおかつ舗装路や公道（オンロード）での走行にも対応しているものを指す。「オフロードバイク」や「オン・オフモデル」または「オフロードタイプ」などと呼ばれることもあるが、公道を走るための保安基準を満たしていないオフロード専用の車種とは区別してデュアルパーパスと呼ばれる。.
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ディスクブレーキ
ディスクブレーキ (disc brake) は、制動装置の一種であり、主に航空機、自動車、オートバイ、自転車、鉄道車両に使用されている。車輪とともに回転する金属の円盤を、パッドなどで両側から挟み込むことによって制動する。一般的に円盤はブレーキローター、挟み込む機構はブレーキキャリパーと称される。.
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ホンダ・CB223S
CB223S（シービーにいにいさんエス）は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイである。.
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ホンダ・FT
FT（エフティー）は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイのシリーズ商標である。 本項では北米向け輸出専売モデルであったVT500FT（ブイティー500エフティー）についても解説を行う。.
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ダートトラックレース
ダートトラックレース（Dirt track racing）は、車両による競技の一形態として、未舗装の周回路（トラック）上で行われるレースである。.
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アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、）、通称アメリカ、米国（べいこく）は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).
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エキゾーストマニホールド
電用エンジンのエキゾーストマニホールド。 遮熱板が付けられたエキゾーストマニホールド エキゾーストマニホールド（Exhaust manifold）は、内燃機関における排気管のうち複数の排気流路を1つにまとめる多岐管(manifold)である。日本語ではエキゾーストマニフォールドと表記されるほか、エキマニと略されることもある。排気マニホールドや排気集合管と呼ぶ場合や、タコ足と俗称される場合もある。イギリス英語ではexhaust extractors、アメリカ英語ではexhaust headersとも呼ばれ、それぞれextractorsあるいはheadersと略される場合もある。.
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オートバイ
ートバイとは、原動機を搭載した二輪車である広辞苑 第五版「ガソリン機関による動力で走る二輪車」（出典:大辞泉）。大辞泉では「ガソリン機関による」とされたが、2012年現在ではガソリン機関だけでなく、モーターやガスタービンを動力とするものも市販されている。。単車（たんしゃ）や自動二輪車（じどうにりんしゃ）とも呼ばれる。オートを省略してバイクとも呼ばれる（ただ、自転車を意味する英語の bike との混同の恐れがある）。.
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キャブレター
ャブレター(carburetor)はガソリンや液化石油ガスなどを燃料とする予混合燃焼機関において、電気などの動力源を利用せずに燃料を空気と混合する装置である。ガソリンやメタノールのように常温常圧で液体の燃料はベルヌーイの法則を利用して吸入空気へ霧状に散布して、噴霧粒子が蒸発することで混合される。英語ではcarburatorと表記される場合や、イングランド地域の英語でcarburettorと表記される場合もあり、"kahr-buh-rey-ter"（米）や"kahr-byuh-ret-er"（英）と発音されるRandom House Dictionaryより。。日本語では気化器と呼ばれる場合もあり、戦前や戦後間もなくの頃は原語の発音により近いカーブレーターと表記されることもあった。.
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空冷エンジン
冷エンジン（くうれいエンジン）は、その冷却をもっぱら空冷によって行っているエンジン（発動機）。.
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自動車排出ガス規制
自動車排出ガス規制（じどうしゃはいしゅつガスきせい）とは、自動車の内燃機関から排出される一酸化炭素 (CO) ・窒素酸化物 (NOx) ・炭化水素類 (HC) ・黒煙などの大気汚染物質の上限を定めた規制の総称である。 大気汚染防止法や自動車NOx・PM法、都道府県によるディーゼル車規制条例などが含まれる。近年は特に、ディーゼルエンジンから排出される窒素酸化物 (NOx)・粒子状物質 (PM)、硫黄酸化物 (SOx) の規制が厳しくなる傾向にある。 自動車排ガス規制、自動車排気ガス規制とも呼ばれるが、ここでは法律用語における記載にならって自動車排出ガス規制とする。.
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SOHC
SOHC（エスオーエイチシー、Single OverHead Camshaft）とは、レシプロエンジンのうち給排気弁を持つようなタイプにおける弁駆動メカニズムの配置形態の一種で、1本のカムシャフトがピストンの頭上にあるような形態（シリンダーヘッドを通っている形態）のことである。DOHCが増える以前には単にOHCとも呼ばれることもあったが、DOHCと明確に区別するために使われるレトロニム的な由来もあるガソリン機関ないしディーゼル機関の発達の過程において、サイドバルブ→OHV→(S)OHC→DOHC といったように、弁およびその駆動メカニズムが主に性能向上を目的としてピストンの頭上に移動していった、という経緯が背景にある。。.
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本田技研工業
本田技研工業株式会社（ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.）は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.
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普通自動二輪車
普通自動二輪車（ふつうじどうにりんしゃ）とは、日本の道路交通法における車両区分の一つである。排気量が50cc超400cc以下の二輪の自動車（オートバイ）を指し、1996年の道路交通法改正で定義された名称である。 普通自動二輪車の運転免許には、「小型限定」というものもあり、それは、50cc超125cc以下の普通自動二輪車に運転範囲を限定した免許である。なお、50cc超125cc以下の普通自動二輪車は、道路交通法においては普通自動二輪車に該当するものの、道路運送車両法においては側車（サイドカー）がある場合を除き、「原動機付自転車」に該当するので、道路運送車両法の区別が異なるので、「小型自動二輪車」として区別されることが多い。ちなみに、小型自動二輪車は日本の道路交通法からすれば、「小型自動二輪車」という独立した車種区別ではないため、運転免許制度からみても独立した運転免許ではなく、あくまでも普通自動二輪車に該当する車両区別である。こうしたことによって、普通自動二輪車の限定免許に「小型限定」というものがある。 本項では基本的に125cc超の普通自動二輪車について記述する。.
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1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
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1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
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1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
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1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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1990年代
1990年代（せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1990年から1999年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1990年代について記載する。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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4ストローク機関
4ストローク機関(1) 吸入(2) 圧縮(3) 燃焼・膨張(4) 排気 4ストローク機関（フォーストロークきかん、Four-stroke cycle engine）は容積型内燃機関の一種で、エンジンの動作周期の間に4つの行程を経る、4ストローク/1サイクルエンジンのことである。4サイクル機関や4行程機関、略して4ストとも呼ばれる。.
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