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71 関係: AFコルセ、世界選手権大会、ペドロ・ラミー、マルク・リープ、マーコス、マクラーレン、マクラーレン・F1、マセラティ・MC12、ポルシェ、ポルシェ・911、ポルシェ・911 GT1、メルセデスAMG、メルセデス・ベンツ、メルセデス・ベンツ・CLK-GTR、モーガン (自動車)、モータースポーツ、ランボルギーニ・ムルシエラゴ、リカルド・ゾンタ、ル・マン24時間レース、ロータス・エリーゼ、ロータス・カーズ、ワークス・チーム、トヨタ・GT-One TS020、パノス、ディルク・ミューラー、フレデリック・マコヴィッキィ、フェラーリ、フェラーリ・360モデナ、フェラーリ・550マラネロ、フェラーリ・F430、フォード・GT、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル、ダッジ・バイパー、ベルント・シュナイダー (レーサー)、アフターウォーの機動兵器、アストンマーティン・DB9、オリビエ・ベレッタ、カール・ヴェンドリンガー、クライスラー、グループC、グループGT1、グループGT2、シルバーストン・サーキット、シボレー・コルベット、ジャンマリア・ブルーニ、ジュリアン・ベイリー、スポーツカー世界選手権、スパ・フランコルシャン24時間レース、サリーン、国際ツーリングカー選手権、...、国際自動車連盟、BMW、鈴鹿1000km、FIA GT1世界選手権、SUPER GT、日産・GT-R、日産・R390、1997年、1997年のFIA GT選手権、1998年のFIA GT選手権、1999年のFIA GT選手権、2000年のFIA GT選手権、2001年のFIA GT選手権、2002年のFIA GT選手権、2003年のFIA GT選手権、2004年のFIA GT選手権、2005年のFIA GT選手権、2006年のFIA GT選手権、2007年のFIA GT選手権、2008年のFIA GT選手権、2009年のFIA GT選手権。 インデックスを展開 (21 もっと) »
AFコルセ
AFコルセ（イタリア語：AF Corse Srl）は、イタリアのレーシングチーム。ピアチェンツァに本拠地を置く。フェラーリのセミワークスチームであり、GT選手権に主に参戦している。.
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世界選手権大会
世界選手権大会（せかいせんしゅけんたいかい、）とは、スポーツやゲーム、技能などの分野において、各競技・種目別の世界一を決めるための選手権大会である。.
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ペドロ・ラミー
ホセ・ペドロ・モウラン・ラミー・ヴィソゾ（José Pedro Mourão Lamy Viçoso、1972年3月20日 - ）は、ポルトガル出身の元F1ドライバー。.
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マルク・リープ
マルク・リープ（Marc Lieb, 1980年7月4日 - ）は、ドイツシュトゥットガルト市のバートカンシュタット出身のドイツ人のレーシングドライバー。しばしば姓の日本語表記が "リーブ" と書かれることがあるが、ドイツ語の発音の特徴として音節末の有声子音字(この場合はb音)は対応する無声子音があればその音(b音の無声子音はp音)で発音するので、姓の Liebの語末の 'b' の発音記号はとなり、 "リープ" の日本語表記の方が本来の発音に近くなる（参照: ドイツ語音韻論）。 2014年時点で、FIA 世界耐久選手権(WEC)にポルシェのワークスドライバーとしてポルシェ・919ハイブリッドにドライブして参戦している。2003年と2005年のFIA GT選手権で所属チームのタイトル獲得に貢献し、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズでも2005年・2006年・2009年・2010年に所属チームにタイトルをもたらしている。ニュルブルクリンク24時間レースは4回優勝し、ル・マン24時間レースでは2005年・2010年・2013年にクラス優勝をし、2008年のセブリング12時間レースや2007年のロード・アトランタ戦などで勝利している。.
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マーコス
マーコス（Marcos Cars Ltd. ）は、1959年にジェム・マーシュ（Jem Marsh 、英国ナショナルフォーミュラーチャンプ）と、フランク・コスティン（Frank Costin 「ロータス11」の設計者としても有名なエンジニア。コスワースのエンジニア、マイク・コスティン（Mike Costin ）の兄。）の2人により設立されたイギリスの自動車メーカーである。会社名の由来はマーシュの「Mar」とコスティンの「Cos」を合わせたもの。.
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マクラーレン
マクラーレン・レーシング・リミテッド（McLaren Racing Limited）は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。.
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マクラーレン・F1
マクラーレンF1（McLaren F1 ）は、マクラーレン・カーズ（現マクラーレン・オートモーティブ）が1991年に発表したスーパーカー。.
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マセラティ・MC12
MC12は、イタリアのマセラティが開発したスーパーカーである。.
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ポルシェ
ポルシェ（Porsche A.G. ）は、ドイツの自動車メーカーである。正式な社名は であり、日本語に直訳すると、 「F (フェルディナント) ・ポルシェ名誉工学博士株式会社」となる。 本社はドイツ南西部のシュトゥットガルト。高級スポーツカーとレーシングカーを専門に開発・製造し、中でも1963年に発売されたスポーツカー「911」は改良を重ねながら製造・販売されている。.
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ポルシェ・911
ポルシェ911（Porsche 911）はドイツの自動車製造者ポルシェが1964年から製造・販売しているスポーツカー 。.
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ポルシェ・911 GT1
ポルシェ911GT1 （1996年） ポルシェ911GT1 （1998年） ポルシェ・911 GT1（Porsche 911GT1 ）は、ポルシェが1996年のル・マン24時間レースに参戦するために993型のポルシェ・911をベースに開発した、LM-GT1規定のレーシングカー。.
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メルセデスAMG
right メルセデス・ベンツ E63 AMG メルセデスAMG（Mercedes-AMG 、メルセデス・エーエムジー）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーが展開するスポーツ・レース系のブランドである。「究極のハイパフォーマンスを追求するモデル」と位置付けられている。 元は独立チューナーのAMGだったが、1999年にダイムラー・クライスラー（当時）に吸収され、さらに2014年からは「メルセデスAMG」としてメルセデス・ベンツのサブブランドとされている。.
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メルセデス・ベンツ
リー・ポインテッド・スター 本社・工場と博物館（ドイツ・シュトゥットガルト） 現行Sクラス（W222） ウニモグ U400 アクトロス メルセデス・ベンツ（Mercedes-Benz）は、ドイツの自動車会社、ダイムラーが所有する乗用車、商用車のブランドである。 「メルセデス」とは、1899年当時、ダイムラー車のディーラー（販売代理店）を経営していたオーストリア＝ハンガリー帝国の領事でありユダヤ系ドイツ人の富豪であるエミール・イェリネックの娘の名前である。イェリネックは自らが販売する自動車に、「ダイムラー」という硬い響きを避け当時流行していたスペイン風の響きを持つ名を冠したメルセデス（Mercedes ）は、スペイン語の女性名。「神の恵み、慈悲」を意味する。。この「メルセデス」ブランドは非常に有名になり、ダイムラーは1902年、「メルセデス」を商標登録した。 欧米では一般に「メルセデス」「メルセデス・ベンツ」と呼ばれるのに対して、日本では「ベンツ」と呼ばれることが多い。ただしメルセデス・ベンツ日本は広告で「メルセデス・ベンツ」と表記し、モータースポーツ記事の一部はチーム名に含まれる「メルセデス」を用いる。自動車評論家の徳大寺有恒や、作家で評論家の五木寛之の著書、一部の自動車雑誌は、ドイツ語の発音に沿った「メルツェデス」という表記が用いることがある。.
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メルセデス・ベンツ・CLK-GTR
メルセデス・ベンツ CLK-GTRは、メルセデス・ベンツとAMGとが1997年FIA GT選手権参戦用に開発した、FIA GT1規定のレーシングカー及びロードカー。.
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モーガン (自動車)
モーガン（Morgan Motor Company ）は、イギリスの少量生産スポーツカーメーカーである。 1913年、イングランド、ウスターシャーのマルヴァーンに設立され、現在も同地にて創業者一族らによる家族経営がなされている。従業員は約150名。.
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モータースポーツ
モータースポーツ（motorsports）とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル（オートバイ）などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.
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ランボルギーニ・ムルシエラゴ
ムルシエラゴ（Murciélago ）は、イタリアの自動車メーカーランボルギーニが2001年から2010年にかけて製造したスーパーカー。「ムルシエラゴ」はスペイン語で「コウモリ」の意味。イタリア語での発音は「ムルチェラゴ」に近いが、稀に「ムルシエラゴ（ムルスィェラゴに近い）」と発音されることもある。.
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リカルド・ゾンタ
ルイス・リカルド・ゾンタ（Luiz Ricardo Zonta, 1976年3月23日 - ）は、ブラジル・パラナ州クリチバ出身のレーシングドライバーである。.
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ル・マン24時間レース
ル・マン 24時間レース（ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans ）は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ（ACO）で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.
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ロータス・エリーゼ
ータス・エリーゼ (フェイズ２) エリーゼ（タイプ111、Elise ）はロータス・カーズが設計・製造・販売するロードスター型のライトウェイトスポーツカーである。 アルミ製シャシーと横置きエンジン.
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ロータス・カーズ
ータス・カーズ（Lotus Cars）は、中国吉利汽車(ジーリー、Geely Automobile、簡体字: 吉利汽车）傘下のイギリス・ノーフォークのヘセル（Hethel）を拠点とするスポーツカーメーカーである。軽量スポーツモデル（ライトウェイトスポーツ）を主力車種としている。 会社組織の本体はグループ・ロータス（Group Lotus plc）であり、乗用車の製造・販売を行うロータス・カーズ（Lotus Cars Ltd.）のもとには、自動車技術に関するコンサルタント業を行うロータス・エンジニアリング（Lotus Engineering）部門がある。 1996年より、マレーシアの国有自動車会社プロトンの子会社となり、 2017年5月に中国吉利汽車がロータス・カーズの株式の51%を取得した。.
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ワークス・チーム
ワークス・チームとは2輪及び4輪の自動車等製造会社が、自己資金でレース参戦する場合のチームを指す名称で、プライベート・チーム（あるいはプライベーター・チーム）と対になる言葉である。 この語は英語では企業の参画するスポーツチーム全般（いわゆる「実業団」）を指し、モータースポーツにおける語としては が用いられる。ワークス・チームと同義の言葉として「ファクトリー・チーム」という言葉が使用される場合もある。.
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トヨタ・GT-One TS020
トヨタ・GT-One（トヨタジーティーワン、Toyota GT-One）は、トヨタが1998年のル・マン24時間レース参戦用に開発したレーシングカー。建前上は当時のGT1規定に該当するグランドツーリングカーとなっているが、実態はプロトタイプレーシングカーである（1999年はプロトタイプとしてエントリー）。TS010の流れを汲むレーシングスポーツカーとして、TS020と呼ばれる。.
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パノス
パノス（PANOZ ）は、アメリカの自動車メーカー。正式名はパノス・オート・ディベロップメント・カンパニーという。 主に、スポーツカーの販売とレース参加をしている。 パノス GTR-1(1997年).
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ディルク・ミューラー
ディルク・ミューラー ディルク・ミューラー（Dirk Müller, 1975年11月18日 - ）は、ドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレン州ブルバッハ出身のカーレースドライバー。モナコ在住。.
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フレデリック・マコヴィッキィ
フレデリック・マコヴィッキィ（Frédéric Makowiecki、1980年11月22日 - ）は、フランス人のレーシングドライバーである。.
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フェラーリ
フェラーリ (Ferrari N.V.) は、イタリア、モデナ県マラネッロに本社を置く自動車メーカー。.
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フェラーリ・360モデナ
フェラーリ・360モデナ（Ferrari 360modena）は、イタリアの自動車メーカーフェラーリが製造していたクーペタイプのスポーツカーである。.
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フェラーリ・550マラネロ
550マラネロ（550 maranello ）は、イタリアの自動車メーカーフェラーリが製造していたクーペタイプのグランツーリスモである。.
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フェラーリ・F430
フェラーリ・F430（Ferrari F430 ）は、イタリアの自動車メーカーフェラーリが製造、販売していたミッドシップスポーツカー。.
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フォード・GT
ルフオイルカラーのフォードGT フォード・GT (Ford GT) とは、アメリカのフォード・モーターが開発したスポーツカーである。.
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ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル
ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社（英語：Nissan Motorsports International CO.LTD.）は、日産自動車の連結子会社でモータースポーツ向け自動車部品の設計・製造・販売、レースへの参画などを行う会社。通称・愛称はニスモ (NISMO) 。主に日産車をベースに改造を施し販売を行うほか、独自のオーダーにも対処してくれる。1984年に日産のワークス・チームの一つである大森ワークスを母体に設立された。2013年1月をもって本社を東京都品川区から神奈川県横浜市鶴見区（日産横浜工場内）に移転した。.
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ダッジ・バイパー
バイパー 、ヴァイパー（英:Viper ）は、クライスラーの一部門であるダッジおよびSRTから発売されていたアメリカンスポーツカー。 ニュルブルクリンク7分1秒30を記録した当時世界最速の量産市販車であった。.
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ベルント・シュナイダー (レーサー)
ベルント・シュナイダー（Bernd Schneider, 1964年7月20日 - ）は、ドイツの元レーシングドライバー。主にドイツツーリングカー選手権（DTM）で活躍していた。.
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アフターウォーの機動兵器
アフターウォーの機動兵器（アフターウォーのきどうへいき）は、『ガンダムシリーズ』の内、テレビアニメ『機動新世紀ガンダムX』及びその他関連作品の舞台であるアフターウォー世界に登場する架空の機動兵器群（モビルスーツ (MS) 及びモビルアーマー (MA)）の概要を記述する。なお、作品内でガンダムタイプと呼ばれる機体については各個別項目を参照。表記は型式番号順。作中では旧連邦軍機、旧革命軍機の呼称が存在する。.
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アストンマーティン・DB9
DB9は、イギリスの自動車メーカーであるアストンマーティンが製造する、クーペまたはドロップヘッド・クーペタイプの高級車である。.
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オリビエ・ベレッタ
リビエ・ベレッタ（Olivier Beretta 、1969年11月23日 - ）は、モナコのレーシングドライバー、元F1ドライバーである。.
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カール・ヴェンドリンガー
ール・ヴェンドリンガー（Karl Wendlinger、1968年12月20日 - ）はオーストリア出身の元F1ドライバーである。この「ヴェンドリンガー」表記はフジテレビF1中継などで見られたが、「カール・ベンドリンガー」と雑誌等で表記されることもある。.
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クライスラー
ライスラーは、アメリカ合衆国ミシガン州オーバーンヒルズに本社を置く自動車メーカーFCA US LLCの自動車ブランドの一つである。FCA US LLCは、イギリス・ロンドンに本社を置く持株会社であるフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）の子会社。.
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グループC
ループC（ぐるーぷしー）は、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。それまでのグループ5（シルエットフォーミュラ）およびグループ6（プロトタイプレーシングカー）の後継にあたるカテゴリーである。一般にはスポーツカーレース（ここで言うスポーツカーはプロトタイプレーシングカーを指す）の一種として知られる。 1981年、国際自動車スポーツ連盟（FISA）によって発表され、それまで1から8の数字によって形成されていたレギュレーション（国際スポーツ法典・付則J項）を改正し、1982年からAからE・N・Sという7つのアルファベットへ簡略化されたものの1つである。.
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グループGT1
ループGT1（グループジーティーワン）は、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つである。もともとはBPR GT選手権時代にGT2クラスとして設立されたカテゴリーだった。1999年で旧GT1が消滅した後、かわりにGT車両のトップカテゴリーとして設定された。FIAによる正式な呼称は「Groupe GT1（仏語：グループ GT1）」であるが、日本国内ではあまり一般的な呼び方ではなく、「GT1クラス」もしく「FIA GT1」などと呼ぶことがほとんどである。 本項では、母体となった旧GT2についても記述する。.
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グループGT2
全日本スポーツカー耐久選手権でのポルシェ GT2 グループGT2（グループジーティーツー）は、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つである。1999年で旧GT1が消滅し、旧GT2車両がGT1に改称しトップカテゴリーに設定された際に下位カテゴリーとして設立された。FIAによる正式な呼称は「Groupe GT2（仏語：グループ GT2）」であるが、日本国内ではあまり一般的な呼び方ではなく、「GT2クラス」もしく「FIA GT2」などと呼ぶことがほとんどである。.
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シルバーストン・サーキット
ルバーストン・サーキット（Silverstone Circuit）はイギリス（イングランド）のノーサンプトンシャーとバッキンガムシャーをまたいだ場所にあるサーキットである。.
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シボレー・コルベット
ボレー・コルベット（Chevrolet Corvette）は、ゼネラルモーターズ (GM) のシボレーブランドによって販売されている、アメリカンスポーツカーである。.
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ジャンマリア・ブルーニ
ャンマリア・ブルーニ(Gianmaria Bruni,1981年5月30日 -)は、イタリア出身のレーシングドライバー。 愛称は「ジミ」("Gimmi")。.
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ジュリアン・ベイリー
ュリアン・ベイリー（Julian Bailey, 1961年10月9日 - ）は、イギリスの元レーシングドライバー。.
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スポーツカー世界選手権
ポーツカー世界選手権（スポーツカーせかいせんしゅけん、、通称：SWC）は、かつて国際自動車連盟 (FIA) が主催し世界各国を転戦して行われた2座席スポーツカーによる耐久レースの世界選手権である。 1953年、世界スポーツカー選手権としてスタートし、その後幾度か名称・レギュレーションを変更した後、1992年に40年の歴史に幕を閉じた。2012年からFIA 世界耐久選手権として、新たに開催されることとなった。.
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スパ・フランコルシャン24時間レース
パ・フランコルシャン24時間レース（スパフランコルシャンにじゅうよじかんレース、英語:Total 24 Hours of Spa ）とは、ベルギーのスパ・フランコルシャンサーキットで毎年開催される自動車の耐久レースである。なお「フランコルシャン」をつけて呼ぶことは滅多に無く、公式でも「スパ24時間（24 Hours of Spa）」と称している。 現在は石油会社のトタルがタイトルスポンサーを務めている。.
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サリーン
リーン（Saleen ）は、アメリカカリフォルニア州アーバイン市に本拠を置く自動車製造メーカー。 主にフォード製の車両のチューニングを手がけ、またその車を駆ってアメリカのモータースポーツシーンで活躍。2000年8月、ラグナ・セカで披露されたオリジナルスーパーカー「S7」によって、コンプリートカーメーカーとしても認知を広めるに至っている。 日本では2005年の東京モーターショーに出展し、同年11月より日本総代理店となるブルーフレームが輸入販売していたが、2009年10月に同社が倒産したため現在は正規輸入が事実上ストップしている。また、アメリカンスポーツカーを扱う販売店のネットワークのASDNに加盟していたディーラーのうちの9社がサリーンジャパンの加盟店だったという。.
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国際ツーリングカー選手権
国際ツーリングカー選手権（International Touringcar Championship、略称：ITC）は1995年から1996年まで行われた自動車レースの国際シリーズ。国際自動車連盟（FIA）が管轄し、市販車をベースにしたツーリングカーで争われた。.
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国際自動車連盟
国際自動車連盟（こくさいじどうしゃれんめい、Fédération Internationale de l'Automobile）は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関。略称はFIA。本部はフランスのパリにある。2009年以降の会長はジャン・トッド。.
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BMW
BMW（ビーエムダブリュー、Bayerische Motoren Werke AG、バイエルン発動機製造株式会社）は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。 他にも、英国のロールス・ロイスとMINIの2社を傘下のカー・ブランドとして所有している。また、BMW Motorradを子会社として所有する。本社ビルはエンジンのシリンダーを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており、フィーア・ツュリンダー (Vier Zylinder)、英語でフォー・シリンダーズ (Four Cylinders) と呼ばれる。.
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鈴鹿1000km
鈴鹿1000km（すずかせんきろ）は、1966年から2017年まで鈴鹿サーキットで開催された耐久レース。文字通り1,000kmを走行する耐久レースであるが、2009年から2011年の間のみ距離を短縮して開催していた（詳細は後述）。.
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FIA GT1世界選手権
FIA GT1世界選手権（エフアイエー ジーティーワンせかいせんしゅけん、FIA GT1 World Championship）は、ステファン・ラテル・オルガニザシオンが主催し、国際自動車連盟（FIA）が管轄する、FIA GTカーによるレースの名称。2010年より開催されていたが2012年にFIA GT世界選手権としては終了した。翌年の2013年からFIA GTシリーズ、2014年からはブランパンスプリントシリーズとして開催されている。.
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SUPER GT
SUPER GT (スーパージーティー) は、自動車レースの1カテゴリー。2004年まで全日本GT選手権（JGTC）として開催されていたが、2005年からFIA公認の国際シリーズとなった。.
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日産・GT-R
GT-R（ジーティーアール）は、2007年（平成19年）から日産自動車が製造・販売しているクーペ型乗用車。生産は仕向地に関係なく、全て栃木工場が担当している。.
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日産・R390
日産・R390は、日産自動車が1990年代後半にル・マン24時間レースのために、トム・ウォーキンショー・レーシング (TWR) の協力のもと開発されたレーシングカーである。 名称は、かつて1960年代の日本グランプリで活躍したプリンス・R380 - 日産・R382、及びR383の系列として名づけられた。この間、日産系プロトタイプレーシングカーの活動が全く無かったわけではなく、NP35に至る系譜のマシン群がある。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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1997年のFIA GT選手権
1997年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の初のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。シリーズは4月13日のホッケンハイムで開幕し、10月26日のラグナ・セカまで全11戦で行われた。 FIA GT選手権は今年度よりBPRグローバルGTシリーズに代わって開催されたが、レギュレーションなどはほぼ同一の物であった。.
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1998年のFIA GT選手権
1998年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の2年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。シリーズは4月12日のオッシャースレーベンで開幕し、10月25日のラグナ・セカまで全10戦で行われた。.
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1999年のFIA GT選手権
1999年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の3年目のシーズン。シリーズは4月11日のモンツァ・サーキットで開幕し、11月26日の珠海国際サーキットまで全10戦で行われた。 過去2シーズンをAMGメルセデスが支配し、1999年シーズンにはGT1クラスに参加するチームはメルセデス以外無くなった。これによってFIAはGT1クラスの開催を中止し、GT2クラスのみを開催することとした。このGT2クラスはGTと改称され1999年シーズンこそ1クラスの開催であったが、2000年には下位クラスのN-GTが開催されることとなり、2005年にはトップクラスとしてGT1と改称された。.
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2000年のFIA GT選手権
2000年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の4年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT、N-GTの名称で実施された。シリーズは3月26日のバレンシア・サーキットで開幕し、10月22日のマニクール・サーキットまで全10戦で行われた。.
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2001年のFIA GT選手権
2001年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の5年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT、N-GTの名称で実施された。シリーズは3月31日のモンツァ・サーキットで開幕し、10月21日のエストリル・サーキットまで全11戦で行われた。.
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2002年のFIA GT選手権
2002年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の6年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT、N-GTの名称で実施された。シリーズは4月21日のマニクール・サーキットで開幕し、10月20日のエストリル・サーキットまで全10戦で行われた。.
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2003年のFIA GT選手権
2003年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の7年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT、N-GTの名称で実施された。シリーズは4月6日のカタロニア・サーキットで開幕し、10月19日のモンツァ・サーキットまで全10戦で行われた。.
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2004年のFIA GT選手権
2004年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の8年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT、N-GTの名称で実施された。シリーズは3月28日のモンツァ・サーキットで開幕し、11月14日の珠海国際サーキットまで全11戦で行われた。.
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2005年のFIA GT選手権
2005年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の9年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。GT1は高度に開発され、高出力の車両であるが、GT2はベースとなったプロダクションカーに近い Retrieved from www.fiagt.com on 23 May 2009.
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2006年のFIA GT選手権
2006年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の10年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。また、G2およびG3クラスの車両は混走が認められたが、ポイントは与えられなかった。シリーズは5月7日のシルバーストン・サーキットで開幕し、11月18日のドバイまで全10戦で行われた。.
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2007年のFIA GT選手権
2007年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の11年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。また、G2およびG3クラスの車両は混走が認められたが、ポイントは与えられなかった。シリーズは3月25日の珠海国際サーキットで開幕し、10月21日のゾルダーまで全10戦で行われた。.
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2008年のFIA GT選手権
フェラーリ・F430 GT2、ゾルダーにて。 2008年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の12年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。また、G2およびG3クラスの車両は混走が認められたが、ポイントは与えられなかった。シリーズは4月20日のシルバーストン・サーキットで開幕し、11月23日のサンルイスまで全10戦で行われた。.
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2009年のFIA GT選手権
2009年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の13年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。シリーズは5月3日のシルバーストン・サーキットで開幕し、10月25日のゾルダー・サーキットまで全8戦で行われた。今シーズンはGT1とGT2の2クラスが併催された最後のシーズンとなった。翌2010年からはFIA GT1世界選手権が開催されることとなる。 ビータフォン・レーシングチームはマセラティを走らせ、シボレーを走らせるペカレーシングのアンソニー・クンペンとマイク・ヘーゼマンズの猛追を受けたものの、シーズン終盤の2戦でクンペンとヘーゼマンズはノーポイントに終わり、ミハエル・バルテルスとアンドレア・ベルトリーニがGT1のタイトルを防衛した。バルテルスとベルトリーニはアドリアとハンガロリンクで勝利し、ペアにとって3度目のタイトルへの道を付けた。チームのセカンドペア、ミゲル・ラモスとアレックス・ミュラーの援護を得てビータフォン・レーシングチームはチームタイトルも獲得した。 下位カテゴリのGT2では、元ポルシェスーパーカップ・チャンピオンのリチャード・ウェストブルックがプロスピード・コンペティションのポルシェをドライブしタイトルを獲得した。ウェストブルックはAFコルセのフェラーリを駆るジャンマリア・ブルーニとトニ・ヴィランダーに2ポイントの差を付けた。ウェストブルックは長年のパートナーであったエマニュエル・コラールに代えて最終戦でブリクシア・レーシングのドライバーであったマルコ・ホルツァーとペアを組んだが、これはポルシェがタイトルを防衛する確率を高めるためのものであったため、論争を呼んだ。AFコルセはセカンドペアのアルバロ・バーバとニキ・カデイの助けを得て、プロスピードを打ち破ってチームタイトルを獲得した。CRSレーシングのクリス・ナイアーコスはアマチュアドライバー対象のサイテーションカップを獲得した。.
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