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34 関係: 広州白雲国際空港、ポンティアナック、メンテナンス、リアウ州、ングラ・ライ国際空港、ボーイング、ボーイング737、プカンバル、フォッカー F27、フォッカー F28、アダム航空、アジスチプト国際空港、インドネシア、インドネシア・エアアジア、エアバス、エアバスA319、エアバスA320、エアバスA330、エアアジア、カルティカ航空、クチン国際空港、シンガポール・チャンギ国際空港、ジャカルタ、ジュアンダ国際空港、スルターン・アジ・ムハンマド・スレイマン空港、スウォンド空軍基地、スカルノ・ハッタ国際空港、訓練、航空会社、航空機リース、M&A、2002年、2007年、2008年。
広州白雲国際空港
広州白雲国際空港（こうしゅうはくうんこくさいくうこう）は、中国・広東省広州市に位置する国際空港である。.
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ポンティアナック
プアス橋 ポンティアナック（）は、インドネシア・カリマンタン島に位置する西カリマンタン州の州都で、ポンティアナック市(Kotamadya Pontianak)という。日本語表記はポンチャナック、ポンティアナとも。 中規模の産業都市で、ボルネオ島のに位置する。カプアス川のデルタ地帯にあり、面積は107.82 km²。赤道直下の都市では最大で、緯度0度のモニュメントが建っている。中心部は赤道の3km南に有る。.
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メンテナンス
メンテナンスとは、maintenance（動詞 の名詞形）をカタカナ転写したもので、メインテナンス、メンテナスとも書かれる。また、メンテと略されることもある。 原語には「生計・扶養」「主張」などの意味もあるが、日本語としては専ら「建築・土木構造物や自動車など機械類の整備・維持・保守・点検・手入れ」等の意味で使われる。.
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リアウ州
リアウ州（インドネシア語：Riau）はインドネシアの州。州都はプカンバル。スマトラ島の中部にあり、マラッカ海峡に面している。.
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ングラ・ライ国際空港
上空から見た空港 ングラ・ライ国際空港（ングラ・ライこくさいくうこう、Bandara Internasional Ngurah Rai、Ngurah Rai International Airport）は、インドネシアのバリ島デンパサール付近にある国際空港である。この名称は、独立戦争の英雄グスティ・ングラライ将軍に由来する。2014年4月11日より正式名称は将軍のフルネームを用いたイ・グスティ・ングラ・ライ国際空港（Bandara Internasional I Gusthi Ngurah Rai、I Gusthi Ngurah Rai International Airport）に変更された。 通称はバリ国際空港(Bali Internatipnal Airport)、デンパサール国際空港（Denpasar International Airport）である。 オランダの植民地時代に開港され、オランダ領インド航空(KNILM)によって使用された。行政的にはバリ州デンパサール市ではなく、バリ州バドゥン県クタ郡トゥバン村に属する。バリ島南端のバトゥン半島の付け根部の地峡に、地峡を突き刺すように東西に滑走路が敷かれている。ここはガルーダ・インドネシア航空のハブ空港のひとつである。.
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ボーイング
ボーイング（The Boeing Company）は、アメリカ合衆国に所在する世界最大の航空宇宙機器開発製造会社。1997年にマクドネル・ダグラス社を買収したため、現在アメリカで唯一の大型旅客機メーカーであり、ヨーロッパのエアバスと世界市場を二分する巨大企業である。また旅客機だけでなく、軍用機、ミサイル、宇宙船や宇宙機器などの研究開発・設計製造を行う。機体の設計に関して、有限要素法の設計手法の導入に先んじていて、その技術は車輌構体設計など他分野にも技術供与されており、世界の航空宇宙機器業界をリードしている。.
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ボーイング737
ボーイング737（Boeing 737）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造する小型ジェット旅客機である。.
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プカンバル
記載なし。
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フォッカー F27
フォッカー F27 フレンドシップ（Fokker F27 Friendship）は、オランダのフォッカー社が開発したターボプロップ双発旅客機である。アメリカのフェアチャイルド-ヒラーでも「FH227」としてライセンス生産された。.
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フォッカー F28
フォッカーF28（Fokker F28 Fellowship）とは、オランダの航空機メーカーのフォッカーによって設計、開発された短距離用双発ジェット旅客機である。愛称はフェローシップ。.
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アダム航空
アダム航空（アダムこうくう、Adam Air）は、スカルノ・ハッタ国際空港をハブ空港とし、ジュアンダ国際空港（スラバヤ）をサブとする、2003年に設立されたインドネシアの格安航空会社。2009年2月に破産した。.
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アジスチプト国際空港
アジスチプト国際空港（アジスチプトこくさいくうこう、Bandar Udara Internasional Adisutjipto、Adisucipto International Airport）は、インドネシア、ジャワ島の中部南岸のジョグジャカルタ特別州にある国際空港である。.
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インドネシア
インドネシア共和国（インドネシアきょうわこく、）、通称インドネシアは、東南アジア南部に位置する共和制国家。首都はジャワ島に位置するジャカルタ。 5,110kmと東西に非常に長く、また世界最多の島嶼を抱える島国である。赤道にまたがる1万3,466もの大小の島により構成される。人口は2億3,000万人を超える世界第4位の規模であり、また世界最大のムスリム人口を有する国家としても知られる。 島々によって構成されている国家であるため、その広大な領域に対して陸上の国境線で面しているのは、ティモール島における東ティモール、カリマンタン島（ボルネオ島）におけるマレーシア、ニューギニア島におけるパプアニューギニアの3国だけである。 海を隔てて近接している国家は、パラオ、インド（アンダマン・ニコバル諸島）、フィリピン、シンガポール、オーストラリアである。 ASEANの盟主とされ、ASEAN本部が首都ジャカルタにある。そのため、2009年以降、アメリカ、中国など50か国あまりのASEAN大使が、ジャカルタに常駐。日本も、2011年（平成23年）5月26日、ジャカルタにASEAN日本政府代表部を開設し、大使を常駐させている。.
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インドネシア・エアアジア
インドネシア・エアアジア (Indonesia AirAsia) は、インドネシアのジャカルタを本拠地とするインドネシアの格安航空会社である。 2004年にエアアジアの子会社となった「AWAIR」が、2005年12月に「インドネシア・エアアジア」に社名変更。インドネシアの国内線を運航している。ジャカルタのスカルノハッタ国際空港を拠点としている。.
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エアバス
アバス（Airbus SE ）は、ヨーロッパ（欧州連合の内の4カ国）の航空宇宙機器開発製造会社。設立当初の事業体の名称はエアバス・インダストリー G.I.E.（G.I.E. Airbus industrie）であったが、2001年に法人化されて現社名に変更された。民間航空機メーカーとしてのエアバスは、2000年以降親会社の航空防衛企業であるエアバス・グループの子会社として位置づけられていたが、2017年1月に両社が合併、存続会社名をエアバスとすることで、この関係を解消した。本社はフランス・トゥールーズ。 2017年3月1日、経済産業省はエアバスと日本企業の連携を強化する覚書をフランス政府と締結した 。.
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エアバスA319
アバスA319（Airbus A319）はエアバス社が開発・販売している小型ジェット旅客機である。エアバス社のナローボディ機であるエアバスA320ファミリーの1つであり、A320の短胴型。日本の航空会社では運航されていないが、日本以外の航空会社（中国南方航空など）にはA319で日本の空港に乗り入れてきている便もある。.
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エアバスA320
アバスA320（Airbus A320）は、欧州エアバス社が製造した近・中距離向け商業旅客機である。民間機として初めてデジタル式フライ・バイ・ワイヤ制御システムを採用したハイテク旅客機であり、サイドスティックによる操縦を採用しているのが特徴である。座席数は標準2クラス仕様で150席程度。バリエーション（A320 ファミリー）として、長胴型のエアバスA321、短胴型のエアバスA319、エアバスA318、新エンジンを採用したエアバスA320neoがある。.
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エアバスA330
アバスA330 (Airbus A330) は、ヨーロッパの企業連合であるエアバス・インダストリー社（後のエアバス社）が開発・製造している、ワイドボディの双発ジェット旅客機。 A330は、中短距離路線向けの大型旅客機として開発された。エアバスA300の胴体を延長したワイドボディ機で、低翼配置の主翼下に2発のターボファンエンジンを装備する。尾翼は低翼配置、降着装置は前輪配置である。A330シリーズには旅客型のA330-200とA330-300、貨物型のA330-200Fに加えて、軍用の多目的空中給油・輸送機であるA330 MRTTがあるほか、エンジンを新型に置き換えたエアバスA330neoの開発も進められている。機体寸法や性能は各形式によるが、就航中のA330-200/-300/-200Fでは、巡航速度はマッハ0.82、全長は58.82から63.69メートル、全幅は60.30メートル、最大離陸重量は184トンから238トン、座席数は253席から440席程度である。A330ではフライ・バイ・ワイヤシステムやグラスコックピットが導入され、操縦系統が共通化されたエアバス機との間で相互乗員資格が認められている。 A330シリーズで最初に開発されたのはA330-300で、1987年に長距離4発機のエアバスA340と同時に正式開発が決定された。双発機のA330と4発機のA340の同時並行的な開発は航空技術史上において希少な取り組みとなり、両機はエンジン関係を除いて最大限共通化された。A330-300は1994年にエールアンテールによって初就航した。次に開発されたA330-200はA330の短胴・長距離型で、1995年に正式開発が決定され、1997年にによって初就航した。A330-200FはA330-200をベースとした貨物専用型で、2007年に正式開発が決定され、2010年にエティハド航空の貨物部門に初引き渡しが行われた。エンジンを新型に置き換えるエアバスA330neoシリーズは、2014年に正式に開発計画が発表され、2017年後半の引き渡し開始を予定している。 2015年7月現在、1,095機のA330が民間航空路線に就航している。運用者を地域別にみると、全体の約6割がアジア・中東・オセアニア地域の航空会社によって運用されており、中でも中国の航空会社による運用機数は約1割を占める。その次に欧州・ロシア地域の航空会社による運用機数が多く、続いて北米・南米地域、アフリカ地域の順となっている。2016年2月現在、A330が関係した主な航空事故・事件は23件報告されており、その中には8件の機体損失事故と2件のハイジャックが含まれ、合計で339人の乗員・乗客が死亡している。 本項では以下、エアバス製旅客機およびボーイング製旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。例えば、「エアバスA300」であれば「A300」、「ボーイング747」であれば「747」とする。.
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エアアジア
アアジア（）はマレーシアの格安航空会社である。.
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カルティカ航空
ルティカ航空（Kartika Airlines）は、インドネシアのジャカルタに本社のある航空会社である。ハブ空港は、ジャカルタのスカルノハッタ国際空港で主にスマトラ島の路線を運航している。.
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クチン国際空港
チン国際空港 （クチンこくさいくうこう、英語: Kuching International Airport、） は、マレーシアのサラワク州クチンにある国際空港である。.
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シンガポール・チャンギ国際空港
ンガポール・チャンギ国際空港（シンガポール・チャンギこくさいくうこう、）は、シンガポールの国際空港、また、東南アジアにおける有数のハブ空港でもある。チャンギ国際空港、シンガポール・チャンギ空港、チャンギ空港とも。シンガポールの商業的な中心地の17.2km北東に位置する and 。 チャンギエアポートグループが運営しており、シンガポール航空、シンガポール航空カーゴ、シルクエアー、スクート、タイガーエア、ジェットスター・アジア航空の拠点空港である。 2012年3月現在、100以上の航空会社が週あたり6,100便を運行し、200都市、60カ国以上に就航している。 カンタス航空（オーストラリア）が準拠点空港として利用している。これはヨーロッパとオーストラリアやニュージーランドを結ぶカンガルールートの一環として、両地域間を移動中の旅客の多くがこの空港を経由するためである。 また、人口約500万人のシンガポールにとって28,000人以上の雇用を創出しているシンガポール・チャンギ国際空港は経済とは切り離せない関係である。 1981年の開業から2011年まで高い評価を受けており、390以上の賞を受賞してきた。.
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ジャカルタ
ャカルタ（）は、インドネシアの首都であり同国最大の都市。ひとつの市単独でジャカルタ首都特別州 を構成する特別市である。 人口は950万人を超えており、2016年の近郊を含む都市圏人口は3,120万人と、東京都市圏に次いで世界第2位。世界屈指のメガシティであり、東南アジア有数の世界都市でもある。東南アジア諸国連合 (ASEAN) の事務局を抱える。.
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ジュアンダ国際空港
ュアンダ国際空港 （ジュアンダこくさいくうこう、Bandar Udara Internasional Juanda、Juanda International Airport）は、インドネシア・東ジャワ州の州都であるスラバヤ及びシドアルジョにある国際空港である。 ガルーダ・インドネシア航空の6ヶ所ある拠点空港の内の1つである。.
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スルターン・アジ・ムハンマド・スレイマン空港
ルターン・アジ・ムハンマド・スレイマン空港（スルターン・アジ・ムハンマド・スレイマンくうこう、、）とは、インドネシア共和国東カリマンタン州のバリクパパンにある国際空港である。バリクパパンより東へ4kmに位置する。.
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スウォンド空軍基地
ウォンド空軍基地（スウォンドくうぐんきち、Pangkalan Udara Soewondo）は、インドネシアの北スマトラ州メダンに位置するインドネシア空軍基地である。 2013年7月24日まで民間定期便が就航しており、ポロニア国際空港（Bandar Udara Internasional Polonia、Polonia International Airport）と呼ばれていた。ガルーダ・インドネシア航空の6ヶ所ある本拠地の1ヶ所であった。 2013年7月25日にクアラナム国際空港が開業し、ポロニア国際空港に就航していた民間定期便はすべて新空港に移行した。.
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スカルノ・ハッタ国際空港
ルノ・ハッタ国際空港（スカルノ・ハッタこくさいくうこう、Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta、Soekarno–Hatta International Airport）は、インドネシアの首都のジャカルタ郊外のバンテン州タンゲランにある国際空港である。空港コードはCGK/WIII。.
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訓練
訓練（くんれん、トレーニングともいう）とは、.
航空会社
航空会社（こうくうがいしゃ）とは、利用者から対価（航空運賃）を徴収して、航空機（主に飛行機）を用いて旅客や貨物を輸送する組織。エアライン（airline）ともいう。.
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航空機リース
航空機リースは航空会社と航空機運用者、所有者によって行われ、様々なリースの形態がある。航空会社が航空機のリースを行う理由は主に2つあり、財務的に航空機の購入が難しい場合と一時的な需要の高まりによる場合である。リースの形態は主に2種類あり、ウェット・リースは短期間、ドライ・リースは長期間のリースで行われることが多い。航空会社はこれらを組み合わせてリースを行うこともあり、新しい路線に就航した際にウェット・リースを行い、自社の乗員を育成した後にドライ・リースに切り替えるというような使い方をすることがある。.
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M&A
M&A（エムアンドエー）とは、merger and acquisition（合併と買収）の略であり、企業の合併や買収の総称である。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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