ブラウザよりも高速アクセス！
8 関係: 名鉄6000系電車、庄川水力電気庄水3号形電気機関車、国鉄6500形蒸気機関車、国鉄ホキ6500形貨車、国鉄タキ6500形貨車、国鉄タサ6500形貨車、神戸電鉄6500系電車、東京都交通局6500形電車。
名鉄6000系電車
名鉄6000系電車（めいてつ6000けいでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）が1976年から運用している電車である。 第二次世界大戦後の名鉄では初となる本格的な通勤用の電車として登場し、1977年には鉄道友の会よりブルーリボン賞受賞車両に選出された。4両編成と2両編成という2種類の編成が登場したが、4両編成は1984年からは制御方式を一部変更するとともに接客設備を一部改善した6500系としての増備に移行し、2両編成も1987年から制御方式を一部変更した6800系としての増備に発展、1993年に後継車両として2代目3500系が登場するまで増備が続けられた。 本項では、6000系・6500系・6800系の3形式についてまとめて記述する。名鉄の社内では5000系以降の高性能車について「SR車」と呼称していることに倣い、本項でもそのように表記するほか、6800系は名鉄の社内では「6000系11次車 - 16次車」「6000系6800番台」などのように6000系の一部として扱われることもあるが、本項では「6800系」という表記に統一する。また、特定の編成について記す場合は、豊橋向きの先頭車の車両番号をもって編成呼称とする（例：豊橋向き先頭車の車両番号がク6001の編成であれば「6001編成」）。.
新しい！!: 6500系と名鉄6000系電車 · 続きを見る »
庄川水力電気庄水3号形電気機関車
庄川水力電気庄水3号形電気機関車（しょうがわすいりょくでんきしょうすい3ごうがたでんききかんしゃ）は、電力会社の庄川水力電気により、専用鉄道での資材輸送列車牽引用に製造された電気機関車である。.
新しい！!: 6500系と庄川水力電気庄水3号形電気機関車 · 続きを見る »
国鉄6500形蒸気機関車
6500形は、今の関西本線などを敷設した関西鉄道が1898年（明治31年）および1906年（明治39年）に米国のピッツバーグ社から計9両を購入して投入し、同社の鉄道国有法に基づく国有化で官設鉄道（国鉄）の所有になったテンダー式蒸気機関車である。.
新しい！!: 6500系と国鉄6500形蒸気機関車 · 続きを見る »
国鉄ホキ6500形貨車
国鉄ホキ6500形貨車（こくてつホキ6500がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍したホッパ車である。.
新しい！!: 6500系と国鉄ホキ6500形貨車 · 続きを見る »
国鉄タキ6500形貨車
国鉄タキ6500形貨車（こくてつタキ6500がたかしゃ）は、1957年（昭和32年）から製作された、アセトン専用の 30 t 積 貨車（タンク車）である。 私有貨車として製作され、日本国有鉄道（国鉄）に車籍編入された。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に車籍を承継された。.
新しい！!: 6500系と国鉄タキ6500形貨車 · 続きを見る »
国鉄タサ6500形貨車
国鉄タサ6500形貨車（こくてつタサ6500がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した私有貨車（タンク車）である。.
新しい！!: 6500系と国鉄タサ6500形貨車 · 続きを見る »
神戸電鉄6500系電車
戸電鉄6500系電車（こうべでんてつ6500けいでんしゃ）は、2016年に登場した神戸電鉄（神鉄）の通勤形電車。.
新しい！!: 6500系と神戸電鉄6500系電車 · 続きを見る »
東京都交通局6500形電車
東京都交通局6500形電車（とうきょうとこうつうきょく6500がたでんしゃ）は、1954年（昭和29年）に製造された東京都交通局の路面電車。.
新しい！!: 6500系と東京都交通局6500形電車 · 続きを見る »
