ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
インストール
ブラウザよりも高速アクセス!
 

セブパシフィック航空

索引 セブパシフィック航空

ブパシフィック航空 (セブパシフィックこうくう、Cebu Pacific Air) は、フィリピンのセブ島、マニラを拠点とする格安航空会社である。.

131 関係: ATR 72台湾桃園国際空港名古屋大韓民国子会社対地接近警報装置上海浦東国際空港中華民国中部国際空港広州白雲国際空港仁川国際空港北イロコス州北スリガオ州北東アジアナガ (カマリネス・スル州)ミンダナオ島マレーシアマニラマニラ首都圏ノイバイ国際空港マイレージサービスマカオ国際空港マクドネル・ダグラス DC-9マクタン・セブ国際空港マスバテ島ハブ空港バリューアライアンスバンカシ空港バコロド=シライ国際空港メトロ・セブラオアグ国際空港ルソン島レディー・ガガレガスピ (フィリピン)レガスピ空港ングラ・ライ国際空港ボラカイ島トゥゲガラオブラックボックス (航空)ブルネイ国際空港ブトゥアンプーケット国際空港プエルト・プリンセサプエルト・プリンセサ国際空港パガディアンパサイビサヤ諸島ディポログフィリピンフィリピン・ペソ...フィリピン航空ドバイ国際空港ドゥマゲテニノイ・アキノ国際空港ダバオダバオ国際空港ダニエル・Z・ロマオルデス空港アメリカ合衆国ドルアンヘレスアクラン州イロイロイロイロ国際空港インドネシアイサベラ州エアバスA320エアバスA321エアバスA330オザミスカラミアン諸島カリボ国際空港カピス州カガヤン・デ・オロカタンドゥアネス州キング・ハーリド国際空港キング・ファハド国際空港クラーク国際空港クアラルンプール国際空港クウェート国際空港コタバトコタキナバル国際空港ゴドフレド・P・ラモス空港シンガポールシンガポール・チャンギ国際空港シドニー国際空港ジャスト・ダンスジェネラル・サントススリガオスワンナプーム国際空港スカルノ・ハッタ国際空港セブセブゴータンブラー空港タンソンニャット国際空港タイガーエアタウイタウイ州タクロバンタグビラランタグビララン空港サンボアンガサンボアンガ国際空港サンホセ空港 (フィリピン)CNN福岡空港EU域内乗り入れ禁止航空会社の一覧西ミンドロ州西ネグロス州香港国際空港航空会社関西国際空港金海国際空港連邦航空局JGサミット・ホールディングス東南アジア格安航空会社機内食機内誌欧州連合成田国際空港11月20日11月22日1988年1991年1996年1月8日2000年代2001年2008年2011年2014年3月8日8月26日 インデックスを展開 (81 もっと) »

ATR 72

ATR 72はフランスとイタリアの航空機メーカーが合弁事業で興したATR製のターボプロップ双発旅客機である。ATR 42のストレッチ型で積載量が増加した。1988年に初飛行。初飛行から30年近く経つが、現在も開発が続けられている。.

新しい!!: セブパシフィック航空とATR 72 · 続きを見る »

台湾桃園国際空港

台湾桃園国際空港(たいわんとうえんこくさいくうこう、臺灣桃園國際機場 (タイワン タオユェン グォジー ジーチャン)、Taiwan Taoyuan International Airport)は、台湾(中華民国)桃園市大園区に位置する、台湾最大の国際空港である。 チャイナエアライン、エバー航空、タイガーエア台湾がハブ空港として使用している。.

新しい!!: セブパシフィック航空と台湾桃園国際空港 · 続きを見る »

名古屋

名古屋(なごや、Nagoya).

新しい!!: セブパシフィック航空と名古屋 · 続きを見る »

大韓民国

大韓民国(だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國)、通称韓国(かんこく)は、朝鮮半島(韓半島)南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後70年 ニッポンの肖像 -世界の中で- 第1回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月(第44回).

新しい!!: セブパシフィック航空と大韓民国 · 続きを見る »

子会社

子会社(こがいしゃ、英:subsidiary)とは、財務及び営業又は事業の方針を決定する機関(株主総会その他)を他の会社(親会社)によって支配されている会社である。 ただし、「親会社」や「子会社」の定義は国により異なり、制定法上の定義の目的についても必ずしも親会社の株主保護や子会社の少数株主・債権者保護という目的で定義づけが図られているわけではない。.

新しい!!: セブパシフィック航空と子会社 · 続きを見る »

対地接近警報装置

対地接近警報装置(たいちせっきんけいほうそうち、Ground Proximity Warning System、GPWS、Terrain Proximity Warning Systemとも)とは、操縦士の自覚なしに航空機が地物に異常接近した場合、操縦者に警報する装置。地上接近警報装置とも言う。.

新しい!!: セブパシフィック航空と対地接近警報装置 · 続きを見る »

上海浦東国際空港

上海浦東国際空港(シャンハイプードンこくさいくうこう、上海浦东国际机场、Shanghai Pudong International Airport)は、中国・上海市浦東新区に位置する国際空港である。上海市中心部から約30km。1999年に開港。日本語での漢字の読みに従いほとう空港と読むこともある。.

新しい!!: セブパシフィック航空と上海浦東国際空港 · 続きを見る »

中華民国

中華民国(ちゅうかみんこく)は、東アジアに位置する民主共和制国家。 アジアで2番目の共和国として1912年に中国大陸で成立し、国共内戦により中国大陸で中華人民共和国が建国された1949年以降は台湾島と周辺の島嶼群など(自由地区)のみを実効支配する海洋国家となった。自由地区は、日本やフィリピン、中華人民共和国などと領海を接する。 議会制民主主義・資本主義体制国であり、1971年までは国際連合安全保障理事会常任理事国として国際社会に大きな影響を与えていた。しかし国連の代表権問題や一つの中国政策により、中華人民共和国が中華民国を国家承認しないように要求しているため、2018年5月24日現在では中華民国を正式に国家として承認している国は18か国に留まる。上記の経緯があるため以前の国交を結んでいた国々を中心に、日本を含めて多くの国々と活発な経済的文化的な交流が行われている。台湾島及びその周辺島嶼群を含む地域名である台湾(たいわん)と表記されるのが一般的である。.

新しい!!: セブパシフィック航空と中華民国 · 続きを見る »

中部国際空港

中部国際空港(ちゅうぶこくさいくうこう、Chubu Centrair International Airport)は、愛知県常滑市にある24時間運用可能な国際空港であり、空港法第四条で法定された拠点空港(会社管理空港)。愛称は、セントレア。.

新しい!!: セブパシフィック航空と中部国際空港 · 続きを見る »

広州白雲国際空港

広州白雲国際空港(こうしゅうはくうんこくさいくうこう)は、中国・広東省広州市に位置する国際空港である。.

新しい!!: セブパシフィック航空と広州白雲国際空港 · 続きを見る »

仁川国際空港

仁川国際空港(インチョンこくさいくうこう、인천국제공항)は、大韓民国仁川広域市中区にある国際空港である。永宗島と龍遊島の間にあった干潟を埋め立て、2001年3月29日開港した。大韓航空及びアシアナ航空のハブ空港でもある。 開港と同時に、ソウル特別市の金浦国際空港を発着していた国際線が全て当空港に移転した。ソウルへの国際線空港として機能していることから、ソウル市外に所在しながら飛行機の行先では単に「ソウル」と案内されることが多い。現在、3本の滑走路が供用中である。 詳しい内容は後述するが、日本行き国際線は成田国際空港・東京国際空港・関西国際空港・中部国際空港・新千歳空港・福岡空港・那覇空港といった主要空港だけではなく、日本各地の地方空港と当空港を結ぶ便が多数就航している。このため、日本の地方空港から当空港の国際線各都市への乗り継ぎ空港として、よく利用されている。また、韓国国内線は国際線乗り継ぎ専用便として、釜山・大邱の各路線がある(過去には、一般の国内線も運航されていたが、乗り継ぎ専用便に転換、もしくは廃止されている)。また、遅延等の理由により深夜に済州を出発し、金浦空港に着陸できなかった場合の代替空港となっている。 空港コード(IATAコード)は、ICN。.

新しい!!: セブパシフィック航空と仁川国際空港 · 続きを見る »

北イロコス州

北イロコス州(Province of Ilocos Norte)は、フィリピン北部ルソン島の北西に位置する州で、イロコス地方(Ilocos Region, Region I)に属している。南にイロコス・スル州とコルディリェラ行政地域のアブラ州、東にアパヤオ州、北東にカガヤン・バレー地方のカガヤン州と接し、北と西には南シナ海に面している。 面積は3,399.3km2、人口は514,241人(2000年)、州都はラオアグ(Laoag)である。 北イロコス州.

新しい!!: セブパシフィック航空と北イロコス州 · 続きを見る »

北スリガオ州

北スリガオ州(Province of Surigao del Norte, 北スリガオ)は、フィリピン南部ミンダナオ島北東部にある州で、カラガ地方(Caraga, Region XIII)に属している。州都はスリガオ(Surigao)。面積は2,739.0km2、人口は481,416人(2000年)。.

新しい!!: セブパシフィック航空と北スリガオ州 · 続きを見る »

北東アジア

北東アジア(ほくとうアジア)または東北アジア(とうほくアジア)は、アジアのうち北東部。 国際連合の分類には、北東アジアという地域は存在しない。 さまざまな定義があるが、ここでは、広義に捉えた東アジアと北アジアを合せた地域とする定義で論じる。具体的には、日本、中国、東トルキスタン、朝鮮半島、モンゴル、シベリア、極東ロシアである。 東北アジアと北東アジアは、ともに英文表記では「Northeast Asia」であるが、漢字文化圏やモンゴル等では、「東北亜」などのように伝統的表記によって「東北」としている。これらの地域の方位表記にあっては、このように「東北」が一般的である。.

新しい!!: セブパシフィック航空と北東アジア · 続きを見る »

ナガ (カマリネス・スル州)

ナガ市(Naga City、ビコル語: Ciudad nin Naga・Maogmang Naga、 フィリピン語(タガログ語): Lungsod ng Naga、スペイン語:Ciudad de Naga)はフィリピンの中部、ルソン島南部のに位置する独立重要都市。ビコル地方の南カマリネス州に属する。1573年に開市。1575年にスペイン領フィリピンの総督がと命名し、セブ、マニラに続いて3番目のスペイン領東インドの王室都市となった。面積は84.48km2、人口は2010年の調査で174,391人、選挙の有権者が77784人 - PSGC InterActive、労働力は60,772人で、うち雇用されているのが57,278人、非雇用が3,494人となっている。ナガには若者が多い。27のバランガイ(町、集落)がある。 ビコル地方の他の都市に比較して面積こそ小さいが、ナガ市は経済、金融、貿易、観光、技術、教育、宗教、産業、文化におけるビコル、および南カマリネス州の中心都市である。多くの国際企業の本部がおかれ、ホテルや集合住宅も集中している。ルソン島南部の文化的な中心地でもあるため、大きなコンベンションセンターで大会が開かれ、食べ物や祭り、詩など文化が根付いている。市内にはと呼ばれる大きな競技場がある。市民は「Nagueños」と呼ばれる。ナガ市は急速に拡大する「」大都市圏の中心で、14の自治体とナガ市がメトロ・ナガ開発委員会(MNDC)に属している。メトロ・ナガはカマリネス・スル州の第2地区全体を含み、第1、第3、第4地区にもまたがっている。 ナガはビコル地方のタイガー・エコノミーを支えている。そのためビコルのと呼ばれている。 ビコル半島の中心にあり、ナガ川とビコル川の合流点にあり、四方を豊かな農地や森林や漁場に囲まれたナガは、理想的な交易中心地であり農産物の集散地でもあった。また教会や政府、学校がここに置かれたのも必然的といえる。 またアジアのマリアン・ピルグリムにとっても重要な都市であり、ピルグリム・シティとも呼ばれている。ナガはの中心がおかれたことで、地域の宗教的中心となった。、レガスピ、、マスバテ、ソルソゴンやなどのカセレス大司教管区の支配権はビコル属司教に委ねられていた.

新しい!!: セブパシフィック航空とナガ (カマリネス・スル州) · 続きを見る »

ミンダナオ島

ミンダナオ島(ミンダナオとう、Mindanao)は、フィリピンでルソン島に次いで2番目に大きい島。.

新しい!!: セブパシフィック航空とミンダナオ島 · 続きを見る »

マレーシア

マレーシア(ジャウィ語: مليسيا、Malaysia、Malaysia)は、東南アジアのマレー半島南部とボルネオ島北部を領域とする連邦立憲君主制国家で、イギリス連邦加盟国である。タイ、インドネシア、ブルネイと陸上の国境線で接しており、シンガポール、フィリピンと海を隔てて近接する。ASEANの一員。.

新しい!!: セブパシフィック航空とマレーシア · 続きを見る »

マニラ

マニラ市(Maynilà 、Manila )は、フィリピン共和国の首都。メトロ・マニラとも呼ばれるマニラ首都圏に所属する都市。フィリピンのルソン島中西部にあり、マニラ湾東岸に位置している。 『東洋の真珠』などの美称があり、フィリピンがスペイン人によって植民地化された16世紀末よりフィリピンの首府であり、独立後も一貫して首都でありつづけている。市域人口は166万人(2007年)であり、人口1,155万人を抱えるメトロ・マニラの中核都市である。さらに近郊を含む都市圏人口は2016年時点で2,293万人であり、世界有数の大都市圏を形成している。 アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界66位の都市と評価された。東南アジアでは、シンガポール、バンコク、クアラルンプール、ジャカルタに次ぐ5位である。.

新しい!!: セブパシフィック航空とマニラ · 続きを見る »

マニラ首都圏

マニラ首都圏(マニラしゅとけん)またはメトロポリタン・マニラ()、通称メトロ・マニラ は、マニラを中核としたフィリピンの政治、経済、文化、交通及び情報の中心地であり、首都圏 と重なる都市群のことである。単にマニラ圏とも言われる。 メトロ・マニラには州が存在しないが、マニラや旧首都ケソンを含む16市と1町により構成されている。この首都圏の面積は日本の東京23区やスペインのマドリードよりやや大きい638kmで、人口は約1,186万人(2010年)である。さらに近郊を含む都市圏人口は2,293万人(2016年)であり、世界第5位の大都市圏を形成している。.

新しい!!: セブパシフィック航空とマニラ首都圏 · 続きを見る »

ノイバイ国際空港

ノイバイ空港管制塔 ノイバイ国際空港(ノイバイこくさいくうこう、Cảng hàng không quốc tế Nội Bài/港航空國際內排、Noi Bai International Airport)は、ベトナム社会主義共和国の首都・ハノイ市にある国際空港である。ハノイ都心部から北に約45km離れた場所に位置しており、ベトナム北部最大の空港である。ベトナム航空とベトジェットエア、ジェットスター・パシフィック航空がハブ空港としている。.

新しい!!: セブパシフィック航空とノイバイ国際空港 · 続きを見る »

マイレージサービス

マイレージサービス(または、マイレージプログラム、frequent flyer program、略称: )とは、航空会社が行う顧客へのポイントサービスのことである。.

新しい!!: セブパシフィック航空とマイレージサービス · 続きを見る »

マカオ国際空港

マカオ国際空港(マカオこくさいくうこう、Macau International Airport、澳門國際機場)は、中華人民共和国マカオ特別行政区にある国際空港。 出国待合室 誘導路を渡る旅客機 上空から見たマカオ国際空港。左下のタイパ島にターミナルビルや駐機場があり、滑走路のある人工島との間は2本の橋で結ばれている.

新しい!!: セブパシフィック航空とマカオ国際空港 · 続きを見る »

マクドネル・ダグラス DC-9

マクドネル・ダグラス DC-9(McDonnell Douglas DC-9)は、アメリカのダグラス・エアクラフト社が開発し、1965年に初飛行した双発の小型ジェット旅客機である。開発当初はダグラス DC-9(Douglas DC-9)と呼ばれていた。ダグラス社がマクドネル(1967年)、ボーイング(1996年)と合併を行ったことにより、後継機はMD-80などいろいろな名前をもつことになった。最後に開発された型名はボーイング717-200であり、この型の生産も2006年に終了している。.

新しい!!: セブパシフィック航空とマクドネル・ダグラス DC-9 · 続きを見る »

マクタン・セブ国際空港

マクタン・セブ国際空港(マクタン・セブこくさいくうこう、Mactan-Cebu International Airport)は、フィリピン中部の中部ビサヤ地方セブ州マクタン島中央部ラプ=ラプ市にある国際空港。マクタン島はセブ島中部に位置する大都市セブ市に近接する小島であり、同市の空の玄関として機能する。首都マニラのニノイ・アキノ国際空港に次ぐ、フィリピン第2の国際空港でもあり、年間の旅客者数は約300万人から400万人に上る。.

新しい!!: セブパシフィック航空とマクタン・セブ国際空港 · 続きを見る »

マスバテ島

マスバテ島(Masbate Island)は、フィリピン中部ビコル地方(Bicol Region, Region V)に属するマスバテ州の本土といえる島である。面積3,268km。西にシブヤン海、南にビサヤン海、南東にサマール海、北にラガイ湾に囲まれている。農業、漁業のほか、特に牧畜が盛んなことで知られ、ロデオ大会が島の名物である。マスバテ語を話すマスバテ人が住むが、その言語や文化は北に接するルソン島地方と南に隣接したビサヤ諸島の両方の影響が混ざり合っている。 マスバテ州都マスバテ市があり、州の主要3島(マスバテ島、ブリアス島、ティカオ島)の中で最も大きく、人口も多い。地方自治体はマンダオン、アロロイ、プラセルなどがある。 Category:フィリピンの島 Category:マスバテ州.

新しい!!: セブパシフィック航空とマスバテ島 · 続きを見る »

ハブ空港

thumb thumb ハブ空港(ハブくうこう、airline hub)は、広域航空路線網の中心として機能する空港である。航空路線網を自転車などの車輪に例えると、車輪の輻(や/スポーク)部分が「航空路」、轂(こしき/ハブ)部分が「空港」に当たることからこの名称が付いた。拠点空港と呼ばれることもある。.

新しい!!: セブパシフィック航空とハブ空港 · 続きを見る »

バリューアライアンス

バリューアライアンス(Value Alliance)は、2016年5月に設立されたアジア太平洋地域の格安航空会社による航空連合である。世界初の格安航空会社による国際航空連合である格安航空会社による航空連合としては、2016年1月に設立された中国の格安航空会社4社(のちに韓国の格安航空会社も加盟)によるが先行するが、多国間の航空連合としてはバリューアライアンスが世界初となる。。設立時点では、6カ国8社の航空会社が加盟する。.

新しい!!: セブパシフィック航空とバリューアライアンス · 続きを見る »

バンカシ空港

バンカシ空港(バンカシくうこう、英語:Bancasi Airport)は、フィリピンミンダナオ島北アグサン州ブトゥアン市にある主要比国内線空港とされる第1種空港である。.

新しい!!: セブパシフィック航空とバンカシ空港 · 続きを見る »

バコロド=シライ国際空港

バコロド=シライ国際空港(バコロド=シライこくさいくうこう、Bacolod-Silay International Airport)は、フィリピン・ネグロス島・西ネグロス州のバコロド近郊に位置する国際空港である。.

新しい!!: セブパシフィック航空とバコロド=シライ国際空港 · 続きを見る »

メトロ・セブ

メトロ・セブ()、メトロポリタン・セブ またはセブ都市圏 は、フィリピンのセブ島および周辺の小島で構成されるセブ州の主要都市圏であり、メトロ・マニラと同様、フィリピン政府によって公式に設立された都市圏である。2010年現在の都市圏人口は2,551,100人。.

新しい!!: セブパシフィック航空とメトロ・セブ · 続きを見る »

ラオアグ国際空港

ラオアグ国際空港(ラオアグこくさいくうこう、英語: Laoag International Airport )とは、フィリピンイロコス・ノルテ州の州都ラオアグにある国際空港。.

新しい!!: セブパシフィック航空とラオアグ国際空港 · 続きを見る »

ルソン島

ルソン島(ルソンとう、呂宋島、フィリピン語:Luzon)は、フィリピン諸島のうちで最も面積の大きな島。面積はおよそ10万4688km2。フィリピンの総面積の35%を占め、世界で17番目に大きな島であり、世界で4番目に人口が多い島でもある。首都マニラやフィリピンで最も人口が多いケソン、およびそれらを包括する首都圏メトロ・マニラが同島に所在しており、フィリピンの政治・経済で特に重要な位置を占めている。.

新しい!!: セブパシフィック航空とルソン島 · 続きを見る »

レディー・ガガ

レディー・ガガ (Lady Gaga) ユニバーサル・ミュージック 2009年5月28日閲覧。(本名:ステファニー・ジョアン・アンジェリーナ・ジャーマノッタ 英:Stefani Joanne Angelina Germanotta、1986年3月28日 - )は、アメリカ合衆国の音楽家。オーストラリア・シドニー名誉市民。 19歳の時にデフ・ジャムと契約し、ニューヨーク市の近郊のクラブでダンサーをしながら生計を立てた。また同時期インタースコープ・レコードとソングライターとして契約をし、同レーベルのアーティストを中心に複数のミュージシャンに楽曲提供を行った。その後楽曲提供を行う中でエイコンにガガの歌手としての才能を認められ、エイコン自身のレーベルコンライブとレコード契約し、歌手としてのキャリアをスタートさせた。 2008年に発売したデビュー・アルバム『ザ・フェイム』は商業的に大きな成功を収め、4カ国の音楽チャートで1位を獲得、1500万枚以上売り上げた。米ビルボードのダンス/エレクトロニカ・アルバムチャートでも1位となり、多くの批評家から肯定的評価を受けた。アルバムからの最初のシングル2曲「ジャスト・ダンス」「ポーカー・フェイス」は世界中のチャートで1位を獲得する大ヒットとなり、前者は第51回グラミー賞にて最優秀ダンス・レコーディング賞にノミネートされた。2009年に2枚目のアルバム『ザ・モンスター』を発表した。同アルバムからのシングル「バッド・ロマンス」「テレフォン」はそれぞれ全米チャートTop3に入る大ヒットになる。MTV Video Music Awards 2010では歴代2位となる8冠を獲得した。2011年には3枚目のアルバム『ボーン・ディス・ウェイ』を発表し28ヵ国で1位を獲得、800万枚以上の売り上げを記録した。アルバムからのシングル「ボーン・ディス・ウェイ」「ジ・エッジ・オブ・グローリー」は世界的ヒットとなった。彼女は現在までに世界中でシングルを8400万枚、アルバムを2500万枚以上売り上げている。 ガガはデヴィッド・ボウイやクイーン、エルトン・ジョンといったグラム・ロッカーのほか、シンディ・ローパー、マイケル・ジャクソン、ホイットニー・ヒューストン、マドンナといった複数のポップ歌手から音楽的に影響を受けている。また同時に自身が作詞・作曲とパフォーマンスを行う上で必須の部分であると語るファッションの面からも強い影響を受けている。2010年5月、アメリカの雑誌『タイム』の世界で最も影響力のある有名人を選出する「タイム100」のアーティスト部門の1位に選ばれた。 Twitterのフォロワー数は2012年現在3000万人を超える。2010年8月にフォロワー数が約568万人に達し、ブリトニー・スピアーズを抜き世界1位となったが、2013年1月21日にジャスティン・ビーバーに抜かれ世界2位となった。.

新しい!!: セブパシフィック航空とレディー・ガガ · 続きを見る »

レガスピ (フィリピン)

レガスピ(、ビコール語: 、フィリピン語: )は、フィリピン中部アルバイ州の都市。アルバイ州の州都で、ビコル地方の政治的中心都市である。市の近郊には富士山のような特徴的な成層火山、マヨン山がそびえており周辺地域のシンボルになっている。レガスピーとも表記される。 ルソン島の南部に延びるビコル半島と、周囲の小さい島からなる二つの州・カタンドゥアネス州とマスバテ州との中間に位置し、東へ開いたアルバイ湾の奥にある港湾都市で、周囲の島への港や空港が整備されている。またフィリピン国鉄本線の南の終着駅でもある。 2000年の国勢調査では、人口は157,010人、世帯数は30,612世帯。集落(バランガイ)の数は70、面積は204.20平方km。住民のほとんど全部がカトリックで、レガスピ司教区が置かれている。.

新しい!!: セブパシフィック航空とレガスピ (フィリピン) · 続きを見る »

レガスピ空港

レガスピ空港(レガスピくうこう、Legazpi Airport)は、フィリピン・ルソン島南部アルバイ州のレガスピに位置する空港である。.

新しい!!: セブパシフィック航空とレガスピ空港 · 続きを見る »

ングラ・ライ国際空港

上空から見た空港 ングラ・ライ国際空港(ングラ・ライこくさいくうこう、Bandara Internasional Ngurah Rai、Ngurah Rai International Airport)は、インドネシアのバリ島デンパサール付近にある国際空港である。この名称は、独立戦争の英雄グスティ・ングラライ将軍に由来する。2014年4月11日より正式名称は将軍のフルネームを用いたイ・グスティ・ングラ・ライ国際空港(Bandara Internasional I Gusthi Ngurah Rai、I Gusthi Ngurah Rai International Airport)に変更された。 通称はバリ国際空港(Bali Internatipnal Airport)、デンパサール国際空港(Denpasar International Airport)である。 オランダの植民地時代に開港され、オランダ領インド航空(KNILM)によって使用された。行政的にはバリ州デンパサール市ではなく、バリ州バドゥン県クタ郡トゥバン村に属する。バリ島南端のバトゥン半島の付け根部の地峡に、地峡を突き刺すように東西に滑走路が敷かれている。ここはガルーダ・インドネシア航空のハブ空港のひとつである。.

新しい!!: セブパシフィック航空とングラ・ライ国際空港 · 続きを見る »

ボラカイ島

ボラカイ島(Boracay)はフィリピン中部、シブヤン海に浮かぶ島。フィリピン有数の観光地・リゾート地となっている。首都マニラからは南へ200km、ビサヤ諸島の西端にある大きな島パナイ島の最北端から2km沖にある。骨か鉄アレイのような形をした長細い小島で、面積は1,002ヘクタール、島の長さは7.5km、幅は最も狭い場所で2kmしかない。行政区分は西ビサヤ地方のアクラン州・マライに属する。島を構成する集落(バランガイ)はヤパック(Yapak)、バラバグ(Balabag)、マノック・マノック(Manoc-Manoc)の三つ。中心は観光地ホワイト・ビーチに沿ったバラバグにある。2012年には、アメリカの旅行雑誌『トラベル+レジャー』によって、世界最高の島と評価された。.

新しい!!: セブパシフィック航空とボラカイ島 · 続きを見る »

トゥゲガラオ

トゥゲガラオ市(Tuguegarao City、フィリピン語: Lungsod ng Tuguegarao)は、フィリピン北部ルソン島にあるカガヤン州の州都で、カガヤン・バレー地方(Cagayan Valley Region, Region II)に属する。カガヤン・バレー地方の政治、経済、産業、文化、教育の中心都市でもある。2007年の調査では人口は129,539人である。.

新しい!!: セブパシフィック航空とトゥゲガラオ · 続きを見る »

ブラックボックス (航空)

ブラックボックスの例。手前が説明のためにケースを開けた状態、中がフライトデータレコーダ、奥がコクピットボイスレコーダ ブラックボックスとは、フライトデータレコーダー (FDR) とコックピットボイスレコーダー (CVR) の通称である。 航空事故に関してブラックボックスと表現する場合は、FDRないしはCVRそれぞれ、あるいは双方をまとめて指している。航空事故の原因調査に大きな役割を持つ。一定以上の乗客を乗せる旅客機では装備が義務づけられているが、自家用の小型機には一般に装備されない。軍用機は装備しない国が多いが、自衛隊機にはほぼ搭載されている。自家用機や軍用機の事故の場合は、生存者からの聞き取りや機体分析で原因究明を行うことになる。 最新のブラックボックスはコックピットボイスレコーダー(CVR)とフライトデータレコーダー(FDR)を1つにした、コックピットボイスフライトレコーダー(CVFDR)がある。 ブラックボックスとは内容物が隠蔽ないしは封印されていること、内部構造を知る必要はないことの比喩的形容であり、形状は円筒形や球形の物もあるほか、事故後に発見・回収しやすいよう、赤色やオレンジ色に塗装されているなど、実際には「黒い箱」ではない。.

新しい!!: セブパシフィック航空とブラックボックス (航空) · 続きを見る »

ブルネイ国際空港

ブルネイ国際空港(ブルネイこくさいくうこう、、Brunei International Airport)とは、ブルネイ・ダルサラーム国のバンダルスリブガワンにある国際空港である。ロイヤルブルネイ航空のハブ空港である。.

新しい!!: セブパシフィック航空とブルネイ国際空港 · 続きを見る »

ブトゥアン

ブトゥアン(Butuan)は、フィリピン南部ミンダナオ島の北東部にあるカラガ地方の中心都市。流域の北東部に位置し、アグサン川の両岸に市街地が虫食い状に広がっている。北・西・南はアグサン・デル・ノルテ州に、東はアグサン・デル・スル州に接し、北西部はミンダナオ海につながるブトゥアン湾に面しておりアグサン川河口となっている。面積は817.28平方km。2007年の国勢調査では人口は298,378人、世帯数は60,755世帯。バランガイ数は86。 「ブトゥアン」の名の由来は不明だが、酸っぱい果実の「バトゥアン」(Batuan)から来ていると信じられている。語源の他の説では、この地方を支配した首長「ダトゥ(首長)・ブントゥアン」(Datu Buntuan)から来ているというものもある。.

新しい!!: セブパシフィック航空とブトゥアン · 続きを見る »

プーケット国際空港

プーケット国際空港(プーケットこくさいくうこう、タイ語: ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต、英語: Phuket International Airport )とは、タイ王国のプーケット県タラーン郡マイカーオ町(タムボン)にある国際空港である。.

新しい!!: セブパシフィック航空とプーケット国際空港 · 続きを見る »

プエルト・プリンセサ

プエルト・プリンセサ(Puerto Princesa、フィリピン語: Lungsod ng Puerto Princesa)はフィリピン南西部、パラワン島の中部にある港湾都市。パラワン州の州都で一級市になっている。2007年の国勢調査では人口は210,508人で33,306世帯がある。市の面積は2,400平方km、バランガイ(集落、町)の数は66。 市街地は島の東海岸、スールー海側に深く食い込んだホンダ湾(Honda Bay)の中にあり、天然の良港で要害の地となっている。島の北部にあるリゾート地・エルニドやカラミアン諸島への中継点であるほか、ホンダ湾周辺にもリゾートが点在している。またワニ養殖、地底河川(世界遺産・プエルト・プリンセサ地底河川国立公園)、街周囲のダイビングスポットが名高い。 スペイン植民地支配の時代、当初島全体を統括していたカラミアン州が三分割され、プエルト・プリンセサは島南部を管轄するアストゥリアス州(Asturia)の州都となった。しかしパラワン島の中心は、最初にスペインが支配しカラミアン州の州都でもあった島北部のタイタイ(Taytay)だった。20世紀に入りアメリカ合衆国の支配が始まると、パラワン島はパラワン州に再編され、プエルト・プリンセサが州都となった。.

新しい!!: セブパシフィック航空とプエルト・プリンセサ · 続きを見る »

プエルト・プリンセサ国際空港

プエルト・プリンセサ国際空港(プエルト・プリンセサこくさいくうこう、Puerto Princesa International Airport)は、フィリピンのパラワン島・パラワン州のプエルト・プリンセサに位置する国際空港である。.

新しい!!: セブパシフィック航空とプエルト・プリンセサ国際空港 · 続きを見る »

パガディアン

パガディアン(Pagadian)は、フィリピン南部ミンダナオ島の西部、サンボアンガ半島の南岸に位置する都市。南サンボアンガ州に属する一級市で同州の州都であり、サンボアンガ半島地方の行政中心都市でもある。面積は333.8平方km。2000年の国勢調査では人口は142,515人、世帯数は28,027世帯。バランガイ数は54。.

新しい!!: セブパシフィック航空とパガディアン · 続きを見る »

パサイ

パサイ市 (Pasay) とは、フィリピンのメトロ・マニラと呼ばれるマニラ首都圏に属する都市である。首都マニラの南、マカティ市の南西に位置する。パサイは当初よりメトロ・マニラに属していた4つの都市の一つである。アメリカ統治時代に発展したエリアである。 ニノイ・アキノ国際空港が市内にあり、またマニラ・ライトレール1号線(LRT-1線)やマニラ・メトロレールの発着駅があり、フィリピン各地へ向かう高速バスが多く発着するなど、交通の要衝でもある。.

新しい!!: セブパシフィック航空とパサイ · 続きを見る »

ビサヤ諸島

ビサヤ諸島(ビサヤしょとう、英語:Visayas、タガログ語:Kabisayaan カビサヤアン)は、フィリピン中部、ルソン島とミンダナオ島にはさまれた海域にある島々。ヴィサヤ諸島とも表記。中心都市は、フィリピン第2の大都市圏「メトロ・セブ」の中核であるセブ市。.

新しい!!: セブパシフィック航空とビサヤ諸島 · 続きを見る »

ディポログ

ディポログ(Dipolog)は、フィリピン南部ミンダナオ島の北西部にある都市。サンボアンガ半島の北岸に位置し、サンボアンガ・デル・ノルテ州の州都である。2000年の国勢調査では人口は99,862人、世帯数は20,461世帯。バランガイ数は21。 面積は137平方km。南側は標高の高い山岳地帯であり、北はスールー海に面している。 ディポログは山岳部の野性の蘭と、沖合いの好漁場から獲れるいわしの缶詰産業で知られている。市のニックネームは「南部の蘭の街」である。市の北の海岸部には大通りができ、夜には若者や家族連れが集まる場となっている。 ディポログへはディポログ空港への国内各地からの空路、および近隣のダピタンに着く各地からのフェリー航路が便利である。.

新しい!!: セブパシフィック航空とディポログ · 続きを見る »

フィリピン

フィリピン共和国(フィリピンきょうわこく、Republika ng Pilipinas、Republic of the Philippines、) 通称フィリピンは、東南アジアに位置する共和制国家である。島国であり、フィリピン海を挟んで日本とパラオ、ルソン海峡を挟んで台湾、スールー海を挟んでマレーシア、セレベス海を挟んでインドネシア、南シナ海を挟んで中国およびベトナムと対する。フィリピンの東にはフィリピン海、西には南シナ海、南にはセレベス海が広がる。首都はマニラで、最大の都市はケソンである。国名のフィリピンは16世紀のスペイン皇太子フェリペからちなんでいる。.

新しい!!: セブパシフィック航空とフィリピン · 続きを見る »

フィリピン・ペソ

フィリピン・ペソの単位記号 フィリピン・ペソ(Piso ng Pilipinas)とは、フィリピンの通貨単位で、国際通貨コード(ISO 4217)は である。補助通貨はペソの1/100のセンタボ。.

新しい!!: セブパシフィック航空とフィリピン・ペソ · 続きを見る »

フィリピン航空

フィリピン航空(Philippine Airlines)は、フィリピンの航空会社で、フィリピンのナショナル・フラッグ・キャリアである。コーポレートスローガンは「Heart of the Filipino」。 イギリス・スカイトラックスによる航空会社の格付けで、「ザ・ワールド・フォー・スター・エアラインズ(The World's 4-Star Airlines)」の認定を得ている。フィリピンのエアラインとしては史上初の獲得。.

新しい!!: セブパシフィック航空とフィリピン航空 · 続きを見る »

ドバイ国際空港

ドバイ国際空港(ドバイこくさいくうこう、مطار دبي الدولي、Dubai International Airport )は、アラブ首長国連邦のドバイにある国際空港。ドバイに本拠を置くエミレーツ航空やフライドバイのハブ空港でもある。.

新しい!!: セブパシフィック航空とドバイ国際空港 · 続きを見る »

ドゥマゲテ

ドゥマゲテ(Dumaguete)は、フィリピン中部の中部ビサヤ地方(Central Visayas, Region VII)に属しているネグロス・オリエンタル州の州都である。1948年6月15日、都市として誕生した。面積は34km2、人口は103,000人(2004年)である。2015年現在 131,377人! 治安は安定している。市内には、、、、ノース大学など規模の大きい大学が数多くある。 特にこの市にあるシリマン大学は、フィリピンでは珍しいプロテスタント系の大学で、アジア各地から多くの学生が集まり、市の人口の多くが学生と大学関係者という学園都市である。創設者である米国人、Horace Sillimanは発明家、企業家として知られ、Silliman氏を追悼する教会や公園なども米国内で知られている。海外との交換留学生も盛んに行われており、現在日本とはICU (国際基督教大学 2014/09)との交換学生が在籍している。 また観光も盛んである。ドゥマゲッテの海岸近くから南部に向けて、バコン、ダゥイン、サンバンギータ付近に至るまで各地にプライベートリゾートが乱立している。シャトンやバヤワン市周辺の浜辺は特に美しく一年中泳ぐのに適している。主なマリンスポーツとしてはダイビングが挙げられる。特にフィリピン有数のダイビングスポットであるアポ島 (提供) とその周辺海域を始め、海を挟んだセブ州南端部に浮かぶスミロン島も人気が高い。その他タリネス山 (1862m) 山麓にあるツインレイク、バレンシャの滝、マビナイの鍾乳洞、南部シャントンの動物園なども観光名所である。バヤワン山中のバランガイであるダウイスにあるネロドハン滝はバレンシャの滝を越える大きさである。  町の玄関口であるボリバードは多くのレストランそして外国人でにぎわっている。 レストランのご紹介 http://www.divelucky.com/mainresutorant.htm.

新しい!!: セブパシフィック航空とドゥマゲテ · 続きを見る »

ニノイ・アキノ国際空港

ニノイ・アキノ国際空港(ニノイ・アキノこくさいくうこう、、略称: ナイア)は、フィリピンのマニラ首都圏内のパサイ市とパラニャーケ市の境界上にある国際空港である。フィリピン航空およびセブパシフィック航空のハブ空港になっている。.

新しい!!: セブパシフィック航空とニノイ・アキノ国際空港 · 続きを見る »

ダバオ

ダバオ市(、、セブアノ語: )は、フィリピン南部ミンダナオ島ダバオ地方 (Davao Region, Region XII) のダバオ・デル・スル州にある、メトロ・マニラ、メトロ・セブ(セブ市とその周囲)に次ぐフィリピン第3位の都市である。面積2,400km2、2010年現在の人口は約145万人。国際空港と港を持ち、フィリピン南部の政治・経済・文化の中心地である。実際の所ダバオ市は州から独立をしているが、ダバオ・デル・スル州の一部として見られることもある。またダバオ地方の中心都市としても位置づけられている。2,400km2もの広さを誇るダバオ市は世界最大の行政面積を持つ都市の一つともされる。人口は145万人だが、昼間人口は約200万人である。 スペイン人による征服は19世紀と遅く、それまでは先住民やイスラム教徒が集落を開いて暮らしていた。この都市が発展したきっかけは、20世紀初頭の日本人によるアバカ(マニラ麻)栽培の農園経営であり、当時は2万人の日本人が住む東南アジア最大の日本人街もあった。現在でも多くの日系人が住み、定年を迎えた日本人の移住先としても注目されている。 現在は木材の積出港であるほか、郊外にはドール社による広大なバナナプランテーションが広がり、その加工や輸出でも有名である。近年はアメリカ企業によるコールセンター業務などのアウトソーシング先として開発されており、巨額の収益が期待されている。.

新しい!!: セブパシフィック航空とダバオ · 続きを見る »

ダバオ国際空港

フランシスコ・バンゴイ国際空港(Francisco Bangoy International Airport)は、フィリピン共和国ミンダナオ島のダバオにある国際空港。政治家フランシスコ・バンゴイを記念してフランシスコ・バンゴイ国際空港と称する。ダバオ国際空港とも呼ばれている。.

新しい!!: セブパシフィック航空とダバオ国際空港 · 続きを見る »

ダニエル・Z・ロマオルデス空港

ダニエル Z. ロマオルデス空港(ダニエル・Z・ロマオルデスくうこう、Daniel Z. Romualdez Airport)は、フィリピン・レイテ島・タクロバンに位置する空港である。DZR空港、タクロバン国際空港とも呼ばれる。.

新しい!!: セブパシフィック航空とダニエル・Z・ロマオルデス空港 · 続きを見る »

アメリカ合衆国ドル

アメリカ合衆国ドル(アメリカがっしゅうこくドル、United States Dollar)は、アメリカ合衆国の公式通貨である。通称としてUSドル、米ドル、アメリカ・ドルなどが使われる。アメリカ以外のいくつかの国や地域で公式の通貨として採用されているほか、その信頼性から、国際決済通貨や基軸通貨として、世界で最も多く利用されている通貨である。 通貨単位の呼称としての「ドル」は、カナダドル、香港ドル、シンガポールドル、オーストラリア・ドル、ニュージーランド・ドル、ジンバブエ・ドルなどようにいくつかの国や地域で用いられている呼称であるが、単に「ドル」と言った場合は『アメリカ合衆国ドル』を指す。.

新しい!!: セブパシフィック航空とアメリカ合衆国ドル · 続きを見る »

アンヘレス

アンヘレス市(Lakanbalen ning Angeles、Angeles city)とは、フィリピン・ルソン島のパンパンガ州()にある都市である。かつてはアメリカ軍のクラーク空軍基地があり、関連する産業で栄えていた。.

新しい!!: セブパシフィック航空とアンヘレス · 続きを見る »

アクラン州

アクラン州(Province of Aklan)は、フィリピン中部西ビサヤ地方(Western Visayas, Region VI)に属する州である。州都は地方自治体の1つのカリボ(Kalibo)で州内には都市がない。面積は1,817.9km2、人口は574,823人(2015年)。.

新しい!!: セブパシフィック航空とアクラン州 · 続きを見る »

イロイロ

イロイロ市(City of Iloilo、イロンゴ語: Ciudad sang Iloilo、フィリピン語: Lungsod ng Iloilo)は、フィリピン中部ビサヤ諸島のパナイ島南岸にある都市。ギマラス島やネグロス島と海を挟んで向かい合っている。イロイロ州の州都で、西ビサヤ地方の政治・経済の中心でもある。2000年の国勢調査では人口は36万5820人で、フィリピンで9番目に人口の多い都市である。世帯数は72,218で人口増加率は年1.93%となっている。面積は56km。人口密度は6533人/kmと非常に高い。 イロイロ市は歴史的にフィリピンの農業の中心地のひとつで、砂糖、コプラ、バナナ、マンゴーなどの国外輸出はここから始まり、スペイン植民地時代・アメリカ支配時代を通じて多くの色々な農産品の輸出拠点となった。.

新しい!!: セブパシフィック航空とイロイロ · 続きを見る »

イロイロ国際空港

イロイロ国際空港(イロイロこくさいくうこう、Iloilo International Airport)は、フィリピン・パナイ島・イロイロ州に位置する国際空港である。 日本のODAによる支援が入っており、2007年6月14日に、イロイロ市内にあったマンドゥリアオ空港から引き継いで開港した。.

新しい!!: セブパシフィック航空とイロイロ国際空港 · 続きを見る »

インドネシア

インドネシア共和国(インドネシアきょうわこく、)、通称インドネシアは、東南アジア南部に位置する共和制国家。首都はジャワ島に位置するジャカルタ。 5,110kmと東西に非常に長く、また世界最多の島嶼を抱える島国である。赤道にまたがる1万3,466もの大小の島により構成される。人口は2億3,000万人を超える世界第4位の規模であり、また世界最大のムスリム人口を有する国家としても知られる。 島々によって構成されている国家であるため、その広大な領域に対して陸上の国境線で面しているのは、ティモール島における東ティモール、カリマンタン島(ボルネオ島)におけるマレーシア、ニューギニア島におけるパプアニューギニアの3国だけである。 海を隔てて近接している国家は、パラオ、インド(アンダマン・ニコバル諸島)、フィリピン、シンガポール、オーストラリアである。 ASEANの盟主とされ、ASEAN本部が首都ジャカルタにある。そのため、2009年以降、アメリカ、中国など50か国あまりのASEAN大使が、ジャカルタに常駐。日本も、2011年(平成23年)5月26日、ジャカルタにASEAN日本政府代表部を開設し、大使を常駐させている。.

新しい!!: セブパシフィック航空とインドネシア · 続きを見る »

イサベラ州

イサベラ州(―しゅう、Province of Isabela)は、フィリピン北部ルソン島にある州で、カガヤン・バレー地方(Cagayan Valley, Region II)に属している。(Ilagan)である。面積は10,664.6km2で国内第2位の広さ、人口は1,287,575人(2000年)。.

新しい!!: セブパシフィック航空とイサベラ州 · 続きを見る »

エアバスA320

アバスA320(Airbus A320)は、欧州エアバス社が製造した近・中距離向け商業旅客機である。民間機として初めてデジタル式フライ・バイ・ワイヤ制御システムを採用したハイテク旅客機であり、サイドスティックによる操縦を採用しているのが特徴である。座席数は標準2クラス仕様で150席程度。バリエーション(A320 ファミリー)として、長胴型のエアバスA321、短胴型のエアバスA319、エアバスA318、新エンジンを採用したエアバスA320neoがある。.

新しい!!: セブパシフィック航空とエアバスA320 · 続きを見る »

エアバスA321

Onur Air A321-100型機 エアバスA321(Airbus A321)は、エアバス社が開発した、ナローボディのジェット旅客機。エアバスA320のストレッチ型(長胴型)で、A320ファミリーでは最も大型の機種である。.

新しい!!: セブパシフィック航空とエアバスA321 · 続きを見る »

エアバスA330

アバスA330 (Airbus A330) は、ヨーロッパの企業連合であるエアバス・インダストリー社(後のエアバス社)が開発・製造している、ワイドボディの双発ジェット旅客機。 A330は、中短距離路線向けの大型旅客機として開発された。エアバスA300の胴体を延長したワイドボディ機で、低翼配置の主翼下に2発のターボファンエンジンを装備する。尾翼は低翼配置、降着装置は前輪配置である。A330シリーズには旅客型のA330-200とA330-300、貨物型のA330-200Fに加えて、軍用の多目的空中給油・輸送機であるA330 MRTTがあるほか、エンジンを新型に置き換えたエアバスA330neoの開発も進められている。機体寸法や性能は各形式によるが、就航中のA330-200/-300/-200Fでは、巡航速度はマッハ0.82、全長は58.82から63.69メートル、全幅は60.30メートル、最大離陸重量は184トンから238トン、座席数は253席から440席程度である。A330ではフライ・バイ・ワイヤシステムやグラスコックピットが導入され、操縦系統が共通化されたエアバス機との間で相互乗員資格が認められている。 A330シリーズで最初に開発されたのはA330-300で、1987年に長距離4発機のエアバスA340と同時に正式開発が決定された。双発機のA330と4発機のA340の同時並行的な開発は航空技術史上において希少な取り組みとなり、両機はエンジン関係を除いて最大限共通化された。A330-300は1994年にエールアンテールによって初就航した。次に開発されたA330-200はA330の短胴・長距離型で、1995年に正式開発が決定され、1997年にによって初就航した。A330-200FはA330-200をベースとした貨物専用型で、2007年に正式開発が決定され、2010年にエティハド航空の貨物部門に初引き渡しが行われた。エンジンを新型に置き換えるエアバスA330neoシリーズは、2014年に正式に開発計画が発表され、2017年後半の引き渡し開始を予定している。 2015年7月現在、1,095機のA330が民間航空路線に就航している。運用者を地域別にみると、全体の約6割がアジア・中東・オセアニア地域の航空会社によって運用されており、中でも中国の航空会社による運用機数は約1割を占める。その次に欧州・ロシア地域の航空会社による運用機数が多く、続いて北米・南米地域、アフリカ地域の順となっている。2016年2月現在、A330が関係した主な航空事故・事件は23件報告されており、その中には8件の機体損失事故と2件のハイジャックが含まれ、合計で339人の乗員・乗客が死亡している。 本項では以下、エアバス製旅客機およびボーイング製旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。例えば、「エアバスA300」であれば「A300」、「ボーイング747」であれば「747」とする。.

新しい!!: セブパシフィック航空とエアバスA330 · 続きを見る »

オザミス

ミス(Ozamiz、 Ozamis とも綴られる)は、フィリピン南部ミンダナオ島の西部サンボアンガ半島の付け根にあるミサミス・オクシデンタル州の都市。南はイリガン湾からさらに内陸へ食い込んだパンキル湾に面している。2007年の国勢調査では人口は123,137人、世帯数は22,170世帯。バランガイ数は51。 オザミスの名は、この地の知事、下院議員、後にはミサミス・オクシデンタル州から選出された最初の(そして現在のところ唯一の)上院議員で、第二次世界大戦時には日本軍に抵抗して処刑されたホセ・F・オザミス(José F. Ozámiz)を記念してつけられている。それ以前の名は、ミサミス(Misamis)であった。.

新しい!!: セブパシフィック航空とオザミス · 続きを見る »

カラミアン諸島

ラミアン諸島(Calamian Islands)は、フィリピン・パラワン島北方に位置しパラワン州に属する島々の総称である。主な島は以下の通り。.

新しい!!: セブパシフィック航空とカラミアン諸島 · 続きを見る »

カリボ国際空港

リボ国際空港(カリボこくさいくうこう、Kalibo International Airport)は、フィリピンのパナイ島・アクラン州のカリボに位置する空港である。カティクラン空港とともに、ボラカイ島への最寄空港の一つとして知られている。カリボの中心部から東へ約3km、ボラカイ島への船が出ているカティクラン港からは東へ68kmに位置している。.

新しい!!: セブパシフィック航空とカリボ国際空港 · 続きを見る »

カピス州

ピス州(Province of Capiz)は、フィリピン中部、ビサヤ諸島の西ビサヤ地方(Western Visayas, Region VI)に属する州である。州都はロハス(Roxas)=旧称カピス市。面積は2,633.2km2、人口は654,156人(2000年)。.

新しい!!: セブパシフィック航空とカピス州 · 続きを見る »

カガヤン・デ・オロ

ヤン・デ・オロ(Cagayan de Oro、略称 C.D.O. または C. de O 、セブアノ語:Dakbayan sa Cagayan de Oro、フィリピン語:Lungsod ng Cagayan de Oro)は、フィリピン・ミンダナオ島の北部にある港湾都市である。ミサミス・オリエンタル州の州都で、北ミンダナオ地方の中心都市でもある。面積は488.09平方km。2007年の国勢調査によれば、人口は553,996人とフィリピン有数。市民のホスピタリティから、「黄金の友情の街 (City of Golden Friendship) 」の異名もある。 カガヤン・デ・オロは農産物加工の中心都市で、デルモンテ社など食品や農園を手がける多国籍企業の拠点である。隣接するブキドノン州で採れたパイナップルはカガヤン・デ・オロのブゴ (Bugo) にあるデルモンテ社工場に送られ、フィリピン各地や全アジア・太平洋地域に輸出される。 またカガヤン・デ・オロは北ミンダナオ地方の教育の中心でもある。州立の総合大学や単科大学、各種専門学校が多数集中している。.

新しい!!: セブパシフィック航空とカガヤン・デ・オロ · 続きを見る »

カタンドゥアネス州

タンドゥアネス州(Province of Catanduanes)は、フィリピンのルソン島南東部にあるカラモアン半島沖に浮かぶカタンドゥアネス島を領域とした州である。州都は南端に位置する(Virac)。面積は1,511.5km2、人口は260,964人(2015年)。.

新しい!!: セブパシフィック航空とカタンドゥアネス州 · 続きを見る »

キング・ハーリド国際空港

ング・ハーリド国際空港(アラビア語:مطار الملك خالد الدولي、英語:King Khalid International Airport)は、サウジアラビアの首都、リヤドにある国際空港。.

新しい!!: セブパシフィック航空とキング・ハーリド国際空港 · 続きを見る »

キング・ファハド国際空港

ング・ファハド国際空港(アラビア語:مطار الملك فهد الدولي、英語:King Fahd International Airport)は、サウジアラビア王国・ダンマームにある国際空港。サウジアラビア第五代国王ファハド・ビン=アブドゥルアズィーズにちなんで名付けられた。 面積では、カナダのモントリオール・ミラベル国際空港(未使用の土地356km²を含む)を超え、世界最大を誇る(780km²)。隣国のバーレーンの国土より少し広い。.

新しい!!: セブパシフィック航空とキング・ファハド国際空港 · 続きを見る »

クラーク国際空港

ラーク国際空港(クラークこくさいくうこう、)は、フィリピンのルソン島パンパンガ州アンヘレス市のクラーク経済特別区 (CSEZ) 内にある国際空港である。旧称は、ディオスダド・マカパガル国際空港 であった。.

新しい!!: セブパシフィック航空とクラーク国際空港 · 続きを見る »

クアラルンプール国際空港

アラルンプール国際空港(クアラルンプールこくさいくうこう、略称: 、、 )は、マレーシアのセランゴール州セパン にある国際空港で、同国の空の玄関口である。.

新しい!!: セブパシフィック航空とクアラルンプール国際空港 · 続きを見る »

クウェート国際空港

ウェート国際空港(クウェートこくさいくうこう、)は、クウェート国の首都・クウェート市にある国際空港である。.

新しい!!: セブパシフィック航空とクウェート国際空港 · 続きを見る »

コタバト

タバト市(Cotabato City)は、フィリピン南部ミンダナオ島の南部に位置する都市の1つである。コタバト・ヴァレー(コタバト平野)の米など農業産品の集散地として古くから栄えた。街の中心は、ミンダナオ有数の大河リオ・グランデ・デ・ミンダナオ(ミンダナオ川)がモロ湾に注ぐところから数km遡ったところにある河港である。 コタバト市はイスラム教徒ミンダナオ自治地域(Autonomous Region in Muslim Mindanao, ARMM)のマギンダナオ州の境界内にあるが、その州からは独立している。近くにコタバト州があり混同されるが、コタバト州分割以前はコタバト市はコタバト州内にあったものの現在では離れた場所にあり何の関係もない。コタバト市はソクサージェン地方に組み込まれていて、この地方の中心的な役割を持つ都市である。勿論、ARMMにとっても、ムスリムの宗教的中心として重要な都市である。 北はリオ・グランデ・デ・ミンダナオの川を挟んでスルタン・クダラット町(Sultan Kudarat)と、東はカブンタラン町(Kabuntalan)と、南はダトゥ・オディン・シンスアット町(Datu Odin Sinsuat)と接している。街の西側がイラナ湾の沿岸で、その南に広がるモロ湾に続いている。面積は176.0km2、人口は150,450人(2000年国勢調査)である。.

新しい!!: セブパシフィック航空とコタバト · 続きを見る »

コタキナバル国際空港

タキナバル国際空港(コタキナバルこくさいくうこう、Kota Kinabalu International Airport)は、マレーシアのサバ州コタキナバルにある国際空港である。.

新しい!!: セブパシフィック航空とコタキナバル国際空港 · 続きを見る »

ゴドフレド・P・ラモス空港

ドフレド・P・ラモス空港(-くうこう、フィリピン語:Paliparang Godofredo P. Ramos、IATA:MPH、ICAO:RPVE)はフィリピンアクラン州マライにある空港である。フィリピンの最も有名な観光地の一つであるボラカイ島への玄関口であり、かつてはカティクラン空港と呼ばれていたが、アクラン州の父と称されるゴドフレド・P・ラモス元州知事の功績を称えるため2002年11月8日から現在の名称となった。.

新しい!!: セブパシフィック航空とゴドフレド・P・ラモス空港 · 続きを見る »

シンガポール

ンガポールの衛星写真 シンガポール共和国(シンガポールきょうわこく)、通称シンガポールは、東南アジアの主権都市国家かつ島国である。マレー半島南端、赤道の137km北に位置する。同国の領土は、菱型の本島であるシンガポール島及び60以上の著しく小規模な島々から構成される。 同国は、北はジョホール海峡によりマレーシア半島から、南はシンガポール海峡によりインドネシアのリアウ諸島州から各々切り離されている。同国は高度に都市化され、原初の現存植生はほとんどない。同国の領土は、一貫して埋立てにより拡大してきた。.

新しい!!: セブパシフィック航空とシンガポール · 続きを見る »

シンガポール・チャンギ国際空港

ンガポール・チャンギ国際空港(シンガポール・チャンギこくさいくうこう、)は、シンガポールの国際空港、また、東南アジアにおける有数のハブ空港でもある。チャンギ国際空港、シンガポール・チャンギ空港、チャンギ空港とも。シンガポールの商業的な中心地の17.2km北東に位置する and 。 チャンギエアポートグループが運営しており、シンガポール航空、シンガポール航空カーゴ、シルクエアー、スクート、タイガーエア、ジェットスター・アジア航空の拠点空港である。 2012年3月現在、100以上の航空会社が週あたり6,100便を運行し、200都市、60カ国以上に就航している。 カンタス航空(オーストラリア)が準拠点空港として利用している。これはヨーロッパとオーストラリアやニュージーランドを結ぶカンガルールートの一環として、両地域間を移動中の旅客の多くがこの空港を経由するためである。 また、人口約500万人のシンガポールにとって28,000人以上の雇用を創出しているシンガポール・チャンギ国際空港は経済とは切り離せない関係である。 1981年の開業から2011年まで高い評価を受けており、390以上の賞を受賞してきた。.

新しい!!: セブパシフィック航空とシンガポール・チャンギ国際空港 · 続きを見る »

シドニー国際空港

ドニー(キングスフォード・スミス)国際空港 (シドニーこくさいくうこう Sydney (Kingsford Smith) Airport) は、オーストラリア・ニューサウスウェールズ州ボタニーベイ市マスコット (Mascot) に位置する、シドニー大都市圏の主要空港である。.

新しい!!: セブパシフィック航空とシドニー国際空港 · 続きを見る »

ジャスト・ダンス

ャスト・ダンス」(Just Dance)は、アメリカ合衆国の歌手レディー・ガガのデビュー・アルバム『ザ・フェイム』のダンス・ポップ楽曲で、同アルバムからのリード・シングルである。ガガにとって、この楽曲はデビュー・シングルにあたる。この楽曲はレディ・ガガが楽曲製作しており、客演としてガガ並びにこの楽曲にプロデューサーとして関わったエイコンと同レーベルのコルビー・オドニスが参加している。エイコンはコルビーのヴァース・パートでバックグラウンド・ヴォーカルとしても参加している。その他、プロデューサーとして(エイコンやキャット・デルーナを手掛けていることで知られる)RedOneもこの楽曲に参加している。この楽曲は、第51回グラミー賞にてBest Dance Recording賞にノミネートされた。 この楽曲は2008年から2009年にかけ、オーストラリアとカナダ、アメリカ合衆国、アイルランド、イギリスでチャート1位を記録。その他これ以外にも複数の国でトップ10入りのヒットを記録している。アメリカ合衆国では「ジャスト・ダンス」は予期せぬ大ヒットを記録しており、22週―約半年をかけてビルボードの総合シングルチャートBillboard Hot 100にてトップまで登りつめている。更に2009年1月10日付のチャートでは、フロー・ライダーが2008年に記録した1週間のダウンロード数歴代最高記録467,000ユニットに次ぐ歴代2位のダウンロード数419,000ユニットを、年を跨いで2009年にライダーとは年を前後して同じ週に記録している。 なお、ガガは2009年に受けた『Heat』誌のインタビューで「この曲がこんな形でメインストリームに流れ込んでいることが、いまだに信じられないの。だって10分で書いた曲なのよ」と告白している。.

新しい!!: セブパシフィック航空とジャスト・ダンス · 続きを見る »

ジェネラル・サントス

ェネラル・サントスまたはゼネラル・サントス(General Santos、略称 GenSan 、またはスペイン語風にヘネラル・サントスとも)は、フィリピン南部ミンダナオ島の最南部にある南コタバト州に属する都市。かつての名称はダジャンガス(Dadiangas又はDajangas)。南コタバト州が海に突き出した部分で、南と西からサランガニ州に挟まれている。 ソクサージェン地方(SOCCKSARGEN, Region XII)の全4州と1都市の頭文字をとったGENにあたり、同地方の経済的中心都市である。眼下に広がるサランガニ湾に面し、この州にとって重要な港湾を抱えている。面積は492.86km2、人口は1995年の調査で327,123人、2000年の調査で411,822人であり、フィリピン有数の人口を抱えている。 主な産業はマグロを中心とした漁業であり、サランガニ湾にはキハダマグロの稚魚が回遊しているため周囲はマグロの好漁場となっている。刺身用のマグロを加工し日本へ輸出するマグロ産業が盛んで、「フィリピンのマグロの首都」の異名を持つ。市の漁港は長さ750mの埠頭、2000GT級の冷凍船に対応できる300mの長さの埠頭、巨大な製氷所、マグロ多数を保存する冷凍倉庫など充実した施設がある。ジェネラル・サントスの漁港の一日の水揚げ量はフィリピン最大を誇り、新鮮な魚介類やシーフード料理は市民の自慢でもある。 農業も盛んで、肥沃な土壌と豊富な雨量、台風被害の少なさのため、トウモロコシ、ココナツ、コプラ、パイナップル、アスパラガス、コメなどを産する。また熱帯果実や野菜、切花など高付加価値農産物も生産している。.

新しい!!: セブパシフィック航空とジェネラル・サントス · 続きを見る »

スリガオ

リガオ (Surigao) は、フィリピン・ミンダナオ島の北東部にある港湾都市である。ルソン島やビサヤ諸島からのフェリーが多く着くミンダナオ島の玄関口の一つである。スリガオ・デル・ノルテ州の州都で、2000年の国勢調査では人口118,534人、世帯数は22,541世帯。2005年の人口推計は133,929人である。面積は245.34平方km、バランガイ数は54で、33はミンダナオ島本土に、21は島嶼部にある。市街地は5つのバランガイに分かれている。 スリガオ市はアジアの大陸棚の縁にある島々のモザイクで形成されている。市街地はミンダナオ島の北東端にあり、フィリピン海(太平洋)の深淵に面している。北はディナガット島、東はフィリピン海に面し、西はスリガオ海峡に、南はスリガオ・デル・ノルテ州の自治体に接している。市内とその周辺はニッケルやクロムなど鉱物資源が豊富で、沖合いは魚が豊かな漁場である。また農地も全般に肥沃で、市民生活を支えている。 市は海岸線が長く、白砂や灰色の砂、あるいは小石でできた多種多様なビーチを楽しむことができる。太平洋に面した波の高い島々は、サーフィンに適した場所であり、その他キャンプや野生生活などの冒険も楽しめる。.

新しい!!: セブパシフィック航空とスリガオ · 続きを見る »

スワンナプーム国際空港

ワンナプーム国際空港(スワンナプームこくさいくうこう、ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ、Suvarnabhumi International Airport)は、タイのバンコク中心部から32km東方のサムットプラーカーン県バーンプリー郡にある、2006年9月28日に全面開港した国際空港である。新バンコク国際空港(New Bangkok International Airport, NBIA)とも呼ばれている。スワンナプームとは、サンスクリット語で「黄金の土地」を意味する。.

新しい!!: セブパシフィック航空とスワンナプーム国際空港 · 続きを見る »

スカルノ・ハッタ国際空港

ルノ・ハッタ国際空港(スカルノ・ハッタこくさいくうこう、Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta、Soekarno–Hatta International Airport)は、インドネシアの首都のジャカルタ郊外のバンテン州タンゲランにある国際空港である。空港コードはCGK/WIII。.

新しい!!: セブパシフィック航空とスカルノ・ハッタ国際空港 · 続きを見る »

セブ

ブ市(、セブアノ語: 、)は、フィリピンのセブ州の州都である。フィリピン国内で人口が5位(ケソン、マニラ、カローカン、ダバオに次ぐ)の大都市である。メトロ・マニラやメトロ・セブを単一の都市と見なせば国内第2位の大都市となり、狭義のセブ市はメトロ・セブの中心地域となっている。また、現代の首都であるマニラよりも古い、フィリピン最初期の植民都市でもある。2010年現在の人口は約87万人。バランガイ数は80。 セブ市は国際線・国内線など多数の航空路線の重要なハブであり、フィリピン中部のビサヤ諸島から南部のミンダナオ島に至る地域の商業、交易、産業の中心地である。近年は観光業と家具製造が盛んなほか、コールセンター業務、ソフトウェア制作など情報産業のアウトソーシング先としても活況を呈している。.

新しい!!: セブパシフィック航空とセブ · 続きを見る »

セブゴー

ブゴー (Cebgo) は、フィリピンの格安航空会社である。以前の社名は、「サウスイースト・アジアンエアラインズ (South East Asian Airlines, SEAir)」(1995-2013)、「タイガーエア・フィリピン(Tigerair Philippines)」(2013-2015)であった。.

新しい!!: セブパシフィック航空とセブゴー · 続きを見る »

タンブラー空港

タンブラー空港(タンブラーくうこう、Tambler Airport)は、フィリピンのミンダナオ島・南コタバト州 ジェネラル・サントスに位置する空港である。ジェネラル・サントス国際空港(General Santos International Airport)の別称がある。.

新しい!!: セブパシフィック航空とタンブラー空港 · 続きを見る »

タンソンニャット国際空港

タンソンニャット国際空港(タンソンニャットこくさいくうこう、、Tansonnhat International Airport)は、ベトナム社会主義共和国南部のホーチミン市郊外のタンビン区にある国際空港。IATAコードは「SGN」であり、ホーチミン市の旧名サイゴンが由来である。ホーチミン市街中心部より北西約8kmの位置にある。かつてはサイゴン国際空港とも呼ばれた。.

新しい!!: セブパシフィック航空とタンソンニャット国際空港 · 続きを見る »

タイガーエア

タイガーエア (Tigerair) は、シンガポールの格安航空会社であった。2017年7月25日、スクートと統合した。.

新しい!!: セブパシフィック航空とタイガーエア · 続きを見る »

タウイタウイ州

タウィタウィ州 (Province of Tawi-Tawi) は、フィリピン南西部のスールー諸島にある州で、イスラム教徒ミンダナオ自治地域に属している。タウィタウィ州は、もともとスールー州の一部であったが、分離してできた。面積は1,087.4km2、人口は450,346人(2007年)、州都はパングリマ・スガラであるが、ボンガオが事実上行政の中心となっている。.

新しい!!: セブパシフィック航空とタウイタウイ州 · 続きを見る »

タクロバン

タクロバン(、ワライ語: 、タガログ語:)はフィリピン中部、レイテ島北東部の海岸にある港湾都市。2008年12月18日に高度都市化都市に指定された。マニラの南東約580kmに位置している。 を採用し、市長の権限が強い。2014年3月現在の市長はアルフレッド・S・ロマオルデス(Alfred S. Romualdez)、副市長はジェリー・T・ヤオカシン(Jerry T. Yaokasin)である。 タクロバンは東ビサヤ地方全体の商業、観光、教育、文化、そして政治の中心であり、海外貿易や大型船の出入りが盛んな港町かつ空の玄関口であり、埠頭の西端にはカラフルな市場が広がっている。 市街地はカンカバト湾 (Cancabato Bay) およびサン・ファニーコ海峡に面し、隣のサマール島とはサン・ファニーコ橋で結ばれ、「湾のそばの美しい街 (The Beautiful City By The Bay)」のニックネームを持つ。2010年現在人口は約22万人、バランガイ(集落)の数は138。第二次世界大戦中はフィリピンの臨時首都でもあった。2010年7月にが公開した調査結果ではタクロバンはフィリピンの中で都市競争力のある都市の十指に入っている。全体では5位に入り、新興都市分野では2位に入った。2013年10月台風30号によって多くの人が亡くなった。.

新しい!!: セブパシフィック航空とタクロバン · 続きを見る »

タグビララン

タグビララン(、セブアノ語: )は、フィリピン中部ボホール島の西南部にある港湾都市である。ボホール島で一番大きな街で、ボホール州の州都でもある。面積は32.7平方kmで海岸線の長さは13km。バランガイの数は15、人口は2007年現在で92,297人で年々増加している。 タグビラランはマニラからは東南へ630kmほど、セブからは南へ72kmほど。セブやマニラからの航空機が着く空港を擁するボホール島の玄関口であり、島周辺のリゾートへの拠点である。 タグビラランはボホール州の政治・交通の中心であるが、観光業、金融、食品工業など経済の中心地でもある。またボホール大学、ホーリー・ネーム大学など高等教育機関のある教育の中心でもある。.

新しい!!: セブパシフィック航空とタグビララン · 続きを見る »

タグビララン空港

タグビララン空港(タグビラランくうこう、Tagbilaran Airport)は、フィリピン・ボホール島・タグビラランに位置する空港である。.

新しい!!: セブパシフィック航空とタグビララン空港 · 続きを見る »

サンボアンガ

ンボアンガ(City of Zamboanga、チャバカノ語/スペイン語:Ciudad de Zamboanga、セブアノ語:Dakbayan sa Zamboanga、フィリピン語:Lungsod ng Zamboanga)は、フィリピン・ミンダナオ島の最西端にある大都市。沖合いにはスールー諸島が連なっている。 高度に都市化された街で、フィリピン・コモンウェルス時代の1936年10月12日に市(chartered city)に昇格した、フィリピンでも市制施行が最も早かった都市のひとつ。「ミンダナオの誇り(El Orgullo de Mindanao)」や、「美しいサンボアンガ(Zamboanga Hermosa)」などの異名があり、市政府による観光誘致では「アジアのラテン都市」というブランドが使われている。サンボアンガはフィリピンでも古い植民都市であり、最もスペイン化が進んだ都市で、スペイン文化の残像がいたるところに濃く残っている。.

新しい!!: セブパシフィック航空とサンボアンガ · 続きを見る »

サンボアンガ国際空港

ンボアンガ国際空港(サンボアンガこくさいくうこう、Zamboanga International Airport)は、フィリピン共和国の南部サンボアンガ市にある国際空港。 Aero Majestic Airways、エアフィル・エクスプレスが本空港をハブ空港として運航している。.

新しい!!: セブパシフィック航空とサンボアンガ国際空港 · 続きを見る »

サンホセ空港 (フィリピン)

ンホセ空港(San Jose Airport、旧称はマクガイア飛行場、McGuire Field)は、フィリピンのミンドロ島南部、オクシデンタル・ミンドロ州の経済・交通の中心都市サンホセにある空港。フィリピンの国内線の主要空港の一つ。元来はアメリカ軍基地であり、旧称の飛行場名も第二次大戦時のエースパイロットの名に由来する。.

新しい!!: セブパシフィック航空とサンホセ空港 (フィリピン) · 続きを見る »

CNN

アトランタにあるCNNセンター CNN(シーエヌエヌ、Cable News Network)は、タイム・ワーナーの一部門であるターナー・ブロードキャスティング・システムが所有するアメリカのケーブルテレビおよび衛星テレビ向けのニュースチャンネルである。1980年にテッド・ターナーによって世界初の24時間放送するニュース専門のチャンネルとして設立された。ジョージア州アトランタに本社を置く。.

新しい!!: セブパシフィック航空とCNN · 続きを見る »

福岡空港

2006年現在の空港レイアウト 福岡空港(ふくおかくうこう、Fukuoka Airport)は、福岡県福岡市博多区にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港(国管理空港)に区分されている。板付空港(いたづけくうこう)とも称される。.

新しい!!: セブパシフィック航空と福岡空港 · 続きを見る »

EU域内乗り入れ禁止航空会社の一覧

EU域内乗り入れ禁止航空会社の一覧(EUいきないのりいれきんしこうくうがいしゃのいちらん)では欧州連合 (EU) が航空会社の安全管理体制に問題があるとして、EU域内での飛行・離着陸を禁止した航空会社について述べる。.

新しい!!: セブパシフィック航空とEU域内乗り入れ禁止航空会社の一覧 · 続きを見る »

西ミンドロ州

西ミンドロ州(Province of Occidental Mindoro)またはオクシデンタル・ミンドロ州は、フィリピン北部ミマロパ地方(MIMAROPA, Region IV-B)に属する州である。ミンドロ島の西半分を占め、東半分はオリエンタル・ミンドロ州で、西にはミンドロ海峡を挟みパラワン州、北にはルバング諸島があり、この島々はオクシデンタル・ミンドロ州の州域内である。また、ベルデ島水路を挟みカラバルソン地方のバタンガス州と隣接する。 面積は5,879.9km2、人口は380,250人(2000年)、州都は地方自治体(municipality)の1つマンブラオ(Mamburao)であり、州内には都市はない。州内最大の町は、南部にあるサンホセである。1960年以前は州都であったほか、現在でも経済・農工業・観光の中心地で、サンホセ空港や港湾で他地域と結ばれている。 オクシデンタル・ミンドロ州は農業地域で住民と季節労働者の大部分がコメの生産で主に生計を立てている。トウモロコシ、タマネギ、ニンニクの生産も盛んでコメに次ぐ州の重要な輸出品である。林産資源が豊富でマホガニーなどの耐久性が高い木材で有名である。農林業以外では、鉱山で金、銅、銀、クロム、石灰石、宝飾用の緑色岩の採掘が行なわれている。州には大規模な製造業がなく政府が州内最大の雇用者である。民間最大の雇用者は、150人を雇用するオクシデンタル・ミンドロ電力協同組合(Occidental Mindoro Electric Cooperative, OMECO)である。 近年大規模な森林の伐採で州内の河川の水量が減少し、灌漑用水の不足が深刻化してコメの生産に打撃を与えている。.

新しい!!: セブパシフィック航空と西ミンドロ州 · 続きを見る »

西ネグロス州

西ネグロス州(西黒)(Province of Negros Occidental)は、フィリピン中部のネグロス島西半分を占める州である。西ビサヤ地方(Western Visayas, Region VI)に属している。州都はバコロド(Bacolod)である。面積は7,926.1km2、人口は国内第2位の多さで2,565,723人(2000年)。.

新しい!!: セブパシフィック航空と西ネグロス州 · 続きを見る »

香港国際空港

香港国際空港(ホンコンこくさいくうこう、香港國際機場、Hong Kong International Airport)は、香港にある国際空港である。現地では後述の啓徳空港と区別する意味もあってかチェクラップコク国際空港(赤鱲角國際機場、Chek Lap Kok International Airport)とも呼ばれる。かつての啓徳空港の正式名称とそれに割り当てられていたIATA空港コードのHKGとICAO空港コードのVHHHを継承した。.

新しい!!: セブパシフィック航空と香港国際空港 · 続きを見る »

航空会社

航空会社(こうくうがいしゃ)とは、利用者から対価(航空運賃)を徴収して、航空機(主に飛行機)を用いて旅客や貨物を輸送する組織。エアライン(airline)ともいう。.

新しい!!: セブパシフィック航空と航空会社 · 続きを見る »

関西国際空港

関西国際空港(かんさいこくさいくうこう、Kansai International Airport)は、大阪府泉佐野市・泉南郡田尻町・泉南市にまたがる会社管理空港。人工島に作られた完全24時間運用可能な海上空港で、日本を代表する国際拠点空港のひとつ。空港の運営は、大阪国際空港(伊丹空港)、神戸空港と一体的に関西エアポート株式会社が行う。.

新しい!!: セブパシフィック航空と関西国際空港 · 続きを見る »

金海国際空港

金海国際空港(キメこくさいくうこう、Gimhae International Airport)は、大韓民国の釜山広域市江西区大渚洞にある国際空港である。.

新しい!!: セブパシフィック航空と金海国際空港 · 続きを見る »

連邦航空局

アメリカ連邦航空局(アメリカれんぽうこうくうきょく、英称:Federal Aviation Administration、略称:FAA)は、アメリカ合衆国運輸省の下部機関で、航空輸送の安全維持を担当する部局。米国内での航空機の開発、製造、修理、運航の全ては、同局の承認無しには行えない。本部はワシントンD.C.に置かれている。.

新しい!!: セブパシフィック航空と連邦航空局 · 続きを見る »

JGサミット・ホールディングス

JGサミット・ホールディングス(JG Summit Holdings, Inc)はフィリピン最大級のコングロマリットの一つ。航空交通、銀行、食品製造、ホテル、石油化学、発電、出版、不動産、不動産開発、電気通信などさまざまな業種に展開している。.

新しい!!: セブパシフィック航空とJGサミット・ホールディングス · 続きを見る »

東南アジア

東南アジア(とうなんアジア)は、中国より南、インドより東のアジア地域を指す。インドシナ半島、マレー半島、インドネシア諸島、フィリピン諸島などを含む。主に、大陸部東南アジアと島嶼部東南アジアに分けられる。 '''東南アジア''' 東南アジアの地図 東南アジアの範域.

新しい!!: セブパシフィック航空と東南アジア · 続きを見る »

格安航空会社

格安航空会社(かくやすこうくうがいしゃ)とは、効率化によって低い運航費用を実現し、低価格かつサービスが簡素化された航空輸送サービスを提供する航空会社である。ローコストキャリア(Low-cost carrier, LCC) low-cost carrier。英語圏では他にも、「no-frills airline」や「budget airline」という表現も用いられる。とも言われる。.

新しい!!: セブパシフィック航空と格安航空会社 · 続きを見る »

機内食

機内食(きないしょく)とは、航空機内で航空会社が提供する食事のこと。.

新しい!!: セブパシフィック航空と機内食 · 続きを見る »

機内誌

機内誌(きないし)は、旅客機の乗客のために航空会社が機内に搭載し、無料で配布する雑誌(フリーペーパーの一種)のこと。.

新しい!!: セブパシフィック航空と機内誌 · 続きを見る »

欧州連合

欧州連合(おうしゅうれんごう、、略称:)は、マーストリヒト条約により設立されたヨーロッパの地域統合体。 欧州連合では欧州連合条約の発効前に調印されていた単一欧州議定書によって市場統合が実現し、またシェンゲン協定により域内での国境通過にかかる手続きなどの負担を大幅に削減した。さらに欧州連合条約発効後によって外交・安全保障分野と司法・内務分野での枠組みが新たに設けられ、ユーロの導入による通貨統合が進められている。このほかにも欧州議会の直接選挙が実施されたり、欧州連合基本権憲章が採択されたりするなど、欧州連合の市民の概念が具現化されつつある。加盟国数も欧州経済共同体設立を定めたローマ条約発効時の6か国から、2013年7月のクロアチア加盟により28か国にまで増えている。.

新しい!!: セブパシフィック航空と欧州連合 · 続きを見る »

成田国際空港

成田国際空港(なりたこくさいくうこう、Narita International Airport)は、千葉県成田市の南東部、三里塚地区にある国際空港。 滑走路予定地などに、民家や神社、農地などが多数存在しているという、世界的に見ても例のない空港である。 首都圏に発着する国際線や、主要都市への国内線航空便が発着する空港法4条で法定されている空港で、航空法上の混雑空港(IATAのWSGで最も混雑レベルが激しい「レベル3」)でもある。 かつての正式名称は「新東京国際空港」であったが、2004年(平成16年)4月1日、成田国際空港株式会社法が施行され、空港を管理する新東京国際空港公団 (New Tokyo International Airport Authority, NAA) が、日本国政府による100%出資で設立された成田国際空港株式会社 (Narita International Airport Corporation, NAA) に改組し民営化(特殊会社化)されたことに伴い、改称された。「NAA」の略称は、旧公団時代から引き継がれたものである。 日本国内では、上記の改称以前から広く「成田空港」もしくは単に「成田」という呼び方が定着している。また、国際的な視点から見ると、日本国の首都である東京の国際空港として機能しているため、千葉県内に空港が所在しながらも便宜上「東京成田」(Tokyo-Narita)あるいは単に「東京」と呼ばれることもあるが、東京国際空港(通称:羽田空港)と区別するため、後者のみの呼称は避けられている。.

新しい!!: セブパシフィック航空と成田国際空港 · 続きを見る »

11月20日

11月20日(じゅういちがつはつか、じゅういちがつにじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から324日目(閏年では325日目)にあたり、年末まであと41日ある。.

新しい!!: セブパシフィック航空と11月20日 · 続きを見る »

11月22日

11月22日(じゅういちがつにじゅうににち)は、グレゴリオ暦で年始から326日目(閏年では327日目)にあたり、年末まであと39日ある。.

新しい!!: セブパシフィック航空と11月22日 · 続きを見る »

1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.

新しい!!: セブパシフィック航空と1988年 · 続きを見る »

1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

新しい!!: セブパシフィック航空と1991年 · 続きを見る »

1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

新しい!!: セブパシフィック航空と1996年 · 続きを見る »

1月8日

1月8日(いちがつようか)は、グレゴリオ暦で年始から8日目に当たり、年末まであと357日(閏年では358日)ある。誕生花はアザレア。.

新しい!!: セブパシフィック航空と1月8日 · 続きを見る »

2000年代

2000年代(にせんねんだい).

新しい!!: セブパシフィック航空と2000年代 · 続きを見る »

2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

新しい!!: セブパシフィック航空と2001年 · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

新しい!!: セブパシフィック航空と2008年 · 続きを見る »

2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

新しい!!: セブパシフィック航空と2011年 · 続きを見る »

2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

新しい!!: セブパシフィック航空と2014年 · 続きを見る »

3月8日

3月8日(さんがつようか)はグレゴリオ暦で年始から67日目(閏年では68日目)にあたり、年末まであと298日ある。.

新しい!!: セブパシフィック航空と3月8日 · 続きを見る »

8月26日

8月26日(はちがつにじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から238日目(閏年では239日目)にあたり、年末まであと127日ある。.

新しい!!: セブパシフィック航空と8月26日 · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます:

5J (航空会社コード)セブ・パシフィック航空セブパシフィック

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »