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25 関係: 交流、マッテルスブルク郡、ハンガリー、ハプスブルク帝国、ポッテンドルフ線、ライタ川、ヴィーナー・ノイシュタト - ショプロン線、ブラチスラヴァ、ブルゲンラント州、パンノニア線、デジロML、ドイチュクロイツ駅、ニーダーエスターライヒ州、営業キロ、ウィーン、オーバープレンドルフ郡、オーストリア、ショプロン - ソンバトヘイ線、ジェール - ショプロン線、ジェール・モション・ショプロン県、ジェール・ショプロン・エーベンフルト鉄道、第一次世界大戦、線路等級、架空電車線方式、標準軌。
交流
三角波、鋸歯状波 交流（こうりゅう、）とは、時間とともに周期的に向きが変化する電流（交流電流）を示す言葉であり、「交番電流」の略。また、同様に時間とともに周期的に大きさとその正負が変化する電圧を交流電圧というが、電流・電圧の区別をせずに交流または交流信号と呼ぶこともある。 交流の代表的な波形は正弦波であり、狭義の交流は正弦波交流（）を指すが、広義には周期的に大きさと向きが変化するものであれば正弦波に限らない波形のものも含む。正弦波以外の交流は非正弦波交流（）といい、矩形波交流や三角波交流などがある。.
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マッテルスブルク郡
マッテルスブルク郡（Bezirk Mattersburg）は、オーストリアのブルゲンラント州にある郡（Bezirk''; 行政管区とも訳される）。マタースブルク郡あるいはマッタースブルク郡とも。郡庁所在地はマッテルスブルク。 北でアイゼンシュタット＝ウムゲーブング郡と、西でニーダーエスターライヒ州のウィーナー・ノイシュタットおよびヴィーナー・ノイシュタット＝ラント郡と、南でオーバープレンドルフ郡と接する。東はハンガリーのジェール・モション・ショプロン県との国境となっている。 マッテルスブルク郡には以下の19の市町村（Gemeinde; ゲマインデ）がある。そのうちマッテルスブルクが市（Stadt）に、5つが町（Marktgemeinde; 市場町）に指定されている。.
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ハンガリー
ハンガリー（Magyarország）は、中央ヨーロッパの共和制国家。西にオーストリア、スロベニア、北にスロバキア、東にウクライナ、ルーマニア、南にセルビア、南西にクロアチアに囲まれた内陸国。首都はブダペスト。 国土の大部分はなだらかな丘陵で、ドナウ川などに潤される東部・南部の平野部には肥沃な農地が広がる。首都のブダペストにはロンドン、イスタンブールに次いで世界で3番目に地下鉄が開通した。.
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ハプスブルク帝国
ハプスブルク帝国（ハプスブルクていこく）大津留厚「ハプスブルク帝国」世界民族問題事典、平凡社、2002年は、オーストリア系ハプスブルク家（のちハプスブルク＝ロートリンゲン家）の君主により統治された、神聖ローマ帝国内外の領邦国家などの国家群による同君連合である。単一の「帝国」ではなかった、あるいは推戴する君主が「皇帝」でなかった時代もあるが、日本語ではこの呼称が用いられることが多い。ドイツ語では Habsburgermonarchie または Habsburgisches Reich であるが、前者は直訳するとハプスブルク君主国であり、後者の場合もライヒ (Reich) は必ずしも「帝国」を意味しない。 成立年はハプスブルク家がオーストリア大公国に加えてハンガリー王国、ボヘミア王国（ボヘミア王冠領）を獲得した1526年とされる。1804年までは公式の名称を持っていなかったが、同時代の人々ですらこれを事実上の国家として認識し、オーストリアと呼称していた。1804年から1867年まではオーストリア帝国、1867年から1918年まではオーストリア＝ハンガリー帝国を総称とした。 ただし、これより古い時代の、神聖ローマ皇帝とスペイン王を兼ねたカール5世を君主とする国家群なども、広く「ハプスブルク家の帝国」といった意味で「ハプスブルク帝国」と呼ばれることがある。 ハプスブルク帝国（ハプスブルク家）の旗.
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ポッテンドルフ線
ポッテンドルフ線（独語;Pottendorfer Linie）は、オーストリア連邦鉄道の幹線道路の一つである。.
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ライタ川
ライタ川 ライタ川（Leitha, Lajta, Lajtha）は、オーストリア東部のウィーン盆地付近を源流として発し、ハンガリーのモションマジャローヴァール付近でドナウ川に合流する河川である。.
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ヴィーナー・ノイシュタト - ショプロン線
ヴィーナー・ノイシュタト - ショプロン線（）は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は524。.
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ブラチスラヴァ
ブラチスラヴァ（ ）は、スロバキアの首都で同国最大の都市である。旧称はドイツ語: プレスブルク、マジャル（ハンガリー）語: ポジョニ、スロバキア語: プレシュポロク、チェコ語: プレシュプルク で、チェコスロバキア第一共和国建国後の1919年に現名称に改称した。.
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ブルゲンラント州
ブルゲンラント州（Burgenland）は、オーストリア共和国を構成する9つの連邦州のひとつ。州都はアイゼンシュタット。1921年にトリアノン条約とサン＝ジェルマン条約によってハンガリー王国から領土を割譲され成立した。.
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パンノニア線
パンノニア線（パンノニアせん、）は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は730。.
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デジロML
デジロMLの習熟運転、ボン中央駅にて デジロMLとは、シーメンスが開発した非連接電車列車のコンセプトモデルである。 MLとは幹線（英語:mainline)に由来する。現在、3両×17編成がドイツで運行されており、さらに2009年秋以降、ベルギー国鉄のAM08系電車として3両×305編成が製造中にある。.
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ドイチュクロイツ駅
ドイチュクロイツ駅（ドイチュクロイツえき、Bahnhof Deutschkreutz Sopronkeresztúr vasútállomás）は、オーストリア共和国ブルゲンラント州オーバープレンドルフ郡にある、オーストリア国鉄ブルゲンラント線(512号線)の駅である。オーバープレンドルフ郡唯一の駅でもある。.
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ニーダーエスターライヒ州
ニーダーエスターライヒ州（Niederösterreich）は、オーストリアの北東部に位置する連邦州。州名は「低地オーストリア」の意味で、国内では比較的標高が低い。ニーダーエスタライヒ州、ニーダーエースターライヒ州、ニーダーエステライヒ州、下オーストリア州とも。かつては Erzherzogtum Österreich unter der Enns （下オーストリア大公国）と呼ばれた。西でオーバーエスターライヒ州、南でシュタイアーマルク州、南東でブルゲンラント州、北でチェコ、北東でスロバキアに接する。州都はザンクト・ペルテン。人口約160万人。面積19,178km2。オーストリアで2番目に人口の多い州である。州内をドナウ川が流れ、隣のシュタイアーマルク州との境にはアルプス山脈の一角、2000m級の「シュネーベルク」がそびえる。ウィーンは地理的にはこの州内にあるが、行政的には独立している。.
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営業キロ
営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.
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ウィーン
ウィーン（標準Wien〈ヴィーン〉、Wean〈ヴェアン〉、Vienne〈ヴィエンヌ〉、Vienna〈ヴィエナ〉）は、オーストリアの首都。2017年1月1日時点の人口は186万7582人。都市単独で一つの連邦州であり、ヨーロッパ有数の世界都市である。位置は、北緯48度12分5秒、東経16度22分38秒。第一次世界大戦まではオーストリア＝ハンガリー帝国の首都としてドイツを除く中東欧の大部分に君臨し、さらに19世紀後半まではドイツ連邦や神聖ローマ帝国を通じて形式上はドイツ民族全体の帝都でもあった。クラシック音楽が盛んで過去にモーツァルトやベートーヴェン、シューベルトなど、多くの作曲家が活躍したことから「音楽の都」・「楽都」とも呼ばれる。.
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オーバープレンドルフ郡
ーバープレンドルフ郡（Bezirk Oberpullendorf）は、オーストリアのブルゲンラント州にある郡（Bezirk''; 行政管区とも訳される）。郡庁所在地はオーバープレンドルフ。 北西でマタースブルク郡と、西でニーダーエスターライヒ州のウィーナー・ノイシュタット＝ラント郡と、南西でオーバーヴァルト郡と接する。東はハンガリーとの国境となっており、北東でジェール・モション・ショプロン県と、南東でヴァシュ県とそれぞれ接する。 オーバープレンドルフ郡には以下の28の市町村（Gemeinde; ゲマインデ）がある。そのうちオーバープレンドルフが市（Stadt）に、13自治体が町（Marktgemeinde; 市場町）に指定されている。.
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オーストリア
ーストリア共和国（オーストリアきょうわこく、、バイエルン語: ）、通称オーストリアは、ヨーロッパの連邦共和制国家。首都は音楽の都といわれたウィーン。 ドイツの南方、中部ヨーロッパの内陸に位置し、西側はリヒテンシュタイン、スイスと、南はイタリアとスロベニア、東はハンガリーとスロバキア、北はドイツとチェコと隣接する。基本的には中欧とされるが、歴史的には西欧や東欧に分類されたこともある。.
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ショプロン - ソンバトヘイ線
ョプロン - ソンバトヘイ線（）は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は15。.
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ジェール - ショプロン線
ェール - ショプロン線（）は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は8。.
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ジェール・モション・ショプロン県
ェール・モション・ショプロン県の位置 ジェール・モション・ショプロン県（Győr-Moson-Sopron megye）は、ハンガリー共和国北西端に位置する県（megye メジェ）。スロバキアとオーストリアに接する。県都はジェール。.
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ジェール・ショプロン・エーベンフルト鉄道
ョプロンにある本社 ジェール・ショプロン・エーベンフルト鉄道（Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút Zártkörűen működő részvénytársaság, 略して GySEV（ジェシェヴ）、Raab–Ödenburg–Ebenfurter Eisenbahn Aktiengesellschaft, 略して ROeEE）はハンガリーとオーストリアで営業している鉄道会社である。1872年に設立され、本社はハンガリーのジェール・モション・ショプロン県のショプロン市にあり、オーストリア支社がショプロン市の国境を越えた専らクロアチア人が居住する隣村のヴルカプローダースドルフ村にある。路線の長さは 434.7 km。従業員数は約 2,000人。 愛称はハンガリー語では「Repcevasút」（「菜の花鉄道」）、ドイツ語では「Raaberbahn」（「ジェール鉄道」または「ラーバ川鉄道」）というものがある。ラーバーバーン（Raaberbahn）,ラーバー鉄道とも。.
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第一次世界大戦
一次世界大戦（だいいちじせかいたいせん、World War I、略称WWI）は、1914年7月28日から1918年11月11日にかけて戦われた世界大戦である。.
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線路等級
線路等級（せんろとうきゅう）とは、輸送上の特性に応じた鉄道線路の分類。列車の速度・本数、車両性能と保守の経済性などを勘案して、線路とそこを走る車両の規格が定められている。.
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架空電車線方式
架空電車線方式 （かくうでんしゃせんほうしき、がくうでんしゃせんほうしき）とは、電気鉄道の集電方式のひとつである。車両が通る空間の上部に架線を張り、ここからパンタグラフなどの集電装置によって集電する方式である。架線集電方式ともいい、架線はトロリ線、電車線などと呼ばれる。 トロリーバスは架空電車線方式、鉄道では架空電車線方式と第三軌条方式がほとんどであり、新交通システムも第三軌条方式からの発展形である。.
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標準軌
標準軌（ひょうじゅんき、standard gauge）は、鉄道線路の軌間、すなわちレール頭頂部の内側の間隔が1435mm（4フィート8.5インチ1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
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