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オストラヴァ・スヴィノフ - チェスキー・チェシーン線

索引 オストラヴァ・スヴィノフ - チェスキー・チェシーン線

トラヴァ・スヴィノフ - チェスキー・チェシーン線(チェコ語;Železniční trať Ostrava-Svinov – Český Těšín)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は321。 1911年から1914年にかけて、オストラヴァ・フリードラント鉄道により、クンチツェ~チェシーン間が開業した。クンチツェ~スヴィノフ間は1964年の開業。オストラヴァ・スヴィノフ - オパヴァ東駅線と合わせて、321号線として案内されている。.

9 関係: チェコ鉄道チェスカー・トルジェボヴァー - プルジェロフ - ボフミーン線チェスキー・チェシーン - フリーデク・ミーステク線チェスキー・チェシーン駅モラヴィア・スレスコ州ボルト (単位)ボフミーン - チャッツァ線オストラヴァ - ヴァラシスケー・メジルジーチー線オストラヴァ・スヴィノフ - オパヴァ東駅線

チェコ鉄道

チェコ鉄道のインターシティ チェコ鉄道株式会社(チェコ語: ČD, České dráhy, a.s.)は、チェコの国有企業。2003年にチェコ鉄道公団(旧チェコ鉄道、ČD, České dráhy, s.o.)から政府100%出資の株式会社に転換し、鉄道施設管理公団所有・管理の国鉄線(Celostátní dráha)における列車運行認可事業者として列車運行事業を承継。2007年に貨物列車運行事業を同社傘下の子会社ČDカーゴ株式会社(ČDC, ČD Cargo, a.s.)へ分割譲渡し、現在は国鉄線における旅客列車運行事業およびその関連事業を行っている。.

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チェスカー・トルジェボヴァー - プルジェロフ - ボフミーン線

チェスカー・トルジェボヴァー - プルジェロフ - ボフミーン線(チェコ語;Železniční trať Česká Třebová – Přerov – Bohumín)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は250。 オロモウツを境に歴史が分かれる。トルジェボヴァー~オロモウツ間は、1845年にオーストリア北部鉄道によって開業した。オロモウツ以東は、どちらもウィーンを起点に放射状に延びる路線として開業し、オロモウツ~プルジェロフ間は1841年に、プルジェロフ~ボフミーン間は1842年から1847年にかけて、皇帝フェルディナント北部鉄道により開業した。プラハ・ブルノ・ウィーンと、オストラヴァ・ワルシャワを結ぶ幹線として機能している。.

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チェスキー・チェシーン - フリーデク・ミーステク線

チェスキー・チェシーン - フリーデク・ミーステク線(チェコ語;Železniční trať Český Těšín – Frýdek-Místek)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は322。 1888年、皇帝フェルディナント北部鉄道の路線として開業した。かつてはフリーデク - チェスキー・チェシーン間にのみ列車が運行されていたが、2015年12月にチェスキー・チェシーン - チェシン間にも運行される様になり、国際路線となった。同時に、それ以前にチェシンにアクセスしていた鉄道路線がバス転換されたため、現在チェシンを発着する唯一の鉄道路線となっている。.

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チェスキー・チェシーン駅

チェスキー・チェシーン駅(Český Těšín)はチェコモラヴィア・スレスコ州カルヴィナー郡チェスキー・チェシーンにある、鉄道施設管理公団(SŽDC)の鉄道駅。ポーランドとの国境に近く、ポーランドに接続する線路がある。国境を越えた先にはチェシン駅がある。.

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モラヴィア・スレスコ州

モラヴィア・スレスコ州(チェコ語:Moravskoslezský kraj)は、チェコの州。北東モラヴィアとシレジアにまたがって位置する。州境はオロモウツ、ズリーンと接している。また、ポーランドとスロバキアとの国境にも接している。工業の進んだ州であり、共産時代には"Steel Heart of the Country"(英語での表現:鉄心の州)とも呼ばれた。共産主義の秋以降、これらの重工業は衰退気味で失業率も上がっていった。現在、この州の経済はポーランドとスロバキアとの貿易によって成り立っている。 自然の山岳などの風景が残った山岳部もあり、観光に力を入れている。.

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ボルト (単位)

ボルト(volt、記号:V)は、電圧・電位差・起電力の単位である。名称は、ボルタ電池を発明した物理学者アレッサンドロ・ボルタに由来する。 1ボルトは、以下のように定義することができる。表現の仕方が違うだけで、いずれも値は同じである。.

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ボフミーン - チャッツァ線

ボフミーン - チャッツァ線(チェコ語;Železniční trať Bohumín–Čadca)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は320。 1855年、皇帝フェルディナント北部鉄道により、ボフミーン~ヂェトマロヴィツェ間が最初に開業した。全線開業は1871年で、1869年から1871年にかけてボフミーン~チャッツァ間がコシツェ・ボフミーン鉄道によって開業した(ただし、ボフミーン~ロウキ間は現在とルートが異なり、当時はオルロヴァーを経由していた)。1963年になって、ヂェトマロヴィツェ~ロウキ間に新線が建設され、現在のルートになった。プラハとジリナ・コシツェを結ぶ幹線として機能している。.

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オストラヴァ - ヴァラシスケー・メジルジーチー線

トラヴァ - ヴァラシスケー・メジルジーチー線(チェコ語;Železniční trať Ostrava – Valašské Meziříčí)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は323。 最初に開業したのはオストラヴァ本駅~オストラヴァ中央駅間で、1862年に皇帝フェルディナント北部鉄道によって開業した。後に、オストラヴァ中央駅~フリードラント・ナド・オストラヴィチー間が、オストラヴァ・フリードラント鉄道によって開業した。全線開業は1888年で、残りのフリードラント~ヴァラシスケー・メジルジーチー間が皇帝フェルディナント北部鉄道によって開業した。.

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オストラヴァ・スヴィノフ - オパヴァ東駅線

トラヴァ・スヴィノフ - オパヴァ東駅線(チェコ語;Železniční trať Ostrava-Svinov – Opava východ)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は321。 1855年、皇帝フェルディナント北部鉄道の路線として開業した。オストラヴァ・スヴィノフ - チェスキー・チェシーン線と合わせて、321号線として案内されている。.

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321号線 (チェコ)

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