ブラウザよりも高速アクセス！
71 関係: ナレイン・カーティケヤン、ペスカロロ・01、ミハエル・クルム、マルク・リープ、マルセル・フェスラー、マツダ、ハンコックタイヤ、ポルシェ、ポルシェ・RSスパイダー、ポール・リカール・サーキット、ヤレック・ヤニス、ヤン・チャロウズ、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、ランボルギーニ、ランボルギーニ・ムルシエラゴ、ランボルギーニ・ガヤルド、リュック・アルファン、リヒャルト・リーツ、ローラ・アストンマーティン B09/60、トム・コロネル、トタル、ブルーノ・セナ、ブガッティ・サーキット、プジョー、プジョー・908 HDi FAP、ピーター・ダンブレック、ピエール・ラグ、ティアゴ・モンテイロ、ディーゼルエンジン、フランス西部自動車クラブ、フェラーリ、フェラーリ・F430、フォード・モーター、ニュルブルクリンク、ニコラ・ラピエール、ニコラ・プロスト、ダレン・マニング、アラン・シモンセン (レーサー)、アルベルト・フォン・トゥルン・ウント・タクシス (1983年生)、アンドレア・モンテルミーニ、アドヴァンスド・エンジン・リサーチ、アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ、アウディ、アウディ・R10 TDI、アストンマーティン、イギリス、オリヴィエ・プラ、オリビエ・パニス、オレカ、オレカ・01、...、カタロニア・サーキット、クリスチャン・アルバース、クリスチャン・クリエン、コデワ、ザイテック、シルバーストン・サーキット、シボレー、シグナチュール・チーム、ジャンマリア・ブルーニ、ジャン＝クリストフ・ブイヨン、ジャッド、スペイン、スパ・フランコルシャン、スパイカー・カーズ、スパイカー・C8、サリーン・S7、サイモン・パジェノ、野田英樹、2009年、4月5日、9月13日。 インデックスを展開 (21 もっと) »
ナレイン・カーティケヤン
マール・ラム・ナレイン・カーティケヤン（Kumar Ram Narain Karthikeyan, タミル語: நாராயண் கார்த்திகேயன், テルグ語: కాకర్ల నారాయణ కార్తికేయన్, 1977年1月14日 - ）は、インド人のレーシングドライバー。 日本で現在多く使用される「ナレイン・カーティケヤン」という表記は英語表記に基づいており、現地のタミル語またはテルグ語の音とは異なる。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとナレイン・カーティケヤン · 続きを見る »
ペスカロロ・01
ペスカカロ・01 (Pescarolo 01) は、フランスのレーシングチームのペスカロロ・スポールが完全自社製作した最初のプロトタイプレーシングカーである。ル・マン・シリーズとル・マン24時間レースで使用されるル・マン・プロトタイプのLMP1とLMP2の車両規定に沿って設計されており、クラージュ・コンペティションから購入した車両に大規模な改造を加えて製作された（ペスカロロ・スポールの前作のレーシングカーである）C60のシャシーの後継モデルとなる。デビューレースは2007年のモンツァ1000キロレースであり、その後もいくつかのチームによって今なお使われ続けている。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとペスカロロ・01 · 続きを見る »
ミハエル・クルム
ミハエル・クルム（Michael Krumm、1970年3月19日 - ）は、ドイツ人のレーシングドライバー。元妻はプロテニスプレイヤーの伊達公子である。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとミハエル・クルム · 続きを見る »
マルク・リープ
マルク・リープ（Marc Lieb, 1980年7月4日 - ）は、ドイツシュトゥットガルト市のバートカンシュタット出身のドイツ人のレーシングドライバー。しばしば姓の日本語表記が "リーブ" と書かれることがあるが、ドイツ語の発音の特徴として音節末の有声子音字(この場合はb音)は対応する無声子音があればその音(b音の無声子音はp音)で発音するので、姓の Liebの語末の 'b' の発音記号はとなり、 "リープ" の日本語表記の方が本来の発音に近くなる（参照: ドイツ語音韻論）。 2014年時点で、FIA 世界耐久選手権(WEC)にポルシェのワークスドライバーとしてポルシェ・919ハイブリッドにドライブして参戦している。2003年と2005年のFIA GT選手権で所属チームのタイトル獲得に貢献し、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズでも2005年・2006年・2009年・2010年に所属チームにタイトルをもたらしている。ニュルブルクリンク24時間レースは4回優勝し、ル・マン24時間レースでは2005年・2010年・2013年にクラス優勝をし、2008年のセブリング12時間レースや2007年のロード・アトランタ戦などで勝利している。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとマルク・リープ · 続きを見る »
マルセル・フェスラー
マルセル・フェスラー（Marcel Fässler 、1976年5月27日 - ）は、スイスのアインジーデルン出身のスイス人のレーシングドライバー。しばしば姓の日本語表記が "ファスラー" と書かれることがあるが、出身地のアインジーデルン (''Einsiedeln'') はスイス国内のドイツ語圏であり、姓に含まれている 'ä' の発音記号はに相当するため "フェスラー" の日本語表記の方が本来の発音に近い。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとマルセル・フェスラー · 続きを見る »
マツダ
マツダ株式会社（Mazda Motor Corporation）は、広島県を本拠地としている日本の自動車メーカーである。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとマツダ · 続きを見る »
ハンコックタイヤ
ハンコックタイヤ（Hankook Tire、韓国タイヤ、한국타이어）は、1941年設立の大韓民国のタイヤメーカーである。韓国で1位、アジアで3位、そして世界で7位のタイヤメーカーに発展してきた。「Hankook」は、한국（韓国）のローマ字表記に由来する。 世界約185カ国に輸出しており、グローバル本社が4つ（韓国、ヨーロッパ、アメリカ、中国）、R&Dセンターが5つ（中央研究所、ヨーロッパテクニカルセンター、アメリカテクニカルセンター、中国テクニカルセンター、日本テクニカルセンター）、工場が5つ（韓国2工場、中国2工場、ハンガリー1工場）と構成される。 韓国の国内販売シェアではハンコックタイヤ46.0%、クムホタイヤ36.0%、その他18%この2社で約8割を販売している。 韓国ソウルにGlobalHeadOfficeがあり、日本には大阪に本社と研究所がある。その他にエリア支店を6か所、国内タイヤ保管倉庫が4か所ある。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとハンコックタイヤ · 続きを見る »
ポルシェ
ポルシェ（Porsche A.G. ）は、ドイツの自動車メーカーである。正式な社名は であり、日本語に直訳すると、 「F (フェルディナント) ・ポルシェ名誉工学博士株式会社」となる。 本社はドイツ南西部のシュトゥットガルト。高級スポーツカーとレーシングカーを専門に開発・製造し、中でも1963年に発売されたスポーツカー「911」は改良を重ねながら製造・販売されている。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとポルシェ · 続きを見る »
ポルシェ・RSスパイダー
RSスパイダー（RS Spyder ）は、ポルシェが製作した2座席プロトタイプレーシングカーである。プライベーター（個人参加者）への販売を前提にしているため、ル・マン24時間レースのカテゴリー「LMP2」のマシンレギュレーションに適合しており、アメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）や、ル・マン24時間レースのLMP2カテゴリーなどに参戦し、大きな成功をおさめた。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとポルシェ・RSスパイダー · 続きを見る »
ポール・リカール・サーキット
ルキュイ・ポール・リカール（Circuit Paul Ricard、ポール・リカール・サーキット）はフランス南部・マルセイユ近郊のル・キャステレ村にあるサーキット。リキュールで名高いペルノ・リカール社を創立したポール・リカールの名前が冠されている。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとポール・リカール・サーキット · 続きを見る »
ヤレック・ヤニス
ヤレック・ヤニス ヤレック・ヤニス（Jaroslav "Jarek" Janiš, 1983年7月8日 - ）は、チェコ・オロモウツ出身のレーシングドライバー。血液型はO型。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとヤレック・ヤニス · 続きを見る »
ヤン・チャロウズ
ヤン・チャロウズ（Jan Charouz, 1987年7月17日 - ）はチェコ出身のレーシングドライバー。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとヤン・チャロウズ · 続きを見る »
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（EUROPEAN LE MANS SERIES、通称：ELMS）は、ヨーロッパを中心に世界各国を転戦して行われるスポーツカーレースのシリーズ。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとヨーロピアン・ル・マン・シリーズ · 続きを見る »
ランボルギーニ
ランボルギーニ（Lamborghini）は、イタリアの自動車メーカーである。正式名称はヌオーヴァ・アウトモービリ・フェルッチオ・ランボルギーニ SpA（Nuova Automobili Ferruccio Lamborghini SpA）。1999年以降フォルクスワーゲングループに属する。 本社、製造工場、ランボルギーニミュージアムはボローニャ県サンターガタ・ボロニェーゼにある。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとランボルギーニ · 続きを見る »
ランボルギーニ・ムルシエラゴ
ムルシエラゴ（Murciélago ）は、イタリアの自動車メーカーランボルギーニが2001年から2010年にかけて製造したスーパーカー。「ムルシエラゴ」はスペイン語で「コウモリ」の意味。イタリア語での発音は「ムルチェラゴ」に近いが、稀に「ムルシエラゴ（ムルスィェラゴに近い）」と発音されることもある。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとランボルギーニ・ムルシエラゴ · 続きを見る »
ランボルギーニ・ガヤルド
ヤルド（Gallardo ）は、イタリアの自動車メーカーのランボルギーニ（アウディ傘下）が製造したスポーツカーである。 過去に存在した“ベビー・ランボルギーニ”の後継モデルとして発表された。スタイリングはムルシエラゴ同様、ベルギー人デザイナーのルク・ドンカーヴォルケによって主導されている。車名は闘牛名ではなく、18世紀スペインの闘牛飼育家であるフランシスコ・ガヤルドから採られている。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとランボルギーニ・ガヤルド · 続きを見る »
リュック・アルファン
リュック・アルファン（Luc Alphand、1965年8月6日 - ）はフランスの元スキー選手で現在はレーシングドライバー。 冬季オリンピックには1988年、1992年、1994年の3度出場した。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとリュック・アルファン · 続きを見る »
リヒャルト・リーツ
リヒャルト・リーツ（Richard Lietz, 1983年2月17日 - ）は、オーストリアのニーダーエスターライヒ州ヴァイトホーフェン・アン・デア・イプス出身のレーシングドライバー。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとリヒャルト・リーツ · 続きを見る »
ローラ・アストンマーティン B09/60
ーラ・アストンマーティン B09/60とは、ル・マン24時間耐久レースへの参戦を目的に開発された、耐久レース専用のクローズドボディ・プロトタイプレーシングカーである。また、ローラ・アストンマーティンDBR1-2、ローラ・アストンマーティンLMP1と呼称されることもある。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとローラ・アストンマーティン B09/60 · 続きを見る »
トム・コロネル
トム・コロネル（Tom Romeo Coronel, 1972年4月5日 - ）は、オランダ出身のレーシングドライバーである。 父親で同名のトム・コロネル、双子の兄弟であるティム（ティム・アルファ）もカーレースドライバーである。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとトム・コロネル · 続きを見る »
トタル
トタル (Total S.A.) は、フランスのパリ近郊ラ・デファンスに本部を置く多国籍企業である。国際石油資本であり、スーパーメジャーと呼ばれる6社の内の一社である。石油化学の研究･開発の分野では世界屈指。 潤滑油の分野では、モータースポーツに進出している自動車企業へのサポートや技術コンタクトを行っている。 このため、エルフ、トタル、ペトロフィナ3社が合併する前のそれぞれのブランドは、自動車メーカーの推奨燃料、潤滑油の指定を受けていた。 ユーロネクスト、ニューヨーク証券取引所上場企業（、）。商標はTOTAL, ELF。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとトタル · 続きを見る »
ブルーノ・セナ
ブルーノ・セナ・ラッリ（Bruno Senna Lalli, 1983年10月15日 - ）はブラジル・サンパウロ市出身のレーシングドライバーである。 3度のF1ワールドチャンピオンに輝いたアイルトン・セナの姉であるビビアーニ・セナの長男であり、つまりアイルトンの甥にあたる。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとブルーノ・セナ · 続きを見る »
ブガッティ・サーキット
ブガッティ・サーキット（Bugatti Circuit）は、フランスのル・マンにあるサーキットである。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとブガッティ・サーキット · 続きを見る »
プジョー
プリンス車の参考とされた プジョー（Peugeot S.A.）は、フランスの自動車メーカーで、かつ世界最古の量産自動車メーカーである。同じフランスのシトロエン等を傘下に持ち、企業グループ「PSA・プジョーシトロエン」を構成している。 その他、50cc - 500ccのモーターサイクルを欧州市場にて、製造販売している。また19世紀末より1980年代まで自転車を製造しており、プジョーの自転車は通算10回、ツール・ド・フランスの総合優勝者の使用機材となっている。 後ろ足で立ち上がるライオンをかたどった企業ロゴ（ベルフォールのライオン）を採用している。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとプジョー · 続きを見る »
プジョー・908 HDi FAP
プジョー 908 HDi FAPはプジョーが製作したプロトタイプレーシングカー（スポーツプロトタイプカー）。2005年より開発が開始され、2006年に一般公開された。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとプジョー・908 HDi FAP · 続きを見る »
ピーター・ダンブレック
ピーター・ダンブレック（Peter Dumbreck 1973年10月13日 - ）は、イギリス在住のスコットランド人レーシングドライバー。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとピーター・ダンブレック · 続きを見る »
ピエール・ラグ
ピエール・ラグ（Pierre Ragues, 1984年1月10日 - ）は、FIA 世界耐久選手権に参戦中のフランス・カーン出身のフランス人のレーシングドライバー。 2013年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMP2クラスで、ネルソン・パンシアティッシとパートナーを組んで参戦し、伴にチャンピオンとなっている。また、2014年のル・マン24時間レースでは、LMP2クラスに井原慶子とチームを組んで出場している。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとピエール・ラグ · 続きを見る »
ティアゴ・モンテイロ
ティアゴ・ヴァガロソ・ダ・コスタ・モンテイロ（Tiago Vagaroso da Costa Monteiro, 1976年7月24日 - ）は、ポルトガル出身のレーシングドライバーである。 2005年から2006年にかけF1に参戦。ペドロ・ラミー以来9年ぶりのポルトガル人F1ドライバーとなった。2005年にはF1史上最多（当時）となるシーズン18戦完走という記録を残している。 2007年は世界ツーリングカー選手権（WTCC）にセアト・スポーツから参戦し、その後2012年途中よりホンダ・レーシングチームJASに移籍した。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとティアゴ・モンテイロ · 続きを見る »
ディーゼルエンジン
ハ183系）用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン（レシプロエンジン）である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとディーゼルエンジン · 続きを見る »
フランス西部自動車クラブ
フランス西部自動車クラブ（フランスせいぶじどうしゃクラブ、Automobile Club de L'ouest、ACO）は、フランスのル・マン市に本部を置くクラブ組織。 フランス語表記を厳密に日本語訳すると単に「西部自動車クラブ」となり「フランス」は付かないが、日本国内では「フランス」付きの表記が一般的であり、日本法人でも「フランス西部自動車クラブ」を公式な日本語表記としている。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとフランス西部自動車クラブ · 続きを見る »
フェラーリ
フェラーリ (Ferrari N.V.) は、イタリア、モデナ県マラネッロに本社を置く自動車メーカー。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとフェラーリ · 続きを見る »
フェラーリ・F430
フェラーリ・F430（Ferrari F430 ）は、イタリアの自動車メーカーフェラーリが製造、販売していたミッドシップスポーツカー。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとフェラーリ・F430 · 続きを見る »
フォード・モーター
フォード・モーター（Ford Motor Company）は、アメリカの自動車メーカーである。いわゆるビッグスリーの一つである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント（科学的管理法）を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとフォード・モーター · 続きを見る »
ニュルブルクリンク
ニュルブルクリンクGPコース(写真の一番左上にある道路が北コース)。 ニュルブルクリンク（Nürburgring）は、ドイツの北西部、ノルトライン＝ヴェストファーレン州・ケルンより南に約60km離れたラインラント＝プファルツ州アイフェル地方のニュルブルクにある2つの異なる性格を持つサーキットの総称で、現在は1927年に作られた古い20.832kmの北コース（Nordschleife、ノルトシュライフェ）と、1984年に新設された5.1kmのGPコース（GP-Strecke）の2つのサーキットがあるが、単に「ニュルブルクリンク」という場合は北コースのNordschleifeを指す場合が多い。略称は「ニュル」。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとニュルブルクリンク · 続きを見る »
ニコラ・ラピエール
ニコラ・ラピエール（Nicolas Lapierre, 1984年4月2日 - ）は、フランスのトノン＝レ＝バン出身のフランス人のレーシングドライバー。レーシングドライバーとしてのキャリアの最初の3シーズンをGP2シーズンで戦った後、トヨタレーシングのワークスドライバーとなってFIA 世界耐久選手権に参戦している。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとニコラ・ラピエール · 続きを見る »
ニコラ・プロスト
ニコラ・ジャン・プロスト（Nicolas Jean Prost, 1981年8月18日 - ）は、フランス・サン＝シャモン出身でフランス国籍のレーシングドライバーである。 父親は4度のF1ドライバーズチャンピオンに輝いたアラン・プロスト。母親はアンヌ＝マリー(Anne-Marie Prost-Barges)。 母国語であるフランス語の他に、英語とイタリア語を話す。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとニコラ・プロスト · 続きを見る »
ダレン・マニング
ダレン・マニング（Darren Manning、1975年4月30日 - ）は、イギリス人のレーシングドライバー。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとダレン・マニング · 続きを見る »
アラン・シモンセン (レーサー)
アラン・シモンセン（Allan Simonsen、1978年7月5日 - 2013年6月22日）は、デンマークのレーシングドライバー。2013年のル・マン24時間レースにおいて3ラップ目にクラッシュ、事故死した。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとアラン・シモンセン (レーサー) · 続きを見る »
アルベルト・フォン・トゥルン・ウント・タクシス (1983年生)
アルベルト・フォン・トゥルン・ウント・タクシス（2011年） アルベルト・プリンツ・フォン・トゥルン・ウント・タクシス（ドイツ語:Albert Maria Lamoral Miguel Johannes Gabriel Prinz von Thurn und Taxis, 1983年6月24日 レーゲンスブルク - ）は、ドイツの実業家、億万長者、ソーシャライト。トゥルン・ウント・タクシス侯爵家の現当主。 1990年、父の死により8歳で侯爵家の家長位と財産を相続し、同時に世界最年少のビリオネアとなった。純資産は2009年の時点でおよそ21億ドルと見積もられている。アルベルトは1990年より世界最年少ビリオネアの地位を保ち続けていたが、26歳になった2010年、25歳で40億ドルの資産を獲得したFacebookの創設者マーク・ザッカーバーグにその地位を奪われた。 アルベルトはトゥルン・ウント・タクシス侯ヨハネスと、1980年代にメディアの注目を集めていた侯爵夫人グロリアの間の長男として生まれ、1990年に侯爵家の家督と財産を受け継いだが、母グロリアがアルベルトの成人まで財産を管理した。アルベルトはローマの高校を卒業すると軍務に就き、その後エディンバラ大学で神学と経済学を学んだ。レーシングドライバーでもあり、2007年のドイツADAC GTマスターズでは所属チームとともに準優勝を果たした。 アルベルトは2008年、米「フォーブス」誌が発表した「最も注目されている若手の王族20人（20 Hottest Young Royals）」のランキングにおいて11位にランクインした。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとアルベルト・フォン・トゥルン・ウント・タクシス (1983年生) · 続きを見る »
アンドレア・モンテルミーニ
アンドレア・モンテルミーニ（Andrea Montermini, 1964年5月30日 - ）は、イタリア出身の元F1ドライバーである。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとアンドレア・モンテルミーニ · 続きを見る »
アドヴァンスド・エンジン・リサーチ
アドヴァンスド・エンジン・リサーチ (Advanced Engine Research、 「AER」の略語で一般には知られる) は、イングランドのエセックス州バジルドンに本社を置く、レーシングエンジンの製造メーカーである。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとアドヴァンスド・エンジン・リサーチ · 続きを見る »
アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ
アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ（Autódromo Internacional do Algarve）はポルトガル南部アルガルヴェ地方にあるサーキット。アルガルヴェ・モーターパーク、アルガルヴェ国際サーキットとも呼ばれる。また、ポルティマオン (Portimão) にあるサーキットなので英語名においてもPortimao Circuitとも表記されることがある。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ · 続きを見る »
アウディ
アウディ（ラテン語：Audi）は、フォルクスワーゲングループに属しているドイツの自動車メーカーである。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとアウディ · 続きを見る »
アウディ・R10 TDI
アウディ・R10 TDIとは、ドイツの自動車メーカーアウディがル・マン24時間レースへの参戦を目的に、R8の後継として開発した、耐久レース専用のプロトタイプレーシングカーである。 TDI (Turbocharged Direct Injection) とはフォルクスワーゲングループの直噴式ターボディーゼルエンジンの技術名称である。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとアウディ・R10 TDI · 続きを見る »
アストンマーティン
アストン・マーティン（Aston Martin ）は、イギリスの乗用車メーカーでありブランドの名称である。正式な社名は「アストン・マーティン・ラゴンダ」である。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとアストンマーティン · 続きを見る »
イギリス
レートブリテン及び北アイルランド連合王国（グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland）、通称の一例としてイギリス、あるいは英国（えいこく）は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとイギリス · 続きを見る »
オリヴィエ・プラ
リヴィエ・プラ（Olivier Pla, 1981年10月22日 - ）は、フランス・トゥールーズ出身のフランス人のレーシングドライバー。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとオリヴィエ・プラ · 続きを見る »
オリビエ・パニス
リビエ・ドニ・パニス（Olivier Denis Panis, 1966年9月2日 - ）は、フランス出身の元F1ドライバー。フランス語での正しい姓の発音はパニ。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとオリビエ・パニス · 続きを見る »
オレカ
レカ (ORECA, Organisation Exploitation Competition Automobiles) は、フランスのレーシングチーム・コンストラクター。1973年にAGSのマネージャーであったユーグ・ド・ショーナックが設立した。2015年時点で社員数110名の小さめの企業だが、ラリー・スポーツカーレース・ツーリングカーレースなど幅広いジャンルでメーカーのワークス活動を請け負った。これまでにBMW、マツダ、ダッジ、プジョー、トヨタ、セアトの名を背負ってFIA世界選手権にエントリーし、その全てで成功を収めてきた。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとオレカ · 続きを見る »
オレカ・01
レカ・01 (Oreca 01) は、フランスのレーシングチームオレカが2009年に製作したル・マン用プロトタイプレーシングカー。オレカがそれまで使用していたレースカーのクラージュ-オレカ・LC70に置き換えることを狙って開発された。日本のエンジン開発会社AIMパワーからエンジン提供を受けている。そのエンジンはジャッドによってチューニングされ、8,000rpmのエンジン回転数で650bhp、485kWの出力を誇る。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとオレカ・01 · 続きを見る »
カタロニア・サーキット
タロニア・サーキット（ シルクーイト・ダ・バルサローナ＝カタルーニャ ）は、スペインカタルーニャ州バルセロナの北部のにあるサーキットである。 コースは開催レースによって異なったレイアウトを使用するため、F1では全長4,655m、ロードレース世界選手権(MotoGP)では全長4,727mである。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとカタロニア・サーキット · 続きを見る »
クリスチャン・アルバース
リスチャン・アルバース （Christijan Albers, 1979年4月16日 - ）はオランダ・アイントホーフェン出身のレーシングドライバー。2014年7月2日から、ケータハムF1チーム代表。 父親のアンドレ・アルバースはラリークロスレースで活躍した人物で、1979年のオランダ国際ラリークロス選手権（GT部門）においてチャンピオンとなっている。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとクリスチャン・アルバース · 続きを見る »
クリスチャン・クリエン
リスチャン・クリエン（Christian Klien, 1983年2月7日 - ）は、オーストリアのホーエンエムス出身の元F1ドライバー。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとクリスチャン・クリエン · 続きを見る »
コデワ
デワ有限合資会社（Kodewa GmbH & Co.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとコデワ · 続きを見る »
ザイテック
イテックは、イギリスの自動車エンジニアであるビル・ギブソンが創業し、かつて存在していた「ザイテック・グループ（Zytek Group) 」のこと。または、ザイテック・グループにかつて属していたザイテック・オートモーティヴやザイテック・エンジニアリング(2014年に「ギブソン・テクノロジー」に改称)のこと。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとザイテック · 続きを見る »
シルバーストン・サーキット
ルバーストン・サーキット（Silverstone Circuit）はイギリス（イングランド）のノーサンプトンシャーとバッキンガムシャーをまたいだ場所にあるサーキットである。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとシルバーストン・サーキット · 続きを見る »
シボレー
ボレー（Chevrolet ）は、アメリカ合衆国の自動車メーカー、ゼネラルモーターズ (GM) が製造・販売する自動車のブランドである。略称はシェビー（Chevy ）。フランス語に由来する正式名が英語圏の人には発音し難いため略称がついたとされる。 日本ではスポーティーカー、あるいは大型SUVやピックアップトラックなどに代表される、いわゆるアメリカ車のイメージが強いが、シボレーはオセアニアを除くほぼ全世界で展開される、GMでは数少ないグローバルブランドの一つであり、その製品ラインナップも多岐に渡る。なお、オセアニアではホールデンにリバッジされて販売されている。また、韓国市場においては2011年3月に「GM大宇」ブランドが廃止され、一部車種を除いてシボレーブランドに切り替えられた。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとシボレー · 続きを見る »
シグナチュール・チーム
ナチュール （ Signature ）は、FIA 世界耐久選手権 (WEC) に参戦しているフランスのレーシングチームである。チーム名を英語読みした「シグネチャー・チーム （ Signature Team ）」の名称でも呼ばれる。WECを含む耐久レースでは、「シグナテック （ Signatech ）」のエントリー名で参戦している。また、レースカーのシャシー開発を担うコンストラクターとしてレースに関わる場合でもシグナテックの名称が使われる。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとシグナチュール・チーム · 続きを見る »
ジャンマリア・ブルーニ
ャンマリア・ブルーニ(Gianmaria Bruni,1981年5月30日 -)は、イタリア出身のレーシングドライバー。 愛称は「ジミ」("Gimmi")。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとジャンマリア・ブルーニ · 続きを見る »
ジャン＝クリストフ・ブイヨン
ャン＝クリストフ・ジョエル・ルイ・ブイヨン（Jean-Christophe Joël Louis Boullion 、1969年12月27日 - ）は、フランス出身の元F1ドライバーである。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとジャン＝クリストフ・ブイヨン · 続きを見る »
ジャッド
ャッド（Judd）は、イギリスのレーシングエンジンビルダーである「Engine Developments Ltd.」社の通称、並びに同社が開発・製造するレース用エンジンのブランド名。1971年にジョン・ジャッド、ジャック・ブラバムの2人により創設された。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとジャッド · 続きを見る »
スペイン
ペイン王国（スペインおうこく、Reino de España）、通称スペインは、南ヨーロッパのイベリア半島に位置し、同半島の大部分を占める立憲君主制国家。西にポルトガル、南にイギリス領ジブラルタル、北東にフランス、アンドラと国境を接し、飛地のセウタ、メリリャではモロッコと陸上国境を接する。本土以外に、西地中海のバレアレス諸島や、大西洋のカナリア諸島、北アフリカのセウタとメリリャ、アルボラン海のアルボラン島を領有している。首都はマドリード。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとスペイン · 続きを見る »
スパ・フランコルシャン
ルキュイ・ド・スパ.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとスパ・フランコルシャン · 続きを見る »
スパイカー・カーズ
パイカー・カーズ（Spyker Cars N.V. 、スパイカー自動車）は、オランダの自動車メーカー。かつて存在したスパイカー社とは無関係であるが、現在スパイカーブランドの所有権を保持しており、手作業で部品を組み立てた高級スポーツカーとして製造と販売を行っている。2012年3月現在はアメリカの投資会社のノースストリートキャピタルの傘下企業である。 会社のスローガンは「Nulla tenaci invia est via」（ラテン語で「粘り強くやり通せば、必ず道は開ける」の意味）であり、ロゴにも記載されている。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとスパイカー・カーズ · 続きを見る »
スパイカー・C8
パイカー・C8（Spyker C8 ）とは、オランダのスパイカー・カーズが製造・販売している2ドアーの自動車。 2001年にオープンカーの「スパイダー」（Spyder ）とクーペの「ラヴィオレット」（Laviolette ）を発売。1997年にスパイカー・カーズによって復活したスパイカーブランドの最初の車種となった。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとスパイカー・C8 · 続きを見る »
サリーン・S7
リーン・S7はアメリカの自動車メーカー「サリーン」が開発したオリジナルスーパーカーである。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとサリーン・S7 · 続きを見る »
サイモン・パジェノ
イモン・パジェノ (Simon Pagenaud, 1984年5月18日 -) は、フランスのレーシングドライバー。ポワチエ出身。現在はチーム・ペンスキーからインディカー・シリーズに参戦している。記事名の「サイモン・パジェノ」は本人がアメリカで自称する際の読みであるが、フランス語の読みに近い"シモン・パジェノ"、英語読みの"サイモン・ペジナウ"など、日本においては表記にバラつきがあるが、GAORAの中継やホンダによる紹介などでは"シモン・パジェノー"である。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズとサイモン・パジェノ · 続きを見る »
野田英樹
野田 英樹（のだ ひでき、1969年3月7日 - ）は、日本のレーシングドライバーで元フォーミュラ1ドライバー。大阪府出身。NODAレーシングアカデミー高等学院校長、NPO法人青少年少女モータースポーツ振興会代表理事。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズと野田英樹 · 続きを見る »
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズと2009年 · 続きを見る »
4月5日
4月5日（しがついつか）は、グレゴリオ暦で年始から95日目（閏年では96日目）にあたり、年末まであと270日ある。誕生花はカイドウ、コデマリ。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズと4月5日 · 続きを見る »
9月13日
9月13日（くがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から256日目（閏年では257日目）にあたり、年末まであと109日ある。.
新しい！!: 2009年のル・マン・シリーズと9月13日 · 続きを見る »
