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2009年のカタールグランプリ

索引 2009年のカタールグランプリ

2009年のカタールグランプリは、ロードレース世界選手権の2009年シーズン開幕戦として、カタール・ドーハのロサイル・インターナショナル・サーキットで開催された。4月10日から12日にかけての週末に開催される予定であったが、悪天候に見舞われてMotoGPクラスの決勝が13日(月曜日)に順延された。この順延には、ヨーロッパでのテレビ視聴者に便宜を図るため、照明の下での夜間レースであったことも影響した。.

80 関係: 富沢祥也小山知良川崎重工業中上貴晶ミカ・カリオマルク・マルケスマルコ・メランドリマティア・パシーニマイク・ディ・メッリオバレンティーノ・ロッシポル・エスパルガロヤマハ発動機ヨハン・ザルコランディ・ド・プニエランディ・クルメナッハラファエレ・デ・ロサラタパー・ウィライロールーカス・ペセックロリス・カピロッシロードレース世界選手権ロベルト・ロカテリロサイル・インターナショナル・サーキットトーマス・ルティトニ・エリアスブラッドリー・スミスデルビフランコ・ウンチーニフリアン・シモンドミニク・エガータードーハドゥカティニッキー・ヘイデンニッコロ・カネパニコラス・テロルホルヘ・ロレンソホアン・オリベダニ・ペドロサダニー・ウェブアルバロ・バウティスタアレックス・バルドリーニアレックス・デ・アンジェリスアレックス・デボンアレクシ・マスブーアンドレア・ドヴィツィオーゾアンドレア・イアンノーネアプリリア (会社)アクセル・ポンスエフレン・バスケスエクトル・バルベラエクトル・ファウベル...エステベ・ラバトカレル・アブラハムカタールカタールグランプリガボール・タルマクシクリス・バーミューレンケーシー・ストーナーコーリン・エドワーズシモーネ・コルシジャスパー・イウェマジュール・クルーセルジョナス・フォルガージレラジェームス・トスランドステファン・ブラドルスコット・レディングスズキ (企業)セルヒオ・ガデアセーフティカーセテ・ジベルナウサンドロ・コルテセ青山博一高橋裕紀KTM (オートバイ)本田技研工業2008年のバレンシアグランプリ2008年のカタールグランプリ2009年のロードレース世界選手権2009年の日本グランプリ (ロードレース)2010年のカタールグランプリ インデックスを展開 (30 もっと) »

富沢祥也

2009年 イギリスGP 2010年 イギリスGP 富沢 祥也 (とみざわ しょうや、1990年12月10日 - 2010年9月5日)は、千葉県旭市出身のオートバイレーサー。2008年の全日本ロードレース選手権250ccクラスシリーズ2位。からまでロードレース世界選手権に参戦した。.

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小山知良

小山 知良(こやま ともよし、1983年3月19日 - )は、神奈川県相模原市出身のオートバイレーサー。2000年の全日本ロードレース選手権GP125クラスチャンピオン。からまでロードレース世界選手権125ccクラスにフル参戦した。愛称は「コヤマックス」。身長155cm、体重48kg。.

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川崎重工業

川崎重工業株式会社(かわさきじゅうこうぎょう)は、オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶などの輸送機器、その他機械装置を製造する日本の企業である。.

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中上貴晶

中上 貴晶(なかがみ たかあき、1992年2月9日 - )は、日本のモーターサイクル・ロードレースライダーである。.

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ミカ・カリオ

ミカ・カリオ (Mika Kallio、1982年11月8日 -)は、フィンランド・ヴァルケアコスキ出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権125ccクラスで2回シリーズ2位を記録し、250ccクラスではKTMのワークスチームに所属。にはドゥカティのサテライトチームであるプラマック・レーシングから最高峰MotoGPクラスにデビューした。.

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マルク・マルケス

マルク・マルケス (Marc Márquez Alenta, 1993年2月17日 -) は、スペイン・サルベーラ出身のオートバイレーサー。シーズンよりロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦。ロードレース世界選手権125ccクラス()・Moto2クラス()・MotoGPクラス(・・・)チャンピオン。身長168cm、体重59kg。.

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マルコ・メランドリ

マルコ・メランドリ(Marco Melandri、1982年8月7日 - )は、イタリア・ラヴェンナ出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。2002年ロードレース世界選手権GP250チャンピオン。同選手権で史上最年少デビュー(15歳と24日)。前・同選手権史上最年少優勝記録保持者(GP125クラス。15歳と324日)。.

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マティア・パシーニ

2010年 ダッチTT マティア・パシーニ (Mattia Pasini, 1985年8月13日 -) は、イタリア・リミニ出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦中。.

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マイク・ディ・メッリオ

マイク・ディ・メッリオ(Mike Di Meglio, 1988年1月17日 - )は、フランス・トゥールーズ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン 。イタリアに家系起源を持ち、彼の父方の祖父はシラクーザ県レンティーニの出身である。.

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バレンティーノ・ロッシ

バレンティーノ・ロッシ(Valentino Rossi, 1979年2月16日 - )は、イタリア、ウルビーノ出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権参戦以来15年間で9回のワールドチャンピオンを獲得しており、「史上最強のライダー」との呼び声も高い。 バレンティーノは父親のグラツィアーノに続いてグランプリレーサーとしてのキャリアをから始める。125ccクラスにアプリリアでデビューし、翌年には初の世界タイトルを獲得する。には250ccクラスにステップアップ、にタイトルを獲得した。には最高峰の500ccクラスにホンダからステップアップ、翌にはタイトルを獲得した。MotoGPとなった、にもタイトルを獲得、翌にヤマハに移籍、同年および翌にもタイトルを獲得した。とにもタイトルを獲得し、にはドゥカティに移籍するが在籍2年間無勝利、にヤマハに復帰、現在ヤマハ・ファクトリー・レーシングチームに所属。 ロッシは500cc/MotoGPクラスで89回の優勝を記録する。下位クラスでの勝利も加えると115勝を挙げている。これはジャコモ・アゴスチーニの122勝に次ぐ記録である。.

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ポル・エスパルガロ

ポル・エスパルガロ・ビジャ (Pol Espargaró i Villà, 1991年6月10日 -) は、スペイン・カタルーニャ州グラノリェース出身のオートバイレーサー。よりロードレース世界選手権125ccクラスに参戦し、からMoto2クラス、からはMotoGPクラスに参戦する。ロードレース世界選手権Moto2クラスチャンピオン。 兄のアレイシ・エスパルガロもグランプリライダーとして活動している。.

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ヤマハ発動機

ヤマハ発動機株式会社(ヤマハはつどうき、Yamaha Motor Co., Ltd.)は、日本楽器製造(現在のヤマハ)の二輪部門が独立して誕生した、主にオートバイを中心とした輸送用機器を製造するメーカー。二輪の売上規模は世界第2位であり、船外機やウォータービークルの販売台数は世界首位。ヤマハ発動機サッカー部は、サッカーJリーグの名門ジュビロ磐田の母体である。.

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ヨハン・ザルコ

ヨハン・ザルコ (Johann Zarco, 1990年7月16日 -) は、フランス・カンヌ出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権Moto2クラス・チャンピオン。.

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ランディ・ド・プニエ

2011年 ポルトガルGP ランディ・ド・プニエ(Randy de Puniet、1981年2月14日 - )は、フランス・メゾン=ラフィット生まれのオートバイレーサー。よりロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦中。.

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ランディ・クルメナッハ

ランディ・クルメナッハ (Randy Krummenacher, 1990年2月24日 -) は、スイス・チューリヒ州 Grüt 出身のオートバイレーサー。よりロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦。.

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ラファエレ・デ・ロサ

ラファエレ・デ・ロサ (Raffaele de Rosa, 1987年3月25日 -) は、イタリア・ナポリ出身のオートバイレーサー。.

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ラタパー・ウィライロー

2009年 イギリスGP ラタパー・ウィライロー (Ratthapark Wilairot (Feem), รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ (ฟิม), 1988年4月14日 -) は、タイ王国チョンブリー県出身のオートバイレーサー。よりロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦中。.

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ルーカス・ペセック

ルーカス・ペセック (Lukáš Pešek, 1985年11月22日 -) は、チェコ・プラハ出身のオートバイレーサー。はロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦する。.

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ロリス・カピロッシ

リス・カピロッシ(Loris Capirossi、1973年4月4日 - )は、イタリア・エミリア・ロマーニャ州ボローニャ県カステル・サン・ピエトロ・テルメ出身のオートバイレーサー。 、のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン、の250ccクラスチャンピオン。同選手権で1990年からまでの22年間にわたって活躍し、史上最多参戦記録(328戦)を持つ。.

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ロードレース世界選手権

ードレース世界選手権(ロードレースせかいせんしゅけん)は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟(FIM)が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社(DORNA)が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、シリーズの略称はまではWGP(World Grand Prixの略)が一般的だったが、に500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGPが使われている。なお2016年シーズンより正式名称から「Road Racing」の表記が外された 。 現在は、レース専用に開発された二輪車を用い、レース専用に建設された世界各地のサーキットを転戦し、ライダーとマシンの速さを競うという内容になっている。かつては公道用市販車を改造したマシンも出場しており、公道を封鎖したコースも数多く使用されていた。 選手権はエンジンの排気量別に3つのクラスに分かれており、MotoGPクラスは4ストローク1000cc、Moto2クラスは4気筒4ストローク600cc(ホンダのワンメイク)、Moto3クラスは単気筒4ストロークの250ccエンジンを使用する。 歴代チャンピオンに関してはロードレース世界チャンピオンの一覧を参照のこと。.

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ロベルト・ロカテリ

ベルト・ロカテリ (Roberto Locatelli, 1974年7月5日 -) は、イタリア・ベルガモ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.

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ロサイル・インターナショナル・サーキット

イル・インターナショナル・サーキット(Losail International Circuit、アラビア語: حلبة لوسيل الدولية)はカタールのドーハの北アッ=ザアーインにあるサーキット。 2004年完成。一周は5.4km。MotoGPの一戦であるカタールGPの開催地となっている。 2009年のMotoGPでは125ccクラスのレース4周目にスコールに襲われ赤旗キャンセルでハーフポイント、その後雨が止んだため250ccクラスは実施できたものの、MotoGPクラスのスタート直前にまたスコールに襲われレースキャンセル、月曜日に順延するという砂漠地帯らしからぬハプニングが起こった。また、周囲は砂漠地帯であり、風が強い時には砂がコースに入り込むことが避けられず、グリップに影響することがある。.

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トーマス・ルティ

トーマス・ルティ (Thomas Lüthi, 1986年9月8日 -) は、スイス・ベルン州オーベルディースバッハ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。のグランプリデビュー以来、スイス人のダニエル・エップが率いるパドック・グランプリ・チームに在籍を続け、からはMoto2クラスに参戦している。.

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トニ・エリアス

アントニオ・"トニ"・エリアス・フスティシア(Antonio "Toni" Elias Justicia、1983年3月26日 - )は、スペイン・カタルーニャ州出身のオートバイレーサー。バルセロナ県バージェス(Bages)郡のマンレザ生まれ。身長163cm、体重57kg。 のロードレース世界選手権Moto2クラスチャンピオン。.

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ブラッドリー・スミス

ブラッドリー・スミス (Bradley Smith, 1990年11月28日 -) は、イギリス・オックスフォード出身のオートバイレーサー。までロードレース世界選手権125ccクラスに参戦し、からMoto2クラス、からはMotoGPクラスに参戦する。2015年鈴鹿8耐優勝。.

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デルビ

デルビ (Derbi) はスペインの Nacional Motor S.A.U.社が製造するオートバイ、スクーター、ATVのブランド名 。現在同社はピアッジオの子会社となっている。なお記事中では、社名も通称の「デルビ」と呼称する。.

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フランコ・ウンチーニ

フランコ・ウンチーニ(Franco Uncini 1955年3月9日 レカナーティ - )はイタリア出身のライダー(→写真)。ロードレース世界選手権(世界GP)で活躍し、1982年に500ccクラス世界チャンピオンになった。.

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フリアン・シモン

フリアン・シモン・セスメーロ (Julián Simón Sesmero, 1987年4月3日 -) は、スペイン・トレド県出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.

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ドミニク・エガーター

ドミニク・エガーター (Dominique Aegerter, 1990年9月30日 -) は、スイス・ロールバッハ出身のオートバイレーサー。現在ロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦中。.

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ドーハ

ドーハ(英語:Doha、アラビア語:الدوحة al-Dawha)は、カタールの首都。カタール半島東海岸のペルシア湾に面した港町で、同国最大の都市。また、同国を構成する基礎自治体のひとつである。中東有数の世界都市でもある。人口は1,312,947人(2013年)で、カタールの人口の60%がドーハ都市圏に住んでいる。.

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ドゥカティ

ドゥカティ本社 ドゥカティ()とは、イタリアのボローニャを拠点とするオートバイメーカー・販売会社である。アウディは2012年4月にドゥカティを買収した。 reuters.com.

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ニッキー・ヘイデン

ニコラス「ニッキー」パトリック・ヘイデン(Nicholas "Nicky" Patrick Hayden、1981年7月30日 - 2017年5月22日)は、アメリカ合衆国、ケンタッキー州オーエンズボロ出身のオートバイレーサー。2002年のAMAスーパーバイク選手権チャンピオン、のロードレース世界選手権MotoGPクラスチャンピオン。ニックネームは"The Kentucky Kid"など。アメリカで有名なレーサー一家に生まれた。兄弟のトミー・ヘイデンとロジャー・リー・ヘイデンもプロのオートバイレーサーとして活躍している。 2017年のスーパーバイク世界選手権第5ラウンドの数日後、イタリアのリミニ近郊でサイクリング中に自動車事故に遭い、頭部と胸部に重傷を負った。地元の病院に搬送されたが、状態は深刻であると発表された。同年、5月22日に死亡した。.

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ニッコロ・カネパ

ニッコロ・カネパ(Niccolò Canepa, 1988年5月14日 - )は、イタリア・ジェノヴァ出身のオートバイレーサー。 2007年のFIM・スーパーストック1000カップのチャンピオン。2008年はドゥカティの公式テストライダーを務め、からにかけてはロードレース世界選手権に参戦した。.

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ニコラス・テロル

ニコラス・テロル・ペイドロ (Nicolás "Nico" Terol Peidro, 1988年9月27日 -) は、スペイン・バレンシア州アルコイ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.

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ホルヘ・ロレンソ

ホルヘ・ロレンソ・ゲレーロ(Jorge Lorenzo Guerrero, 1987年5月4日 - )は、スペイン・バレアレス諸島のパルマ・デ・マヨルカ出身のオートバイレーサー。、のロードレース世界選手権250ccクラスチャンピオン、、およびMotoGPクラスチャンピオン。現在はドゥカティ・コルセに所属する。.

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ホアン・オリベ

ホアン・オリベ・マルケス (Joan Olivé Marquez, 1984年11月22日 -) は、スペイン・カタルーニャ州タラゴナ出身のオートバイレーサー。.

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ダニ・ペドロサ

ダニ・ペドロサ (Daniel "Dani" Pedrosa Ramal、1985年9月29日 -) は、スペイン・カタルーニャ州出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。・同選手権250ccクラスチャンピオン。より同選手権最高峰のMotoGPクラスにレプソル・ホンダから参戦中。身長、体重。.

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ダニー・ウェブ

ダニー・ウェブ (Danny Webb, 1991年3月22日 -) は、イギリスのオートバイレーサー。イングランド・ケント州のタンブリッジ・ウェルズ出身。現在ロードレース世界選手権125ccクラスに参戦中。.

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アルバロ・バウティスタ

アルバロ・バウティスタ・アルセ (Álvaro Bautista Arce, 1984年11月21日 -) は、スペイン・カスティーリャ=ラ・マンチャ州 タラベーラ・デ・ラ・レイナ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。より同選手権MotoGPクラスに参戦中。.

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アレックス・バルドリーニ

アレックス・バルドリーニ (Alex Baldolini, 1985年1月24日 -) は、イタリア・チェゼーナ出身、ペーザロ在住のオートバイレーサー。現在ロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦中。またレーサー業と並行して、高校卒業後はウルビーノ大学でコミュニケーション科学を学んだ。.

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アレックス・デ・アンジェリス

2011年 ポルトガルGP アレックス・デ・アンジェリス(Alex de Angelis, 1984年2月26日 - )は、イタリア・リミニ生まれ、サンマリノ国籍のオートバイレーサー。.

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アレックス・デボン

アレックス・デボン (Alex Debón Latorre, 1976年3月1日 -) は、スペイン・バレンシア州カステリョン県ラ・ヴァイ・ドゥイショー出身のオートバイレーサー。までロードレース世界選手権の中量級クラス(250cc、Moto2)で活躍した。.

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アレクシ・マスブー

アレクシ・マスブー (Alexis Masbou, 1987年6月2日 -) は、フランス、アルビ出身のオートバイレーサー。現在ロードレース世界選手権Moto3クラスに参戦している。その経歴は2001年にフランス国内選手権50ccクラスに参戦したことから始まる。2002年には125ccクラスにステップアップする。そこで成功を収め、フランスレース界でも注目の存在となった。2003年にはフランスGPにワイルドカード枠でデビューする。2004年には国内選手権125ccクラスのタイトルを獲得、世界選手権への挑戦を待つばかりとなった。 2005年、アジョ・モト・ホンダチームと契約し世界選手権125ccに小山知良のチームメイトとして参戦することとなる。マスブーはデビューシーズンを好成績で終え、最高位はダッチTTでの5位であった。2006年は時代遅れのマラグーティに乗ることとなり、ポイントを得ることもできなかった。2007年は再びホンダに乗り、ランキング21位、10位以内のフィニッシュが2回であった。2008年はロンシンチームに加わり、マシンの競争力を高めるのに苦戦、4ポイントを得る。2009年もロンシンで走り、この年は再び小山とチームメイトとなった。.

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アンドレア・ドヴィツィオーゾ

2011年 ポルトガルGP アンドレア・ドヴィツィオーゾ (Andrea Dovizioso, 1986年3月23日 -) は、イタリア・エミリア=ロマーニャ州フォルリ=チェゼーナ県フォルリンポーポリ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.

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アンドレア・イアンノーネ

アンドレア・イアンノーネ (Andrea Iannone, 1989年8月9日 -) は、イタリア・ヴァスト出身のオートバイレーサー。はロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦中。.

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アプリリア (会社)

アプリリア(Aprilia S.p.A.)とは、イタリアのオートバイメーカーである。.

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アクセル・ポンス

アクセル・ポンス・イ・ラモン (Axel Pons i Ramón, 1991年4月9日 -) は、スペイン・バルセロナ出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦中。同選手権250ccクラスで2度チャンピオンになったシト・ポンスの長男である。.

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エフレン・バスケス

フレン・バスケス・ロドリゲス (Efrén Vázquez Rodríguez, 1986年9月2日 -) は、スペイン・バスク州ビルバオ出身のオートバイレーサー。現在ロードレース世界選手権125ccクラスに参戦中。.

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エクトル・バルベラ

トル・バルベラ・ヴァル (Héctor Barberá Vall, 1986年11月2日 -) は、スペイン・バレンシア州バレンシア県出身のオートバイレーサー。よりロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦中。.

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エクトル・ファウベル

トル・ファウベル (Héctor Faubel Rojí, 1983年8月10日 -) は、スペイン・バレンシア県出身のオートバイレーサー。.

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エステベ・ラバト

2009年 イギリスGP エステベ・ラバト (Esteve "Tito" Rabat Bergada, 1989年5月25日 -) は、スペイン・バルセロナ出身のオートバイレーサー。よりロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦。2014年Moto2クラスチャンピオン。.

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カレル・アブラハム

レル・アブラハム (Karel Abraham, 1990年1月2日 -) は、チェコ、ブルノ出身のオートバイレーサー。よりまでロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦。.

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カタール

1966年から1976年までの国章 カタール国(カタールこく、)、通称カタールは、中東・西アジアの国家。首都はドーハ。アラビア半島東部のカタール半島のほぼ全域を領土とする半島の国。ペルシア湾(アラビア湾)に面する。南はサウジアラビアと国境を接し、ペルシャ湾を挟んで北西はバーレーンに、北はイランに、東はアラブ首長国連邦(UAE)に向かい合う。.

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カタールグランプリ

イル・インターナショナル・サーキット カタールグランプリ(Qatar motorcycle Grand Prix)は、FIMロードレース世界選手権の一戦としてカタールで開催されるオートバイレースである。2004年から毎年ドーハの北アッ=ザアーインのロサイル・インターナショナル・サーキットで開催されており、近年ではシーズンの開幕戦となっている。 2004年から2007年までは、10月上旬にデイレースで行われていたが暑さが問題となった。加えて欧州でのレース番組放送時間も考慮し2008年からは、カタールGPはグランプリ史上初のナイトレースとして開催され、コースサイドには1200本、合計550万ワットの照明灯が設置された。また、2009年は悪天候のためにMotoGPクラスの決勝が月曜日に順延されたが、月曜日に決勝レースが開催されたのもグランプリ史上初である。.

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ガボール・タルマクシ

ボール・タルマクシ (Gábor Talmácsi, -) は、ハンガリー・ブダペスト出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.

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クリス・バーミューレン

リス・バーミューレン(Chris Vermeulen、1982年6月19日 - )は、オーストラリア・クイーンズランド州ブリスベン出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦経験を持ち、はスーパーバイク世界選手権に参戦。.

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ケーシー・ストーナー

ーシー・ストーナー(Casey Joel Stoner、1985年10月16日 - )は、オーストラリア・クイーンズランド州出身のオートバイレーサー。、のロードレース世界選手権MotoGPクラスチャンピオン。シーズンをもってオートバイレーサーとしては引退している。.

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コーリン・エドワーズ

ーリン・エドワーズ(Colin Edwards junior, 1974年2月27日 - )は、アメリカ合衆国テキサス州出身のオートバイレーサー。 ・スーパーバイク世界選手権チャンピオン。1996年・2001年・2002年鈴鹿8時間耐久ロードレース総合優勝。よりまでロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦。愛称は「テキサス・トルネード」。.

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シモーネ・コルシ

モーネ・コルシ (Simone Corsi, 1987年4月24日 -) は、イタリア・ローマ出身のオートバイレーサー。シーズンよりロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦中。.

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ジャスパー・イウェマ

ャスパー・イウェマ (Jasper Iwema, 1989年11月15日 -) は、オランダ、ホーフハーレン出身のオートバイレーサー。現在はRW Racing GPでカレックス KTMに乗り世界選手権Moto3クラスに参戦している。以前は世界選手権125ccクラス、ADACジュニアカップ、ドイツ IDM 125GP 選手権に参戦していた。.

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ジュール・クルーセル

ュール・クルーセル(Jules Cluzel、1988年10月12日 - )は、フランス・アリエ県モンリュソン出身のオートバイレーサー。シーズンよりロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦中。.

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ジョナス・フォルガー

ヨナス・フォルガー (Jonas Folger, 1993年8月13日 -) は、ドイツ・バイエルン州ミュールドルフ出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権125ccクラス、Moto3クラスに参戦。2014年からMoto2クラスに参戦。.

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ジレラ

レラ(Gilera )は、イタリア・アルコレのオートバイ製造会社(メーカー)。1969年にピアッジオに買収されてからは、ジレラは同社が所有する6つのブランドのひとつとなった。.

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ジェームス・トスランド

ェームス・トスランド (James Toseland、1980年10月5日 -)は、イギリスのオートバイレーサー。イングランド・サウスヨークシャー州ドンカスター出身、マン島在住。とのスーパーバイク世界選手権チャンピオン。より2シーズン、テック3・ヤマハチームからMotoGPに参戦した後、よりスーパーバイク世界選手権に復帰。 レーサーとしての活動の傍ら、ピアニスト・歌手としても自身のバンド "Crash" 等で活躍しており、BBCのチャリティイベント "Sport Relief" でRay Stubbsと共演をおこなったり、2007年のスポーツ・パーソナリティ・オブ・ザ・イヤー(BBC Sports Personality of the Year Award)のセレモニーの場でピアノを演奏したりしている。.

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ステファン・ブラドル

テファン・ブラドル (Stefan Bradl, 1989年11月29日 -) は、西ドイツ・アウクスブルクのツァーリング生まれのオートバイレーサー。のロードレース世界選手権Moto2クラスチャンピオン。からは最高峰MotoGPクラスに参戦する。かつて同選手権250ccクラスで活躍したヘルムート・ブラドルの息子である。.

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スコット・レディング

ット・レディング (Scott Redding, 1993年1月4日 -) は、イギリスのオートバイレーサー。イングランド・グロスター Quedgeley 出身。現在ロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦中。同選手権125ccクラスにおいて最年少優勝を果たした。.

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スズキ (企業)

株式会社(SUZUKI MOTOR CORPORATION)は、日本の四輪車及び二輪車のメーカーである。 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第3位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第3位、船外機では販売台数世界第3位である。.

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セルヒオ・ガデア

2007年 アスパー・アプリリア125cc セルヒオ・ガデア・パニセージョ (Sergio Gadea Panisello, 1984年12月30日 -) は、スペイン・バレンシア州バレンシア県出身のオートバイレーサー。シーズンはロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦、は同125ccクラスに参戦する。.

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セーフティカー

メルセデスAMG・GT S セーフティカー(safety car)とは、モータースポーツにおいて、マシンがコース上で事故を起こし、路面に脱落した車体や部品の破片が散乱、またはマシン本体がコース上に止まっている場合、散乱した部品による損傷や二次クラッシュを防ぐ目的でレースを先導する車のことである。晴天および曇天に限らず大雨などの荒天時も、主催者側の判断でレース途中で先導することがある。 インディカー・シリーズやNASCARなど、アメリカにおいては一般にペースカー(pace car)と呼ばれる。 通常トラブル時にコースインするセーフティカーは1台と決められている。なお、ル・マン24時間レースの行われるサルト・サーキットのようにコース長が非常に長かったり、鈴鹿8時間耐久ロードレースのように参加台数が非常に多い場合には、同時に複数台のセーフティカーがコースインする場合もある。 また、フォーメーションラップやNASCAR・SUPER GTでみられるローリングスタートの際にも出動し、先導を行う。.

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セテ・ジベルナウ

マヌエル・"セテ"・ジベルナウ・ブルトー(Manuel Seté Gibernau Bultó、1972年12月15日 - )はスペイン・バルセロナ出身のオートバイレーサー。セテ・ジベルノーと表記される場合も多い。祖父はスペインのオートバイメーカーブルタコの創業者である。.

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サンドロ・コルテセ

2010年 カタールGP サンドロ・コルテセ (Sandro Cortese, 1990年1月6日 -) は、ドイツ・オクセンハウゼン出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権125ccクラスに参戦中。現在ベルクハイムに在住。.

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青山博一

青山 博一(あおやま ひろし、1981年10月25日 - )は、千葉県市原市出身のオートバイレーサー。2003年全日本ロードレース選手権GP250年間王者、ロードレース世界選手権250ccクラス年間王者。最高峰MotoGPクラスを4年間走り、現在はHRC(ホンダ・レーシング)のテストライダー。弟は現オートレース選手の青山周平。.

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高橋裕紀

橋裕紀(たかはし ゆうき、1984年7月12日 - )は、埼玉県北葛飾郡吉川町(現:吉川市)出身のオートバイレーサー。2004年の全日本ロードレース選手権GP250クラスチャンピオン。よりロードレース世界選手権に参戦中。弟の高橋江紀もオートバイレーサーだった。.

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KTM (オートバイ)

KTM Sportmotorcycle AG(ケーティーエム スポーツモーターサイクル アーゲー株式会社 (ドイツ)の項を参照。なお日本法人はドイツ語の読みである「カ・テ・エム」を商号としている。)とは、オーストリアのオートバイ、モペッド、自動車、自転車の製造会社である。.

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本田技研工業

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.

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2008年のバレンシアグランプリ

2008年のバレンシアグランプリは、ロードレース世界選手権の2008年シーズン最終戦として、10月24日から26日までスペインのバレンシア・サーキットで開催された。.

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2008年のカタールグランプリ

2008年のカタールグランプリは、ロードレース世界選手権の2008年シーズン開幕戦として、3月7日から9日までカタール・ドーハのロサイル・インターナショナル・サーキットで開催された。選手権史上初のナイトレースとなり、MotoGPクラスは現地時間23:00に開催された。.

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2009年のロードレース世界選手権

2009年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第61回大会となる。MotoGPクラスはブリヂストンタイヤのワンメイクとなり、予選専用タイヤ(Qタイヤ)は廃止になった。他にも経費削減のためのルール変更がなされ、金曜日のプラクティスセッションの短縮、電子制御サスペンション、ラウンチコントロールシステム、セラミックブレーキの禁止、シーズン中に使用可能なエンジン数の削減、テストセッション数の削減などが決定された。このうち金曜のプラクティスセッションについては、危険であるという各チーム監督の主張を受け、第3戦スペインGP中の協議の結果、第4戦フランスGPから元の1時間へと延長された。 250ccクラスは、翌2010年シーズンから4ストローク600ccのMoto2クラスに再編となったため、このシーズンが最後の開催となった。.

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2009年の日本グランプリ (ロードレース)

2009年の日本グランプリは、ロードレース世界選手権の2009年シーズン第2戦として、4月24日から26日まで栃木県のツインリンクもてぎで開催された。MotoGPクラスの決勝は、選手権の最高峰クラスのレースとして記念すべき通算700戦目となった。そのレースではホルヘ・ロレンソがチームメイトのバレンティーノ・ロッシを破って優勝を遂げ、チャンピオン争いの先頭に立った。.

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2010年のカタールグランプリ

2010年のカタールグランプリは、ロードレース世界選手権の2010年シーズン開幕戦として、4月9日から11日までカタール・ドーハのロサイル・インターナショナル・サーキットで開催された。ロサイルでのグランプリは7年目、1200本の照明灯を使用したナイトレースとなってからは3年目の開催となった。.

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