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25 関係: 大気圏、ハーモン・トロフィー、バート・ルータン、ライトフライヤー号、ライト兄弟、ロジェ気球、ブリティッシュ・エアウェイズ、プエルトリコ、エールフランス、コロンビア (オービタ)、コロンビア号空中分解事故、コンコルド、スペースシップワン、神舟5号、航空に関する年表、航空事故の一覧 (2000年以降)、FC-1 (航空機)、HJT-36 (航空機)、HondaJet、JL-9 (航空機)、X-47 (航空機)、楊利偉、2002年の航空、2003年、2004年の航空。
大気圏
木星の大気圏の外観。大赤斑が確認できる 大気圏（たいきけん、）とは、大気の球状層（圏）。大気（たいき、、）とは、惑星、衛星などの（大質量の）天体を取り囲む気体を言う。大気は天体の重力によって引きつけられ、保持（宇宙空間への拡散が妨げられること）されている。天体の重力が強く、大気の温度が低いほど大気は保持される。.
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ハーモン・トロフィー
ハーモン・トロフィー（Harmon Trophy）は年度の最優秀パイロットに贈られる賞である。裕福な気球乗りであり飛行機パイロットでもあるクリフォード・B・ハーモンによって1926年に設立された。 ハーモン・トロフィーには（男性）飛行士（aviator）、女性飛行士（aviatrix）、気球または飛行船操縦士（aeronaut）に与えられる3種類がある。1926年から1938年までの期間には4番目のトロフィーもあり、これは「ナショナル・トロフィー」と呼ばれ、21の参加国それぞれの卓越したパイロットに与えられた。また1946年から1948年までの期間には航空に貢献したアメリカ人が表彰された。1968年（1969年授与）からは宇宙飛行士（astronaut）に対するトロフィーも追加された。.
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バート・ルータン
バート・ルータン エルバート・リーンダー・"バート"・ルータン（Elbert Leander "Burt" Rutan, 1943年6月17日 - ）は、アメリカ合衆国の著名な航空機設計家、航空宇宙技術者で実業家。 ルタンもしくはルターンと表記されることもある。 スケールド・コンポジッツの創業者で元最高経営責任者。オレゴン州エスタケイダ(en:Estacada, Oregon)生まれ、カリフォルニア州ディヌバ（:en:Dinuba, California）育ち。兄の Dick は ボイジャー (後述)のパイロット。 8歳で自分がデザインした模型飛行機を作る。1959年、エアロンカ チャンピオンに乗り自身初の単独飛行。カリフォルニア州立工科大学(カルポリー)で航空工学を専攻、1965年卒業、アメリカ空軍関連の仕事に就く。 1968年、最初の設計機 モデル27 バリ・ビゲン を自宅ガレージにて製作開始、1972年初飛行。 1974年、ルータン航空機製作所(en:Rutan Aircraft Factory) を起業、おもに複合材料を使用した組み立て式飛行機(en:homebuilt aircraft)を販売。彼の設計した航空機にはエンテ型飛行機を始め異型の物が多い事で有名。ただし独特の操縦性に起因すると思われる幾つかの死亡事故が発生。1982年、スケールド・コンポジッツを創業。初の無着陸・無給油で世界一周を達成した航空機 ボイジャーや、2004年にAnsari X Prizeを受賞したスペースシップワンなどの設計で知られる。2005年度のタイム100に選ばれる。生涯で数々の航空賞を受賞。 アメリカの国立航空宇宙博物館には彼の設計した5機の航空機が展示されている。 2011年、スケールド・コンポジッツからルータンは引退。個人としての活動はその後も続き、2015年、ルータン・スキーガル(en:Rutan SkiGull)初飛行。人為的地球温暖化説に懐疑論を展開。設計に係わった他社の機体として、モデル54 ルータン・クイッキー(en:Rutan Quickie 、1978年、クイッキーとしてQuickie Aircraft Corporationより組み立てキット発売)、斜め翼実験機AD-1(1979年初飛行)，ビーチクラフト スターシップ（1986年初飛行）などがある。.
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ライトフライヤー号
ライトフライヤー号（Wright Flyer）は、アメリカのライト兄弟が開発した飛行機。またの名をフライヤーＩ、又は1903フライヤーと呼ばれる。 一般に「世界で初めて飛行に成功した航空機」とされることが多いが、これより以前にも気球やグライダーなどの意図的な有人飛行、1852年のアンリ・ジファールによる飛行船などの動力飛行の前例は存在する。スミソニアン協会は、展示しているライトフライヤー号を「最初の動力付きで、パイロットが搭乗して継続的に飛行し、機体を操縦することに成功した、空気より重い空飛ぶ機械」と説明している。また国際航空連盟は、初飛行から100周年となった2003年に「最初の継続的に操縦を行った、空気より重い機体での動力飛行」と述べている。.
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ライト兄弟
ライト兄弟（ライトきょうだい、英: Wright Brothers）は、アメリカ出身の動力飛行機の発明者ブラジル文部文化省の公式見解では、ライト兄弟に3年遅れて初飛行を果たしたアルベルト・サントス＝デュモンこそが飛行機の発明者であり、これを公式に宣言したフランス航空協会の賞状が存在する。ライト兄弟は秘密実験だったのに対してサントス・ドュモンは公開試験で成功させたとしている。さらにライト兄弟の初飛行は斜面を駆け下り、カタパルトを用いていたとしている。このような説がブラジルでは広く信じられているが、それは史実に反する。45馬力のエンジンを搭載したサントス・デュモンの飛行機は操縦性能などの点ではるかにライト兄弟の初飛行より優れていたが、当然のことながらライト兄弟の飛行機も3年間で大きな進化をしていた。で世界初の飛行機パイロット。世界最先端のグライダーパイロットでもある。自転車屋兄弟は自転車屋の店舗を何度も移している。1箇所がデイトン市内に史跡として整備されている他、デトロイトのフォード博物館内に移設されたものがある。をしながら兄弟で研究を続け、1903年に世界初の有人動力飛行に成功した。 ただし、世界初という点についてはグスターヴ・ホワイトヘッドによる1901年8月の初飛行が世界初であるという指摘があり、グスターヴ・ホワイトヘッドによる飛行が世界初とする説もある。 1906年に万国国際法学会は、各国の自衛に供されぬかぎり航空は自由という原則を採った原則はPaul Fauchille の考え方を基礎にしている。。14対9という多数決の結果は、航空技術の熾烈な競争を招いた。機先をとった彼らの特許はアンリ・ドゥッシュ＝ド＝ラ＝ムルトに購入された。.
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ロジェ気球
ェ気球（ロジェききゅう、Rozière balloon）とは、乗用気球の一種で、ガス気球と熱気球の機能を一体化した複合気球である。「ロジェ」という名は、初めてこの複合気球での飛行に挑戦したフランス人、ピラートル・ド・ロジェの名前にちなんだもので、ロジェ気球はロジェール（Rozière）とも呼ばれる。.
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ブリティッシュ・エアウェイズ
ブリティッシュ・エアウェイズ（British Airways）は、イギリスの航空会社。ヨーロッパでは3位、世界では9位の規模を誇る大手航空会社であり、イギリスのいわゆる「フラッグ・キャリア」である。なお、日本では「英国航空（えいこくこうくう）」と呼ばれることもある。.
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プエルトリコ
プエルトリコ自治連邦区（プエルトリコじちれんぽうく、Commonwealth of Puerto Rico）、通称プエルトリコ（Puerto Rico（プゥエルト・リーコ）。（ポータ・リーコウ）、または、（プウェァルタ・リーコウ））は、カリブ海北東に位置するアメリカ合衆国の自治的・未編入領域であり、コモンウェルスという政治的地位にある。プエルトリコ本島、ビエケス島、クレブラ島、ドミニカ共和国との間のモナ海峡にあるモナ島などから構成される。ヴァージン海峡を隔てて東にヴァージン諸島が、モナ海峡を隔てて西にドミニカ共和国が存在する。主都はサン・フアン。.
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エールフランス
ールフランス（Air France）は、フランスの航空会社。ヨーロッパでは1位、世界では4位の規模である。.
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コロンビア (オービタ)
ンビア（Columbia、NASA型名 OV-102）は、アメリカ航空宇宙局 (NASA) のスペースシャトル・オービタの2号機である。名前は18世紀のアメリカ人、ロバート・グレイの帆船に因む。1号機のエンタープライズは大気圏内専用の実験機であるため、宇宙に到達した最初のスペースシャトルである。 初飛行は1981年4月12日から4月14日にかけて行われた任務STS-1で、その後も計27回の飛行に成功した。1994年7月8日から7月23日までのSTS-65では、日本人初の女性宇宙飛行士である向井千秋が搭乗した。.
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コロンビア号空中分解事故
ンビア号空中分解事故（コロンビアごうくうちゅうぶんかいじこ）は、2003年2月1日、アメリカ合衆国の宇宙船スペースシャトル「コロンビア号」が大気圏に再突入する際、テキサス州とルイジアナ州の上空で空中分解し、7名の宇宙飛行士が犠牲になった事故である。コロンビアは、その28回目の飛行であるSTS-107を終え、地球に帰還する直前であった。.
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コンコルド
ンコルド（Concorde）は、イギリスとフランスが共同開発した超音速旅客機（SST; supersonic transport）。2003年に全機が退役した。.
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スペースシップワン
ペースシップワン (SpaceShipOne) は、スケールド・コンポジッツ社によって開発された有人宇宙船である。2004年6月に高度約100 kmの宇宙空間に向けた弾道飛行を成功させ、世界で初めての民間企業による有人宇宙飛行を実現した。.
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神舟5号
舟5号（しんしゅうごごう、Shénzhōu wǔ hào / シェンチョウ ウーハオ）は、中華人民共和国が打上げた有人宇宙船計画「神舟」のひとつ。同国初の有人軌道飛行に成功した。有人宇宙飛行に自力で成功したのは世界でもソビエト連邦、アメリカ合衆国に次ぐ3番目で、42年ぶりとなる。.
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航空に関する年表
航空に関する年表は、航空機（飛行機）、飛行場（空港）、空運など航空に関する年表である。.
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航空事故の一覧 (2000年以降)
本項では、日本以外で発生した民間航空機やゼネラル・アビエーションの航空事故のうち、2000年以降のものについて記述する。 本項以外の航空事故については以下を参照。.
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FC-1 (航空機)
FC-1（英語：Fighter China）またはJF-17（Joint Fighter）は、中国とパキスタンが共同開発した単座式全天候型多用途戦闘機。中国では「梟龍」（枭龙）、パキスタンでは「サンダー」（Thunder：「雷」）が愛称となっている。 成都で開発されている殲撃10型と同様、1980年代はアメリカ合衆国、第二次天安門事件以降はソ連およびロシア連邦の技術支援により開発された第4世代機である。.
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HJT-36 (航空機)
HAL Hindustan Jet Trainer-36 (HJT-36) Sitara (シターラ、Hindi:Devanagari|सितारा, IAST|Sitārā, "star")とは、インドのヒンドゥスタン・エアロノーティクス・リミテッドが空軍向けに開発した中間練習機（Intermediate Jet Trainer、略称IJT）である。以前に国産した練習機のHJT-16 キランの更新を予定している。低翼に配置した後退翼、後部座席の視界を拡げるための段差付き操縦席、小さな吸気口等、従来の亜音速ジェット練習機のデザインを踏襲している。.
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HondaJet
HondaJet（ホンダジェット）は、本田技研工業の航空事業会社であるホンダエアクラフトカンパニーが研究開発、製造販売をする小型ビジネスジェット機である。現在北米、欧州、中南米およびアジアで運用中。.
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JL-9 (航空機)
教練9型（JL-9、簡体字:教练9型）は、中華人民共和国の貴州飛機工業公司が開発したジェット練習機。山鷹の愛称が付けられている。型番は教練のピン音の頭文字（JiaoLian）をとったものである。.
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X-47 (航空機)
X-47 ペガサス（Northrop Grumman X-47 Pegasus）は、ノースロップ・グラマン社がアメリカ海軍向けに開発をしていたステルス性を備えた無人戦闘攻撃機(UCAV)である。.
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楊利偉
楊 利偉（よう りい）は、中華人民共和国の軍人。中国初の宇宙飛行士であり、現在中国軍少将。.
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2002年の航空
記載なし。
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2004年の航空
記載なし。
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