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2003年のロードレース世界選手権

索引 2003年のロードレース世界選手権

2003年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第55回大会である。.

175 関係: 加賀山就臣加藤大治郎南アフリカグランプリ (ロードレース)宇川徹宇井陽一小山知良川崎重工業中須賀克行中野真矢亀谷長純徳留真紀ミカ・カリオミケーレ・ピロマラグーティマルコ・メランドリマルコ・シモンチェリマレーシアグランプリ (ロードレース)マヌエル・ポジャーリマックス・ノイキルヒナーマックス・ビアッジマイク・ディ・メッリオチーム・スコットチーム・LCRチェコグランプリネルソン・ピケ・サーキットバレンティーノ・ロッシバレンシア・サーキットバレンシアグランプリポルトガルグランプリ (ロードレース)ムジェロ・サーキットモリワキエンジニアリングヤマハ・モーター・レーシングヤマハ・YZR-M1ヤマハ発動機ラルフ・ウォルドマンランディ・ド・プニエルーチョ・チェッキネロルーカス・ペセックルーキー・オブ・ザ・イヤー (MotoGP)レプソル・ホンダロリス・カピロッシロードレース世界選手権ロベルト・ロルフォロベルト・ロカテリワールド・チャンピオンシップ・モータースポーツトロイ・ベイリストーマス・ルティトニ・エリアスヘレス・サーキットブラジルグランプリ (ロードレース)...ブルノ・サーキットブガッティ・サーキットプラマック・レーシングパブロ・ニエトパドック・グランプリ・チーム・マネージメントパキサ・フリーウェイパシフィックグランプリ (ロードレース)ツインリンクもてぎテック3デルビフランコ・バッタイーニフランスグランプリ (ロードレース)フリアン・シモンファブリツィオ・ライフィリップ・アイランド・サーキットフォンシ・ニエトドニントン・パークドイツグランプリ (ロードレース)ドゥカティドゥカティ・デスモセディチドゥカティ・コルセニッキー・ヘイデンホルヘ・マルチネスホルヘ・ロレンソホンダ・レーシングホンダ・RC211Vホアン・オリベダニ・ペドロサ嘉陽哲久アリー・モレナー・レーシングアルノー・ヴァンサンアルバロ・バウティスタアルベルト・プーチアレックス・バルドリーニアレックス・バロスアレックス・デ・アンジェリスアレックス・デボンアレックス・ホフマンアレクシ・マスブーアンドリュー・ピットアンドレア・バレリーニアンドレア・ドヴィツィオーゾアンソニー・ウエストアプリリア (会社)アジョ・モータースポーツイギリスグランプリ (ロードレース)イタリアグランプリ (ロードレース)エミリオ・アルサモラエクトル・バルベラエクトル・ファウベルエストリル・サーキットオランダグランプリ (ロードレース)オリビエ・ジャックオーストラリアグランプリ (ロードレース)カルロス・チェカカワサキ・モータース・レーシングカワサキ・ZX-RRカタルーニャグランプリカタロニア・サーキットガボール・タルマクシギャリー・マッコイクリストファー・マーティングレシーニ・レーシングケーシー・ストーナーケニー・ロバーツケニー・ロバーツ・ジュニアコーリン・エドワーズザクセンリンクシモーネ・コルシシルバン・ギュントーリシト・ポンスシケインジョン・ホプキンスジレラジェレミー・マクウィリアムスジェレミー・バージェススペイングランプリ (ロードレース)スーパーバイク世界選手権ステファノ・ペルジーニスティーブ・イェンクナースズキ (企業)スズキ・GSV-Rスズキ・MotoGPセバスチャン・ポルトセルヒオ・ガデアセパン・インターナショナル・サーキットセテ・ジベルナウ動機づけ玉田誠芳賀紀行菊池寛幸青山博一青山周平 (オートレース選手)青木宣篤高橋裕紀鈴鹿サーキット阿部典史葛原大陽KTM (オートバイ)ROCTTサーキット・アッセン技術者柳川明東雅雄松戸直樹梁明清成龍一本田技研工業日本グランプリ (ロードレース)2003年の南アフリカグランプリ (ロードレース)2003年のマレーシアグランプリ (ロードレース)2003年のチェコグランプリ2003年のバレンシアグランプリ2003年のポルトガルグランプリ (ロードレース)2003年のブラジルグランプリ (ロードレース)2003年のパシフィックグランプリ (ロードレース)2003年のフランスグランプリ (ロードレース)2003年のドイツグランプリ (ロードレース)2003年のイギリスグランプリ (ロードレース)2003年のイタリアグランプリ (ロードレース)2003年のオランダグランプリ (ロードレース)2003年のオーストラリアグランプリ (ロードレース)2003年のカタルーニャグランプリ2003年のスペイングランプリ (ロードレース)2003年の日本グランプリ (ロードレース) インデックスを展開 (125 もっと) »

加賀山就臣

加賀山 就臣 (かがやま ゆきお、本名:加賀山幸男、1974年5月7日 -) は、神奈川県横浜市出身のオートバイ・ロードレースライダー。.

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加藤大治郎

加藤大治郎(かとう だいじろう、1976年7月4日 - 2003年4月20日)は、埼玉県浦和市(現さいたま市)出身のオートバイロードレースレーサー。血液型A型。 愛称は「加藤くん」「大ちゃん」「大治郎くん」「大治郎」。以下、「大治郎」と表記する。.

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南アフリカグランプリ (ロードレース)

南アフリカグランプリ(南アフリカGP、South African Grand Prix )は、1983年から2004年までロードレース世界選手権の一戦として南アフリカ共和国で断続的に開催されていたオートバイレースのイベントである。.

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宇川徹

宇川 徹(うかわ とおる、1973年5月18日 - )は、千葉県出身のモーターサイクル・ロードレーサー。1990年代前半から2000年代前半までホンダワークスライダーとして活躍した。 鈴鹿8時間耐久ロードレースで最多となる5回優勝。ロードレース世界選手権最高峰クラスのMotoGPクラスで日本人として初めての優勝をする。1993年・1994年全日本ロードレース選手権GP250チャンピオン。1996年 - 2003年ロードレース世界選手権にフルシーズン参戦。 2004年以降主にワークスマシンの開発ライダーとしてMotoGPにもスポット参戦したが、2006年2月これまでの経験を評価され本田技術研究所に入社。市販モデルの開発業務に専念するため、選手を引退した。 2018年はホンダの二輪ワークス・チーム復活に伴い、チームHRCの監督に就任した。.

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宇井陽一

宇井 陽一(うい よういち、1972年11月27日 - )は、モーターサイクル・ロードレーサー。.

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小山知良

小山 知良(こやま ともよし、1983年3月19日 - )は、神奈川県相模原市出身のオートバイレーサー。2000年の全日本ロードレース選手権GP125クラスチャンピオン。からまでロードレース世界選手権125ccクラスにフル参戦した。愛称は「コヤマックス」。身長155cm、体重48kg。.

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川崎重工業

川崎重工業株式会社(かわさきじゅうこうぎょう)は、オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶などの輸送機器、その他機械装置を製造する日本の企業である。.

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中須賀克行

中須賀 克行 (なかすが かつゆき、1981年8月9日 -)は、福岡県北九州市出身のモーターサイクル・ロードレースライダーである。2016年現在全日本ロードレース選手権JSB1000クラス出場中。.

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中野真矢

中野 真矢(なかの しんや、1977年10月10日 - )は、東京都生まれ千葉県大網白里市出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。武蔵工業大学(現東京都市大学)工学部中退。 1998年、全日本ロードレース選手権GP250チャンピオン。1999年よりロードレース世界選手権に参戦。甘いマスクでありニックネームは「王子」。とにかく転倒しない、転倒しても重傷を負わないステディなライディングで知られている。 2008年、モーターサイクルファッションブランド、"56design"を千葉にオープン。レーサーとしてだけではなく、プロデューサーとしても活躍の幅を広げている。.

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亀谷長純

亀谷 長純(かめや ちょうじゅん、1976年11月10日 - )は、埼玉県出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。.

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徳留真紀

徳留 真紀 (とくどめ まさき、1971年2月14日 -) は、鹿児島県薩摩郡宮之城町 (現さつま町) 出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスランキング2位の記録を持つ。.

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ミカ・カリオ

ミカ・カリオ (Mika Kallio、1982年11月8日 -)は、フィンランド・ヴァルケアコスキ出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権125ccクラスで2回シリーズ2位を記録し、250ccクラスではKTMのワークスチームに所属。にはドゥカティのサテライトチームであるプラマック・レーシングから最高峰MotoGPクラスにデビューした。.

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ミケーレ・ピロ

ミケーレ・ピロ (Michele Pirro, 1986年7月5日 -) は、イタリア・プッリャ州フォッジャ県サン・ジョヴァンニ・ロトンド出身のオートバイレーサー。身長177cm・体重69kg。 までロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦。からは、ドゥカティとMotoGPクラスのテストライダーを務める。.

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マラグーティ

マラグーティ(Malaguti)は、イタリア・エミリア=ロマーニャ州ボローニャ県サン・ラッザロ・ディ・サーヴェナに本社を置くオートバイメーカー・ブランドである。.

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マルコ・メランドリ

マルコ・メランドリ(Marco Melandri、1982年8月7日 - )は、イタリア・ラヴェンナ出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。2002年ロードレース世界選手権GP250チャンピオン。同選手権で史上最年少デビュー(15歳と24日)。前・同選手権史上最年少優勝記録保持者(GP125クラス。15歳と324日)。.

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マルコ・シモンチェリ

マルコ・シモンチェリ(Marco Simoncelli, 1987年1月20日 - 2011年10月23日)は、イタリア・カットーリカ出身のオートバイレーサー。 のロードレース世界選手権において250ccクラスのチャンピオンとなり、からは最高峰のMotoGPクラスに参戦していた。.

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マレーシアグランプリ (ロードレース)

マレーシアグランプリ(マレーシアGP、Malaysian Grand Prix )は、ロードレース世界選手権の一戦としてからマレーシアで開催されているオートバイレースのイベントである。.

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マヌエル・ポジャーリ

マヌエル・ポジャーリ (Manuel Poggiali, 1983年2月14日 -) は、サンマリノ出身の元モーターサイクル・ロードレーサー。ロードレース世界選手権で125ccクラス、250ccクラスの2度のチャンピオンを獲得した。通算12勝・11ポールポジション、35回の表彰台。 モチベーションの低下などメンタル面で苦しむことが多く、若くしてレーサーを引退することになった。.

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マックス・ノイキルヒナー

マックス・ノイキルヒナー (Max Neukirchner, 1983年4月20日 -) は、ドイツのオートバイレーサー。 ザクセン州エルツゲビルクス郡Stollberg出身。からまでスーパーバイク世界選手権に参戦した。はロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦する。.

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マックス・ビアッジ

マックス・ビアッジ ( Massimiliano "Max" Biaggi, 1971年6月26日 - ) は、イタリア・ローマ出身の元オートバイレーサー。 ロードレース世界選手権250ccクラスではからまで4年連続でチャンピオンを獲得、最高峰500ccクラス・MotoGPクラスでは年間ランキング2位を3度記録した。からはスーパーバイク世界選手権に活動の場を移し、には同選手権でイタリア人初となるチャンピオンに輝く。 2012年には同選手権で2度目の世界チャンピオンを獲得し、その後に引退を表明した。 ニックネームは「イル・コルサーロ(海賊)」、「ローマ皇帝」など。.

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マイク・ディ・メッリオ

マイク・ディ・メッリオ(Mike Di Meglio, 1988年1月17日 - )は、フランス・トゥールーズ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン 。イタリアに家系起源を持ち、彼の父方の祖父はシラクーザ県レンティーニの出身である。.

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チーム・スコット

チーム・スコット (Team Scot) はかつてロードレース世界選手権に参戦していたレーシングチーム。.

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チーム・LCR

チーム・LCR (Team LCR) は現在LCRホンダMotoGPの名前でロードレース世界選手権のMotoGPクラスに参戦するレーシングチーム。イタリアのGPライダー、ルーチョ・チェッキネロにより設立された。.

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チェコグランプリ

チェコグランプリ(チェコGP、Czech Republic Grand Prix )は、ロードレース世界選手権の一戦としてチェコ共和国で開催されるオートバイレースのイベントである。1993年にチェコとスロバキアが分離する以前はチェコスロバキアグランプリとして開催されていた。.

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ネルソン・ピケ・サーキット

アウトドローモ・ネルソン・ピケ(葡: Autódromo Internacional Nelson Piquet, ネルソン・ピケ・サーキット)、またはジャカレパグア・サーキット(葡: Jacarepaguá)はブラジルのリオデジャネイロ市にあったサーキット。以前の全長は5.031km。跡地は2016年リオデジャネイロオリンピックの競技会場となる予定。.

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バレンティーノ・ロッシ

バレンティーノ・ロッシ(Valentino Rossi, 1979年2月16日 - )は、イタリア、ウルビーノ出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権参戦以来15年間で9回のワールドチャンピオンを獲得しており、「史上最強のライダー」との呼び声も高い。 バレンティーノは父親のグラツィアーノに続いてグランプリレーサーとしてのキャリアをから始める。125ccクラスにアプリリアでデビューし、翌年には初の世界タイトルを獲得する。には250ccクラスにステップアップ、にタイトルを獲得した。には最高峰の500ccクラスにホンダからステップアップ、翌にはタイトルを獲得した。MotoGPとなった、にもタイトルを獲得、翌にヤマハに移籍、同年および翌にもタイトルを獲得した。とにもタイトルを獲得し、にはドゥカティに移籍するが在籍2年間無勝利、にヤマハに復帰、現在ヤマハ・ファクトリー・レーシングチームに所属。 ロッシは500cc/MotoGPクラスで89回の優勝を記録する。下位クラスでの勝利も加えると115勝を挙げている。これはジャコモ・アゴスチーニの122勝に次ぐ記録である。.

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バレンシア・サーキット

ルクイート・デ・ラ・コムニタート・バレンシアーナ・リカルド・トルモ(バレンシア語: Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo、バレンシア・サーキット)は、スペイン、バレンシア州のチェステにあるサーキット。サーキットの名前は1998年に白血病で亡くなった地元出身のライダー、リカルド・トルモにちなむ。 1999年に完成。MotoGPの開催地のひとつとなっており、2002年以降はこのサーキットが最終戦の舞台となっている。.

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バレンシアグランプリ

バレンシアグランプリ(バレンシアGP、Valencian Community Grand Prix )はロードレース世界選手権の一戦としてスペイン・バレンシア州のバレンシア・サーキットで開催されるオートバイレースのイベントである。 スペイン国内で開催されるグランプリであるが、既にスペイングランプリが存在しているため1カ国1グランプリの原則に則り、開催地の名称を採ってバレンシアグランプリと称する。以降は、シリーズ最終戦としての開催が定着している。なお、スペインではカタルーニャ州のカタロニア・サーキットでカタルーニャグランプリ、アラゴン州のモーターランド・アラゴンでアラゴングランプリも開催されている。.

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ポルトガルグランプリ (ロードレース)

ポルトガルグランプリ(ポルトガルGP、Portuguese Grand Prix )はロードレース世界選手権の一戦としてポルトガルで開催されるオートバイレースのイベントである。 ポルトガルGPはに一度開催されたが、この時はポルトガルの競技団体がグランプリの開催権を譲渡したため、ポルトガルGPの名称にもかかわらず実際にはスペインのハラマ・サーキットで開催された。 からは名実ともにポルトガルGPとして、ポルトガルのエストリル・サーキットで開催されている。.

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ムジェロ・サーキット

アウトードロモ・インテルナツィオナーレ・デル・ムジェッロ(Autodromo Internazionale del Mugello, ムジェロ・サーキット)は、イタリアのトスカーナ州、フィレンツェの北およそ30kmのスカルペリーアにあるサーキット。.

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モリワキエンジニアリング

株式会社モリワキエンジニアリング(Moriwaki Engineering Co.,Ltd. )は、二輪・四輪車用部品、用品の研究開発、レース参戦、製造販売を手がけるメーカー。.

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ヤマハ・モーター・レーシング

ヤマハ・モーター・レーシング (Yamaha Motor Racing S.r.l.) 、ヤマハ・ファクトリー・レーシングはロードレース世界選手権のMotoGPクラスでワークス・チームを運営するヤマハの子会社。シーズンよりモビスター・ヤマハ・モトGPの名前で参戦している。.

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ヤマハ・YZR-M1

YZR-M1(ワイゼットアール-エムワン)は、ヤマハ発動機がロードレース世界選手権のMotoGPクラスに参戦するために開発した競技専用オートバイ。2002年にYZR500の後継として開発され、当初はのエンジンを搭載した。それ以来、YZR-M1は990cc時代、800cc時代、1000cc時代とコンスタントに開発され続けている。 M1のMとは、英単語のMissionの頭文字であり、「開発技術を市販車開発へ」と「MotoGPのチャンピオンマシン」という二つの使命を表している。.

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ヤマハ発動機

ヤマハ発動機株式会社(ヤマハはつどうき、Yamaha Motor Co., Ltd.)は、日本楽器製造(現在のヤマハ)の二輪部門が独立して誕生した、主にオートバイを中心とした輸送用機器を製造するメーカー。二輪の売上規模は世界第2位であり、船外機やウォータービークルの販売台数は世界首位。ヤマハ発動機サッカー部は、サッカーJリーグの名門ジュビロ磐田の母体である。.

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ラルフ・ウォルドマン

ラルフ・ウォルドマン (Ralf Waldmann, 1966年7月14日 -2018年3月11日) は、ドイツ・ハーゲン出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権(グランプリ)で活躍した。「ラルフ・ワルドマン(またはヴァルドマン)」と表記、呼称されることも多い。.

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ランディ・ド・プニエ

2011年 ポルトガルGP ランディ・ド・プニエ(Randy de Puniet、1981年2月14日 - )は、フランス・メゾン=ラフィット生まれのオートバイレーサー。よりロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦中。.

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ルーチョ・チェッキネロ

ルーチョ・チェッキネロ (Lucio Cecchinello, 1969年11月21日 -) は、イタリア・ヴェネツィア出身の元モーターサイクル・ロードレースライダー。現在はロードレース世界選手権MotoGPクラスでチーム・LCRを運営している。.

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ルーカス・ペセック

ルーカス・ペセック (Lukáš Pešek, 1985年11月22日 -) は、チェコ・プラハ出身のオートバイレーサー。はロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦する。.

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ルーキー・オブ・ザ・イヤー (MotoGP)

本項目では、ロードレース世界選手権 (MotoGP) におけるルーキー・オブ・ザ・イヤーについて解説する。.

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レプソル・ホンダ

レプソル・ホンダ (Repsol Honda) は現在ロードレース世界選手権のMotoGPクラスに参戦する、ホンダ・レーシング(HRC)直轄のワークス・レーシングチーム。よりレプソル YPFのスポンサードを受け現在のチーム名になった。なお、この項目ではレプソル・ホンダ以前も含め、のHRC設立以降の最高峰クラスでのワークスチームの活動について記す。.

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ロリス・カピロッシ

リス・カピロッシ(Loris Capirossi、1973年4月4日 - )は、イタリア・エミリア・ロマーニャ州ボローニャ県カステル・サン・ピエトロ・テルメ出身のオートバイレーサー。 、のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン、の250ccクラスチャンピオン。同選手権で1990年からまでの22年間にわたって活躍し、史上最多参戦記録(328戦)を持つ。.

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ロードレース世界選手権

ードレース世界選手権(ロードレースせかいせんしゅけん)は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟(FIM)が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社(DORNA)が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、シリーズの略称はまではWGP(World Grand Prixの略)が一般的だったが、に500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGPが使われている。なお2016年シーズンより正式名称から「Road Racing」の表記が外された 。 現在は、レース専用に開発された二輪車を用い、レース専用に建設された世界各地のサーキットを転戦し、ライダーとマシンの速さを競うという内容になっている。かつては公道用市販車を改造したマシンも出場しており、公道を封鎖したコースも数多く使用されていた。 選手権はエンジンの排気量別に3つのクラスに分かれており、MotoGPクラスは4ストローク1000cc、Moto2クラスは4気筒4ストローク600cc(ホンダのワンメイク)、Moto3クラスは単気筒4ストロークの250ccエンジンを使用する。 歴代チャンピオンに関してはロードレース世界チャンピオンの一覧を参照のこと。.

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ロベルト・ロルフォ

ベルト・ロルフォ (Roberto 'Roby' Rolfo, 1980年3月23日 -) は、イタリア・トリノ出身のオートバイレーサー。はスーパーバイク世界選手権に参戦する。.

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ロベルト・ロカテリ

ベルト・ロカテリ (Roberto Locatelli, 1974年7月5日 -) は、イタリア・ベルガモ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.

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ワールド・チャンピオンシップ・モータースポーツ

ワールド・チャンピオンシップ・モータースポーツ(World Championship Motorsports, WCM)は、かつてロードレース世界選手権に参戦していたレーシングチーム。 ブラータWCM(2005年イギリスGP、ジェームス・エリソン).

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トロイ・ベイリス

トロイ・ベイリス (Troy Bayliss, 1969年3月30日 -) は、オーストラリア・ニューサウスウェールズ州タリー出身の元オートバイレーサー。スーパーバイク世界選手権でドゥカティのマシンを駆って3度ワールドチャンピオンを獲得した。ロードレース世界選手権でも同じくドゥカティで勝利を記録した。 2008年、3度目のスーパーバイク世界タイトルを獲得し、現役を引退した。同選手権通算52勝はカール・フォガティに次ぐ歴代2位の記録である。.

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トーマス・ルティ

トーマス・ルティ (Thomas Lüthi, 1986年9月8日 -) は、スイス・ベルン州オーベルディースバッハ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。のグランプリデビュー以来、スイス人のダニエル・エップが率いるパドック・グランプリ・チームに在籍を続け、からはMoto2クラスに参戦している。.

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トニ・エリアス

アントニオ・"トニ"・エリアス・フスティシア(Antonio "Toni" Elias Justicia、1983年3月26日 - )は、スペイン・カタルーニャ州出身のオートバイレーサー。バルセロナ県バージェス(Bages)郡のマンレザ生まれ。身長163cm、体重57kg。 のロードレース世界選手権Moto2クラスチャンピオン。.

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ヘレス・サーキット

ルクイート・デ・ヘレス(西: Circuito de Jerez, ヘレス・サーキット)はスペイン南部のヘレス・デ・ラ・フロンテーラ (Jerez de la Frontera) にあるサーキット。.

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ブラジルグランプリ (ロードレース)

ブラジルグランプリ(ブラジルGP、Brazilian Grand Prix )は、からまでロードレース世界選手権の一戦として、ブラジルで断続的に開催されたオートバイレースのイベントである。開催地がリオデジャネイロ市のジャカレパグア・サーキットに移った以降はリオデジャネイログランプリとも呼ばれた。.

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ブルノ・サーキット

ブルノ・サーキット(Automotodrom Brno, アウトモトドローム・ブルノ)は、チェコ共和国のブルノ近郊にあるサーキット。建国の父トマーシュ・マサリクにちなんでマサリク・サーキットとも呼ばれる。MotoGPの開催地のひとつ。.

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ブガッティ・サーキット

ブガッティ・サーキット(Bugatti Circuit)は、フランスのル・マンにあるサーキットである。.

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プラマック・レーシング

プラマック・レーシング ( Pramac Racing) は現在ロードレース世界選手権に参戦するレーシングチーム。にイタリアの企業プラマックによって設立された。からはダンティーンMotoGPチームと共同で、プラマック・ダンティーンとして参戦した。ダンティーン・チームの代表だったルイス・ダンティーンはシーズンの途中でチームを脱退している。.

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パブロ・ニエト

パブロ・ニエト・アギラール (Pablo Nieto Aguilar, 1980年6月4日 -) は、スペイン・マドリード出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権で延べ13回のチャンピオンを獲得したアンヘル・ニエトの息子。兄のアンヘル・ニエトJr.(ヘレテ・ニエト)、いとこのフォンシ・ニエトと同じくロードレース世界選手権に参戦した経験を持つ。.

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パドック・グランプリ・チーム・マネージメント

パドック・グランプリ・チーム・マネージメント (Paddock Grand Prix Team Management) は、ロードレース世界選手権に参戦するレーシングチーム。Moto2クラスではインターネットブックメーカーのインターウェッテン社がメインスポンサーとなり、インターウェッテン・パドックMoto2の名前で参戦する。.

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パキサ・フリーウェイ

パキサ・フリーウェイ (Phakisa Freeway, "ファキサ"とも表記) は、南アフリカ共和国のフリーステイト州ウェルコムにあるサーキットである。"Phakisa" はソト語で「急げ(hurry up)」を意味する。所在地名からウェルコム・サーキットと呼ばれる場合もある。.

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パシフィックグランプリ (ロードレース)

パシフィックグランプリ(パシフィックGP、Pacific Grand Prix)は、からまでロードレース世界選手権の一戦として栃木県のツインリンクもてぎにて開催されたオートバイレースのイベントである。 、前年までの鈴鹿サーキットに代わって、ツインリンクもてぎで初めて日本グランプリが開催された。当初はもてぎと鈴鹿で、隔年で日本GPを持ち回りする予定だったが、もてぎでの開催実績が良好だったことから、翌からは鈴鹿でのGPを春に日本GP、もてぎでのGPを秋に「パシフィックグランプリ」として開催することとなった。 しかし、鈴鹿の日本GPでの加藤大治郎の死亡事故を受けて、翌シーズン以降は鈴鹿でのグランプリは中止となった。これによりからは、ツインリンクもてぎでのGPが「日本グランプリ」の名称で開催されている。.

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ツインリンクもてぎ

ツインリンクもてぎ南ゲート コントロールタワー ツインリンクもてぎ(Twin Ring Motegi)は、栃木県芳賀郡茂木町にある自動車レース場である。1997年8月営業開始。四輪のSUPER GTや、二輪の日本グランプリ(もしくはパシフィックグランプリ)が開催されている。日本語表記において「ツインリング」(濁音)は誤り。.

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テック3

テック3(Tech 3)は現在ロードレース世界選手権に参戦するフランスのレーシングチーム。MotoGPクラスではモンスター・ヤマハ・テック3の名前で、ヤマハのサテライトチームとして活動している。.

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デルビ

デルビ (Derbi) はスペインの Nacional Motor S.A.U.社が製造するオートバイ、スクーター、ATVのブランド名 。現在同社はピアッジオの子会社となっている。なお記事中では、社名も通称の「デルビ」と呼称する。.

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フランコ・バッタイーニ

フランコ・バッタイーニ (Franco Battaini, 1972年7月22日 -) は、イタリア・ロンバルディア州ブレシア出身のオートバイレーサー。主にロードレース世界選手権250ccクラスで活躍した。.

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フランスグランプリ (ロードレース)

フランスグランプリ(フランスGP、French Grand Prix )は、フランスで開催されるオートバイレースイベントである。1951年以降はFIMロードレース世界選手権(MotoGP)の一戦として組み込まれ、断続的に開催されている。 かつては各地のサーキットで行われていたが、2000年以降はル・マンの「ブガッティ・サーキット」で開催されている(2011年現在)。 1991年にはブラジルGPがキャンセルされたために急遽代替レースがブガッティ・サーキットで開催されたが、この年はすでにフランスGPがポール・リカールで開催されていたため、1カ国1グランプリの原則に則って開催地の名を採ってル・マングランプリ(Vitesse du Mans Grand Prix )とされた。.

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フリアン・シモン

フリアン・シモン・セスメーロ (Julián Simón Sesmero, 1987年4月3日 -) は、スペイン・トレド県出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.

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ファブリツィオ・ライ

ファブリツィオ・ライ (Fabrizio Lai, 1978年12月14日 -) は、イタリア・ミラノ県コルナレード出身https://web.archive.org/web/20080330040023/http://www.fabriziolai.it/pagine/biografia.htmlのオートバイレーサー。ロードレース世界選手権125ccクラス・250ccクラスへの出場経験を持つ。.

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フィリップ・アイランド・サーキット

フィリップ・アイランド・グランプリ・サーキット(Phillip Island Grand Prix Circuit)は、オーストラリア・ビクトリア州のウェスタンポート湾の入り口に浮かぶフィリップ島にあるサーキット。MotoGPの開催地のひとつ。全長4448m、コース幅13m、ホームストレート900m。右ターン5つ、左ターン7つ合計12個のコーナーレイアウトを持つ。 各ストレート及びコーナーの名前はグランドスタンド前からGARDER STRATGHT、TURN1 DooHAN CORNER、TURN2 SOUTHERN LOOP、BASS STRAIT、TURN6 SIBERIA、TURN9 LUKEY HEIGHTS。 500px.

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フォンシ・ニエト

フォンシ・ニエト (Fonsi Nieto, 本名アルフォンソ・ゴンサレス・ニエト Alfonso 'Matao' Gonzalez Nieto, 1978年12月2日 -) は、スペイン・マドリード出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権で延べ13の世界タイトルを獲得したアンヘル・ニエトの甥にあたる。フォンシはロードレース世界選手権250ccクラスで活躍した後スーパーバイク世界選手権に参戦し、現役最後のシーズンはロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦した。.

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ドニントン・パーク

ドニントン・パーク・サーキット (Donington Park Circuit) は、イギリスのイングランド、レスターシャーにあるサーキット。.

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ドイツグランプリ (ロードレース)

ドイツグランプリ(ドイツGP、German Grand Prix )は、ドイツで開催されるオートバイレースのイベントである。1925年に第一回が開催され、1952年からはロードレース世界選手権の一戦に組み込まれている。一時期は西ドイツグランプリ(West German Grand Prix )と呼ばれていた。 かつてドイツ民主共和国で開催されていた東ドイツグランプリ(East German Grand Prix )、および1986年に1度だけ開催されたバーデン=ヴュルテンベルクグランプリ(Baden-Württemberg Grand Prix )についてもここで述べる。.

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ドゥカティ

ドゥカティ本社 ドゥカティ()とは、イタリアのボローニャを拠点とするオートバイメーカー・販売会社である。アウディは2012年4月にドゥカティを買収した。 reuters.com.

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ドゥカティ・デスモセディチ

デスモセディチ(Desmosedici)とは、ロードレース世界選手権MotoGPクラス参戦を目的としたドゥカティのレース専用オートバイである。また、デスモセディチの性能をほぼ受け継いだ公道仕様車も存在する。 「デスモセディチ」という名称は、後述のエンジンバルブ開閉機構デスモドロミックの「デスモ」とバルブ数である16のイタリア語である「セディチ」を合わせたもの。日本語に訳すと「強制開閉16バルブ」という意味になる。また年式を表す「GP-」が名称の後に付き、2006年型は「デスモセディチGP6」で、2010年型は「GP10」となる。.

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ドゥカティ・コルセ

ドゥカティ・コルセ (Ducati Corse S.r.l.) はドゥカティのオートバイレース関連を担当する子会社。クラウディオ・ドメニカリを代表に、イタリア・ボローニャに本社を置く。ドゥカティ・コルセでは100人以上の従業員(ドゥカティの全従業員のほぼ10%にあたる)が働いている。現在はロードレース世界選手権のMotoGPクラスにワークス参戦している。 会社は4つの部門に分かれている。.

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ニッキー・ヘイデン

ニコラス「ニッキー」パトリック・ヘイデン(Nicholas "Nicky" Patrick Hayden、1981年7月30日 - 2017年5月22日)は、アメリカ合衆国、ケンタッキー州オーエンズボロ出身のオートバイレーサー。2002年のAMAスーパーバイク選手権チャンピオン、のロードレース世界選手権MotoGPクラスチャンピオン。ニックネームは"The Kentucky Kid"など。アメリカで有名なレーサー一家に生まれた。兄弟のトミー・ヘイデンとロジャー・リー・ヘイデンもプロのオートバイレーサーとして活躍している。 2017年のスーパーバイク世界選手権第5ラウンドの数日後、イタリアのリミニ近郊でサイクリング中に自動車事故に遭い、頭部と胸部に重傷を負った。地元の病院に搬送されたが、状態は深刻であると発表された。同年、5月22日に死亡した。.

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ホルヘ・マルチネス

ホルヘ・マルチネス・サルバドレス (Jorge Martínez Salvadores, 1962年8月29日 -) は、スペイン・バレンシア県出身の元オートバイレーサー。ニックネームは " アスパー " (Aspar)。.

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ホルヘ・ロレンソ

ホルヘ・ロレンソ・ゲレーロ(Jorge Lorenzo Guerrero, 1987年5月4日 - )は、スペイン・バレアレス諸島のパルマ・デ・マヨルカ出身のオートバイレーサー。、のロードレース世界選手権250ccクラスチャンピオン、、およびMotoGPクラスチャンピオン。現在はドゥカティ・コルセに所属する。.

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ホンダ・レーシング

HRC製MotoGPマシン・RC212V(2007年型) HRCが開発したダウンヒル用マウンテンバイク・RN-01 株式会社ホンダ・レーシングは、本田技研工業出資の2輪モータースポーツ専門会社。本社は埼玉県朝霞市に所在し、ヨーロッパ拠点をスペインに置く。 社名ロゴは主にHRC(エイチ・アール・シー、Honda Racing Corporation)という表記を用いる場合が多い。通称として定着しており、本項でも以後はHRCを用いる。.

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ホンダ・RC211V

#MotoGPに参戦するために本田技研工業が開発した、ロードレース用オートバイの名称。.

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ホアン・オリベ

ホアン・オリベ・マルケス (Joan Olivé Marquez, 1984年11月22日 -) は、スペイン・カタルーニャ州タラゴナ出身のオートバイレーサー。.

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ダニ・ペドロサ

ダニ・ペドロサ (Daniel "Dani" Pedrosa Ramal、1985年9月29日 -) は、スペイン・カタルーニャ州出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。・同選手権250ccクラスチャンピオン。より同選手権最高峰のMotoGPクラスにレプソル・ホンダから参戦中。身長、体重。.

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嘉陽哲久

嘉陽 哲久(かよう てっきゅう、1981年11月21日 - )は、東京都出身の元モーターサイクル・ロードレースライダー。2002年全日本ロードレース選手権GP250クラス年間チャンピオン。2004年全日本ロードレース選手権・第4戦(もてぎ)でのアクシデントによる大怪我の為、2006年引退。.

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アリー・モレナー・レーシング

アリー・モレナー・レーシング (Arie Molenaar Racing) は、かつてロードレース世界選手権に参戦していたオランダのレーシングチーム。からまでの17年間、125ccクラスを主戦場に活動し、青木治親のライディングにより2度のワールドタイトルを獲得した。.

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アルノー・ヴァンサン

アルノー・ヴァンサン (Arnaud Vincent, 1974年11月30日 -) は、フランス・ムルト=エ=モゼル県 Laxou 出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.

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アルバロ・バウティスタ

アルバロ・バウティスタ・アルセ (Álvaro Bautista Arce, 1984年11月21日 -) は、スペイン・カスティーリャ=ラ・マンチャ州 タラベーラ・デ・ラ・レイナ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。より同選手権MotoGPクラスに参戦中。.

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アルベルト・プーチ

アルベルト・プーチ・デ・ラ・ローサ (Alberto Puig de la Rosa, 1967年1月16日 -) は、スペイン・バルセロナ出身の元モーターサイクル・ロードレースライダー。.

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アレックス・バルドリーニ

アレックス・バルドリーニ (Alex Baldolini, 1985年1月24日 -) は、イタリア・チェゼーナ出身、ペーザロ在住のオートバイレーサー。現在ロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦中。またレーサー業と並行して、高校卒業後はウルビーノ大学でコミュニケーション科学を学んだ。.

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アレックス・バロス

アレックス・バロス(Alex Barros、本名アレッシャンドレ・バロス Alexandre Barros 、1970年10月18日 - )は、ブラジル、サンパウロ出身のオートバイ・ロードレースライダー。 長きにわたってロードレース世界選手権のトップライダーとして活躍。1999年、岡田忠之とのコンビで鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝。2006年にはスーパーバイク世界選手権に参戦した。2007年はMotoGPに復帰。レインコンディションのレースに滅法強い。2007年最終戦をもって、MotoGPライダーとしての現役引退を発表した。.

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アレックス・デ・アンジェリス

2011年 ポルトガルGP アレックス・デ・アンジェリス(Alex de Angelis, 1984年2月26日 - )は、イタリア・リミニ生まれ、サンマリノ国籍のオートバイレーサー。.

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アレックス・デボン

アレックス・デボン (Alex Debón Latorre, 1976年3月1日 -) は、スペイン・バレンシア州カステリョン県ラ・ヴァイ・ドゥイショー出身のオートバイレーサー。までロードレース世界選手権の中量級クラス(250cc、Moto2)で活躍した。.

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アレックス・ホフマン

アレックス・ホフマン (Alex Hofmann, 1980年5月24日 -) は、ドイツ・ミンデルハイム出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権MotoGPクラスへの出場経験を持つ。.

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アレクシ・マスブー

アレクシ・マスブー (Alexis Masbou, 1987年6月2日 -) は、フランス、アルビ出身のオートバイレーサー。現在ロードレース世界選手権Moto3クラスに参戦している。その経歴は2001年にフランス国内選手権50ccクラスに参戦したことから始まる。2002年には125ccクラスにステップアップする。そこで成功を収め、フランスレース界でも注目の存在となった。2003年にはフランスGPにワイルドカード枠でデビューする。2004年には国内選手権125ccクラスのタイトルを獲得、世界選手権への挑戦を待つばかりとなった。 2005年、アジョ・モト・ホンダチームと契約し世界選手権125ccに小山知良のチームメイトとして参戦することとなる。マスブーはデビューシーズンを好成績で終え、最高位はダッチTTでの5位であった。2006年は時代遅れのマラグーティに乗ることとなり、ポイントを得ることもできなかった。2007年は再びホンダに乗り、ランキング21位、10位以内のフィニッシュが2回であった。2008年はロンシンチームに加わり、マシンの競争力を高めるのに苦戦、4ポイントを得る。2009年もロンシンで走り、この年は再び小山とチームメイトとなった。.

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アンドリュー・ピット

2008年のブランズ・ハッチでプラクティス中のアンドリュー・ピット アンドリュー・ピット(Andrew Pitt, 1976年2月19日 - )はオーストラリアニューサウスウェールズ州ケンプシー出身のモーターサイクル・ロードレーサー。 2001年スーパースポーツ世界選手権チャンピオン。 2003年ロードレース世界選手権MotoGPクラスにカワサキワークス・チームより参戦。2004年はモリワキMotoGPマシンのテストライダーを務め、スポット参戦する。 2006年はヤマハモーター・イタリア・WSBチームよりスーパーバイク世界選手権に参戦。 2007年は、新規参戦するイルモアから、MotoGPに復帰するが、イルモアのスポンサー探しが難航し、継続参戦を断念。 2008年は、スーパースポーツ世界選手権に、テンケイト・ホンダより参戦し、世界選手権チャンピオンを獲得。 2009年も引き続きスーパースポーツ世界選手権に、テンケイト・ホンダより参戦。 2010年は、Team Reitwagen BMWよりスーパーバイク世界選手権に参戦。.

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アンドレア・バレリーニ

アンドレア・バレリーニ (Andrea Ballerini, 1973年2月7日 -) は、イタリアのオートバイレーサー。 バレリーニはフィレンツェで生まれる。2001年、ヨーロッパ選手権125ccクラスのタイトルを獲得する。彼の世界選手権における最高成績のシーズンはであり、この年彼は125ccクラスでランキング18位となった。、彼はオーストラリアグランプリ125ccクラスでその経歴唯一の優勝を飾った。.

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アンドレア・ドヴィツィオーゾ

2011年 ポルトガルGP アンドレア・ドヴィツィオーゾ (Andrea Dovizioso, 1986年3月23日 -) は、イタリア・エミリア=ロマーニャ州フォルリ=チェゼーナ県フォルリンポーポリ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.

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アンソニー・ウエスト

アンソニー・ウエスト (Anthony "Ant" West, 1981年7月17日 -) は、オーストラリア・クイーンズランド州マリーボロー出身のオートバイレーサー。よりロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦中。ダートトラックレースの出身であり、ウェットコンディションでのレースに強く "The Rain Man" とあだ名される 。.

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アプリリア (会社)

アプリリア(Aprilia S.p.A.)とは、イタリアのオートバイメーカーである。.

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アジョ・モータースポーツ

アジョ・モータースポーツ (Ajo Motorsport) は、フィンランドのオートバイレーシングチーム。現在ロードレース世界選手権125ccクラスに参戦している。チーム代表は元レーサーのアキ・アジョ。.

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イギリスグランプリ (ロードレース)

イギリスグランプリ(イギリスGP、British Grand Prix )は、ロードレース世界選手権の一戦としてイギリスで開催されるオートバイレースのイベントである。.

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イタリアグランプリ (ロードレース)

イタリアグランプリ(イタリアGP、Italian Grand Prix )は、FIMロードレース世界選手権(MotoGP)の一戦としてイタリアで開催されるオートバイレースである。ロードレース世界選手権が始まったから現在まで、途切れなく続いているイベントのひとつでもある。 からまではネイションズグランプリ(ネイションズGP、Nations Grand Prix )と称していた。ただし、日本語メディアでは1990年以前も含めて、一貫してイタリアGPと表記されることが多い。 第23回大会まではモンツァ・サーキットで開催されていたが、からまでは各地を転戦し、以降はムジェロ・サーキットでの開催に固定されている。.

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エミリオ・アルサモラ

ミリオ・アルサモラ・エスカルディブル (Emilio Alzamora Escardibull, 1973年5月22日 -) は、スペイン、リェイダ出身の元オートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。同クラス史上初の、「シーズン1勝も挙げなかったチャンピオン」として記録を残す。.

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エクトル・バルベラ

トル・バルベラ・ヴァル (Héctor Barberá Vall, 1986年11月2日 -) は、スペイン・バレンシア州バレンシア県出身のオートバイレーサー。よりロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦中。.

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エクトル・ファウベル

トル・ファウベル (Héctor Faubel Rojí, 1983年8月10日 -) は、スペイン・バレンシア県出身のオートバイレーサー。.

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エストリル・サーキット

ルクイート・ド・エストリル(葡: Circuito do Estoril, エストリル・サーキット)はポルトガルのエストリルにあるサーキット。かつてF1ポルトガルGPが行われていた。現在はロードレース世界選手権 (Moto GP) が開催されている。.

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オランダグランプリ (ロードレース)

ランダグランプリ(オランダGP)は、FIMロードレース世界選手権(MotoGP)の一戦として、毎年6月最後の土曜日にオランダのTTサーキット・アッセンで開催されるオートバイレースである。日本語のメディアではオランダGPと表記されることが多いが、世界的にはダッチTT(Dutch TT)の呼称が一般的である。.

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オリビエ・ジャック

リビエ・ジャック (Olivier Jacque, 1973年8月29日 -) は,フランス・ムルト=エ=モゼル県 Villerupt 出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権250ccクラスチャンピオン。.

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オーストラリアグランプリ (ロードレース)

ーストラリアグランプリ(オーストラリアGP、Australian Grand Prix )はロードレース世界選手権の一戦としてオーストラリアで開催されるオートバイレースのイベントである。 の初開催以来毎年開催されており、近年はフィリップ・アイランド・サーキットが開催地となっている。.

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カルロス・チェカ

ルロス・チェカ・イ・カルレーラ(Carlos "Charlie" Checa i Carrera, 1972年10月15日 - )は、スペイン・バルセロナ出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権最高峰の500cc・MotoGPクラスで10年以上活動した後、よりスーパーバイク世界選手権に戦いの場を移している。グランプリでは通算2勝を記録。2011年スーパーバイク世界選手権チャンピオン。弟のダビド・チェカもオートバイレーサーである。.

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カワサキ・モータース・レーシング

ワサキ・モータース・レーシング (Kawasaki Motors Racing) は、川崎重工業のヨーロッパの子会社。オランダに本拠地を置く。カワサキのMotoGPワークスチームの運営を担当していたが、2009年1月、金融危機の影響でカワサキはMotoGP活動を休止することを決めた。 MotoGP参戦を休止した2009年以降、カワサキのワークス活動はスーパーバイク世界選手権に移っており、2012年以降スペインに本拠地を構えている。 なおこの項目では、カワサキ・モータース・レーシング設立前後も含めて主にカワサキのMotoGPクラスにおける活動について記す。.

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カワサキ・ZX-RR

ワサキ・ニンジャZX-RRはロードレース世界選手権のMotoGPクラスに2002年後半から2009年にかけて参戦した川崎重工業(カワサキ)のレース専用モーターサイクルである。.

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カタルーニャグランプリ

タルーニャグランプリ(カタルーニャGP、Catalan Grand Prix )は、FIMロードレース世界選手権(MotoGP)の一戦としてスペイン・カタルーニャ州のカタロニア・サーキットで開催されるオートバイレースである。から開催されている。 スペイン国内で開催されるイベントであるが、ロードレースではすでにスペインGPが存在していたため、1カ国1グランプリの原則により開催地の名を採ってカタルーニャGPとされた。ちなみに開催地のカタロニア・サーキットでは1991年からフォーミュラ1のスペインGPが開催されている。.

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カタロニア・サーキット

タロニア・サーキット( シルクーイト・ダ・バルサローナ=カタルーニャ )は、スペインカタルーニャ州バルセロナの北部のにあるサーキットである。 コースは開催レースによって異なったレイアウトを使用するため、F1では全長4,655m、ロードレース世界選手権(MotoGP)では全長4,727mである。.

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ガボール・タルマクシ

ボール・タルマクシ (Gábor Talmácsi, -) は、ハンガリー・ブダペスト出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.

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ギャリー・マッコイ

ャリー・マッコイ (Garry McCoy, 1972年4月18日 -) は、オーストラリア・シドニー出身のオートバイレーサー。 ロードレース世界選手権の125ccクラスと500ccクラスで勝利を記録した。豪快なスライド走行でコーナーを抜けていくライディングスタイルが有名である。その一方転倒により怪我を負うことも多かった。.

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クリストファー・マーティン

リストファー・マーティン (Christopher Martin) は人名。本稿では「クリストファー」の愛称・短縮形である「クリス (Chris) ・マーティン」についても記述する。; 「クリス」表記.

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グレシーニ・レーシング

レシーニ・レーシング (Gresini Racing) はロードレース世界選手権に参戦するイタリアのレーシングチーム。MotoGPクラスではアプリリア・レーシング・チーム・グレシーニの名前で活動している。.

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ケーシー・ストーナー

ーシー・ストーナー(Casey Joel Stoner、1985年10月16日 - )は、オーストラリア・クイーンズランド州出身のオートバイレーサー。、のロードレース世界選手権MotoGPクラスチャンピオン。シーズンをもってオートバイレーサーとしては引退している。.

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ケニー・ロバーツ

ニー・ロバーツ(Kenny Roberts)ことケネス・ルロイ・ロバーツ(Kenneth Leroy Roberts 、1951年12月31日 - )は、アメリカカリフォルニア州出身の元モーターサイクル・レーシングライダー。AMAグランドナショナル選手権、ロードレース世界選手権(WGP)500ccクラスなどで輝かしい成績を収め、「キング・ケニー」というニックネームが生まれた。 長男のケニー・ロバーツ・ジュニアもWGP500ccクラスを制覇し、WGP、モトGPを通じ、2017年現在、唯一の親子二代チャンピオン。ジュニアとの明確な区別のため、ケニー・ロバーツ・シニアと呼ばれることもある。次男のカーティス・ロバーツもWGPに参戦した。 1992年には国際モータースポーツ殿堂、2000年にはMotoGP殿堂入り。.

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ケニー・ロバーツ・ジュニア

ネス・リー・"ケニー"・ロバーツ・ジュニア(Kenneth Lee (Kenny) Roberts Junior, 1973年7月25日 - )は、アメリカ出身のオートバイ・ロードレースライダー。2000年ロードレース世界選手権GP500チャンピオン。1978年から3年連続で同クラスチャンピオンになったケニー・ロバーツの長男。弟のカーティス・ロバーツも元GPライダー。 250ccからチーム・ロバーツの時代は特別目立つ成績は挙げられなかったが、1999年スズキへ移籍するとマレーシアGP、日本GPと開幕2連勝。RGV-γと自分のライディングの相性の良さもあいまって4勝を挙げ、年間ランキングも2位と躍進しトップライダーの仲間入りをする。翌2000年は4勝、表彰台9回と安定した走りを見せ、リタイアの多いロッシ、ビアッジ、マッコイらを押さえ年間王者に輝く。親子2代の王者はGP史上初。 その後はロッシの台頭、500ccから4スト990ccへのレギュレーション変更もあって成績も徐々に低迷。2006年、チーム・ロバーツに復帰。ホンダエンジンを載せたオリジナルマシンKR211Vでのエントリーとなるがたびたび上位を賑わせ、ポルトガルGPでは一時トップを走行するなど久しぶりに輝きを見せる。990ccから800ccにレギュレーション変更となった翌2007年は800ccマシンのセッティングに苦しみまたもや低迷。シーズン途中で弟のカーティスにシートを明け渡し、そのまま引退となった。 エントリーネームはGPデビューから1998年までは「ケニー・ロバーツJr.」。スズキ移籍を機に「Jr.」を外して「ケニー・ロバーツ」でエントリーしていたが、2006年に父親が率いる「チームKR」に移籍したのを機に再び「ケニー・ロバーツJr.」にエントリーネームを戻した。 礼儀正しい性格。表彰台の後のインタビューは「気をつけ」の姿勢で受ける。2006年のドイツGP決勝で自分の転倒に玉田誠を巻き込んでしまったが、あわてて駆け寄り、痛みに耐える玉田に「タマダサーン、モンダイナイデスカ?」とカタコトの日本語で詫びを入れ続ける姿が全世界に放送された。.

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コーリン・エドワーズ

ーリン・エドワーズ(Colin Edwards junior, 1974年2月27日 - )は、アメリカ合衆国テキサス州出身のオートバイレーサー。 ・スーパーバイク世界選手権チャンピオン。1996年・2001年・2002年鈴鹿8時間耐久ロードレース総合優勝。よりまでロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦。愛称は「テキサス・トルネード」。.

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ザクセンリンク

ンリンク(Sachsenring)は、ドイツのザクセン州ケムニッツ近郊にあるサーキット。1937年建造。1998年よりロードレース世界選手権ドイツグランプリが開催されている。 旧東ドイツ領域にあり、元々は約8.6kmの公道を利用したコースだった。1961年にオープン。その後、重大事故が多発し、1972年に閉鎖。1996年に現在地に新サーキットが建設された。 当初はMotoGP最高峰クラスでも平均時速が140kmほどの超低速サーキットであったが、2000年から2003年に段階的に高速化が図られた。しかしそれでも最高峰クラス平均時速は160kmほどであり、MotoGP開催サーキットの中ではアメリカGP開催地のラグナ・セカと並ぶ超低速コースである。 現在の1周距離は3.671km。左コーナー10、右コーナー4の14コーナー。最大直線長は780m。コース前半は細かいヘアピンや180°ターンなどの小さいコーナーが連続するが、後半は3本の直線を中速コーナーで繋いだような高速型のレイアウトとなる。高速区間入り口の12コーナーは、ブラインドの超高速右コーナーであり、ここを抜けると一気の下り坂となり13コーナーへと向かう。 低速サーキットであり、マシン性能の差が大きくつかない事もあってレースは毎年混戦模様となる。.

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シモーネ・コルシ

モーネ・コルシ (Simone Corsi, 1987年4月24日 -) は、イタリア・ローマ出身のオートバイレーサー。シーズンよりロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦中。.

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シルバン・ギュントーリ

ルバン・ギュントーリ (Sylvain Guintoli, 1982年6月24日 -) は、フランス・モンテリマール出身のオートバイレーサー。2014年のスーパーバイク世界選手権チャンピオン。.

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シト・ポンス

ト・ポンス(Alfonso "Sito" Pons Ezquerra, 1959年11月9日 - )はスペイン・バルセロナ出身の元オートバイレーサー。1988年と1989年の250ccクラス世界チャンピオンである。日本ではアルフォンソ・ポンスと呼ばれることも多い。 1990年、スポーツ分野における業績によりアストゥリアス皇太子賞を受賞した。 引退後は自身のチームを率いてロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦し、ロリス・カピロッシ、アレックス・バロス、マックス・ビアッジ、トロイ・ベイリスらを擁して戦ったが、2006年の開幕前に資金不足により撤退を発表した。 2009年シーズンから再びチーム監督として復帰し、250ccクラスでエクトル・バルベラと息子であるアクセル・ポンスを走らせる。.

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シケイン

イン(chicane)とは、モータースポーツや市街地などにおいて通行速度を減速するために設置される構造物である。日本語の古い文献ではシケーンと記述されることもある。本項では主にモータースポーツにおけるシケインについて記述している。.

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ジョン・ホプキンス

ョン・ホプキンス(John Hopkins、1983年5月22日 - )はアメリカ合衆国カリフォルニア州ラモーナ出身のモーターサイクル・ロードレーサー。 愛称はホッパー。 2000年ロードレース全米選手権750SSクラス、2001年ロードレース全米選手権フォーミュラーエクストリームチャンピオン。.

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ジレラ

レラ(Gilera )は、イタリア・アルコレのオートバイ製造会社(メーカー)。1969年にピアッジオに買収されてからは、ジレラは同社が所有する6つのブランドのひとつとなった。.

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ジェレミー・マクウィリアムス

ェレミー・マクウィリアムス (Jeremy McWilliams, 1964年4月4日 -) は、イギリス北アイルランド・ベルファスト出身のオートバイレーサー。.

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ジェレミー・バージェス

ピットから戦況を見つめるバージェス ジェレミー・バージェス(Jeremy Burgess 、1953年生)はオーストラリアのアデレードヒルズ出身のモーターサイクルレース・エンジニア。チーフエンジニアとしてワイン・ガードナー、ミック・ドゥーハン、バレンティーノ・ロッシという3人の世界チャンピオンと共に働いたことで知られている(2010年9月9日閲覧)。 若い頃にアメリカの著名なチーフエンジニアであるジョージ・ブコマノビッチとアーヴ・カネモトの元で技術を学び、フレディー・スペンサーが500ccクラスのタイトルを獲得したにはチームのメカニックを務めていた。バージェスが担当したマシンはランディ・マモラのスズキ、ロン・ハスラム、フレディ・スペンサー、ミック・ドゥーハン、バレンティーノ・ロッシのホンダ、そしてロッシと共に移籍したヤマハと各メーカーに渡る。にグランプリチームに加わって以来、バージェスがメカニックやエンジニアとして関わったマシンやライダーは2009年11月までにグランプリ通算157勝を挙げており、また表彰台フィニッシュの回数は280以上を数える。.

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スペイングランプリ (ロードレース)

ペイングランプリ(スペインGP)は、FIMロードレース世界選手権(MotoGP)の一戦としてスペインで開催されるオートバイレースである。ロードレース世界選手権のごく初期である1951年にカレンダーに組み入れられて以来、一時の中断を経て現在まで続いている伝統ある大会のひとつである。 かつてはモンジュイック・サーキットやハラマ・サーキットでも開催されていたが、1989年以降はヘレス・サーキットに固定されている。.

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スーパーバイク世界選手権

ーパーバイク世界選手権(スーパーバイクせかいせんしゅけん、SBK、もしくはWorld Superbike Championship(略称:WSB))とは、国際モーターサイクリズム連盟(FIM)が主催する、4サイクルの2・3・4気筒エンジン搭載の市販車を改造したオートバイで競うレース。.

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ステファノ・ペルジーニ

テファノ・ペルジーニ (Stefano Perugini, 1974年9月10日 -) は、イタリア・ヴィテルボ出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権125ccクラス、250ccクラスで活躍した。.

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スティーブ・イェンクナー

ティーブ・イェンクナー (Steve Jenkner, 1976年5月31日 -) は、ドイツ・ザクセン州リヒテンシュタイン出身の元オートバイレーサー。主にロードレース世界選手権125ccクラスで活躍した。.

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スズキ (企業)

株式会社(SUZUKI MOTOR CORPORATION)は、日本の四輪車及び二輪車のメーカーである。 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第3位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第3位、船外機では販売台数世界第3位である。.

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スズキ・GSV-R

・GSV-R(ジーエスブイ - アール)は、スズキがロードレース世界選手権のMotoGPクラスに参戦するために開発した、4ストロークV型4気筒エンジンを持つ競技専用オートバイのシリーズである。.

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スズキ・MotoGP

1979年型RGB500 バリー・シーン車 1981年型RGΓ500 1993年型RGV-Γ500 ケビン・シュワンツ 2003年型GSV-R ケニー・ロバーツ・ジュニア 2010年型GSV-R アルバロ・バウティスタ スズキ・MotoGP (Suzuki MotoGP) は、ロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦しているスズキのワークス・レーシングチームである。 2015年シーズンから「チームスズキ エクスター」のチーム名で参戦している。.

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セバスチャン・ポルト

バスチャン・ポルト (Sebastián Porto, 1978年9月12日 -) は、アルゼンチン・サンタフェ州ラファエラ出身の元モーターサイクル・ロードレーサー。愛称は "セバス"。.

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セルヒオ・ガデア

2007年 アスパー・アプリリア125cc セルヒオ・ガデア・パニセージョ (Sergio Gadea Panisello, 1984年12月30日 -) は、スペイン・バレンシア州バレンシア県出身のオートバイレーサー。シーズンはロードレース世界選手権Moto2クラスに参戦、は同125ccクラスに参戦する。.

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セパン・インターナショナル・サーキット

パン・インターナショナル・サーキット (Sepang International Circuit) は、マレーシアの首都クアラルンプールの郊外セランゴール州セパンにあるサーキット。.

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セテ・ジベルナウ

マヌエル・"セテ"・ジベルナウ・ブルトー(Manuel Seté Gibernau Bultó、1972年12月15日 - )はスペイン・バルセロナ出身のオートバイレーサー。セテ・ジベルノーと表記される場合も多い。祖父はスペインのオートバイメーカーブルタコの創業者である。.

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動機づけ

動機づけ(どうきづけ、motivation、モチベーション)とは、行動を始発させ、目標に向かって維持・調整する過程・機能。 動機づけは人間を含めた動物の行動の原因であり、行動の方向性を定める要因と行動の程度を定める要因に分類できる。動物が行動を起こしている場合、その動物には何らかの動機づけが作用していることが考えられる。またその動物の行動の程度が高いかどうかによってその動機づけの強さの違いが考えられる。.

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玉田誠

玉田 誠(たまだ まこと、1976年11月4日 - )は、愛媛県松山市出身のオートバイ・ロードレースライダー。 愛称は「たまやん」または「玉やん」。2輪レース世界最高峰のMotoGPで日本人2人目の優勝経験者。.

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芳賀紀行

芳賀 紀行(はが のりゆき、1975年3月2日 - )は、愛知県名古屋市出身のオートバイ・ロードレースライダー。ヨーロッパにおいても、その技量・経験から、高い評価と人気を誇る。 兄は元ヤマハワークスライダーの芳賀健輔 (はが けんすけ)。スーパーバイク世界選手権に参戦していた加賀山就臣と仲が良い。.

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菊池寛幸

菊池 寛幸(きくち ひろゆき、1965年8月3日 - )は、京都府出身のオートバイ・ロードレースライダー。2005年, 2008年全日本ロードレース選手権GP125チャンピオン。1995年ロードレース世界選手権GP125フル参戦。鈴鹿レーシングスクール講師。 マネージメントは.

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青山博一

青山 博一(あおやま ひろし、1981年10月25日 - )は、千葉県市原市出身のオートバイレーサー。2003年全日本ロードレース選手権GP250年間王者、ロードレース世界選手権250ccクラス年間王者。最高峰MotoGPクラスを4年間走り、現在はHRC(ホンダ・レーシング)のテストライダー。弟は現オートレース選手の青山周平。.

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青山周平 (オートレース選手)

青山 周平(あおやま しゅうへい、1984年12月5日 - )は、千葉県市原市出身のオートレース選手(元船橋オートレース場所属、2016年4月より伊勢崎オートレース場所属)。 オートレース転向前はロードレースライダーとして活躍し、2003年全日本ロードレース選手権GP125、2005年同GP250クラスでチャンピオンを獲得している。 青山博一は兄。.

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青木宣篤

1992年日本グランプリにて 青木 宣篤(あおき のぶあつ、1971年8月31日-)は、群馬県北群馬郡子持村(現在の渋川市)出身のオートバイ・ロードレースライダー。青木拓磨・青木治親は弟。 子供時代にポケバイを経験して、トップライダーにまで育った日本人ライダーとしては最古参。1989年史上最年少で国際A級に特別昇格。1997年ロードレース世界選手権GP500ルーキーオブザイヤー獲得。1998年にスズキグランプリチームのエースライダーとなる。 1997年にはフジテレビF1ハンガリーGP中継のゲスト解説者として出演、畑違いではあるが、レーサーならではの視点から語る解説と面白みのあるキャラが視聴者に好評であった。レース中は、終始親友である中野信治を気にしていた。因みに中野は、シューマッハ兄弟とやりあうなど好走を見せ6位入賞した。 10代の頃は、NOKKOファンであることをよく語っていた(複数のバイク誌に書いていた手記に度々登場)。 大型二輪免許取得のため教習所に通っていたが、教習車がGPマシンとは違い、 重くてクイックではないため、かなり苦戦したとのこと。 高校は新島学園。 あだなはラクダ。 2014年鈴鹿8耐に参戦するも転倒リタイヤ。 同チームのケビン・シュワンツに繋ぐ事が出来ず。.

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高橋裕紀

橋裕紀(たかはし ゆうき、1984年7月12日 - )は、埼玉県北葛飾郡吉川町(現:吉川市)出身のオートバイレーサー。2004年の全日本ロードレース選手権GP250クラスチャンピオン。よりロードレース世界選手権に参戦中。弟の高橋江紀もオートバイレーサーだった。.

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鈴鹿サーキット

鈴鹿サーキット(すずかサーキット、Suzuka Circuit)は、三重県鈴鹿市にある国際レーシングコースを中心としたレジャー施設。F1日本グランプリや鈴鹿8時間耐久ロードレースなどの開催で知られる。レーシングコースの他に遊園地やホテル等があり、モビリティリゾート(自動車を題材とする行楽地)を形成している。 日本初の全面舗装と観客席の両方を備えたサーキットとして、1962年に本田技研工業(ホンダ)によって建設された。現在はホンダグループでモータースポーツ関連施設を運営する会社、モビリティランドによって運営されている。.

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阿部典史

阿部 典史(あべ のりふみ、1975年9月7日 - 2007年10月7日)は、東京都世田谷区出身のモーターサイクル・ロードレースレーサー。ニックネームはノリックで、エントリーネームを「Norick Abe(ノリック・アベ)」としていた。.

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葛原大陽

葛原 大陽(くずはら ひろあき、1983年6月14日 - )徳島県阿南市出身の競艇選手で元オートバイレーサー。レーサーの葛原捻永とは兄弟。.

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KTM (オートバイ)

KTM Sportmotorcycle AG(ケーティーエム スポーツモーターサイクル アーゲー株式会社 (ドイツ)の項を参照。なお日本法人はドイツ語の読みである「カ・テ・エム」を商号としている。)とは、オーストリアのオートバイ、モペッド、自動車、自転車の製造会社である。.

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ROC

ROC.

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TTサーキット・アッセン

アッセン・サーキット TTサーキット・アッセン(TT Circuit Assen)は、オランダのドレンテ州アッセンにあるサーキット。サーキット・ファン・ドレンテ(Circuit van Drenthe)とも呼ばれる。 ロードレース世界選手権(MotoGP)やスーパーバイク世界選手権の開催地のひとつとなっている。 ロードレース世界選手権ではオランダGPのことを一般にダッチTT(Dutch TT)と呼ぶ。ロードレース世界選手権の歴史上、ツーリスト・トロフィー(Tourist Trophy。略称:TT)と呼ばれてきたレースはTTという呼称を使用し続けている。 基本的にサーキット近くにある教会のミサのため、決勝は土曜日開催となるが、国内最大人気イベントとなるスーパーバイク世界選手権は珍しく日曜開催となっている。.

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技術者

技術者(ぎじゅつしゃ、engineer、エンジニア)とは、工学(エンジニアリング)に関する専門的な才能や技術を持った実践者のことである。(直訳するとエン=拡大する・実践するの接頭語、ジーニア=才能ある人・閃く人。エンジニアリングを工学と翻訳した場合、エンジニアには「工学者」が当てられるべきだが狭義すぎること、また技術=technicとして技術者=technician(:en:Technician)とする英語側とのねじれが生じることから、国内では実際の内容としては広義の専門的な技術者=エンジニアと定義することが多い。ただし英語圏ではエンジニアと単なる技能習得者は明確に区別されるので注意が必要となる。なお、逐語的には技術=technologyとすることが多い) 類義語の「技師」や「技士」は、日本では役職名や資格名に用いられることが多く、資格の例として臨床工学技士、臨床検査技師、診療放射線技師、施工管理技士がある。 日本における「技術者」は呼称であり、資格名ではないので、その名称の定義やその名称を名乗るための法的規制はない。一方、「技術士」および「技能士」は国家資格であることから、試験に合格した者以外が称することを禁じられている。外国に於いては、「Engineer」(エンジニア)の称号は、理学士ではなく工学士の学位が必要とされる等、明確な制限がある場合が多い。.

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柳川明

柳川 明(やながわ あきら、1971年7月15日 - )は、鹿児島県出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。1997年から2001年までスーパーバイク世界選手権に参戦。同選手権で日本人ライダーで初めて日本大会以外で勝利する。2002年よりカワサキMotoGPテストライダーを務めつつ、チームグリーンより全日本ロードレース選手権JSB1000クラスに参戦。 ゼッケンは姓に由来する「87」。.

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東雅雄

東 雅雄 (あずま まさお、1971年3月24日 -) は、高知県高知市北秦泉寺出身の元オートバイレーサー。1996年の全日本ロードレース選手権GP125クラスチャンピオン。からまでロードレース世界選手権125ccクラスにフル参戦した。.

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松戸直樹

松戸 直樹(まつど なおき、1973年7月25日 - )は、千葉県出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。1999年全日本ロードレース選手権GP250チャンピオン。2000年 - 2004年ロードレース世界選手権GP250参戦。元Kawasaki Racing Team MotoGPテストライダー。 2007年3月にオートポリスでMotoGPマシンのテスト中にクラッシュし右大腿骨を4ヶ所骨折する大怪我を負う。その治療過程で骨が感染症に侵されてしまい一時は右足の切除も考えられていた。同年7月に感染症にかかった部分の骨(約15cmほど)を切断する手術を受けたため、ライダーとしての再起が事実上不可能となった。その後イリザロフ法と呼ばれる骨を延長する治療法により、2010年現在は松葉杖なしでの歩行が可能になるまでに回復しており、現在は自らのチームとして「TEAM・GRACE」を主宰し後進の育成に務めている。.

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梁明

梁 明(りょう あきら、1967年10月20日 - )は、東京都出身のオートバイ・ロードレースライダー。2001年全日本ロードレース選手権スーパーバイクチャンピオン。 プライベートチーム阪神ライディングスクール時代、並居るワークス勢を抑えての全日本スーパーバイク初優勝などの活躍により、ワークスイーターとして知られる。その後1996年よりカワサキ、1998年よりスズキのワークスライダーとして活躍。2002年に始まったロードレース世界選手権MotoGPクラスの開幕戦日本グランプリ・鈴鹿でスズキGSV-Rで2位表彰台獲得。2004年にスズキレーシングアドバイザー就任。.

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清成龍一

清成 龍一(きよなり りゅういち、1982年9月23日 - )は、日本のレーシングライダー(ロードレース)。埼玉県川越市出身。 2001年全日本ロードレース選手権ST600チャンピオン。2006年・2007年・2010年ブリティッシュスーパーバイク選手権(BSB)チャンピオン。 2005年・2008年・2010年・2011年鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝。2008年から2009年までスーパーバイク世界選手権に参戦。 2011年もブリティッシュスーパーバイク選手権に参戦。2012年はBoon Siew Honda Racing Malaysia(ブンシュウ・ホンダレーシング・マレーシア)からアジアロードレース選手権に参戦、2013年はSamsung Hondaよりブリティッシュスーパーバイク選手権へ再復帰し参戦。2015年に古巣Hondaを離れ、BMWへ電撃移籍。その後SUZUKIへの移籍を経て、2017年にはMORIWAKI MOTUL RACINGより全日本ロードレース選手権、そしてHONDAヘ復帰をした。.

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本田技研工業

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.

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日本グランプリ (ロードレース)

日本グランプリ(にっぽんグランプリ、にほんグランプリ、Grand Prix of Japan )は、日本で開催されるオートバイレースの名称である。.

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2003年の南アフリカグランプリ (ロードレース)

2003年の南アフリカグランプリは、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第2戦として、4月25日から27日まで南アフリカ共和国のパキサ・フリーウェイ(ウェルコム・サーキット)で開催された。.

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2003年のマレーシアグランプリ (ロードレース)

2003年のマレーシアグランプリは、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第14戦として、10月10日から12日までマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。この年のレースでは、125ccクラスとMotoGPクラスでライダーズチャンピオンが決定した。.

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2003年のチェコグランプリ

2003年のチェコグランプリは、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第10戦として、8月15日から17日までチェコのブルノ・サーキットで開催された。.

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2003年のバレンシアグランプリ

2003年のバレンシアグランプリは、ロードレース世界選手権の2003年シーズン最終戦として、10月31日から11月2日までスペインのバレンシア・サーキットで開催された。.

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2003年のポルトガルグランプリ (ロードレース)

2003年のポルトガルグランプリは、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第11戦として、9月5日から7日までポルトガルのエストリル・サーキットで開催された。.

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2003年のブラジルグランプリ (ロードレース)

2003年のブラジルグランプリ(リオグランプリ)は、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第12戦として、9月18日から20日までブラジルのネルソン・ピケ・サーキット(ジャカレパグア)で開催された。.

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2003年のパシフィックグランプリ (ロードレース)

2003年のパシフィックグランプリ は、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第13戦として、10月3日から5日まで栃木県のツインリンクもてぎで開催された。パシフィックGPとしての開催はこの年が最後となり、翌シーズン以降もてぎでのGPは鈴鹿に代わり「日本GP」の名前でおこなわれることになった。.

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2003年のフランスグランプリ (ロードレース)

2003年のフランスグランプリ は、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第4戦として、5月23日から25日までフランスのル・マンにあるブガッティ・サーキットで開催された。.

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2003年のドイツグランプリ (ロードレース)

2003年のドイツグランプリは、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第9戦として、7月25日から27日までドイツのザクセンリンクで開催された。.

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2003年のイギリスグランプリ (ロードレース)

2003年のイギリスグランプリ は、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第8戦として、7月11日から7月13日までイングランドのドニントン・パークで開催された。.

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2003年のイタリアグランプリ (ロードレース)

2003年のイタリアグランプリ は、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第5戦として、6月6日から8日までイタリアのムジェロ・サーキットで開催された。.

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2003年のオランダグランプリ (ロードレース)

2003年のオランダグランプリ(ダッチTT)は、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第7戦として、6月26日から28日までオランダのTTサーキット・アッセンで開催された。.

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2003年のオーストラリアグランプリ (ロードレース)

2003年のオーストラリアグランプリは、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第15戦として、10月17日から19日までオーストラリアのフィリップアイランド・サーキットで開催された。.

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2003年のカタルーニャグランプリ

2003年のカタルーニャグランプリは、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第6戦として、6月13日から15日までスペインのカタロニア・サーキットで開催された。.

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2003年のスペイングランプリ (ロードレース)

2003年のスペイングランプリは、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第3戦として、5月9日から11日までスペインのヘレス・デ・ラ・フロンテーラにあるヘレス・サーキットで開催された。.

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2003年の日本グランプリ (ロードレース)

2003年の日本グランプリは、ロードレース世界選手権の2003年シーズン開幕戦として、4月4日から6日まで三重県の鈴鹿サーキットで開催された。この年のレースは加藤大治郎の事故死という悲劇に見舞われた。翌年以降、鈴鹿はグランプリカレンダーから外れ、日本GPはツインリンクもてぎ(この年までパシフィックGPとして開催)でおこなわれるようになった。.

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