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12 関係: 各駅停車、チェコ鉄道、チェスケー・ヴェレニツェ - ヴェセリー・ナド・ルジニチー線、チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - チェルニー・クルジージ - ヴォラリ/ノヴェー・ウードリー線、チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - ズンメラウ線、チェスケー・ブジェヨヴィツェ、プルゼニ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線、フランツヨーゼフ線、ベネショフ・ウ・プラヒ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線、ウィーン、カイザー・フランツ・ヨーゼフ鉄道、1869年。
各駅停車
京王電鉄の各駅停車 各駅停車（かくえきていしゃ）とは、普通列車のうち、行き先までの全ての駅に停車する列車を指す用語である。列車種別としている鉄道事業者もあり、一般的な略称は「各停」（かくてい）である。 旅客案内上のものを含む列車種別として用いている事業者には、東日本旅客鉄道（JR東日本）のほか、東京急行電鉄、西武鉄道、京王電鉄などがある。 新幹線においても、各駅に停車する「こだま」、「なすの」等の列車は、しばしば「各駅停車」と案内される。 在来線の各駅停車や普通列車は、鈍行・鈍行列車とも呼ばれる。 路線バス（特に高速バス）でも、行き先までの全てのバス停留所に停車する便を各駅停車と呼ぶことがある。 本項目では日本における事例について解説する。世界各国の事例については「普通列車#日本国外における普通列車・相当種別」を参照されたい。.
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チェコ鉄道
チェコ鉄道のインターシティ チェコ鉄道株式会社（チェコ語: ČD, České dráhy, a.s.）は、チェコの国有企業。2003年にチェコ鉄道公団（旧チェコ鉄道、ČD, České dráhy, s.o.）から政府100%出資の株式会社に転換し、鉄道施設管理公団所有・管理の国鉄線（Celostátní dráha）における列車運行認可事業者として列車運行事業を承継。2007年に貨物列車運行事業を同社傘下の子会社ČDカーゴ株式会社（ČDC, ČD Cargo, a.s.）へ分割譲渡し、現在は国鉄線における旅客列車運行事業およびその関連事業を行っている。.
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チェスケー・ヴェレニツェ - ヴェセリー・ナド・ルジニチー線
チェスケー・ヴェレニツェ - ヴェセリー・ナド・ルジニチー線（）は、チェコ鉄道の鉄道線の名称である。路線番号は226。 1871年、皇帝フランツヨーゼフ鉄道によって開業した。元々はウィーンとプラハを結ぶ路線であったが、現在その役割は010号線が担っており、226号線はローカル輸送を担っている。.
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チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - チェルニー・クルジージ - ヴォラリ/ノヴェー・ウードリー線
チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - チェルニー・クルジージ - （）は、チェコ鉄道の鉄道線の名称である。本頁では、路線番号194として案内されているチェスケー・ブヂェヨヴィツェ - チェルニー・クルジージ間のみ記述し、ヴォラリ～ノヴェー・ウードリー間については197号線の記事にて記述する。 1891年から1892年にかけて、オーストリア地方鉄道によりチェスケー・ブヂェヨヴィツェ～ノヴァー・ペツ間が開業した。その後帝立王立国有鉄道に移管され、残りの区間が1910年に開通した。チェスキー・クルムロフを通る唯一の路線である。.
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チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - ズンメラウ線
チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - ズンメラウ線（チェコ語;Železniční trať České Budějovice – Summerau）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は196。 1827年、第一鉄道によって、馬車鉄道として開業した。その後皇后エリザベート鉄道に移管され、一旦廃止された後、1871年に普通鉄道として再開業した。プラハとリンツを結ぶ鉄道の一部であり、チェコ・オーストリアの国境を越えてリンツに乗り入れる便が多い。.
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チェスケー・ブジェヨヴィツェ
チェスケー・ブジェヨヴィツェ （チェコ語：České Budějovice、ドイツ語：Böhmisch Budweis, 英語:Budweis）は、チェコ南部の都市。ドイツ語ではベーミッシュ・ブトヴァイス。南ボヘミア州最大の都市で、政治・商業の中心地。カトリック教会のチェスキー・ブジェヨヴィツェ大司教座が置かれている。モラヴィアの町モラヴスケー・ブジェヨヴィツェ（Moravské Budějovice）と混同されやすい。.
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プルゼニ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線
プルゼニ～チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線（チェコ語;Železniční trať Plzeň – České Budějovice）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は190。なお2017年末よりズヂツェ - プロチヴィーン線、ターボル - ラジツェ線の一部であるプロチヴィーン - ピーセク間も190号線の一部として扱われる様になった。 プルゼニ - ブヂェヨヴィツェ間は、1868年、皇帝フランツヨーゼフ鉄道の路線として開業した。ウィーンとプルゼニを結ぶ路線として開業したが、オーストリアとチェコを結ぶ幹線は010号線に集約されており、こちらはチェコ南部を東西に結ぶ路線として機能している。プロチヴィーン - ピーセク間は、1875年にラコヴニーク・プロチヴィーン鉄道により、ピーセク - ピーセク町間は1889年にチェコ・モラヴァ連絡鉄道によって開業した。.
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フランツヨーゼフ線
フランツヨーゼフ線（ドイツ語;Franz-Josefs-Bahn）は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は、アプスドルフ - ヴェレニツェ間が800、ヴィーン - クレムス間が810。 トゥルン以北は、他路線と比べて駅間距離が長くなっている。これは、2015年12月に、ローカル駅が数多く休止されたためである。.
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ベネショフ・ウ・プラヒ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線
ベネショフ・ウ・プラヒ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線（チェコ語;Železniční trať Benešov u Prahy – České Budějovice）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は190。 1871年、皇帝フランツヨーゼフ鉄道の路線としてヴェセリー～ベネショフ～プラハ間が開業した。ヴェセリー～ブヂェヨヴィツェ間は1874年に開業した。ウィーンとプラハを結ぶ路線として開業したが、オーストリアとチェコを結ぶ幹線は010号線に集約されており、こちらはプラハとチェコ南部を結ぶ幹線として機能している。.
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ウィーン
ウィーン（標準Wien〈ヴィーン〉、Wean〈ヴェアン〉、Vienne〈ヴィエンヌ〉、Vienna〈ヴィエナ〉）は、オーストリアの首都。2017年1月1日時点の人口は186万7582人。都市単独で一つの連邦州であり、ヨーロッパ有数の世界都市である。位置は、北緯48度12分5秒、東経16度22分38秒。第一次世界大戦まではオーストリア＝ハンガリー帝国の首都としてドイツを除く中東欧の大部分に君臨し、さらに19世紀後半まではドイツ連邦や神聖ローマ帝国を通じて形式上はドイツ民族全体の帝都でもあった。クラシック音楽が盛んで過去にモーツァルトやベートーヴェン、シューベルトなど、多くの作曲家が活躍したことから「音楽の都」・「楽都」とも呼ばれる。.
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カイザー・フランツ・ヨーゼフ鉄道
イザー・フランツ・ヨーゼフ鉄道帝室特認会社（ドイツ語: KFJB, k.k. privilegierte Kaiser-Franz-Josephs-Bahn）は、かつてオーストリア＝ハンガリー帝国にあった鉄道会社で、現在のチェコ・鉄道施設管理公団（SŽDC）線（チェコ国鉄線）およびオーストリア連邦鉄道（ÖBB）線の一部である。.
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1869年
記載なし。
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