ブラウザよりも高速アクセス！
52 関係: An-225 (航空機)、ATR 42、ATR 72、巡洋艦、人力飛行機、ペール・リンドストランド、マサチューセッツ工科大学、ハーモン・トロフィー、ラムシュタイン空軍基地、ロンドン、ヴィンセンス (ミサイル巡洋艦)、ボーイング737、ボーイング747、ブリティッシュ・エアウェイズ、パリ、パンアメリカン航空、パンアメリカン航空103便爆破事件、テロリズム、フレッチェ・トリコローリ、ニューヨーク、ニアミス、ダイダロス (航空機)、アメリカン航空、アメリカ空軍、アメリカ海軍、イラン航空、イージスシステム、イタリア、エアバスA300、エアバスA320、エアフォースワン、カネロス・カネロプーロス、ギリシャ、クレタ島、ステルス性、スウェーデン、スコットランド、サントリーニ島、サンディエゴ、サーブ 39 グリペン、サウスウエスト航空、西ドイツ、航空に関する年表、航空事故の一覧 (1980年から1999年)、F-117 (航空機)、FAI・ゴールド・エア・メダル、Su-35 (航空機・初代)、日本エアシステム、曲技飛行隊、1987年の航空、...、1988年、1989年の航空。 インデックスを展開 (2 もっと) »
An-225 (航空機)
An-225 ムリーヤ（ウクライナ語：Ан-225 Мрія）は、ソビエト連邦・ウクライナ共和国のアントノフ設計局（現ウクライナのANTK アントーノウ）が開発した6発の大型輸送機である。 ウクライナでは、ウクライナ語で「夢」（睡眠中にみる方でなく、希望などを意味する方の「夢」）を意味するムリーヤ（Мрия）の愛称で親しまれている。一方、NATOコードネームはコサック（Cossack）であった。.
新しい！!: 1988年の航空とAn-225 (航空機) · 続きを見る »
ATR 42
ATR 42はフランスとイタリアの航空機メーカーが合弁事業で興したATRが製造するターボプロップ双発旅客機である。42は標準座席数の42席（ピッチ 81cm）を意味する。.
新しい！!: 1988年の航空とATR 42 · 続きを見る »
ATR 72
ATR 72はフランスとイタリアの航空機メーカーが合弁事業で興したATR製のターボプロップ双発旅客機である。ATR 42のストレッチ型で積載量が増加した。1988年に初飛行。初飛行から30年近く経つが、現在も開発が続けられている。.
新しい！!: 1988年の航空とATR 72 · 続きを見る »
巡洋艦
巡洋艦（じゅんようかん、）は遠洋航行能力・速度等を生かした攻撃力を持たせた軍艦の艦種。ただし定義は国や年代によって異なる。.
新しい！!: 1988年の航空と巡洋艦 · 続きを見る »
人力飛行機
人力飛行機（じんりきひこうき、じんりょくひこうき/英：Human powered aircraft, Human powered airplane）は、人間の筋力のみを動力源とし飛行する飛行機のことである。純粋な人力飛行機においては推進力としてのモーター等の併用は認められないが、操縦系統などでサーボモータ等を使うことがある。人力飛行機という言葉は固定翼機の形態を指すことが多いが、広義には人力ヘリコプターや人力オーニソプターを含める場合もある。 英語では Human powered aircraft が用いられることが多いが、国際航空連盟（Fédération Aéronautique Internationale/FAI）の分類では Humanpowered Aircrafts は固定翼機である人力飛行機の他に人力ヘリコプターや人力オーニソプターも含む人力航空機を意味し、人力飛行機は Humanpowered Airplanes に分類されるFAI Sporting Code 2012 - General SectionFAIスポーツ規定 総則編（日本語版）FAI Sporting Code Section 11 Human Powered Aircraft。また英語の頭文字をとって、しばしばHPAと略される。かつてはMan powered aircraft/MPAも用いられていた。また、自転車のように足でペダルを回して動力を得る足漕ぎ式の人力飛行機を特にPedal powered airplaneのように称することもあるKeith Sherwin 2007。 本項では主に固定翼機について述べる。 山形大学Craft-Palの人力飛行機（第30回鳥人間コンテスト出場）.
新しい！!: 1988年の航空と人力飛行機 · 続きを見る »
ペール・リンドストランド
ペール・リンドストランド（Per Lindstrand 、1948年9月8日-）はスウェーデンの航空エンジニア、パイロット、冒険家である。熱気球による、大洋横断飛行や記録飛行、リチャード・ブランソンと行った熱気球による太平洋横断飛行などによって知られる。 スウェーデン空軍で技術将校となることによる航空の経歴をスタートさせた。1970年代初めに、初めて熱気球に乗った。航空工学の修士課程を卒業し、スウェーデンの航空機メーカーSAABや、アメリカ合衆国のロッキード社で働いた。スウェーデンの航空エンジニアで起業家のハーカン・コルティング （Hakan Colting）と、1976年にアイルランドに、コルティング・バルーンズ社を設立し、1978年にマーケットに近いイギリスのイギリスのオスウェストリーに移った。コルティングがカナダに去った後もリンドストランドは社名をコルト・バルーンズと改名して会社の経営を続け、後にイギリスのサンダー・バルーンズと合併し、サンダー&コルトとなった。1988年6月、アメリカ合衆国で、 19,811mの熱気球の高度記録を樹立した。 1991年にリンドストランド・バルーンズを設立し、リンズトランド・テクノロジーズも設立し、気球・飛行船の製作、修理などの業務を行った。火星探査機、マーズ・ランダーのパラシュートの製作し、ダイムラー・クライスラー・エアロスペースとともに、欧州宇宙機関の開発する通信用の高高度飛行船の契約を得て、工業技術の業績に与えられるコルバー賞を受賞した。.
新しい！!: 1988年の航空とペール・リンドストランド · 続きを見る »
マサチューセッツ工科大学
マサチューセッツ工科大学（英語: Massachusetts Institute of Technology）は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州ケンブリッジに本部を置く私立工科大学である。1865年に設置された。通称はMIT（エム・アイ・ティー。「ミット」は誤用で主に日本、欧州の極めて一部で用いられる）。 全米屈指のエリート名門校の1つとされ、ノーベル賞受賞者を多数（2014年までの間に1年以上在籍しMITが公式発表したノーベル賞受賞者は81名で、この数はハーバード大学の公式発表受賞者48名を上回る）輩出している。最も古く権威ある世界大学評価機関の英国Quacquarelli Symonds（QS）による世界大学ランキングでは、2012年以来2017年まで、ハーバード大学及びケンブリッジ大学を抑えて6年連続で世界第一位である。 同じくケンブリッジ市にあるハーバード大学とはライバル校であるが、学生達がそれぞれの学校の授業を卒業単位に組み込める単位互換制度（Cross-registration system）が確立されている。このため、ケンブリッジ市は「世界最高の学びのテーマパーク」とさえも称されている。物理学や生物学などの共同研究組織を立ち上げるなど、ハーバード大学との共同研究も盛んである。 MITはランドグラント大学でもある。1865年から1900年の間に約19万4千ドル(これは2008年時点の生活水準でいうところの380万ドルに相当)のグラントを得、また同時期にマサチューセッツ州から更なる約36万ドル（2008年時点の生活水準で換算して700万ドルに相当）の資金を獲得しているD.
新しい！!: 1988年の航空とマサチューセッツ工科大学 · 続きを見る »
ハーモン・トロフィー
ハーモン・トロフィー（Harmon Trophy）は年度の最優秀パイロットに贈られる賞である。裕福な気球乗りであり飛行機パイロットでもあるクリフォード・B・ハーモンによって1926年に設立された。 ハーモン・トロフィーには（男性）飛行士（aviator）、女性飛行士（aviatrix）、気球または飛行船操縦士（aeronaut）に与えられる3種類がある。1926年から1938年までの期間には4番目のトロフィーもあり、これは「ナショナル・トロフィー」と呼ばれ、21の参加国それぞれの卓越したパイロットに与えられた。また1946年から1948年までの期間には航空に貢献したアメリカ人が表彰された。1968年（1969年授与）からは宇宙飛行士（astronaut）に対するトロフィーも追加された。.
新しい！!: 1988年の航空とハーモン・トロフィー · 続きを見る »
ラムシュタイン空軍基地
ラムシュタイン空軍基地 (Ramstein Air Base)は、ドイツ南西部ラインラント＝プファルツ州にあるヨーロッパ最大のアメリカ空軍基地である。.
新しい！!: 1988年の航空とラムシュタイン空軍基地 · 続きを見る »
ロンドン
ンドン（London ）はグレートブリテンおよび北アイルランド連合王国およびこれを構成するイングランドの首都。イギリスやヨーロッパ域内で最大の都市圏を形成している。ロンドンはテムズ川河畔に位置し、2,000年前のローマ帝国によるロンディニウム創建が都市の起源である。ロンディニウム当時の街の中心部は、現在のシティ・オブ・ロンドン（シティ）に当たる地域にあった。シティの市街壁内の面積は約1平方マイルあり、中世以来その範囲はほぼ変わっていない。少なくとも19世紀以降、「ロンドン」の名称はシティの市街壁を越えて開発が進んだシティ周辺地域をも含めて用いられている。ロンドンは市街地の大部分はコナベーションにより形成されている 。ロンドンを管轄するリージョンであるグレーター・ロンドンでは、選挙で選出されたロンドン市長とロンドン議会により統治が行われている。 ロンドンは屈指の世界都市として、芸術、商業、教育、娯楽、ファッション、金融、ヘルスケア、メディア、専門サービス、調査開発、観光、交通といった広範囲にわたる分野において強い影響力がある。また、ニューヨークと並び世界をリードする金融センターでもあり、2009年時点の域内総生産は世界第5位で、欧州域内では最大である。世界的な文化の中心でもある。ロンドンは世界で最も来訪者の多い都市であり、単一の都市圏としては世界で最も航空旅客数が多い。欧州では最も高等教育機関が集積する都市であり、ロンドンには大学が43校ある。2012年のロンドンオリンピック開催に伴い、1908年、1948年に次ぐ3度目のオリンピック開催となり、同一都市としては史上最多となる。 ロンドンは文化的な多様性があり、300以上の言語が使われている。2011年3月時点のロンドンの公式の人口は817万4,100人であり、欧州の市域人口では最大で、イギリス国内の全人口の12.7%を占めている。グレーター・ロンドンの都市的地域は、パリの都市的地域に次いで欧州域内で第2位となる8,278,251人の人口を有し、ロンドンの都市圏の人口は1200万人から1400万人に達し、欧州域内では最大である。ロンドンは1831年から1925年にかけて、世界最大の人口を擁する都市であった。2012年にマスターカードが公表した統計によると、ロンドンは世界で最も外国人旅行者が訪れる都市である。 イギリスの首都とされているが、他国の多くの首都と同様、ロンドンの首都としての地位を明示した文書は存在しない。.
新しい！!: 1988年の航空とロンドン · 続きを見る »
ヴィンセンス (ミサイル巡洋艦)
ヴィンセンス (USS Vincennes, CG-49) は、アメリカ海軍のミサイル巡洋艦。タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦の3番艦。アメリカ独立戦争中にインディアナ州ヴィンセンスの近くで行われたヴィンセンスの戦いに因んで命名された。ヴィンセンスの名を持つ艦としては4隻目にあたる。.
新しい！!: 1988年の航空とヴィンセンス (ミサイル巡洋艦) · 続きを見る »
ボーイング737
ボーイング737（Boeing 737）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造する小型ジェット旅客機である。.
新しい！!: 1988年の航空とボーイング737 · 続きを見る »
ボーイング747
ボーイング747（Boeing 747）は、アメリカのボーイング社が開発・製造する大型旅客機のシリーズ。ジャンボジェット（Jumbo Jet）の愛称で知られる。世界初のワイドボディ機であり、大量輸送によってそれまで一般庶民にとって高嶺の花であった航空旅行、特に国外旅行の大衆化を可能にした画期的な機体であった。基本設計から半世紀が経過した現在においてもなお大型民間航空機の一角を占めており、最新型として747-8型が生産されている。.
新しい！!: 1988年の航空とボーイング747 · 続きを見る »
ブリティッシュ・エアウェイズ
ブリティッシュ・エアウェイズ（British Airways）は、イギリスの航空会社。ヨーロッパでは3位、世界では9位の規模を誇る大手航空会社であり、イギリスのいわゆる「フラッグ・キャリア」である。なお、日本では「英国航空（えいこくこうくう）」と呼ばれることもある。.
新しい！!: 1988年の航空とブリティッシュ・エアウェイズ · 続きを見る »
パリ
ランドサット パリの行政区 パリ（Paris、巴里）は、フランス北部、イル＝ド＝フランス地域圏にある都市。フランスの首都であり、イル＝ド＝フランス地域圏の首府である。 フランス最大の都市であり、同国の政治、経済、文化などの中心である。ロンドン、ニューヨーク、香港、東京などと並ぶ世界トップクラスの世界都市でもある。行政上では、1コミューン単独で県を構成する特別市であり、ルーヴル美術館を含む1区を中心に、時計回りに20の行政区が並ぶ（エスカルゴと形容される）。.
新しい！!: 1988年の航空とパリ · 続きを見る »
パンアメリカン航空
パンアメリカン航空（パンアメリカンこうくう、Pan American Airways/Pan American World Airways、Pan Am、通称：パンナム）は、アメリカ合衆国に存在した航空会社である。「パンナム」は日本での呼び方であり、当時の日本でのCMや広告でも「パンナム」を使用していたが、より英語に近い発音は「パナム」 である。.
新しい！!: 1988年の航空とパンアメリカン航空 · 続きを見る »
パンアメリカン航空103便爆破事件
パンアメリカン航空103便爆破事件（パンアメリカンこうくう103びんばくはじけん）は、1988年12月21日に発生した航空機爆破事件である。通称ロッカビー事件、パンナム機爆破事件。 リビア政府の関与の下で実行されたテロ事件として国際問題になった。また、被害を受けたパンアメリカン航空（パンナム）がその後に経営破綻する遠因にもなった。.
新しい！!: 1988年の航空とパンアメリカン航空103便爆破事件 · 続きを見る »
テロリズム
テロリズム（terrorism）とは、政治的な目的を達成するために暴力および暴力による脅迫を用いることを言う。日本語ではテロリズムを「テロ」と略し、テロリズムによる事件を「テロ事件」と呼ぶ場合が多い。またテロリズムの実施者をテロリスト（terrorist）と呼ぶ。.
新しい！!: 1988年の航空とテロリズム · 続きを見る »
フレッチェ・トリコローリ
フレッチェ・トリコローリ（）は、イタリア空軍の曲技飛行隊。イタリア北部のリボルト空軍基地を拠点とする。名称の「フレッチェ」は「矢」を意味し、「トリコローリ」は直訳すれば「三色」、ひいては「三色旗（イタリア国旗）」を表す。.
新しい！!: 1988年の航空とフレッチェ・トリコローリ · 続きを見る »
ニューヨーク
ニューヨーク市（New York City）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州にある都市。 1790年以来、同国最大の都市であり、市域人口は800万人を超え、都市圏人口では定義にもよるが2000万人以上である.
新しい！!: 1988年の航空とニューヨーク · 続きを見る »
ニアミス
ニアミス（near miss）とは、.
新しい！!: 1988年の航空とニアミス · 続きを見る »
ダイダロス (航空機)
ダイダロス（Daedalus）とは、1980年代後半にマサチューセッツ工科大学（以下、MIT）のリンカーン研究所で開発された人力飛行機、および一連の人力飛行機のシリーズである。.
新しい！!: 1988年の航空とダイダロス (航空機) · 続きを見る »
アメリカン航空
アメリカン航空（アメリカンこうくう、American Airlines, Inc.）は、アメリカ合衆国・テキサス州フォートワースに本部を置く航空会社である。本社はダラス・フォートワース国際空港に隣接している。 旅客運送数及び旅客キロ数で世界一の大手航空会社である。関連会社を含めれば、1日当たりの運航便数は4,000便以上。.
新しい！!: 1988年の航空とアメリカン航空 · 続きを見る »
アメリカ空軍
アメリカ空軍（アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称：USAF（ユサフ））は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.
新しい！!: 1988年の航空とアメリカ空軍 · 続きを見る »
アメリカ海軍
アメリカ海軍（アメリカかいぐん、United States Navy、略称：USN）は、アメリカ合衆国が保有する海軍である。.
新しい！!: 1988年の航空とアメリカ海軍 · 続きを見る »
イラン航空
イラン航空（هواپیمایی ملی ایران）は、イランの国営航空会社。1946年設立のIranian Airwaysと、1954年設立のPersian Air Serviceの合併、国有化により1961年に設立。.
新しい！!: 1988年の航空とイラン航空 · 続きを見る »
イージスシステム
イージスシステムのCIC（戦闘情報センター）配席図 イージス・システム（）は、アメリカ海軍によって、防空戦闘を重視して開発された艦載武器システム。正式名称はイージス武器システムMk.7（）であり、頭文字をとってAWSと通称される。防衛省ではイージス・システム、イージスシステムの両方を使用している。 イージス（Aegis）とは、ギリシャ神話の中で最高神ゼウスが娘アテナに与えたという盾であるアイギス（Aigis）のこと。この盾はあらゆる邪悪を払うとされている（胸当てとの異説もある）。.
新しい！!: 1988年の航空とイージスシステム · 続きを見る »
イタリア
イタリア共和国（イタリアきょうわこく, IPA:, Repubblica Italiana）、通称イタリアは南ヨーロッパにおける単一国家、議会制共和国である。総面積は301,338平方キロメートル (km2) で、イタリアではロスティバル（lo Stivale）と称されるブーツ状の国土をしており、国土の大部分は温帯に属する。地中海性気候が農業と歴史に大きく影響している。.
新しい！!: 1988年の航空とイタリア · 続きを見る »
エアバスA300
アバスA300 (Airbus A300) は、エアバス・インダストリー（後のエアバス）が開発・製造した双発ジェット旅客機である。世界初の双発ワイドボディ旅客機であり、エアバス社設立のきっかけとなった。 機種名のA300は、エアバスのAと初期構想の座席数300席にちなむ。A300は2つの世代に分けることができ、第1世代はA300Bとも呼ばれる。新技術の採用でグラスコックピット化された次世代型はA300-600と呼ばれる。本項ではA300第1世代を中心に説明する（A300-600シリーズについては当該ページを参照）。 本格的なジェット旅客機の時代を迎えた1960年代、バスのように気軽に乗れる大型旅客機「エアバス」が待望された。当時、欧州の航空機メーカーは単独で「エアバス」を事業化する体力が無かったため、国際共同開発体制によりA300構想が推進された。紆余曲折を経てフランスと西ドイツ（当時）政府が中心となって企業連合エアバス・インダストリーが設立されA300が開発された。 A300は低翼配置の主翼下に左右1発ずつターボファンエンジンを装備し、尾翼は低翼配置、降着装置は前輪配置である。A300第1世代の全長は53.62メートル、全幅は44.84メートル、最大離陸重量は116.5トンから165トンで、最大巡航速度はマッハ0.82から0.84である。当初、A300は欧州域内の短距離機として開発されたが、後に離着陸性能や航続距離性能を強化した派生型が開発され、一部の海上ルートを含む中距離路線にも進出した。旅客型だけでなく貨客転換型や貨物専用型も開発された。貨物型は新造のほか旅客型からの改造も行われており、2017年現在では貨物機としての運航が中心である。 A300第1世代は1974年にエールフランスにより初就航し、A300-600は1984年にサウジアラビア航空により初就航した。役目を終えた第1世代は1985年に生産を終了し、A300-600シリーズは2007年まで生産された。総生産数はA300第1世代が250機、A300-600シリーズは317機であった。2017年1月現在、A300の関係した機体損失事故が34件、ハイジャックが30件起きている。死者を伴う事件・事故は15件発生しており、合わせて1,435人が亡くなっている。 以下、本項ではジェット旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。例えば、「エアバスA300」であれば「A300」、「ボーイング747」であれば「747」、「ダグラスDC-10」はDC-10、「ロッキードL-1011」はL-1011とする。.
新しい！!: 1988年の航空とエアバスA300 · 続きを見る »
エアバスA320
アバスA320（Airbus A320）は、欧州エアバス社が製造した近・中距離向け商業旅客機である。民間機として初めてデジタル式フライ・バイ・ワイヤ制御システムを採用したハイテク旅客機であり、サイドスティックによる操縦を採用しているのが特徴である。座席数は標準2クラス仕様で150席程度。バリエーション（A320 ファミリー）として、長胴型のエアバスA321、短胴型のエアバスA319、エアバスA318、新エンジンを採用したエアバスA320neoがある。.
新しい！!: 1988年の航空とエアバスA320 · 続きを見る »
エアフォースワン
VC-25内部。カンファレンス・ルームでの一コマ。立っている人物のうち左端がバラク・オバマ大統領 エアフォースワン（Air Force One）とは、アメリカ合衆国大統領が搭乗した際にアメリカ空軍機が使用するコールサインである。大統領が搭乗していない時や、大統領の任期が飛行中に終了した時第37代ニクソン大統領辞任の瞬間は機上であったため、飛行中にコールサインが変更された。は、その機体がアメリカ合衆国大統領専用機であっても、このコールサインは使われない。航空交通管制においてアメリカ大統領搭乗機を明確にする目的で用いられる。 1959年以前は、その時々のミッションナンバーで呼ばれていたため他の機と似かよったナンバーになり混同されることがあった。.
新しい！!: 1988年の航空とエアフォースワン · 続きを見る »
カネロス・カネロプーロス
ネロス・カネロプーロス （Κανέλλος Κανελλόπουλος：Kanellos Kanellopoulos）はギリシャの自転車レースのチャンピオン。2004年現在、人力飛行機のFAI（国際航空連盟）公認距離記録をもつパイロット（かつエンジン）である。 Daedalus 1988年4月24日にエーゲ海でマサチューセッツ工科大学チームの人力飛行機 ダイダロス'88号に搭乗して、滞空時間3時間54分59秒、飛行距離115.58 kmの記録を樹立した。 1988年にその年度に業績のあった航空パイロットに贈られる「ハーモン・トロフィー」を受賞した。.
新しい！!: 1988年の航空とカネロス・カネロプーロス · 続きを見る »
ギリシャ
リシャ共和国（ギリシャきょうわこく、ギリシャ語: Ελληνική Δημοκρατία）、通称ギリシャは、南ヨーロッパに位置する国。2011年国勢調査によると、ギリシャの人口は約1,081万人である。アテネは首都及び最大都市であり、テッサロニキは第2の都市及び中央マケドニアの州都である。.
新しい！!: 1988年の航空とギリシャ · 続きを見る »
クレタ島
レタ島（Κρήτη / Kriti; Crete）は、ギリシャ共和国南方の地中海に浮かぶ同国最大の島。古代ミノア文明が栄えた土地で、クノッソス宮殿をはじめとする多くの遺跡を持つ。また、温暖な気候や自然景観から地中海の代表的な観光地でもある。 クレタ島は島全体で、ギリシャ共和国の広域自治体であるペリフェリア（地方）を構成する。首府はイラクリオ（イラクリオン）。.
新しい！!: 1988年の航空とクレタ島 · 続きを見る »
ステルス性
F-117 ナイトホーク ステルス攻撃機 フォーミダブル級フリゲート RAH-66 コマンチ ステルス（stealth）とは、軍用機、軍艦、戦闘車両等の兵器をレーダー等のセンサー類から探知され難くする軍事技術の総称である。単にそれらの技術を取り入れて開発された兵器を指してステルスと呼ぶ事もある。ステルス性という言葉は「ある兵器がセンサー類からどの程度探知され難いか」という事を相対的に表す。正式な軍事用語としては低観測性 (low observable) と言い、略してLO特性などと呼ぶ。.
新しい！!: 1988年の航空とステルス性 · 続きを見る »
スウェーデン
ウェーデン王国（スウェーデンおうこく、スウェーデン語: ）、通称スウェーデンは、北ヨーロッパのスカンディナヴィア半島に位置する立憲君主制国家。首都はストックホルム。西にノルウェー、北東にフィンランドと国境を接し、南西にカテガット海峡を挟んでデンマークと近接する。東から南にはバルト海が存在し、対岸のロシアやドイツとの関わりが深い。法定最低賃金は存在しておらず、スウェーデン国外の大企業や機関投資家に経済を左右されている。.
新しい！!: 1988年の航空とスウェーデン · 続きを見る »
スコットランド
ットランド（）は、北西ヨーロッパに位置するグレートブリテン及び北アイルランド連合王国（イギリス）を構成するカントリーの一つ。1707年の合同法によってグレートブリテン王国が成立するまでは独立した王国（スコットランド王国）であった。 スコットランドはグレートブリテン島の北部3分の1を占め、本島と別に790以上の島嶼部から構成される。 首都のエディンバラは第2の都市であり、ヨーロッパ最大の金融センターの一つである。最大の都市であるグラスゴーは、人口の40%が集中する。 スコットランドの法制度、教育制度および裁判制度はイングランドおよびウェールズならびに北アイルランドとは独立したものとなっており、そのために、国際私法上の1法域を構成する。スコットランド法、教育制度およびスコットランド教会は、連合王国成立後のスコットランドの文化および独自性の3つの基礎であった。しかしスコットランドは独立国家ではなく、国際連合および欧州連合の直接の構成国ではない。.
新しい！!: 1988年の航空とスコットランド · 続きを見る »
サントリーニ島
ントリーニ島（Σαντορίνη / Santorini） もしくは ティーラ島（Θήρα / Thira）は、エーゲ海のキクラデス諸島南部に位置するギリシャ領の島。かつて大爆発を起こした火山が形成したカルデラ地形（サントリーニ・カルデラ）の一部で、その外輪山にあたる。「サントリーニ島」の名はカルデラ全体、すなわち本島を含めた5つの島々（サントリーニ諸島）の総称としても用いられる。 カルデラ湾を望む断崖の上に白壁の家々が密集する景観でも知られており、エーゲ海の著名な観光地の1つである。一方で、サントリーニ・カルデラ内では現在も活発な火山活動がある。.
新しい！!: 1988年の航空とサントリーニ島 · 続きを見る »
サンディエゴ
ンディエゴ（San Diego）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある都市。アメリカ西海岸有数の世界都市であり、州内ではロサンゼルスに次いで人口が多い。.
新しい！!: 1988年の航空とサンディエゴ · 続きを見る »
サーブ 39 グリペン
ーブ 39（JAS39 JASは「ヤース」と発音）は、スウェーデンのサーブ社を中心として開発された戦闘機。愛称のグリペン（）はグリフォン（有翼獅子）の意味。メーカーでは『The smart fighter』というキャッチコピーを用いている。.
新しい！!: 1988年の航空とサーブ 39 グリペン · 続きを見る »
サウスウエスト航空
ウスウエスト航空（サウスウエストこうくう、Southwest Airlines、NYSE：LUV）は、アメリカ合衆国（米国）テキサス州ダラス市を本拠地としている航空会社である。.
新しい！!: 1988年の航空とサウスウエスト航空 · 続きを見る »
西ドイツ
西ドイツ（にしドイツ、Westdeutschland、West Germany）は、1949年5月23日から1990年10月2日までのドイツ連邦共和国の通称である。略称、西独。 冷戦時代はドイツ民主共和国（東ドイツ）と対峙する分断国家だったが、1990年10月3日、ドイツ民主共和国を併合する東西ドイツ再統一により、この通称は使われなくなった。東西ドイツ再統一まで首都はボンに置かれたが、再統一後はベルリンに移った。ドイツ人は、かつての西ドイツを「ボン共和国」（die Bonner Republik）と呼ぶこともある。ドイツ再統一は法的には「旧東ドイツの各州がドイツ連邦共和国に加入」という形式で行なわれたため、厳密にいうと現在のドイツは再統一により再編成された新しい国家ではなく領域を旧東ドイツにも拡大した西ドイツである。.
新しい！!: 1988年の航空と西ドイツ · 続きを見る »
航空に関する年表
航空に関する年表は、航空機（飛行機）、飛行場（空港）、空運など航空に関する年表である。.
新しい！!: 1988年の航空と航空に関する年表 · 続きを見る »
航空事故の一覧 (1980年から1999年)
本項では、日本以外で発生した民間航空機やゼネラル・アビエーションの航空事故のうち、1980年から1999年までのものについて記述する。 本項以外の航空事故については以下を参照。.
新しい！!: 1988年の航空と航空事故の一覧 (1980年から1999年) · 続きを見る »
F-117 (航空機)
F-117は、アメリカ合衆国が開発したステルス攻撃機である。英語ではエフ・ワン・セブンティーンと呼ばれ、愛称はナイトホーク（Nighthawk）。.
新しい！!: 1988年の航空とF-117 (航空機) · 続きを見る »
FAI・ゴールド・エア・メダル
FAI・ゴールド・エア・メダル(FAI Gold Air Medal)は国際航空連盟（Fédération Aéronautique Internationale, FAI）が航空の発展に貢献したパイロット、エンジニアに贈る賞である。1924年に制定され1925年から授賞が行われている。.
新しい！!: 1988年の航空とFAI・ゴールド・エア・メダル · 続きを見る »
Su-35 (航空機・初代)
Su-35（スホーイ35、スホイ35；ロシア語：Су-35スー・トリーッツァチ・ピャーチ）は、ロシアのスホーイが製造する多用途戦闘機。第4.5世代ジェット戦闘機に分類される。生産は、スホーイ傘下のKNAAPOが担当する。Su-27M（Су-27М）とも呼ばれ、工場番号はT-10M。NATOコードネームはフランカーE1（Flanker-E1）。.
新しい！!: 1988年の航空とSu-35 (航空機・初代) · 続きを見る »
日本エアシステム
株式会社日本エアシステム（にほんエアシステム、JAPAN AIR SYSTEM CO.,LTD、JAS）は、1971年（昭和46年）から2004年（平成16年）まで存在した、日本の航空会社である。.
新しい！!: 1988年の航空と日本エアシステム · 続きを見る »
曲技飛行隊
曲技飛行隊（きょくぎひこうたい、aerobatic team エアロバティック・チーム）とは、航空機を用いて曲技飛行（芸術的な機動など）を行い、地上の観衆にアピールを行う航空隊のこと。「アクロバット･チーム」とも呼ばれる。 主な活躍の舞台は航空ショーでのアトラクションである。.
新しい！!: 1988年の航空と曲技飛行隊 · 続きを見る »
1987年の航空
記載なし。
新しい！!: 1988年の航空と1987年の航空 · 続きを見る »
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
新しい！!: 1988年の航空と1988年 · 続きを見る »
1989年の航空
記載なし。
新しい！!: 1988年の航空と1989年の航空 · 続きを見る »
