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39 関係: 中国民用航空局、マイレージサービス、マクドネル・ダグラス、マクドネル・ダグラス DC-9、ハーモン・トロフィー、ワレリー・リューミン、ボーイング707、ボーイング767、ブリティッシュ・エアウェイズ、パンアメリカン航空、ビッカース VC-10、ピープル・エキスプレス、フライトシミュレーション、ファン・トリップ、フォッカー F28、ドルニエ 228、ダグラス・エアクラフト、ベル・ヘリコプター、アメリカン航空、アエルマッキ S-211、アエロフロート・ロシア航空、イラク原子炉爆撃事件、イスラエル航空宇宙軍、コロンビア (オービタ)、シュド・カラベル、シドラ湾事件 (1981年)、ジャック・ノースロップ、スイス航空、B-1 (航空機)、航空に関する年表、航空事故の一覧 (1980年から1999年)、F-117 (航空機)、F-14 (戦闘機)、F-16 (戦闘機)、Su-17 (航空機)、日本航空、1980年の航空、1981年、1982年の航空。
中国民用航空局
中国民用航空局（ちゅうごくみんようこうくうきょく）は中華人民共和国国務院交通運輸部が管理する国家局のひとつであり、民間航空行政を管轄する機構である。 中華人民共和国成立後、国内の航空交通を独占していたが、1988年に行政機能と航空会社経営機能を分割、航空会社は民営化された。略称で中国民航（ちゅうごくみんこう）、CAACという場合は、航空会社としての経営機構を、民航局という場合は、国内の航空会社を統括する行政機構を意味する場合が多い。.
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マイレージサービス
マイレージサービス（または、マイレージプログラム、frequent flyer program、略称: ）とは、航空会社が行う顧客へのポイントサービスのことである。.
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マクドネル・ダグラス
マクドネル・ダグラス(米国式で"マクダネル・ダグラス"とも読む)（McDonnell Douglas ）は、かつてのアメリカの大手航空機製造会社である。.
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マクドネル・ダグラス DC-9
マクドネル・ダグラス DC-9（McDonnell Douglas DC-9）は、アメリカのダグラス・エアクラフト社が開発し、1965年に初飛行した双発の小型ジェット旅客機である。開発当初はダグラス DC-9（Douglas DC-9）と呼ばれていた。ダグラス社がマクドネル（1967年）、ボーイング（1996年）と合併を行ったことにより、後継機はMD-80などいろいろな名前をもつことになった。最後に開発された型名はボーイング717-200であり、この型の生産も2006年に終了している。.
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ハーモン・トロフィー
ハーモン・トロフィー（Harmon Trophy）は年度の最優秀パイロットに贈られる賞である。裕福な気球乗りであり飛行機パイロットでもあるクリフォード・B・ハーモンによって1926年に設立された。 ハーモン・トロフィーには（男性）飛行士（aviator）、女性飛行士（aviatrix）、気球または飛行船操縦士（aeronaut）に与えられる3種類がある。1926年から1938年までの期間には4番目のトロフィーもあり、これは「ナショナル・トロフィー」と呼ばれ、21の参加国それぞれの卓越したパイロットに与えられた。また1946年から1948年までの期間には航空に貢献したアメリカ人が表彰された。1968年（1969年授与）からは宇宙飛行士（astronaut）に対するトロフィーも追加された。.
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ワレリー・リューミン
ワレリー・リューミン（Valery Victorovich Ryumin、ロシア語:Валерий Викторович Рюмин、1939年8月16日-）は、コムソモリスク・ナ・アムーレ出身のソビエト連邦の宇宙飛行士である。 1958年に「金属の冷間加工」を専攻してKaliningrad Mechanical Engineering Technical Collegeを卒業した。1966年には「宇宙船の制御システム」を専攻してMoscow Forestry Engineering Instituteを卒業した。 リューミンは、1979年8月19日と1980年10月11日の2度、ソ連邦英雄を受章している。 1958年から1961年には戦車の指揮官として従軍した。 1966年から現在まで、彼はS.P.コロリョフ ロケット&スペース コーポレーション エネルギアに勤め、サリュート1号以降の軌道モジュールの開発を行った。 1973年には宇宙飛行士になり、3度の宇宙飛行を行って362日間を宇宙で過ごした。1977年にはソユーズ25号で2日間宇宙に滞在した。サリュート6号には、1979年に175日間、1980年に185日間滞在した。 1981年から1989年まで、リューミンはサリュート7号とミールのフライトディレクターを務めた。1992年までは、シャトル・ミールプログラムのロシア側のディレクターを務めた。 1998年1月、アメリカ航空宇宙局はリューミンがSTS-91の乗組員に選ばれたことを発表した。リューミンは1998年6月2日から12日まで、スペースシャトルディスカバリーで、9回目にして最後のシャトル・ミールプログラムとなるSTS-91に参加した。STS-91のミッションでは、235時間54分で地球を154周し、約380万マイルを移動した。 リューミンは既婚であり、2人の娘と1人の息子がいる。趣味はテニス、釣り、狩り、森歩き、旅行等である。.
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ボーイング707
ボーイング707（Boeing 707）は、アメリカのボーイング社が開発した4発式の大型ジェット旅客機。 1950年代初頭に原型機の開発が開始され、1958年に路線就航した。ダグラス DC-8やコンベア880（CV880）と並ぶ、第1世代ジェット旅客機を代表する機種であり、ボーイングの7X7シリーズの始まりでもある。 1950年代後期、世界の民間航空業界における大型ジェット旅客機の商業的優位性を決定づけた、航空史に残る歴史的機体である。ジェットエンジンの高出力を活かして機体大型化と速度向上を図り、それ以前の大型レシプロプロペラ旅客機を遥かに凌駕する定員100名超の輸送力と、（商業運航される大多数の旅客機の実用上限速度として21世紀初頭に至っても踏襲される）マッハ0.8級の快速を両立させた。 その高い完成度から世界各国の民間航空会社や政府・軍の公用に広く採用され、1991年までの長期にわたって1,000機以上が生産される商業的成功を収めた。また派生形のボーイング720も開発されたほか、胴体設計の流用で、中型3発ジェット機727、小型双発ジェット機737をも産み出す母体となったことは特筆される。707に始まる一連のジェット旅客機シリーズの成功で、ボーイング社はその後半世紀以上に渡り世界的な旅客機メーカーとしての地歩を固めた。.
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ボーイング767
ボーイング767（Boeing 767）は、アメリカ合衆国のボーイング社によって生産されている中型双発旅客機である。.
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ブリティッシュ・エアウェイズ
ブリティッシュ・エアウェイズ（British Airways）は、イギリスの航空会社。ヨーロッパでは3位、世界では9位の規模を誇る大手航空会社であり、イギリスのいわゆる「フラッグ・キャリア」である。なお、日本では「英国航空（えいこくこうくう）」と呼ばれることもある。.
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パンアメリカン航空
パンアメリカン航空（パンアメリカンこうくう、Pan American Airways/Pan American World Airways、Pan Am、通称：パンナム）は、アメリカ合衆国に存在した航空会社である。「パンナム」は日本での呼び方であり、当時の日本でのCMや広告でも「パンナム」を使用していたが、より英語に近い発音は「パナム」 である。.
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ビッカース VC-10
ビッカース VC-10 (Vickers VC-10) は、イギリスの航空機メーカービッカース（現BAEシステムズ）社の長距離用ジェット旅客機。本機を元に開発されたイギリス空軍 (RAF) の輸送機・空中給油機についても触れる。.
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ピープル・エキスプレス
ピープル・エキスプレス航空(PEOPLExpress Airlines)、通称ピープルエキスプレスは、1981年から1987年までの間運航していた、アメリカ合衆国の格安航空会社である。経営悪化の末に、1987年に東海岸路線の強化を狙ったコンチネンタル航空に買収された。.
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フライトシミュレーション
フライトシミュレーションとは、航空機などの飛行の操縦訓練、搭乗体験をするために飛行状況を模擬すること。.
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ファン・トリップ
ファン・テリー・トリップ（Juan Terry Trippe、1899年6月27日–1981年4月3日）は、アメリカの実業家。40年以上の長年に渡って、当時世界最大の航空会社の1つであったパンアメリカン航空の経営者として君臨した。.
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フォッカー F28
フォッカーF28（Fokker F28 Fellowship）とは、オランダの航空機メーカーのフォッカーによって設計、開発された短距離用双発ジェット旅客機である。愛称はフェローシップ。.
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ドルニエ 228
新中央航空のドルニエ 228 ドルニエ 228 (Dornier 228) は、ドイツのドルニエ社により開発された短距離離着陸性能に優れた双発ターボプロップ旅客機である。 ドルニエ社の倒産により生産はストップしていたが、2010年より、型式証明を保有していたドイツのがDo228NG（NEW GENERATION/新世代）の名で生産を再開した。 また、インドのヒンドスタン・エアロノーティクス社 (HAL) がインド軍向けにライセンス生産している。.
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ダグラス・エアクラフト
ダグラス・エアクラフト社（Douglas Aircraft Company ）は、かつて存在したアメリカの航空機メーカー。.
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ベル・ヘリコプター
ベル・ヘリコプター（Bell Helicopter Textron ）は、アメリカ合衆国のヘリコプターとティルトローター機の製造会社である。テキサス州フォートワースに本社を構える。テキストロン部門はベルの軍用ヘリコプターとティルトローター機の製造をテキサス州アマリロで担当する。民間機はカナダのケベック州のミラベルで生産する。.
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アメリカン航空
アメリカン航空（アメリカンこうくう、American Airlines, Inc.）は、アメリカ合衆国・テキサス州フォートワースに本部を置く航空会社である。本社はダラス・フォートワース国際空港に隣接している。 旅客運送数及び旅客キロ数で世界一の大手航空会社である。関連会社を含めれば、1日当たりの運航便数は4,000便以上。.
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アエルマッキ S-211
アエルマッキ S-211 (Aermacchi S-211) は、元々イタリアのSIAI-マルケッティ社でS.211として開発されたジェット軍用練習機である。約60機が海外の空軍に販売された。1997年にアエルマッキ社が製造権を購入し、現在はアレーニア・アエルマッキ社で改良型M-345が開発されている。.
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アエロフロート・ロシア航空
アエロフロート・ロシア航空（Аэрофлот — Российские авиалинии; Aeroflot Russian Airlines）は、ロシア連邦の民間航空会社であり、東ヨーロッパで1位の規模である。旧ソ連の国営航空会社アエロフロートを母体とする。ロシア語でアエロ（）とは「航空」、フロート（）とは「艦隊」を示す言葉である。 モスクワのシェレメチエヴォ国際空港を拠点とし、世界95都市に就航している。.
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イラク原子炉爆撃事件
イスラエル空軍のF-15A "Baz" 戦闘機 イラク原子炉爆撃事件（イラクげんしろばくげきじけん）は、イスラエル空軍機がイラク、タムーズの原子力施設を、バビロン作戦（別名オペラ作戦）の作戦名で1981年6月7日に攻撃した武力行使事件。これはイラクが核兵器を持つ危険性があるとして、イスラエルが「先制的自衛」目的を理由にイラクに先制攻撃を行ったものである。この攻撃に対してがなされ、イスラエルは非難された。.
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イスラエル航空宇宙軍
イスラエル航空宇宙軍（イスラエルこうくううちゅうぐん、, ）は、イスラエル国防軍の航空部門である。略称として「イスラエル空軍」とも称されるが、ヘブライ語での正式名称は「航空宇宙軍」('Air and Space Arm')である。以降では略称である「イスラエル空軍」と表記する。.
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コロンビア (オービタ)
ンビア（Columbia、NASA型名 OV-102）は、アメリカ航空宇宙局 (NASA) のスペースシャトル・オービタの2号機である。名前は18世紀のアメリカ人、ロバート・グレイの帆船に因む。1号機のエンタープライズは大気圏内専用の実験機であるため、宇宙に到達した最初のスペースシャトルである。 初飛行は1981年4月12日から4月14日にかけて行われた任務STS-1で、その後も計27回の飛行に成功した。1994年7月8日から7月23日までのSTS-65では、日本人初の女性宇宙飛行士である向井千秋が搭乗した。.
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シュド・カラベル
ュド・カラベル （SE 210 Caravelle）は、フランスのシュド・エストが開発製造した西側諸国初の短中距離路線向けジェット旅客機である。機体名称は帆船の一形式であるキャラベル船に由来している。1957年のシュド・アビアシオン設立により大半の機体はシュド・アビアシオンにより製造された。 斬新なリアエンジン形式と十字尾翼を先駆けて実用化し、多くの追従者を生んだだけでなく、ジェット旅客機として初めて商業的成功を収めた。1958年の就航後は世界各国で用いられ、中には21世紀まで運用された機体もあった。.
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シドラ湾事件 (1981年)
ドラ湾事件（シドラわんじけん）は、1981年8月19日、地中海南部で、アメリカ海軍部隊が、リビア空軍機と交戦した事件である。この事件において、アメリカ海軍はリビア軍機2機を撃墜した。.
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ジャック・ノースロップ
ャック・ノースロップ（Jack Northrop、1895年11月10日 – 1981年2月18日）とは、アメリカ合衆国の航空技術者で航空実業者である。全翼機の開発に心血を注いでいた。生涯、3回航空機メーカーを起業したが、3度目に起こしたノースロップ（Northrop Corporation）が、1994年にグラマンと合併してノースロップ・グラマンとして現在でも盛業中である。.
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スイス航空
イス航空（スイスこうくう、Swissair AG）は、かつてスイスを拠点として活動していた航空会社である。スイスのフラッグ・キャリアでもあった。.
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B-1 (航空機)
B-1は、ロックウェル社が開発し、アメリカ空軍が運用する、可変翼超音速戦略爆撃機。公式の愛称は「ランサー」（Lancer：槍騎兵の意）。.
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航空に関する年表
航空に関する年表は、航空機（飛行機）、飛行場（空港）、空運など航空に関する年表である。.
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航空事故の一覧 (1980年から1999年)
本項では、日本以外で発生した民間航空機やゼネラル・アビエーションの航空事故のうち、1980年から1999年までのものについて記述する。 本項以外の航空事故については以下を参照。.
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F-117 (航空機)
F-117は、アメリカ合衆国が開発したステルス攻撃機である。英語ではエフ・ワン・セブンティーンと呼ばれ、愛称はナイトホーク（Nighthawk）。.
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F-14 (戦闘機)
F-14は、アメリカ合衆国のグラマン（現ノースロップ・グラマン）社が開発した艦上戦闘機。愛称は「雄猫」を意味するトムキャット（Tomcat）。.
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F-16 (戦闘機)
F-16は、アメリカ合衆国のジェネラル・ダイナミクス社が開発した第4世代ジェット戦闘機である。愛称はファイティング・ファルコン (Fighting Falcon)。 ジェネラル・ダイナミクス社軍用機部門のロッキード社への売却と、ロッキードのマーティン・マリエッタ併合によるロッキード・マーティンへの改称により、現在はロッキード・マーティン社の製品となっている。.
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Su-17 (航空機)
Su-17（スホーイ17、スホイ17；ロシア語：Су-17スー・スィムナーッツァチ）は、ソ連のスホーイ設計局が開発した超音速ジェット軍用機である。Su-7を改良した可変翼機で、戦闘爆撃機や前線偵察機として使用された。 NATOコードネームはSu-7から続く「フィッター」（Fitter：「仕立物屋」）で、派生型に応じて「フィッターC」から「フィッターK」までが割り当てられた。Su-20（Су-20スー・ドヴァーッツァチ）やSu-22（Су-22スー・ドヴァーッツァッドヴァー）は、Su-17の輸出向けの派生型である。.
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日本航空
日本航空株式会社（にほんこうくう、Japan Airlines Co., Ltd.、略称: JAL（ジャル））は、東京都品川区に本社を置く日本の航空会社。コーポレートスローガンは「明日の空へ、日本の翼」。.
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1980年の航空
記載なし。
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1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
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1982年の航空
記載なし。
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