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313 関係: 加賀岩内駅、加賀佐野駅、加賀福岡駅、城野駅 (JR九州)、いい旅チャレンジ20,000km、千歳線、千歳駅 (北海道)、南千歳駅、南大塚駅、南生駒駅、南澳駅、南海平野線、南海電気鉄道、台湾鉄路管理局、名古屋市交通局5000形電車、名古屋貨物ターミナル駅、名古屋鉄道、名鉄100系電車、名鉄名古屋本線、名鉄常滑線、名鉄モ880形電車、名鉄知多新線、名鉄河和線、名鉄津島線、堀岡駅、堀川口駅、塚西停留場、大小路停留場、大井川鐵道、大和川停留場、大阪市営地下鉄、大阪市高速電気軌道谷町線、天王寺駅、天神ノ森停留場、外大前駅、妙国寺前停留場、姫松停留場、室蘭駅、室蘭本線、宮竹駅、宿院停留場、完乗、安立町停留場、寝屋川信号所、寺井西口駅、寺地町停留場、富山地方鉄道、富山地方鉄道14760形電車、富山地方鉄道射水線、富山北口駅、...、富山トヨペット本社前（五福末広町）停留場、小川町駅 (東京都)、小田急7000形電車、尼崎市場駅、射北中学校前駅、山陽本線、岡山電気軌道岡軌7000型電車、岩本町駅、岩本駅 (石川県)、上伊集院駅、上信電鉄、上信電鉄100形電車、上開発駅、帝塚山三丁目停留場、帝塚山四丁目停留場、帝都高速度交通営団、中ノ庄駅 (石川県)、中野停留場、布目駅、市ケ谷駅、三ツ口駅、三郷駅 (奈良県)、九宜駅、九広鉄路メトロキャメル電車 (交流)、九段下駅、平島駅、平賀駅、平野停留場、平野駅 (大阪市高速電気軌道)、京王線、京王電鉄、京都市交通局10系電車、京阪宇治線、京阪交野線、京阪電気鉄道、京阪本線、広島電鉄3500形電車、五間堂駅、亀川駅、今船停留場、今池停留場、建大入口駅、弘南鉄道、弘南鉄道弘南線、住吉停留場 (大阪府)、住吉鳥居前停留場、御陵前停留場、徳久駅、保土ケ谷駅、北天下茶屋停留場、北廻線、北総開発鉄道7000形電車、北総鉄道、北畠停留場、北陸鉄道、北陸鉄道能美線、北方停留場、北方車庫前停留場、ナジヴァーラド広場駅、マッターホルン・ゴッタルド鉄道、マッターホルン・ゴッタルド鉄道Ge4/4形電気機関車、ネープリゲト駅、ハタール通り駅、ポチョス通り駅、メトロ (アムステルダム)、ローレル賞、ブルーリボン賞 (鉄道)、ブダペスト地下鉄、ブダペスト地下鉄3号線、ニーウマルクト駅、営団8000系電車、喜連瓜破駅、和平駅 (花蓮県)、和田岬線、和田岬駅、アムステルダム中央駅、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道、イギリス国鉄クラス315電車、エチェリ通り駅、ケーバーニャ・キシュペシュト駅 (ブダペスト地下鉄)、ソウル交通公社2号線、ソウル特別市地下鉄公社2000系電車、品川駅、品鶴線、内海駅 (愛知県)、出戸駅、八尾南駅、八ヶ山駅、八町駅、兵庫駅、光云大駅、回基駅、国鉄145系電車、国鉄193系電車、国鉄ツ4000形貨車、国鉄ホキ10000形貨車、四方駅、石津停留場、王寺駅、火釜駅、灯台笹駅、神ノ木停留場、神戸新交通8000型電車、神明町停留場、福岡市交通局1000系電車、第23回ブルーリボン賞 (鉄道)、笹島駅、細井川停留場、綾ノ町停留場、総合運動場駅 (ソウル特別市)、練合駅、美々信号場、田辺停留場、田辺駅、町田駅、EMD GP50形ディーゼル機関車、花田口停留場、蚕室ナル駅、蚕室セネ駅、蚕室駅、銀座一丁目駅、韓国鉄道9900系電車、聖天坂停留場、聖水駅、萩の台駅、飛田停留場、西名古屋港駅、西平野停留場、西鉄北九州線、西武鉄道、西武新宿線、西日本鉄道、首都圏電鉄1号線、駒川中野駅、駒川町停留場、高須神社停留場、魚町停留場、鯰鉱泉前駅、豊後豊岡駅、鶴見駅、鶴来駅、鹿児島本線、龍踏駅、辰口温泉駅、近畿日本鉄道、近鉄生駒線、都営地下鉄新宿線、能美根上駅、船尾停留場、阪堺電気軌道、阪堺電気軌道上町線、阪堺電気軌道阪堺線、阪急7000系電車、蘇澳新駅、関西本線、薩摩松元駅、門真市駅、股ヶ池停留場、脇田信号場、野間駅、長原駅 (大阪府)、長崎電気軌道2000形電車、長野電鉄0系・10系電車、鉄道、鉄道の歴史、苗代田停留場、苗穂駅、柏農高校前駅、恵美須町駅、来丸駅、東天下茶屋停留場、東室蘭駅、東山駅 (奈良県)、東京メトロ有楽町線、東京都交通局、東玉出停留場、東粉浜停留場、東青山駅 (新潟県)、東関屋駅、東武5000系電車、東湊停留場、東澳駅、東戸塚駅、東海道本線、東急8090系電車、松田町停留場、松虫停留場、横須賀線、横浜線、横浜駅、武塔駅、永楽駅、永春駅 (宜蘭県)、江ノ島電鉄、江ノ島電鉄1000形電車、江辺駅、河内堅上駅、沼ノ端駅、津軽尾上駅、淵野辺駅、清凉里駅、湯谷石子駅、湘南モノレール400形電車、漢本駅、末信牛島駅、本寺井駅、本鶴来駅、本江駅 (富山県新湊市)、戸塚駅、我孫子道停留場、昭和、海老江駅 (富山県)、浜寺駅前停留場、新南陽駅、新宿三丁目駅、新富町駅、新川崎駅、新幹線200系電車、新今宮駅前停留場、新線新宿駅、新設洞駅、新踏駅、新里門駅、新港東口駅、新潟交通、新潟交通電車線、文の里駅、文ノ里停留場、日豊本線、日本の鉄道史、日本国有鉄道、打出駅 (富山県)、曙橋駅、10月11日、10月1日、10月31日、11月1日、11月27日、11月28日、12月1日、1979年の鉄道、1980年、1980年10月1日国鉄ダイヤ改正、1981年の鉄道、1990年、1月5日、2月1日、2月6日、3月12日、3月14日、3月15日、3月16日、3月27日、3月29日、3月3日、4月1日、4月23日、6月23日、6月5日、7月9日、9月14日、9月26日、9月27日。 インデックスを展開 (263 もっと) »
加賀岩内駅
加賀岩内駅（かがいわうちえき）は、かつて石川県能美郡辰口町岩内（現：能美市岩内町）に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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加賀佐野駅
加賀佐野駅跡 (2008年撮影) 加賀佐野駅（かがさのえき）は、かつて石川県能美郡寺井町石子（現:能美市石子町）に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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加賀福岡駅
加賀福岡駅（かがふくおかえき）は、かつて石川県能美郡根上町福岡（現:能美市福岡町）に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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城野駅 (JR九州)
城野駅（じょうのえき）は、福岡県北九州市小倉南区城野一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。 日豊本線を所属線とし、当駅を起点とする日田彦山線を加えた2路線が乗り入れる。日田彦山線の全列車は日豊本線経由で小倉駅まで乗り入れている。.
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いい旅チャレンジ20,000km
いい旅チャレンジ20,000km（いいたびチャレンジにまんキロ）は、1980年（昭和55年）3月15日から10年間行なわれた日本国有鉄道（国鉄）のキャンペーンである。.
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千歳線
| 千歳線（ちとせせん）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）である。北海道（胆振管内）苫小牧市の沼ノ端駅から北海道（石狩管内）札幌市白石区の白石駅を結ぶ本線と、北海道（石狩管内）千歳市の南千歳駅から分岐して同市の新千歳空港駅に至る支線（空港線）からなる。.
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千歳駅 (北海道)
千歳駅（ちとせえき）は、北海道千歳市千代田町7丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）千歳線の駅。駅番号はH13。電報略号はチセ。事務管コードは▲131408。.
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南千歳駅
南千歳駅（みなみちとせえき）は、北海道千歳市平和1388-2にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅。駅番号はH14。電報略号はミセ。事務管コードは▲131414。.
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南大塚駅
北口（2008年7月） 分断された安比奈線の線路。右端は橋上駅舎（2009年8月6日） 南大塚駅（みなみおおつかえき）は、埼玉県川越市南台三丁目にある西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS28。 かつては、当駅の所沢寄りから貨物線であった安比奈線が分岐し、その起点駅となっていたが、1963年に休止され、2017年5月31日に廃止されたため - 西武鉄道公式ホームページ（2017年5月31日発信、同日閲覧）、当駅は新宿線単独駅となった。.
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南生駒駅
南生駒駅（みなみいこまえき）は、奈良県生駒市小瀬町にある、近畿日本鉄道（近鉄）生駒線の駅。駅番号はG20。.
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南澳駅
南澳駅（なんおうえき）は台湾宜蘭県蘇澳鎮にある台湾鉄路管理局北廻線の駅である。本駅は蘇澳鎮に位置するが、省道台9線（蘇花公路）を超えるとすぐに南澳郷との境界であり、南澳の入り口である。.
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南海平野線
平野線（ひらのせん）は、大阪府大阪市西成区の今池停留場から同市平野区の平野停留場までを結んでいた南海電気鉄道の軌道路線。 今池駅で南海阪堺線（現在の阪堺電気軌道阪堺線。厳密にいうと、今池駅から約100m南側にある南海天王寺支線と立体交差する鉄橋を越えた地点）から分岐し、現在の阪神高速14号松原線にほぼ沿う形で平野駅までを結んでいた。平野駅は現在の西日本旅客鉄道関西本線（JR西日本）の平野駅や大阪市営地下鉄谷町線（現・OsakaMetro谷町線）の平野駅とは別の位置にあった。 開業以来、大阪市中心部と同市南東部を結ぶ交通手段として重要な役割を担ってきたが、1980年（昭和55年）11月27日に当路線の阿倍野 - 西平野間のほぼ真下に沿って大阪市営地下鉄谷町線の天王寺 - 八尾南間の路線が延伸開業したため、それまで担ってきた役割を同線に譲るかたちで同日限りで廃止され、66年の歴史に幕を閉じた。.
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南海電気鉄道
南海電気鉄道株式会社（なんかいでんきてつどう、）は、大阪ミナミの難波と和歌山・関西国際空港・高野山などを結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。総営業キロは154.0km。一般的には「南海」もしくは「南海電鉄」と略されるほか、「南海電車」の呼称がある。 本社は大阪市浪速区の今宮戎駅北西側に立地する南海なんば第1ビルに所在。鉄道との相乗効果が大きい観光・小売・不動産開発といった多角化事業においても、本社やターミナル駅があるミナミ地区に重点を置いている。 東証一部に上場している。高野山への路線を運営していることから全国登山鉄道‰会に加盟している。 純民間資本としては現存する日本最古の私鉄である。社名の「南海」は、堺 - 和歌山間の出願時に紀伊国が属する律令制の南海道に因んで名づけられたことに由来し、のちに淡路・四国航路との連絡も果たした。2015年に迎えた創業130周年を機に定めたブランドスローガンは「愛が、多すぎる。」 - 南海電気鉄道、2015年3月31日。かつてはプロ野球球団（南海ホークス、後の福岡ダイエーホークス、福岡ソフトバンクホークス）や、野球場（大阪スタヂアム〈大阪球場〉や中百舌鳥球場、いずれも後に解体）を経営していたが、1988年に撤退した。.
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台湾鉄路管理局
台湾鉄路管理局（たいわんてつろかんりきょく、臺灣鐵路管理局/台灣鐵路管理局、略称台鉄 (臺鐵/台鐵)）は、台湾の国有鉄道のうち交通部が運営するものを管理する組織である。その路線網は日本語で「台湾鉄道」と呼ばれる例もある。.
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名古屋市交通局5000形電車
名古屋市交通局5000形電車（なごやしこうつうきょく5000がたでんしゃ）は、1980年（昭和55年）から2015年（平成27年）まで名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）東山線で使用されていた通勤形電車。.
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名古屋貨物ターミナル駅
ND552形（2007年5月12日） 名古屋貨物ターミナル駅（なごやかもつターミナルえき）は、名古屋市中川区掛入町3丁目にある日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である。 営業キロ上は名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線（あおなみ線）荒子駅 - 南荒子駅間の駅であるが、線路等の施設は小本駅 - 中島駅間に広がる。.
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名古屋鉄道
名古屋鉄道株式会社（なごやてつどう、英称：Nagoya Railroad Co.,Ltd.）は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄（めいてつ、英称：Meitetsu）。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル（名鉄百貨店本店メンズ館ビル）内に置いている。.
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名鉄100系電車
名鉄100系電車（めいてつ100けいでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）が1979年から運用している通勤型電車である。 名古屋市営地下鉄鶴舞線との相互直通運転のために導入された車両で、名鉄が製造した車両としては初となる20m4扉ロングシートの電車である。1980年には鉄道友の会よりローレル賞受賞車両に選出された。当初は4両編成で製造されたが、地下鉄直通運転の本格化に伴い6両編成に増強された。 本項では、同様の車体で制御方式が変更された増備車である200系についても記述する。また、特定の編成について記す場合は、豊田線内で豊田市向きの先頭車の車両番号をもって編成呼称とする（例：豊田市向き先頭車の車両番号がク111の編成であれば「111編成」）。.
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名鉄名古屋本線
名古屋本線（なごやほんせん）は、愛知県豊橋市の豊橋駅から岐阜県岐阜市の名鉄岐阜駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。.
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名鉄常滑線
| 常滑線（とこなめせん）は、愛知県名古屋市熱田区の神宮前駅から愛知県常滑市の常滑駅までを結ぶ名古屋鉄道の鉄道路線。.
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名鉄モ880形電車
名鉄モ880形電車（めいてつモ880がたでんしゃ）は、1980年（昭和55年）に名古屋鉄道（名鉄）が新製した路面電車である。 導入以降美濃町線・田神線で運用されていたが、2005年（平成17年）春の美濃町線・田神線廃止により余剰となった。その後、福井鉄道（福鉄）が福武線活性化の一環として低床車を導入することになり、本形式を譲り受け2006年（平成18年）から福井鉄道880形電車として運用を開始した。本項では福井鉄道譲渡後の運用も記述する。.
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名鉄知多新線
| 知多新線（ちたしんせん）は、愛知県知多郡武豊町の富貴駅から愛知県知多郡南知多町の内海駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。.
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名鉄河和線
| 河和線（こうわせん）は、愛知県東海市の太田川駅から愛知県知多郡美浜町の河和駅までを結ぶ、名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線である。.
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名鉄津島線
| 津島線（つしません）は、愛知県清須市の須ヶ口駅から愛知県津島市の津島駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。.
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堀岡駅
堀岡駅（ほりおかえき）は、富山県新湊市（現・射水市）堀岡にあった3つの富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）の一つである。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。.
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堀川口駅
堀川口駅（ほりかわぐちえき）は、かつて愛知県名古屋市港区作倉町にあった東海道本線貨物支線（通称名古屋港線）の貨物駅である。.
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塚西停留場
塚西停留場（つかにしていりゅうじょう）は、大阪府大阪市西成区玉出東2丁目あるいは同市住吉区東粉浜1丁目にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN60。.
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大小路停留場
大小路停留場（おおしょうじていりゅうじょう）は、大阪府堺市堺区にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN22。 西は南海本線堺駅に、東は南海高野線堺東駅に至る、大小路との交差点付近に位置する。.
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大井川鐵道
大井川鐵道株式会社（おおいがわてつどう）は、静岡県の大井川周辺で鉄道事業を中心に営んでいる企業である。略称は大鐵（だいてつ）であるが、大鉄とも表記される。 全国登山鉄道‰会加盟会社。.
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大和川停留場
大和川停留場（やまとがわていりゅうじょう）は、大阪府堺市堺区七道東町にある阪堺電気軌道阪堺線の停留所。駅番号はHN16。 大阪市との市境である大和川が駅北方を西流し、同線では堺市の北端に位置している。.
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大阪市営地下鉄
駅の出入り口や構内に設置されていたサイン 大阪市営地下鉄（おおさかしえいちかてつ、）は大阪市交通局が運営していた地下鉄。2018年（平成30年）3月31日付けで運営を終了し、大阪市高速電気軌道（大阪メトロ、Osaka Metro）へ事業を譲渡した。.
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大阪市高速電気軌道谷町線
谷町線（たにまちせん）は、大阪府守口市の大日駅から大阪市内を経て大阪府八尾市の八尾南駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は高速電気軌道第2号線と称し、『鉄道要覧』では2号線（谷町線）と記載されている。駅番号を表す際に用いられる路線記号は「T」。 大阪市中心部では、沿線に官庁や寺院の多い谷町筋の地下を走る。地上区間は八尾南駅付近のみ。ラインカラーは高僧の袈裟の色に由来する京紫（紫、ロイヤルパープル T）。.
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天王寺駅
JR天王寺駅ビル、右後方のビルはあべのハルカス（2014年12月） 天王寺駅（てんのうじえき）は、大阪府大阪市天王寺区・阿倍野区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・大阪市高速電気軌道（OsakaMetro）の駅である。 本項では阿倍野区側にある阪堺電気軌道（阪堺）の駅である天王寺駅前停留場（てんのうじえきまえていりゅうじょう）と廃止された南海電気鉄道（南海）の駅についても記述する。.
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天神ノ森停留場
天神ノ森停留場（てんじんのもりていりゅうじょう）は、大阪府大阪市西成区天神ノ森二丁目にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN58。 駅名は、駅のすぐ北西にある天神ノ森天満宮に由来する。.
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外大前駅
外大前駅（ウェデアプえき）は、大韓民国ソウル特別市東大門区里門洞にある韓国鉄道公社京元電鉄線の駅。駅番号は(122)。.
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妙国寺前停留場
妙国寺前停留場（みょうこくじまえていりゅうじょう）は、大阪府堺市堺区にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN20。.
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姫松停留場
姫松停留場 待合室（2008年3月） 姫松停留場（ひめまつていりゅうじょう）は、大阪府大阪市阿倍野区帝塚山一丁目にある阪堺電気軌道上町線の停留場。駅番号はHN06。 もと熊野街道と南港通の交点である姫松交差点のすぐ脇にあり、帝塚山や北畠とよばれる地域の一角に存在する。.
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室蘭駅
室蘭駅（むろらんえき）は、北海道室蘭市にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線（支線）の駅で、室蘭支線の終着駅。駅番号はM36。電報略号はムロ。。.
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室蘭本線
| 室蘭本線（むろらんほんせん）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）である。 北海道山越郡長万部町の長万部駅から、室蘭市、苫小牧市等を経て岩見沢市の岩見沢駅を結ぶ本線と、室蘭市の東室蘭駅から室蘭駅までを結ぶ支線からなる。.
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宮竹駅
宮竹駅（みやたけえき）は、かつて石川県能美郡辰口町宮竹（現:能美市宮竹町）に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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宿院停留場
宿院停留場（しゅくいんていりゅうじょう）は、大阪府堺市堺区にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN23。 フェニックス通り（国道26号）との交差点に位置している。駅名の由来は、駅南東にある「宿院頓宮」から。.
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完乗
完乗（かんじょう）とは、交通機関が営業する、全ての路線に乗車・搭乗する完全乗車の略語 - ヨミダス歴史館にて閲覧 - ヨミダス歴史館にて閲覧。 路線図・地図の塗り潰しになぞらえて、乗り潰しともいう - ヨミダス歴史館にて閲覧。 英語圏では"complete riding"と表現される。完乗とは多少ニュアンスが異なるが、ニューヨーク市地下鉄の最短時間全線乗車（早回り）は"Subway Challenge"（en）、ロンドン地下鉄の最短時間全線乗車は"Tube Challenge"（en）と呼ばれる。 日本語の書籍においては、他国の鉄道に関しても「完乗」という表現を用いることがある。.
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安立町停留場
安立町停留場（あんりゅうまちていりゅうじょう）は、大阪府大阪市住吉区にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN14。.
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寝屋川信号所
寝屋川信号所（ねやがわしんごうじょ）は、大阪府寝屋川市に所在する、京阪電気鉄道京阪本線の信号場である。 萱島駅 - 寝屋川市駅間（両駅からそれぞれ1.1kmの地点）に位置し、天満橋駅から続いた複々線区間と複線区間の結節点となっている。また、寝屋川車庫への出入庫地点である。 京阪の列車運行管理システム『ADEC（自立分散型列車運行管理システム）』の駅装置が設置されており、列車の出入庫のポイント操作などは自動化されている。 なお営業列車の場合、実際に複線から複々線の外側線（緩行線）に転線するのは萱島駅手前である。.
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寺井西口駅
寺井西口駅（てらいにしぐちえき）は、かつて石川県能美郡寺井町寺井（現:能美市寺井町）に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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寺地町停留場
寺地町停留場（てらぢちょうていりゅうじょう）は、大阪府堺市堺区にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN24。.
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富山地方鉄道
富山地方鉄道株式会社（とやまちほうてつどう、）は、富山県富山市及び、富山県東部を基盤とする中規模私鉄である。通称は地鉄（ちてつ、英称：Chitetsu）。本社は富山県富山市桜町一丁目1番36号。.
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富山地方鉄道14760形電車
富山地方鉄道14760形電車（とやまちほうてつどう14760がたでんしゃ）は、富山地方鉄道の電車である。.
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富山地方鉄道射水線
| 射水線（いみずせん）は、かつて富山県の富山市と新湊市（現射水市）を結んでいた鉄道路線。富山から北の四方に至ったのち、富山湾沿いに新湊へ至っていた。 一部分は加越能鉄道に譲渡されて現在も万葉線新湊港線として残っているが、大部分は1980年（昭和55年）3月31日限りで廃止された。.
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富山北口駅
富山北口駅（とやまきたぐちえき）は、富山県富山市畑中にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。.
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富山トヨペット本社前（五福末広町）停留場
富山トヨペット本社前（五福末広町）停留場（とやまトヨペットほんしゃまえ（ごふくすえひろちょう）ていりゅうじょう）は、富山県富山市五福末広町にある、富山地方鉄道富山市内軌道線呉羽線の停留場である。2015年（平成27年）3月14日に、新富山停留場（しんとやまていりゅうじょう）から改称された。 本項では1980年（昭和55年）4月1日に廃線となった同社射水線の新富山駅（しんとやまえき）についても併せて記述する。.
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小川町駅 (東京都)
小川町駅（おがわまちえき）は、東京都千代田区神田小川町一丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）新宿線の駅である。駅番号はS 07。.
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小田急7000形電車
小田急7000形電車（おだきゅう7000がたでんしゃ）は、1980年以降に小田急電鉄（小田急）が運用している特急用車両（ロマンスカー）である。 箱根方面への特急ロマンスカーに使用されていた3000形（SE車）の置き換えを当初の目的として登場した特急車両で、それまでの特急ロマンスカーのイメージを尊重しつつ斬新さを追及し、居住性や機能性の向上を図った。 "Luxury Super Express" （略して「LSE」）という愛称が設定され、1981年には鉄道友の会よりブルーリボン賞を授与された。1984年までに44両が製造され、1995年以降は車両更新が行われたことにより外装デザインが変更されたが、2007年には1編成が登場当時のカラーリングに復元され、その後2012年以降に稼動する編成は登場当時のカラーリングに復元された。 小田急では、編成表記の際には「新宿方先頭車両の車両番号（新宿方の車号）×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「7002×11」のように表記する。また、特定の車両番号から「デハ7800番台」などのように表記し、初代3000形は「SE車」、3100形は「NSE車」、本形式7000形は「LSE車」、10000形は「HiSE車」、30000形は「EXE車」、50000形は「VSE車」、日本国有鉄道については「国鉄」、箱根登山鉄道箱根湯本駅へ乗り入れる特急列車については「箱根特急」と表記する。.
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尼崎市場駅
尼崎市場駅（あまがさきしじょうえき）は、兵庫県尼崎市久々知にかつてあった日本国有鉄道（国鉄）の貨物駅である。尼崎駅から分岐していた東海道本線の貨物支線の終点であった。.
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射北中学校前駅
射北中学校前駅（しゃほくちゅうがっこうまええき）は、富山県新湊市（現・射水市）堀岡古明神にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。.
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山陽本線
山陽本線（さんようほんせん）は、兵庫県神戸市中央区の神戸駅から福岡県北九州市門司区の門司駅までを瀬戸内海に沿って結ぶ鉄道路線（幹線）である。本線のほか、通称「和田岬線」と呼ばれる兵庫駅 - 和田岬駅間の支線を持つ。神戸駅 - 下関駅間と和田岬線は西日本旅客鉄道（JR西日本）、下関駅 - 門司駅間は九州旅客鉄道（JR九州）の管轄である。一般的に山陽線と略される。 なお、広義では山陽新幹線の新神戸駅から小倉駅までの区間も山陽本線に含める場合があるが、本項目では在来線としての山陽本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
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岡山電気軌道岡軌7000型電車
岡山電気軌道岡軌7000形電車（おかやまでんききどうおかき7000がたでんしゃ）は1980年に登場した岡山電気軌道の路面電車の1形式である。.
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岩本町駅
岩本町駅（いわもとちょうえき）は、東京都千代田区神田岩本町にある、東京都交通局（都営地下鉄）新宿線の駅である。駅番号はS 08。 神田川を挟んで昭和通りの北側約150mに、JR東日本・東京メトロ日比谷線・つくばエクスプレスの秋葉原駅があり、連絡運輸が行われている。.
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岩本駅 (石川県)
岩本駅（いわもとえき）は、かつて石川県能美郡辰口町岩本（現:能美市岩本町）に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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上伊集院駅
上伊集院駅（かみいじゅういんえき）は、鹿児島県鹿児島市上谷口町にある九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。 駅名は旧松元町の町制施行前の村名であった「上伊集院村」に由来している（「#駅名の由来」を参照）。駅の標高は141mで、鹿児島本線の駅では最高地点に所在し、隣の広木駅を経て鹿児島中央駅に向かって9km余りの一方的な下り勾配になっている。.
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上信電鉄
上信電鉄株式会社（じょうしんでんてつ）は、群馬県に路線（上信線）を有する鉄道会社である。本社所在地は群馬県高崎市。.
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上信電鉄100形電車
上信電鉄100形電車（じょうしんでんてつ100がたでんしゃ）は、上信電鉄が1980年（昭和55年）に導入した通勤形電車である。.
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上開発駅
上開発駅（かみかいほつえき）は石川県能美郡辰口町上開発（現・能美市上開発町）に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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帝塚山三丁目停留場
帝塚山三丁目停留場（てづかやまさんちょうめていりゅうじょう）は、大阪府大阪市住吉区帝塚山にある阪堺電気軌道上町線の停留場。駅番号はHN07。.
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帝塚山四丁目停留場
帝塚山四丁目停留場（てづかやまよんちょうめていりゅうじょう）は、大阪府大阪市住吉区帝塚山東四丁目にある阪堺電気軌道上町線の停留場。駅番号はHN08。 NHKの連続テレビ小説『てっぱん』の大阪市内における1シーンとしてしばしば登場する。.
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帝都高速度交通営団
帝都高速度交通営団（ていとこうそくどこうつうえいだん、Teito Rapid Transit Authority）は、東京都特別区（23区）の地下鉄を経営するため、1941年（昭和16年）から2004年（平成16年）まで日本に存在していた日本国政府および東京都が出資する鉄道事業者（特殊法人）である。.
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中ノ庄駅 (石川県)
中ノ庄駅（なかのしょうえき）は、かつて石川県能美郡根上町（現:能美市中庄町）に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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中野停留場
中野停留場（なかのていりゅうじょう）は、大阪府大阪市東住吉区にあった南海電気鉄道平野線の駅。.
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布目駅
布目駅（ぬのめえき）は、富山県富山市布目にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。.
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市ケ谷駅
市ケ谷駅（いちがやえき）は、東京都千代田区・新宿区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。 JR東日本と東京メトロの駅は「市ケ谷」、都営地下鉄の駅は「市ヶ谷」と表記する。 所在地は、JR東日本が千代田区五番町、東京メトロが新宿区市谷田町一丁目、都営地下鉄が千代田区九段南四丁目である。.
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三ツ口駅
三ツ口駅（みつくちえき）は、石川県能美郡辰口町（現・能美市）三ツ口町に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。 北鉄金沢駅と内灘駅を結ぶ浅野川線にも同音の三口駅が存在し、1980年に当駅が廃駅となるまでは、私鉄としては一事業者に同音の駅名が複数存在する唯一の例であった。.
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三郷駅 (奈良県)
三郷駅（さんごうえき）は、奈良県生駒郡三郷町立野南二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である。駅番号はJR-Q30。「大和路線」の愛称区間に含まれている。.
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九宜駅
| 九宜駅（クイえき）は大韓民国ソウル特別市広津区九宜1洞にある、ソウル交通公社2号線の駅。駅番号は (213)。広津区庁という副駅名がある。.
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九広鉄路メトロキャメル電車 (交流)
九広鉄路メトロキャメル電車は、九広鉄路公司（九鉄：KCR）が1980年に導入した交流近郊形電車。後述の延命改修により通勤形電車となった。単に東鉄線列車とも呼ばれる。九広鉄路と香港鉄路（港鉄（MTR））の運営統合により、全車が港鉄へ貸し出される形で東鉄線にて運用されている。俗に更新前は「電気化汽車」（電氣化火車）、「汽車」（火車）、更新後は「中期更新電車」（中期翻新電動列車）略して「更新列車」（翻新列車）、「MLR」、または「蝿」（烏蠅頭）等と呼ばれている。 新型車両の増備に伴い2019年までに全編成が置き換えられる予定である。.
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九段下駅
九段下駅（くだんしたえき）は、東京都千代田区にある、東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。東京都交通局の駅には二松學舍大学前の副駅名がある。 駅名の由来は、昔この地を走っていた都電9系統が、九段坂下に九段下電停を設置したことによる。.
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平島駅
平島駅（へいじまえき）は、かつて新潟県新潟市（現西区）平島字道下にあった新潟交通電車線の駅。.
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平賀駅
窓口・改札口の様子 ホームの様子 ビル1階を通り抜ける 平賀駅（ひらかえき）は青森県平川市本町北柳田にある、弘南鉄道弘南線の駅。平川市の代表駅である。 弘南鉄道の創業者で初代社長であった菊池武憲が所有する水田の一角に開設され、周辺に商店などが集積して市街地が形成された。.
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平野停留場
平野停留場（ひらのていりゅうじょう）は、大阪市平野区平野本町1丁目16番地・平野本町2丁目4番地・平野本町4丁目2番地が接する地点にあった南海平野線の駅（路面電車のため実質は電停）である。 特徴ある駅舎を有しており、1976年以降、平野線で唯一の有人駅となり、乗車券類の発売も行われていた。また、乗務員詰所も備えていた。乗務員詰所には南海平野運輸区が併設され、乗務員の宿泊施設もあった。運転終了後の夜間当駅泊となる車両のために、専用の行き先板が備えられていた。 大阪市営地下鉄谷町線天王寺・八尾南間開通に伴う南海平野線廃線により、1980年（昭和55年）11月27日に同駅は廃止された。.
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平野駅 (大阪市高速電気軌道)
平野駅（ひらのえき）は、大阪府大阪市平野区平野西5-2にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅。駅番号はT32。.
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京王線
京王線（けいおうせん）は京王電鉄の鉄道路線である。概ね以下の4つの定義があり、同社はいずれの定義も使用する。.
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京王電鉄
京王電鉄株式会社（けいおうでんてつ、）は、東京都南西部から神奈川県北部メディアなどでは全線が都内にあると扱われることもある（例: 。この新聞記事では東急・京急・小田急・相鉄を神奈川県内に路線を有する大手私鉄として取り上げている）。に鉄道路線を有する鉄道事業者で、大手私鉄の一つである。京王グループの中核企業。略称は京王（けいおう）。日経225（日経平均株価）の構成銘柄の一社。 京王という名称の由来は、東'''京'''と八'''王'''子を結ぶ鉄道であることから。また、旧京王電気軌道と旧帝都電鉄（共に後述）の路線で発足した経緯から、1998年6月30日まで京王帝都電鉄（けいおうていとでんてつ、略称：京王帝都・京帝、英称：Keio Teito Electric Railway、英略称: KTR）という社名であった - 京王電鉄、2014年4月14日閲覧。パスネットの符丁はKO。.
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京都市交通局10系電車
京都市交通局10系電車（きょうとしこうつうきょく10けいでんしゃ）は、京都市交通局（京都市営地下鉄）烏丸線用の電車である。 1981年（昭和56年）5月の烏丸線開業時に4両編成9本が導入されたのち、延伸、近鉄京都線への乗り入れ開始などに対応して増備され、1997年（平成9年）6月の国際会館駅延伸以降は6両編成20本（120両）が在籍する。関西地区で初めての傾斜した前面形状を採用、 アルミ製の20 m級車体に両開き4扉を備える。京都らしい色として、京都市営バスと同じ緑色の帯が前面貫通扉部と側面窓上に入れられた。1981年（昭和56年）の烏丸線開業時に準備された9編成、その編成に後年追加された中間車、それ以外の車両ではそれぞれ外観、装備品などが異なる。 本項では、烏丸線開業時に投入された4両編成9本を1・2次車、4両編成を6両編成化する際に製造された車両を増結付随車、それ以外の車両を3次車以降、烏丸線京都駅で北側を北寄り、逆側を南寄りと表現する。編成単位で表現する必要があるときは、車両番号の下2桁を用い、第01編成などの様に表現する。.
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京阪宇治線
→SVG版) 京都伏見付近拡大図 宇治線（うじせん）は、京都府京都市伏見区の中書島駅から京都府宇治市の宇治駅までを結ぶ京阪電気鉄道の鉄道路線である。 京都・大阪から宇治周辺の名所への行楽路線であり、また京都市伏見区・山科区南部や宇治市北部の宇治川右岸と京都市中心部や大阪方面を結ぶ通勤・通学路線でもある。六地蔵 - 宇治間が西日本旅客鉄道（JR西日本）の奈良線と並行している。.
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京阪交野線
交野線（かたのせん）は、大阪府枚方市の枚方市駅から大阪府交野市の私市駅までを結ぶ京阪電気鉄道の鉄道路線である。大阪への通勤路線であるとともに、私市周辺の行楽地への路線でもある。また、京阪本線とJR片町線（学研都市線）を結ぶバイパスとしての機能も果たしている。.
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京阪電気鉄道
京阪電気鉄道株式会社（けいはんでんきてつどう、英称：Keihan Electric Railway Co., Ltd.）は、大阪府・京都府・滋賀県に路線網を持つ日本の大手私鉄。京阪ホールディングスの子会社である。通称は京阪電鉄または京阪電車で、略称は京阪。 本社事務所は大阪府大阪市中央区大手前一丁目7番31号 大阪マーチャンダイズ・マートビル（OMMビル）内、登記上の本店所在地は大阪府枚方市岡東町173番地の1である。営業キロ程は91.1 km（2008年10月19日現在）。 京阪電気鉄道と、その子会社75社（有価証券報告書への記載義務のある連結子会社および有価証券報告書への記載義務のない非連結子会社を合わせた全子会社数）、および持分法適用関連会社3社から構成されている京阪グループの中核企業である。.
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京阪本線
京阪本線（けいはんほんせん）は、大阪府大阪市中央区の淀屋橋駅から京都府京都市東山区の三条駅までを結ぶ京阪電気鉄道の鉄道路線。 「本線」という路線名ではなく、「京都と大阪を結ぶ」という意味の社名略称を冠した「京阪本線」が正式な路線名である。京阪本線に接続する各路線（鴨東線・宇治線・交野線・中之島線）と併せて京阪線と総称される。.
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広島電鉄3500形電車
広島電鉄3500形電車（ひろしまでんてつ3500かたでんしゃ）とは、1980年に登場した広島電鉄の路面電車である。愛称は「ぐりーんらいなー」。.
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五間堂駅
五間堂駅（ごけんどうえき）は、かつて石川県能美郡根上町（現:能美市五間堂町）に位置していた北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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亀川駅
亀川駅（かめがわえき）は、大分県別府市亀川浜田町にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。事務管コードは▲920522。.
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今船停留場
今船停留場（いまふねていりゅうじょう）は、大阪府大阪市西成区天下茶屋北二丁目（恵美須町方面ホーム）および同区天下茶屋東一丁目（浜寺駅前方面ホーム）にある、阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN54。 1980年に南海平野線が廃止になり、飛田停留場も廃駅となったため、その近くに新規に設置された停留場である。 阪堺線では、2015年2月1日に石津北停留場が開業するまでは最も遅く開業した停留場であり、また開業時点では、まだ南海大阪軌道線の一員だった（開業3日後（すなわち同年12月1日）に2代目阪堺電気軌道に営業（路線）譲渡）ため、南海大阪軌道線時代の最後に開業した停留場でもある。.
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今池停留場
今池停留場（いまいけていりゅうじょう）は、大阪市西成区萩之茶屋2-2-7にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN53。 本項では近接して設置されていた南海電気鉄道天王寺支線の今池町駅（いまいけちょうえき）についても述べる。.
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建大入口駅
建大入口駅（コンデイックえき）はソウル特別市広津区華陽洞にある、ソウル交通公社の駅。.
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弘南鉄道
弘南鉄道株式会社（こうなんてつどう）は、青森県弘前市を中心として弘南線・大鰐線の2つの鉄道路線を運営する日本の鉄道会社である。本社所在地は青森県平川市本町北柳田23番5号。 かつてはバス事業も行っていたが1941年に分社化し、現在は鉄道事業のみを行っている。大鰐線は弘前電気鉄道として開業した路線で、1970年に譲渡を受けて弘南鉄道の路線となった。また、特定地方交通線に指定された旧国鉄黒石線を1984年に継承したが、1998年に廃止した。.
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弘南鉄道弘南線
河川は主なものを記載 | 弘南線（こうなんせん）は、青森県弘前市の弘前駅から同県黒石市の黒石駅までを結ぶ弘南鉄道の鉄道路線。.
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住吉停留場 (大阪府)
3番線（奥右） 手前に分岐するのが阪堺線への乗り入れ線 上町線から阪堺線へ転線する電車 阪堺線電車（右）と上町線電車が交差 上町線（前後）と阪堺線（左右）の平面交差 奥右は4番線 住吉停留場（すみよしていりゅうじょう）は、大阪府大阪市住吉区住吉2丁目にある阪堺電気軌道の停留場。駅番号はHN10。.
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住吉鳥居前停留場
住吉鳥居前停留場（すみよしとりいまえていりゅうじょう）は、大阪府大阪市住吉区住吉二丁目にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN12。.
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御陵前停留場
御陵前停留場（ごりょうまえていりゅうじょう）は、大阪府堺市堺区南半町東1丁にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN25。.
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徳久駅
徳久駅（とくひさえき）は、かつて石川県能美郡辰口町徳久（現:能美市徳久町）に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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保土ケ谷駅
保土ケ谷駅（ほどがやえき）は、神奈川県横浜市保土ケ谷区岩井町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
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北天下茶屋停留場
北天下茶屋停留場（きたてんがちゃやていりゅうじょう）は、大阪府大阪市西成区天下茶屋3丁目（恵美須町方面のりば）および同区聖天下1丁目（浜寺駅前方面のりば）にある、阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN56。.
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北廻線
| 北廻線（ほくがいせん）は、台湾宜蘭県蘇澳鎮の蘇澳新駅から花蓮県花蓮市の花蓮駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線である。.
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北総開発鉄道7000形電車
北総開発鉄道7000形電車（ほくそうかいはつてつどう7000がたでんしゃ）は、北総鉄道が北総開発鉄道として開業した1979年（昭和54年）に登場した通勤形電車である。 8両編成3本（24両）が在籍していたが、7500形に代替されて2007年（平成19年）3月で営業運転を終了した。 下回りなどが共通設計である車両として、住宅・都市整備公団2000形電車（現・千葉ニュータウン鉄道9000形電車）がある。 1980年（昭和55年）第20回鉄道友の会ローレル賞受賞車両。.
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北総鉄道
北総鉄道株式会社（ほくそうてつどう）は、東京都東部から千葉県北西部を結ぶ北総線を運営する日本の鉄道会社である。 京成グループの企業の一つで、京成電鉄が筆頭株主であるほか、千葉県や松戸市など沿線地方公共団体が出資する。本社は千葉県鎌ケ谷市新鎌ケ谷四丁目に所在する。.
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北畠停留場
北畠停留場（きたばたけていりゅうじょう）は、大阪府大阪市阿倍野区北畠1丁目7番地先（住吉公園・我孫子道方面）もしくは北畠2丁目3番地先、（天王寺駅前方面）のもと熊野街道路上にある阪堺電気軌道上町線の停留場。駅番号はHN05。 この停留場の北方200m程の地点より帝塚山四丁目停留場直前まで、上町線はもと熊野街道上の併用軌道となっているが、この区間は交通量が少なくかつ車道部分が狭隘なため速度も30km/hに制限されており、中心市街地を走ることの多い他の路面電車ではあまり見られない独特の趣となっている。また、ここから帝塚山三丁目停留場付近までが、いわゆる北畠・帝塚山界隈である。.
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北陸鉄道
北陸鉄道株式会社（ほくりくてつどう）は、石川県金沢市に本社を置き、石川県を中心として鉄道とバスを経営する中小私鉄である。鉄道を中心にした経営ではなく、主力は路線バス・高速バス事業となっている。北鉄（ほくてつ・きたてつ）と略される。.
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北陸鉄道能美線
| 能美線（のみせん）は、石川県石川郡鶴来町（現・白山市）の鶴来駅と能美郡根上町（現・能美市）の新寺井駅を結んでいた北陸鉄道の鉄道路線。1980年（昭和55年）9月14日に全線が廃止された。 鶴来駅にて北陸鉄道石川線の野町駅方面への直通運転が行われていた。.
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北方停留場
北方停留場（きたがたていりゅうじょう）は、かつて福岡県北九州市小倉南区北方にあった、西日本鉄道（西鉄）北方線の停留場（廃駅）である。.
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北方車庫前停留場
北方車庫前停留場（きたがたしゃこまえていりゅうじょう）は、かつて福岡県北九州市小倉南区北方にあった、西日本鉄道（西鉄）北方線の停留場（廃駅）である。 本項目では、北方線の車両基地であった北方車庫についても記述する。.
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ナジヴァーラド広場駅
ナジヴァーラド広場駅（ナジヴァーラドひろばえき、洪：Nagyvárad tér）とはハンガリー共和国ブダペスト市に位置するブダペスト地下鉄3号線の駅である。駅名はオラデアの旧称、ナジヴァーラドに由来する。.
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マッターホルン・ゴッタルド鉄道
氷河急行 ビール付近 マッターホルン・ゴッタルド鉄道(マッターホルン・ゴッタルドてつどう、MGB: Matterhorn-Gotthard-Bahn)は、スイス南部の狭軌鉄道で、軌道の幅は1mである。2003年1月1日にフルカ・オーバーアルプ鉄道（FO）とBVZツェルマット鉄道（BVZ）が合併し誕生した。.
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マッターホルン・ゴッタルド鉄道Ge4/4形電気機関車
Ge4/4 81号機、側面中央部の白帯が車体裾にある製造当初のFO塗装、前照灯は丸型の原形、1983年Ge4/4 82号機、初期のMGB塗装、角型前照灯に改造後、2008年Ge4/4 82号機、初期のMGB塗装、列車フェリーを牽引、2007年Ge4/4 81号機、MGBの現在の塗装、2011年 マッターホルン・ゴッタルド鉄道Ge4/4形電気機関車（マッターホルン・ゴッタルドてつどうGe4/4がたでんききかんしゃ）は、スイス南部の私鉄であるマッターホルン・ゴッタルド鉄道の山岳鉄道用電気機関車である。.
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ネープリゲト駅
ネープリゲト駅（-えき、洪：Népliget）とはハンガリー共和国ブダペスト市に位置するブダペスト地下鉄3号線の駅である。.
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ハタール通り駅
ハタール通り駅（-どおりえき、洪：Határ út）とはハンガリー共和国ブダペスト市に位置するブダペスト地下鉄3号線の駅である。駅名の意味は「端の通り」であり、その由来はこの地がブダペストと外部との境界であった事である。.
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ポチョス通り駅
ポチョス通り駅（-どおりえき、洪：Pöttyös utca）とはハンガリー共和国ブダペスト市に位置するブダペスト地下鉄3号線の駅である。.
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メトロ (アムステルダム)
アムステルダムの中心部と郊外をつなぐメトロ メトロ (metro) はオランダの首都アムステルダムとその郊外を走る鉄道であり、アムステルダム市営交通会社 (Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam, GVB) によって運営されている。なお、メトロは「地下鉄」と訳されることもあるが、アムステルダムでは地下を走る区間がわずかであるため、このように訳されることは稀である。地平を走っている区間では快速トラム (sneltram) とも呼ばれる（これは英語のライトレールに当たる）。.
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ローレル賞
ーレル賞（ローレルしょう）とは、鉄道友の会が1961年2月18日に制定した日本の鉄道車両に対する賞である。.
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ブルーリボン賞 (鉄道)
3000形 ブルーリボン賞（ブルーリボンしょう）とは、鉄道友の会が1958年6月20日に制定した日本の鉄道車両に対する賞である。.
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ブダペスト地下鉄
ブダペスト地下鉄（-ちかてつ、Budapesti metró）は、ハンガリーの首都ブダペストの地下鉄であり、BKV（ブダペスト交通公社）により運営されている。4本の路線があり、それぞれ路線番号およびラインカラーで区別されている。2014年に4号線が開通し、5号線の計画も具体化されている。 1896年に開業した1号線は、世界でロンドン、イスタンブールに次いで3番目、ユーラシア大陸では2番目に営業を開始した地下鉄であり、電気運転の地下鉄としては世界初の地下鉄である。地下鉄として唯一世界遺産に登録されている。なお、世界で2番目、ユーラシア大陸初の地下鉄はイスタンブールで1875年に開業したテュネルであるが、これは地下ケーブルカーという特殊な方式をとっており、また走行距離も短いため、ブダペスト地下鉄1号線がユーラシア大陸初の地下鉄であると紹介されることも多い。.
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ブダペスト地下鉄3号線
ブダペスト地下鉄3号線 （ブダペストちかてつ3ごうせん、洪:3-as metró）とはブダペスト地下鉄の鉄道路線である。一日の利用客数は626,179人。.
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ニーウマルクト駅
ニーウマルクト駅（Nieuwmarkt）は、オランダアムステルダム中央地区にあるアムステルダムメトロの駅である。.
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営団8000系電車
営団8000系電車（えいだん8000けいでんしゃ）は、1981年（昭和56年）4月1日に営業運転を開始した帝都高速度交通営団（営団）の通勤形電車である。2004年（平成16年）4月の営団民営化にともない、東京地下鉄（東京メトロ）に継承された。半蔵門線用の車両である。 車体は20m級片側4扉で、千代田線用の6000系および有楽町線用の7000系に準拠するところが多い。.
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喜連瓜破駅
喜連瓜破駅（きれうりわりえき）は、大阪府大阪市平野区喜連2丁目5にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅。駅番号はT33。谷町線延伸工事期間中の仮称駅名は喜連駅（きれえき）だった。敷津長吉線（9号線）の終着駅となる予定である。.
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和平駅 (花蓮県)
和平駅（わへいえき）は台湾花蓮県秀林郷にある台湾鉄路管理局北廻線の駅である。.
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和田岬線
和田岬線（わだみさきせん）は、兵庫県神戸市兵庫区に存在する西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の支線、兵庫駅 - 和田岬駅間の通称である。本線と和田岬地区の間を結んでいる。.
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和田岬駅
和田岬駅（わだみさきえき）は、兵庫県神戸市兵庫区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・神戸市営地下鉄（地下鉄）の駅である。かつては神戸市電の電停も設置されていた。.
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アムステルダム中央駅
アムステルダム中央駅（オランダ語：Station Amsterdam Centraal スタシオン・アムステルダム・セントラール）は、1889年に開業したオランダの首都アムステルダムにあるオランダ鉄道の駅である。Amsterdam CSとも略記される。 また隣接するアムステルダム市営交通会社（GVB）の中央駅（Centraal Station）を含めた駅のこと。.
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アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道
アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道（アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェてつどう、、報告記号はATSF）は、アメリカ合衆国にかつて存在した大きな鉄道会社である。略称はサンタフェ鉄道。会社は1859年2月に最初に路線特許を得た。 この鉄道会社の名前には、ニューメキシコ州の州都であるサンタフェが含まれているが、周辺の地形が線路を敷くにはあまりに険しかったこともあり、鉄道の本線がサンタフェを通過することは一度もなかった。サンタフェへは結局、ラミーからの支線によって鉄道が通った。線路はカンザス州とコロラド州の州境に1873年に到達し、プエブロに1876年に到達した。鉄道の収益性を改善するために、サンタフェ鉄道は不動産事務所を設立し、議会によって与えられた土地供与の権利で取得した土地を農場用に売却した。こうした農場が、サンタフェ鉄道を利用する貨物と旅客の需要を生み出すことになった。 サンタフェ鉄道はいつも革新を実現する会社で、インターモーダル輸送の開拓者の1つでもあり、一時期はサンフランシスコ湾を運航する鉄道連絡船（鉄道はしけ）や短期間であるがサンタフェ・スカイウェイという航空会社も保有していた。バスにより鉄道で行けない場所にも旅客輸送を提供し、またサンフランシスコ湾の連絡船により西へ向かう旅行を太平洋まで到達させることができた。サンタフェ鉄道は公式には1996年12月31日に運営を終了し、バーリントン・ノーザン鉄道と合併してバーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道（2005年に改称してBNSF鉄道）となった。 以降、本文中でアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道を指す際は、混同の可能性のない限り「サンタフェ鉄道」の略称で表記する。.
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イギリス国鉄クラス315電車
イギリス国鉄クラス315電車(British Rail Class 315)は、1980年から1981年にかけて製造されたイギリス国鉄の近距離用電車。同じイギリス国鉄のクラス313電車、クラス314電車、クラス507電車、クラス508電車とともに、アルミ製車体の「1972年デザイン」と呼ばれる近距離用電車の1形式で、先に製造されたクラス314電車と同じく、交流架線式25,000V電化区間専用車である。.
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エチェリ通り駅
チェリ通り駅（-どおりえき、洪：Ecseri út）とはハンガリー共和国ブダペスト市に位置するブダペスト地下鉄3号線の駅である。.
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ケーバーニャ・キシュペシュト駅 (ブダペスト地下鉄)
ーバーニャ・キシュペシュト駅（-えき）とはハンガリー共和国ブダペスト県ブダペスト市10区に位置するブダペスト地下鉄3号線の駅である。また、ケーバーニャ、キシュペシュトそれぞれの始めの文字を取ってケキ駅と呼ばれる事もある。.
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ソウル交通公社2号線
ウル交通公社2号線（ソウルこうつうこうしゃ2ごうせん）は、ソウル交通公社の鉄道路線である。旧ソウルメトロ運営路線。以下の3つの路線から構成される。.
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ソウル特別市地下鉄公社2000系電車
2000系電車（2000けいでんしゃ）は、ソウル交通公社（旧・ソウル特別市地下鉄公社→ソウルメトロ）の通勤形電車。ソウル交通公社2号線で使用されている。.
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品川駅
品川駅（しながわえき）は、東京都港区高輪三丁目および港南二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・京浜急行電鉄（京急）の駅である。.
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品鶴線
品鶴線（ひんかくせん）は、東京都港区の品川駅と横浜市鶴見区の鶴見駅を新鶴見信号場を経由して結ぶ、東海道本線の支線の通称である。 現在は、横須賀線および湘南新宿ラインの走行ルートの一部とされており、東日本旅客鉄道（JR東日本）が第一種鉄道事業者、日本貨物鉄道（JR貨物）が第二種鉄道事業者となっている。.
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内海駅 (愛知県)
内海駅（うつみえき）は、愛知県知多郡南知多町内海にある名古屋鉄道知多新線の駅で、同線の終着駅である。駅番号はKC24。南知多町にある唯一の鉄道駅で、名古屋鉄道では最南端の駅である。 計画時は現在地より海寄りに建設される予定であったが、用地買収に難航したため、丘陵地寄りの現在地への設置となった。.
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出戸駅
改札口 ホーム 出戸駅（でとえき）は、大阪市平野区長吉長原西1丁目1-10にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）谷町線の駅。駅番号はT34。谷町線延伸工事期間中の仮称駅名は長吉駅（ながよしえき）とされていたが、隣の長原駅と紛らわしいためと「長吉出戸」の地名が駅の北に存在するため、出戸駅となった。.
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八尾南駅
八尾南駅（やおみなみえき）は、大阪府八尾市若林町1丁目59にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅。谷町線の終点駅である。駅番号はT36。八尾市内に唯一あるOsaka Metroの駅であるのと同時に、谷町線唯一の地上駅（半地下方式駅）。 当駅停車時には、「河内音頭」が車内放送で流れる。.
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八ヶ山駅
八ヶ山駅（はっかやまえき）は、富山県富山市石坂新にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。.
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八町駅
八町駅（はっちょうえき）は、富山県富山市八町にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。.
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兵庫駅
兵庫駅（ひょうごえき）は、兵庫県神戸市兵庫区駅南通五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）および日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
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光云大駅
光云大駅（クァンウンデえき）は、大韓民国ソウル特別市蘆原区月渓洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。 韓国鉄道公社首都圏東部本部のグループ代表駅。2013年2月25日に城北駅（ソンブクえき）から改称された。 京釜電鉄線西東灘始終着の列車及び長項電鉄線新昌始終着の列車の一部は当駅までの運行となっている。.
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回基駅
回基駅（フェギえき）は、大韓民国ソウル特別市東大門区徽慶洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。慶大前という副駅名がある。.
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国鉄145系電車
モヤ145系（高槻駅） 145系電車は、日本国有鉄道（国鉄）が101系電車の改造名義で製作した単独電動車 (1M) 方式の直流用新性能電車である。 145系に属する形式は全てが事業用である。また、145系の制御システムに抑速ブレーキを付加した147系電車（クモユニ147形）についても併せて記述する。 クモヤ145 1123 （2006年4月）.
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国鉄193系電車
国鉄193系電車（こくてつ193けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が設計した、直流専用の電気検測用試験電車である。.
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国鉄ツ4000形貨車
国鉄ツ4000形貨車（こくてつツ4000がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した有蓋貨車（通風車）である。.
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国鉄ホキ10000形貨車
国鉄ホキ10000形貨車（こくてつホキ10000がたかしゃ）は、1980年（昭和55年）から1981年（昭和56年）に272両が製作された、35t積の石炭専用の私有貨車（ホッパ車）である。 本項では派生形式でセメント及び石炭専用車のホキ7600形についても記述する。.
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四方駅
四方駅（よかたえき）は、富山県富山市四方にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。 婦負郡和合町（1960年（昭和35年）に富山市に編入）の中心駅であった。.
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石津停留場
石津停留場（いしづていりゅうじょう）は、大阪府堺市西区浜寺石津町中3丁にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN28。.
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王寺駅
王寺駅（おうじえき）は、奈良県北葛城郡王寺町久度にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・近畿日本鉄道（近鉄）の駅である。 本項では、近鉄田原本線の新王寺駅（しんおうじえき）についても記述する。.
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火釜駅
火釜駅（ひがまえき）は、石川県能美郡辰口町（現・能美市）火釜町に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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灯台笹駅
灯台笹駅（とだしのえき）は、かつて石川県能美郡辰口町灯台笹（現:能美市灯台笹町）に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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神ノ木停留場
ノ木停留場（かみのきていりゅうじょう）は、大阪府大阪市住吉区住吉一丁目にある阪堺電気軌道上町線の停留場。駅番号はHN09。.
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神戸新交通8000型電車
戸新交通8000型電車（こうべしんこうつう8000がたでんしゃ）は、神戸新交通ポートアイランド線（ポートライナー）に所属していたAGT（新交通システム）の車両である。.
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神明町停留場
明町停留場（しんめいちょうていりゅうじょう）は、大阪府堺市堺区にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN19。.
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福岡市交通局1000系電車
筑前前原駅にて 更新工事前（姪浜駅にて） 福岡市交通局1000系電車（ふくおかしこうつうきょく1000けいでんしゃ）は、福岡市交通局（福岡市地下鉄）空港線・箱崎線用の通勤形電車である。.
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第23回ブルーリボン賞 (鉄道)
23回ブルーリボン賞江ノ島鎌倉観光1000形 第20回ローレル賞名鉄100系 第20回ローレル賞富山地方鉄道14760形 第23回ブルーリボン賞（だい23かいブルーリボンしょう）は、1980年に鉄道友の会が選定したブルーリボン賞である。本稿では、第20回ローレル賞（だい20かいローレルしょう）についても併せて記す。.
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笹島駅
笹島駅（ささじまえき）は、かつて愛知県名古屋市中村区平池町にあった日本国有鉄道（国鉄）東海道本線の貨物駅（廃駅）である。電報略号は、サマ。名古屋駅の南側に隣接していた（営業キロ上は同一地にある駅）。.
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細井川停留場
細井川停留場（ほそいがわていりゅうじょう）は、大阪府大阪市住吉区墨江一丁目にある阪堺電気軌道阪堺線の停留所。駅番号はHN13。 近くに流れる川は細井川と呼ばれるが、正式名称は「細江川」で、古代は「住吉の細江」と呼ばれた入り江であり、住吉津があった。お伽話の「一寸法師」が都へと旅立ったのも、この「細江川」だったとされている。.
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綾ノ町停留場
綾ノ町停留場（あやのちょうていりゅうじょう）は、大阪府堺市堺区にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN18。.
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総合運動場駅 (ソウル特別市)
総合運動場駅（チョンハブンドンジャンえき）は大韓民国ソウル特別市松坡区蚕室1洞にある、ソウル交通公社・ソウル市メトロ9号線の駅。.
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練合駅
練合駅（ねりやえき）は、富山県新湊市（現・射水市）海老江七軒にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。.
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美々信号場
1975年の美々駅と周囲約1km範囲。右下が苫小牧方面。国土航空写真 美々信号場（びびしんごうじょう）は、北海道千歳市美々にある北海道旅客鉄道（JR北海道）千歳線の信号場。.
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田辺停留場
辺停留場（たなべていりゅうじょう）は、大阪府大阪市東住吉区田辺にあった南海電気鉄道平野線の駅。.
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田辺駅
辺駅（たなべえき）は、大阪市東住吉区田辺一丁目4-4にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅。駅番号はT30。.
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町田駅
駅（まちだえき）は、東京都町田市原町田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）、小田急電鉄の駅である。.
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EMD GP50形ディーゼル機関車
EMD GP50は、1980年から1985年の間にアメリカのGM-EMDが製造した4動軸の電気式ディーゼル機関車である。.
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花田口停留場
花田口停留場（はなたぐちていりゅうじょう）は、大阪府堺市堺区にある阪堺電気軌道阪堺線の停留所。駅番号はHN21。 大阪府道12号堺大和高田線（堺大和路線）との交差点付近に位置する。.
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蚕室ナル駅
| 蚕室ナル駅（チャムシルナルえき）は大韓民国ソウル特別市松坡区新川洞にある、ソウル交通公社2号線の駅。駅番号は(215)。.
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蚕室セネ駅
蚕室セネ駅（チャムシルセネえき）は大韓民国ソウル特別市松坡区蚕室本洞にある、ソウル交通公社2号線の駅。駅番号は(217)。.
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蚕室駅
蚕室駅（チャムシルえき）は大韓民国ソウル特別市松坡区にある、ソウル交通公社の駅。松坡区庁という副駅名がある。.
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銀座一丁目駅
銀座一丁目駅（ぎんざいっちょうめえき）は、東京都中央区銀座一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）有楽町線の駅である。駅番号はY 19。.
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韓国鉄道9900系電車
9900系電車（9900けいでんしゃ）は旧鉄道庁（大韓民国国有鉄道、現韓国鉄道公社）にかつて存在した電車。 1980年からムグンファ号として運行を開始、1999年にトンイル号に格下げされたが、短期間運行しただけで2001年に廃車となった。.
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聖天坂停留場
聖天坂停留場（しょうてんさかていりゅうじょう）は、大阪府大阪市西成区天神ノ森一丁目にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN57。 晴明通りを挟むようにホームが配置され、西側ホーム隣接道路の反対側は西成区岸里東一丁目となっている。.
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聖水駅
聖水駅（ソンスえき）は大韓民国ソウル特別市城東区聖水2街にある、ソウル交通公社2号線の駅。駅番号は「211」。.
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萩の台駅
萩の台駅（はぎのだいえき）は、奈良県生駒市萩の台にある、近畿日本鉄道（近鉄）生駒線の駅。駅番号はG21。.
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飛田停留場
飛田停留場（とびたていりゅうじょう）は、かつて大阪府大阪市西成区にあった南海電気鉄道平野線の停留場。.
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西名古屋港駅
西名古屋港駅（にしなごやこうえき）は、かつて愛知県名古屋市港区潮凪町にあった日本貨物鉄道（JR貨物）・東海旅客鉄道（JR東海）の駅。電報略号は、ニナ。東海道本線支線（通称、西名古屋港線）の終点駅であった。 利用の減少と、名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線の建設に伴い廃止された。JR東海の駅でもあったが、旅客列車が発着することはなかった。.
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西平野停留場
西平野停留場（にしひらのていりゅうじょう）は、大阪府大阪市平野区背戸口にあった南海電気鉄道平野線の駅。.
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西鉄北九州線
| 北九州線（きたきゅうしゅうせん）は、かつて西日本鉄道（西鉄）が福岡県北九州市内で運行していた軌道路線の総称である。 北九州市内の門司区・小倉北区・八幡東区・八幡西区の市街地を東西に貫く北九州本線（きたきゅうしゅうほんせん）、小倉北区と戸畑区の中心部を結ぶ戸畑線（とばたせん）、戸畑区と八幡東区の中心部を結ぶ枝光線（えだみつせん）、小倉北区と小倉南区の北方地区を結ぶ北方線（きたがたせん）の4路線があったが、いずれの路線も2000年（平成12年）までに全廃された。 筑豊電気鉄道線の列車が乗り入れていた北九州本線の黒崎駅前 - 熊西間については同線の全廃と同時に筑豊電気鉄道が第二種鉄道事業者になり、西鉄は鉄道施設を保有する第三種鉄道事業者になったが、この第三種鉄道事業については2015年3月1日に会社分割により筑豊電気鉄道へ承継され、この時点で西鉄北九州線は名実ともに完全に消滅した。 門司築港が運営していた路線を委託された形で成立し、1936年（昭和11年）に廃止された田ノ浦線（たのうらせん）については、門司築港の項目を参照。.
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西武鉄道
西武鉄道株式会社（せいぶてつどう、英称：SEIBU RAILWAY Co.,Ltd.）は、埼玉県所沢市に本社を置く鉄道事業者である。登記上の本店所在地は東京都豊島区南池袋。 東京都北西部から埼玉県南西部に路線を有する鉄道・沿線・不動産事業を行う西武グループの主要企業で、大手私鉄の一つである。また、プロ野球・埼玉西武ライオンズの親会社（2009年から）である。 「西武」の名称は武蔵国の西部に由来する。また、利用客は西武鉄道の路線のことを「西武線」と呼ぶことが多く、車内放送などでも「西武線」と呼称している。.
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西武新宿線
新宿線（しんじゅくせん）は、東京都新宿区の西武新宿駅と埼玉県川越市の本川越駅とを結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSS。.
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西日本鉄道
西日本鉄道株式会社（にしにっぽんてつどう、Nishi-Nippon Railroad Co., Ltd.、NNR）は、福岡県を基盤に鉄道路線、バス路線などの路線網を持つ大手私鉄。本社所在地は福岡県福岡市中央区天神一丁目11番17号に所在する福岡ビル。また、西鉄グループの中心となる会社でもある。東証1部上場（証券コード：9031）。略称の西鉄（にしてつ、Nishitetsu）として一般的に知られている。 なお、西日本旅客鉄道（JR西日本）とは関連はないJR西日本は福岡県（山陽新幹線、博多南線）も営業エリアに含めているため、国鉄分割民営化の際は両社の混同が懸念されたことから、西鉄からJR西日本に対して紛らわしい表記をしないことなどを申し入れており、JR西日本もこれを了承している。このためだけではないが、正式社名の読みが西鉄では「にしにっぽん」と称すのに対し、JR西日本では「にしにほん」と称すという相違点がある。。.
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首都圏電鉄1号線
首都圏電鉄1号線（しゅとけんでんてついちごうせん）は、ソウル首都圏の首都圏電鉄を構成する運行形態の一つである。ラインカラーはlink.
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駒川中野駅
駒川中野駅（こまがわなかのえき）は、大阪市東住吉区針中野1丁目にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅。駅番号はT31。谷町線延伸工事期間中の仮称駅名は駒川駅（こまがわえき）だった。.
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駒川町停留場
駒川町停留場（こまがわちょうていりゅうじょう）は、大阪府大阪市東住吉区駒川にあった南海電気鉄道平野線の駅。.
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高須神社停留場
停留場（たかすじんしゃていりゅうじょう）は、大阪府堺市堺区北旅籠町東1丁にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN17。 「神社」の読みは「じんじゃ」ではなく「じんしゃ」であり、車内アナウンスでもそのように放送されるが、由来は不明である。.
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魚町停留場
魚町停留場（うおまちていりゅうじょう）は、かつて福岡県北九州市小倉北区魚町にあった、西日本鉄道（西鉄）北九州本線・北方線の停留場（廃駅）である。.
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鯰鉱泉前駅
鉱泉前駅（なまずこうせんまええき）は、富山県富山市四方荒屋にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。.
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豊後豊岡駅
豊後豊岡駅（ぶんごとよおかえき）は、大分県速見郡日出町大字豊岡にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。.
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鶴見駅
見駅（つるみえき）は、神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。 当駅周辺地区は横浜市における主要な生活拠点（旧：副都心）に指定されている。.
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鶴来駅
来駅（つるぎえき）は、石川県白山市鶴来本町4丁目にある北陸鉄道石川線の終着駅である。.
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鹿児島本線
鹿児島本線（かごしまほんせん）は、福岡県北九州市門司区の門司港駅から小倉駅・博多駅・熊本駅を経由して熊本県八代市の八代駅までと、鹿児島県薩摩川内市の川内駅から鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。このほか、日本貨物鉄道（JR貨物）の路線として香椎駅 - 福岡貨物ターミナル駅間の貨物支線がある。.
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龍踏駅
龍踏駅（ヨンダプえき）は、大韓民国ソウル特別市城東区にあるソウル交通公社2号線 (聖水支線)の駅である。駅番号は()。.
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辰口温泉駅
辰口温泉駅（たつのくちおんせんえき）は、かつて石川県能美郡辰口町辰口（現能美市辰口町）に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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近畿日本鉄道
近畿日本鉄道株式会社（きんきにっぽんてつどう、）は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県にまたがる営業路線網を持つ大手私鉄である。JRグループをのぞく日本の鉄道事業者（民営鉄道）の中では最長の路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。 一般的には略して近鉄（きんてつ、）や近鉄電車と呼ばれている（「社章・略称・ロゴについて」の節も参照）。.
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近鉄生駒線
生駒線（いこません）は、奈良県北葛城郡王寺町の王寺駅から奈良県生駒市の生駒駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。.
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都営地下鉄新宿線
| 新宿線（しんじゅくせん）は、東京都新宿区の新宿駅から千葉県市川市の本八幡駅までを結ぶ東京都交通局の運営する鉄道路線（都営地下鉄）である。『鉄道要覧』には10号線新宿線と記載されている。通常は都営新宿線と呼ばれることが多い。新宿駅より、京王線との相互直通運転を行っている。 東京都交通局の鉄道路線（都電荒川線、日暮里・舎人ライナーも含む）では唯一、都外まで路線が延びている。 路線名の由来は、起点である新宿から。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「リーフ」（黄緑）、路線記号はS。.
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能美根上駅
能美根上駅（のみねあがりえき）は、石川県能美市大成町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅。 1980年までは北陸鉄道能美線が接続していた。2015年3月14日に旧称の「寺井駅」（てらいえき）から改称された。.
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船尾停留場
船尾停留場（ふなおていりゅうじょう）は、大阪府堺市西区浜寺諏訪森町中2丁にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN29。.
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阪堺電気軌道
阪堺電気軌道株式会社（はんかいでんききどう、）は、大阪市内と堺市内で2路線の路面電車を運行している会社。南海電気鉄道の完全子会社である。本社は大阪府大阪市住吉区清水丘3丁目14番72号にある。 通称「阪堺電車」「阪堺電軌」。地元の人は「チン電」と呼ぶこともある。なお、「阪堺電鉄」は戦前に存在した別の私鉄（通称：新阪堺で大阪市電阪堺線の前身。1944年公営化、1968年廃線）の正式な名称であって、阪堺電気軌道のことではない。.
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阪堺電気軌道上町線
上町線（うえまちせん）は、大阪府大阪市阿倍野区の天王寺駅前停留場から同市住吉区の住吉停留場までを結ぶ阪堺電気軌道の路線である。.
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阪堺電気軌道阪堺線
阪堺線（はんかいせん）は、大阪府大阪市浪速区の恵美須町停留場から大阪府堺市西区の浜寺駅前停留場までを結ぶ阪堺電気軌道の路線である。.
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阪急7000系電車
阪急7000系電車（はんきゅう7000けいでんしゃ）は、1980年（昭和55年）から1988年（昭和63年）まで製造された阪急電鉄の通勤形電車である。 また、2018年3月19日に営業運転を開始した能勢電鉄7200系電車についても掲載する。.
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蘇澳新駅
永楽 蘇澳新駅（「そおうしんえき」、「スーアオシンえき」（慣用読み:すおうしんえき）は台湾宜蘭県蘇澳鎮にある、台湾鉄路管理局宜蘭線と北廻線の駅である。 本駅の旧称は南聖湖駅であった。 北廻線の起点であり、宜蘭線の分岐点でもある（宜蘭線の終点は蘇澳駅である）。.
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関西本線
関西本線（かんさいほんせん）は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅から亀山駅、奈良駅を経て大阪府大阪市浪速区のJR難波駅に至る鉄道路線（幹線）である。名古屋駅 - 亀山駅間が東海旅客鉄道（JR東海）、亀山駅 - JR難波駅間が西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。このほか日本貨物鉄道（JR貨物）の四日市駅 - 塩浜駅間、平野駅 - 百済貨物ターミナル駅間の貨物支線を持つ。.
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薩摩松元駅
薩摩松元駅（さつままつもとえき）は、鹿児島県鹿児島市上谷口町にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。.
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門真市駅
| 門真市駅（かどましえき）は、大阪府門真市にある、京阪電気鉄道・大阪高速鉄道の駅。駅番号は京阪がKH13、大阪モノレールが24。.
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股ヶ池停留場
股ヶ池停留場（ももがいけていりゅうじょう）は、大阪府大阪市阿倍野区にあった南海電気鉄道平野線の駅。.
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脇田信号場
配線図。A：本川越 B：南大塚 脇田信号場（わきたしんごうじょう）は、埼玉県川越市にある西武鉄道新宿線の信号場。.
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野間駅
野間駅（のまえき）は、愛知県知多郡美浜町野間新大町にある名古屋鉄道知多新線の駅。駅番号はKC23。 快速急行以下の列車のほか、一部の特急が停車、快速特急は通過していたが、2011年3月26日のダイヤ改正で全列車が停車する駅となった。.
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長原駅 (大阪府)
長原駅（ながはらえき）は、大阪市平野区長吉長原東2丁目にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅。駅番号はT35。.
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長崎電気軌道2000形電車
長崎電気軌道2000形電車（ながさきでんききどう2000かたでんしゃ）とは、1980年（昭和55年）に登場した長崎電気軌道の路面電車車両である。2001、2002の2両が登場したが、2014年（平成26年）3月をもって運行を終了した。.
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長野電鉄0系・10系電車
長野電鉄0系電車（ながのでんてつ0けいでんしゃ）、および10系電車（10けいでんしゃ）は、長野電鉄に在籍した一般列車用電車である。 企画当時は逼迫していた朝ラッシュ時間帯の通勤通学輸送を意識して製造された経緯から'''O'''fficemen & '''S'''tudents Carの頭文字を取り、OSカーと呼ばれている。 本項では、1966年（昭和41年）に製造された0系、1980年（昭和55年）に長野線長野 - 善光寺下間が地下化された際に製造された10系の両系列について記述する。.
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鉄道
鉄道（てつどう、railway railroad）とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条（レール）またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT（新交通システム）、鋼索鉄道（ケーブルカー）、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.
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鉄道の歴史
リバプール・アンド・マンチェスター鉄道の開通式（1830年） 鉄道の歴史（てつどうのれきし）では、鉄道の創始以来の主要な歴史について説明する。.
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苗代田停留場
苗代田停留場（なわしろだていりゅうじょう）は、大阪府大阪市阿倍野区にあった南海電気鉄道平野線の駅。.
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苗穂駅
苗穂駅俯瞰（2004年6月） 苗穂駅（なえぼえき）は、北海道札幌市中央区北3条東13丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）函館本線の駅である。駅番号はH02。電報略号はナホ。 函館本線のみの駅だが、線路名称上の千歳線の終点駅でもある。ただしJR北海道の基本計画上は、白石駅が終点で当駅を経由しない（しかし、千歳線の0キロポストは当駅構内にある）。 地名の由来は、アイヌ語の「ナイ・ポ」（小さな川）より。このあたりは豊平川の旧河道に当たる伏篭川の水源にあたり、多くの小川や泉が存在したためにつけられた地名である。.
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柏農高校前駅
ホームの様子 裏側の様子 柏農高校前駅（はくのうこうこうまええき）は青森県平川市にある、弘南鉄道弘南線の駅である。 青森県立柏木農業高等学校が旧・平賀町中心部から移転したのに合わせて開設された。.
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恵美須町駅
恵美須町駅（えびすちょうえき）は、阪堺電気軌道阪堺線・大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）堺筋線の駅。阪堺の駅は大阪府大阪市浪速区恵美須西1丁目、大阪市高速電気軌道の駅は同区日本橋5丁目にある。.
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来丸駅
来丸駅（らいまるえき）は、石川県能美郡辰口町（現・能美市）来丸町に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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東天下茶屋停留場
東天下茶屋停留場（ひがしてんがちゃやていりゅうじょう）は、大阪府大阪市阿倍野区阿倍野元町3番地、あるいは同区晴明通12番地にある阪堺電気軌道上町線の停留場。駅番号はHN04。.
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東室蘭駅
東室蘭駅（ひがしむろらんえき）は、北海道室蘭市にある北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）室蘭本線の駅。駅番号はH32。電報略号はヒム。事務管コードは▲130313。JR北海道の駅は東町2丁目、JR貨物の駅は日の出町1丁目にある。.
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東山駅 (奈良県)
東山駅（ひがしやまえき）は、奈良県生駒市東山町にある、近畿日本鉄道（近鉄）生駒線の駅。駅番号はG22。 副駅名は、近畿大学奈良病院・菊美台住宅地。.
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東京メトロ有楽町線
有楽町線（ゆうらくちょうせん）は、埼玉県和光市の和光市駅から東京都江東区の新木場駅までを結ぶ、東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線である。都市交通審議会における路線番号の区間は、小竹向原駅 - 新木場駅間が8号線、和光市駅 - 小竹向原駅間が13号線であるが、国土交通省監修『鉄道要覧』では和光市駅 - 新木場駅間が8号線有楽町線と記載されている。 路線名の由来は、銀座に隣接する有楽町駅に接続していることから。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「ゴールド」（金色）、路線記号はY。.
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東京都交通局
10-300形（都営新宿線） 40形（上野懸垂線） 都営バス 300形（日暮里・舎人ライナー） 東京都交通局（とうきょうとこうつうきょく、英称：Bureau of Transportation Tokyo Metropolitan Government）は、東京都及びその周辺の区域における公営交通事業などを行っている東京都の局。 東京都地方公営企業の設置等に関する条例（1966年12月27日東京都条例第147号）及び東京都公営企業組織条例（1952年9月30日東京都条例第81号）に基づき、水道局や下水道局とともに設置され、地方公営企業法に基づく地方公営企業として軌道事業、鉄道事業、自動車運送事業、電気事業を行っている。 日本の公営交通で5種類もの交通機関（地下鉄・路面電車・新交通システム・モノレール・バス）を運営する事業者は現在東京都交通局のみである。なお、都道府県単位で公共交通機関を運営している例はほかに長崎県（長崎県交通局）がある。 出納取扱金融機関は、みずほ銀行東京中央支店と三菱UFJ銀行本店とのアライアンス体制になっている（旧富士銀行および旧三菱銀行両本店の流れを継承）。これに加え、収納取扱金融機関は、都内みずほ銀行全店舗としている。.
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東玉出停留場
東玉出停留場（ひがしたまでていりゅうじょう）は、大阪府大阪市西成区玉出東にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN59。.
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東粉浜停留場
東粉浜停留場（ひがしこはまていりゅうじょう）は大阪府大阪市住吉区東粉浜3丁目にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN61。.
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東青山駅 (新潟県)
東青山駅（ひがしあおやまえき）は、かつて新潟県新潟市（現同市西区）青山二丁目にあった新潟交通電車線の駅。.
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東関屋駅
モハ10形11号と14号 モワ51形 1999年4月撮影 東関屋駅（ひがしせきやえき）は、かつて新潟県新潟市（現中央区）関屋大川前一丁目にあった新潟交通電車線の駅。同線の開業当初と全線廃止時は起点となっていた。.
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東武5000系電車
東武5000系電車（とうぶ5000けいでんしゃ）は、かつて東武鉄道に在籍した通勤形電車。1979年（昭和54年）から1986年（昭和61年）にかけて登場した、7800系（78系）の車体更新車である。 本系列は東武鉄道のみならず、首都圏の大手私鉄における最後の旅客用吊り掛け駆動車両であった。.
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東湊停留場
東湊停留場（ひがしみなとていりゅうじょう）は、大阪府堺市堺区にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN26。.
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東澳駅
東澳駅（とうおうえき）は台湾宜蘭県南澳郷にある台湾鉄路管理局北廻線の駅である。.
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東戸塚駅
東戸塚駅（ひがしとつかえき）は、神奈川県横浜市戸塚区品濃町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。。.
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東海道本線
東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線（通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される）、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている（「路線データ」節を参照）。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある（後述）が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
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東急8090系電車
東急8090系電車（とうきゅう8090けいでんしゃ）は、1980年（昭和55年）12月27日に営業運転を開始した東京急行電鉄の通勤形電車。 本項では、8590系と呼ばれる前面貫通扉付の先頭車両についてもあわせて記述する。 解説の便宜上、本項では東急線内での渋谷・大井町方先頭車の車両番号+F（Formation.
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松田町停留場
松田町停留場（まつだちょうていりゅうじょう）は、大阪府大阪市西成区天下茶屋2丁目（恵美須町方面のりば）および天下茶屋東2丁目（浜寺駅前方面のりば）にある、阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN55。 駅名は、一帯の旧地名「松田町」に由来する。.
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松虫停留場
松虫停留場（まつむしていりゅうじょう）は、大阪府大阪市阿倍野区阿倍野元町1番（ただし、隣接地は松虫通一丁目1番）にある阪堺電気軌道上町線の停留場。駅番号はHN03。.
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横須賀線
横須賀線（よこすかせん）は、神奈川県鎌倉市の大船駅から神奈川県横須賀市の久里浜駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJO。一般的には東京都千代田区の東京駅から品川駅、東海道本線の貨物支線である品鶴線、横浜駅、大船駅と経由し久里浜駅を結ぶ運転系統の呼称として使われている。 本稿では、正式路線である大船駅 - 久里浜駅間を中心に記述するが、運転系統である東京駅 - 大船駅間及び重複する区間については、「横須賀・総武快速線」の記事を参照のこと。.
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横浜線
横浜線（よこはません）は、神奈川県横浜市神奈川区の東神奈川駅 と東京都八王子市の八王子駅 を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』電気車研究会・鉄道図書刊行会（幹線）である。地元沿線地域での愛称は「ハマ線」。駅ナンバリングで使われる路線記号はJH。 全ての快速電車と一部の各駅停車は、京浜東北線（東海道本線電車線）横浜駅を経由して根岸線桜木町駅・磯子駅・大船駅へ乗り入れる。なお、本記事では根岸線 - 横浜駅 - 東神奈川駅 - 八王子駅間について、実際に運行されている列車番号に合わせて、桜木町方面行を「上り」、八王子方面行を「下り」と記述する。.
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横浜駅
横浜駅（よこはまえき）は、神奈川県横浜市西区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京急行電鉄（東急）・京浜急行電鉄（京急）・相模鉄道（相鉄）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）・横浜高速鉄道の駅である。 JR東日本と京急の駅は高島二丁目、東急・相鉄・横浜市営地下鉄・横浜高速鉄道の駅は南幸一丁目にある。.
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武塔駅
武塔駅（ぶとうえき）は台湾宜蘭県南澳郷にある台湾鉄路管理局北廻線の駅である。.
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永楽駅
蘇澳，C：'''永楽''' 永楽駅（えいらくえき）は台湾宜蘭県蘇澳鎮にある台湾鉄路管理局北廻線の駅である。.
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永春駅 (宜蘭県)
永春駅（えいしゅんえき）は台湾宜蘭県蘇澳鎮にあった台湾鉄路管理局北廻線の廃駅である。.
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江ノ島電鉄
沿線風景（鎌倉高校前駅付近、2004年11月3日） 江ノ島電鉄株式会社（えのしまでんてつ、）は、神奈川県藤沢市に本社、同市の江ノ島駅に本店を置く民間の鉄道事業者である。一般に江ノ電（えのでん）と略称される。神奈川県内で鉄道1路線（江ノ島電鉄線）を運営している。小田急グループの鉄道会社で、小田急電鉄の連結子会社である。 鉄道事業、一般旅客自動車運送事業の管理の受託事業（実際の運行業務は関係会社の株式会社江ノ電バス藤沢および株式会社江ノ電バス横浜が行っている）のほか、江の島灯台など観光業、ビルなどの賃貸を行う不動産業なども営む。かつては子会社によって百貨店業も営み、藤沢駅には駅ビル形式で「江ノ電百貨店」が入居していたが、1985年からは小田急百貨店藤沢店へ賃貸している。.
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江ノ島電鉄1000形電車
1100形（左）と1000形 江ノ島電鉄1000形電車（えのしまでんてつ1000がたでんしゃ）は、江ノ島電鉄（江ノ電）に在籍する電車。1979年（昭和54年）12月3日より営業運転を開始した。 1980年（昭和55年）鉄道友の会ブルーリボン賞受賞車両である制度上、特急車両の受賞が比較的多いブルーリボン賞において、全席ロングシートの通勤形電車が受賞したのは当形式が初めてである。また、国鉄・大手私鉄以外の鉄道事業者がブルーリボン賞を受賞したのはこれが初めてであった。。 江ノ島鎌倉観光時代の1979年から1987年（昭和62年）にかけて東急車輛製造で2両編成6本（12両）が製造されたが、落成時期ごとに仕様が異なっているため、本項では形式の付番ごとに解説する。.
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江辺駅
江辺駅（カンビョンえき）は大韓民国ソウル特別市広津区九宜3洞にある、ソウル交通公社2号線の駅。駅番号は214。東ソウルターミナルという副駅名がある。.
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河内堅上駅
満開の桜の下、河内堅上駅に到着する103系電車 河内堅上駅（かわちかたかみえき）は、大阪府柏原市大字青谷にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である。駅番号はJR-Q29。「大和路線」の愛称区間に含まれている。.
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沼ノ端駅
沼ノ端駅（ぬまのはたえき）は、北海道苫小牧市沼ノ端中央3丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅。駅番号はH17。電報略号はハタ。事務管コードは▲130326。Kitaca利用可能エリアであるが、カードの販売は行っていない。.
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津軽尾上駅
窓口・改札口の様子 ホームの様子 津軽尾上駅（つがるおのええき）は青森県平川市にある、弘南鉄道弘南線の駅である。.
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淵野辺駅
ホーム（2008年8月） 淵野辺駅（ふちのべえき）は、神奈川県相模原市中央区淵野辺三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）横浜線の駅である。駅番号はJH 25。 東神奈川駅発着系統と、横浜駅経由で根岸線に直通する列車が停車する。 渕野辺と記載される場合もあるが、こちらは淵の異字体である渕を用いた書き方であり、正しくは淵野辺である。.
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清凉里駅
清凉里駅（チョンニャンニえき）は、大韓民国ソウル特別市東大門区典農洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）とソウル交通公社の駅。 KORAILの駅とソウル交通公社の駅を区別するために、KORAILの駅は「地上清凉里駅」、ソウル交通公社の駅は「地下清凉里駅」と呼ばれる事がある。俗に「清涼里駅」とも書かれることがあるが、正確には「清凉里駅」である。.
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湯谷石子駅
湯谷石子駅（ゆのたにいしこえき）は、かつて石川県能美郡寺井町石子（現:能美市石子町）に位置していた北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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湘南モノレール400形電車
湘南モノレール400形電車（しょうなんモノレール400がたでんしゃ）は、湘南モノレールで使用されていた懸垂式モノレール車両。.
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漢本駅
漢本駅（かんほんえき）は台湾宜蘭県南澳郷にある台湾鉄路管理局北廻線の駅である。.
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末信牛島駅
末信牛島駅（すえのぶうしじまえき）は、かつて石川県能美郡寺井町末信（現:能美市末信町）に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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本寺井駅
本寺井駅（ほんてらいえき）は、かつて石川県能美郡寺井町寺井（現:能美市寺井町）に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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本鶴来駅
本鶴来駅（ほんつるぎえき）は、かつて石川県石川郡鶴来町（現：白山市）に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。.
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本江駅 (富山県新湊市)
本江駅（ほんごうえき）は、富山県新湊市（現・射水市）本江にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。.
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戸塚駅
戸塚駅 橋上西口（2011年8月28日） 戸塚駅（とつかえき）は、神奈川県横浜市戸塚区戸塚町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）の駅である。 JR東日本では「塚」を旧字体の「塚」で表記することがある。横浜市営地下鉄の案内サインでは旧字体の「塚」で表記している。.
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我孫子道停留場
我孫子道停留場（あびこみちていりゅうじょう）は、大阪府大阪市住吉区清水丘にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN15。大阪市内区間と堺市内区間の境界駅でもある。 浜寺駅前 - 天王寺駅前系統の電車は、一部の除き本停留場で乗務員の交代を行っている。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
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海老江駅 (富山県)
海老江駅（えびええき）は、富山県新湊市（現・射水市）東明中町にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。海老江地区は秋分の日に海老江曳山祭が開かれることで有名である。.
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浜寺駅前停留場
浜寺駅前停留場（はまでらえきまえていりゅうじょう）は、大阪府堺市西区浜寺公園町2丁140にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。同線の終点である。駅番号はHN31。 南海電気鉄道南海本線の浜寺公園駅と連絡しており、徒歩約2分の位置にある。.
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新南陽駅
新南陽駅（しんなんようえき）は、山口県周南市清水二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）山陽本線の駅。.
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新宿三丁目駅
| 新宿三丁目駅（しんじゅくさんちょうめえき）は、東京都新宿区新宿にある、東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。 丸ノ内線では伊勢丹前の副駅名が案内される。.
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新富町駅
ホーム（2006年8月1日） 新富町駅（しんとみちょうえき）は、東京都中央区築地一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）有楽町線の駅である。駅番号はY 20。.
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新川崎駅
新川崎駅（しんかわさきえき）は、神奈川県川崎市幸区鹿島田一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
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新幹線200系電車
新幹線200系電車は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびこれを承継した東日本旅客鉄道（JR東日本）が設計・製造・保有した新幹線電車である。1982年（昭和57年）に開業した東北新幹線・上越新幹線の初代営業用車両。.
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新今宮駅前停留場
新今宮駅前停留場（しんいまみやえきまえていりゅうじょう）は、大阪府大阪市西成区萩之茶屋一丁目にある、阪堺電気軌道の停留所である。駅番号はHN52。2014年12月1日に南霞町停留場（みなみかすみちょうていりゅうじょう）から名称変更した。.
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新線新宿駅
新線新宿駅（しんせんしんじゅくえき）は、京王電鉄京王新線の新宿駅の呼称である。 本項では共用する都営地下鉄新宿線の新宿駅についても記述する。.
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新設洞駅
新設洞駅（シンソルトンえき）は、大韓民国ソウル特別市東大門区新設洞にあるソウル交通公社と牛耳新設軽電鉄の駅である。.
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新踏駅
新踏駅（シンダプえき）は、大韓民国ソウル特別市城東区にあるソウル交通公社2号線 (聖水支線)の駅である。駅番号は()。.
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新里門駅
新里門駅（シニムンえき）は、大韓民国ソウル特別市東大門区里門洞にある韓国鉄道公社京元電鉄線の駅。駅番号は(121)。韓国芸術総合学校の副駅名がある。.
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新港東口駅
新港東口駅（しんこうひがしぐちえき）は、富山県新湊市（現・射水市）堀岡明神新にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。.
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新潟交通
新潟交通株式会社（にいがたこうつう、）は、新潟県新潟市中央区に本社を置くバス会社。.
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新潟交通電車線
| 電車線（でんしゃせん）は、かつて新潟県新潟市の白山前駅と燕市の燕駅とを結んでいた、新潟交通の運営による鉄道・軌道路線である。沿線住民からは「電鉄」の愛称で親しまれていたが、1999年4月5日に全線が廃止され、同社グループによる路線バスに転換された。.
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文の里駅
文の里駅（ふみのさとえき）は、大阪市阿倍野区昭和町一丁目にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅。駅番号はT29。.
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文ノ里停留場
文ノ里停留場（ふみのさとていりゅうじょう）は、大阪府大阪市阿倍野区にあった南海電気鉄道平野線の駅。.
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日豊本線
日豊本線（にっぽうほんせん）は、福岡県北九州市小倉北区の小倉駅から大分駅、延岡駅、宮崎駅および都城駅を経由して、鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。.
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日本の鉄道史
日本の鉄道史（にほんのてつどうし）では、日本の鉄道の展開過程について述べる。.
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
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打出駅 (富山県)
打出駅（うちいでえき）は、富山県富山市打出にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。.
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曙橋駅
曙橋駅（あけぼのばしえき）は、東京都新宿区住吉町にある、東京都交通局（都営地下鉄）新宿線の駅である。駅番号はS 03。.
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10月11日
10月11日（じゅうがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から284日目（閏年では285日目）にあたり、年末まであと81日ある。.
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
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10月31日
10月31日（じゅうがつさんじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から304日目（閏年では305日目）にあたり、年末まであと61日ある。10月の最終日である。.
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11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
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11月27日
11月27日（じゅういちがつにじゅうしちにち、じゅういちがつにじゅうななにち）はグレゴリオ暦で年始から331日目（閏年では332日目）にあたり、年末まであと34日ある。.
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11月28日
11月28日（じゅういちがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から332日目（閏年では333日目）にあたり、年末まであと33日ある。.
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12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
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1979年の鉄道
1979年の鉄道（1979ねんのてつどう）は、1979年（昭和54年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。 1978年の鉄道 - 1979年の鉄道 - 1980年の鉄道.
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1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
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1980年10月1日国鉄ダイヤ改正
1980年10月1日国鉄ダイヤ改正（‐こくてつだいやかいせい）では、日本国有鉄道（国鉄）が1980年（昭和55年）10月1日に実施したダイヤ改正について記す。.
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1981年の鉄道
1981年の鉄道（1981ねんのてつどう）は、1981年（昭和56年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。 1980年の鉄道 - 1981年の鉄道 - 1982年の鉄道.
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1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
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1月5日
1月5日（いちがついつか）はグレゴリオ暦で年始から5日目に当たり、年末まであと360日（閏年では361日）ある。誕生花はミスミソウ。.
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2月1日
2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.
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2月6日
2月6日（にがつむいか）は、グレゴリオ暦で年始から37日目に当たり、年末まであと328日（閏年では329日）ある。.
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3月12日
3月12日（さんがつじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から71日目（閏年では72日目）にあたり、年末まであと294日ある。.
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3月14日
3月14日（さんがつじゅうよっか、さんがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から73日目（閏年では74日目）に当たり、年末まであと292日ある。.
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3月15日
3月15日（さんがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から74日目（閏年では75日目）にあたり、年末まであと291日ある。.
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3月16日
3月16日（さんがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から75日目（閏年では76日目）にあたり、年末まであと290日ある。.
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3月27日
3月27日（さんがつにじゅうななにち、さんがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から86日目（閏年では87日目）にあたり、年末まであと279日ある。.
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3月29日
3月29日（さんがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から88日目（閏年では89日目）にあたり、年末まであと277日ある。.
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3月3日
3月3日（さんがつみっか）は、グレゴリオ暦で年始から62日目（閏年では63日目）にあたり、年末まであと303日ある。誕生花は花桃。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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4月23日
4月23日（しがつにじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から113日目（閏年では114日目）にあたり、年末まではあと252日ある。誕生花はハナミズキ、ボタン。.
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6月23日
6月23日（ろくがつにじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から174日目（閏年では175日目）にあたり、年末まであと191日ある。誕生花はササユリ、ムラサキツユクサ。.
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6月5日
6月5日（ろくがついつか）はグレゴリオ暦で年始から156日目（閏年では157日目）にあたり、年末まであと209日ある。誕生花はハマナス、シラン。.
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7月9日
7月9日（しちがつここのか）は、グレゴリオ暦で年始から190日目（閏年では191日目）にあたり、年末まであと175日ある。誕生花はギボウシ、ストケシア。.
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9月14日
9月14日（くがつじゅうよっか、くがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から257日目（閏年では258日目）にあたり、年末まであと108日ある。.
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9月26日
9月26日（くがつにじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から269日目（閏年では270日目）にあたり、年末まであと96日ある。.
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9月27日
9月27日（くがつにじゅうななにち、くがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から270日目（閏年では271日目）にあたり、年末まであと95日である。.
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