ブラウザよりも高速アクセス！
80 関係: 三栄書房、度 (角度)、二玄社、ミシュラン、マルティーニ・エ・ロッシ、ハウデン・ガンレイ、ポルシェ、ポルシェ・908、ポルシェ・911、ポルシェ・917、ポルシェ・934、ポルシェ・935、ポルシェ・936、ヨースト・レーシング、ランチア・ストラトス、ルノー、ルノー・スポール、ル・マン、ル・マン24時間レース、レラ・ロンバルディ、ロルフ・シュトメレン、ローラ・カーズ、ヴァーン・シュパン、ボブ・ウォレク、トム・ウォーキンショー、ブライアン・レッドマン、プジョー、パトリック・タンベイ、ピーター・ブロック、ティム・シェンケン、デレック・ベル、ディディエ・ピローニ、フランス、フランソワ・ミゴール、フォーミュラ2、フォード・モーター、フォード・トリノ、フォード・コスワース・DFVエンジン、ダッジ、ダッジ・チャージャー、ベルナール・ダルニッシュ、アルピナ、アンリ・ペスカロロ、エルフ・アキテーヌ、オートスポーツ、カナディアン-アメリカン・チャレンジカップ、キャメル (たばこ)、クライスラー・ヘミエンジン、グランプリ出版、コスワース、...、シムカ、シムカ (自動車メーカー)、シュニッツァー・モータースポーツ、シルエットフォーミュラ、シボレー、シボレー・コルベット、ジャン・ロンドー、ジャン＝ピエール・ベルトワーズ、ジャン＝ピエール・ジャブイーユ、ジャン＝ピエール・ジョッソー、ジャッキー・イクス、ジィズ・ヴァン・レネップ、スポーツカー世界選手権、ストックカー、サルト・サーキット、国際モータースポーツ協会、BMW、BMW・2.5/2800/3.0CS、直列4気筒、NASCAR、PRVエンジン、V型8気筒、水平対向6気筒、日産・フェアレディZ、日産自動車、1971年のル・マン24時間レース、1974年のル・マン24時間レース、1976年、6月12日、6月13日。 インデックスを展開 (30 もっと) »
三栄書房
三栄書房株式会社（さんえいしょぼう）は、日本の出版社。主に自動車雑誌を発行している。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースと三栄書房 · 続きを見る »
度 (角度)
角度の単位としての度（ど、arc degree）は、円周を360等分した弧の中心に対する角度である。また、測地学や天文学において、球（例えば地球や火星の表面、天球）上の基準となる大円に対する角度によって、球の上での位置を示すのにも用いられる（緯度・経度、黄緯・黄経など）。 国際単位系では「SIに属さないが、SIと併用される単位」（SI併用単位）と位置付けられている。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースと度 (角度) · 続きを見る »
二玄社
二玄社（にげんしゃ／英記 Nigensha Co, Ltd）は、日本の出版社。書道等の東洋美術専門の出版社として設立された。自動車雑誌「カーグラフィック」創刊以降は、「書道・美術部門」と「自動車関係部門」の2部門を特徴としていたが、『NAVI（ナビ）』誌の休刊と『カーグラフィック』誌の移管以降は美術関連のみ取り扱っている。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースと二玄社 · 続きを見る »
ミシュラン
F1のミシュランタイヤ トランスポーターからレースに使用するタイヤを降ろす様子。 ミシュラン（Michelin、）は、フランスに本拠地を持つ世界規模のタイヤメーカー、世界企業である。世界で初めてラジアルタイヤを製品化した実績を持ち、長年にわたり世界最大のタイヤメーカーであった歴史を持ち、2005年にブリヂストンに抜かれた後も世界第2位の売上を保っており、グッドイヤー社よりも上位である。 同社の商業ブランドとしては、Michelinブランドだけでなく、ヨーロッパではKleberクレベールやストミールオルスチン、アメリカではBFGoodrich BFグッドリッチやUniroyal ユニロイヤルの他、さらにTigar、Riken、Kormoranなど数十のブランドを所有したり、傘下に収めており、各営業地域において最適なブランドを選定、展開する「マルチブランド戦略」を推し進めている。（日本では、「Michelin Tire ミシュランタイヤ」だけでなく、たとえば繊維業者とも手を組み、白洋舎とホテルなどに向けた「Michelin」、カフェなどをターゲットにした「BIBENDUM」でサービスユニフォームも展開している。） ミシュラン社はまた、『レッドガイドブック』（あるいは「ミシュランガイド」）という、覆面調査での「三つ星」評価付きの、（当時として）非常に画期的なドライブ・ガイドブック（旅行ガイドブック、レストラン・ガイドブック）を発行したことや、それが現在にいたるまでガイドブックのひとつの頂点として存在し、人々によって支持され、改訂・発行されつづけていることでも世界的に知られている。 グループの主要な構成は、株式合資会社であるコンパニー・ジェネラル・デ・ゼタブリスマン・ミシュラン（Compagnie générale des établissements Michelin 、CGEM）が、金融とフランス国外の製造・取引・調査を担当するスイスのコンパニー・フィナンシエール・ミシュラン（Compagnie financière Michelin 、CFM ）に100%出資し、CGEMとCFMが、フランス国内の製造・取引を担当するマニュファクチュール・フランセーズ・デ・プヌマティーク・ミシュラン（Manufacture française des pneumatiques Michelin）を、それぞれ40%と60%出資するという形をとっている。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとミシュラン · 続きを見る »
マルティーニ・エ・ロッシ
マルティーニ・エ・ロッシ（Martini & Rossi）は、イタリアの酒類製造会社。ベルモットやスプマンテを製造している。マルティーニは世界的に有名なベルモットのブランドとなっている。 1800年代中頃、イタリア・ピエモンテ地方にあるトリノでアレッサンドロ・マルティーニ (Alessandro Martini), ルイージ・ロッシ(Luigi Rossi), テオフィロ・ソーラ (Teofilo Sola) の3人により創業された。1993年に、ラム酒で有名なバカルディ社と合併し、バカルディ・マルティーニ社 (Bacardi-Martini Limited)となる。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとマルティーニ・エ・ロッシ · 続きを見る »
ハウデン・ガンレイ
ェームス・ハウデン・ガンレイ（Jamus Howden Ganley 、1941年12月24日 - ）は、ニュージーランドの元レーシングドライバー・元F1ドライバーである。 名前の日本語表記は「ハウテン/ホーデン/ホウデン」、「ガンリー/ギャンリー/ギャンレー」など複数存在する。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとハウデン・ガンレイ · 続きを見る »
ポルシェ
ポルシェ（Porsche A.G. ）は、ドイツの自動車メーカーである。正式な社名は であり、日本語に直訳すると、 「F (フェルディナント) ・ポルシェ名誉工学博士株式会社」となる。 本社はドイツ南西部のシュトゥットガルト。高級スポーツカーとレーシングカーを専門に開発・製造し、中でも1963年に発売されたスポーツカー「911」は改良を重ねながら製造・販売されている。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとポルシェ · 続きを見る »
ポルシェ・908
ポルシェ・908（Porsche 908 ）は1968年の国際自動車連盟 (FIA) のスポーツカー世界選手権規定改正に合わせてポルシェが製作したプロトタイプレーシングカーである。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとポルシェ・908 · 続きを見る »
ポルシェ・911
ポルシェ911（Porsche 911）はドイツの自動車製造者ポルシェが1964年から製造・販売しているスポーツカー 。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとポルシェ・911 · 続きを見る »
ポルシェ・917
ルフ・オイルカラーの917K（グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにて） ポルシェ917（Porsche 917 ）はポルシェが開発し、1969年から使用したレース専用のスポーツカー。FIA国際メーカー選手権のグループ4（スポーツカークラス）に合わせてわずか10ヶ月で開発され、ホモロゲーション取得のためクローズドボディの25台が生産され140,000ドイツマルクで市販された『世界の自動車-5 ポルシェ』p.120。。 のちにはカナディアン-アメリカン・チャレンジカップ (Can-Am) 用にオープンボディのポルシェ917PAスパイダー、ポルシェ917/10スパイダー、ターボチャージャーを搭載したポルシェ917/10K、ポルシェ917/30Kが製造された。ターボチャージャー搭載のポルシェ917/10K、ポルシェ917/30Kは圧倒的な強さを誇った。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとポルシェ・917 · 続きを見る »
ポルシェ・934
934（1976年） ポルシェ・934（Porsche 934 ）は、国際自動車連盟（FIA）の定めるグループ4規定に合わせポルシェが製造したレース用GTカーである。934は、1976年のレースシーズンに導入され、1976年と1977年の2年間に少なくとも400台が製造された。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとポルシェ・934 · 続きを見る »
ポルシェ・935
935/76 ポルシェ・935（Porsche935 ）は国際自動車連盟のグループ5（シルエットフォーミュラ）規定に合わせポルシェが製作したレーシングカーである。デビューは1976年。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとポルシェ・935 · 続きを見る »
ポルシェ・936
ポルシェ・936 ポルシェ・936（Porsche 936 ）は、国際自動車連盟（FIA）の定めるグループ6（プロトタイプレーシングカー）規定に合わせポルシェが製作したレーシングカーである。デビューは1976年。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとポルシェ・936 · 続きを見る »
ヨースト・レーシング
ヨースト・レーシングがIMSA GTチャンピオンシップで使用したポルシェ962 ヨースト・レーシング (Joest-racing) はドイツのレーシングチームである。日本のメディアではイェストとする表記もある。スポーツカーレースの強豪チームのひとつであり、自動車メーカーのワークス活動を代行することもある。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとヨースト・レーシング · 続きを見る »
ランチア・ストラトス
トラトス（STRATOS）は、ランチアが製造したスポーツカー。世界ラリー選手権（WRC）で勝利することを目的に開発されたホモロゲーションマシンである。その異色性と希少性より、第一級のコレクターズアイテムに挙げられている。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとランチア・ストラトス · 続きを見る »
ルノー
メガーヌ RS R.S.17 ルノー（Renault S.A.）は、フランスのパリに本社を置く自動車製造会社。グループの日産自動車やダチア、ルノーサムスン自動車などを含めると世界最大の自動車会社である。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとルノー · 続きを見る »
ルノー・スポール
ルノー・スポール製クリオ（クリオカップ仕様） ルノー・スポール（Renault Sport）は、フランスの自動車会社、ルノーのモータースポーツ部門。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとルノー・スポール · 続きを見る »
ル・マン
ル・マン（Le Mans）は、フランスの西部に位置する都市で、サルト県の県庁所在地である。伝統的に、メーヌ地方の首都とされてきた。現在、カトリック教会のル・マン司教座が置かれている。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとル・マン · 続きを見る »
ル・マン24時間レース
ル・マン 24時間レース（ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans ）は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ（ACO）で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとル・マン24時間レース · 続きを見る »
レラ・ロンバルディ
マリア・グラツィア・"レラ"・ロンバルディ（Maria Grazia "Lella" Lombardi, 1941年3月26日 - 1992年3月3日）は、イタリアの女性F1ドライバー。ピエモンテ州アレッサンドリア出身。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとレラ・ロンバルディ · 続きを見る »
ロルフ・シュトメレン
ルフ・ヨハン・シュトメレン（Rolf Johann Stommelen, 1943年7月11日 - 1983年4月24日）は、ドイツ・ジーゲン出身のレーシングドライバー。「ストメレン」とも表記される。なお、F1レース界では希少な眼鏡着用者としても知られている。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとロルフ・シュトメレン · 続きを見る »
ローラ・カーズ
Lola T700 ローラ・カーズ（Lola Cars International Ltd.）は、イングランド東部、ハンティンドンに拠点を置くレーシングカーのエンジニアリング企業である。かつてのボートメーカー、ローラ・エーリングズ (Lola Aylings) と炭素繊維生産の専業メーカー、ローラ・コンポジッツ (Lola Composites) をメンバーとするローラ・グループのメンバーである。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとローラ・カーズ · 続きを見る »
ヴァーン・シュパン
1983年のル・マン24時間レースで優勝した際の車両 ヴァーン・シュパン（Vern Schppan、1943年3月19日 - ）はオーストラリア出身『Racing On』466号 pp.54-57。のレーシングドライバーである。1983年のル・マン24時間レース優勝者。バーン・シュパンと表記することもある。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとヴァーン・シュパン · 続きを見る »
ボブ・ウォレク
ボブ・ウォレク（Robert "Bob" Wollek, 1943年11月4日 - 2001年3月16日）は、フランスのストラスブールの出身のレーシングドライバー。「ブリリアント・ボブ」とあだ名された。2001年3月16日、フロリダでセブリング12時間レースに備えて自転車に乗車中、交通事故に遭い死亡した。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとボブ・ウォレク · 続きを見る »
トム・ウォーキンショー
トム・ウォーキンショー（Tom Walkinshaw 、1946年11月17日 - 2010年12月12日）は、スコットランド・ミッドロージアン生まれのレーシングドライバー、実業家。日本ではドライバーとしてよりもレーシングチームのオーナー・マネージャーとして有名である。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとトム・ウォーキンショー · 続きを見る »
ブライアン・レッドマン
(born 9 March 1937 in Colne, Lancashire) is a British former racing driver from England.--> ブライアン・ハーマン・トーマス・レッドマン (Brian Herman Thomas Redman, 1937年3月9日 -) はイギリス人の元レーシングドライバーで、イングランドランカシャー州ペンドルディストリクトのコルネ出身である。 レッドマンはスポーツカー世界選手権を含めたスポーツカーレースで大きな成功を収め、1970年にはポルシェ・908をドライブしてタルガ・フローリオを、1975年と1978年にはそれぞれBMW・3.0CSとポルシェ・935をドライブしてセブリング12時間レースを制した。レッドマンは長年にわたり、同郷ランカシャー州出身のデレック・ベネットが興したシェブロンと関係を持った。 レッドマンはシャドウをドライブしてCan-AmとF1に参戦した。またマクラーレン、クーパー、アルファロメオからも参戦した。レッドマンは1968年1月1日に開催された1968年南アフリカGPでF1にデビューし、15戦のF1世界選手権レースに参戦した。通算で1度の表彰台と8ポイントを獲得した。 レッドマンは1970年代にはスポーツカーレースで主に活動した。 1989年、レッドマンは既に50歳を超えていたが、スポーツカー世界選手権に復活したアストンマーティンのプロジェクトに参加した。レッドマンはAMR1のドライバーとしてこのシーズンにフル参戦し、ブランズハッチでは4位に入賞した（ただし開幕戦はチームとともに欠場）。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとブライアン・レッドマン · 続きを見る »
プジョー
プリンス車の参考とされた プジョー（Peugeot S.A.）は、フランスの自動車メーカーで、かつ世界最古の量産自動車メーカーである。同じフランスのシトロエン等を傘下に持ち、企業グループ「PSA・プジョーシトロエン」を構成している。 その他、50cc - 500ccのモーターサイクルを欧州市場にて、製造販売している。また19世紀末より1980年代まで自転車を製造しており、プジョーの自転車は通算10回、ツール・ド・フランスの総合優勝者の使用機材となっている。 後ろ足で立ち上がるライオンをかたどった企業ロゴ（ベルフォールのライオン）を採用している。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとプジョー · 続きを見る »
パトリック・タンベイ
パトリック・ダニエル・タンベイ（Patrick Daniel Tambay, 1949年6月25日 - ）は、フランスの元レーシングドライバー。1977年・1980年のカナディアン-アメリカン・チャレンジカップチャンピオン。 多くのカテゴリーで実績を残したが、F1での活躍は短命に終わった。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとパトリック・タンベイ · 続きを見る »
ピーター・ブロック
ピーター・ジェフリー・ブロック（Peter Geoffrey Brock, 1945年2月26日 - 2006年9月8日）はオーストラリアで最も知られ、成功したレーシングドライバーの一人である。ピーター・パーフェクト、キング・オブ・ザ・マウンテンまたはブロッキーなどのニックネームで親しまれた。 40年近くのキャリアでホールデン、BMW、フォード、ボルボ、ポルシェ、プジョーなどに乗ったが、特にホールデンとは非常に深い繋がりがあった。ホールデン・ディーラー・チームはブロック仕様のレーシングカーのロードバージョンを幾度も発売している。 3度の結婚で2人の娘と1人の息子がいた。死の2ヶ月前には孫も産まれている。華やかな女性遍歴でも知られる。 彼の死亡時に乗っていたシェルビー・デイトナ(レプリカ) の設計に関わったピート・ブロックとは別人である。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとピーター・ブロック · 続きを見る »
ティム・シェンケン
ティモシー・"ティム"・テオドール・シェンケン（Timothy "Tim" Theodore Schenken, 1943年9月26日 - ）は、オーストラリア・シドニー出身の元レーシングドライバー。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとティム・シェンケン · 続きを見る »
デレック・ベル
John Wyer AutomotiveEcurie FrancorchampsGulf RacingGrand Touring CarsRenault SportPorsche SystemRothmans PorscheRichard Lloyd RacingJoest Porsche RacingADA EngineeringCourage CompetitionGulf Oil RacingDavid Price Racing | Best Finish.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとデレック・ベル · 続きを見る »
ディディエ・ピローニ
ディディエ・ジョゼフ＝ルイ・ピローニ（Didier Joseph-Louis Pironi 、1952年3月26日 - 1987年8月23日）は、フランスのレーシングドライバー。1978年から1982年までF1ドライバーとして活動した。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとディディエ・ピローニ · 続きを見る »
フランス
フランス共和国（フランスきょうわこく、République française）、通称フランス（France）は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ（本土）は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとフランス · 続きを見る »
フランソワ・ミゴール
フランソワ・ミゴール（François Migault, 1944年12月4日 - 2012年1月29日）は、フランス・ル・マン出身のレーシングドライバーである 。フランス語での正しい名前の発音はミゴー。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとフランソワ・ミゴール · 続きを見る »
フォーミュラ2
フォーミュラ2（Formula 2、F2）は、自動車レースの1カテゴリー。FIAが定義するフォーミュラカーレースのうち、F1の直下に位置する。 「ヨーロッパ・F2選手権」がフォーミュラ3000（F3000）への移行により1984年に廃止、2009年より2012年まで「FIA F2選手権」が行われたが廃止、2017年にGP2から改名される形で本選手権が復活した。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとフォーミュラ2 · 続きを見る »
フォード・モーター
フォード・モーター（Ford Motor Company）は、アメリカの自動車メーカーである。いわゆるビッグスリーの一つである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント（科学的管理法）を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとフォード・モーター · 続きを見る »
フォード・トリノ
フォード・トリノ(Ford Torino)はフォード・モーターが1968年から1976年にかけて北米向けに製造していた、アメリカ車としては中型の乗用車(en:Mid-size car)である。車名は「イタリアのデトロイト」とも言われるトリノ市に由来する。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとフォード・トリノ · 続きを見る »
フォード・コスワース・DFVエンジン
DFVエンジン DFVエンジンのエキゾーストノート フォード・コスワース・DFVエンジン（Ford cosworth DFV engine ）はフォードの資金提供を受けたコスワースによって製作されたフォーミュラ1 (F1) 用エンジン。DFVエンジンはF1で一線を退いてからもF3000用のエンジンとして長きに渡り用いられた。F1での通算成績は155勝。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとフォード・コスワース・DFVエンジン · 続きを見る »
ダッジ
ダッジ（Dodge ）とはアメリカの自動車ブランドである。1914年に設立されたダッジ・ブラザーズ（Dodge Brothers）自動車が前身で、1928年に買収されクライスラーの一部門となった。1998年からはダイムラー・クライスラーの一部門であったが、現在は再びクライスラーの一部門である。十字のフロントグリルが特徴。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとダッジ · 続きを見る »
ダッジ・チャージャー
チャージャー (Charger) はクライスラー社の一部門である「ダッジ」が販売している自動車。いわゆるマッスルカーの1つである（一般的な乗用車にスポーツカー風のボディを架装したスペシャルティカーとする場合もある）。1966年に第一世代が登場し、2007年6月30日から2010年5月31日まで日本市場でも発売されていた。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとダッジ・チャージャー · 続きを見る »
ベルナール・ダルニッシュ
ベルナール・ダルニッシュ（、1942年3月28日 - ）はフランスの元ラリードライバー、元レースドライバー。 ランチア・ストラトスを駆り、1976年と1977年にヨーロッパ・ラリー選手権、1976年と1978年にフランス・ラリー選手権を制覇した。また「ターマックのスペシャリスト」としてツール・ド・コルスを6回制し、この偉業は後に並んだディディエ・オリオールとともに最多勝記録である。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとベルナール・ダルニッシュ · 続きを見る »
アルピナ
B12 B5S B6 2012 B7 L アルピナ（Alpina Burkard Bovensiepen GmbH&Co ）は、ドイツの自動車メーカー、チューナーである。 BMWをベースとした独自モデルの生産販売と、アフターマーケット用チューニングパーツ、ドレスアップパーツの生産販売が主な業務。またワインの販売も行っている。 アルピナが製造する乗用車の年間生産台数は約1400台であり、そのうちおよそ20%が日本において販売されている。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとアルピナ · 続きを見る »
アンリ・ペスカロロ
アンリ・ペスカロロ（Henri Pescarolo 、1942年9月25日 - ）はフランス出身の元レーシング・ドライバー。 姓は「ペスカローロ」とも表記される。 ル・マン24時間レースでは3連覇を含む4度の総合優勝を果たし、33回出場という最多記録を持つ。ペスカロロ・スポール（''Pescarolo Sport'' ）の創始者であり、ヘリコプターパイロットでもある。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとアンリ・ペスカロロ · 続きを見る »
エルフ・アキテーヌ
ルフ・アキテーヌ (Elf Aquitaine) は、かつて存在したフランスの石油会社。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとエルフ・アキテーヌ · 続きを見る »
オートスポーツ
ートスポーツ（autosport）は、日本のモータースポーツ雑誌。略称は「AS」。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとオートスポーツ · 続きを見る »
カナディアン-アメリカン・チャレンジカップ
1973年エドモントン・インターナショナル・スピードウェイでのレース カナディアン-アメリカン・チャレンジカップ（Canadian-American Challenge Cup）、通称カンナム（Can-Am）は、かつてカナダとアメリカで行われていたプロトタイプレーシングカー選手権。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとカナディアン-アメリカン・チャレンジカップ · 続きを見る »
キャメル (たばこ)
R.J.レイノルズ時代のキャメル・フィルター・ボックス(ユーゴスラビア仕様)JTに買収された後も、伝統のソフトパッケージには暫く、このデザインがそのまま使用されていたが、上部のRJRシールだけがJTに変更され、タバコ葉もバージニア産のみになった為、ターキッシュ＆アメリカンブレンドの文字はなくなる。 JTが買収して以降のキャメル・フィルター・ボックス キャメル（CAMEL）は、たばこ銘柄のひとつ。日本では日本たばこ産業（JT）から製造・販売されている。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとキャメル (たばこ) · 続きを見る »
クライスラー・ヘミエンジン
ヘミエンジン（Hemi Engine）とはV字形の給排気バルブ配置とセンタープラグの半球型燃焼室を持ったクロスフローOHV方式のハイパフォーマンスエンジンのことである。HemiはHemispherical（ヘミスフェリカル：半球状の〜）の短縮形であり、燃焼室形状がそのままエンジンの通称となった。 OHV方式で半球型燃焼室・クロスフロー吸排気方式を採用したエンジンは1940～1970年代にかけて世界各地で市販化された事例があるが、「ヘミエンジン」ないし「ヘミ」と称した場合、一般にはアメリカ合衆国のクライスラーが開発、1950年代以降に市販乗用車に搭載した一連のエンジンシリーズを指す。最盛期のクライスラーを代表するエンジンのひとつである。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとクライスラー・ヘミエンジン · 続きを見る »
グランプリ出版
ランプリ出版（グランプリしゅっぱん）は、東京の出版社である。主に、自動車、バイク、船舶、航空機、鉄道など、交通機関や乗り物、それらから派生して兵器に関する書籍の出版を行っている。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとグランプリ出版 · 続きを見る »
コスワース
チャンプカーV8エンジン（2004年） コスワース（Cosworth ）は、1958年創業したレーシングエンジンビルダーである。名前は創業者のマイク・コスティンとキース・ダックワースの両者の姓を組み合わせたもの。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとコスワース · 続きを見る »
シムカ
ム.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとシムカ · 続きを見る »
シムカ (自動車メーカー)
ムカ・ゴルディーニGPカー シムカ（Simca ）は1934年にアンリ・テオドル・ピゴッツィ（Henri Théodore Pigozzi 、1898-1964年）が自動車メーカーとして設立した会社。クライスラーがヨーロッパ進出のため1963年に買収し、1970年にはイギリスのルーツ・グループとともに「クライスラーヨーロッパ」を形成した。1978年にクライスラーがヨーロッパ事業をPSA・プジョーシトロエンに売却した際、シムカブランドはルーツ・グループ系のブランドとともにタルボに置き換えられて終了した。SIMCAとは「自動車車両車体工業会社」（Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile ）の略。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとシムカ (自動車メーカー) · 続きを見る »
シュニッツァー・モータースポーツ
ュニッツァー・BMW 3.5 CSL（1973年） シュニッツァー・モータースポーツ (Schnitzer Motorsport) は、ドイツ・ミュンヘンを本拠とする1967年設立のモータースポーツチームである。BMWの販売代理店も手がけている。ドイツ語では「シュニッツァー・モトーアシュポルト」に近い発音になる。 グループ５時代ドイツのトヨタディーラーから依頼を受けセリカ用のDOHC16バルブヘッドを製作した。 近年は世界ツーリングカー選手権 (WTCC) に「BMWチーム・ドイツ」(BMW Team Germany) として参戦している。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとシュニッツァー・モータースポーツ · 続きを見る »
シルエットフォーミュラ
ルエットフォーミュラ（Silhouette Formula ）は、モータースポーツ用の車両の一種で、1981年以前のFIA国際競技規則・付則J項'''においてグループ5に分類される車両の通称。スーパーシルエットと呼ばれることもある。 市販乗用車の車体をベースとしているが、大幅な改造のうえにエンジン等はレース専用に設計・製作されたものを使用し、「まるで外観（シルエット）だけ市販車に似せたフォーミュラカーのようだ」ということから「シルエットフォーミュラ」と呼ばれるようになった（いわゆる「ストックカー」も（語の本来の意味は「市販車」だが）外見が市販車だが中身はレース専用という点では同様であるが、現状としてはストックカーは完全にレーシングカーとしての車体を持つ点で別物と認識されている）。 グループ4の車両（ランチア・ストラトスなど）をさらに改造してグループ5の車両とするケースも多かったため、「シルエットフォーミュラ」＝「グループ4及びグループ5の車両」と紹介されるケースも多いが誤りであり、グループ5の車両のみを指す。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとシルエットフォーミュラ · 続きを見る »
シボレー
ボレー（Chevrolet ）は、アメリカ合衆国の自動車メーカー、ゼネラルモーターズ (GM) が製造・販売する自動車のブランドである。略称はシェビー（Chevy ）。フランス語に由来する正式名が英語圏の人には発音し難いため略称がついたとされる。 日本ではスポーティーカー、あるいは大型SUVやピックアップトラックなどに代表される、いわゆるアメリカ車のイメージが強いが、シボレーはオセアニアを除くほぼ全世界で展開される、GMでは数少ないグローバルブランドの一つであり、その製品ラインナップも多岐に渡る。なお、オセアニアではホールデンにリバッジされて販売されている。また、韓国市場においては2011年3月に「GM大宇」ブランドが廃止され、一部車種を除いてシボレーブランドに切り替えられた。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとシボレー · 続きを見る »
シボレー・コルベット
ボレー・コルベット（Chevrolet Corvette）は、ゼネラルモーターズ (GM) のシボレーブランドによって販売されている、アメリカンスポーツカーである。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとシボレー・コルベット · 続きを見る »
ジャン・ロンドー
ンドーM379C、1981年モデル ジャン・ロンドー（Jean Rondeau 、1946年5月13日 - 1985年12月27日『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』p.25は1945年生、1985年12月30日没としているが、:en:と:fr:が一致しているためそちらに従った。）はフランスのインテリアデザイナー『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』pp.5-28。、レーシングドライバー、カーデザイナーである。 1980年のル・マン24時間レースにフォード・コスワースDFVエンジンを搭載したロンドーM379を3台持ち込み、自らもジャン＝ピエール・ジョッソーと組んでドライバーとして参戦し優勝、「自らの名を冠した自動車でル・マン24時間レースを制した唯一の人物」となった。 1985年12月27日、列車事故により死亡した。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとジャン・ロンドー · 続きを見る »
ジャン＝ピエール・ベルトワーズ
ャン＝ピエール・モーリス・ジョルジュ・ベルトワーズ（Jean-Pierre Maurice Georges Beltoise, 1937年4月26日 - 2015年1月5日）は、フランス人の元レーシング・ドライバー。1965年フランスF3、1968年ヨーロッパF2チャンピオン。 マトラチームと縁が深く、スポーツカーレースおよびF1でも長年マトラを駆っていた。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとジャン＝ピエール・ベルトワーズ · 続きを見る »
ジャン＝ピエール・ジャブイーユ
ャン＝ピエール・アラン・ジャブイーユ（Jean-Pierre Alain Jabouille, 1942年10月1日 - ）は、フランス人の元レーシング・ドライバー。1976年ヨーロッパF2チャンピオン。 ジャン＝ピエール･ジャブイユ、ジャン＝ピエール・ジャブイル等の表記がなされることもある。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとジャン＝ピエール・ジャブイーユ · 続きを見る »
ジャン＝ピエール・ジョッソー
2009年のジョッソー ジャン＝ピエール・ジョッソー（Jean-Pierre Jaussaud 、1937年6月3日 - ）は、フランスの元レーシングドライバー。1978年・1980年のル・マン24時間レース優勝者。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとジャン＝ピエール・ジョッソー · 続きを見る »
ジャッキー・イクス
ャック・ベルナール・"ジャッキー"・イクス（Jacques Bernard "Jacky" Ickx 、1945年1月1日 - ）は、ベルギー・ブリュッセル出身の、かつてF1で活躍した元レーシングドライバーである。またル・マン24時間レースで6度の優勝経験を持ち、「ル・マンのキング」と呼ばれる『俺だけの運転テクニック』pp.5-23「prologue」。。 兄のパスカル・イクス、娘のバニーナ・イクスもレーシングドライバーとして活躍した。1985年にはメルセデス・ベンツ・500SELとポルシェ・928Sを愛用し、理由に「快適性」「静粛性」「メンテナンスが容易」「多目的に使用できる」を挙げている『俺だけの運転テクニック』pp.159-178「Chapter6.ただ速いだけがベストではない」。。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとジャッキー・イクス · 続きを見る »
ジィズ・ヴァン・レネップ
ィズベルト・"ジィズ"・ヴァン・レネップ（Jonkheer Gijsbert "Gijs" van Lennep 、1942年3月16日 - ）は、オランダの元レーシングドライバーである。1971年、1976年のル・マン24時間レース優勝者。 「Gijs」の日本語表記は「ジイズ/ギス/ギース/ガイス」など複数存在する。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとジィズ・ヴァン・レネップ · 続きを見る »
スポーツカー世界選手権
ポーツカー世界選手権（スポーツカーせかいせんしゅけん、、通称：SWC）は、かつて国際自動車連盟 (FIA) が主催し世界各国を転戦して行われた2座席スポーツカーによる耐久レースの世界選手権である。 1953年、世界スポーツカー選手権としてスタートし、その後幾度か名称・レギュレーションを変更した後、1992年に40年の歴史に幕を閉じた。2012年からFIA 世界耐久選手権として、新たに開催されることとなった。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとスポーツカー世界選手権 · 続きを見る »
ストックカー
トックカー（Stock car racing）は、自動車レースの競技形態のひとつで、アメリカ合衆国を中心に世界中で各種の選手権が開催されている。 以下は、特に注釈がない限り、アメリカ合衆国におけるそれについての記述である。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとストックカー · 続きを見る »
サルト・サーキット
ルキュイ・ドゥ・ラ・サルト"".
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとサルト・サーキット · 続きを見る »
国際モータースポーツ協会
国際モータースポーツ協会（International Motor Sports Association）は、米国の自動車レース統括団体である。略称はIMSA（イムサ）。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースと国際モータースポーツ協会 · 続きを見る »
BMW
BMW（ビーエムダブリュー、Bayerische Motoren Werke AG、バイエルン発動機製造株式会社）は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。 他にも、英国のロールス・ロイスとMINIの2社を傘下のカー・ブランドとして所有している。また、BMW Motorradを子会社として所有する。本社ビルはエンジンのシリンダーを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており、フィーア・ツュリンダー (Vier Zylinder)、英語でフォー・シリンダーズ (Four Cylinders) と呼ばれる。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとBMW · 続きを見る »
BMW・2.5/2800/3.0CS
3.0CSi BMW・2.5/2800/3.0CSは、ドイツ（当時は西ドイツ）の自動車メーカーBMWが1968年から1978年にかけて製造販売していたコードネーム「E9」と呼ばれる2ドアクーペである。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとBMW・2.5/2800/3.0CS · 続きを見る »
直列4気筒
列4気筒（ちょくれつよんきとう）とは、レシプロエンジン等の形式の1つで、シリンダーが1列に4本配置されている形式。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。主に、排気量1L（リットル）から2.5L程度までの普及価格帯の車両に搭載されることが多い。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースと直列4気筒 · 続きを見る »
NASCAR
NASCAR（ナスカー、National Association for Stock Car Auto Racing, 全米自動車競争協会）は、アメリカ合衆国で最大のモータースポーツ統括団体であり（本部はフロリダ州 デイトナビーチ）、同団体が統括するストックカーレースの総称でもある。 統括団体としてのNASCARは、1948年にビル・フランス・シニアとエド・オットーによって設立された。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとNASCAR · 続きを見る »
PRVエンジン
PRVエンジンは、プジョー、ルノー、ボルボにより共同開発された自動車用のガソリンV型6気筒エンジンである。1974年から1998年まで販売された。PSAグループは1994年からPSA・ESエンジンに置き換えていった。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとPRVエンジン · 続きを見る »
V型8気筒
V型8気筒（ブイがたはちきとう）は、レシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、直列4シリンダー2組がV字様に配置されている形式を指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V8（ブイはち）と略されることが多い。 多気筒レシプロエンジンとして広く用いられるエンジン形式の一つであり、自動車用としては特に大排気量車の多かったアメリカ合衆国で発達してきた。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン双方あるも､現代では大型乗用車用のエンジン形式として普及している。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースとV型8気筒 · 続きを見る »
水平対向6気筒
EZ30水平対向6気筒エンジン 水平対向6気筒（すいへいたいこうろっきとう）はレシプロエンジンなどのシリンダー配列形式の一つで、6個のシリンダーが3個ずつ水平に対向して配置されている形式である。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。日本国外ではフラット6（英：Flat-Six）とも呼ばれ、F6と略されることもある。また、ボクサー6（英：Boxer-6）とも呼ばれ、B6と略される場合もある。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースと水平対向6気筒 · 続きを見る »
日産・フェアレディZ
フェアレディZ（フェアレディゼット、FAIRLADY Z ）は、日産自動車が製造・販売するクーペタイプのスポーツカーである。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースと日産・フェアレディZ · 続きを見る »
日産自動車
日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、Nissan Motor Co., Ltd.）は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産（Nissan）。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ（Infiniti）、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン（Datsun）を展開する。 フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースと日産自動車 · 続きを見る »
1971年のル・マン24時間レース
1971年のコース 1971年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1971 ）は、39回目『ルマン 伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。のル・マン24時間レースであり、1971年6月12日から6月13日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースと1971年のル・マン24時間レース · 続きを見る »
1974年のル・マン24時間レース
1974年のコース 1974年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1974 ）は、42回目『ルマン 伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。のル・マン24時間レースであり、1974年6月15日から6月16日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースと1974年のル・マン24時間レース · 続きを見る »
1976年
記載なし。
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースと1976年 · 続きを見る »
6月12日
6月12日（ろくがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から163日目（閏年では164日目）にあたり、年末まであと202日ある。誕生花はライラック、ベロペロネ。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースと6月12日 · 続きを見る »
6月13日
6月13日（ろくがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から164日目（閏年では165日目）にあたり、年末まであと201日ある。誕生花はトケイソウ、クチナシ。.
新しい！!: 1976年のル・マン24時間レースと6月13日 · 続きを見る »
