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43 関係: マイク・ホーソーン、マセラティ、ポールポジション、ポール・フレール、メルセデスAMG F1、メルセデス・ベンツ・W196、モーリス・トランティニアン、ランチア、ランチア・D50、ルイジ・ムッソ、ワンツー、ヴァンウォール、プリンス・ビラ、ピエロ・タルッフィ、ファン・マヌエル・ファンジオ、ファステストラップ、フェラーリ・553F1、フェラーリ・625F1、フォーミュラ1、ニューズ出版、ベルギー、ベルギーグランプリ、アルベルト・アスカリ、オリビエ・ジャンドビアン、ケン・ウォートン、ゴルディーニ、ジャン・ベーラ、ジュゼッペ・ファリーナ、スパ (ベルギー)、スパ・フランコルシャン、スクーデリア・フェラーリ、スターリング・モス、国際自動車連盟、直列4気筒、直列6気筒、直列8気筒、V型8気筒、1954年ベルギーグランプリ、1955年、1955年のF1世界選手権、1955年オランダグランプリ、1956年ベルギーグランプリ、6月5日。
マイク・ホーソーン
ョン・マイケル・“マイク”・ホーソーン（John Michael "Mike" Hawthorn 、1929年4月10日 - 1959年1月22日）は、イギリスのレーシングカー・ドライバーで、1958年のF1ワールドチャンピオン。マイク・ホーソンと記されることも多い。.
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マセラティ
マセラティ（Maserati、 マゼラーティ）は、1914年にイタリアのボローニャで設立されたスポーツカーメーカーである。 1993年以降はフィアット（現：フィアット・クライスラー・オートモービルズ）社の傘下となり、モデナを本拠とする会社組織「Maserati S.p.A.」が設立されている。フィアットのスポーツカー部門において、同じくフィアット傘下にある自動車メーカー・アルファロメオと統括され、高級車を製造・販売している。近年は、世界市場で戦う量産ラグジュアリーブランドへの変化を目指し、これまでの少量生産から一転した拡大戦略を図っている。.
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ポールポジション
ポールポジション（pole position、PP）とは、モータースポーツにおいて、決勝レースのスタート位置の先頭を指す。.
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ポール・フレール
ポルシェ・904 ポール・フレール（Paul Frère, 1917年1月30日 - 2008年2月23日）は、フランス・ル・アーヴル生まれのベルギー人ドライバー。.
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メルセデスAMG F1
本項では、ダイムラーのブランドであるメルセデス・ベンツ（以下メルセデス。ダイムラーについて言及するときも同様）によるレーシングコンストラクターについて説明する。 なお正式なチーム名称は、2017年からスポンサー企業名も含め「メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ」となっている。各SNSなどでは「Mercedes-AMG F1」という呼称を公式に使っており、本項タイトルもそれに準ずる。.
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メルセデス・ベンツ・W196
メルセデス・ベンツ・W196 (Mercedes-Benz W196) は、メルセデス・ベンツがとのF1世界選手権で使用したフォーミュラ1カーである。12戦中9勝を記録し、ファン・マヌエル・ファンジオが2年連続ドライバーズチャンピオンを獲得した。.
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モーリス・トランティニアン
モーリス・ビアンベニュ・ジャン・ポール・トランティニアン（Maurice Bienvenu Jean Paul Trintignant, 1917年10月30日 - 2005年2月13日）は、フランスの元F1ドライバー。1954年のル・マン24時間レース覇者。 愛称は「ル・ペトゥーレ（ネズミの糞）」。.
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ランチア
ランチア（Lancia Automobiles S.p.A. ）は、イタリア・トリノを本拠地とする自動車メーカーである。1906年に設立され、1969年以降はフィアットグループの傘下にある。.
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ランチア・D50
ランチア D50 (Lancia D50) は、1954年から1955年にかけてランチアがF1世界選手権で使用したフォーミュラ1カーである。その後スクーデリア・フェラーリに譲渡され、1956年はランチア・フェラーリ D50として使用された。1957年の名称はフェラーリ 801F1。.
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ルイジ・ムッソ
ルイジ・ムッソ（Luigi Musso、1924年11月28日 - 1958年7月6日）は、イタリア出身のF1ドライバー。ルイージ・ムッソと表記されることもある。.
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ワンツー
ワンツー（one two）.
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ヴァンウォール
ヴァンウォール（Vandervell Products Ltd.）は、かつてF1に参戦していたコンストラクター。に制定されたコンストラクターズ・チャンピオンシップの初代獲得者である。ヴァンウォールという名称は、母体であるヴァンダーヴェル社とその商標「シンウォール」を組み合わせて命名された。.
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プリンス・ビラ
ピーラポンパーヌデート・パーヌパン親王（Prince Birabongse Bhanudej Bhanubandh, タイ語: ร้อยเอก พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช หรือ พระองค์พีระ, 1914年7月15日 - 1985年12月23日）は、タイ王国の王子でアジア人初のF1ドライバーである。もっとも後生まで生きたラーマ4世（モンクット）の孫でもある。.
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ピエロ・タルッフィ
ピエロ・タルッフィ（Piero Taruffi 、1906年10月12日 - 1988年1月12日）は、イタリアのローマ出身の元フォーミュラ1 ドライバーである。.
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ファン・マヌエル・ファンジオ
ファン・マヌエル・ファンジオ・デラモ（Juan Manuel Fangio Déramo, 1911年6月24日 - 1995年7月17日）は、アルゼンチンのレーシングカー・ドライバーである。F1において5回のワールドチャンピオンに輝いているが、これは2003年にミハエル・シューマッハに破られるまで、46年間も史上最多記録を誇っていた。 ニックネームはエル・チュエコ（スペイン語で「がに股」の意味）。.
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ファステストラップ
ファステストラップ (Fastest Lap、FL) とは、モータースポーツにおいて、決勝レースでの全ドライバー中、コース一周回が最も速かった選手、及びそのタイムを指す。ここではフォーミュラ1を代表例に記述する。.
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フェラーリ・553F1
フェラーリ 553F1 (Ferrari 553F1) は、スクーデリア・フェラーリが1954年のF1世界選手権で使用したフォーミュラ1カーである。通称スクアーロ（）。1955年には改良型のフェラーリ 555F1 (Ferrari 555F1) 、通称スーパースクアーロ（）を使用した。.
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フェラーリ・625F1
フェラーリ 625F1 (Ferrari 625F1) は、スクーデリア・フェラーリが1954年から1955年にかけてF1世界選手権で使用したフォーミュラ1カーである。車名の625はエンジン1気筒あたりのシリンダー容積625cc（625×4気.
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フォーミュラ1
フォーミュラ1（Formula One、 フォーァミュラ・ワン）は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1（エフ・ワン）。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.
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ニューズ出版
株式会社ニューズ出版（ニューズしゅっぱん）は、かつて日本に存在した出版社。.
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ベルギー
ベルギー王国（ベルギーおうこく）、通称ベルギーは、西ヨーロッパに位置する連邦立憲君主制国家。隣国のオランダ、ルクセンブルクと合わせてベネルクスと呼ばれる。首都のブリュッセル（ブリュッセル首都圏地域）は欧州連合（EU）の主要機関の多くが置かれているため、"EUの首都"とも言われており、その通信・金融網はヨーロッパを越えて地球規模である。憲法上の首都は19の基礎自治体から成るブリュッセル首都圏の自治体の一つ、ブリュッセル市である。 19世紀にネーデルラント連合王国から独立した国家で、オランダ語の一種であるフラマン語が公用語の北部フランデレン地域とフランス語が公用語の南部ワロン地域とにほぼ二分される（この他にドイツ語が公用語の地域もある）。建国以来、単一国家であったが、オランダ語系住民とフランス語系住民の対立（言語戦争）が続いたため、1993年にフランデレン地域とワロン地域とブリュッセル首都圏の区分を主とする連邦制に移行した。.
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ベルギーグランプリ
2008年ベルギーGPのスタート ベルギーグランプリ（ベルギーGP, Belgian Grand Prix, Grote Prijs van België, Grand Prix de Belgique, Großer Preis von Belgien）はベルギーで行われている自動車レースであり、F1世界選手権レースのひとつ。.
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アルベルト・アスカリ
アルベルト・アスカリ（Alberto Ascari 、1918年7月13日 - 1955年『ハイスピード・ドライビング』p.94。5月26日）は、イタリア・ミラノ生まれのF1ドライバーであり、1952年・1953年のワールドチャンピオン。アルベルト･アスカーリとも表記される。 ニックネームは出身地にちなみ「フライング・ミラン（空飛ぶミラノ人）」、もしくは「チッチョ（太っちょ）」。.
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オリビエ・ジャンドビアン
リヴィエ・ジャンドビアン（Olivier Gendebien 、1924年1月12日 - 1998年10月2日）は、ベルギー『ハイスピード・ドライビング』p.32。出身のレーシングドライバー。「ゲンデビエン」と表記されている場合もある。 特筆すべきはル・マン24時間レースでは4勝を挙げたことで、この時のチームはいずれもフェラーリであった。タルガ・フローリオでも2勝している:w:Olivier Gendebien、:w:Targa Florioではかなり詳細な記述を以て1958年、1961年、1962年の3回優勝したことになっている。。フォーミュラ1にも出場したがあまり振るわなかった。.
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ケン・ウォートン
ン・ウォートン（Ken Wharton 、1916年3月21日 - 1957年1月12日）は、イングランド出身の元F1ドライバー。F1のみならずラリーや耐久レース、スポーツカーレースなど幅広く活躍したドライバーでもあった。.
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ゴルディーニ
ルディーニ（Gordini）はかつてフランスに存在した自動車のチューニングメーカーである。現在、「ゴルディーニ」の商標権はルノーが所有している。後述するように、F1のコンストラクターとして参戦していた時期もあった。.
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ジャン・ベーラ
ャン・マリー・ベーラ（Jean Marie Behra, 1921年2月16日 - 1959年8月1日）はフランス人のレーシングドライバーで、ゴルディーニ、マセラティ、BRM、ポルシェ、スクーデリア・フェラーリからF1に出走した。ベーラはフランスのニースで生まれドイツのベルリンで死去した。 Behra Arrives To Drive In $14,500 U.S. Grand Prix, Los Angeles Times, October 10, 1958, Page C1.
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ジュゼッペ・ファリーナ
ミリオ・ジュゼッペ・ファリーナ（Emilio Giuseppe Farina 、1906年10月30日 - 1966年6月30日）は、イタリア・トリノ出身のレーシング・ドライバーである。1950年に創始されたF1世界選手権の初代チャンピオンでもある。博士号を持つことから、ドクター・ファリーナの異名を取った。また、ニーノの愛称もある。.
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スパ (ベルギー)
パ (Spa) は、ベルギーのリエージュ州に位置する都市。英語での温泉、療養温泉を意味するスパ（Spa）の語源ともなった場所である。温泉および隣のフランコルシャンにまたがるサーキット、スパ・フランコルシャンで世界的に知られる。.
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スパ・フランコルシャン
ルキュイ・ド・スパ.
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スクーデリア・フェラーリ
ーデリア・フェラーリ（Scuderia Ferrari スクデリーア・フェ（ッ）ラーリ）は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが運営するワークス・レーシングチームである。現在はF1のコンストラクターとして活動しているが、かつてはスポーツカー世界選手権にも参戦していた。。--> 「スクーデリア（scuderia）」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉で、英語のsquadに相当する。.
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スターリング・モス
ー・スターリング・クロフォード・モス（Sir Stirling Craufurd Moss, OBE 1929年9月17日 - ）は、1950年代に活躍したイギリスの元レーシングドライバーである。 歴代の中でもトップドライバーに数えられる実力を持ちながら、結局一度もチャンピオンになることはなかった。「世界チャンピオンにならなかった最も偉大なドライバー」と評され、日本語では「無冠の帝王」と称される。.
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国際自動車連盟
国際自動車連盟（こくさいじどうしゃれんめい、Fédération Internationale de l'Automobile）は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関。略称はFIA。本部はフランスのパリにある。2009年以降の会長はジャン・トッド。.
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直列4気筒
列4気筒（ちょくれつよんきとう）とは、レシプロエンジン等の形式の1つで、シリンダーが1列に4本配置されている形式。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。主に、排気量1L（リットル）から2.5L程度までの普及価格帯の車両に搭載されることが多い。.
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直列6気筒
列6気筒（ちょくれつ6きとう、Inline-six engine または Straight-six engine）とは、レシプロエンジン等のシリンダー（気筒）配列形式のひとつ。シリンダーが6つ直列に並んでいる。略して「I6」、日本では「直6」「L6」とも記載することがある。.
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直列8気筒
列8気筒（ちょくれつはちきとう）とはシリンダー（気筒）が8つ直列に並んでいるレシプロエンジン等のシリンダー配列をいう。略して「直8」とも記載することもある。 第二次世界大戦前の乗用車用エンジン形式として広く用いられた。その後はV型8気筒エンジンの台頭により急速に姿を消した。第二次世界大戦後もレース用としてはいくつかの成功例がある。アルファ・ロメオ159エンジン、メルセデス・ベンツM196エンジン等である。 また、日本では旧国鉄の標準型気動車のほとんどに17リットル・予燃焼室式ディーゼルエンジンのDMH17Hが搭載された。.
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V型8気筒
V型8気筒（ブイがたはちきとう）は、レシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、直列4シリンダー2組がV字様に配置されている形式を指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V8（ブイはち）と略されることが多い。 多気筒レシプロエンジンとして広く用いられるエンジン形式の一つであり、自動車用としては特に大排気量車の多かったアメリカ合衆国で発達してきた。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン双方あるも､現代では大型乗用車用のエンジン形式として普及している。.
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1954年ベルギーグランプリ
1954年ベルギーグランプリ (1954 Belgian Grand Prix) は、1954年のF1世界選手権第3戦として、1954年6月20日にスパ・フランコルシャンで開催された。.
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1955年
記載なし。
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1955年のF1世界選手権
メルセデス・ベンツ・W196（オープンホイールボディーVer.）をドライブするファン・マヌエル・ファンジオ、1986年のニュルブルクリンク。 1955年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第6回大会である。1月16日のアルゼンチンで開幕し、9月11日のイタリアにおける最終戦まで全7戦で争われた。ファン・マヌエル・ファンジオが連覇、自身3度目のタイトルを獲得した。.
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1955年オランダグランプリ
1955年オランダグランプリ (1955 Dutch Grand Prix) は、1955年のF1世界選手権第5戦として、1955年6月19日にザントフォールト・サーキットで開催された。 レースは100周で行われ、メルセデスのファン・マヌエル・ファンジオが優勝、同じくメルセデスのスターリング・モスが2位、マセラティのルイジ・ムッソが3位となった。.
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1956年ベルギーグランプリ
1956年ベルギーグランプリ (1956 Belgian Grand Prix) は、1956年のF1世界選手権第4戦として、1956年6月3日にスパ・フランコルシャンで開催された。.
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6月5日
6月5日（ろくがついつか）はグレゴリオ暦で年始から156日目（閏年では157日目）にあたり、年末まであと209日ある。誕生花はハマナス、シラン。.
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