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46 関係: ANT-25 (航空機)、九七式戦闘機、ナタール、ノバスコシア州、ハワード・ヒューズ、ハーモン・トロフィー、ハインケル He111、メッサーシュミット Bf110、ロンドン・ガトウィック空港、ヴァレリー・チカロフ、ボッシ＝ボノミ ペダリアンテ、ブリストル 138、ブリストル ブレニム、パンアメリカン航空、ビッカース ウェリントン、フェアリー バトル、ホアキン・ガルシア＝モラト、ダカール、ダグラス DC-3、ベリル・マーカム、エルンスト・レーマン、エールフランス、エアリンガス、ケープ・ブレトン島、コンドル軍団、コードロン シムーン、ジャン・メルモーズ、ジーン・バテン、スペイン内戦、スーパーマリン スピットファイア、冀察政務委員会、航空に関する年表、航空事故の一覧 (1959年以前)、関東軍、F.222 (航空機)、Fi 156 (航空機)、Fw 61 (航空機)、I-15 (航空機)、Ju 52 (航空機)、Ju 88 (航空機)、LZ 129 (飛行船)、Pe-8 (航空機)、恵通航空、1935年の航空、1936年、1937年の航空。
ANT-25 (航空機)
ANT-25（ロシア語：АНТ-25）は、ツポレフ設計局で開発されたソ連の航空機である。 1937年7月18日に、北極点を越えてモスクワからアメリカ合衆国のカリフォルニア州のSan Jacintoまでの10148kmを飛行した機体である。その他にもいろいろな長距離飛行記録を樹立した。 後に自分の設計局をもつパーヴェル・オースィポヴィチ・スホーイが設計した。後に爆撃機型であるDB-1が20機ほど造られた。.
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九七式戦闘機
九七式戦闘機（きゅうななしきせんとうき）は、大日本帝国陸軍の戦闘機。キ番号（試作名称）はキ27。略称・呼称は九七戦、九七式戦など。連合軍のコードネームはNate（ネイト）。開発は中島飛行機、製造は中島および立川飛行機・満州飛行機。 陸軍初の低翼単葉戦闘機として、1940年（昭和15年）前後の主力戦闘機として使用された。旋回性能に非常に優れ、水平面での格闘戦では右に出る機体は無かったとされる。.
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ナタール
ナタウ／ナタール（、ブラジルポルトガル語の発音：naˈtaw）は、ブラジル北東部リオグランデ・ド・ノルテ州の州都。日本では「ナタール」という表記が普及しているが、これはポルトガル本国などで用いられるイベリアポルトガル語の発音に基づくものであり、ブラジルポルトガル語の発音では「ナタウ」となる。「ナタール」（）とは、ポルトガル語でクリスマスを意味する（市が12月25日に成立したことに由来する）。.
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ノバスコシア州
ノバスコシア州（Nova Scotia、 ノウヴァ・スコウシャ。Nouvelle-Écosse、 ヌヴェレコッス）は、カナダ東部の大西洋に面する州。州名はラテン語で「新たなるスコットランド人の国（New Scotland）」を意味する。.
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ハワード・ヒューズ
ハワード・ロバード・ヒューズ・ジュニア（Howard Robard Hughes, Jr., 1905年12月24日 - 1976年4月5日）は、アメリカの実業家・映画製作者・飛行家・発明家である。彼は20世紀を代表する億万長者として知られ、「資本主義の権化」「地球上の富の半分を持つ男」と評された。.
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ハーモン・トロフィー
ハーモン・トロフィー（Harmon Trophy）は年度の最優秀パイロットに贈られる賞である。裕福な気球乗りであり飛行機パイロットでもあるクリフォード・B・ハーモンによって1926年に設立された。 ハーモン・トロフィーには（男性）飛行士（aviator）、女性飛行士（aviatrix）、気球または飛行船操縦士（aeronaut）に与えられる3種類がある。1926年から1938年までの期間には4番目のトロフィーもあり、これは「ナショナル・トロフィー」と呼ばれ、21の参加国それぞれの卓越したパイロットに与えられた。また1946年から1948年までの期間には航空に貢献したアメリカ人が表彰された。1968年（1969年授与）からは宇宙飛行士（astronaut）に対するトロフィーも追加された。.
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ハインケル He111
ハインケル He 111は、第二次世界大戦前から大戦終了まで、ドイツの航空機メーカーのハインケルが製造し、ドイツ空軍が使用していたレシプロ双発爆撃機。.
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メッサーシュミット Bf110
メッサーシュミット Bf110 (現状版で紹介されている参考文献では、日本での一般的な読み方については特に言及されていない)は第二次世界大戦前にドイツで開発され、大戦で活躍した双発レシプロ重戦闘機または多用途機。ドイツ空軍では当初「駆逐機」(Zerstörer)と称されており、「駆逐航空隊」に配備されていた。 1939年の第二次世界大戦開戦後より活躍するがバトル・オブ・ブリテンでイギリス空軍により大きな損害を被り、戦闘機同士が戦う制空戦闘機としての価値は激減した。だがその後も双発が故の大きな積載力や火力と航続距離を生かして対地支援・哨戒、夜間戦闘機の主力として活躍。後継機になるはずであったMe210の開発失敗もあり、敗戦直前の1945年2月まで生産が続けられ、総生産機数は5,700機以上にのぼった。 なお、メッサーシュミット社の機体であるためMe110と呼ばれる場合もあり、飯山 (2004) によればそれが正式でもあるのだが、前身であるバイエルン航空機製造時代に開発が始まった機体はBfを冠するのが(少なくとも)日本では慣例であるため、本項ではこれに倣う(メッサーシュミット Bf109#名称 も参照)。.
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ロンドン・ガトウィック空港
ンドン・ガトウィック空港（ロンドン・ガトウィックくうこう）は、ロンドン中心部から南47.5km、ウェスト・サセックスクローリー中心から5km北に位置する、ロンドン・ヒースロー空港に次ぐイギリスで2番目に大きな空港である。.
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ヴァレリー・チカロフ
ヴァレリー・パヴロヴィチ・チカロフ（ロシア語:Валерий Павлович Чкаловヴァリェーリイ・パーヴロヴィチュ・チュカーラフ；ラテン文字転写:Valery Pavlovich Chkalov, 1904年2月2日 - 1938年12月15日）はソ連の飛行士。ソ連邦英雄。 1936年6月、ツポレフ ANT-25 機で、モスクワから北極点を経由して、アムール川河口のウッド島まで、9,374kmの無着陸飛行に成功（飛行時間は56時間20分）。さらに、翌1937年には、モスクワから北極点を経由してアメリカ合衆国のバンクーバーまで、12,000kmを越える無着陸飛行に成功し（飛行時間は63時間25分）、無着陸飛行の世界記録を打ち立てた。その功績を称え、1938年に政府からソ連邦英雄の称号を授与された。 1938年12月15日、I-180の試作機初飛行において、離陸には成功、飛行場の周りを一周して着陸進入を始めようとした矢先にエンジンが停止。滑走路手前にある空き地に不時着を試みようとしたが失敗して、機体は転覆。チカロフは重傷を負い、その後に死亡した。事故の原因は飛行前夜の気温が極端に冷え込んだにも関わらずエンジンを保温をしなかったことと、チカロフが飛行前点検をおろそかにした事らしい。ちなみにI-180の試作2号機、3号機も墜落し、乗っていたテストパイロットも殉職している。（世界の駄っ作機より） オレンブルクは1938年から1957年までヴァレリー・チカロフに因んでチカロフと呼ばれていた。また、チカロフの生地ヴァシリョヴォは1938年以降、チカロフスクと呼ばれている。 Category:ロシアのパイロット Category:北極探検家 Category:ソビエト連邦英雄 Category:レーニン勲章受章者 Category:赤旗勲章受章者 Category:第1回ソビエト連邦最高会議の代議員 Category:航空事故死した人物 Category:ニジニ・ノヴゴロド県出身の人物 Category:1904年生 Category:1938年没 vi:Chkalov, Lori.
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ボッシ＝ボノミ ペダリアンテ
ボッシ＝ボノミ ペダリアンテ（Pedalianteはイタリア語で、ペダル・グライダー）は1930年代のイタリアで造られた人力飛行機である。 エネア・ボッシ(Enea Bossi)とヴィットリオ・ボノミ(Vittorio Bonomi) によって設計された。1936年に際立って体力のあるパイロット、(エミリオ・カスコ)の操縦で、人力だけで飛行したとされる。カタパルトを使った離陸により1km以上の飛行に成功した。.
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ブリストル 138
ブリストル 138（Bristol Type 138 High Altitude Monoplane）は、1930年代のイギリスの高高度飛行実験機である。本機は固定の尾輪式降着装置を持つ低翼単葉の単発機であった。.
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ブリストル ブレニム
ブリストル ブレニム Mk I ブリストル ブレニム（Bristol Blenheim）は、第二次世界大戦初期のイギリス空軍で使用されたブリストル社製双発軽爆撃機である。.
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パンアメリカン航空
パンアメリカン航空（パンアメリカンこうくう、Pan American Airways/Pan American World Airways、Pan Am、通称：パンナム）は、アメリカ合衆国に存在した航空会社である。「パンナム」は日本での呼び方であり、当時の日本でのCMや広告でも「パンナム」を使用していたが、より英語に近い発音は「パナム」 である。.
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ビッカース ウェリントン
ビッカース ウェリントン（Vickers Wellington）は、第二次世界大戦初期のイギリス空軍で使用されたヴィッカース社製の爆撃機である。ヴィッカース社独特の大圏構造の機体を持つ爆撃機で、第二次世界大戦初期のイギリス空軍において爆撃機部隊の柱として活躍し、「ウィンピー」（Wimpy）の愛称で親しまれた。1943年秋以降は爆撃任務から外され、沿岸哨戒や輸送任務で使用された。 本来は昼間爆撃機として設計されたものの、夜間爆撃機や対潜哨戒機としての活躍が顕著であった。そのためUボートに最も怖れられた兵器の１つで、いわば空の“指輪の幽鬼”だった。.
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フェアリー バトル
フェアリー バトル（Fairey Battle）は、第二次世界大戦初期のイギリス空軍で使用されたフェアリー社製の爆撃機である。第二次世界大戦開戦時より実戦に参加したが、すでに旧式化しており損害も多かったため、1940年後半からは次第に前線を退き、その後は練習機や標的曳航機として使用された。なおイギリス機のドイツ機撃墜第1号は、本機によるものである。.
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ホアキン・ガルシア＝モラト
ホアキン・ガルシア＝モラト（Joaquín García-Morato y Castaño, 1st Count of Jarama、1904年5月4日 – 1939年4月4日）はスペイン内戦でのエース・パイロットである。フランコ軍に属し、ハインケルHe51やフィアット CR.32で40機の撃墜を記録したとされる。.
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ダカール
ダカール（Dakar、現地ウォロフ語表記: Ndakaaru）は、セネガルの首都でありダカール州の州都。アフリカ大陸の西端に位置し大西洋横断貿易において重要な位置を占め、この地域の主要港湾であり、コートジボワールのアビジャンと並んでフランス語圏西アフリカの商業の中心都市である。ダカールの中心地はプラトー地区であり、政治及び商業の中心として機能している。人口2,098,648人（2004年）。 ダカール・ラリーの終着点だったことで知られている。.
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ダグラス DC-3
ダグラス DC-3（ダグラス ディーシースリー、Douglas DC-3）は、アメリカ合衆国の航空機メーカーであるダグラス・エアクラフト社（現ボーイング社）が開発した双発のプロペラ旅客機・輸送機である。1936年運用開始。アメリカ軍用輸送機としての制式名称「C-47 スカイトレイン」（C-47 Skytrain）、イギリス軍用輸送機としての名称「ダコタ」（Dakota）でも知られる。.
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ベリル・マーカム
ベリル・マーカム（Beryl Markham、1902年10月28日 - 1986年8月3日）はイギリス生まれのケニアの女性パイロットである。1936年にヨーロッパからアメリカ大陸への大西洋無着陸単独横断飛行を行った。 イギリスのラトランドに生まれた。4歳の時家族とケニヤに渡った。父親と父の農園で暮らし、ケニヤで最初の競走馬のトレーナーになった。3度結婚し、上流階級の人々のなかで奔放な人生を送った。付き合っていたイギリスのパイロット、トム・キャンベル・ブラックの影響でパイロットになり、狩猟旅行する人々を空から誘導する仕事をしたりした。 1936年にイギリスからニューヨークへの無着陸横断飛行を行うことを決め、それは9月4日に行われた。それまで向かい風に抗して行うヨーロッパからアメリカへの単独横断飛行はジム・モリソンが行い、視界の悪化のためにカナダに不時着したが大西洋の横断に成功していた。イギリスのアビンドンを離陸し、パーシヴァル ガルで20時間の飛行の後に燃料タンクの供給口の凍結のためにエンジンが不調となりカナダのノバスコシア州のケープ・ブレトン島に不時着した。ニューヨークまで飛行する目標は達成できなかったが、大西洋を西向きに単独飛行で横断した最初の女性パイロットとなった。1942年に自伝West with the Nightを出版し、多くの書評で取り上げられたが当時はあまり有名となることはなかった。アメリカで長く暮らした後、1952年にケニアに戻り、競走馬の調教師として成功した。1986年にナイロビで没した。1983年にWest with the Nightは再出版され再評価された。.
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エルンスト・レーマン
Lehmann 1929 エルンスト・アウグスト・レーマン（Ernst August Lehmann、1886年5月12日 - 1937年5月7日）はドイツの飛行船の船長である。ツェッペリン飛行船を指揮し、最も有名な飛行船の船長の一人であった。1937年にヒンデンブルク号爆発事故で死亡した。 ルートヴィヒスハーフェン・アム・マインで生まれた。ベルリン工科大学で機械工学を学び、キールの造船所で働いた。フーゴー・エッケナーに勧められてドイツ飛行船旅行会社に入社し、旅客用飛行船LZ 17 Sachsenの飛行士となり、550回の飛行を行った。第一次世界大戦中は多くの飛行船の指揮を行った。 第一次世界大戦後、民間飛行船にもどり、1919年にL72の最初の大西洋横断飛行に参加し、1920年にはスウェーデンで、ストックホルムと地中海の飛行船による旅客運行の計画を行ったが実現しなかった。1921年にはアメリカ合衆国で4ヶ月すごし、ニューヨークからシカゴまでの飛行船の運行を計画し、1922年にはイギリスとアメリカの間の大西洋横断運航の計画の交渉を行った。 1923年にアメリカでグッドイヤー・ツェッペリン会社が設立されると、技術部門の副社長となった。1924年には、アメリカ海軍に引き渡すためにヨーロッパからアメリカ本土までのLZ 126（後にUSS ロサンジェルスと命名される）の無着陸飛行の副船長を務めた。1928年から1936年の間グラーフツェッペリン号の船長を100回以上務め、1936年にヒンデンブルク号でレークハーストまでの飛行を行った。アコーディオンの名手で乗客のためにワーグナーの作品やドイツ民謡の演奏をしたこともあった。 1937年5月6日、レーマンはマックス・プルース（:de:Max Pruss）船長のヒンデンブルク号に最高士官として乗り込んでいたが、飛行船が炎に包まれた時に大やけどを負い、翌日死亡した。 Category:ドイツのパイロット Category:第一次世界大戦期ドイツの軍人 Category:航空事故死した人物 Category:1886年生 Category:1937年没.
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エールフランス
ールフランス（Air France）は、フランスの航空会社。ヨーロッパでは1位、世界では4位の規模である。.
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エアリンガス
アリンガス (Aer Lingus) は、アイルランドの航空会社。ダブリン市に本拠を置く。.
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ケープ・ブレトン島
ントローレンス湾内 ケープブレトン島 ケープ・ブレトン島（、、ミクマク語: U'namakika、）はカナダ東部大西洋岸、ノバスコシア州にある島。州の本土、ノバスコシア半島とはカンソー海峡で隔てられている。面積は10,311平方キロで、人口は約15万人。島の中央部はブラドー湖が占める。ケープブレトン島を経由してカボット海峡からセントローレンス湾、セントローレンス川へ続く水路は重要な国際航路となっている。名称の由来はフランスのブルターニュ半島 (Brittany) から。.
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コンドル軍団
ンドル軍団（コンドルぐんだん、）は、ナチス政権下のドイツからスペイン内戦に派遣されたドイツ国防軍による遠征軍。ドイツ空軍を主体に、少数の陸海軍部隊を加え組織されたコンドル軍団は、1936年から1939年まで義勇兵の名目でフランシスコ・フランコの国民戦線軍を支援した。ドイツ語のLegion（レギオーン）は、直訳すると義勇軍や傭兵部隊、外人部隊の意味となる。.
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コードロン シムーン
ードロン シムーン（Caudron Simoun）は、1930年代のフランスの4座単葉ツーリング機である。本機は「エール・ブルー」（Air Bleu）により郵便機として使用されて長距離飛行記録を樹立し、第二次世界大戦中はフランス空軍により連絡機として使用された。.
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ジャン・メルモーズ
ャン・メルモーズ（Jean Mermoz, 1901年12月9日 - 1936年12月7日）は、フランスのパイロット。1920年代から1930年代における、アフリカ・南米間の民間空路開拓に多大な業績を残した、国民的な英雄である。.
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ジーン・バテン
ーン・バテン（Jean Gardner Batten，CBE，1909年9月15日 - 1982年11月22日）は、ニュージーランドの女性パイロット。後述のようにいろいろな記録飛行を達成した。その端麗な容姿から「空のガルボ」と呼ばれた。 1982年11月22日、スペインのマヨルカ島で犬に咬まれた傷がもとで死去。73歳。孤独な死であったため、その死が明らかとなったのは5年後の事だった。.
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スペイン内戦
ペイン内戦（スペインないせん、Guerra Civil Española、英語Spanish Civil War1936年7月 - 1939年3月）は、第二共和政期のスペインで勃発した軍事クーデターによる内戦。マヌエル・アサーニャ率いる左派の人民戦線政府（共和国派）と、フランシスコ・フランコを中心とした右派の反乱軍（ナショナリスト派）とが争った。反ファシズム陣営である人民戦線をソビエト連邦が支援し、欧米市民知識人らも数多く義勇軍として参戦、フランコをファシズム陣営のドイツ・イタリアが支持・直接参戦するなどした。.
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スーパーマリン スピットファイア
ピットファイア（Supermarine Spitfire）は、イギリスのスーパーマリーン社で開発された単発レシプロ単座戦闘機である。第二次世界大戦においてイギリス空軍を始めとする連合軍で使用された。1940年のイギリス防衛戦（バトル・オブ・ブリテン）の際に活躍、イギリスをドイツ空軍の手から救った救国戦闘機として有名である。 楕円形の特徴的な主翼を持ち、翼断面は高速を発揮するために薄かった。主任設計技師であるR.J.ミッチェル（1937年死去）とジョセフ・スミスを始めとする彼の後継者たちによって設計されたスピットファイアは、パイロットたちからの支持は厚く、第二次世界大戦のさまざまな状況で活躍した。基本設計が優秀であったことと、戦況に応じたエンジンの出力向上（しかも排気量はグリフォン・エンジンまで変化していない）によって長期間にわたり活躍し、23,000機あまりが生産され、1950年代まで使用された。.
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冀察政務委員会
冀察政務委員会（きさつせいむいいんかい）は1935年11月25日に中華民国北部に成立した地方政権、冀東防共自治政府の機関。同政府は戦争前、中国華北にあった日中間の緩衝政権である。1937年8月20日に解散した。.
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航空に関する年表
航空に関する年表は、航空機（飛行機）、飛行場（空港）、空運など航空に関する年表である。.
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航空事故の一覧 (1959年以前)
本項では、日本以外で発生した民間航空機やゼネラル・アビエーションの航空事故のうち、1959年以前のものについて記述する。 本項以外の航空事故については以下を参照。.
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関東軍
関東軍（かんとうぐん、）は、大日本帝国陸軍の総軍の一つ（1942年（昭和17年）10月1日以前は軍の一つ）。.
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F.222 (航空機)
ファルマン F.222 (Farman F.222) は、フランスのファルマン社によって開発された重爆撃機である。原型は1933年に製作されたF.221で、1937年から部隊配備が開始されたフランス初の実用4発重爆撃機だった。第二次世界大戦時においては旧式化していたが、一部の機体はドイツやイタリアに対する爆撃任務に投入された。.
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Fi 156 (航空機)
Fi 156 シュトルヒは、ドイツ国防軍において、第二次世界大戦中にあらゆる戦線で空中偵察、弾着観測、負傷兵輸送など多様な目的に使用された航空機である。シュトルヒ（Storch）とはドイツ語でコウノトリを意味する。フィーゼラー社によって製造され、戦後も1950年代まで自家用機としてドイツ以外の国で生産された。.
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Fw 61 (航空機)
フォッケウルフ Fw 61(Focke-Wulf Fw 61)は、ドイツが開発した世界初の実用ヘリコプターである。機番はFa 61とも表記される。 サイド・バイ・サイド・ローター形式のヘリで、Fw 44の胴体にジーメンス Sh 14Aを搭載し、航続距離230km、最高速度120km/hを記録した。 機首にも2枚羽根のプロペラがあるが、これは空冷星型エンジン冷却用に取り付けたものであり、前進時の推力として利用するという意図は無い。 初飛行は1936年6月26日。.
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I-15 (航空機)
I-15(ロシア語:И-15イー・ピトナーッツァチ)は、ソ連のポリカールポフ設計局の開発した単発複葉戦闘機。戦間期から第二次世界大戦の初期にかけて労農赤軍の主力戦闘機を務めた。.
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Ju 52 (航空機)
Ju 52（独：Ju 52, ユー 52）は、ドイツのユンカース社が開発した航空機である。.
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Ju 88 (航空機)
Ju 88 は、第二次世界大戦前にドイツの航空機メーカー、ユンカース社によって製造され、第二次世界大戦終了までドイツ空軍で運用された中型双発爆撃機。ナチス・ドイツの主力爆撃機の地位を占めた他、夜間戦闘機や偵察機としても活躍した。.
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LZ 129 (飛行船)
An-225、ボーイング747-8、ボーイング747、エアバスA380 LZ 129（、登録符号: D-LZ 129）「ヒンデンブルク」はドイツの旅客輸送用巨大硬式飛行船。今までに作られたあらゆる飛行機械の中で最も巨大なヒンデンブルク級飛行船の1番船である。2番船にグラーフ・ツェッペリン二世がある。 ヒンデンブルクという名は、1925年から1934年までドイツ大統領だったパウル・フォン・ヒンデンブルク（1847年-1934年）の名をとったものである。 1936年3月に運航を開始し、第2シーズンの最初の北アメリカ行き大西洋横断飛行の最後に爆発火災で破壊されるまで、14ヶ月間運航した。爆発事故は1937年5月6日、ニュージャージー州マンチェスター・タウンシップにあるレイクハースト海軍航空基地に着陸時に発生し、36名が死亡した。この出来事は、映画、写真、ラジオなどの各メディアで広く報道された。.
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Pe-8 (航空機)
ペトリャコフ Pe-8（Петляков Пе-8）は、第二次世界大戦中に戦闘に参加したソ連の唯一の戦略爆撃機である。.
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恵通航空
恵通航空（けいつうこうくう）とは中華民国で短期間存在した航空会社である。.
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1935年の航空
記載なし。
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1936年
記載なし。
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1937年の航空
記載なし。
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