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35 関係: ANT-20 (航空機)、九六式艦上戦闘機、マリオ・ストッパーニ、マーチン M130、チャールズ・キングスフォード・スミス、ハーモン・トロフィー、メッサーシュミット Bf109、メイコン (飛行船)、パンアメリカン航空、フーゴー・ユンカース、フォード トライモータ、ドイツ空軍、ホーカー ハリケーン、ダグラス DC-3、アメリア・イアハート、アルバート・ウィリアム・スティーブンス、ウィリー・ポスト、エリー・バインホルン、カリーナ・ネグロン、カルロス・ガルデル、カーチス ロビン、キー兄弟、シコルスキー S-42、ジミー・ドーリットル、ジーン・バテン、スイス航空、B-17 (航空機)、航空に関する年表、航空事故の一覧 (1959年以前)、Ju 87 (航空機)、MS406 (航空機)、PBY (航空機)、1934年の航空、1935年、1936年の航空。
ANT-20 (航空機)
ANT-20(マクシム・ゴーリキー号；ロシア語:АНТ-20 "Максим Горький")は、ソ連の8発の航空機である。1930年代で最も大きな航空機のひとつであった。.
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九六式艦上戦闘機
九六式艦上戦闘機（きゅうろくしきかんじょうせんとうき）は、日本海軍の艦上戦闘機である。海軍初の全金属単葉戦闘機。 略称は九六式艦戦または九六艦戦もしくは九六戦。 試作機は「九試単座戦闘機（略称は九試単戦）」。アメリカ側のコードネームは“Claude”（クロード）。後継機は零式艦上戦闘機。.
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マリオ・ストッパーニ
マリオ・ストッパーニ（Mario Stoppani、1895年5月24日 - 1959年9月20日）は、イタリアのパイロットである。第一次世界大戦のエース・パイロットで、大戦後はCANT社のテストパイロットを務め、水上機で多くの記録を作った。 ローヴェレに生まれた。第一次世界大戦では第76戦闘機部隊に属し、ニューポール 11で6機を撃墜しエース・パイロットとなった。戦後はアンサルドにテスト・パイロットとして雇われ、SVA 5の初飛行を行った。SVA 5は後にガブリエーレ・ダンヌンツィオがウィーンにプロパガンダ用のビラを撒布した飛行によって有名となった。 その後カンティエーリ・リウニーティ・デッラドリアーティコ（通称CANT：カント）に雇われ、そこでエンジニアのフィリッポ・ザパタ（Filippo Zappata）と協力することになった。CANT Z.501から始まる多くのカントの航空機の試験飛行を行った。 ストッパーニの行った記録的な飛行には次のようなものがある。.
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マーチン M130
マーチン M130 チャイナクリッパ- マーチン M130（Martin model 130）とは、マーチン社が製造し1934年に初飛行した大型4発飛行艇である。パンアメリカン航空（パンナム）からの発注は3艇のみであったが、そのうちの1号艇が「チャイナ・クリッパー（China Clipper）」と命名されたため、一般にはこちらの名称が有名である。.
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チャールズ・キングスフォード・スミス
チャールズ・キングスフォード・スミス（Charles Kingsford Smith, 1897年2月9日 - 1935年11月8日）は、ニックネームで“スミッシー”とも呼ばれる、最も有名なオーストラリアの開拓飛行士である。ブリスベン生まれ。 最初のオーストラリア本土無着陸横断を成し遂げ、初めてのオーストラリアからニュージーランドの飛行をした。1934年には太平洋を東へ飛び、初めてオーストラリアからアメリカ本土へ飛行した。 1935年、アンダマン海を飛行中に行方不明となった。 1966年発行の20オーストラリア・ドル紙幣に肖像が使用されていた。.
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ハーモン・トロフィー
ハーモン・トロフィー（Harmon Trophy）は年度の最優秀パイロットに贈られる賞である。裕福な気球乗りであり飛行機パイロットでもあるクリフォード・B・ハーモンによって1926年に設立された。 ハーモン・トロフィーには（男性）飛行士（aviator）、女性飛行士（aviatrix）、気球または飛行船操縦士（aeronaut）に与えられる3種類がある。1926年から1938年までの期間には4番目のトロフィーもあり、これは「ナショナル・トロフィー」と呼ばれ、21の参加国それぞれの卓越したパイロットに与えられた。また1946年から1948年までの期間には航空に貢献したアメリカ人が表彰された。1968年（1969年授与）からは宇宙飛行士（astronaut）に対するトロフィーも追加された。.
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メッサーシュミット Bf109
Bf 109は、第二次世界大戦におけるナチスドイツ空軍の主力戦闘機。世界で初めて一撃離脱戦法を前提に開発されたとされ、機体重量に比し小さく薄い主翼を持ち、モーターカノンや主脚のエンジンマウントなど、特徴のある設計となっている。本機の生産数は30000機を超え、歴史上もっとも生産された戦闘機であると同時にエーリヒ・ハルトマンやゲルハルト・バルクホルンといったエースパイロットを輩出させた。 1934年、バイエルン航空機製造（Die Bayerische Flugzeugwerke、BFW）で開発が開始され、翌1935年、生産開始。設計主任は、かつてBf 108を設計したロベルト・ルッサー技師。後にバイエルン航空機製造はメッサーシュミット社となった。.
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メイコン (飛行船)
メイコン (USS Macon) は偵察任務に使用することを目的にアメリカ海軍によって建造され、使用された硬式飛行船である。記号はZRS-5。F9Cスパローホーク複葉戦闘機を搭載して空中航空母艦としても用いられた。1935年、カリフォルニア州のビッグ・サー海岸沖で嵐によって損傷し、失われたが、乗員の大半は無事だった。就役期間は2年に満たなかった。 メイコンと姉妹船のアクロンは長さと体積に関しては世界最大級の航空機の一つであった。ヒンデンブルク号より20フィート（約7m）短く、長さで及ばなかったものの、ヘリウムで浮揚する飛行船としては世界最大であった。.
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パンアメリカン航空
パンアメリカン航空（パンアメリカンこうくう、Pan American Airways/Pan American World Airways、Pan Am、通称：パンナム）は、アメリカ合衆国に存在した航空会社である。「パンナム」は日本での呼び方であり、当時の日本でのCMや広告でも「パンナム」を使用していたが、より英語に近い発音は「パナム」 である。.
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フーゴー・ユンカース
フーゴー・ユンカース フーゴー・ユンカース（Hugo Junkers 、1859年2月3日 - 1935年2月3日）はドイツの技術者・発明家・実業家。航空機・内燃機関等のメーカーであるユンカースの創設者であり、全金属製の飛行機、初期の高速ディーゼルエンジン開発の先駆者として知られる。 エンジン技術者として成功を収め、アーヘン工科大学で教鞭を執った経歴もあるが、航空機の世界に関わりだしたのは中年期以降である。 固定翼飛行機の実用化から間もない1900年代後期に、いち早く全てを金属で構築した厚翼単葉構造の特許を申請するなど、先駆的な技術を着想した。第一次世界大戦中には先例の無かった全鋼鉄製の戦闘機を開発、終戦後には世界初の全ジュラルミン製輸送機の開発に成功した。ユンカース式のジュラルミン機体は、軽量さと頑丈さを両立したことで、次世代の全金属モノコック構造が出現する1930年代初頭までは最も先進的な存在であった。自社製機材を運航する航空会社も設立、1920年代にはクラウディウス・ドルニエと、旅客機による大西洋定期航路の構築を競った。 またユニークな対向ピストン式の2ストロークディーゼルエンジン開発に取り組むなど、独創的なエンジニアとして数々の実績を残した。 70歳を超えた晩年までユンカースの開発意欲は旺盛で、固定翼航空機用の高速ディーゼルエンジンの実用化にも取り組んでいた。しかし彼は自由主義的な思想の持ち主であり、アドルフ・ヒトラー率いるナチ党を批判していた。この言動が祟り、ナチス政権が成立するとユンカースは国家弾圧を受け、自ら設立したユンカース社を収奪され、経営からも追放されるに至った。彼は政権の監視下で逼塞生活を強いられながら死去した。.
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フォード トライモータ
フォード トライモータ（Ford 4-AT Trimotor）は1920年代後半から1930年代のアメリカ合衆国の旅客機である。名称の"トライモータ(tri motor)"の名前の通り、発動機(モータ)を機首と両翼とに各1基ずつ計3発(トライ)搭載している。.
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ドイツ空軍
ドイツ空軍（ドイツくうぐん）は、ドイツにおける空軍の名称である。.
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ホーカー ハリケーン
ハリケーン（Hurricane）は、イギリスのホーカー・エアクラフト社によって1930年代に設計されたレシプロ単発・単座戦闘機である。第二次世界大戦においてイギリス空軍を始めとする連合軍で使用され、バトル・オブ・ブリテンなどで広く活躍した。スピットファイアとの競争作として知られる。.
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ダグラス DC-3
ダグラス DC-3（ダグラス ディーシースリー、Douglas DC-3）は、アメリカ合衆国の航空機メーカーであるダグラス・エアクラフト社（現ボーイング社）が開発した双発のプロペラ旅客機・輸送機である。1936年運用開始。アメリカ軍用輸送機としての制式名称「C-47 スカイトレイン」（C-47 Skytrain）、イギリス軍用輸送機としての名称「ダコタ」（Dakota）でも知られる。.
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アメリア・イアハート
アメリア・メアリー・イアハート（Amelia Mary Earhart 、1897年7月24日 - 1937年7月2日）は、アメリカの飛行士。姓の表記は「エアハート」がより原語の発音に近い。.
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アルバート・ウィリアム・スティーブンス
アルバート・ウィリアム・スティーブンス（Albert William Stevens、1886年3月13日 - 1949年3月26日）はアメリカ陸軍の将校で、気球乗りである。1935年、オービル・A・アンダーソンと気球の高度記録を樹立した。 メイン州のベルファストで生まれた。気球からの空中写真の撮影を行い、1930年の南アフリカでの飛行では初めて地平線が湾曲しているのがわかる写真をとった。しばしば遠距離がはっきり写るように赤外線フィルムを用いて撮影した。 1932年にはアメリカ陸軍航空隊のチャールズ・D・マカリスターとともに、日食時に飛行し、地上に落ちる月の影の写真を撮影した。 1935年11月11日、陸軍航空隊のオービル・A・アンダーソン（Orvil A. Anderson）とともに、密閉気球、「エクスプローラII」号で20,000人の観衆に見守られ、NBCの実況放送が行われるなかで、高度記録22,065mを樹立した。1956年にモートン・L・ルイスと、マルコム・ロスに更新されるまで21年間、気球の最高到達高度記録であった。.
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ウィリー・ポスト
ウィリー・ポスト（Wiley Post ：1898年11月22日 - 1935年8月15日）はアメリカ合衆国の1930年代の飛行家。世界一周飛行などで有名になった、隻眼のパイロットである。計器飛行装置を初めて長距離飛行へ応用したほか、与圧服を世界で初めて使用するなど航空技術の開発を行った。.
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エリー・バインホルン
リー・バインホルン（Elly Beinhorn 、1907年5月30日 - 2007年11月28日）は、ドイツのパイロットである。.
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カリーナ・ネグロン
リーナ・ネグロン（Carina Massone Negrone、1911年6月20日 - 1991年3月19日）は、イタリアの女性パイロットである。1935年に女性の高度飛行記録を樹立した。.
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カルロス・ガルデル
ルロス・ガルデル（Carlos Gardel, 1890年12月11日? - 1935年6月24日）は不世出のタンゴ歌手として知られるアルゼンチンの歌手・俳優であり、その人気の絶頂期に飛行機事故で急逝した事と相まって、現在なおタンゴ界の偶像というにとどまらずアルゼンチンの国民的英雄としての地位を不動のものにしている。.
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カーチス ロビン
ーチス ロビン(Curtiss Model 50 Robin)は1928年に開発された、カーチスが開発製造していた高翼単葉の輸送機である。 750機ほどが生産され、ニューヨークーアイルランド間のダグラス・コリガンの飛行とキー兄弟の空中給油による長距離飛行に使われた機体である。 初期型はV型8気筒、90馬力の OX-5 エンジンを搭載した。後のModel C-1で、170馬力から185馬力のカーチス チャレンジャー エンジンが搭載されるようになった。 木製の主翼と鋼管構造の胴体を持ち、操縦席の後ろに並列に置かれた2席の客席が設けられた。初期型は主翼の支柱に大きなフェアリングが設けられたのが特徴であるが、揚力に対する効果がなかったので後期型では廃止された。 初期型の脚の緩衝装置はゴム・コードであったが、後に油圧式に改められた。フロートをつけ水上機にされたものも多かった。価格は7,500ドルであった。 110馬力のエンジンを付けた軍用型が作られXC-10の名前が付けられアメリカ陸軍でテストされた。無線操縦の試験に使われた。.
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キー兄弟
ー兄弟、アル・キー（Al Key、Algene Key）とフレッド・キー（Fred Key、Frederick Key）はアメリカ合衆国のパイロットである。1935年6月から27日間に渡って、無着陸飛行を行った。 第一次世界大戦後に航空に興味を持ち、1920年代にバーンストーミングに加わった後、ミシシッピー州メリディアンのMeridian Municipal 空港の管理人となった。大恐慌の影響で、空港は不要とされ閉じられることになった。キー兄弟は空港の廃止を避けるために人々の関心を引くために、無着陸飛行時間記録の更新に取り組むことにした。 当時、空中給油の課題は、給油ホースからの燃料の漏洩で、漏れたガソリンがしばしばエンジンの排気管で触れて発火した。キー兄弟は、発明家のA.D.ハンターとともに給油ノズルが燃料タンクに完全に挿入された時に自動的に開くバルブを発明した。ノズルが燃料タンクから外れると、バルブは自動的に閉じて、ガソリンの漏れるのを防いだ。この機構はこの後さらに改良されて、今日の空中給油システムでも用いられている。さらに飛行中に、機体の点検ができるようにキャット・ウォークが取り付けられた。 1935年6月4日、兄弟はオーレ・ミス号と名付けたカーチス ロビンでメリディアン空港をメリディアンから出発した。27日間にわたって、メリディアン周辺を飛行し、毎日数回、もう1機のロビンから空中給油を受け、ロープでつるした食料と補給品を受け取った。7月1日に着陸し、6,000ガロンを越える燃料を使って52320マイル（約83,700km）を飛行した。無着陸飛行時間は653時間34分であった。 キー兄弟は、「フライング・キーズ」と呼ばれ、オーレ・ミス号はワシントンの国立航空宇宙博物館に展示されることになった。この飛行の後、メリディアンの空港はキー飛行場と改名された。 キー兄弟は第二次世界大戦に、爆撃機のパイロットとして第二次世界大戦に従軍し、フレッドは、殊勲十字章を受賞し、アルも多くの叙勲を受けた。アルは1960年まで空軍で働き、その後メリディアンの市長を務めた。フレッドはキー飛行場でキーブラザース・フライングサービスを経営した。.
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シコルスキー S-42
ルスキー S-42は、アメリカ合衆国のシコルスキーが開発した旅客用飛行艇である。.
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ジミー・ドーリットル
ェームズ・ハロルド・ドーリットル（James Harold Doolittle, 1896年12月14日- 1993年9月27日）は、アメリカ陸軍の軍人、パイロット。ドゥーリトルとも表記。1942年4月18日にドーリットル空襲を指揮したことで有名である。.
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ジーン・バテン
ーン・バテン（Jean Gardner Batten，CBE，1909年9月15日 - 1982年11月22日）は、ニュージーランドの女性パイロット。後述のようにいろいろな記録飛行を達成した。その端麗な容姿から「空のガルボ」と呼ばれた。 1982年11月22日、スペインのマヨルカ島で犬に咬まれた傷がもとで死去。73歳。孤独な死であったため、その死が明らかとなったのは5年後の事だった。.
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スイス航空
イス航空（スイスこうくう、Swissair AG）は、かつてスイスを拠点として活動していた航空会社である。スイスのフラッグ・キャリアでもあった。.
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B-17 (航空機)
B-17は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発した四発重戦略爆撃機。愛称はフライングフォートレス（Flying Fortress＝空飛ぶ要塞）。.
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航空に関する年表
航空に関する年表は、航空機（飛行機）、飛行場（空港）、空運など航空に関する年表である。.
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航空事故の一覧 (1959年以前)
本項では、日本以外で発生した民間航空機やゼネラル・アビエーションの航空事故のうち、1959年以前のものについて記述する。 本項以外の航空事故については以下を参照。.
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Ju 87 (航空機)
ユンカース Ju 87 シュトゥーカ（Junkers Ju 87）は、ドイツにおいて第二次世界大戦中に使用された急降下爆撃機である。愛称の「シュトゥーカ」（Stuka）とは、急降下爆撃機を意味する「sturzkampfflugzeug」（シュトゥルツカンプフルクツォイク）の略で、本機が急降下爆撃機の代表として扱われたため、この名が用いられるようになった。日本語では「スツーカ」「ストゥーカ（ステューカ）」とも表記されている。 第二次世界大戦以前の1935年秋に初飛行を行っているにもかかわらず、後継機に恵まれなかったこともあって大幅なバージョンアップも無く終戦まで使用され続けた機体である。.
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MS406 (航空機)
モラーヌ・ソルニエ M.S.406（Morane-Saulnier M.S.406）は、第二次世界大戦初期のフランスの戦闘機である。.
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PBY (航空機)
PBY カタリナ（PBY Catalina）は、アメリカ合衆国のコンソリデーテッド・エアクラフト社が開発した飛行艇である。 1935年に初飛行、第二次世界大戦中はアメリカ海軍を始めとして、連合国各国で対潜哨戒、沿岸警備、海難救助などに用いられた。またアメリカ陸軍航空軍では捜索救難機として水陸両用のOA10Aカタリナを用いた。 コンソリデーテッドの他にボーイング社でも生産され、それらはPB2Bの形式名で呼ばれた。.
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1934年の航空
が成層圏用の気球、Ossoaviachim Iで高度22,000 mに到達したが、降下時に地上に激突し、乗員が死亡した。.
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1935年
記載なし。
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1936年の航空
記載なし。
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