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15 関係: チェコ鉄道、ボルト (単位)、プラハ - リサー・ナド・ラベム - コリーン線、プラハ - ルドナー・ウ・プラヒ - ベロウン線、プラハ - ベネショフ・ウ・プラヒ線、プラハ - ウースチー・ナド・ラベム - ヂェチーン線、プラハ - コリーン線、プラハ – ヴラネー・ナド・ヴルタヴォウ – チェルチャニ/ドブルジーシ線、プラハ本駅、ベロウン - ラコヴニーク線、ベロウン - プルゼニ - ヘブ線、ザドニー・トルジェバニ - ロホヴィツェ線、010号線 (チェコ)、070号線 (チェコ)、122号線 (チェコ)。
チェコ鉄道
チェコ鉄道のインターシティ チェコ鉄道株式会社（チェコ語: ČD, České dráhy, a.s.）は、チェコの国有企業。2003年にチェコ鉄道公団（旧チェコ鉄道、ČD, České dráhy, s.o.）から政府100%出資の株式会社に転換し、鉄道施設管理公団所有・管理の国鉄線（Celostátní dráha）における列車運行認可事業者として列車運行事業を承継。2007年に貨物列車運行事業を同社傘下の子会社ČDカーゴ株式会社（ČDC, ČD Cargo, a.s.）へ分割譲渡し、現在は国鉄線における旅客列車運行事業およびその関連事業を行っている。.
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ボルト (単位)
ボルト（volt、記号：V）は、電圧・電位差・起電力の単位である。名称は、ボルタ電池を発明した物理学者アレッサンドロ・ボルタに由来する。 1ボルトは、以下のように定義することができる。表現の仕方が違うだけで、いずれも値は同じである。.
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プラハ - リサー・ナド・ラベム - コリーン線
プラハ - リサー・ナド・ラベム - コリーン線（チェコ語;Železniční trať Praha – Lysá nad Labem – Kolín）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は231。 1870年、オーストリア北西部鉄道によりコリーン～ニンブルク間が開業した。1973年に、残りのニンブルク～プラハ間が開業した。ウィーンとベルリン・プラハを結ぶ路線として開業したが、現在その役割は010号線が担っており、こちらはローカル輸送中心である。.
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プラハ - ルドナー・ウ・プラヒ - ベロウン線
プラハ - ルドナー・ウ・プラヒ - ベロウン線（）は、チェコ鉄道の鉄道線の名称である。路線番号は173。 プラハ～ルドナー間は、1873年にプラハ・ドゥフツォフ鉄道によって開業した。その後、帝立王立国有鉄道に移管され、残りのルドナー～ベロウン間が1897年に開業した。元々はプラハとモスト・テプリツェなど北方を結ぶ路線であったが、現在その役割は090号線が担っており、こちらはプラハの近郊輸送を担っている。また、プラハ～ベロウン間を最短距離で結ぶ路線であるが、並行する171号線と比べて最高速度が低いため、所要時間が長い。.
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プラハ - ベネショフ・ウ・プラヒ線
プラハ～ベネショフ・ウ・プラヒ線（チェコ語;Železniční trať Praha – Benešov u Prahy）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は221。 1871年、皇帝フランツヨーゼフ鉄道の路線として開業した。220号線のプラハ都心部区間に相当する。.
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プラハ - ウースチー・ナド・ラベム - ヂェチーン線
チェコ国鉄090号線、別名プラハ～ヴラニャニ～ヂェチーン線（チェコ語;Železniční trať Kolín – Česká Třebová）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。現在は全線の路線番号が090だが、2015年以前は、ヴラニャニ以南の路線番号が091になっていた。 1850年から1851年にかけて、オーストリア帝国の北部国営鉄道の路線として開業した。ドイツ東部～チェコ～スロヴァキア～ハンガリーを結ぶ鉄道路線の一部を担っている。また、プラハ・マサリク駅方面とプラハ本駅方面は、かつてポドババ駅（2014年8月以前はブベネチ駅）から分岐していたが、2017年7月に工事のためマサリク駅 - ポドババ間が休止され、代わりにマサリク駅 - ホレショヴィツェ - ウースチー方面のルートで運行する様になった。.
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プラハ - コリーン線
プラハ - コリーン線（チェコ語;Železniční trať Praha–Kolín）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は011。 010号線、230号線のプラハ近郊区間に相当する。.
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プラハ – ヴラネー・ナド・ヴルタヴォウ – チェルチャニ/ドブルジーシ線
プラハ – ヴラネー・ナド・ヴルタヴォウ – チェルチャニ/ドブルジーシ線（チェコ語;Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は210。 1882年、ヴルショヴィツェ～モドルジャニ間が、チェコ商業鉄道によって開業した。その他の区間は、1897年から1900年にかけて、帝立王立国有鉄道によって開業した。.
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プラハ本駅
駅3階のカフェ 駅構内 プラハ本駅（チェコ語：Praha hlavní nádraží）は、チェコの首都プラハにある鉄道駅。プラハ中央駅とも訳出される。ジョセフ・ファンタ(cs)の設計によるアール・ヌーヴォー風の芸術性が高い駅舎。各国の主要都市間を結ぶ国際列車が多く発着する。チェコの国鉄事業を所管する鉄道施設管理公団（SŽDC）が管理運営する。.
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ベロウン - ラコヴニーク線
ベロウン～ラコヴニーク線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は174。 1876年、ラコヴニーク・プロチヴィーン鉄道の路線として開業した。チェコ西部の、南北連絡を担っている路線である。.
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ベロウン - プルゼニ - ヘブ線
ベロウン - プルゼニ - ヘブ線（チェコ語;Železniční trať Beroun–Plzeň–Cheb）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は170。 プルゼニを境に歴史が分かれる。ベロウン～プルゼニ間は、1862年にチェコ西部鉄道によって開業した。プルゼニ～ヘブ間は、1872年に皇帝フランツヨーゼフ鉄道によって開業した。チェコ西部とプラハを結ぶ幹線としての役割を担っている。.
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ザドニー・トルジェバニ - ロホヴィツェ線
ドニー・トルジェバニ～ロホヴィツェ線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は172。 1901年、帝立王立国有鉄道の路線として開業した。.
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010号線 (チェコ)
チェコ国鉄010号線、別名コリーン～トルジェボヴァー線（チェコ語;Železniční trať Kolín – Česká Třebová）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1845年、オーストリア帝国の北部国営鉄道の路線としてオロモウツ～プラハ間が開業した。現在は、プラハ～オストラヴァ間を中心に、ドイツ・オーストリア・スロヴァキア・ハンガリーへの国際列車も運行している。.
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070号線 (チェコ)
チェコ国鉄070号線、別名プラハ～トゥルノフ線（チェコ語;Železniční trať Praha–Turnov）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 ネラトヴィツェ～トゥルノフ間は1865年に、プラハ～ネラトヴィツェ間は1872年に、トゥルノフ・クラルピ・プラハ鉄道によって開業した。.
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122号線 (チェコ)
チェコ国鉄122号線、別名プラハ・スミーホフ～ホスチヴィツェ～ルドナー・ウ・プラヒ線（チェコ語;Železniční trať Praha-Smíchov – Hostivice – Rudná u Prahy）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 プラハ～ホスチヴィツェ間は1872年にブシチェフラド鉄道の路線として、ホスチヴィツェ～ルドナー間は1873年にプラハ・ドゥフツォフ鉄道の路線として開業した。「プラハのゼンメリング鉄道」の異名を持つ路線である。.
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