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30 関係: チェコ鉄道、ロキツァニ - ネズヴェスチツェ線、ヘブ - フラニツェ・ヴ・チェハーフ線、プラハ - リサー・ナド・ラベム - コリーン線、プラハ - ルドナー・ウ・プラヒ - ベロウン線、プラハ - ベネショフ・ウ・プラヒ線、プラハ - ベロウン線、プラハ - ウースチー・ナド・ラベム - ヂェチーン線、プラハ – ヴラネー・ナド・ヴルタヴォウ – チェルチャニ/ドブルジーシ線、プラハ本駅、プラウエン - ヘブ線 (ドイツ)、プルゼニ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線、プルゼニ - フルト・イム・ヴァルト線、プルゼニ - クラトヴィ - ジェレズナー・ルダ線、プルゼニ - ジャテツ線、プニョヴァニ - ベズドルジツェ線、フラースト・ウ・プルズニェ - ラドニツェ線、ドマジリツェ - プラナー・ウ・マリアーンスキーフ・ラーズニー線、ニュルンベルク - ヘプ線、ベロウン - ラコヴニーク線、カルロヴィ・ヴァリ - マリアーンスケー・ラーズニェ線 (チェコ)、カルロヴィ・ヴァリ州、スヴォイシーン - ボル線、ズヂツェ - プロチヴィーン線、タホフ郡、010号線 (チェコ)、070号線 (チェコ)、122号線 (チェコ)、140号線 (チェコ)、146号線 (チェコ)。
チェコ鉄道
チェコ鉄道のインターシティ チェコ鉄道株式会社（チェコ語: ČD, České dráhy, a.s.）は、チェコの国有企業。2003年にチェコ鉄道公団（旧チェコ鉄道、ČD, České dráhy, s.o.）から政府100%出資の株式会社に転換し、鉄道施設管理公団所有・管理の国鉄線（Celostátní dráha）における列車運行認可事業者として列車運行事業を承継。2007年に貨物列車運行事業を同社傘下の子会社ČDカーゴ株式会社（ČDC, ČD Cargo, a.s.）へ分割譲渡し、現在は国鉄線における旅客列車運行事業およびその関連事業を行っている。.
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ロキツァニ - ネズヴェスチツェ線
ツァニ～ネズヴェスチツェ線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は175。 ロキツァニ～ミロショフ間は、1869年にチェコ西部鉄道の路線として開業した。残りのミロショフ～ネズヴェスチツェ間は、1882年にチェコ商業鉄道によって開業した。.
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ヘブ - フラニツェ・ヴ・チェハーフ線
ヘブ～フラニツェ・ヴ・チェハーフ線（チェコ語;Železniční trať Cheb – Hranice v Čechách）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は148。 ヘブ～アシ間は、1865年、バイエルン国立鉄道により開業した。残りのアシ～フラニツェ間は、1885年にオーストリア地方鉄道によって開業した。超特急「スーパーシティ」の乗り入れるヘブ～フランチシコヴィ・ラーズニェ間のみ電化されている。.
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プラハ - リサー・ナド・ラベム - コリーン線
プラハ - リサー・ナド・ラベム - コリーン線（チェコ語;Železniční trať Praha – Lysá nad Labem – Kolín）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は231。 1870年、オーストリア北西部鉄道によりコリーン～ニンブルク間が開業した。1973年に、残りのニンブルク～プラハ間が開業した。ウィーンとベルリン・プラハを結ぶ路線として開業したが、現在その役割は010号線が担っており、こちらはローカル輸送中心である。.
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プラハ - ルドナー・ウ・プラヒ - ベロウン線
プラハ - ルドナー・ウ・プラヒ - ベロウン線（）は、チェコ鉄道の鉄道線の名称である。路線番号は173。 プラハ～ルドナー間は、1873年にプラハ・ドゥフツォフ鉄道によって開業した。その後、帝立王立国有鉄道に移管され、残りのルドナー～ベロウン間が1897年に開業した。元々はプラハとモスト・テプリツェなど北方を結ぶ路線であったが、現在その役割は090号線が担っており、こちらはプラハの近郊輸送を担っている。また、プラハ～ベロウン間を最短距離で結ぶ路線であるが、並行する171号線と比べて最高速度が低いため、所要時間が長い。.
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プラハ - ベネショフ・ウ・プラヒ線
プラハ～ベネショフ・ウ・プラヒ線（チェコ語;Železniční trať Praha – Benešov u Prahy）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は221。 1871年、皇帝フランツヨーゼフ鉄道の路線として開業した。220号線のプラハ都心部区間に相当する。.
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プラハ - ベロウン線
プラハ - ベロウン線（チェコ語;Železniční trať Praha–Beroun）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は171。 170号線のプラハ近郊区間に相当する。.
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プラハ - ウースチー・ナド・ラベム - ヂェチーン線
チェコ国鉄090号線、別名プラハ～ヴラニャニ～ヂェチーン線（チェコ語;Železniční trať Kolín – Česká Třebová）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。現在は全線の路線番号が090だが、2015年以前は、ヴラニャニ以南の路線番号が091になっていた。 1850年から1851年にかけて、オーストリア帝国の北部国営鉄道の路線として開業した。ドイツ東部～チェコ～スロヴァキア～ハンガリーを結ぶ鉄道路線の一部を担っている。また、プラハ・マサリク駅方面とプラハ本駅方面は、かつてポドババ駅（2014年8月以前はブベネチ駅）から分岐していたが、2017年7月に工事のためマサリク駅 - ポドババ間が休止され、代わりにマサリク駅 - ホレショヴィツェ - ウースチー方面のルートで運行する様になった。.
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プラハ – ヴラネー・ナド・ヴルタヴォウ – チェルチャニ/ドブルジーシ線
プラハ – ヴラネー・ナド・ヴルタヴォウ – チェルチャニ/ドブルジーシ線（チェコ語;Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は210。 1882年、ヴルショヴィツェ～モドルジャニ間が、チェコ商業鉄道によって開業した。その他の区間は、1897年から1900年にかけて、帝立王立国有鉄道によって開業した。.
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プラハ本駅
駅3階のカフェ 駅構内 プラハ本駅（チェコ語：Praha hlavní nádraží）は、チェコの首都プラハにある鉄道駅。プラハ中央駅とも訳出される。ジョセフ・ファンタ(cs)の設計によるアール・ヌーヴォー風の芸術性が高い駅舎。各国の主要都市間を結ぶ国際列車が多く発着する。チェコの国鉄事業を所管する鉄道施設管理公団（SŽDC）が管理運営する。.
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プラウエン - ヘブ線 (ドイツ)
| ドイツ国鉄544号線、別名プラウエン - ヘプ線（）は、ドイツ鉄道の鉄道線の名称である。なお、チェコ国鉄では、147号線として案内されている。 チェコ国内も含めて、全線がザクセン王国のフォークトラント邦有鉄道によって開業した。現在でもドイツとチェコの国境を越える路線である。.
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プルゼニ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線
プルゼニ～チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線（チェコ語;Železniční trať Plzeň – České Budějovice）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は190。なお2017年末よりズヂツェ - プロチヴィーン線、ターボル - ラジツェ線の一部であるプロチヴィーン - ピーセク間も190号線の一部として扱われる様になった。 プルゼニ - ブヂェヨヴィツェ間は、1868年、皇帝フランツヨーゼフ鉄道の路線として開業した。ウィーンとプルゼニを結ぶ路線として開業したが、オーストリアとチェコを結ぶ幹線は010号線に集約されており、こちらはチェコ南部を東西に結ぶ路線として機能している。プロチヴィーン - ピーセク間は、1875年にラコヴニーク・プロチヴィーン鉄道により、ピーセク - ピーセク町間は1889年にチェコ・モラヴァ連絡鉄道によって開業した。.
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プルゼニ - フルト・イム・ヴァルト線
プルゼニ - フルト・イム・ヴァルト線（チェコ語;Železniční trať Plzeň – Furth im Wald）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は180。 1861年、チェコ西部鉄道によって開業した。バイエルンとチェコを結ぶ役割を担っている。.
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プルゼニ - クラトヴィ - ジェレズナー・ルダ線
プルゼニ - クラトヴィ - ジェレズナー・ルダ線（）は、チェコ鉄道の鉄道線の名称である。路線番号は183。 1876年から1877年にかけて、プルゼニ・ブルジェズノ・ホムトフ鉄道によって開業した。チェコ西部を南北に結ぶ路線である。ドイツとの国境に達する路線であるが、チェコ～バイエルンの輸送は180号線が主に担っている。.
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プルゼニ - ジャテツ線
プルゼニ～ジャテツ線（チェコ語;Železniční trať Plzeň–Žatec）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は160。 1873年、プルゼニ・ブルジェズノ・ホムトフ鉄道の路線として開業した。チェコ西部を、南北に結ぶ路線である。.
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プニョヴァニ - ベズドルジツェ線
プニョヴァニ～ベズドルジツェ線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は177。 1901年、帝立王立国有鉄道によって開業した。.
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フラースト・ウ・プルズニェ - ラドニツェ線
フラースト・ウ・プルズニェ - ラドニツェ線（）は、チェコ鉄道の鉄道線の名称である。路線番号は176。 フラースト・ウ・プルズニェ - ストゥプノ間は、1863年にチェコ西部鉄道によって開業した。残りのストゥプノ - ラドニツェ間は、1893年に同じくチェコ西部鉄道によって開業した。.
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ドマジリツェ - プラナー・ウ・マリアーンスキーフ・ラーズニー線
ドマジリツェ - プラナー・ウ・マリアーンスキーフ・ラーズニー線（チェコ語;Železniční trať Domažlice – Planá u Mariánských Lázní）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は184。 1895年、プラナー～タホフ間が、プラナー・タホフ地方鉄道によって開業した。残りの区間は、1910年に帝立王立国有鉄道によって開業した。.
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ニュルンベルク - ヘプ線
ニュルンベルク～ヘプ線（ドイツ語;Bahnstrecke Nürnberg–Cheb）は、ドイツ鉄道の鉄道線の名称である。路線番号は860だが、ニュルンベルク近郊では891、チェコ国内では179が割り当てられている。.
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ベロウン - ラコヴニーク線
ベロウン～ラコヴニーク線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は174。 1876年、ラコヴニーク・プロチヴィーン鉄道の路線として開業した。チェコ西部の、南北連絡を担っている路線である。.
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カルロヴィ・ヴァリ - マリアーンスケー・ラーズニェ線 (チェコ)
ルロヴィ・ヴァリ〜マリアーンスケー・ラーズニェ線（チェコ語;Železniční trať Karlovy Vary – Mariánské Lázně）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は149。 本線にあたるカルロヴィ・ヴァリ - マリアーンスケー・ラーズニェ間は、1898年、帝立王立国有鉄道の路線として開業した。支線にあたるクラスニー・イェズ - ホルニー・スラヴコフ間は、1901年に開業した。支線の方は、2015年以前は161号線の一部で、大部分がジルチツェ・ラコヴニーク方面に直通していた。.
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カルロヴィ・ヴァリ州
ルロヴィ・ヴァリ州の位置（青色部分） カルロヴィ・ヴァリ州の紋章 カルロヴィ・ヴァリ州（詳細） カルロヴィ・ヴァリ州（チェコ語：Karlovarský kraj）は、チェコのボヘミア地方西部に位置する州。州都はカルロヴィ・ヴァリ。.
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スヴォイシーン - ボル線
ヴォイシーン - ボル線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は178。 1903年、帝立王立国有鉄道によって開業した。.
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ズヂツェ - プロチヴィーン線
ヂツェ - プロチヴィーン線（チェコ語;Železničná trať Zdice – Protivín）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は200。 1875年、ラコヴニーク・プロチヴィーン鉄道によって開業した。現在はピーセク以北のみに路線番号200が割り当てられているが、2017年以前はズヂツェ - プロチヴィーン間が全て200号線であった。.
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タホフ郡
タホフ郡（Okres Tachov, ドイツ語 der Bezirk Tachau, ポーランド語 Powiat Tachov）は、チェコ・プルゼニ州 の一郡（オクレス okres）である。.
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010号線 (チェコ)
チェコ国鉄010号線、別名コリーン～トルジェボヴァー線（チェコ語;Železniční trať Kolín – Česká Třebová）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1845年、オーストリア帝国の北部国営鉄道の路線としてオロモウツ～プラハ間が開業した。現在は、プラハ～オストラヴァ間を中心に、ドイツ・オーストリア・スロヴァキア・ハンガリーへの国際列車も運行している。.
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070号線 (チェコ)
チェコ国鉄070号線、別名プラハ～トゥルノフ線（チェコ語;Železniční trať Praha–Turnov）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 ネラトヴィツェ～トゥルノフ間は1865年に、プラハ～ネラトヴィツェ間は1872年に、トゥルノフ・クラルピ・プラハ鉄道によって開業した。.
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122号線 (チェコ)
チェコ国鉄122号線、別名プラハ・スミーホフ～ホスチヴィツェ～ルドナー・ウ・プラヒ線（チェコ語;Železniční trať Praha-Smíchov – Hostivice – Rudná u Prahy）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 プラハ～ホスチヴィツェ間は1872年にブシチェフラド鉄道の路線として、ホスチヴィツェ～ルドナー間は1873年にプラハ・ドゥフツォフ鉄道の路線として開業した。「プラハのゼンメリング鉄道」の異名を持つ路線である。.
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140号線 (チェコ)
チェコ国鉄140号線、ホムトフ～ヘブ線（チェコ語;Železniční trať Chomutov–Cheb）の一部は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1870年から1873年にかけて、ブシチェフラド鉄道の路線として、ヘブ側から順次開業した。カルロヴィヴァリなど、チェコ西部への連絡輸送を担っている。.
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146号線 (チェコ)
チェコ国鉄146号線、別名ヘブ～トルシニツェ～ルビ・ウ・ヘブ線（チェコ語;Železniční trať Cheb – Tršnice – Luby u Chebu）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1900年、帝立王立国有鉄道の路線として開業した。.
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