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ラコヴニーク - ベチョフ・ナド・テプロウ線

索引 ラコヴニーク - ベチョフ・ナド・テプロウ線

ラコヴニーク~ベチョフ・ナド・テプロウ線()は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は161。 1897年から1898年にかけて、帝立王立国有鉄道によって開業した。.

8 関係: チェコ鉄道ラコヴニーク - ムラドチツェ線プルゼニ - ジャテツ線ベロウン - ラコヴニーク線カルロヴィ・ヴァリ - マリアーンスケー・ラーズニェ線 (チェコ)カルロヴィ・ヴァリ州120号線 (チェコ)126号線 (チェコ)

チェコ鉄道

チェコ鉄道のインターシティ チェコ鉄道株式会社(チェコ語: ČD, České dráhy, a.s.)は、チェコの国有企業。2003年にチェコ鉄道公団(旧チェコ鉄道、ČD, České dráhy, s.o.)から政府100%出資の株式会社に転換し、鉄道施設管理公団所有・管理の国鉄線(Celostátní dráha)における列車運行認可事業者として列車運行事業を承継。2007年に貨物列車運行事業を同社傘下の子会社ČDカーゴ株式会社(ČDC, ČD Cargo, a.s.)へ分割譲渡し、現在は国鉄線における旅客列車運行事業およびその関連事業を行っている。.

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ラコヴニーク - ムラドチツェ線

ラコヴニーク~ムラドチツェ線()は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は162。 1899年、帝立王立国有鉄道の路線として開業した。旅客列車が運行されているのはラコヴニーク~クラロヴィツェ間のみで、クラロヴィツェ~ムラドチツェ間には旅客列車が運行されていない。.

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プルゼニ - ジャテツ線

プルゼニ~ジャテツ線(チェコ語;Železniční trať Plzeň–Žatec)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は160。 1873年、プルゼニ・ブルジェズノ・ホムトフ鉄道の路線として開業した。チェコ西部を、南北に結ぶ路線である。.

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ベロウン - ラコヴニーク線

ベロウン~ラコヴニーク線()は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は174。 1876年、ラコヴニーク・プロチヴィーン鉄道の路線として開業した。チェコ西部の、南北連絡を担っている路線である。.

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カルロヴィ・ヴァリ - マリアーンスケー・ラーズニェ線 (チェコ)

ルロヴィ・ヴァリ〜マリアーンスケー・ラーズニェ線(チェコ語;Železniční trať Karlovy Vary – Mariánské Lázně)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は149。 本線にあたるカルロヴィ・ヴァリ - マリアーンスケー・ラーズニェ間は、1898年、帝立王立国有鉄道の路線として開業した。支線にあたるクラスニー・イェズ - ホルニー・スラヴコフ間は、1901年に開業した。支線の方は、2015年以前は161号線の一部で、大部分がジルチツェ・ラコヴニーク方面に直通していた。.

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カルロヴィ・ヴァリ州

ルロヴィ・ヴァリ州の位置(青色部分) カルロヴィ・ヴァリ州の紋章 カルロヴィ・ヴァリ州(詳細) カルロヴィ・ヴァリ州(チェコ語:Karlovarský kraj)は、チェコのボヘミア地方西部に位置する州。州都はカルロヴィ・ヴァリ。.

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120号線 (チェコ)

チェコ国鉄120号線、別名プラハ~ラコヴニーク線(チェコ語;Železniční trať Praha–Rakovník)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 前身は、1830年、デイヴィツェ~ストホフ~ラーニ間に狭軌で開業したプラハ鉄道である。その後改軌され、1863年にブシチェフラド鉄道によりデイヴィツェ~クラドノ間が再開業した。その後徐々に開業区間が伸び、1873年に全線開通した。プラハとエルツ山地方面を結ぶ路線として開業したが、現在その役割は主に090号線が担っており、こちらはプラハとラコヴニークを結ぶローカル路線としての役割を担っている。 2017年7月、ブブニ・ヴルタヴァ駅の工事により、ブブニ - マサリク駅間が廃止となり、代わりにプラハ・ブブニ・ヴルタヴァ駅が開業した。ヴェレスラヴィーンおよびブブニ・ヴルタヴァで地下鉄に接続しており、プラハ都心へは地下鉄でアクセスが可能である。.

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126号線 (チェコ)

チェコ国鉄126号線、別名モスト~ラコヴニーク線(チェコ語;Železniční trať Most–Rakovník)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 モスト~ロウニ間は、1872年、プラハ・ドゥフツォフ鉄道により開業した。その後王立帝立国有鉄道の路線となり、1904年に残りのロウニ~ラコヴニーク間が開業した。.

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161号線 (チェコ)

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