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14 関係: チェコ鉄道、プラハ - ウースチー・ナド・ラベム - ヂェチーン線、カダニ - ヴィレーモフ・ウ・カダニェ - カシチツェ線、072号線 (チェコ)、097号線 (チェコ)、123号線 (チェコ)、124号線 (チェコ)、126号線 (チェコ)、131号線 (チェコ)、133号線 (チェコ)、134号線 (チェコ)、135号線 (チェコ)、137号線 (チェコ)、140号線 (チェコ)。
チェコ鉄道
チェコ鉄道のインターシティ チェコ鉄道株式会社（チェコ語: ČD, České dráhy, a.s.）は、チェコの国有企業。2003年にチェコ鉄道公団（旧チェコ鉄道、ČD, České dráhy, s.o.）から政府100%出資の株式会社に転換し、鉄道施設管理公団所有・管理の国鉄線（Celostátní dráha）における列車運行認可事業者として列車運行事業を承継。2007年に貨物列車運行事業を同社傘下の子会社ČDカーゴ株式会社（ČDC, ČD Cargo, a.s.）へ分割譲渡し、現在は国鉄線における旅客列車運行事業およびその関連事業を行っている。.
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プラハ - ウースチー・ナド・ラベム - ヂェチーン線
チェコ国鉄090号線、別名プラハ～ヴラニャニ～ヂェチーン線（チェコ語;Železniční trať Kolín – Česká Třebová）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。現在は全線の路線番号が090だが、2015年以前は、ヴラニャニ以南の路線番号が091になっていた。 1850年から1851年にかけて、オーストリア帝国の北部国営鉄道の路線として開業した。ドイツ東部～チェコ～スロヴァキア～ハンガリーを結ぶ鉄道路線の一部を担っている。また、プラハ・マサリク駅方面とプラハ本駅方面は、かつてポドババ駅（2014年8月以前はブベネチ駅）から分岐していたが、2017年7月に工事のためマサリク駅 - ポドババ間が休止され、代わりにマサリク駅 - ホレショヴィツェ - ウースチー方面のルートで運行する様になった。.
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カダニ - ヴィレーモフ・ウ・カダニェ - カシチツェ線
ダニ - ヴィレーモフ・ウ・カダニェ - カシチツェ線（チェコ語;Železniční trať Kadaň – Vilémov u Kadaně – Kaštice）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は132。なお、2014年以前は143号線であった。 1881年、プルゼニ・ブルジェズノ・ホムトフ鉄道により、クラースニー・ドヴール - カシチツェ間が開業した。その後、帝立王立国有鉄道に移管され、1903年にカダニ - カシチツェ間が全通した。殆どの区間は、臨時列車のみの運行となっている。また、プルネールジョフ - カダニ郊外駅以外の区間は冬季の休日のみの運行であり、事実上カダニの町内路線となっている。なお、ロホゼツ - ドウポフ間は廃止されている。.
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072号線 (チェコ)
チェコ国鉄072号線、リサー・ナド・ラベム～ウースチー・ナド・ラベム線（チェコ語;Železniční trať Lysá nad Labem – Ústí nad Labem）の一部は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1874年、オーストリア北西部鉄道の路線として開業した。長距離輸送は、ラベ川左岸の010号線が担っており、ローカル輸送が中心となっている。.
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097号線 (チェコ)
チェコ国鉄097号線、別名ロヴォシツェ～テプリツェ・ヴ・チェハーフ線（チェコ語;Železniční trať Lovosice – Teplice v Čechách）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1897年、ウースチー・テプリツェ鉄道の路線として開業した。現在運行しているのはテプリツェ～ラデイチーン間のみで、ラデイチーン～ロヴォシツェ間はバスによる代行輸送が行われている。.
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123号線 (チェコ)
チェコ国鉄123号線、別名ジャテツ〜オブルニツェ線（チェコ語;Železniční trať Žatec–Obrnice）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1872年に、プルゼニ・ブルジェズノ・ホムトフ鉄道の路線として開業した。.
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124号線 (チェコ)
チェコ国鉄124号線、別名ルジナー・ウ・ラコヴニーカ～ホムトフ線（チェコ語;Železniční trať Lužná u Rakovníka – Chomutov）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1870年から1871年にかけて、ブシチェフラド鉄道の路線として開業した。プラハとエルツ山地方面を結ぶ路線として開業したが、現在その役割は主に090号線が担っており、こちらはローカル路線としての役割を担っている。.
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126号線 (チェコ)
チェコ国鉄126号線、別名モスト～ラコヴニーク線（チェコ語;Železniční trať Most–Rakovník）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 モスト～ロウニ間は、1872年、プラハ・ドゥフツォフ鉄道により開業した。その後王立帝立国有鉄道の路線となり、1904年に残りのロウニ～ラコヴニーク間が開業した。.
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131号線 (チェコ)
チェコ国鉄131号線、別名ウースチー・ナド・ラベム〜ビーリナ線（チェコ語;Železniční trať Ústí nad Labem – Bílina）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1874年、ウースチー・テプリツェ鉄道の路線として開業した。ウースチーとビーリナを最短距離で結ぶが、駅間距離が短く、最高速度も低いことから、並行する130号線の方が所要時間が短い。.
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133号線 (チェコ)
チェコ国鉄133号線、別名ホムトフ～イルコフ線（チェコ語;Železniční trať Chomutov–Jirkov）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1872年、ドゥフツォフ・ポドモクリ鉄道によって開業したが、現在の路線は1984年に付け替えられたものである。.
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134号線 (チェコ)
チェコ国鉄134号線、別名テプリツェ・ヴ・チェハーフ～リトヴィーノフ線（チェコ語;Železniční trať Teplice v Čechách – Litvínov）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1872年に、ドゥフツォフ・ポドモクリ鉄道の路線として開業した。.
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135号線 (チェコ)
チェコ国鉄135号線、別名モルダヴァ山岳線（チェコ語;Moldavská horská dráha）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1876年から1884年にかけて、プラハ・ドゥフツォフ鉄道の路線として開業した。かつては国境を越えてドイツのフライベルクまで線路がつながっていたが、モルダヴァ以北は既に廃止されている。.
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137号線 (チェコ)
チェコ国鉄137号線、別名ホムトフ～ヴェイプルティ線（チェコ語;Železniční trať Chomutov–Vejprty）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1872年、ブシチェフラド鉄道の路線として開業した。ドイツ国鉄と繋がっており、ホムトフとケムニッツを結んでいる。.
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140号線 (チェコ)
チェコ国鉄140号線、ホムトフ～ヘブ線（チェコ語;Železniční trať Chomutov–Cheb）の一部は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1870年から1873年にかけて、ブシチェフラド鉄道の路線として、ヘブ側から順次開業した。カルロヴィヴァリなど、チェコ西部への連絡輸送を担っている。.
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