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6 関係: 南海1201形電車、大阪市交通局1201形電車、西武モハ500形電車、近鉄1400系電車、近江鉄道モハ131形電車、武蔵野鉄道デハ100形電車。
南海1201形電車
南海1201形電車（なんかい1201がたでんしゃ）とは、南海電気鉄道に在籍した一般車両（通勤形電車）の1形式である。 本稿では、基幹形式であるモハ1201形を中心に、同系の制御付随車であるクハ1901形、およびモハ1201形の出力強化型であるモハ1551形などを含めて述べることとする。.
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大阪市交通局1201形電車
大阪市交通局1201形電車（おおさかしこうつうきょく1201がたでんしゃ）は、かつて大阪市交通局が保有していた路面電車車両で、当初は阪堺電鉄の101形として1926年と1929年に製造された車両である。.
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西武モハ500形電車
西武モハ500形電車（せいぶモハ500がたでんしゃ）は西武鉄道に在籍していた通勤形電車である。.
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近鉄1400系電車
近鉄1400系電車（きんてつ1400けいでんしゃ）とは、近畿日本鉄道（近鉄）の保有する一般車両（通勤形電車）の一系列である。 本項では1200系電車（2代）及び1201系電車、2050系電車、6600系電車についても記述する。.
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近江鉄道モハ131形電車
近江鉄道モハ131形電車（おうみてつどうモハ131がたでんしゃ）は、かつて近江鉄道に在籍していた、戦後間もなく親会社の西武鉄道より譲り受けた木造車を前身とする電車（制御電動車）である「近江鉄道電車沿革史」 pp.147 - 148。 本項では、モハ131形電車と同様に西武鉄道から譲渡された木造車を種車とする制御電動車モハ105形電車・モハ201形電車（初代）、および制御車クハ1201形電車（初代）について記述するとともに、上掲各形式の車体鋼体化以降の形式である「近江鉄道電車沿革史」 pp.149 - 152モハ131形電車・モハ133形電車・クハ1205形電車・クハ1207形電車・クハ1208形電車・クハ1212形電車・クハ1213形電車・クハ1214形電車・クハ1216形電車の各形式の動向についても詳述する。.
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武蔵野鉄道デハ100形電車
武蔵野鉄道デハ100形電車（むさしのてつどうデハ100がたでんしゃ）は、西武鉄道の前身事業者である武蔵野鉄道が、保有する路線の電化完成に際して1922年（大正11年）園田政雄 「西武鉄道 時代を築いた電車たち」 (1992) pp.150 - 151に新製した、武蔵野鉄道初の電車である。翌1923年（大正12年）園田政雄 「西武鉄道 時代を築いた電車たち」 (1992) p.151には、デハ100形の制御車としてサハ105形電車武蔵野鉄道においては制御車の車両記号を「サハ」と称した。および客荷合造車サハニ110形電車の2形式が増備された。 本項では上記3形式のほか、1925年（大正14年）から1926年（大正15年）にかけて新製されたデハ130形電車・サハ135形電車およびデハ310形電車・サハ315形電車、すなわち武蔵野鉄道が電化開業初期に増備した木造車体を備える電車各形式今城光英・加藤新一・酒井英夫 「私鉄車両めぐり(80) 西武鉄道 1」 (1969) pp.69 - 70について記述する。.
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