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26 関係: 南海10000系電車、小田急10000形電車、京阪10000系電車、国鉄10000系貨車、国鉄レサ10000系貨車、国鉄ワキ10000形貨車、国鉄キハ01系気動車、国鉄コキ10000形貨車、国鉄EC40形電気機関車、相鉄10000系電車、西武10000系電車、高松琴平電気鉄道10000形電車、近鉄10000系電車、東京メトロ10000系電車、東京モノレール10000形電車、東京都交通局10-000形電車、東武10000系電車、横浜市交通局10000形電車、1、10000、20000系、30000系、40000系、50000系、60000系、70000系。
南海10000系電車
南海10000系電車（なんかい10000けいでんしゃ）は、南海電気鉄道が1985年（昭和60年）に製造した特急形電車である。 南海本線でそれまで運行されていた特急「四国号」に代わる特急「サザン」の運行開始に合わせ、専用車として製造された。 1985年から1989年（平成元年）にかけて2両編成10本（20両）が製造されたが、1992年（平成4年）に中間車が8両製造されるとともに先頭車6両の中間車化改造が実施され、4両編成7本（28両）に組み替えられた。.
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小田急10000形電車
小田急10000形電車（おだきゅう10000がたでんしゃ）は、1987年から2012年まで小田急電鉄（小田急）が運用していた特急用車両（ロマンスカー）である。 小田急開業60周年を記念して1987年に登場した特急車両で、前後の展望席以外の客室を高床化した車両である。「HiSE」という愛称が設定され、1988年には鉄道友の会よりブルーリボン賞を授与された。1991年に20000形（RSE車）が登場するまでと、2002年から2005年に50000形（VSE車）が登場するまでは特急ロマンスカーのイメージリーダーとして扱われてきたが、バリアフリー対応が困難なことからVSE車の登場後は淘汰が開始され、2012年3月のダイヤ改正をもって営業運転を終了した。廃車後、一部の車両が長野電鉄に譲渡された。 小田急では、編成表記の際には「新宿方先頭車両の車両番号（新宿方の車号）×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「10041×11」のように表記する。また、初代3000形は「SE車」、3100形は「NSE車」、7000形は「LSE車」、本形式10000形は「HiSE車」、20000形は「RSE車」、30000形は「EXE車」、50000形は「VSE車」、箱根登山鉄道箱根湯本駅へ乗り入れる特急列車については「箱根特急」と表記する。.
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京阪10000系電車
準急ひこぼしの運用につく旧塗装の10000系（萱島駅にて） 京阪10000系電車（けいはん10000けいでんしゃ）は、2002年（平成14年）4月15日に営業運転を開始した京阪電気鉄道の通勤形電車。.
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国鉄10000系貨車
10000系貨車とは、日本国有鉄道の貨車のうち、最高運転速度100km/hに対応し、空気バネ台車（TR203）を装備する高速貨車を指す。 形式の数字が10000で揃えられていたため、この名がある。 以下の車両が存在した。詳しくは各項目を参照。.
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国鉄レサ10000系貨車
レサ10000系で組成された鮮魚列車「とびうお」 国鉄レサ10000系貨車（こくてつレサ10000けいかしゃ）は、1966年（昭和41年）と1969年（昭和44年）に合計137両が新造されたレサ10000形と、1966年（昭和41年）に11両が新造されたレムフ10000形の両形式からなる、国鉄の冷蔵車である。.
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国鉄ワキ10000形貨車
国鉄ワキ10000形貨車（こくてつワキ10000がたかしゃ）とは、日本国有鉄道（国鉄）が高速貨物列車用として1965年（昭和40年）から製作した 30 t 積の貨車（有蓋車）である。 本形式から改造された形式群についても本稿にて記述する。 __toc__.
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国鉄キハ01系気動車
小樽市総合博物館に展示されているキハ03 1。 キハ01系気動車は、日本国有鉄道（国鉄）が1954年（昭和29年）から製造した閑散線区用の小型気動車（レールバス）である。 なお「キハ01系」という呼称は、同一の設計思想に基づいて製造された形式を便宜的・趣味的に総称したもので国鉄制式の系列呼称ではない。具体的にはキハ01形・キハ02形（←キハ10000形）、キハ03形（←キハ10200形）の3形式とキハ01形を改造したキユニ01形を指す。.
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国鉄コキ10000形貨車
国鉄コキ10000形貨車（こくてつコキ10000がたかしゃ）とは、日本国有鉄道（国鉄）が特急貨物列車用として1966年（昭和41年）から製作した貨車（コンテナ車）である。 コンテナのみの輸送を目的としたコキ10000形と、緩急設備を有し車掌乗務を可能としたコキフ10000形とがあり、これに加え種々の派生形式が存在する。ここではこれらをまとめて解説する。.
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国鉄EC40形電気機関車
国鉄EC40形電気機関車（こくてつEC40がたでんききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1912年（明治45年）に輸入した直流用電気機関車である。日本の国有鉄道が初めて導入した電気機関車である。また日本で唯一、動軸数が奇数の電気機関車である。.
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相鉄10000系電車
10000系の車内JR東日本E231系とモケットの色が異なる 相鉄10000系電車（そうてつ10000けいでんしゃ）は、2002年（平成14年）2月24日に営業運転を開始した相模鉄道の通勤形電車。 本項では特に個々の編成について記す必要がある場合は、簡略化のために横浜側の先頭車（1号車）のクハ10700形の番号を指して、「10701F」（Formation.
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西武10000系電車
西武10000系電車（せいぶ10000けいでんしゃ）は、1993年（平成5年）から製造された西武鉄道の特急車両。 「ニューレッドアロー」（New Red Arrow略称：NRA）の愛称を持つ7両編成12本計84両が導入され、通商産業省グッドデザイン商品に選定された。.
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高松琴平電気鉄道10000形電車
松琴平電気鉄道10000形電車（たかまつことひらでんきてつどう10000がたでんしゃ）は、高松琴平電気鉄道（琴電）に在籍した電車である。 同社の自社発注車で、1952年日立製作所笠戸工場製。制御電動客車の1001と1002（竣工時）による2両1編成の2両が在籍したが、1986年に廃車になった。.
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近鉄10000系電車
近鉄10000系電車（きんてつ10000けいでんしゃ）は、1958年（昭和33年）に登場した近畿日本鉄道（近鉄）の特急用電車である。 2階建車両を採用した日本初の特急用電車で、なおかつ世界で初めての2階建車両による高速電車でもある。かつて近鉄特急の代名詞的存在であった「ビスタカー」の初代にあたり、近鉄公式として、歴代のビスタカーと区別する際の通称は「旧ビスタカー」である。.
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東京メトロ10000系電車
東京メトロ10000系電車（とうきょうメトロ10000けいでんしゃ）は、2006年（平成18年）9月1日に有楽町線で営業運転を開始した交友社「鉄道ファン」2006年12月号POST記事155頁「9/1、東京メトロ10000系スタート」。 東京地下鉄（東京メトロ）の通勤形電車。帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化移行後、初の新系列車両である。.
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東京モノレール10000形電車
東京モノレール10000形電車（とうきょうモノレール10000がたでんしゃ）は、東京モノレールのモノレール電車。 老朽化した1000形の置き換えにより必要となる車両運用数を満たすために製造された。.
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東京都交通局10-000形電車
東京都交通局10-000形電車（とうきょうとこうつうきょく10-000がたでんしゃ）は、東京都交通局（都営地下鉄）新宿線で使用された通勤形電車。形式名は、東京都交通局の公式発表によると-（ハイフン）を抜かして「いちまんがた」と読むことになっている。.
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東武10000系電車
東武10000系電車（とうぶ10000けいでんしゃ）は、東武鉄道（東武）の通勤形電車。1983年（昭和58年）に8000系の後継車として登場した。車体は先に登場した9000系に引き続いてステンレスが採用された。 本項では、10000系のマイナーチェンジ車として1988年（昭和63年）に登場した10030系電車、および10030系と同時期に登場したVVVFインバータ制御試作車である10080系電車について記述する。また、個々の編成を表す場合は浅草・池袋・柏方先頭車の車両番号の末尾に「F」（「編成」を意味する英語Formationの頭文字）を付して表記する。1983年（昭和58年）から1996年（平成8年）にかけて3系列合わせて486両（10000系118両、10030系364両、10080系4両）が製造された。.
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横浜市交通局10000形電車
横浜市交通局10000形電車（よこはましこうつうきょく10000がたでんしゃ）は、横浜市交通局が横浜市営地下鉄のグリーンライン用に導入した通勤形電車。2008年（平成20年）3月30日のグリーンライン開業に合わせて営業運転を開始した。.
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1
一」の筆順 1（一、いち、ひと、ひとつ）は、最小の正の整数である。0 を自然数に含めない流儀では、最小の自然数とも言える。整数の通常の順序において、0 の次で 2 の前の整数である。1 はまた、実数を位取り記数法で記述するための数字の一つでもある。 「無」を意味する 0 に対して、1 は有・存在を示す最原初的な記号なので、物事を測る基準単位、つまり数や順序を数える際の初めである。英語の序数詞では、1st、first となる。ラテン語では unus（ウーヌス）で、接頭辞 uni- はこれに由来する。.
10000
10000（いちまん、よろず、よろづ）は自然数、また整数において、9999の次で10001の前の数である。.
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20000系
20000系（20000けい）、20000形（20000がた）とは、20000の数値を使用する、ないしは5桁の数値のうち上1桁目に「2」を使用する体系を持つものを指す。.
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30000系
30000系（30000けい）とは、30000の数値を使用する、ないしは5桁の数値のうち上1桁目が「3」を使用する体系を持つものを指す。.
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40000系
40000系（40000けい）とは、40000の数値を使用する、ないしは5桁の数値のうち上1桁目が「4」を使用する体系を持つものを指す。.
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50000系
50000系（50000けい）、50000形（50000がた）とは、50000ないしは万位の数値が5である系列・系統を指す。.
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60000系
60000系、60000形は、鉄道車両の名称。.
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70000系
70000系（70000けい）、70000形（70000がた）とは、70000の数値を使用する体系を持つものを指す。.
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