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国際自動車連盟

索引 国際自動車連盟

国際自動車連盟(こくさいじどうしゃれんめい、Fédération Internationale de l'Automobile)は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関。略称はFIA。本部はフランスのパリにある。2009年以降の会長はジャン・トッド。.

66 関係: 世界モータースポーツ評議会世界ラリークロス選手権世界ラリー選手権世界ツーリングカー選手権世界カート選手権会長マックス・モズレーモータースポーツモータースポーツライセンスヨーロッパツーリングカー選手権プロダクションカー世界ラリー選手権パリパウル・アルフォンス・フォン・メッテルニヒ=ヴィンネブルクヒルクライムフランスフランス語フォーミュラ1フォーミュラ2フォーミュラ3フォーミュラ3000フォーミュラ・ワン・コンストラクターズ・アソシエーションフォーミュラカーフォーミュラEドラッグレースドイツドイツ自動車連盟ベルギーアメリカ自動車協会アジアパシフィックラリー選手権イギリスイタリアクロスカントリーラリー・ワールドカップグループAグループBグループCグループCNグループGT1グループGT2グループGT3グループNグループRコンコルド協定コンコルド広場シルエットフォーミュラジャン・トッドジャン=マリー・バレストルスポーツカー世界選手権スーパーライセンスストックカー国際オリンピック委員会...国際運転免許証国際機関英語FIA 世界耐久選手権FIA インターコンチネンタル・ドリフティング・カップFIA GT1世界選手権GP2NOC日本自動車連盟1904年1922年1947年1978年1981年1993年2001年 インデックスを展開 (16 もっと) »

世界モータースポーツ評議会

世界モータースポーツ評議会(World Motor Sport Council)は国際自動車連盟(FIA)の内部組織で、毎年開催されるFIA総会にて、国際レースカレンダーを決定するモータースポーツにおける最高決定機関。議長はFIA会長が務め、F1のボスであるバーニー・エクレストン及び各国の自動車クラブの代表27名で構成されている。.

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世界ラリークロス選手権

FIA 世界ラリークロス選手権(エフアイエー せかいラリークロスせんしゅけん、FIA World Rallycross Championship, 通称:WorldRX、WRX)は、国際自動車連盟 (FIA) が主催しIMGモータースポーツがプロモートする、ラリークロスの世界選手権である。なお当選手権の派生元であり併催シリーズの欧州ラリークロス選手権も、世界ラリークロス選手権の公式ホームページでは下位クラス同様に扱われているため、本記事ではこちらについても扱う。.

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世界ラリー選手権

| category.

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世界ツーリングカー選手権

世界ツーリングカー選手権(せかいツーリングカーせんしゅけん、World Touring Car Championship、WTCC)は、国際自動車連盟 (FIA) が開催していた、ツーリングカーによるレースの名称である。.

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世界カート選手権

世界カート選手権(せかいカートせんしゅけん、Karting World Championship)は、レーシングカートの世界選手権シリーズ。 モータースポーツ専門誌などでは、主催団体である国際カート委員会(Commission Internationale De Karting、CIK)及びその上部団体である国際自動車連盟(FIA)の略称を取ってCIK-FIA世界選手権(CIK-FIA World Karting Championship)などと表記されることも多い。.

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会長

会長(かいちょう)は、会の長・責任者を指す言葉である。会長はその団体・組織を代表したり、あるいは会務を総理する。.

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マックス・モズレー

マックス・ルーファス・モズレー(Max Rufus Mosley、1940年4月13日 - )は、イギリスの弁護士で、国際自動車連盟(FIA)の元会長。ロンドン出身。.

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モータースポーツ

モータースポーツ(motorsports)とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル(オートバイ)などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.

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モータースポーツライセンス

モータースポーツライセンス( Motor Sports License )は、各種モータースポーツに参加するために必要な資格のことである。 実際に走る選手(競技運転者)だけでなく、チーム監督や競技を取り仕切る審判員にもそれに対応するライセンスの所持が求められる。.

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ヨーロッパツーリングカー選手権

ヨーロッパツーリングカー選手権(Europe Touring Car Championship)は、欧州各国をラウンドして行われた、ツーリングカーレースのシリーズ名称。1963年から1988年まで行われたセミ耐久レースを「ETC」、2000年から2004年まで行われたスプリントレースを「ETCC」と称するのが一般的である。.

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プロダクションカー世界ラリー選手権

プロダクションカー世界ラリー選手権(Production car World Rally Championship)は、2002年から2012年まで開催されていた国際自動車連盟(FIA)公認の世界ラリー選手権(WRC)のカテゴリの一つである。略称はPCWRCまたはPWRC。現在のWRC2の前身。.

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パリ

ランドサット パリの行政区 パリ(Paris、巴里)は、フランス北部、イル=ド=フランス地域圏にある都市。フランスの首都であり、イル=ド=フランス地域圏の首府である。 フランス最大の都市であり、同国の政治、経済、文化などの中心である。ロンドン、ニューヨーク、香港、東京などと並ぶ世界トップクラスの世界都市でもある。行政上では、1コミューン単独で県を構成する特別市であり、ルーヴル美術館を含む1区を中心に、時計回りに20の行政区が並ぶ(エスカルゴと形容される)。.

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パウル・アルフォンス・フォン・メッテルニヒ=ヴィンネブルク

パウル・アルフォンス・フォン・メッテルニヒ=ヴィンネブルク(Paul Alfons Prinz von Metternich-Winneburg, 1917年5月26日 ウィーン - 1992年9月21日 ジュネーヴ)は、ドイツ・オーストリアの貴族、カーレーサー。国際自動車連盟会長(在任1975年 - 1985年)を務めた。全名はパウル・アルフォンス・マリア・クレメンス・ロタール・フィリップス・ネーリ・フェリックス・ニコメデス(Paul Alfons Maria Clemens Lothar Philippus Neri Felix Nicomedes, 6.

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ヒルクライム

ヒルクライム(hill climb)とは、登坂競技のこと。山や丘陵の上り坂に設定されたコースを走るタイムレースである。 本稿では、主にロードバイクを用いる自転車競技について記述する。.

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フランス

フランス共和国(フランスきょうわこく、République française)、通称フランス(France)は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ(本土)は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.

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フランス語

フランス語(フランスご)は、インド・ヨーロッパ語族のイタリック語派に属する言語。ロマンス諸語のひとつで、ラテン語の口語(俗ラテン語)から変化したフランス北部のオイル語(またはウィ語、langue d'oïl)が母体と言われている。日本語では、仏蘭西語、略して仏語とも書く。 世界で英語(約80の国・地域)に次ぐ2番目に多くの国・地域で使用されている言語で、フランス、スイス、ベルギー、カナダの他、かつてフランスやベルギーの領域だった諸国を中心に29カ国で公用語になっている(フランス語圏を参照)。全世界で1億2,300万人が主要言語として使用し、総話者数は2億人以上である。国際連合、欧州連合等の公用語の一つにも選ばれている。このフランス語の話者を、'''フランコフォン''' (francophone) と言う。.

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フォーミュラ1

フォーミュラ1(Formula One、 フォーァミュラ・ワン)は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1(エフ・ワン)。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.

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フォーミュラ2

フォーミュラ2(Formula 2、F2)は、自動車レースの1カテゴリー。FIAが定義するフォーミュラカーレースのうち、F1の直下に位置する。 「ヨーロッパ・F2選手権」がフォーミュラ3000(F3000)への移行により1984年に廃止、2009年より2012年まで「FIA F2選手権」が行われたが廃止、2017年にGP2から改名される形で本選手権が復活した。.

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フォーミュラ3

フォーミュラ3 フォーミュラ3 (Formula 3、F3) は、自動車レースの1カテゴリーである。FIAが定義するフォーミュラカー(オープンホイール)四輪レースのうち、F2の下に位置するカテゴリーである。.

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フォーミュラ3000

フォーミュラ3000(レイナード93D、1993年) フォーミュラ3000(Formula 3000、F3000)は、自動車レースの1カテゴリーで、国際自動車連盟(FIA)が定義するフォーミュラカー(オープンホイール)による四輪レースのうち、F1の直下に位置するカテゴリーであった。 F3000には国際選手権と地域選手権が存在した。本項ではおもに国際F3000選手権 (International Formula 3000 Championship) について説明する。.

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フォーミュラ・ワン・コンストラクターズ・アソシエーション

フォーミュラ・ワン・コンストラクターズ・アソシエーション(Formula One Constructors Association、FOCA、F1製造者協会)はフォーミュラ1世界選手権のレーシングカー製造者を中心とした組織。1974年設立。略称は当初はF1CAだったが、後にFOCAと改められた。 かつてはF1の運営をめぐって、国際自動車スポーツ連盟(FISA、現在の国際自動車連盟(FIA))との対立をしたが、コンコルド協定を基に1981年にFISAとFOCAが共同運営するようになった。 ただし1987年のコンコルド協定更新時に、FOCAが持つF1の商業権の管理をバーニー・エクレストンが新たに設立したFormula One Promotion and Administration(FOPA、現在のFormula One Administration(FOA))に委託するようになって以降は、実質的な機能を失う。 2008年にはF1に参戦するチームの連合体として、新たにフォーミュラ・ワン・チームズ・アソシエーション(FOTA)が発足している。 Category:フォーミュラ1 Category:モータースポーツに関する組織.

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フォーミュラカー

フォーミュラカー (Formula car) は、「車輪とドライバーが剥き出しになっている」という規格(フォーミュラ)に沿ったレーシングカーである。フォーミュラカーで行われる自動車競技がフォーミュラレースである。この項ではフォーミュラレースについても記載する。 日本語の「フォーミュラカー」が指す対象を指す用語としては、米語でよく使われるのは「オープンホイールカー」 (open-wheel car) 、英国英語でよく使われるのは「シングルシーターカー」 (single-seater car) であるが、いずれも微妙にズレがある(#呼称)。.

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フォーミュラE

FIA フォーミュラE選手権 (FIA Formula E Championship、フォーミュライー、FE)は化石燃料を使用しない電気自動車のフォーミュラカーによるレースで、俗に「電気のF1」などと紹介される。2014年9月から開催されている。.

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ドラッグレース

ドラッグスター」と呼ばれるドラッグレース専用車両 ドラッグレース(Drag race)は、アメリカを発祥とする、直線コース上で停止状態から発進し、ゴールまでの時間を競うモータースポーツ。このスポーツに挑戦する者はドラッグレーサー(Drag racer)と呼ばれる。 引っ張られているように見えるほど速いことからDrag raceと呼ばれるようになった。(Dragは物を引く、或いは引き摺るという意味で使われる単語であり(パソコンのマウスカーソルのドラッグなどと意味は同じ)、薬物を意味する単語のDrugではない).

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ドイツ

ドイツ連邦共和国(ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland)、通称ドイツ(Deutschland)は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ(ドイツ民主共和国)の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.

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ドイツ自動車連盟

ドルニエ 328-300型機 ユーロコプター EC 145型機 ドイツ自動車連盟()は、本部をミュンヘンに置くドイツの自動車ドライバーをサポートする組織である。略称ADAC(アダック、アーデーアーツェー)。 会長はペーター・マイヤー。会員数約1500万人の、ヨーロッパ最大の自動車連盟で、日本の日本自動車連盟(JAF)に相当する組織である。国際自動車連盟(FIA)に加盟している団体である。 「全ドイツ自動車クラブ」「ドイツ自動車クラブ」「全ドイツ自動車連盟」などとも訳す。直訳的なのは「全ドイツ自動車クラブ」である。.

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ベルギー

ベルギー王国(ベルギーおうこく)、通称ベルギーは、西ヨーロッパに位置する連邦立憲君主制国家。隣国のオランダ、ルクセンブルクと合わせてベネルクスと呼ばれる。首都のブリュッセル(ブリュッセル首都圏地域)は欧州連合(EU)の主要機関の多くが置かれているため、"EUの首都"とも言われており、その通信・金融網はヨーロッパを越えて地球規模である。憲法上の首都は19の基礎自治体から成るブリュッセル首都圏の自治体の一つ、ブリュッセル市である。 19世紀にネーデルラント連合王国から独立した国家で、オランダ語の一種であるフラマン語が公用語の北部フランデレン地域とフランス語が公用語の南部ワロン地域とにほぼ二分される(この他にドイツ語が公用語の地域もある)。建国以来、単一国家であったが、オランダ語系住民とフランス語系住民の対立(言語戦争)が続いたため、1993年にフランデレン地域とワロン地域とブリュッセル首都圏の区分を主とする連邦制に移行した。.

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アメリカ自動車協会

アメリカ自動車協会(-じどうしゃきょうかい、American Automobile Association)とは、アメリカ合衆国50州とワシントンD.C.の自動車協会が連合した非営利団体である。会員数は約4,600万名で同種の自動車クラブでは世界最大。略称はAAA(トリプルエー)。FIA(国際自動車連盟)に加盟している。 日本のJAF(日本自動車連盟)に相当する組織。加入者に対して自動車に対する救援などのロードサービスや、旅行情報を提供している。またJAFとは提携関係にあるため、JAF会員である日本人が米国において自動車を運転する場合は、AAAの提供するロードサービスを受けることができ、提携施設(ホテルへの宿泊、施設での入場料、食事、買い物、アムトラックへの乗車等)では割引を受けられる。.

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アジアパシフィックラリー選手権

アジアパシフィックラリー選手権(アジアパシフィックラリーせんしゅけん、Asia-Pacific Rally Championship)は、国際自動車連盟(FIA)が管轄するラリー選手権の一つ。その名の通りアジア・オセアニア地域を舞台に行われる。1988年創設。略称はAPRCで、日本国内ではアジパシと略されることが多い。.

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イギリス

レートブリテン及び北アイルランド連合王国(グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland)、通称の一例としてイギリス、あるいは英国(えいこく)は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.

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イタリア

イタリア共和国(イタリアきょうわこく, IPA:, Repubblica Italiana)、通称イタリアは南ヨーロッパにおける単一国家、議会制共和国である。総面積は301,338平方キロメートル (km2) で、イタリアではロスティバル(lo Stivale)と称されるブーツ状の国土をしており、国土の大部分は温帯に属する。地中海性気候が農業と歴史に大きく影響している。.

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クロスカントリーラリー・ワールドカップ

FIA クロスカントリーラリー・ワールドカップ (FIA Cross Country Rally World Cup)とは、FIA(国際自動車連盟)の主催するラリーレイドの世界シリーズ。なおFIAの公式サイトでは『World Cup For Cross Country Rallies』と表記されているが、当記事では同シリーズののそれに従う。.

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グループA

ループAは、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。.

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グループB

ループBは、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。1981年、FIA(国際自動車連盟)の下部組織だったFISA(国際自動車スポーツ連盟)によって、それまで1から8の数字によって形成されていたレギュレーション(国際自動車競技規則・付則J項)を改定し、AからF・N・Tという8つのアルファベットへ簡略化されたものの1つである。 グループB車両は、それまでのグループ4の後継にあたるカテゴリーである。競技専用の自動車であるグループC車両とは異なり、一般の市販車として公認されたベース車両に、大幅な改造を施せるものがグループB車両である。.

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グループC

ループC(ぐるーぷしー)は、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。それまでのグループ5(シルエットフォーミュラ)およびグループ6(プロトタイプレーシングカー)の後継にあたるカテゴリーである。一般にはスポーツカーレース(ここで言うスポーツカーはプロトタイプレーシングカーを指す)の一種として知られる。 1981年、国際自動車スポーツ連盟(FISA)によって発表され、それまで1から8の数字によって形成されていたレギュレーション(国際スポーツ法典・付則J項)を改正し、1982年からAからE・N・Sという7つのアルファベットへ簡略化されたものの1つである。.

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グループCN

ループCNは、自動車レースに使用する国際自動車連盟(FIA)認定の競技車両のカテゴリーの1つで、「プロダクションスポーツカー」と定義される。1990年代初頭に導入された。グループCNは、主にヒルクライムとスポーツカーレースの選手権で見られるカテゴリーである。グループCMというFIA非公認であるがグループCNと関係が近いクラスも存在する。.

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グループGT1

ループGT1(グループジーティーワン)は、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つである。もともとはBPR GT選手権時代にGT2クラスとして設立されたカテゴリーだった。1999年で旧GT1が消滅した後、かわりにGT車両のトップカテゴリーとして設定された。FIAによる正式な呼称は「Groupe GT1(仏語:グループ GT1)」であるが、日本国内ではあまり一般的な呼び方ではなく、「GT1クラス」もしく「FIA GT1」などと呼ぶことがほとんどである。 本項では、母体となった旧GT2についても記述する。.

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グループGT2

全日本スポーツカー耐久選手権でのポルシェ GT2 グループGT2(グループジーティーツー)は、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つである。1999年で旧GT1が消滅し、旧GT2車両がGT1に改称しトップカテゴリーに設定された際に下位カテゴリーとして設立された。FIAによる正式な呼称は「Groupe GT2(仏語:グループ GT2)」であるが、日本国内ではあまり一般的な呼び方ではなく、「GT2クラス」もしく「FIA GT2」などと呼ぶことがほとんどである。.

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グループGT3

ループGT3(グループジーティースリー)は、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つである。2005年に、当時存在していたGT1クラス、GT2クラスの下位カテゴリーとして設立された。FIAによる正式な呼称は「Groupe GT3(仏語:グループ GT3)」であるが、日本国内ではあまり一般的な呼び方ではなく、単に「GT3」か、スーパーGTのJAF GTとの対比で「FIA GT」と呼ぶことが多い。.

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グループN

ループNは、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。.

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グループR

フォード・フィエスタR5(2014年) グループR (Group R) は、国際自動車連盟 (FIA) が定める、自動車競技に使用する競技車両のカテゴリーの1つである。.

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コンコルド協定

ンコルド協定(コンコルドきょうてい、Concorde Agreement)とは、フォーミュラ1 (F1) 世界選手権の運営方法や商業的な権利に関する協定である。選手権主催者である国際自動車連盟 (FIA) と、それに関わる商業的な権利を管理するフォーミュラ・ワン・マネージメント (FOM)、F1チームの3者間で締結されている。 名称の由来は、1981年の最初の協定締結当時にFIAの本部があったフランス・パリ市のコンコルド広場から採られているその後FIAの本部は一時ジュネーヴに移転したこともあったが、現在はまたパリ・コンコルド広場に戻ってきている。。.

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コンコルド広場

ンコルド広場(コンコルドひろば、Place de la Concorde)は、フランス・パリ8区にある大広場。パリのセーヌ川右岸(北岸)の中心部界隈に位置し、テュイルリー庭園と、同広場が起点となるシャンゼリゼ通りとに挟まれた場所にある。同広場から東側に向かうとパリの行政区画上1区にあたる。 1755年、アンジュ=ジャック・ガブリエルによって設計され、当初ルイ15世の騎馬像が設置されていたため「ルイ15世広場」と呼ばれていた。その後、フランス革命の勃発により、騎馬像は取り払われ、名前も「革命広場」に改められた。フランス革命中には、ルイ16世やマリー・アントワネットへのギロチン刑が行われた場所でもあった。1795年、現在の「コンコルド広場」という名前で呼ばれ始める(公式名になったのは1830年)。.

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シルエットフォーミュラ

ルエットフォーミュラ(Silhouette Formula )は、モータースポーツ用の車両の一種で、1981年以前のFIA国際競技規則・付則J項'''においてグループ5に分類される車両の通称。スーパーシルエットと呼ばれることもある。 市販乗用車の車体をベースとしているが、大幅な改造のうえにエンジン等はレース専用に設計・製作されたものを使用し、「まるで外観(シルエット)だけ市販車に似せたフォーミュラカーのようだ」ということから「シルエットフォーミュラ」と呼ばれるようになった(いわゆる「ストックカー」も(語の本来の意味は「市販車」だが)外見が市販車だが中身はレース専用という点では同様であるが、現状としてはストックカーは完全にレーシングカーとしての車体を持つ点で別物と認識されている)。 グループ4の車両(ランチア・ストラトスなど)をさらに改造してグループ5の車両とするケースも多かったため、「シルエットフォーミュラ」=「グループ4及びグループ5の車両」と紹介されるケースも多いが誤りであり、グループ5の車両のみを指す。.

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ジャン・トッド

ャン・トッド(Jean Todt 、1946年2月25日 - )は、フランスのカンタル県ピエールフォール出身の自動車技術者、ナビゲーター。国際自動車連盟(FIA)の9代目会長。 プジョーの世界ラリー選手権 (WRC) およびスポーツカー世界選手権 (SWC) チームで、またスクーデリア・フェラーリのF1チームで監督を務め、いずれも世界チャンピオンを獲得した。.

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ジャン=マリー・バレストル

ャン=マリー・バレストル(Jean-Marie Balestre, 1921年4月9日 - 2008年3月27日)は国際自動車連盟(FIA)の元会長。国際自動車スポーツ連盟(FISA)の元会長でもある。フランス・サン=レミ=ド=プロヴァンス出身。.

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スポーツカー世界選手権

ポーツカー世界選手権(スポーツカーせかいせんしゅけん、、通称:SWC)は、かつて国際自動車連盟 (FIA) が主催し世界各国を転戦して行われた2座席スポーツカーによる耐久レースの世界選手権である。 1953年、世界スポーツカー選手権としてスタートし、その後幾度か名称・レギュレーションを変更した後、1992年に40年の歴史に幕を閉じた。2012年からFIA 世界耐久選手権として、新たに開催されることとなった。.

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スーパーライセンス

ーパーライセンス(Super Licence)は、国際自動車連盟(FIA)が発給するモータースポーツライセンスのクラスの一つ。競技運転者(ドライバー)としてフォーミュラ1(F1)に参戦するためにはこのスーパーライセンスを所持していることが必須条件。モータースポーツライセンスのトップライセンスである。 FIAのF1 Sporting Regulationによれば、スーパーライセンスには「ドライバー」「チーム」(Competitor)「オフィシャル」の3種類が存在するが、本記事ではその中でも特にドライバーライセンスについて解説する。.

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ストックカー

トックカー(Stock car racing)は、自動車レースの競技形態のひとつで、アメリカ合衆国を中心に世界中で各種の選手権が開催されている。 以下は、特に注釈がない限り、アメリカ合衆国におけるそれについての記述である。.

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国際オリンピック委員会

ーザンヌにあるIOC本部 国際オリンピック委員会(こくさいオリンピックいいんかい、Comité international olympique、、International Olympic Committee、、以下IOCと記述)は、近代オリンピックを主催する団体であり、またオリンピックに参加する各種国際スポーツ統括団体を統括する組織である。本部はスイス・ローザンヌ。 2009年に国際連合総会オブザーバー資格を得たため、国際機関の一つと思われがちだが、非政府組織 (NGO)の非営利団体 (NPO)であり、その運営資金は、主に放映権料販売とスポンサーシップ収入による。.

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国際運転免許証

日本国(都道府県公安委員会)発行の国際運転免許証 国際運転免許証(こくさいうんてんめんきょしょう、International Driving Permit)とは、自身が自動車運転免許を所有する国や地域以外での自動車または2輪車の運転を可能にするものである。 日本においては、公安委員会が発行する運転免許証を元に発行される国際運転免許証を「国外運転免許証」、 外国の運転免許証を元に発行される国際運転免許証を「国際運転免許証」、 外国の運転免許証に日本語の翻訳文を添付したものを「外国運転免許証」と区別し、道路交通法にて定義している。しかしこれは法令中の区別のためであり、実際に発給される国外運転免許証の日本語(漢字)表記は「国際運転免許証」である。 各国により国際運転免許証の取り扱いは異なっているが、日本においては国際運転免許証で運転を行う際には元になった運転免許証は求められない。ただし、外国からの訪日客に対しては、パスポートの携帯義務があるため、パスポートと合わせて保持することが推奨される。 日本が加盟しているジュネーブ条約による国際免許証は紙製の冊子形式であり、ジュネーブ条約によって色や大きさ等の様式が定められているものの、発行国によって様々な色や大きさで発行されている。 ジュネーブ条約に加盟していないにも関わらず、ジュネーブ条約の様式の国際運転免許証を発行している国もあるが、 日本においてはジュネーブ条約の加盟が必須であり、様式を満たしていても無免許運転扱いとなってしまう。.

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国際機関

国際機関(こくさいきかん、英語:international organization)とは、多数の国家が、共通の目的を共同で実現するために合意によって作る国際的な団体のこと大辞泉【国際組織】。国際機関は条約によって設立されている組織であり、常設の事務局を持ち、構成員が国家であることが条件である。国際機構とも訳される。 なお、多数の非政府組織(NGO)が、国境を越えて(あるいは世界的な規模で)、共通の目的を共同で実現するために合意によって作る団体・組織は、設立者・構成員が国家ではなくNGOであるため「国際機関」には分類されない。また、国際機関の補助組織や国際連合大学などの独立した組織は、単体においては「国際機関」とは言わずに、その組織を設立した「国際機関の一部」とみなされる。これらの機関のなかには、国際連合の通常予算から資金を得ずに任意による拠出金によって採算を維持している組織も多い。.

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英語

アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語(えいご、)は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.

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FIA 世界耐久選手権

FIA 世界耐久選手権 (FIA World Endurance Championship) とはフランス西部自動車クラブ (ACO) が組織し、国際自動車連盟 (FIA) が運営する耐久レースの世界選手権である。略称はWEC(読みは「ダブリュイーシー」もしくは「ウェック」)。 1981年から1985年までの同名の大会についてはスポーツカー世界選手権を参照。.

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FIA インターコンチネンタル・ドリフティング・カップ

FIA インターコンチネンタル・ドリフティング・カップ(FIA Intercontinental Drifting Cup)は、2017年より開催されている、ドリフト走行を主体とした自動車競技イベント。国際自動車連盟(FIA)直轄の「ドリフト世界一決定戦」をうたっている。.

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FIA GT1世界選手権

FIA GT1世界選手権(エフアイエー ジーティーワンせかいせんしゅけん、FIA GT1 World Championship)は、ステファン・ラテル・オルガニザシオンが主催し、国際自動車連盟(FIA)が管轄する、FIA GTカーによるレースの名称。2010年より開催されていたが2012年にFIA GT世界選手権としては終了した。翌年の2013年からFIA GTシリーズ、2014年からはブランパンスプリントシリーズとして開催されている。.

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GP2

GP2シリーズ(ジーピーツーシリーズ、)又はGP2は、2005年から2016年まで開催されていたモータースポーツのカテゴリー。2004年までの国際F3000選手権が衣替えして新しくスタートしたフォーミュラカーによる選手権である。2017年よりFIA フォーミュラ2選手権に改名された。.

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NOC

NOC(エヌ・オー・シー).

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日本自動車連盟

一般社団法人日本自動車連盟(にほんじどうしゃれんめい、JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION, JAF)は、自動車に関する様々な業務を取り扱うほか、オーナードライバーの権益を保護する目的で設立された一般社団法人である。略称は「JAF」(ジャフ)であるが、80年代までは自他ともにジェイエイエフと呼ばれていた。2008年3月末の時点では会員数は約1732万人。国際自動車連盟(FIA)に加盟している日本で唯一の団体である。.

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1904年

記載なし。

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1922年

記載なし。

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1947年

記載なし。

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1978年

記載なし。

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1981年

この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.

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1993年

この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.

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2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

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